Таиланд, именно здесь появятся многие из наших Mitsubishi, когда японский автопроизводитель покинет Лимбург. Это логичный шаг.

Уход Mitsubishi показывает, что Европа теряет значение для многих транснациональных корпораций, а Азия с каждым днем ​​становится все более важной. Азия дешевле как место производства, а рост благосостояния делает регион процветающим рынком сбыта.

Начиная со следующего года, Mitsubishi, которые будут продаваться в Европе, будут поступать с заводов в Японии, особенно в Таиланде. С 1987 года производитель имеет завод в Таиланде, на котором разные виды изготавливают более четырех тысяч человек. Сюда входит Outlander, модель, которая также сходит с конвейера в Борне.

Таиланд уже несколько лет является крупнейшим производителем автомобилей в Юго-Восточной Азии. Практически каждый уважающий себя японский, европейский или американский автопроизводитель имеет там производственный цех. «В стране хорошая инфраструктура», — поясняет министерство экономики Нидерландов. «Таиланд стратегически расположен в самом сердце Азии».

Источник : Б. Н. Де Стем

20 ответов на «Таиланд, Детройт Азии»

  1. Корнелиус ван Кампен говорит вверх

    Вы, конечно, также можете задаться вопросом, соответствует ли качество автомобилей качеству автомобилей.
    которые сделаны нами. Дешевые автомобили здесь до сих пор производят без подушки безопасности и даже без ремня безопасности и без АБС.
    Вы также можете задаться вопросом, такое ли качество персонала, как у нас.
    По качеству они всегда отставали от автомобилей, построенных в Европе.
    Вам когда-нибудь отзывали автомобили Toyota, выпущенные на нашем заводе?
    Здесь, в Таиланде, даже нет хорошего механика, который бы обслуживал эти машины. Время все покажет.
    Просто хочу сказать от имени наших немецких соседей. Вы можете сделать копию чего угодно
    что мы разработали, но вы нас никогда не догоните. Менталитет неприемлем.
    учить. Либо у тебя это есть, либо тебя с этим не воспитывали.
    Кор.

  2. Дик ван дер Лугт говорит вверх

    В стране хорошая инфраструктура, говорит EZ. Но железнодорожная сеть развита недостаточно, и когда подающие и обратные пути затоплены, от хорошей инфраструктуры мало толку.
    В газетных репортажах я всегда читаю много положительных слов о качестве сотрудников в Таиланде. Об этом говорят зарубежные производители и представители отрасли. Корнелис, очевидно, в этом сомневается.

  3. гвб говорит вверх

    Корнелис ван Кампен,

    Не могу не сложиться впечатление, что вы крайне плохо осведомлены о «автомире»
    Я правда не умею варить суп из твоего ответа! «У нас в Таиланде даже нет красивого механика» (ну, я видел очень красивых механиков, и они тоже были действительно хорошими механиками!)
    «сделано нами» «Тойоты построены нами»?
    что и где «у нас»?
    машины без ремней безопасности?

    а что касается соседей-немцев, то они тоже многое НЕ разработали сами, а скопировали и потом утверждали, что это "своя" разработка, нам остается только посмотреть на т. н.
    лучшая машина в мире, абсолютно не лучшая машина в мире Мерседес,

    • Ганс говорит вверх

      Действительно, вы правы, я много лет ездил на большом Mercedes E-класса и Opel Omega 6, которые не лучше, чем, например, Toyota Camry.

      На все эти японские марки стоит только указать ключом зажигания и они заведутся, с европейскими и особенно с американскими почти желательно держать под рукой ящик с инструментами, особенно со старыми экземплярами.

      Японцы довольно многое скопировали. но при этом существенно усовершенствовал и усовершенствовал технологию.

      У меня есть топовая магнитола Philips 1987 года выпуска, да производства Японии фирмы Marantz, эмблему Philips на ней поставили из коммерческих соображений, тем более американцы немного ненавидели японскую продукцию.

      Позже эти серии производились в Бельгии и Германии, но, как говорят немцы, таков был конечный результат.

      Тойоту вспомнить? Акселератор застрял, только американский сериал,
      в японской версии не было ничего плохого.

      • Ханс Бос (редактор) говорит вверх

        13 ошибок в одном ответе. Все еще нет проверки правописания? Пожалуйста, избегайте таких слов, как Jappen, Krauts и т. д. в комментариях. Война окончена.

        • Гринго говорит вверх

          Японцы, фрицы? Я нигде этого не вижу.
          Возможно, вы были любезны скорректировать текст, но был ли нужен этот ответ с вашей стороны?

          • Ханс Бос (редактор) говорит вверх

            Ранее я удалил эти заголовки из комментариев. Я считаю это нарушением правил блога. Комментарий также предназначен для других людей, которые могут захотеть использовать эти слова.

        • Ганс говорит вверх

          Проверки орфографии пока нет, так что придется попробовать. Странно, что на ТБ этой опции нет в стандартной комплектации, или это технически невозможно?

          Как объяснил мне Гринго, я нахожу это очень громоздким. Я и многие другие со мной просто не компьютерные фанаты.

          Но я не могу себе представить 13 ошибок, слово фрицы я точно не употреблял. Если я не прав, то простите мою неуклюжесть в этом вопросе.

          Кстати, об этом говорится в . на мой взгляд аккуратно, Algemeen Dagblad сегодня статья "Японцам придется латать" это из-за закрытия завода Мицубиси в Борне.!!!!

  4. Корнелиус ван Кампен говорит вверх

    Что касается качества техников, поговорите с Хансом Босом.
    Я не говорю, что хороших механиков нет, к сожалению, есть много головорезов.
    между. Вы сталкиваетесь с этим повсюду. Просто посмотрите на строительный мир.
    Здесь любой желающий может начать бизнес. Проверьте, можете ли вы обеспечить нужное качество
    никто.
    Кор.

    • гвб говорит вверх

      Нам не нужно говорить с Хансом Босом о качестве механики, которое здесь, в Таиланде, в целом хорошее, здесь было много людей, включая Иккеса, которые ясно дали понять, что это был либо пример утра понедельника, либо 1-го числа. владелец сделал все, что мог, и о качестве дилера в Хуа Хине тоже написано.
      В Нидерландах тоже есть неумелые люди во всех районах ;(

      а если ты купил плохо построенный дом? вы были там сами, и человеку, обладающему хоть каплей здравого смысла, не обязательно быть выходцем из строительного мира, чтобы иметь возможность увидеть все своими глазами

    • Дик ван дер Лугт говорит вверх

      По совпадению, Bangkok Post недавно посвятила редакционную статью найму неквалифицированных субподрядчиков. Газета видит в этом проблему: кто-то дает заказ компании, которая делает отличное качество, но поскольку компания передает работу на аутсорсинг, качество разочаровывает. Ущерб не может быть взыскан с подрядчика, а субподрядчики исчезли. По данным газеты.

  5. Ханс Г. говорит вверх

    Одна из величайших прелестей Таиланда и многих других стран заключается в том, что они не страдают голландским регулитом, контрольтитом, рихлинитом раппортитом и оценкой.
    Начать бизнес может каждый. Это действительно мило.
    Однако не всем обязательно быть клиентом.
    Позвольте качеству проявить себя.
    Тогда вы вернетесь автоматически.
    «Следствием» является то, что вам придется самому быть в курсе происходящего.
    Вас все еще обманывают... закройте кран с деньгами и посадите на него кого-нибудь другого.
    Это фантастика, что в Нидерландах нет правительства, которое все регулирует.
    Действительно чудесно решить это для себя!
    Удивительно, правда. С вашими требованиями.

  6. Корнелиус ван Кампен говорит вверх

    Эта реакция великолепна. Прекрасно все решать самому, но если из этого сделали катастрофу и всегда со всеми ремонтами, вы оплачиваете все расходы вперед. Получать
    где-то, но вы правы, и ваши деньги вернутся. Вы сами должны быть на высоте. Неужели у всех такое понимание всего происходящего? И пару слов о машине Ханса Боса.
    Это, конечно же, была машина утра понедельника. для этого пришлось все разобрать
    прежде чем они узнали, что случилось.
    Очень приятно, никаких правил для начала бизнеса. Один открывает магазин по продаже риса, а затем
    один приходит к нему через два дня. Кто-то открывает вместе с нами магазин очков в Бангсаре, а через месяц такой же магазин открывается рядом с ним. Я надеюсь, что Ганс Г.
    тоже начинает что-то для себя в Таиланде.
    Да здравствует свобода. В этом прелесть Таиланда.
    Ты один из тех, кто оправдывает все, что здесь происходит,
    У меня нет проблем с этим, потому что я чувствую себя хорошо благодаря всему опыту, который я получил здесь.
    защищать. Приглашаю всех, кто здесь живет, поделиться своим опытом
    разместить в блоге.
    Не думайте, что я негативно отношусь к этой стране. Иначе я бы уже давно вернулся в Нидерланды.
    Съехал.
    Кор.

    • гвб говорит вверх

      Не знаю, предназначалось ли это мне, но в любом случае.

      Я вообще не персонаж и не тот, кто оправдывает все, что происходит «здесь».
      Таиланд, как и любая другая страна, имеет немало недостатков.

      но я ненавижу ерунду и ерунду!
      что машину Ганса разобрали? Здесь об этом написано достаточно, и снова и снова становится ясно, что здесь, как и в Нидерландах, хороших дилеров меньше! и тот, что в HH, один из них

      в HH есть около 100 магазинов очков в радиусе 4 метров, и?
      в Таиланде повсюду есть отели рядом друг с другом, и?
      рисовые магазины? та же история, и? рестораны та же история, и?
      МакД и Бургер? везде и всегда рядом или напротив друг друга,

      и мне совершенно непонятно, почему и чем я должен себя защищать...

  7. Ганс говорит вверх

    В этом нет ничего странного, Бебе, все дело в статусе, точно так же, как богатые в Европе хотят водить Porsche/Ferrari.

    Меня всегда поражало, что многие тайцы водят машину, о которой Ян Модаал в Нидерландах может только мечтать.

    Тот факт, что Китай сейчас открыл автомобильный завод в Болгарии, отчасти объясняется низкими заработными платами, налогами и тем фактом, что оттуда люди могут беспошлинно экспортировать свою продукцию в другие страны ЕС.

    На самом деле, зачастую это требует дополнительной сборки, как это делают японцы со своими автомобилями и скутерами в Таиланде и других странах.

  8. гвб говорит вверх

    @Бебе

    Я уже писал, что ненавижу ерунду и ерунду,
    и теперь вы пишете, что автору следует сделать свое исследование немного лучше?? и еще одна положительная статья Таланд?

    Видимо вы тоже ничего не знаете об автомобильном мире!

    Вы видите ДЕЙСТВИТЕЛЬНО богатых тайцев с водителем на Камри или Теане или что-то в этом роде, так называемые богатые ездят на БМВ и Мерседесах и т. д., это очень быстро вызывается из ничего во что-то и новых богатых.
    У нас, по крайней мере у меня, нет для этого названия, и вы видите его в каждой стране!
    Только настоящие автолюбители с небольшими деньгами покупают Maseratis, Lancias, Lambos, но ставят их в гараж и почти не ездят на них, просто смотрят на них с любовью.

    та же история и в Нидерландах! осмотрите PC Hooftstraat и посмотрите, кто и что садится в такой Мерс, Порше и т. д. и т. п. (скажите мне, на чем вы ездите, и я скажу вам, кто вы и т. д.)
    и все это относится и к Китаю, он кишит, особенно в Шанхае, быстрыми новыми богачами. Недаром RR продает в Китае столько, больше, чем США.

    безопасность? почти все пикапы, продаваемые здесь (Азия), не доходят до Европы,
    Здесь действительно производят автомобили, соответствующие краш-тестам в ЕС!
    например, Honda Jazz и Toyota Yaris (обе 5 звезд), а также в вашей любимой Европе ВСЕ ЕЩЕ строят автомобили, которые получают плохие 3 звезды, есть некоторые BMW, которые не добираются дальше 4 звезд, и даже модернизированный пикап Range Rover не достигает 100-звездочного рейтинга из-за низкой закупочной цены, превышающей 5 тысяч евро.

    и давайте не будем говорить об экономике знаний, верно?

    Итак, дорогая Бебе, если ты обвиняешь автора в неточном исследовании, мне интересно, откуда ты черпаешь свою мудрость......

    • гвб говорит вверх

      ошибки,

      Я уже писал и т.д. должно быть

      Я уже писал об этом выше и т.д.

      и, конечно же, Таландия должна быть Таиландом,

  9. король говорит вверх

    Ребята, автолюбители,
    В машинах ничего не смыслю, но немного разбираюсь в торговле (в основном бытовой электроникой), но знаю, что богатые тайцы (китайцы) предпочитают ездить на мерседесах, бмв и т.п.
    В IMAGE это есть. В японских машинах такого нет. К Лексусу это, кстати, не относится. У него есть имидж.
    Такая импортная машина стоит очень дорого из-за налога. Но это не имеет значения. Деньги вообще не являются проблемой для действительно богатых тайцев. Это второстепенный вопрос.

  10. Корнелиус ван Кампен говорит вверх

    Просто ответ GWB. Вы не знали, предназначен ли комментарий именно вам.
    Это тоже было не то. Возможно, прочтите внимательно. Речь шла о Гансе Г.
    И давайте внимательно прочитаем, я же написал, что защищаюсь хорошо.
    Я не говорил о тебе. Нет проблем, иногда я допускаю орфографические ошибки, но все равно хорошо читаю.
    Кор.

  11. гвб говорит вверх

    Ц против Кампена,

    Наверное, я неправильно прочитал, Ганс Г не показался мне ответом Гансу Г.
    и что ты хорошо защищаешься? может вам тоже стоит внимательно прочитать?

    чем и как следует защищаться? и против чего? и почему?

    мне опять не ясно,


Оставить комментарий

Thailandblog.nl использует файлы cookie

Наш сайт работает лучше всего благодаря файлам cookie. Так мы сможем запомнить ваши настройки, сделать вам персональное предложение, а вы поможете нам улучшить качество сайта. подробнее

Да, я хочу хороший сайт