Краткие новости о наводнении (16 ноября)

Кабинет выделил 25 миллиардов батов на ремонт автомагистралей и внутренних дорог, а также на поддержку производителей, пострадавших от наводнения.

Создаётся «промышленный приют», где производители смогут временно работать, пока их фабрика чистится и ремонтируется. Кроме того, деньги идут в аэропорт Дон Муанг и школы.

– Слить воду из западных районов Бангкока непросто, поскольку вода продолжает поступать, – говорит премьер-министр Йинглак. На западе меньше дренажных сооружений, чем на востоке. В ближайшие дни будет завершен ремонт дамбы на западном берегу реки Чао Прайя. Это несколько улучшит ситуацию.

– Рама II, главный путь на юг, все еще проходим. Уровень воды не очень высокий. Муниципалитет установил там водяные насосы.

– Муниципалитет полагает, что западные районы Клонг Сан, Рат Бурана и Тунг Кру не будут затоплены.

– В Банг Пхлате на западе высота воды составляет 10–15 см на небольших улицах и 60–80 см на Чаран Санитвонгвег.

– Все еще продолжаются работы по очистке шоссе 340 от воды. Эта дорога должна послужить альтернативой югу, когда Рама II станет непроходимым. Также предпринимаются усилия по сохранению шоссе 9 в направлении Банг Па-ин в Аюттхая. Обе дороги должны быть проходимы для пикапов в среду вечером, но еще не для седанов. Самый высокий уровень воды на трассе 340 – 80 см.

– По словам премьер-министра Йинглака, перед новым годом на востоке Бангкока будет сухо. Она говорит, что худшее уже позади.

– Вода с дороги Вибхавади-Рангсит продолжает поступать в аэропорт Дон Муанг. Командующий ВВС Иттапорн Субхавонг говорит, что аэропорт похож на резервуар с водой. Он призывает быстро осушить аэропорт и в то же время обеспечить, чтобы в результате не пострадали местные жители.

– Уровень воды на улицах Кампхенг Пхетвег, Пахон Йотинвег и Ратчадафисек Сой 36 упал до 15–20 см.

– Затопленные территории на перекрестке Чатучак и Лат Прао должны высохнуть в эти выходные, – заявил губернатор Бангкока Сукумбханд Парибатра.

– Во вторник вода вокруг промышленных зон Банг-Чан и Лат-Крабанг на востоке Бангкока начала отступать.

– Правящая партия Пхеу Тайский предлагает перенести столицу в другую провинцию, возможно, Накхон Найок. Эта провинция расположена на большей высоте и находится в 40 км от Бангкока. Бангкок ниже и также опускается на 2 см в год, что делает город уязвимым для наводнений. При правительстве Таксина вопрос о переезде в Накхоннайок уже рассматривался.

– Бывший сенатор Руангкрай Ликитваттана подал петицию в Национальную антикоррупционную комиссию. Он требует провести расследование ненадлежащего управления водохранилищами Пумипон и Сирикит со стороны бывшего премьер-министра Абхисита. Говорят, что в начале сезона дождей в этих резервуарах было слишком много воды, что отчасти и стало причиной нынешних страданий.

– Муниципалитет Бангкока закрыл шесть общественных парков, которые были затоплены. Самый известный парк Бангкока Лумфини в их число не входит.

– BTS Skytrain вновь открыл стоянку на станции Мор Чит, поскольку погода сухая. Некоторые дороги, которые ранее были затоплены, снова проходимы.

– Второй семестр в школах Бангкока и близлежащих провинций начинается 6 декабря. Старт переносится уже во второй раз. Школы, находящиеся в ведении муниципалитета, возобновят занятия с 1 декабря. Муниципалитет поручил школам проводить дополнительные уроки в течение 11 недель, чтобы наверстать отставание.

– В Бангкоке все еще необходимо доставить 1,5 миллиона почтовых отправлений, поскольку 38 почтовых отделений закрыты. Во многих местах курьерам не хватает воды. Важные документы не могут быть доставлены, поскольку получатели ушли. Недоставленная почта составляет одну треть почты, обрабатываемой ежедневно. Доставлять почту в других затопленных провинциях проще, потому что люди укрылись в храмах и школах, а местные курьеры знают многих жителей. Доставка почты в государственные учреждения и компании осуществлялась большими грузовиками, у которых не было проблем с затопленными дорогами.

– Кабинет министров во вторник в принципе одобрил законопроект о преобразовании Королевского бюро дождевой и сельскохозяйственной авиации в департамент. Предыдущий кабинет Абхисита уже согласился с этим. Сейчас законопроект поступает в Государственный совет, а затем в парламент.

www.dickvanderlugt.nl