«Продолжение» со снесенным зданием 396 полицейских участков и 163 служебных квартир переходит в очередной эпизод. Субподрядчики, которым подрядчик передал работу на аутсорсинг, грозятся обратиться в суд, потому что ничего не получили или так и не получили полную сумму за свою работу.

Один из них, Воравут Питхак, должен был взять кредит для финансирования строительства двух полицейских участков в Кхон Каене, предполагая, что он получит 19,2 миллиона от подрядчика [PCC Development and Construction Co], но получил только 2 миллиона бат. . Его компания должна была построить полицейский участок в Убонрате и еще один в Манча-Хири. Когда они были готовы на 70 процентов, ему пришлось прекратить работу, потому что у него закончились деньги.

Обо всем этом Воравут рассказал Департаменту специальных расследований (DSI, ФБР Таиланда), который расследует скандальное дело. В настоящее время DSI поговорила примерно с десятью субподрядчиками. Они потеряли от 5 до 10 миллионов бат.

По словам другого субподрядчика, PCC обманула около сотни субподрядчиков. Сейчас они совместно рассматривают возможность обращения в Административный суд с просьбой приказать Королевской полиции Таиланда [подрядчику строительства] возместить им убытки. RTP должен был убедиться, что работа не была передана субподрядчику, поскольку это было запрещено контрактом.

Для получения дополнительной информации см. Новости из Таиланда с 8 февраля.

Фото: Агенты в Кучинарае (Каласине) все еще работают в аварийном здании. Их офис снесли, а новое здание закрыли.

– Заклятые враги UDD (краснорубашечники) и PAD (желторубашечники) достигли договоренности о подаче двух предложений об амнистии. В четверг лидер «красных рубашек» Коркау Пикултонг и основной член «желтых рубашек» Парнтхеп Пурпонгпан прибыли в парламент по приглашению вице-спикера палаты, чтобы обсудить еще одно предложение об амнистии.

Коркаев и Парнтеп согласовали предложение об амнистии людям, нарушившим чрезвычайное положение 5 лет назад [это желтые рубашки], и предложение о создании комитета для оценки того, имеют ли другие право на амнистию. В этом комитете право голоса должны иметь не только правящая партия Pheu Thai, но и оппозиционная партия «Демократы» и жена генерала, застреленного в 2010 году. PAD не входит в комитет, потому что не хочет, чтобы его использовали в качестве тачки для заявлений об амнистии.

Помимо двух предложений, с которыми согласились ерши, есть еще три предложения по амнистии. Они регулируют амнистию для всех лиц, арестованных за политические преступления в период с сентября 2006 г. (военный переворот) по май 2011 г. (конец протестов красных рубашек). Они были представлены UDD, Независимым комитетом по продвижению верховенства закона, и Нитират, группой юристов из Университета Таммасат. Они отличаются деталями и процедурой. Предложение Нитирата идет дальше всех [оно также будет включать амнистию Таксина], но все три исключают лиц, совершивших преступления.

В ходе консультаций также обсуждалась позиция бывшего премьер-министра Таксина, приговоренного к 2008 годам лишения свободы в 2 году, в отношении которого до сих пор находится несколько дел. Лидер «красных рубашек» Коркау заявил, что возможность исключения Таксина из амнистии обсуждалась, но «результаты консультаций еще не отражают точку зрения всей группы».

– Не 2,2 трлн бат, а 2 трлн правительство займет на инвестиции в инфраструктуру. Министр Киттиратт На-Ранонг говорит, что сумма была уменьшена, чтобы ограничить государственный долг, который в настоящее время составляет чуть более 40 процентов валового внутреннего продукта, до 50 процентов. Кабинет министров рассмотрит предложение в середине марта, а в начале апреля оно будет представлено в парламент.

Из 2 трлн батов 1,6 трлн бат идет на железные дороги, из которых 753 млрд батов предназначены для строительства высокоскоростной железнодорожной линии. 386 миллиардов батов предназначены для линий метро, ​​95,5 миллиардов батов идут на железные дороги и 372 миллиарда батов предназначены для строительства железнодорожных путей различной ширины.

Железные дороги - проблемный ребенок. У них есть накопленный убыток в размере 100 миллиардов бат. По данным Азиатского банка развития (АБР), количество пассажиров уменьшилось на 1992% с 40 года, а количество грузов уменьшилось на 2002% с 30 года.

Джеймс Лезер, специалист по транспорту в АБР, говорит, что первоочередной задачей должна быть передача долга правительству вместе с рекапитализацией в размере 3 миллиардов батов. «Железные дороги с таким низким пассажиропотоком, как SRT [Государственная железная дорога Таиланда], не могут позволить себе эксплуатационные расходы на инфраструктуру». По словам Лезера, надлежащее обслуживание рельсов обходится в 6,5 миллиардов бат в год, но у SRT не было финансовых средств для обслуживания рельсов в течение последних 30 лет.

– Избирательный совет Бангкока еще не вынес формального решения по ходатайствам двух независимых кандидатов на пост губернатора Бангкока о запрете голосования. Но член Избирательного совета Сомчай Чонпрасерт говорит, что исследовательские агентства имеют право публиковать результаты опросов общественного мнения, если они не нарушают местные избирательные правила.

Только когда опросы умышленно вводят общественность в заблуждение или манипулируют ею, чтобы убедить избирателей избрать определенного кандидата, они нарушают Закон о местных выборах. При подаче жалобы Избирательный совет должен расследовать ее. Нарушение влечет за собой тюремное заключение на срок от 1 до 5 лет, штраф в размере до 100.000 5 бат и запрет на участие в выборах на XNUMX лет.

Два независимых кандидата пожаловались, что опросы сосредоточены только на кандидатах от правящей партии Pheu Thai и оппозиционной партии «Демократы» и игнорируют независимых кандидатов. Они введут в заблуждение избирателей. В своей петиции петиционеры не пишут о том, о каких именно опросах идет речь. Четыре ведомства уже опубликовали результаты опроса. 3 марта бангкокцы идут на выборы.

Мусульманские лидеры и жители разоренного насилием Юга высмеяли идею вице-премьер-министра Чалерма Юбамрунга о введении ограниченного комендантского часа. По их словам, это только усугубляет ситуацию. Комендантский час неэффективен и мешает жителям получать доход.

Chalerm выступил с этой идеей в среду после убийств в Яринге (Паттани) фермеров из Сингбури и в Кронгпинанге (Яла) четырех продавцов фруктов из Районга. Chalerm обсудит эту идею со службами безопасности в пятницу.

Министр Сукумпол Суванатат (оборона) уже сказал, что в комендантском часе нет необходимости, и эта позиция раздражает Чалерма. «Если Сукумпол знает лучше, он должен взять на себя мою работу». Сейчас Сукумпол отрицает, что не согласен с комендантским часом. Предложение вызвало неоднозначную реакцию. Все мнения должны быть оценены. Если власти решат ввести комендантский час, так тому и быть».

– Организация исламского сотрудничества (ОИС), которая в ноябре прошлого года назвала успехи правительства на Юге «скудными», смягчила свой тон. Таиланд больше сотрудничает с ОИК в решении проблем на юге. У правительства дела обстоят лучше с точки зрения предоставления информации.

Заявление, содержащее этот текст, было опубликовано после 12-й сессии Исламской конференции на высшем уровне в Каире. Правительство Таиланда удовлетворено этим заявлением. В конце января этот район посетила делегация ОИК в сопровождении министра иностранных дел Сурапонг Товичатчайкул.

- Рекламная игрушка-робот Furby за 2.990 бат, предлагаемая через Instagram, люди хотели этого, потому что игрушка стоит 5.500 бат в магазине. Оплатили сумму около 52 человек, некоторые из которых заказали сразу большое количество, но Furby так и не был доставлен. Сейчас полиция задержала женщину. Она заявила, что перевела полученную сумму в размере 7 миллионов бат «настоящему продавцу». В отношении сообщника выдан ордер на арест.

– Совет директоров Thai Airways International уступил требованиям профсоюза по заработной плате, которые в январе были подкреплены забастовкой наземного персонала. Рабочие, зарабатывающие менее 30.000 7,5 бат, получат прибавку к заработной плате на 5,75 процента, а выше - 4 и 6,77 процента; в среднем 300%. Сумма в размере 26.000 миллионов бат также предназначена для бонусов, которые будут распределены между XNUMX XNUMX сотрудников.

– Около двухсот человек вчера присутствовали на публичных слушаниях по законопроекту, предусматривающему равные права в браке для однополых пар. Встреча была организована Департаментом прав и свобод и парламентским комитетом по правовым вопросам.

Комиссия начала работу над законопроектом в прошлом году после того, как мужская пара, желающая вступить в брак, подала жалобу. По законопроекту пройдут еще три слушания.

По словам председателя комитета Вируна Фунсена, закон не будет изменен, но парам будет предоставлена ​​возможность юридически зарегистрировать свои отношения в так называемом «гражданском партнерстве».

– Департамент автомобильных дорог ускорит работы на трассе к глубоководному порту Лаем Чабанг, чтобы решить застарелые проблемы с дорожным движением. В порту дорога будет расширена до 14 полос. Выдвигаются другие проекты. Ежедневно в порт прибывает 60.000 6 автомобилей. Проблемы с дорожным движением особенно серьезны по средам и субботам. Порт обрабатывает 20 миллионов TEU в год (XNUMX-футовый эквивалент контейнеров).

– Нобелевский лауреат Гарольд Крото обеспокоен снижением интереса как студентов, так и преподавателей к естественным наукам, несмотря на то, что технологии играют все более важную роль. «Личные убеждения и суеверия по-прежнему имеют большее влияние на людей, чем факты, основанные на научных основаниях».

Крото был ключевым докладчиком на четвертом ежегодном собрании Международного фонда мира «Мосты: диалоги на пути к культуре мира». Согласно подписи к фотографии, он также преподавал в Международной школе Шрусбери в Бангкоке.

– Этот месяц является захватывающим месяцем для Таиланда, потому что будет решено, останется ли Таиланд в списке наблюдения Уровня 2 американского отчета о торговле людьми, откажется от него или будет исключен из него. Министерство занятости надеется на последнее.

По словам генерального директора Департамента занятости, Таиланд призывает продлить период проверки иностранных работников на три месяца, начиная с 14 декабря. После его завершения мигранты становятся законными и имеют право на получение социальных пособий.

В списке особого внимания уровня 2 перечислены страны, которые недостаточно делают для борьбы с торговлей людьми. Когда Таиланд войдет в список наблюдения уровня 3, следует ожидать торговых санкций.

– Вчера Демократическая партия запустила Институт будущего инновационного Таиланда. Этот независимый институт будет работать с участием населения в течение трех лет над планом национального развития с целями, которые должны быть достигнуты к 2020 году. Первыми тремя выбранными направлениями обучения являются экономика, образование и управление.

Малайзия начала аналогичный процесс 20 лет назад, сказал Сурин Питсуван, бывший генеральный секретарь АСЕАН, который возглавит институт. Это привело к увеличению среднего дохода на душу населения до 9.000 долларов (268.110 4.000 бат) в год. В Таиланде сейчас XNUMX долларов.

– Полиция Накхонситхаммарата арестовала трех членов наркокартеля, возглавляемого бывшим заключенным центральной тюрьмы Накхонситхаммарата. С тех пор этого человека перевели в тюрьму Банг Кванг в Нонтхабури, но он все еще занимается торговлей наркотиками. При задержании были изъяты наркотики, боеприпасы, денежные средства и четыре автомобиля. Все трое могут быть арестованы благодаря заявлению ранее арестованной женщины.

В провинции Сонгкхла полиция добилась аналогичного успеха. Там были арестованы два человека и изъяты наркотики общей стоимостью 140.000 17 бат. Третий мужчина был пойман в ходе операции под прикрытием, а впоследствии был арестован XNUMX-летний мальчик.

- Тайская ассоциация табачной торговли выступает против плана Министерства здравоохранения по увеличению отпугивающих изображений на пачках сигарет с 55 до 85 процентов поверхности. Ассоциация заявляет, что жертвами этого станут мелкие продавцы, и не осталось места для предоставления информации о продукте. Если план будет одобрен, Таиланд обгонит Австралию, где пластины покрывают 82,5 процента территории.

– Рыба в индустриальном парке 304 в Прачинбури содержит более высокие концентрации ртути, чем установленный предел, – сообщает Департамент по контролю за загрязнением окружающей среды. PCD исследовал 23 образца из двух рек и шести каналов в районе Си Маха Фот. Опасных концентраций в пробах воды и донных отложений обнаружено не было.

– С пятницы по 15 мая в некоторых частях Сиамского залива запрещено использование «деструктивных» рыболовных сетей. В этот период рыба нерестится. Запрет распространяется на 26.400 2,34 квадратных километров моря в Прачуапкхирикхане, Чумпхоне и Сураттхани. Скумбрия особенно любит откладывать там яйца. В прошлом году рыбные запасы увеличились в XNUMX раза после трехмесячного запрета.

Экономические новости

– «Снижение учетная ставка, за которую выступает министр финансов и бизнеса, было бы серьезной ошибкой. Снижение ставки может привести к более высокой инфляции и пузырю внутреннего благосостояния, что в конечном итоге приведет к более серьезной проблеме в будущем». Об этом говорит Реймонд Магуайр, таиландский стратег швейцарского банка UBS AG.

Эдвард Тизер, старший экономист по Азии в том же банке, даже выступает за увеличение учетная ставка, чтобы охладить цены на недвижимость и обуздать инфляцию по мере подъема мировой экономики и улучшения внутренней ситуации. Титер считает, что сильная покупательная способность Таиланда и увеличение инвестиций в конце этого года привлечет больше капитала. Он не считает невероятным, что Комитет ЦБ по денежно-кредитной политике учетная ставка поэтому увеличился с 2,75 до 3,5 процента.

«Мы ожидаем, — говорит Титер, — что к концу года центральный банк ужесточит политику, позволив при этом росту бата. Мощный бат перенесет бремя этого ужесточения с внутренней экономики на экспортеров. Ожидается, что в этом году бат будет быстро расти по отношению к доллару, но влияние на экспорт меньше, чем кажется, поскольку доля США в экспорте составляет всего 10 процентов.

Таиланд может продолжать конкурировать по цене, прогнозирует Титер, поскольку валюты других торговых партнеров также будут расти. «Восстановление сингапурского доллара и малайзийского ринггита после середины года должно сделать экспортеров менее обеспокоенными».

– Orient Thai Airlines, первая бюджетная авиакомпания Таиланда, сократила свои регулярные рейсы из-за жесткой конкуренции и теперь полностью сосредоточена на прибыльном чартерном рынке. В прошлом месяце авиакомпания прекратила полеты из Дон Муанга в Чианграй и Хатъяй. Остаются два ежедневных рейса по маршрутам Бангкок-Чиангмай и Бангкок-Пхукет. Оба они считаются основными маршрутами и в основном используются авиакомпанией, чтобы избежать потери лицензии.

Чартеры в основном перевозят китайских туристов в Таиланд. Дела у них идут относительно хорошо, и на них не влияет конкуренция на внутреннем рынке, особенно со стороны Thai AirAsia. Orient Thai Airlines существует 18 лет и в прошлом году перевезла в Таиланд 290.000 XNUMX китайцев.

Сокращение внутренних рейсов также вызвано требованием Департамента гражданской авиации нанять определенный процент тайских пилотов. Компания уже трижды была оштрафована на общую сумму 1,5 млн бат, поскольку она не соответствует или не может выполнить это требование. И снова грозит штраф. Тайских пилотов трудно найти. Они предпочитают летать авиакомпаниями Ближнего Востока, где они могут больше заработать.

– Ипотечная система для риса, вероятно, потеряет около 2011 миллиардов батов в сезоне 2012/60 гг., столько же, сколько и система гарантий цен правительства Abhisit. Уже известны окончательные цифры по первому урожаю, а именно убыток в размере 20 миллиардов бат; потери второго урожая являются оценочными, по данным Банка сельского хозяйства и сельскохозяйственных кооперативов [который предварительно финансирует ипотечную систему].

В сезоне 2011/2012 было предложено 21,6 млн тонн риса: 6,9 млн тонн первого урожая и 14,7 млн ​​тонн второго урожая. Общая стоимость составила 200 миллиардов долларов; расчет потерь первого урожая в размере 20 млрд бат основан на рыночных ценах. Потери при втором урожае могут увеличиться еще больше, поскольку качество хранящегося риса ухудшается, что приводит к падению продажной цены.

В сезоне 2012/2013 гг. (октябрь 2012 г. – сентябрь 2013 г.) в ипотечной системе участвуют 1,3 млн фермеров. На данный момент они заложили 9,33 миллиона тонн риса на сумму 151 миллиард батов.

Фермеры, участвующие в системе, получают 15.000 20.000 бат за тонну белого риса и 40 XNUMX бат за тонну хом мали (жасминовый рис), цены, которые примерно на XNUMX процентов выше рыночной цены.

– В Таиланде имеется 338 биогазовых установок общей мощностью 637 миллионов кубических метров в сутки, 71 из которых находится на стадии проектирования или строительства. По завершении строительства мощность составит 1,4 миллиарда кубометров в сутки, что значительно больше, чем прогнозировалось ранее, сообщает Управление энергетической политики и планирования (Eppo).

Генеральный секретарь Suthep Liamsiricharoen говорит, что пропускная способность достигнет 1,41 миллиарда кубометров в сутки через несколько лет. С тех пор, как в 2008 году правительство объявило, что хочет стимулировать использование биогаза, Eppo получила 414 заявок. В прошлом году это число резко возросло, потому что выросли цены на энергоносители. Биогаз популярен еще и потому, что Фонд энергосбережения предоставляет льготы и льготные кредиты.

Из используемых установок 55 используют пальмовое масло, 25 — крахмал, 24 — переработанные пищевые продукты, 6 — этанол, 2 — каучук, а остальные — другие материалы.

www.dickvanderlugt.nl – Источник: Bangkok Post

7 комментариев на «Новости из Таиланда — 9 февраля 2013 г.»

  1. теун говорит вверх

    753 миллиарда ТБХ (= 19 миллиардов евро) для HSL Бангкок/Чиангмай??? За ВСМ Юг (125 км) уже заплачено 7 млрд евро. Таким образом, в соответствии с этой суммой/расстоянием на 750 км потребуется примерно 42 миллиарда евро (= 1.600 250 миллиардов ТБХ). Ну, трудозатраты здесь немного дешевле, но с другой стороны, местность (конечно, последние XNUMX км в сторону Чиангмая) немного сложнее, чем участок, скажем, между Роттердамом и Брюсселем.

    Я думаю, что в дополнение к предполагаемому времени (срок строительства 3 года) слишком оптимистично, смета расходов не показывает большого чувства реальности.

    Это будет драма, и если она когда-нибудь случится, окажется, что эксплуатация также вызовет проблемы. становится слишком дорогим и вообще не может конкурировать с самолетом.

    Было бы лучше использовать деньги, чтобы лучше поддерживать текущую инфраструктуру.

    • Дик ван дер Лугт говорит вверх

      @ Teun 753 миллиарда батов не являются затратами на строительство высокоскоростной линии, потому что существует государственно-частное финансирование. Я не знаю, сколько будет стоить строительство.

      • теун говорит вверх

        Дик,

        ХОРОШО. Таким образом, это будет (намного) дороже и действительно будет соответствовать сумме/инвестициям, которые я указал/предполагаю. В любом случае, это не произойдет через 3 года, и если вы начнете считать с обратной стороны коробки из-под сигар, вы скоро увидите, что это никогда не закончится.

        Это воздушный замок! Именно поэтому Air Asia, в числе прочих, совершенно не беспокоится об этом. Нидерланды просто должны продать Fyras, и тогда они должны будут ходить по существующим путям. Итальянский продукт, вероятно, справится с этим.

        Ждем, когда эта идея тихо сойдет со сцены.

        • Дик ван дер Лугт говорит вверх

          @ Teun Почему ты думаешь, что это несбыточная мечта? Китай и Япония стремятся построить и совместно финансировать линию. В частности, Китай очень обеспокоен этим, потому что непрерывная линия дает Китаю доступ к важному рынку сбыта. Мне также кажется неправдоподобным, что линия будет построена за 3 года, учитывая местность, по которой она должна пересечься.

          • теун говорит вверх

            Дик,

            Разве это не намерение, что будет линия HSL? Или это будет обычная линия, по которой ходят грузовые поезда. Совмещение, на мой взгляд, невозможно.
            В настоящее время HSL (?) будет проходить из Бангкока в Чиангмай. Так что он еще не разблокирован. И продление линии через Мьянму или Лаос тоже кажется мне многолетним планом. Если Китай и собирается софинансировать, то в основном для заработка, как и в случае с платными дорогами. А этого, мне кажется, в ближайшие несколько лет не предвидится.

            Так что я придерживаюсь этого — пока — на воздушном шаре. И что касается этого (т.е. правильно ли Air Asia не беспокоит этот план), я остаюсь при том мнении, что Air Asia должна быть права на данный момент, что они не ожидают от нее небольшой конкуренции.

  2. Рууд Н.К. говорит вверх

    Тот факт, что UDD и PAD проводят консультации, является хорошей новостью. Это может положить конец проблемам последних лет. Однако сегодня, в субботу, премьер-министр ничего не сказала об этом в своем еженедельном телевыступлении. Поэтому я сомневаюсь в результате.

    • Дик ван дер Лугт говорит вверх

      @ Рууд Н.К. Не такой пессимистичный Рууд. После долгих лет осуждения друг друга и ни разу не сев за стол вместе, вице-президенту Палаты удалось собрать вместе представителей обоих лагерей. Это само по себе достижение. Мне действительно кажется любопытным, что желтые рубашки были представлены их представителем. Лидеры PAD остались дома. Я думаю, что такого рода процессы примирения идут очень маленькими шагами, а иногда с двумя шагами вперед и одним шагом назад. Будущее покажет.


Оставить комментарий

Thailandblog.nl использует файлы cookie

Наш сайт работает лучше всего благодаря файлам cookie. Так мы сможем запомнить ваши настройки, сделать вам персональное предложение, а вы поможете нам улучшить качество сайта. подробнее

Да, я хочу хороший сайт