Новости из Таиланда — 25 января 2014 г.
Протесты разгневанных фермеров, выращивающих рис, которые месяцами ждали своих денег, приближаются к Бангкоку. Вчера они заблокировали шоссе Рама II, которое соединяет Бангкок с югом. Если правительство не предоставит деньги в течение недели, будут заблокированы еще больше дорог, грозят они.
Триста фермеров из Пак Тхо собрались на участке дороги в сторону Бангкока, тщетно прождав два часа представителя правительства. Глава деревни Сомсак Тамни-нгам, находившийся у власти, напомнил правительству, что оно пришло к власти благодаря голосам фермеров. Поэтому правительству следует обратить внимание на фермеров, у которых проблемы, а не концентрироваться на выборах.
Блокада вызвала пятикилометровую пробку, что побудило заместителя губернатора провинции Ратчабури Наронга Хронгчона и главу района Пайрата Джанполхома поговорить с протестующими фермерами. Фермеры заявили, что они также заблокируют другую сторону шоссе, если правительство не заплатит им до 5 января.
Один из фермеров, отец 4-летней девочки, который еще не получил 300.000 31 бат, заявил, что бросился бы перед машинами вместе с дочерью, если бы до XNUMX января он так и не получил ничего. После переговоров с губернатором и главой района фермеры прекратили протест.
В провинции Убонратчатхани четыреста фермеров провели демонстрацию перед зданием администрации провинции. Они передали петицию с 1.200 подписями с просьбой о немедленной выплате. В сообщении не упоминается, кто получил петицию. В сообщении упоминаются четыре района, из которых прибыли фермеры.
Вичиан Фуангламджиак, президент Тайской ассоциации аграриев, предлагает мораторий на долг, поскольку кредиторы, а также Банк сельского хозяйства и сельскохозяйственных кооперативов требуют погашения заемных средств плюс проценты.
Фото: Протест группы фермеров, выращивающих рис, в Пхетчабуне на этой неделе.
– Количество мусора, образуемого жителями Бангкока, в прошлом году увеличилось на 10.000 1 тонн, точнее, количество собираемого мусора. Другая цифра: объем мусора, собранного с 2012 октября 30 года по 2013 сентября 120.000 года, составил 117.000 тысяч тонн. Годом ранее это было 13.000 тысяч тонн. Ожидается, что в этом году каждый день будет собираться еще XNUMX XNUMX тонн. Департамент окружающей среды Бангкока разработает планы по сокращению количества отходов. Это похвальная цель, но в послании не упоминается, что могут повлечь за собой эти планы.
– Насилие на юге [где со среды действует такое же чрезвычайное положение, как и в Бангкоке] не ослабевает. Вчера в результате трех нападений в Паттани и Яле погибли четыре человека: буддийский монах, рейнджер, полицейский и гражданское лицо.
Монах умер, когда совершал утренний обход в Панаре (Паттани) за милостыней в сопровождении рейнджеров. По дороге взорвалась придорожная бомба. В Кхок По (Паттани) это был один стрельба из машины и в Тан То (Яла, фото) за взрыв бомбы.
В Яле полиция арестовала подозреваемого во время рейда в двух местах. Также были изъяты пятьдесят мобильных телефонов, двое цифровых часов, фейерверки, провода и электронные схемы.
– Не повезло племяннику премьер-министра Йинглака, но его тетя не присутствовала на его свадьбе. Премьер-министр осталась в стороне, потому что антиправительственные демонстранты угрожали взять ее под стражу в банкетном зале. Свадьба прошла в отеле Plaza Athenee на Виттаювеге.
- А длиннохвостый Лодка перевернулась вчера в 1 километре от побережья острова Пхи-Пхи. У 24 пассажиров и капитана остались только гидрокостюмы. Их спас патрульный корабль из национального парка Ноппарат Тара-Му Ко Пхи Пхи. Лодка с туристами направлялась к островам Тале Ваек и Ко Пода.
– Потерян контакт с одним из трех буев в Андаманском море, которые должны предупреждать о цунами. Вероятно, он сбежал в Шри-Ланку, говорит глава Национального центра предупреждения о стихийных бедствиях. Специалисты займутся поиском буя и на следующей неделе установят новый буй.
– Родители, находящиеся в затруднительном положении и желающие устроить отпрыска в престижную школу, знают, как это сделать. Вы жертвуете деньги (в прогулке факел деньги) в школу, и ваш ребенок будет помещен независимо от того, есть ли у него необходимые мозговые клетки для продолжения обучения там. Такая практика запрещена, еще раз заявляет офис Комиссии по базовому образованию. Он предупреждает администрацию школы. Поможет ли это?
– Чтобы предотвратить «утечку мозгов» опытных пилотов и вторых пилотов, Thai Airways International будет выплачивать им бонусы каждый месяц в течение следующих трех лет. Сотрудники низшего звена получат дополнительно от 5 до 6 процентов, остальные сотрудники — от 2 до 4 процентов. Это стоит ТАЙСКИМ 600 миллионов бат [за человека?]. Эта мера принимается, несмотря на то, что компания понесла большие убытки. В THAI работают 1.342 пилота. Как сообщается, в другие авиакомпании переходят в основном старшие пилоты, потому что там они могут заработать больше.
Отправленное письмо
– Мы теперь знаем, что водители маршруток – не самые безопасные участники дорожного движения. Ситуация становится еще хуже, когда выясняется, что вы находились в незарегистрированном фургоне и все ваши вещи были украдены в результате аварии.
В письме в редакцию Bangkok Post пишет Джон Ленаган, что его племянник из Австралии, находящийся здесь в отпуске, серьезно ранен в больнице после того, как минивэн, в котором он находился, разбился в Лам Лук Ка (Патхум Тани). Все его вещи, включая кошелек и iPhone, были украдены на месте происшествия.
Возможно, фургон не был зарегистрирован и ехал слишком быстро. «Когда полиция прекратит эту бойню?» — в отчаянии вопрошает писатель. Ответ очевиден. Мой ответ: никогда, пока тайская полиция является самой коррумпированной частью государственного аппарата.
Второе письмо также касается нелегальных фургонов. Автор статьи обнаружил, что два пятизвездочных отеля в центре Бангкока используют эти фургоны для перевозки гостей. Это означает, что страховка не выплатит ни цента в случае аварии. Автор письма сфотографировал фургоны и отправляет их в главные офисы в США и Канаде.
www.dickvanderlugt.nl – Источник: Bangkok Post
Никогда не пользуйтесь услугами официальных крупных автобусных компаний! На любой маршрутке. Слышал, что уличный протест в Бангкоке скоро закончится, участников сейчас уже гораздо меньше.
Я уже некоторое время слежу за блогами о минивэнах и должен признать, что это мнение немного преувеличено. Я езжу в микроавтобусе несколько раз в месяц уже более 10 лет и проблем у меня мало.
- Я думаю, что среднестатистический водитель микроавтобуса водит машину лучше, чем среднестатистический тайский водитель.
-Если максимальная скорость составляет 80 км/час, вы едете слишком быстро. Со всеми этими красивыми автомагистралями вы можете ехать немного быстрее, потому что тогда у вас все еще есть шанс приехать в тот же день.
- Я не думаю, что есть связь между аварией минивэна и тем, были ли украдены вещи.
И тайцы со мной согласны: ведь именно большие автобусы зачастую (почти) пусты!