Заполняемость отелей на острове Самуи упала на 30% в последнем квартале этого года. По словам Ворасита Понгкумпунта, председателя Ассоциации туризма острова Самуи, в прошлом году этот показатель составлял 50% за тот же период.
Он объясняет низкие цифры главным образом сильным батом. Многие китайские туристы выбирают более дешевые пляжные направления во Вьетнаме, на Филиппинах и в Индонезии. Он ожидает, что спад туризма продолжится и в первом квартале следующего года (высокий сезон на острове).
Далее Ворасит заявляет, что в следующем году ситуация еще больше ухудшится, поскольку на острове будет добавлено не менее 1.000 гостиничных номеров от новых крупных гостиничных сетей, а количество туристов только уменьшается. Это может привести к ценовой войне между отелями. Здесь уже имеется изобилие 30.000 XNUMX номеров. В конечном итоге это приведет к увольнениям в гостиничном секторе и другим социальным проблемам.
Bangkok Airways выполняет около 40 рейсов, перевозящих 3.000-4.000 пассажиров в аэропорт Самуи каждый день. Это меркнет по сравнению с Пхукетом, на который совершается 200 рейсов в день. Ворасит хочет, чтобы авиакомпания предлагала более дешевые авиабилеты, чтобы привлечь больше туристов на Самуи, особенно в низкий сезон с октября по ноябрь. Он также предложил снизить сборы за посадку в аэропорту, чтобы увеличить количество чартерных рейсов.
Около 40% туристов посещают остров самолетом через аэропорт Самуи, а остальные пользуются паромным сообщением из Сураттхани.
Источник: Бангкок Пост.
Напоминает мне все те печальные высотные здания вдоль испанских побережий, которые опустели после того, как Испанию обменяли на Грецию, Турцию и Египет соответственно... Все страны, которые могли предложить такие же или более аутентичные впечатления дешевле.
Пока что цены на кофе или пиво в туристических местах остаются слишком высокими: на Лейдсенплейн в Амсатердаме я плачу меньше.
Таким образом, сначала придется девальвировать бат (я не думаю, что евро станет дороже), а отношение тайцев, возможно, придется несколько скорректировать - дружелюбие часто трудно найти.
И все же в соседних странах вы пока получите гораздо больше за свой кровно заработанный евро.
И здесь снова то же самое, безоговорочное и даже неправдивое оправдание от сильного Бата.
Почему бы и нет: слишком высокие цены по сравнению с тем, что предлагается (и даже не по сравнению с другими туристическими направлениями в регионе) и монополия Bangkok Airways, которая взимает абсурдные суммы за билет на самолет из Бангкока. 200–400 долларов (в одну сторону) — не исключение, а правило. За сумму 6000 Бат я полечу в Удонтхани минимум 4 раза.
Что ж, какой сюрприз снова.
Bangkok Airways обладает эксклюзивными правами на полеты на Самуи, за исключением двух ежедневных рейсов SilkAir из Сингапура.
Цены соответствующие. Самый дешевый обратный билет стоит более 200 евро, а обычно около 300 евро. Для человека, прилетающего из Европы по билету стоимостью 500 евро, это все равно дополнительные 40-60% за 2 одночасовых полета. Так много людей просто не будут этого делать.
Здесь поможет только вмешательство правительства, поскольку Bangkok Airways владеет аэропортом и поэтому может легко выдержать конкуренцию.
В прошлом году я заплатил 23 евро за рейс Бангкок-Пхукет авиакомпанией Asia-Air, все включено?? Какая разница с Самуи.
Ну я только что оттуда приехал, и когда видишь, какая стройка повсюду, даже идти туда не хочется.
Какое разочарование, если вы думаете, что отправляетесь на остров, где вам стыдно видеть жителей острова, купающихся в грязи мусора, плавающей в море на побережье.
А еще негде зайти в море, потому что на прекрасном острове полно отелей, которые все разрушают.
Я объехал весь остров, и везде был беспорядок.
Но на Пхукете так и происходит, в отели продолжают закачивать деньги, а соседи разваливаются.
Очень жаль такую прекрасную страну как Таиланд.
Я больше не пойду туда.
Ничего страшного, их должно быть еще меньше, и я надеюсь, что для всего Таиланда... Если так будет продолжаться, однажды это произойдет...
Теперь, когда даже китайцы держатся в стороне, наверняка кто-то задастся вопросом, что делать? Или будут ждать, пока все будет в порядке...
Вопрос только в том, когда они собираются что-то делать с батским тарифом и когда собираются отменить всю эту ерунду вокруг виз. Конечно должны быть правила, но правила, понятно, что они существуют... Хорошо, что в Нидерландах нет правил, и я тоже не понимаю, почему их не существует...
У меня уже были проблемы с туристической визой в Гааге в декабре. 88-дневный билет на самолет и 60-дневная виза внезапно стали невозможны. Я сказал, продлю на месте, я всегда так делаю. Хорошо, но, пожалуйста, вернитесь с банковскими выписками. Я сказал, банковские выписки? Никогда не делал. Теперь да, иначе визы нет.
Здесь всё больше и больше идиотизма...
На Самуи приезжает на 30% меньше туристов и 1000 номеров в отелях. В то же время прогноз неблагоприятный. Я думаю, что это может стать тенденцией во всем Таиланде в ближайшие годы. Будем надеяться, что крупные гостиничные сети перестанут строиться и туристы будут держаться подальше. Эта страна (все еще) хороша, как есть, и станет еще хуже, если она продолжит в том же духе. Вокруг Таиланда много стран, которые тоже стоит увидеть.
3 причины, по которым большинство людей приезжают в Таиланд, исчезают, как снег под солнцем. Людям нравилось приезжать, потому что в Таиланде не дорого... сейчас многие вещи уже не дешевле, даже дороже, чем в Европе.
Дружелюбие тайцев. Любой, кто знал тайцев примерно 15 лет назад, каждый день сталкивается с тем, что дружелюбный тайец становится высокомерным тайцем. Видимо, мы им больше не нужны. Напоминает испанцев... конца 80-х.
Расслабляющая атмосфера. Любой, кто думает, что все еще может ощутить что-то от непринужденной тайской атмосферы прошлых лет, теперь будет вынужден довольствоваться оживленной атмосферой, где только цвет денег имеет какое-либо значение.
Давайте не будем начинать визовую шараду.
Я также больше не думаю, что это та прекрасная страна, которой она была раньше. Везде один и тот же бардак без малейшей пространственной планировки. Бангкок имеет честь быть самым загрязненным городом в мире. Каждая страна так или иначе серьезно относится к качеству воздуха, за исключением Таиланда. .
Во многих местах откровенно грязно, повсюду мусор и невероятное неуважение к природе и окружающей среде, не говоря уже о мусорных пляжах.
Повсюду меняется, но, в отличие от прошлого, сейчас я считаю, что многие страны намного приятнее, красивее и, конечно, не дороже для проживания, чем Таиланд.