Большая тревога из-за смога в Бангкоке
Танис / Shutterstock.com
De смог и соответствующий твердые частицы в восточном Бангкоке настолько настойчиво, что правительство сейчас делает все возможное. Сегодня два самолета попытаются вызвать искусственный дождь над наиболее пострадавшим районом города и будут делать это до пятницы.
Королевский департамент дождевой и сельскохозяйственной авиации надеется, что к вечеру в районах Банг На, Сай Май, Лат Крабанг и Банг Капи будет дождь. Даже Королевские ВВС Таиланда собираются помочь. Два самолета БТ-67 задействованы для рассеивания мелкодисперсного тумана над задымленными участками.
Премьер-министр Прают также обеспокоен и хочет, чтобы использование масок для лица и распыление воды поощрялось. Кроме того, он хочет, чтобы причина была устранена.
Министерство здравоохранения предоставляет маски для лица N95 в наиболее пострадавших районах. Стандартные маски для лица не обеспечивают никакой защиты. Губернатор Асвин объявляет, что будет роздано 10.000 XNUMX масок для лица. Это также происходит в Лумпини, Банг Кунтиан, Чатучак и Ратчапрасонг.
Муниципалитет Бангкока в основном занимается опрыскиванием водой дорог, пешеходных дорожек и маршрутов, где строятся линии метро. Строительные площадки должны предотвращать распространение пыли, а жители Бангкока не должны сжигать отходы. Прошлой ночью солдаты начали устанавливать какие-то водометы в разных местах в Силоме, Сатоне, Виттаю и Пратунаме. Они будут продолжать это еще несколько дней.
Школы попросили не проводить мероприятия на свежем воздухе.
Поразительно, что бывший генеральный директор PCD Супат говорит в Bangkok Post, что опрыскивание водой менее эффективно, чем думают люди. «Дождь и другая вода могут смыть крупные частицы пыли, но не PM2,5. Они настолько крошечные, что могут пережить даже ливень. Вряд ли опрыскивание водой что-то поможет».
Источник: Бангкок Пост.
Это распыление и т. д. соответствует мышлению тайцев: не бороться с причиной, а немного повозиться, чтобы бороться с последствиями. А если самый страшный смог случайно исчезнет, то исчезнет и проблема. Что-то вроде: «Дноуглубление каналов в сезон дождей, когда бывает наводнение, но решать что-то конструктивно (конечно, очень сложная концепция)?
То, что говорит Теун, на 100% соответствует действительности.
Это то, с чем мы должны иметь дело.
Много бла-бла, но по сути ничего не происходит.
А среднестатистический тайский ай завтра уже забыл, что было сегодня.
Да, тогда чего ты хочешь?
Я состою в БКК и, как лидер астмы, сильно от этого страдаю. Что они начинают убирать с дороги эти сильно загрязняющие окружающую среду автобусы. Но да, логическое мышление, видимо, здесь незнакомо.
Да, это действительно так, они якобы хотят принять меры и т. д. и т. д., но слепы к тем многочисленным очень старым красным монстрам (они называют эти грузовики автобусами…), которые рвали свой черный выхлоп через Бангкок почти днем и ночью. .
План обновления тех антикварных «автобусов», озвученный много лет назад с большим шумом, совсем хромает. Только кое-где то и дело видишь одну (строка 511), а в остальном….
Почему здешние политики кажутся слепыми, я предполагаю, может это тайский менталитет?
Здесь думают, что можно очистить воздух в Бангкоке какими-то крепкими водометами… мне кажется довольно наивным и надуманным, но да. Во время высокого уровня воды они также думали о том, чтобы с помощью вращающихся гребных винтов можно было легко отправить лишнюю воду в море….