Несчастный случай в День защиты детей в Таиланде. Истребитель разбился во время летной демонстрации Королевских ВВС Таиланда в южном городе Хатъяй. Пилот погиб, но больше никто не пострадал.

JAS 39 Gripen совершил маневр, а затем внезапно потерял высоту, разбился и взорвался. 34-летний пилот капитан. Дилокрит Патави не воспользовался катапультируемым креслом и погиб.

К месту крушения спешат пожарные машины. Больше травм не было.

[embedyt] http://www.youtube.com/watch?v=vD337cuIljA[/embedyt]

9 комментариев на «Во время авиашоу в честь Дня защиты детей разбился истребитель Thai Gripen (видео)»

  1. Петр В. говорит вверх

    А пожарная машина аэропорта полностью оправдала ожидания тайских участников дорожного движения: она перевернулась в пути.

  2. Норберт говорит вверх

    Это снова ужасно. Но я вижу нечто иное. Это DC3, который я вижу в этом аэропорту??

    Спасибо за ответ

    Норберт

    • Дирк ВанЛинт говорит вверх

      Это действительно DC 3.

      • Франзамстердам говорит вверх

        Вероятно, 46158 Basler BT-67 (DC-3) Королевских ВВС Таиланда.

  3. marc965 говорит вверх

    И наверное еще и катапультное кресло заменить на более простое!
    ПОКОЙСЯ С МИРОМ

  4. Рудольф говорит вверх

    Нет времени пользоваться катапультируемым креслом.

  5. джинсовый говорит вверх

    Я видел этот маневр. Пилот потерял управление или возникла неисправность в органах управления полетом. Эта старая чепуха о катапультируемом сиденье не имеет смысла.
    Кстати, аварий, когда пилот не подпрыгивает, чтобы не допустить бесконтрольного падения самолета где-нибудь в оживленной зоне, становится больше.

  6. Дирк ВанЛинт говорит вверх

    Самолет выполняет крен, который идет не пополам (когда самолет лежит на спине!). Пилот не сможет катапультироваться, если сиденье не имеет механизма самоподъема, что означает, что сиденье после катапультирования выпрямляется, а затем поднимается. Однако самолет уже находится слишком низко над землей для этого маневра, и вы видите, что пилот сначала пытается перевернуться, но, видимо, не успевает сделать это.
    RIP-

  7. T говорит вверх

    Другой вариант заключается в том, что пилот не мог допустить потери лица из-за того, что разбил свой истребитель. И именно поэтому он не воспользовался катапультируемым креслом, чтобы спастись.Если вы знаете, как тайцы относятся к потере лица, я думаю, что этот вариант, безусловно, стоит рассмотреть. Хотя сами тайцы не спешат это подтверждать.


Оставить комментарий

Thailandblog.nl использует файлы cookie

Наш сайт работает лучше всего благодаря файлам cookie. Так мы сможем запомнить ваши настройки, сделать вам персональное предложение, а вы поможете нам улучшить качество сайта. подробнее

Да, я хочу хороший сайт