Владельцы эксклюзивных автомобилей в Таиланде, таких как Lamborghini, Ferrari, Bentley и Lotus, глубоко обеспокоены. Возможно, автомобиль был ввезен нелегально. Департамент специальных расследований (DSI) начал масштабное расследование в отношении 10.000 XNUMX роскошных автомобилей.
В четверг DSI провела рейды в девяти местах в Бангкоке и Самутпракане и конфисковала 122 роскошных автомобиля, импортированных Niche Cars Group. Это автомобили стоимостью от 8 миллионов бат и выше. «Суперкары» все еще находятся в автосалонах, но их нельзя продать или перевезти.
Руководитель DSI Паисит объявил вчера на пресс-конференции, что DSI расширяет свое расследование на все роскошные автомобили, чтобы выяснить, имело ли место мошенничество с импортными пошлинами, сообщая, что цены на автомобили ниже, чем фактически заплаченные за них. По словам Пайсита, разница может достигать 40 процентов. Для уже конфискованных автомобилей общая сумма составляет 2,4 миллиарда бат.
Мошенничество было раскрыто после того, как в мае 2013 года в Пак-Чонге (Накхонратчасима) загорелся трейлер с роскошными автомобилями.
Тем временем были проведены рейды в автосалонах и домах руководителей Niche Cars Group, STT Autocar, Jubilee Line и Benz Nakarin Auto Group.
Помимо более низкой цены, некоторые автомобили были импортированы по частям, что также привело к снижению импортных пошлин, сказал заместитель постоянного секретаря Министерства юстиции Дусади. DSI должен выяснить, сколько они стоят в стране происхождения.
Специалист DSI Ноппадол сообщает, что DSI исследовало 7.123 автомобиля. Из них 3.773 подозреваются.
Источник: Бангкок Пост.
Блин, это отстой, вот и мой Массерати.
Ну,
У DSI дела идут хорошо, из-за них их «старый» главный босс и крупнейший мошенник в Таиланде уже много лет находится за решеткой. Природные парки также тщательно очищаются от нежелательных злоумышленников (читай незаконно проданных земель), полностью сносятся нелегальные деревни. Незаконные вырубки в заповедниках сейчас находятся на очень низком уровне (по тайским меркам). Сменились почти все губернаторы. (некоторые из них просто уехали на время жить за границу).
Я живу примерно в 500 метрах от DSI, и у их соседа, «здания суда», идет много-много-много судебных процессов. Военные хорошо справляются с этой задачей, теперь им просто нужно поднять экономику.
Привет Геррит
Я никогда не видел ценности этих так называемых эксклюзивных брендов.
Я думаю, что дело больше в возможности показать, сколько денег у вас (возможно) есть.
В любом случае, эти эксклюзивные автомобили ездят по всем странам.
Мне трудно понять, почему такие высокие налоги приходится взимать с иностранных роскошных автомобилей. Если вы сохраните налоги «высокими» и нормальными, у вас будет меньше мошенничества и больше доходов.
Несколько лет назад компания из Бкка сделала мне предложение на импорт моего 911 с турбонаддувом... При заявленной стоимости в 50000 7 евро, через неделю я получил ответное сообщение, что это будет стоить мне более XNUMX миллионов евро. . Bth будет стоить импорт.. И тогда таможня должна будет дать свое разрешение по прибытии, иначе вам придется доплачивать.!!?? Так что, если бы машина приехала сюда, все могло бы пойти по-другому... И за эту цену я купил новую турбину в Бельгии... Я просто оставил свои машины в конюшне у себя на родине... Лично я считаю, что это большая сумма. Я преувеличен, но есть и другие решения, которые, если все сделано правильно, принесут больше пользы теплице.
В любом случае. Живи и давай жить другим обязательно!
Думал, это продолжалось какое-то время. Импортированные автомобили, которые затем остались стоять из-за огромного налога на импорт (375%) в Таиланде. Тоже по запчастям, иначе могла приехать и собрать в Таиланде целую машину.
В таких количествах, что у таможни был огромный парк транспортных средств, о которых им приходилось заботиться! Фактически игра в кошки-мышки между импортерами и государством, с идеей о том, у кого дольше дышится. Долгосрочная игра.
И, конечно же, как показывают исследования, коррупция будет играть значительную роль в импорте автомобилей.
Мне кажется, что это вопрос тайского государства, которое затем устанавливает период сбора, дополнительно взимая расходы на хранение и иной возврат, а также все расходы для импортера.
Вы, конечно, также можете скорректировать НДС, поскольку автомобили такого типа никогда не будут производиться в Таиланде.
Тем не менее, они ездят туда и используются в качестве орудий убийства, как это было видно на примере наследника Red Bull, который убил полицейского на своем Ferrari и до сих пор не предстал перед судом.