Железная дорога смерти
1 января на сайте Algemeen Dagblad был опубликован рассказ об Эмиэле Гарстенвельде из Гроенло, который совершает марш по 450-километровой Бирманской железной дороге со своим напарником Джесси Йорденсом.
Они начали марш в прошлую пятницу с рюкзаком в 25 килограммов и хотят пройти около 25 километров в день, чтобы прибыть в конечную точку в конце января, включая дни отдыха.
Идея марша вдоль железнодорожной линии, которую японцы построили во время Второй мировой войны с помощью сотен тысяч подневольных рабочих, пришла к Эмиэлю, потому что он считает «сверхважным» уделять больше внимания Второй мировой войне. Война. «Многие люди, особенно молодые люди, не перестают задумываться о том, чего стоило сейчас жить на свободе, например, иметь возможность выражать собственное мнение в Интернете».
Он надеется, что экспедицией по Таиланду и Бирме с помощью видеоблогов и фотографий, которые он и Джесси публикуют в Facebook, YouTube и Instagram, молодые люди снова заинтересуются черной историей «Железной дороги смерти». «Я чувствую, что история для многих немного устарела, и должен сказать, что до этой поездки я мало что знал о ней. Кто из молодых людей помнит, например, что при строительстве железной дороги погибло около 3.000 голландских военнопленных?
Прочитайте полную историю Algemeen Dagblad по адресу: www.ad.nl/
Следите за путешествием Эмиэля и Джесси на Facebook, ссылка: www.facebook.com/hikingaroundtheworldofficial
Мост был воссоздан и снят на Шри-Ланке для фильма «Мост через реку Квай» Дэвида Лина.
Сама по себе хорошая идея с правильной мотивацией, если бы не тот факт, что железная дорога в значительной степени «исчезла».
Кроме того, 3 пагоды не доступны для пересечения границы иностранцами….
Боюсь, это может оказаться трудным.