В «Фолькскранте» есть статья о многочисленных авариях с участием арендованного транспорта. скутеров во время праздника. Таиланд особенно известен. Ежегодный спасовать несколько человек, в основном молодые голландцы, или серьезно ранены.

Посольства и страховщики регулярно предупреждают об опасности, но это, похоже, малоэффективно. Финансовый ущерб также может исчисляться десятками тысяч евро, поскольку молодой турист, арендующий скутер объемом более 50 куб. см без прав на мотоцикл, не может рассчитывать на свою туристическую страховку. Медицинские расходы и репатриация должны быть оплачены семьей.

Томас ван Леувен из посольства Нидерландов в Бангкоке говорит, что в прошлом году он репатриировал в Нидерланды пять погибших. Ежегодно повторяющийся номер. Для нескольких национальностей Таиланд является самым смертоносным местом отдыха в мире.

У него есть полный артикль: www.volkskrant.nl/nieuws-BACKGROUND/ авария-с-хуурскутер-verpest-te-часто-праздник~b99069cc/

20 ответов на «Посольство Нидерландов в Бангкоке: почти каждый год 5 голландцев погибают в результате аварий на скутерах»

  1. Эрик говорит вверх

    Помимо проблемы с cc, если вы видите, как далеко ездит такая штука! Прокатный шлем часто без козырька, так что мухи летят в глаза, ремешок болтается, сломан или отсутствует, а на голове самый дешевый из самых дешевых. Взять в багаж хороший шлем ничего дополнительно не стоит... Одежда часто представляет собой не более чем рубашку, шорты и тапочки, и вперед! Алкоголь внезапно стал разрешен в стране, где люди ездят по другой стороне улицы, чем мы привыкли.

    Если вы нанесете ущерб третьим лицам под влиянием …, то ущерб будет взыскан с вас, и вы не покинете страну, пока не будет произведена оплата. Люди думают, что в отпуске все разрешено и возможно, а потом происходят эти смерти в пробках.

    Работает только информация, и это отчасти задача для страховщиков путешествий. Но да, если вы собираетесь путешествовать без такого полиса…..

    • Питер (ранее Кхун) говорит вверх

      Я думаю, что информация – это задача правительства, а не страховщиков.

      • Канчанабури говорит вверх

        На мой взгляд, хорошая информация начинается с нас самих.
        Мы несем полную ответственность за свои действия.
        Мы ведь взрослые люди, верно?
        Учет друг друга начинается с нас с вами, а не с правительства, на мой взгляд.

        • е. связка говорит вверх

          Модератор: Нечитаемо из-за неправильного использования знаков препинания. Так и не выложил.

    • Джонни БГ говорит вверх

      Полностью согласен и такая статья в газете тоже своего рода информация.

      Проблема в том, что многие информационные сессии, особенно для младшей целевой группы, будут прочитаны, но им будет уделено мало внимания, что само по себе, я думаю, вполне логично.
      Молодые люди должны иметь оппортунистическую позицию, чтобы подготовиться к будущему, и страх не согласуется с этим, хотя я боюсь, что защищенное воспитание последних 25 лет также не способствовало осознанию опасностей, и, конечно же, если безопасные Нидерланды позади остался на отдых.
      Как родитель, вы должны отпустить своего ребенка, и я могу себе представить, что это неприятно, если происходит что-то плохое, но это просто часть жизни.

  2. Арьен говорит вверх

    На такое садятся люди, которые даже никогда не ездили на мопеде. Они думают, ну я так выучу…. Они не могут тормозить или управлять. Вы также думаете, что другие участники дорожного движения будут соблюдать правила дорожного движения, как они знают их дома, большинство из них ездят здесь слева, но, к счастью, не все, поэтому они чувствуют себя здесь на дороге немного как дома.

    Однажды владелец крупного голландского туристического агентства сказал мне: «люди думают обо всем перед тем, как отправиться в отпуск, берут с собой вещи, которые вам никогда не понадобятся, прибыли в пункт назначения одни, кажется, что многие оставили свои мыслительные способности дома»

    Арьен

    • Питер (ранее Кхун) говорит вверх

      Удары. Однажды я сидел на террасе на острове Самуи. С другой стороны, скутеры были арендованы для группы молодых девушек. Я в шутку сказал другу рядом со мной, один идет вниз на первом лучшем повороте. И да, это случилось. Я не умею предсказывать, но по тому, как они садятся и уезжают, видно, что у них нулевой опыт. Действительно опасно.

  3. Jasper говорит вверх

    Хорошая статья. Я хотел бы исправить важный момент: медицинские расходы действительно оплачиваются только медицинской страховкой. Репатриация включена при условии, что вас доставят в больницу в Нидерландах. Причина госпитализации не рассматривается.

    • Питер (ранее Кхун) говорит вверх

      Это неверная информация. Репатриация не покрывается вашей медицинской страховкой. https://www.reisverzekeringblog.nl/is-een-reisverzekering-wel-nodig-ik-heb-toch-een-zorgverzekering/

      • Эрик говорит вверх

        Питер, не покрытый базовой страховкой, прав. Но если у вас, как и у меня, есть дополнительный модуль с XYZ Health Insurance, то репатриация действительно покрывается, при условии, что вы делаете это через собственную биржу. Так что это зависит от индивидуального охвата каждого.

  4. Фрэнк Крамер говорит вверх

    Несмотря на печальную реальность опасности езды на двух колесах в Таиланде, моя подруга недавно потеряла мать и отца, которые думали, что вместе посетят рынок на своем скутере в 200 метрах от них. несмотря на всю эту грусть, иногда это еще и смех.

    Два года назад в Чиангмай на какое-то время приезжала волна за волной китайских посетителей. Крупная компания по аренде скутеров в центре находится в 200 метрах от моего ежедневного посещения кофейни. Кофейня, расположенная на месте первой заправки, с которой тогда столкнулись жильцы. Каждый день пешеходным шагом сюда прибывали группы молодых китайцев, чтобы заправиться. Ехали по-прежнему, слава богу, очень аккуратно. Их водительский стаж, наверное, был ровно 200 метров. На скутере всегда два человека. Иногда даже в шлеме на голове задом наперёд, так не от мира сего. И очень часто, к моему удивлению, они не знали, что при остановке полезно поставить ноги на землю. Каждый раз, когда вы видели, как эти скутеры замедляются у заправки, останавливаются, а затем медленно падают, причем оба водителя обычно катятся по грязному бетону целыми и невредимыми. Это произошло снова легко примерно 5 раз в час.

    Грустно и тревожно, а не комично, конечно, но все равно много раз смеялся.

  5. Фред говорит вверх

    Еще одно доказательство того, что «обычный» турист обходится в тайских больницах гораздо дороже, чем старые эмигранты, пытающиеся продать медицинскую страховку.
    Если больницы хотят сэкономить, было бы лучше, чтобы молодые туристы сначала подписали страховой полис;

    • Лео Т. говорит вверх

      Но если вы оформили страховку и не соблюдаете условия, управляя мотоциклом без действительного водительского удостоверения и/или участвуя в дорожном движении в состоянии алкогольного опьянения, страховка не будет выплачиваться в случае аварии. Большинство читателей Thailandblog уже знают, что в Таиланде не берут напрокат мопеды или скутеры, но эти автомобили имеют рабочий объем цилиндров больше 50 куб. см, поэтому для них требуется лицензия на мотоцикл. Но многие отдыхающие недостаточно подготовились и совершают ошибку аренды мотоцикла со всеми возможными последствиями.

  6. Иаков говорит вверх

    Не так уж и плохо, всего 5 голландцев…

    Что меня поражает, так это то, что в Камбодже и Вьетнаме по-другому, скутеров/мотоциклов гораздо больше, но почти у всех есть шлем...

  7. теос говорит вверх

    Еще меня сбил пикап практически перед домом. Ехали слишком быстро и не успели вовремя затормозить.Мы собирались ехать в Теско-Лотус, но попали в больницу. Сломанная нога, и он может только ковылять и хромать. В любом случае, я езжу на мотоциклах в Таиланде более 30 лет, так что это не всегда вина байкера. Когда-нибудь это должно было случиться со всеми этими идиотами на тайских дорогах. Я считаю, что здесь ездят 23 миллиона мотоциклов, а потом турист, который никогда не ездил ни на одном из этих мотоциклов, приходит взять его напрокат. Непонятно.

  8. Хенк говорит вверх

    У молодежи праздничное настроение. Они хотят добраться из пункта А в пункт Б как можно дешевле. Если они могут арендовать мотоцикл за относительно небольшие деньги, это бонус. Если их затем остановят, как они были последними, на чеке в Чиангмае, и они получат билет в 500 бат, полиция скажет им, что они могут ездить в течение 3 дней с этой квитанцией. Тогда они осмеливаются спросить, где они могут продлить его. Я думаю, что здесь перед полицией стоит совсем другая задача. Пусть они в первую очередь позаботятся о том, чтобы прокатные компании обеспечили арендаторам действующее водительское удостоверение с международным водительским удостоверением. Если затем они сдадут мотоцикл в аренду и произойдет авария, они потребуют возмещения ущерба от арендодателя. Полиция также должна обеспечить, чтобы тайцы также прошли тщательную подготовку по вождению как мотоцикла, так и автомобиля. Затем чек также для тайских юношей, которые разъезжают на мотоцикле и которым еще нет 10 лет. Но верить в это должно быть утопией.

  9. Крис из деревни говорит вверх

    Эта проблема уже начинается с компаний по аренде скутеров,
    которые сдают людям без водительских прав!
    На самом деле, арендодатель должен быть оштрафован за это.
    и 50% процентов от любого урона
    придется заплатить, тогда эта проблема быстро решится.

    • Фред говорит вверх

      Мы в Таиланде, а не с нами. Тайец никогда не заплатит за незнакомца. Тайский арендодатель никогда не заплатит 1 бат за фаранг. Наоборот, конечно. В Таиланде правило Собственных людей очень уместно в первую очередь.

    • Иаков говорит вверх

      Самак берет мопед напрокат и позволяет Сомчаю кататься на нем…

      Кто тогда должен кого привлекать к ответственности, а потом лысого цыпленка…

      Юридически вы можете поколебать его, потому что человек с зарплатой менее примерно 40.000 XNUMX бат в месяц не считается платежеспособным…. Леди Джастис

  10. легкое адди говорит вверх

    Авария произошла быстро. Основной причиной часто, особенно у туристов, является неопытность вождения мотоцикла, употребление алкоголя и наркотиков с сопутствующим безрассудством. Отсутствие знания и соблюдения действующих правил дорожного движения в Таиланде, как тайцами, так и туристами.


Оставить комментарий

Thailandblog.nl использует файлы cookie

Наш сайт работает лучше всего благодаря файлам cookie. Так мы сможем запомнить ваши настройки, сделать вам персональное предложение, а вы поможете нам улучшить качество сайта. подробнее

Да, я хочу хороший сайт