Уважаемые читатели,

Правда ли, что EVA AIR будет использовать еще один самолет на маршруте Амстердам-Бангкок со следующего лета 2019 года?

В настоящее время они по-прежнему летают на Boeing 777-300ER, но его могут заменить на Boeing 787-900 Dreamliner, где нет класса Премиум-эконом (Элит).

С уважением,

Роб

15 ответов на «Будет ли EVA AIR использовать другой самолет со следующего лета 2019 года?»

  1. Питер (ранее Кхун) говорит вверх

    Чаще читайте блог Таиланда: https://www.thailandblog.nl/vliegtickets/eva-air-vliegt-volgend-jaar-zomer-met-boeing-787-dreamliner-vanaf-amsterdam/

    • Роб говорит вверх

      Спасибо, Питер, я действительно несколько раз гуглил блог Таиланда, но больше не смог найти вашу статью! Отсюда мой новый вопрос.

  2. Кис говорит вверх

    Бьется. Это очень раздражает обычных путешественников премиум-класса в EVA. Возможно, мы все сможем отправить протест через сайт. Но я не жду от этого особых результатов: это планирование, конечно, ведется уже несколько лет.

    • Боб Бекарт говорит вверх

      В EVA уже был отправлен протест, в котором сообщалось, что они потеряли меня как клиента и что у KLM он есть.
      у клиента есть.

      • грабить говорит вверх

        Не думайте, что их это совсем не беспокоит, но это действительно раздражает. Если бы я хотел лететь прямо сейчас, мне пришлось бы лететь рейсом KLM, но я этого не хочу. Поэтому ищем хорошие альтернативы.

      • Корнелис говорит вверх

        KLM также не предлагает премиум-эконом, так что, я думаю, ваше решение не от этого зависит?

  3. Андриеш говорит вверх

    Мы думаем, что это позор, что они собираются это сделать, я думаю, что это будет за счет многих клиентов.
    В течение многих лет мы брали комбинированный билет: элитный класс туда и обратно на рейс Royal Laurel. Просто подождите и посмотрите, что они сделают, а затем выберите другую авиакомпанию, если они пройдут с лайнером мечты!

  4. Уилл Эссерс говорит вверх

    Привет, я Уилл, я недавно летал KLM прямо в Бангкок, думаю, обслуживание было в порядке, но еда _5 назад прошла нормально, принесли бы щуку или булавку, дополнительный бокал вина или что-то еще, не так это Жаль, что я плохо себя чувствовал, я бы хотел, чтобы Ева военная летала, это лучше, дешевые рейсы теперь я больше не знаю, гр будет

  5. Теа говорит вверх

    Я тоже не понимаю, почему Ева Эйр останавливает элитный класс, элитный класс всегда распродается первым

  6. Мэри. говорит вверх

    Мы также являемся постоянными клиентами Eva Air.Жаль, если они пересядут на другой самолет.Но нам нет смысла летать KLM.

  7. Толстый говорит вверх

    С Евой все в порядке (я летаю ею уже много лет), но последние несколько раз я летал с KLM, и они не уступают Еве, а цена у KLM действительно дешевле.
    Еда хорошая, обслуживание хорошее, так почему Ева?

    • Jasper говорит вверх

      Я согласен с вами, в KLM не к чему придраться, когда дело касается еды и напитков. За скромную дополнительную плату вы даже сможете насладиться превосходной едой во время путешествия (но заказывайте заранее!). Единственный момент — сиденья в EVA просторнее, если только вам не повезет найти такой коммуникационный ящик под сиденьем перед вами. Тогда с 1,94 всё не так плохо.

      • Толстый говорит вверх

        Правильно, Джаспер, кресла из ЭВА чуть просторнее. Но в конце концов вы закончили так же, как с Евой или ранее с Китаем. Или вам придется летать бизнес-классом, но это было бы для меня слишком безумно с точки зрения цены.

  8. Антониус говорит вверх

    Дорогие люди,

    Какая ерунда, но еще загляните на сайт China Airlines, чтобы узнать, могут ли China Southern Airlines забронировать билеты премиум-эконом-класса на оба рейса. Да, вы также можете полететь из Дюссельдорфа.

    Всем хороших праздников и удачного 2019 года.

    С уважением Энтони

  9. брабант говорит вверх

    Для авиакомпаний это также вопрос прибыли. После того, как China Airlines прекратила убыточные рейсы из Бангкока, они теперь летают прямыми рейсами AMS-Тайбэй по значительно более высоким ценам, и все самолеты заполнены! они также проснулись в EVA Air. Элитный класс в основном бронировали голландцы, и он требует гораздо больше места, чем Эконом-класс. Гораздо привлекательнее иметь больше мест в эконом-классе при более высоких ценах на билеты. Меня не удивит, если EVA вслед за China Airlines исключит Бангкок из своей программы. Европейский туризм в Таиланд вернется даже быстрее, чем полетит самолет. Китайский рынок гораздо более привлекателен. После того, как китайцы аннексировали Таиланд и в настоящее время преуспевают в Камбодже, вскоре наступит очередь Европы. Эти маленькие мужчины и женщины не такие высокие и поэтому не нуждаются в просторных сиденьях.


Оставить комментарий

Thailandblog.nl использует файлы cookie

Наш сайт работает лучше всего благодаря файлам cookie. Так мы сможем запомнить ваши настройки, сделать вам персональное предложение, а вы поможете нам улучшить качество сайта. подробнее

Да, я хочу хороший сайт