Скоро я поеду в отпуск в Северный Таиланд. Как опытный мотоциклист, я с нетерпением ждал маршрута Мае Хонг Сон с его (предположительно) поворотами 1864 года.
Когда я искал, где можно арендовать «большой велосипед» в Чиангмае, я прочитал, что хорошую страховку получить невозможно. Для автомобилей, но не для мотоциклов. Вы можете застраховать себя только на общую сумму 30.000 XNUMX бат медицинских расходов. Никаких «всех рисков», никакой ответственности перед третьими лицами, ничего. Голландское страхование ответственности не распространяется на автотранспортные средства.
Когда вы затем узнаете о безопасности дорожного движения и прочтете, что Таиланд — вторая по опасности страна в мире, где много дорожно-транспортных происшествий со смертельным исходом, вы ужаснетесь. В Таиланде 100.000 смертей на дорогах на 36,2 10 человек в год, что более чем в 3,4 раз больше, чем в Нидерландах (2015 в год). Общее количество несчастных случаев со смертельным исходом по Таиланду в 24.237 году составило XNUMX XNUMX. Это почти столько же, сколько во всех странах Европы вместе взятых.
Езда на мотоцикле всегда и везде рискованна. Раньше я проводил исследования безопасности дорожного движения при езде на мотоциклах и с тех пор помню коэффициент 1000: вероятность смертельного исхода для мотоциклиста на километр пробега была в 1000 раз выше, чем для водителя автомобиля. В то время это относилось к Западной Европе и не будет сильно отличаться в остальном мире, хотя я не удивлюсь, если в Таиланде этот факт будет еще более значительным.
Эти изгибы маршрута Мае Хонг Сон 1864 года очень заманчивы. Но несмотря на мой многосот тысячный пробег на мотоциклах, я не думаю, что рискну в Таиланде.
Представлено Кором Костером
Источник: https://en.wikipedia.org/wiki/List_of_countries_by_traffic-related_death_rate и другие.
Уже много лет ездим в Таиланд и регулярно арендуем автомобили, есть ряд вещей, которые всегда следует учитывать...
– как иностранец ты всегда проигрываешь
– нужно учитывать каждый вариант, один приходит справа, слева,
– большее транспортное средство проигрывает меньшему, т.е. грузовик виноват перед легковым автомобилем, легковой автомобиль перед мотоциклом, мотоцикл перед пешеходом, но в случае с иностранцем... как говорится, он всегда проигрывает
было бы, потому что, как мотоциклист, ты всегда должен быть внимательным... просто арендуй мотоцикл и наслаждайся им, внимательно осмотри, нет ли видимых дефектов, царапин и вмятин, сфотографируй это,
Вель плезье
Иностранец не всегда проигрывает. Хорошая страховка и видеорегистратор для доказательства невиновности помогают.
Или несколько видеорегистраторов: левый + правый + передний + задний.
Меня остановили возле станции наземного метро «Он Нут», потому что полицейский не мог видеть моих глаз за экраном мотоциклетного шлема...
Почти правильно….
Обязательная страховка в Таиланде для мотоцикла (а также скутера или чего-то, что многие туристы ошибочно называют мопедом) покрывает только физический ущерб, причиненный пассажирам другой стороны, максимум до 300 евро. И обратите внимание!!! Многие страховые компании выплачивают выплаты только в том случае, если вы можете предъявить международные водительские права (официально это не является обязательным требованием, достаточно голландских водительских прав), и есть даже страховые компании, которые выплачивают выплаты только в том случае, если можно предъявить тайские водительские права. А еще есть прокатные компании, которые страхуют свои мотоциклы только с одним водителем. Это хозяин. Тогда вы вообще не застрахованы.
И в отличие от Нидерландов, компания по прокату не обязана проверять, разрешено ли вам водить машину. Так что даже 12-летний ребенок без проблем сможет арендовать мотоцикл в Таиланде. Даже если у вас нет водительских прав, арендодатель все равно сдаст вам жилье. И все идет хорошо, даже с полицией проблем ожидать немного, но в случае ДТП никакая страховка (в том числе и собственная медицинская!!) не выплатит.
Насколько я знаю, голландская медицинская страховка всегда возмещает медицинские расходы, поэтому не имеет значения, как вы получили травму или заболели.
Голландцы. Медицинская страховка не выплачивается, для этого и нужна туристическая страховка.
Однако различные полисы туристического страхования исключают определенные категории, поэтому внимательно читайте условия!
Все наоборот. Если медицинская страховка (с зарубежным покрытием) НЕ выплачивается, вы можете обратиться только в туристическую страховку.
То же самое касается смерти и т. д. Вы уже застрахованы от всего. (например: DELA International, Вещи и ценности, Частное страхование от несчастных случаев, Страхование по инвалидности) и т. д.
Хотелось бы внимательно прочитать условия страхования, например, европейского. Исходя из этого, принимайте решение и страховайте только то, что там действительно необходимо.
Медицинская страховка просто возмещает расходы до голландского уровня.
Неверно по нескольким направлениям.
Максимальная выплата составляет 30,000 300 бат, что значительно превышает XNUMX евро. Эта страховка PoRorBor всегда выплачивается, даже если нет водительских прав.
И ваша собственная медицинская страховка всегда возмещает ваши собственные расходы.
Почти хорошо: загляните на сайт ANWB, там написано, что вам необходимо иметь международные водительские права. Я также несколько раз испытал на практике, что после этой демонстрации я мог просто продолжать свой путь...
ANWB, вероятно, просто говорит, что если вы ездите за пределами Нидерландов, у вас должны быть международные водительские права, поэтому голландских водительских прав недостаточно.
Но ANWB занимается не тайским страхованием и не (медицинским) страхованием. Так что получайте информацию из правильных источников!
Я думаю, что вы приняли ОЧЕНЬ мудрое решение.
Уважаемый мотоциклист, аренда мотоцикла в Таиланде – дело рискованное.
За 35 лет, что мы приезжаем сюда, у вас есть хороший шанс совершить ошибку всей своей жизни.
Совет. Не делай этого... хорошая идея, но очень плохой опыт.
Оставьте эту вещь дома и мысль тоже. Мы живем на оживленном бульваре, где много аварий.
Просто пройдите мимо здесь, и эта мечта разобьется, и если вы действительно настаиваете на поездке на мотоцикле
В любом случае мы предупредили Таиланд, что они хотят ехать.
Еще одно приятное путешествие в Таиланд.
До свидания
Тео
Кор.
Да, единственная проблема, с которой вы столкнетесь, — это страховка. Это сложная проблема, и я не могу предложить для нее решения.
Но я также езжу на мотоцикле в Таиланде. Только не в больших городах и в обороне.
Всего в два раза осторожнее, чем в большом городе Нидерландов.
Если вы покинете Чиангмай, это вполне осуществимо. Я много езжу по Уттарадиту, Пхре, Пхитсанулоку, Сукотаи. Обычно однодневные поездки, когда весело.
За 8 лет я ни разу не попал в аварию (постучите по чистому куску дерева).
Большинство аварий на мотоциклах происходит среди молодых людей в возрасте от 12 до 28 лет.
Часто бравада, занятость другими делами, обгон слева, попытки быстро проехать на перекрестках, пьянство, отсутствие света, слишком быстрая езда, отсутствие подходящей одежды, шлема (это должно быть меньше всего) и т. д.
Много аварий также происходит с скутерами и мотоциклами (мотосай). Потом слишком много людей на скутере. Однажды я видел скутер, на котором ехали 6 человек. И все без шлемов.
Тайцы верят в Карму и в то, что Будда поможет. О, мой мотоцикл тоже благословлен. Итак, арендовав, проезжайте мимо храма. Это не повредит, но может помочь.
Будьте мудры со всеми теми знаниями, которые вы приобрели. Оставьте этот мотоцикл (велосипед) в Таиланде таким, какой он есть.
Как бы аккуратно вы ни водили, многие участники дорожного движения чувствуют себя «королями» в своем автомобиле.
Почти 80% несчастных случаев со смертельным исходом связаны с авариями на мотоциклах. В Таиланде так много всего разного
чем мотоциклетный (велосипедный) праздник.
Если у вас есть опыт езды на мотоцикле, лучше всего арендовать мотороллер в Таиланде.
Если вы будете ехать осторожно и спокойно в потоке машин, все будет не так уж плохо. Не берите напрокат быстрый мотоцикл, особенно если вы к нему не привыкли. Риск вытащить его на порой очень плохом асфальте, который после небольшого ливня становится чрезвычайно скользким, больше, чем на легком мотороллере. И зачем вам арендовать столько мощности? Это удивительно расслабленная поездка на самокате. Вы сидите удобно прямо, и вас не беспокоит, что блок двигателя сожжет вас с мотоцикла на низких скоростях.
В Таиланде нужно помнить, что никто не соблюдает правила и не ожидает неожиданностей (автомобили против движения, поворот на повороте, остановка на дороге после слепого поворота или подъема и т. д.). А учитывая высокий процент нетрезвых водителей и иногда плохо освещенные дороги, старайтесь избегать ночных часов.
Арендовать автомобиль также легко. Хотя мы покупаем всю франшизу и полностью застрахованы. Но мы делаем это везде в мире, где арендуем автомобиль. Тогда вам не придется беспокоиться о царапине, которая уже была. На самом деле машину даже не проверили на предмет повреждений (пока).
Ну,
Теперь вы оказываете Таиланду медвежью услугу.
Долгое время Таиланд находился на втором месте самой опасной страны мира, но…….
Теперь они заняли ПЕРВОЕ место.
Похвала есть похвала в Таиланде.
Важный; НИКОГДА НЕ ОТДАВАЙТЕ СВОЙ ПАСПОРТ.
Внесите залог в размере 5.000 10.000 бат, при необходимости XNUMX XNUMX бат, но НИКОГДА не сдавайте паспорт.
Не забудьте получить международные водительские права в ANWB.
И поехать в турне, что я делаю с огромным удовольствием уже много лет.
Используйте Chaing Mai в качестве отправной точки, рекомендуется голландский Gasthaus.
Сюда регулярно приезжают голландские мотоциклисты.
Удачи. Привет Геррит.
Лучший друг Кор Костер
Я живу в Таиланде уже 17 лет и с самого начала езжу здесь на мотоцикле. Это мой собственный мотоцикл, застрахованный только третьим лицом.
Однако мне ни разу не приходилось обращаться в страховую компанию, и могу вас заверить, что я определенно не являюсь осторожным или медленным водителем. Люди говорят, что я вожу безумнее тайца.
Мой мотоцикл — старая, но очень красивая Honda 1000 CBR 1995 года выпуска, на которой я езжу почти каждый день.
Это зависит только от вас, если вы посмотрите внимательно, это вообще не проблема. Просто арендуйте и наслаждайтесь, только не идите на ненужный риск, в этом нет никакого смысла.
Привет от Кор.
Уважаемый Кор,
Ездить на мотоцикле в Таиланде – это здорово. Если вы продолжите строго следовать следующим правилам, риск будет очень ограничен. Большинство несчастных случаев/смертей происходит среди молодых людей, которые очень быстро мчатся на своих самокатах, обычно без фар, обгоняя направо и налево, между полосами пробок и иногда гарцуя и, конечно же, обычно без шлема и пренебрегая всеми правилами. Я не думаю, что тебе там место...
1: Ездите очень... очень оборонительно... в 10 раз больше, чем в Нидерландах.
2: Убедитесь, что никто на вас не наткнулся, посмотрите «ОЧЕНЬ» вокруг себя, чтобы увидеть, есть ли какая-либо опасность.
3: Красный — не красный, зеленый — не зеленый, а оранжевый — красивый голландский цвет. Так что примите это во внимание и предполагайте, что никто этого придерживаться не будет.
4. Зеркала предназначены для расчесывания волос.
5: Передний гонщик всегда прав. Никогда не оглядываешься назад, просто едешь по полосам слева направо.
6: Не включайте передние и задние фонари вечером, потому что это требует затрат и денег.
7: Ездить против движения – это нормально, поэтому всегда рассчитывайте на это, см. также мой пункт 2.
8: Есть переходы «зебра», иногда со светофорами, но там люди используют повышенную скорость. Если кто-то перешел дорогу, езжайте очень спокойно, потому что и здесь красный цвет не является красным ни для одной из сторон. Поэтому НИКОГДА не полагайтесь на светофоры!
9: КАК МОЖНО, НЕ используйте передний тормоз. Особенно с автоматическими мотоциклами. АБС пока нет. Но даже если у вас есть АБС…. Всегда сначала тормозите задним тормозом! песок на дороге, масло, скользкое дорожное покрытие и т. д. Автоматическая коробка передач нажимает, и когда вы нажимаете на передний тормоз, вы сразу же ложитесь ровно.
10: Вам всегда нужны тайские права на управление скутерами и мотоциклами, их можно получить за 1 день. В Паттайе даже без каких-либо тестов можно предоставить голландские водительские права и международные водительские права. В противном случае вы НЕ застрахованы!!
11. В Паттайе есть голландец Матье +66 325 32 783, который предлагает хорошую страховку на весь Таиланд и на вашем родном языке. позвони ему для информации.
12: При аренде крайне внимательно проверяйте на предмет повреждений, протектора и проколов шин. Прежде чем подписать, сделайте не менее 20 фотографий вокруг и проверьте, указано ли это в контракте.
13. Купите в Нидерландах тяжелую охранную цепь с самым высоким кодом безопасности. 9. В Таиланде у компании по прокату также есть ключи, а мотоциклы украдены ??? В большинстве отелей есть кладовая для ночлега. Всегда кладите его туда с помощью Kettingslot от NL.
14: Если вы вместе едете на мотоцикле, также сообщите об этом Матье для страховки.
15: не пугайтесь моего списка пунктов, прочитайте это много раз, водите машину спокойно и наслаждайтесь.
Много удовольствия от вождения в этой прекрасной стране.
Джек.
Паттайя-Пляж Джомтьен.
Спасибо за совет по страховке, обязательно свяжусь с вами, когда буду на Джомтьене.
Пункт 10 неправильный. Только если вы находитесь в Таиланде более 3 месяцев непрерывно, вам необходимо получить тайские водительские права через 3 месяца. До тех пор достаточно голландских водительских прав, дополненных международными водительскими правами.
Таким образом, если вы находитесь здесь по многократной визе без визы и покидаете страну каждые 3 месяца, вам НЕ нужны тайские водительские права.
Пункт объявления 9: Если позволяют обстоятельства, иногда полезно постараться вообще не тормозить. Тогда вы узнаете, что такое предвкушение, и откроете для себя совершенно новый опыт вождения. Конечно, не стоит делать это последовательно до смерти, но я уверен, вы понимаете, о чем я.
Я думаю, что все это, как всегда, очень преувеличено.
2 года назад я арендовал обычный мопед (+49 куб.см, потому что тайцы иногда ездят на нем на 4/5) на реке Квай и проехал 1 км за 200 день, правда, в основном по большим трассам...
Несмотря на то, что мне тогда было уже 68 лет и я летал с пламенем в трубе и ехал в обороне, никаких существенных проблем я не испытывал.
Важно обратить пристальное внимание, если в этот момент к вам приближается автобус или большой грузовик и проезжает мимо других автомобилей.
тогда вам просто придется отойти в сторону, потому что они точно НЕ сворачивают. но это тоже проблема, потому что на тайских дорогах нет таких «бордюров», как у нас, и поэтому места предостаточно.
Если принять это во внимание, то все не так уж и плохо...
Вот почему я решил купить в следующем году мотоцикл 2dehans в зимние месяцы вместе с нами и пересечь на нем центральный и северный Таиланд. НИКАКИХ больших расстояний в день из деревни в деревню или из маленького городка в маленький городок без использования всех этих дорогих роскошных отелей.
Большим преимуществом, конечно, является то, что я могу очень хорошо выражать свои мысли на тайском языке, что, конечно, всегда является плюсом.
Если есть люди, которые будут сопровождать меня (конечно, не на моем заднем сиденье), они всегда могут связаться со мной.
1/2/3 месяца в зависимости от времени. Я не собираюсь покупать тяжелый мотоцикл... 500-кубового мотоцикла и желательно чоппера более чем достаточно для «туризма».
[электронная почта защищена] из Бельгии
Я уже много лет катаюсь на скутерах, которые арендую в Таиланде.
Я также очень опытный гонщик в Нидерландах, тоже профессионально!!
Вождение автомобиля в Таиланде, безусловно, более опасно, чем в Нидерландах, но это не значит, что вас следует отпугивать.
Просто езжайте тихо и спокойно и там, где это возможно, лучше всего нажать на газ.
Но всегда…. да, всегда… ожидай неожиданного.
Я понятия не имею, как вы водите машину в Нидерландах, но смотрите на людей, чтобы увидеть, видят ли они вас, смотрите в глаза, снижайте скорость и садитесь за руль только тогда, когда вы уверены на 100%.
Светофоры и знаки очень хороши, но доверяйте только себе, а не своим попутчикам.
Не спешите и наслаждайтесь окрестностями, скутеры и мотоциклы доставят вас в новые красивые места.
Я всегда ищу и арендую у компаний, где скутеры довольно новые и хорошо выглядят.
Получайте международные водительские права и вперед 🙂
Радоваться, веселиться.
На мой взгляд, немаловажным недостатком в дорожном движении являются часто очень темные стекла в тайских машинах. Часто даже не видно, есть ли кто-то внутри. В этом случае невозможно установить зрительный контакт, чтобы узнать, видел ли вас другой человек.
Я проезжал MHS как минимум 10 раз на внедорожнике Honda объемом 250 куб.см, арендованном в Чианг Рае. Действительно, вам придется вести себя очень осторожно, всегда могут случиться сумасшедшие вещи. А в горах всегда нужно иметь в виду, что немало тайских водителей, которые следуют идеальной траектории; по всей ширине дороги, и если вы маленький, просто уйдите с дороги. А в остальном красивые дороги, практически не загруженные, красивая природа, масса развлечений, но никаких гонок, просто приятные поездки. Всегда надевайте шлем и имейте международные водительские права, потому что тайская полиция может попросить их во время проверки. Наслаждайся этим.
— говорит Ганс.
Насколько мне известно и информация, полученная от медицинской страховки, тогда время в Unive Uiverseel было завершено.
Спрашивал ли я, в случае ДТП с участием автотранспорта, пешехода или велосипедиста по моей вине и получения травмы, мне также возместят медицинские расходы?
Ответ: для автомобиля — нет, потому что тогда мне придется оформить страховку пассажиров вместе со страховкой мотоцикла.
Во время прогулки или езды на велосипеде я должен оформить страховку от несчастного случая.
В случае нанесения телесных повреждений или материального ущерба третьим лицам страхование ответственности перед третьими лицами.
Точно так же, как в Нидерландах, насколько я понимаю.
У меня это тоже есть в Нидерландах, но не здесь.
Ганс
Голландец, имеющий медицинскую страховку, ВСЕГДА застрахован от болезней, пока он или она платит страховой взнос.
Вы также можете застраховать пассажира автомобиля, ДА, но это покроет ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ расходы, если, например, вы, как водитель, виноваты в столкновении, а ваш пассажир (находившийся на борту) получил необратимые травмы. И ПОСТОЯННАЯ травма водителя МАКСИМУМ 100.000 XNUMX Евро.
Конечно, страховая компания хочет продать много полисов, и среднестатистический голландец возьмет один. Но будьте критичны и прочитайте политику ПОЛНОСТЬЮ. К сожалению, почти никто этого не делает.
Страхование от несчастного случая или страхование по инвалидности оплачивается дополнительно. Зачастую это можно сделать через работодателя.
Те же деньги через страховку от разрыва WAO или AOW -> Я РЕКОМЕНДУЮ ЭТО ВСЕМ, особенно молодым людям.
В Нидерландах вы ОБЯЗАНЫ иметь страховку ответственности перед третьими лицами за ущерб, нанесенный третьим лицам. Материальное И нематериальное (травма). Но тогда это касается только ПОСТОЯННОГО. Первоначальные расходы берет на себя медицинская страховка.
Как кто-то уже упомянул, с голландской стороны все расходы по болезни и несчастным случаям за границей оплачиваются максимум до той суммы, которую они стоили бы в Нидерландах, если бы у вас был международный полис.
Если действительно есть телесные повреждения в результате несчастного случая с участием третьего лица, страховая компания возместит их с другой стороны. Ваш пассажир всегда должен винить водителя автомобиля, в котором он находился в момент аварии.
— говорит Ганс.
К моему предыдущему сообщению.
Страхование автомобиля, арендованного или находящегося в собственности, находится на низком уровне.
Я не знаю, куда поехать сюда, чтобы быть так же застрахованным, как в Нидерландах.
Стук в двери по-прежнему проходит хорошо, несмотря на то, что я живу здесь уже 18 лет.
Ганс
Недавно в теме кто-то предложил оформить дополнительную страховку третьего лица с покрытием в 3 миллиона бат... не могу найти, 2 или 3 дня назад.
Принимая во внимание все вышеизложенные советы, я бы не отказался покататься на мотоцикле по северу! Это просто слишком красиво для этого! И уж точно не слишком занят на поворотах к Меа Хон Сонг! Но, как описывалось ранее: эти дороги не для того, чтобы «хорошо проходить повороты», как в Нидерландах. Вам действительно нужно скорректировать свою скорость и воспринимать это скорее как тур. Но определенно рекомендую!
Ты действительно хочешь пойти один? ... с тайцем риск попасть в аварию невелик. Это звучит очень раздражающе, но вы можете погасить свой долг, если будете говорить на этом языке... или пригласить кого-нибудь в качестве посредника.
Вы все еще сомневаетесь? Затем отправляйтесь в Чанг Май, возьмите такси недалеко от города, и тогда вы увидите, что это легко сделать; трафика почти нет.
Чтобы еще больше проникнуться атмосферой; Погуглите «Lung Addy Motor Таиланд… тогда вам обязательно поедете!» Внизу есть много комментариев, которые, вероятно, будут вам полезны.
Веселых и безопасных километров!
Никто не говорит о животных, перебегающих дорогу, собаках, коровах, змеях, крупных ящерицах и т. д.
Собаки, следующие сзади, тоже проблема!
Люди, дети, которые, не глядя, вылетают на дорогу!
Лучшие друзья.
Я живу в Таиланде/Янгталаде/Каласине около 10 лет, иногда по 1 месяцу, а иногда дважды по 1 месяцу в году. Раньше я всегда мог пользоваться мотоциклом, предоставленным друзьями или семьей.
Будучи пенсионером с 4-летним стажем, я обычно провожу около 6 месяцев в Таиланде в зимний период.
Мне удалось купить подержанный мотоцикл (Honda Click-110 cc) у моего швейцарского друга.
Это старье, но на самом деле моя мечта и свобода. Сейчас я проезжаю +/- 6000 км в год.
Вот почему мы решили взять хорошую страховку; и смог это подтвердить.
Вы все равно должны оформить требуемую по закону страховку (323,14 бат, налог 100 бат, а для старых мотоциклов - технический осмотр 60 бат), где проверяются тормоза, освещение и выбросы CO.
Вот адрес электронной почты [электронная почта защищена]
Название тайской компании = AA Insurance Brokers Co., LTD.
У них есть офисы в Хуахине и Паттайе. Персонал говорит по-голландски, ОЧЕНЬ дружелюбный, профессиональный и корректный.
У меня есть несколько контактных лиц/номеров, но я подозреваю, что мне не разрешено делиться ими через «Блог».
успех
Пит
друзья и «эдуард»
Ответ: это только на Ваш вопрос от 7 1:2018
как вы можете прочитать выше в разделе «sjaak», один из контактных номеров — +66 325 32 783 Матье из AA Brookers. Он говорит по-голландски и предоставляет вам полную информацию.
ЯН — речь идет не об известных опасностях на дороге (бездомные собаки, старушки, перебегающие дорогу и, конечно, случайные пьяные люди???? и т. д.), а о подписании надлежащего страхового полиса. Возьмите некоторую информацию, а затем решите сами, можно ли обеспечить финансовую защиту использования мотоцикла, или лучше спокойно сидеть дома в саду, рискуя, что там же окажется пьяный водитель со своим автомобилем. автомобиль, приезжает в гости незарегистрированным и не открывая входную дверь или садовую ограду.
Много удовольствия от езды на мотоцикле и даже на кладбище: быстро жить на мотоцикле, но умирать с хорошей страховкой;
Я ЛЮБЛЮ ТАИЛАНД
С Уважением,
Пит
Страхование мотоциклов действительно существует, особенно для более тяжелых мотоциклов с более высоким покрытием.
Страховые средства; покрытие контрагента (полное)
страховка для полиции стоит до 1 миллиона бат
максимальная страховка за личный ущерб мотоциклу в размере 10.000 XNUMX бат, если вы виноваты
Медицинские расходы за долг 50.000 XNUMX бат, также дуэт пассажира.
Хоррибор (государственная страховка) с покрытием долга 30.000 80.000 бат, медицинская страховка, без долга XNUMX XNUMX.
Настоятельно рекомендуется оформить дополнительную страховку мотоцикла, так как тайцы практически никогда не застрахованы.
Стоимость страховки, регистрация мотоцикла определяют цену, например, Чонбури 1790 ванн в год, вы не можете рисковать по этому поводу.
Больше не всегда обвиняют иностранца, по крайней мере, в крупных городах. В небольших деревнях такое случается, потому что все всех знают и защищают друг друга, это касается даже тайцев, которые там не живут.
Вам нужна информация или страховка: 0066 89 832 1977 Генеральный директор Миттер Паттайя и прилегающие районы.
— говорит Ганс.
Есть ли здесь кто-нибудь, кто попал в аварию на автомобиле и получил травмы?
Это произошло по моей вине, но документы в порядке.
Кто мне скажет, что такое ЗКВ?
Возможно, где он расположен.
Не могу нигде найти в случае аварии, по своей вине.
Ганс
Закон гласит: если у вас есть голландская медицинская страховка, она всегда будет возмещена. вы должны жить в Нидерландах и отдыхать там. Если вы живете в Таиланде и все еще платите за медицинскую страховку в Нидерландах, вам ничего не заплатят. медицинское страхование предназначено только для людей, для которых Нидерланды являются родной страной.
Единственное, чего мне не хватает в этих ответах, так это среднего состояния дорожного покрытия. Также немаловажно для двух- и четырехколесных транспортных средств. Помимо зачастую непредсказуемого поведения попутчиков, еще и внимательно следите за дорогой. Часто на дороге внезапно появляются неровности и (большие) ямы, которых не было неделю назад. Причинами могут быть осадки, движение тяжелых грузовиков или что-то еще. Одна из причин, по которой я езжу на двухколесном транспортном средстве только в светлое время суток. А вечером я ограничиваю автомобильное движение до того, что абсолютно необходимо, потому что дороги здесь зачастую плохо освещены, указатели встречаются лишь изредка, а освещение зачастую является финальной статьей тайского бюджета.
Мой опыт показывает, что ремонты происходят регулярно, но в местах, где ремонт был, поначалу нужно быть очень осторожным, особенно с двухколесным транспортным средством.
Более того, если внимательно отнестись и привыкнуть к поведению здесь дороги, в том числе и к левостороннему движению, то можно уехать довольно далеко. У вас должны быть глаза на затылке, потому что они обгоняют вас слева и справа, двух- и четырехколесные автомобили.