Добро пожаловать на Thaiblog.nl
С 275.000 XNUMX посещений в месяц Thailandblog является крупнейшим таиландским сообществом в Нидерландах и Бельгии.
Подпишитесь на нашу бесплатную рассылку по электронной почте и будьте в курсе!
бюллетень
Таалинстеллинг
Оценить Тайский бат
Спонсор
Последние комментарии
- Корнелис: «Растущая проблема чрезмерного туризма»? Сегодня они принимают меры по привлечению большего количества туристов, на следующий день
- Ливенский рогоз: Естественно. трубите с крыш о том, что Таиланд такой «удивительный», и приглашайте всех посмотреть, м
- Джонни БГ: Эй, друг, ты вдруг забыл о нарушениях прав человека в Китае с их хорошими уроками? К сожалению, вы несколько подтверждаете образ
- T: Если не считать количества рейсов и самолетов, сложить практически невозможно, но окаменелости в авиации типа KLM и Lufthansa
- Sjaak: Я живу здесь, в Исаане, уже 12 лет, у меня больше нет исанской еды, она не очень вкусная, и я иногда задаюсь вопросом, такая ли здесь еда.
- Роб В.: Внезапно вдохновение: здорово написать роман со всевозможными стереотипными персонажами, а клише-события были бы для e
- Питер: Цена меня устраивает (20 км к югу от Кората). У меня был хороший подрядчик, и согласованная цена составила 1,45.
- Роб В.: Я полностью согласен с поощрением кооперативов, Джонни, потому что это заставляет мое социалистическое сердце биться быстрее. ;) Но
- Джонни БГ: «– уже наблюдается рост контрактного выращивания (по инициативе торговцев с Китаем дуриана, лонгона, мангостина, риса) и
- Роб В.: Я сейчас прочитал половину книги. Пока главные герои ходят клише: белый нос влюбляется сразу, леди гель.
- Джонни БГ: Быть последним — это проблема, но также и решение. Просто выполните свой ежегодный ритуал и придите к выводу, что
- Крис: Несколько замечаний: – Сельское хозяйство в Таиланде – это гораздо больше, чем рис. Выраженный в долларах экспорт фруктов, а также
- Ronny: В регионе, где живут мои родственники, Натан в Убонратчатхани, цена за м² составляет 11.000 XNUMX бат с полной отделкой. Оплата
- Арно: Дело в том, что фермер с его тяжелым трудом почти ничего не получает за рис и едва может покрыть свои затраты, не говоря уже о том, чтобы достаточно
- Тео: Благодаря простой технологии выращивания риса СЕЙЧАС стало очень дорого. Установите 10 рай. У нас был последний
Спонсор
Бангкок снова
Меню
документация
представить
- Achtergrond
- деятельность
- объявление о
- Расписание Мероприятия
- Налоговый вопрос
- Бельгийский вопрос
- Безиенсваардигеден
- Причудливый
- буддизм
- Отзывы о книге
- Column
- Коронный кризис
- культура
- Дагбук
- Знакомства
- Неделя
- Досье
- Нырять
- Экономика
- Один день из жизни…..
- острова
- Продукты питания и напитки
- События и фестивали
- Фестиваль воздушных шаров
- Фестиваль зонтиков Бо Санг
- Буйволиные скачки
- Фестиваль цветов в Чиангмае
- китайский Новый год
- Вечеринка полной луны
- Рождество
- Фестиваль лотоса - Руб Буа
- Лойкратхонг
- Фестиваль огненных шаров Нага
- Празднование Нового года
- Пи Та Кхон
- Вегетарианский фестиваль на Пхукете
- Фестиваль ракет – Бун Банг Фай
- Сонгкран – тайский Новый год
- Фестиваль фейерверков в Паттайе
- Эмигранты и пенсионеры
- AOW
- Автострахование
- Банковское дело
- Налог в Нидерландах
- Налог Таиланда
- Посольство Бельгии
- Бельгийские налоговые органы
- Доказательство жизни
- ДигиД
- Эмигрировать
- Снять дом
- Купить дом
- в память
- Справка о доходах
- королевский
- Стоимость жизни
- посольство Нидерландов
- голландское правительство
- Голландская ассоциация
- Новости
- Спасовать
- Заграничный пасспорт
- Пенсия
- Водительские права
- Распределения
- Выборы
- Страховка в целом
- VISA
- работа
- больница
- Медицинская страховка
- Флора и фауна
- Фото недели
- Гаджеты
- Деньги и финансы
- история
- Здоровье
- Благотворительность
- Отели
- Глядя на дома
- Isaan
- Хан Петр
- Ко Мук
- Король Пхумипон
- Жизнь в Таиланде
- Представление читателя
- Звонок читателя
- Советы читателям
- Вопрос читателя
- Общество
- рынок
- Медицинский туризм
- Окружение
- Ночная жизнь
- Новости из Нидерландов и Бельгии
- Новости из Таиланда
- Предприниматели и компании
- образование
- Исследование
- Откройте для себя Таиланд
- Отзывы
- Замечательный
- вызов
- Наводнение 2011 г.
- Наводнение 2012 г.
- Наводнение 2013 г.
- Наводнение 2014 г.
- Спящий режим
- Политика
- Голосование
- Истории путешествий
- Рейзен
- отношения
- покупка
- Социальные Сети
- Спа и велнес
- Спорт
- города
- Заявление недели
- пляж
- Таал
- Для продажи
- процедура ТЭВ
- Таиланд в целом
- Тайланд с детьми
- тайские советы
- тайский массаж
- туризм
- Выходить из дома
- Валюта – тайский бат
- От редакции
- Недвижимость
- Трафик и транспорт
- Краткосрочная виза
- Долгосрочная виза
- Визовый вопрос
- Авиабилеты
- Вопрос недели
- Погода и климат
Спонсор
Переводы с отказом от ответственности
Thailandblog использует машинный перевод на несколько языков. Использование переведенной информации осуществляется на ваш страх и риск. Мы не несем ответственности за ошибки в переводах.
Читайте наш полный здесь отказ.
Роялти
© Copyright Thailandblog 2024. Все права защищены. Если не указано иное, все права на информацию (текст, изображение, звук, видео и т. д.), которую вы найдете на этом сайте, принадлежат Thailandblog.nl и ее авторам (блогерам).
Полное или частичное поглощение, размещение на других сайтах, воспроизведение любым другим способом и/или коммерческое использование этой информации не разрешены, если только Thaiblog не предоставил прямое письменное разрешение.
Ссылки и ссылки на страницы на этом веб-сайте разрешены.
Главная » Представление читателя » Чиангмай – Амстердам: больше нельзя было продолжить бронирование (сообщение читателей)
Я больше не мог забронировать рейс из Чиангмая в Амстердам.
Раньше я всегда покупал отдельный билет из Чиангмая в Бангкок, и мой багаж и меня сразу же бронировали до Амстердама, если только это не было бюджетной авиакомпанией. Но Bangkok Airways больше не хотели этого делать из-за COVID-19. Это было возможно только в том случае, если он был забронирован как стыковочный рейс.
Это было большое дело, так как у меня был только 1 час 20 минут в Бангкоке. К счастью, авиакомпания Bangkok Airways связалась с EVA Air, и они ждали, пока я быстро проведу меня через полосу препятствий. С этого момента у меня остается не менее 3 часов между двумя рейсами.
Иногда в Таиланде все меняется.
Если это два отдельных билета, большинство компаний не хотели продолжать бронирование в течение 10 лет.
Даже если вы летите бизнес-классом, например,
KLM, то в этом будет отказано. Все виды заблуждений
называются. Они хотят, чтобы вы купили очень дорогой стыковочный билет вместо дешевого билета в одну сторону.
Никогда проблем с тайскими авиалиниями до сих пор не было. Но сейчас в основном рейсы Thai Smile и то бюджетные.
Я предполагаю, что это о багаже.С двумя отдельными билетами я никогда не слышал, что это возможно!?Также мне кажется нелогичным.
Верно то, что говорит Так, уже около 10 лет не было возможности продолжить бронирование. Вы должны приобрести рейсы в то же время, чтобы пройти через бронирование. Жена 10 лет очень злилась на меня из-за того, что в Схипхоле не было сквозного бронирования, а я, как опытный путешественник, к этому привык.
Мне интересно, как вы могли забронировать билет, если у вас нет следующего рейса. Им нужно знать от авиакомпании, с каким номером рейса они должны отправить багаж дальше. То, что это невозможно с лоукостерами, связано с тем, что они не включают багаж в стоимость билета, только ручную кладь.
В конце концов, с этого момента разумно соблюдать 3 часа между двумя рейсами. Можете считать, что вам очень повезло, что вы еще не опоздали на рейс. Полтора часа между 2-мя рейсами — это крайне напряжно, малейшая задержка — и уже ставишь цену.
Дорогая Адди,
Я уже несколько раз сталкивался с тем, что на стыковочных рейсах просто приходится ждать в случае задержки.
Например, однажды мне пришлось ждать в Абу-Даби еще 2 часа, потому что рейс из Парижа задержали. Только представьте, если более 100 пассажиров из Парижа в Бангкок застряли в Абу-Даби, потому что их рейс в Бангкок уже вылетел. Хаос побеждает.
Когда лаосские авиалинии еще летали в БКК из саваннакета, я мог просто продолжить маркировку, если бы у меня был номер рейса стыковочного рейса. Однако мне пришлось уехать в течение 24 часов после прибытия в БКК. Из Амстердама обратно в Лаос тоже нет проблем
Bangkok Airways, рассматриваемая здесь авиакомпания, прекратила «маркировку» задолго до превратностей Covid, когда речь идет об отдельных билетах. Я помню, как столкнулся с этим еще в 2017 году, когда регистрировался в Чианграе (куда они больше не летают).