Чианграй и езда на велосипеде….(4)

Корнелиус
Опубликовано в Жизнь в Таиланде
Теги: ,
22 июня 2020

Пут Тха Мон Тон, Буа Сале, Мэй Лао

Он снова почти закончен: в конце следующей недели, на неделю позже запланированного, возвращение в Нидерланды. Как раз ко дню рождения внука! На этот раз через неделю после пяти месяцев в Таиланде.

«Выполнение» на самом деле слишком сильное определение, потому что, согласно Ван Дейлу, оно означает «довести что-то сложное до успешного завершения», и я не буду пытаться заставить вас поверить, что провести менее пяти месяцев в Таиланде — это что-то сложное. Однако на этот раз он особенно эмоционально отличался от предыдущих периодов моего пребывания, и это было вызвано – вы не поверите – вирусом Короны.

Меры в Таиланде относительно мало повлияли на мою личную жизнь здесь, но, конечно, я видел огромное влияние полного застоя туризма и закрытия компаний, магазинов, отелей, ресторанов и баров. Длинные очереди за бесплатной едой в разных местах города свидетельствовали о том, насколько тяжелой была ситуация для многих. В конце концов, многие в одночасье потеряли работу и, следовательно, свой доход, и лишь немногие имели достаточно резервов, чтобы долго выживать самостоятельно. Кстати: из провинции с населением более 540.000 9 человек здесь официально диагностировано 2 инфекций (и ноль смертей), последний более XNUMX месяцев назад.

Выращивание растений риса перед их размещением на затопляемых полях.

Благодаря тому, что на английском языке так красиво называется «выгода ретроспективного взгляда», теперь вы можете спросить себя, до какой степени ограничения были необходимы — и в обсуждениях, в том числе в этом блоге, вы часто видите, как это происходит. Иногда с отличными аргументами и взвешенными рассуждениями, иногда «плачем» без каких-либо обоснований. Достаточно сказать, что я не завидую тем, кому пришлось разрабатывать стратегию и принимать решения в условиях этого кризиса, где бы они ни находились, и придется делать это еще какое-то время.

Между тем, многие ограничения были ослаблены или сняты, но пройдет много времени, прежде чем все снова станет «нормальным» — вам и мне не нужен хрустальный шар или научное исследование, чтобы предсказать это. Чего я не могу предсказать, так это когда я смогу вернуться в Таиланд и при каких условиях. Я не думаю о гибели, и меня не беспокоит синдром «тайцы нас больше не хотят», поэтому я предполагаю, что в какой-то момент дверь снова откроется и для обладателей «пенсионного продления». Период моего пребывания до середины мая следующего года, так что у меня еще есть немного времени, но я надеюсь, что смогу провести зимние месяцы в Чианграе. Посмотрим…….

Справа уже посажены культурные растения.

Судя по названию моей статьи, речь пойдет о езде на велосипеде, и, конечно, я не имел в виду — образно — езду на велосипеде быстро и длинными гребками через кризис в Короне, как я сделал выше. Нет, я также проехался по красивым пейзажам Чианг Рая на своем горном велосипеде.

До сих пор не надоедает, чувствую себя хорошо, и каждый раз наслаждаюсь всей красотой и дружелюбием людей здесь, в самой северной провинции Тайланда. За это время я вместе проехал 6000 км, в основном в одиночку, но также и в более длительных поездках вместе с Марком, единомышленником, бельгийским велоэнтузиастом/пенсионером из региона Антверпена, который, не совсем к своему огорчению, оказался здесь после своей обычной зимовки, застрявшей из-за истечения срока его обратного полета. Марк катался на маленьком стальном гоночном велосипеде 40-летней давности, классике, которую он привез из Бельгии много лет назад, спасая там от сноса. Я сам катаюсь на простом горном велосипеде тайского производства, купленном новым здесь, в Чианграе, в феврале 2017 года.

В контровом свете: Воскресенье, 07:XNUMX, и уже на работе с рассветом……

Эти совместные поездки — всегда с большой остановкой на кофе — были очень приятными. Начните рано, около 06.30:XNUMX утра, чтобы избежать жары. Всегда много еды для разговора в дороге и (особенно) за чашечкой кофе - и на родном языке тоже!
Определенно стоит повторить, и если нам разрешат вернуться в страну, мы оба снова проедем по тайским улочкам в следующие зимние месяцы.

Езда на велосипеде не всегда была совершенно беспроблемной: у меня никогда не было столько спущенных шин — всегда сзади — как в этот период. В мае месяце я насчитал 12, несколько раз даже 2 раза за одну и ту же поездку. Иногда это приводило меня в уныние, например, когда я рано утром садился на велосипед с намерением прокатиться, а заднее колесо снова оказывалось спущенным. Каждый раз, когда внешняя шина тщательно проверялась на наличие острых камней и т. д., много раз все дефекты выявлялись из протектора, и тогда это все еще было в цене в тот же день или через несколько дней. В итоге решил купить новую, значительно более дорогую резину лучшего качества. "Дешево - дорого" в очередной раз оказалось здравым утверждением........

На МТБ можно добраться практически куда угодно.

С тех пор больше нет спущенных шин, и тогда вы идете по дороге с лучшим чувством. Как сегодня: я проснулся вовремя, чтобы увидеть переход от темного к светлому. 25 градусов, термометр показывал уже в 06:XNUMX - вернее: еще -. Взгляд на погодный радар аэропорта Чианграя показал, что ливней в этом районе не было, солнце уже пыталось пробиться, и поэтому я уже был на велосипеде до половины седьмого. На этот раз камера в рюкзаке, и никаких других планов, кроме как просто насладиться и сделать несколько снимков. Свет красивый, рано утром, когда солнце еще низко: все еще очень мягкий, а ближе к вечеру становится жестким и резким.

После «туристического» тура по добрым 60 км к югу от города я вернулся на базу, с фотографиями, которыми с удовольствием поделюсь с вами, с чувством удовлетворения и на самом деле весь день впереди.

Чианг Рай, я люблю тебя!

Wat Dong Mafueang в Chom Mok Kaeo, Mae Lao: просто, но красиво.

8 ответов на «Чианграй и езда на велосипеде….(4)»

  1. Хэнк ден Бур говорит вверх

    С моим приятелем-велосипедистом мы совершаем ежегодное трехнедельное путешествие по Юго-Восточной Азии и, в основном, по Таиланду.
    Согласитесь с автором, что кататься на велосипеде здесь одно удовольствие.
    Давайте постучим, потому что за все эти годы у нас никогда не было спущенной шины, и это из-за качества шины; мы используем Schwalbe Marathon Plus.
    Если они не продаются в Таиланде, я бы привез 1.

    • Корнелис говорит вверх

      Я уже подумал о том, чтобы взять шины для следующей поездки домой, Хенк. Schwalbe действительно лучший бренд, они у меня на MTB в Нидерландах. Но кажется, что с последней покупкой я также получил здесь хорошее качество, и поэтому я также заменил переднее колесо, чтобы предотвратить проблемы.

    • причал говорит вверх

      алло
      Шины Schwalbe продаются здесь, в Чиангмае, на велосипеде Lek, или их можно заказать в Triple Cats Cycle. Кстати, неплохой магазинчик велосипедов принадлежит тайцу, хорошо говорящему по-английски. В основном он специализируется на туристических велосипедах, но также занимается и другими велосипедами. Он также сертифицирован для работы с системой Rohloff.

  2. Вессель говорит вверх

    Хороший отчет Корнелис. Мы также живем в прекрасном Чианг-Рае, и я также люблю кататься на велосипеде. Судя по твоему отчету, я еще могу открыть для себя много нового.

  3. Лео Эггебин говорит вверх

    Прекрасная езда на велосипеде по северному Таиланду…..к сожалению, качество воздуха, особенно в Чианграе, ужасное!

    • Корнелис говорит вверх

      Да, но, конечно, это не действует круглый год, иначе меня бы здесь не было. Вы можете видеть на моих фотографиях, что теперь он кристально чистый, и это действительно не так в течение нескольких месяцев в году.

      • Джон Чианг Рай говорит вверх

        Но дурной воздух, на мой взгляд, с каждым годом становится все длиннее, и бывает как раз в те месяцы, когда он еще наиболее терпим для среднестатистического европейца по температуре.
        Когда самая жаркая температура начинается примерно в апреле, а также иногда могут идти дожди, велосипедный тур не сразу становится более привлекательным.
        Для многих тайцев и, конечно же, для многих фарангов большинство мероприятий переносится на вечерние часы.

  4. Петр В. говорит вверх

    Хорошие шины не обязательно дорогие.
    Оригинальные шины моего MTB были намного мягче и действительно такими плоскими.
    Обычно по металлическим осколкам/стружке, которые я подобрал на краю дорожного покрытия.

    Сейчас я использую Kenda Kriterium Endurance шириной 38 мм; вкл. сборка, я потерял 500 THB за шину.
    Идеальная шина на сухом покрытии, но когда они закончатся, я выберу что-нибудь другое, с большим отводом воды. Протектор слишком скользкий для меня, когда он мокрый.
    Также рекомендовали Chaoyang Kestrel, но когда у меня произошла очередная утечка, его не было в наличии.


Оставить комментарий

Thailandblog.nl использует файлы cookie

Наш сайт работает лучше всего благодаря файлам cookie. Так мы сможем запомнить ваши настройки, сделать вам персональное предложение, а вы поможете нам улучшить качество сайта. подробнее

Да, я хочу хороший сайт