Рассказ: Семья посреди дороги

Тино Куис
Опубликовано в культура, Literatuur
Теги: ,
Февраль 12 2022

Вступление к следующему рассказу «Семья в пути».

Это один из тринадцати рассказов из сборника «Хропхруа Клаанг Тханон», «Семья посреди дороги» (1992, в прошлом году вышло 20-е издание). Она написана 06, псевдоним Винай Бунчуай.

Сборник описывает жизнь нового среднего класса в Бангкоке, их проблемы и желания, их разочарования и мечты, их сильные и слабые стороны, их эгоизм и доброту.

Он родился на юге Таиланда, в XNUMX-х был студенческим активистом Университета Рамкхамхенг (как и многие писатели), провел несколько лет в джунглях, прежде чем вернуться в Бангкок. Сейчас он прагматичный журналист, который не отказался от своих гуманитарных идей.


Семья в дороге

Моя жена прекрасно организована. Она действительно думает обо всем. Когда я говорю ей, что у меня важная встреча в 12:XNUMX, чтобы встретиться с хорошим клиентом с моим боссом в отеле на берегу реки в Кхлонгсане, она отвечает, что мы должны выйти из дома в XNUMX:XNUMX, потому что она сама уедет в XNUMX:XNUMX. назначение в Saphan Khwai. Благодаря ее планированию мы можем посетить эти два мероприятия вовремя.

Есть за что быть благодарным. Взгляните на заднее сиденье автомобиля. Она предоставила нам корзину с фаст-фудом, холодильник, полный напитков в бутылках, всех видов печенья и других угощений, зеленый тамаринд, крыжовник, солонку, пластиковый пакет для мусора и плевательницу (или горшок для мочи). Есть даже комплект одежды, висящий на крючке. Похоже, мы собираемся на пикник.

Теоретически мы принадлежим к среднему классу. Это можно понять из того, где мы живем: в северном пригороде Бангкока, тамбон Лаай Май между Лум Лук Ка и Банг Кхен. Чтобы добраться до города, нужно проехать один за другим через несколько жилых комплексов, затем свернуть на 25-м километре дороги Фаханиотин, выехать на шоссе Випхавади Рангсит у моста Четчуакхот и направиться в Бангкок.

Бедные трущобы живут в трущобах в центре города рядом с кондоминиумами, где живут богатые и откуда можно наблюдать золотой закат над рябью реки.

Но еще важнее золотая мечта, которая манит их, средний класс.

Ясно виден высший класс, но как туда попасть? Это проблема. Мы работаем изо всех сил и строим всевозможные планы. Наша надежда на будущее состоит в том, чтобы получить свой собственный бизнес, навязчивая идея без сомнения. За это время мы добились того, чего хотели: свой дом и машину. Зачем нам машина? Я не хочу отрицать, что это для повышения нашего статуса. Но важнее то, что наши тела больше не могут быть раздавлены и раздавлены в автобусе. Мы часами висим на петле, пока автобус дюйм за дюймом ползет по горящему асфальту или стоит в пробке. По крайней мере, с машиной можно погрузиться в прохладу кондиционера и послушать любимую музыку. Это бесконечно лучшая судьба, согласитесь.

Как-то странно, если подумать. Мне 38 лет. Я прихожу домой около одиннадцати совершенно изможденным, даже простая задача лечь спать требует огромных усилий, и это для человека, которого в то время называли «динамо» в качестве полузащитника в тактильной команде. Теперь мне кажется, что все сухожилия и мышцы моего тела обмякли, потеряли напряжение и стали бесполезными.

Студия Casper1774 / Shutterstock.com

Может быть, из-за всех сверхурочных. Но, согласно разговору по радио между музыкой, это из-за загрязнения воздуха и его токсических свойств. И, конечно же, все стрессы в нашей жизни съедают наши силы.

Автомобиль – это необходимость и пристанище. Вы проводите в нем столько же времени, сколько дома и в офисе. А когда жена заполнила машину полезными вещами, в ней приятно и комфортно находиться, и она становится настоящим домом и мобильным офисным пространством.

Поэтому я больше не срываюсь в пробках в Бангкоке. Неважно, сколько миллионов автомобилей заполняют дороги, и совершенно нормально провести вечер за рулем. Автомобильная жизнь делает семью более интимной, и мне это нравится. Иногда мы обедаем вместе, когда застреваем на шоссе. Очень уютно. Тоже смешно. Если мы стоим на месте больше часа, мы можем даже немного пошалить.

«Закрой глаза», — приказывает моя жена.

'Почему?'

«Просто сделай это», — говорит она. Она берет горшок с заднего сиденья, ставит его на пол, задирает юбку и садится за руль. Я прикрываю глаза рукой, но меж пальцев смотрю на ее мясистые бедра. Что-то подобное посреди дороги меня возбуждает.

«Мошенник», — говорит она. Она бросает на меня притворно-сердитый взгляд после того, как сделала то, что должна была сделать, и несколько раз бьет меня кулаком, чтобы скрыть свое смущение.

Мы поженились в глубокой старости, как рекомендует Минздрав, и пока не будем готовы создать семью, ждем. Мы провинциалы, которым пришлось бороться, чтобы зарабатывать на жизнь в большом городе. Я, которому 38 лет, и моя жена, которой 35 лет, прямо не подходят для этой задачи. Это трудная задача, когда ты добираешься до дома и ложишься спать после полуночи. Желание есть, но эмоциональная связь слабая, и поскольку мы делаем это так мало, шанс создать семью очень мал.

Однажды я проснулась с совершенно особенным веселым и приятным чувством, видимо, для разнообразия я хорошо выспалась. Я проснулась счастливой, позволила солнцу ласкать мою кожу, глубоко вдохнула свежий воздух, сделала несколько танцевальных па, приняла душ, выпила стакан молока и съела два яйца всмятку. Я почти чувствовал себя полузащитником, которым был раньше.

Мой любимый ди-джей объявил, что на дороге Випхавади Рангсит образовалась пробка. Десятиколесный автомобиль только что врезался в фонарный столб перед штаб-квартирой Thai Airways. Они снова были заняты расчисткой дороги…

Я чувствовал себя здоровым и сильным.

В машине рядом с нами несколько подростков или, может быть, лет двадцати с небольшим развлекались. Мальчик возился с волосами девушки. Она ущипнула его. Он обнял ее за плечи и притянул к себе. Она согнула его в грудной клетке и…..

Я ожила, как будто я была вовлечена сама. Я посмотрел на свою жену и нашел ее более привлекательной, чем обычно. Мой взгляд блуждал от ее лица к ее набухшей груди, а затем к ее бедрам и коленям. Ее очень короткая юбка была задрана опасно высоко, чтобы облегчить езду.

— У тебя такие красивые ноги, — сказала я слегка дрожащим голосом, а мое сердце бешено колотилось.

— Не глупи, — сказала она, хотя и не очень серьезно. Она подняла глаза от своих наманикюренных ногтей, открывая мягкий оттенок и красивую форму шеи.

Я сглотнула и отвела взгляд, чтобы успокоить тревожные ощущения внутри меня. Но изображение продолжало смущать меня и отказывалось от какой-либо проверки. Животное во мне проснулось и искало новых и еще неведомых удовольствий, дающих волю желанию.

Мои руки были влажными и липкими, когда я смотрел на другие машины в очереди. У всех были цветные окна, как и у нас. В нашей машине было так чудесно прохладно и уютно. Радио-фортепианный концерт лился бурлящей водой. Мои дрожащие руки задернули теневые шторы на темных окнах. В этот момент наш внутренний мир плавал в свете и сладости.

Это я знаю: мы, люди, разрушили природу внутри и снаружи, и теперь мы запутались и задохнулись в городской жизни, в вонючем движении; она нарушила ритм и темп обычной семейной жизни; он внезапно выключил музыку жизни или, может быть, с самого начала помешал ей.

Может быть, из-за того долгого воздержания, или из-за материнского инстинкта, или из-за других причин у нас возникают возражения: «Ты портишь мою одежду!» упал с нас, чтобы удовлетворить наше горячее желание родить и насладиться нашим брачным ложем здесь, посреди дороги.

Быть вместе всегда было отличительной чертой нашего брака: кроссворды, скрэббл и все те игры, которые мы знали. Теперь мы знали их снова, и мы были как тогда, когда мы влюбились. Радио сообщило, что движение на Сукхумвите, Пахониотине, Рамкхамхенге и Раме IV полностью заблокировано. Везде одинаково, ничего не шевелилось.

Для меня это было все равно, что лежать в собственной гостиной на любимом диване.

 

*******************************************

 

Один из моих планов касается моей машины. Я хочу большую, с большим количеством места, чтобы есть, играть, спать и справлять нужду. И почему бы нет?

В эти дни я устанавливаю важные контакты с людьми, которые также застряли в пробке. Когда машины стоят, есть пассажиры, которым хочется размять ноги. Я делаю то же самое. Мы приветствуем друг друга и говорим о том о сем, оплакиваем фондовый рынок, обсуждаем политику, обсуждаем экономику, бизнес, спортивные события и еще много чего.

Мои соседи по дороге: Кхун Вичай, директор по маркетингу компании по производству гигиенических прокладок, Кхун Пратчая, владелец консервного завода по производству морепродуктов, Кхун Фану, производитель решения для облегчения глажки. Я могу начать разговор со всеми из них, потому что я работаю в рекламном агентстве, которое дает мне доступ ко всем видам данных о поведении потребителей и тому подобное. Я приобрел довольно много клиентов от этих дорожных отношений.

Мой босс ценит таких трудяг, как ваш покорный слуга. Он считает меня своей правой рукой. Сегодня мы в гостях у владельца новой марки прохладительного напитка «Сато-кан». Вместе мы будем продвигать его продукт с приятным на слух, легко читаемым и мелодичным на устах названием. Составляем комплексный, комплексный и подробный план рекламной кампании. С годовым бюджетом в 10 миллионов бат мы можем насытить медиа, сделать визуализацию и так далее и тому подобное. Вместе со своим начальником я эффективно и убедительно представлю наши блестящие предложения нашему клиенту.

 

************************************************** *

 

Всего четверть одиннадцатого. Встреча назначена на 3 часа. У меня есть время подумать о своей работе и помечтать о новой машине, которая будет намного удобнее и практичнее. Я уверяю себя, что это не несбыточная мечта.

Движение снова останавливается… прямо там, где мы расстелили наше брачное ложе в тот памятный день на солнце за ширмами и темными окнами.

Я откидываюсь назад и закрываю глаза. Я пытаюсь думать о предстоящей встрече, но мое сердце трепещет.

Как будто чары страсти все еще витают над этим отрезком дороги. То, что произошло в тот день, такое ощущение, что мы сделали что-то неприличное, что-то скрываем, надо что-то быстро закончить. Потом было сложное маневрирование тел в ограниченном пространстве. Это было дерзко и захватывающе, как в детстве перелезть через стену, чтобы украсть мангустин в храме…

…… Ее опрятная одежда была изрядно помята, и не только от моей атаки. Потому что из-за ее реакции в машине стало горячее, а также потому, что мы пренебрегли обслуживанием кондиционера. Ее руки сжали мои мертвой хваткой, а затем ногтями с силой сжали мои плечи.

Я хочу снова опустить шторы.

— Нет, — кричит она и смотрит на меня. «Я не знаю, что со мной не так. У меня сильно кружится голова».

Я вздыхаю, отворачиваюсь и сдерживаю себя. Я беру бутерброд из продуктовой корзины, словно чтобы утолить свой настоящий голод. Моя нездоровая жена жует тамаринд и быстро выздоравливает.

Заскучав после бутерброда, я выхожу из машины и радостно улыбаюсь своим попутчикам, которые машут руками, кланяются и ходят туда-сюда. Это что-то вроде района, жители которого выходят на прогулку. Я чувствую, что это мои соседи.

Мужчина средних лет роет яму на участке земли посреди дороги. Как странно так рано утром, но интригующе. Я подхожу к нему и спрашиваю, что он делает.

«Я сажаю банановое дерево», — говорит он своей лопате. Только когда работа сделана, он поворачивается ко мне и говорит с улыбкой: «Листья бананового дерева длинные и широкие, и они задерживают многие токсины из атмосферы». Он говорит как эколог. «Я всегда так делаю, когда пробка. Эй, ты тоже хочешь сделать это? Мы побудем здесь некоторое время. По радио говорят, что было две аварии с участием семи или восьми машин. Один у подножия моста Лад Пхрао, а другой перед автобусной станцией Мо Чит.

Он протягивает мне лопату. «Хорошо, — говорю, — скоро у нас здесь будет банановая плантация».

Я знаю эту работу. Я делал это, когда был деревенским мальчиком в моем старом графстве. Лопата, земля и банановое дерево избавляют меня от скуки, а также возвращают меня в то давно забытое время. Я чувствую благодарность.

«Если это место полно деревьев, — говорит он, — это все равно, что ехать по лесу».

Когда мы закончили работу и обменялись визитками, он приглашает меня на чашечку кофе в свою машину. Я благодарю его, но приношу свои извинения, потому что я отсутствовал достаточно долго и должен вернуться к машине.

 

**************************************************

 

— Я больше не могу. Не могли бы вы сесть за руль?

Ее лицо серое и покрыто каплями пота. Она держит пластиковый пакет на ее рот.

"Что с тобой не так?" — спрашиваю я, удивленный, увидев ее в таком состоянии.

«Головокружение, тошнота и тошнота».

«Должны ли мы обратиться к врачу?»

'Еще нет'. Она мгновение смотрит на меня. «Я пропустил менструацию в течение последних двух месяцев. Я думаю, что беременна."

Я задыхаюсь, дрожу и холодею, прежде чем кричать «Ура!» внутри «Чайо!» Чайо! Ее рвет в полиэтиленовый пакет. Кислый запах меня совершенно не беспокоит. Так и хочется выпрыгнуть из машины и крикнуть:

'Моя жена беременна. Ты слышал это? Она беременна! Мы сделали это посреди дороги!».

Я сажусь за руль, когда трафик постепенно уменьшается, и я мечтаю о ребенке, который сделает нашу жизнь полной, и о большой машине, в которой поместится вся семья и все, что нужно семье для повседневной жизни.

Больший автомобиль является необходимостью. Мы должны получить его как можно скорее, если хотим жить долго и счастливо посреди дороги.

11 комментариев на «Рассказ: Семья посреди дороги»

  1. Кампен мясной магазин говорит вверх

    Красиво написано. К сожалению, существует иллюзия, что деревья уменьшают загрязнение воздуха. Недавние исследования в этой стране привели к выводу, что высокая растительность фактически усугубляет загрязнение воздуха. Он останавливает кровообращение. Кроме того, эта история напоминает мне комментарий американца-расиста, когда я путешествовал автостопом по США. «Видишь ту большую машину? Настоящая негритянская машина! Они покупают их такими большими, потому что они более или менее живут в них».

  2. Пол говорит вверх

    Реакция этого мясника ван Кампен действительно не имеет смысла.
    История Силы Хомчай очень интересна и взята из (повседневной) жизни.

  3. Ger говорит вверх

    В повседневной жизни в Тайланде в пробках практически никто не выходит из машины.Слишком жарко на улице или люди ездят медленно или пахнет выхлопными газами или они не чувствуют себя в безопасности вне машины которая всегда заперта изнутри .
    Фантазия писателя о выходе из машины.

  4. Хенк говорит вверх

    Воздействуют банановые деревья или нет и выберетесь ли вы посреди дороги в пробке, не имеет значения!

  5. Вальтер говорит вверх

    Никогда не сталкивался с таким длинным файлом. Я прожил в Бангкоке 2 месяца, Самут Сакхон, из-за работы жены, а когда работа была сделана, мы сбежали в Исарн, в ее собственный дом в Кампонге. Мы оба не имеем никакого отношения к Бангкоку.

  6. Фрэнки Р. говорит вверх

    Так красиво написано! Вот это вы называете писательским искусством!

    И что некоторые вещи не на 100 процентов правильны, ворчун или любитель уксуса, который уделяет этому слишком много внимания!

    Даже Бюх имел обыкновение записывать целые измышления. Даже в своем дневнике! И теперь он почитается как великий писатель (никогда не читал книги этого человека, кстати, по уважительной причине).

    Быстро погуглил и узнал, что книги Силы Хомчай есть и на английском языке. Но как называется «Танон» по-английски?

    • Тино Куис говорит вверх

      Сила написала больше. Этот сборник рассказов называется «Khropkhrua klaang Thanon» «Семья посреди дороги». Я не знаю английского перевода этого комплекта.

  7. Раймонд говорит вверх

    Замечательно написано. Напоминает стиль письма Инквизитора.
    'Моя жена беременна. Ты слышал это? Она беременна! Мы сделали это посреди дороги!».
    Хахаха, кажется мне знакомым.

  8. КхунКоен говорит вверх

    Это действительно хорошая история

  9. Крис говорит вверх

    Хорошая история, но некоторые вещи действительно выдуманы.
    Я много лет жил жизнью тайского среднего класса, потому что жил с тайской женщиной из среднего класса в Му Баан возле парка Будущего (Патхумтани). Совсем как писатель. Каждый рабочий день я ездил с дороги Накхон Найок в Талингчан (в утренние и вечерние часы пик: 55 километров), а моя девушка работала в Силоме (50 километров). Только несколько вещей, которые действительно не складываются:
    1. Ни один представитель тайского среднего класса не сядет на автобус. Они путешествуют на микроавтобусе (и я, и моя девушка), в котором есть кондиционер, и фактически добираются до места назначения за 1 рывок. Поскольку большинство путешественников путешествуют далеко, в первый раз кто-то хочет сойти не менее чем в 40 километрах от пункта отправления. Бывают пробки, но большинство этих (полных) фургонов едут по экспрессу. Стоит на 5 бат дороже.
    2. И я, и моя девушка иногда приходили домой поздно из-за переработок или сильных пробок, но никогда не позднее 8 часов. А если в дороге уже было занято, то мы решили сначала поесть на обратном пути домой, чтобы больше не приходилось делать это дома.
    3. Быть самому себе начальником — это не столько мечта, сколько зарабатывание денег, при котором вам не нужно работать; а по дороге там работа всего несколько дней в неделю. Брат моего друга вел такую ​​жизнь. Он зарабатывал много денег (экспорт), работал 2-3 дня в офисе, а в остальные дни его можно было застать на поле для гольфа, несколько дней в командировке (обычно в Кхао Яй, где позже они вместе купили отель с двумя друзьями) если не с любовницей. Он сказал мне, что еще не нашел хорошего менеджера на его роль, иначе он вряд ли пришел бы в офис.

    • Тино Куис говорит вверх

      Хорошие моменты, Крис! Я попрошу писателя через издателя скорректировать рассказ. Я также учитываю и другие моменты, о которых говорилось выше: деревья не уменьшают загрязнение воздуха, и никто не выходит в пробке, чтобы поболтать с другими водителями. Я сам попрошу убрать неприятную и не тайскую сексуальную сцену посреди дороги.
      Сейчас я читаю новую научно-фантастическую книгу под названием «Космос без границ». Очень волнующе!


Оставить комментарий

Thailandblog.nl использует файлы cookie

Наш сайт работает лучше всего благодаря файлам cookie. Так мы сможем запомнить ваши настройки, сделать вам персональное предложение, а вы поможете нам улучшить качество сайта. подробнее

Да, я хочу хороший сайт