Юбилей
Внезапно это просто пришло мне в голову; Я посещаю Таиланд два раза в год в течение 25 лет. Предположим, что когда я прибуду в аэропорт Суварнабхуми в следующем сентябре, по традиции, меня будет ждать делегация правительственных чиновников и TAT (Управление по туризму Таиланда), чтобы поприветствовать меня.
Честно говоря, я тоже рассчитываю на ленточку и не считаю невозможным, что премьер-министр господин Прают Чан-оча захочет принять меня на аудиенции. Ведь, главным образом, благодаря мне и еще нескольким туристам, экономика страны с 1992 года развивалась положительно. Как правительство, вы не можете просто игнорировать это, это ясно. Я, естественно, учла все возможные приглашения, достала свой смокинг, который уже давно не носил, и примерила его. Подходит как перчатка.
Авиабилеты в Бангкок
25 лет назад я совершил самый первый рейс из Амстердама в Бангкок румынской авиакомпанией TAROM с остановкой в Бухаресте. По словам моего турагента, это было идеально и что не маловажно, самая дешевая авиакомпания для полета в Бангкок. Путешествие туда прошло согласно обычному буклету, но обратный полет был совсем другой историей.
Трансфер в Бухаресте прошел менее гладко и из-за возникшей проблемы, о которой никто не знал, нам пришлось заночевать в Бухаресте. Нас отвезли на автобусе в прекрасно расположенный замок недалеко от города, чтобы провести ночь в этом уникальном месте. Кофе подавали, но ни сахара, ни молока не было. Столы в красивой столовой были красиво накрыты. Дамасские скатерти, красивые тарелки и серебряные столовые приборы. Жаль, что на столе почти не было ничего съедобного. Наконец мы прибыли в Схипхол целыми и невредимыми на день позже, чем ожидалось.
Второй рейс, который я совершил шесть месяцев спустя, был рейсом Royal Jordanian с ночевкой в Аммане. Отличный 6-часовой перелет из Амстердама в Амман и на следующий день еще один шестичасовой перелет в Бангкок. В то время ночлег был включен в обычную стоимость билета. Прекрасная остановка с ночевкой.
Вскоре после этого в игру вступила компания EVA-Air, но на тот момент у них еще не было прав на посадку в Бангкок из Амстердама. Рейс следовал напрямую из Амстердама в Тайбэй, а оттуда в Бангкок. Я подумал, что было бы неплохо полететь на Тайвань с выходом в открытый космос, остаться там на несколько дней, а затем поехать в Бангкок.
Приятным дополнительным бонусом было то, что в то время за это не нужно было доплачивать. Недостатком были дополнительные 7 часов пути. Я ни разу об этом не пожалел и сейчас, спустя много лет, до сих пор с удовольствием вспоминаю Тайвань. И, честно говоря, я с широкой улыбкой вспоминаю тот исключительно красивый замок с прекрасным интерьером, королевски украшенными столами, но ложусь спать с урчанием в животе.
Поскольку вы не летали рейсами Thai Airways, вы не имеете права на получение квитанции + ленты 555.
Совершенно верно, Вилмус, хотя полет с Таромом действительно стоит медали.
Более того, Джозеф, вероятно, не сможет предоставить использованные билеты 25х2 в качестве доказательства.
Тем не менее, во время его следующего визита я вручу ему персональную медаль в очень знакомой для него обстановке, чем он может гордиться!
76 входящих и 76 исходящих штампов в ваших паспортах являются доказательством гринго??
Вы уверены, что хотите, чтобы Прают принял вас?
Я подозреваю, что он (Прают) не очень любит иностранцев.
Кажется, лет 16 назад я тоже приехал с Таромом с остановкой в Дели. Особенно мне запомнился обратный рейс; совершенно новый самолет. Также летал рейсом Eva Air с короткой остановкой в Тайбэе.
Я летаю только прямыми рейсами, иногда там что-то идет не так.
Мой первый полет в Таиланд более 20 лет назад тоже был с Таромом. После взлета это нужно было отпраздновать (конечно, это случалось не так часто, чтобы это удавалось) и первые 1 ряда получали шампанское, следующие 3 ряда - пиво и ряды позади (пиво и шампанское кончились) лимонад или воду ;- ). Конечно, я был сзади...
В Бухаресте нас отдельно сопровождали к самолету в фургоне пять вооруженных солдат, потому что мы не слышали, что нам нужно сесть на борт.
И если не считать грандиозной драки в самолете и после того, как там с крыльев смыли весь лед, мы благополучно приземлились в Бангкоке. Пфффф
Обои или что это там было отвалилось внутри во время полета, не думаю, что удивительно, что им больше не дали права на посадку...
Таром Бухарест (ок. 1990 г.): Я никогда этого не забуду. Не нужно было спрашивать, где находятся туалеты, их запах можно было почувствовать издалека.
Перелет в Бангкок прошел великолепно: 4 места на человека и румынское вино в изобилии.
Если вы ходите в Wonderfull 25 два раза в год в течение 2 лет и достаточно переварили, Мамасан, вероятно, отправит делегацию в Сурвханабхуми, чтобы поприветствовать вас, ха-ха.
Просто надеюсь на вас, что они уже не те, что были тогда!
Не верьте, что это Джозеф регулярно посещает W2...555. Это другой человек.
Мой первый полет состоялся в 79 году компанией Biman (Bangladesh Airways), это был первый опыт.
В кузове очень устаревшего самолета земляки наслаждались косяком и после многих остановок еще и разрешили переночевать в Дакке, самой грязной столице мира.
Я уже 25 лет переживаю этот юбилейный приезд и, как и вы, летаю туда минимум два, а иногда и 2 раза в год, используя для этого 3 авиакомпании, некоторые из которых уже давно обанкротились. Мне нужно еще раз точно посчитать, но, вероятно, возвращается чуть меньше 32 H+R. И я могу вам сказать, что здесь нет приемной комиссии или чего-то еще. Если у вас уже есть пропуск, вы получите мгновенное предупреждение о том, что вы слишком часто посещаете Таиланд, и поэтому он будет максимально ненадежным.
Одна небольшая поправка: EVA никогда не МОГЛА бы совершать беспосадочные полеты AMS-TPE, поскольку им не разрешено/не разрешено летать над материковым Китаем, даже несмотря на то, что это ненамного дальше, чем AMS-HKG. И да, мне тоже однажды разрешили переночевать в Аммане за счет RJ (иногда мне приходилось делить комнату), также в то время с GULF в Бахрейне. В KU=KuwaitAir нас просто поместили в класс биснис, всех филиппинских гастарбайтеров в эко. Оглядываясь назад, можно сказать, что худшим из всех был, пожалуй, старый бельгийский SABENA, а для меня все еще лучший SQ = Сингапур, но он довольно дорогой.
Тоже летал с Таромом в начале 3-х. В те годы Best Tours привозил в Таиланд сотни отдыхающих каждую неделю. В Бангкоке в аэропорту каждый получал наклейку в зависимости от тура, в который собирался, каждая разного цвета. также остановка на обратном рейсе. Многочасовое пребывание в Бухаресте с обедом, вероятно, в том же замке, который описывает Йозеф Йонген, большое величие, но ничего на тарелке. После этого экскурсия по городу, где мы проезжали по одному и тому же месту XNUMX раза каждый раз, чтобы проехать В этот же период разбился самолет Тарома, погибла женщина из нашей общины Таром все еще летает в Завентем, но я не знаю, есть ли у них еще связь с Бангкоком.
Да, моя судьба тоже была связана с Таиландом примерно на 18 лет. Ко мне всегда приезжала делегация родственников моей жены, которые всегда были искренними и ценными. Частично этому присуще и то, что мы с женой всегда обеспечивали семью дефицитными вещами первой необходимости (а мы знаем, что в Таиланде это обычное дело). Мы знаем об этом. Но помощь там, где это возможно, приносит удовлетворение, и, к счастью, у нас есть средства. Нам не нужна лента или медаль Праюта.
У меня есть королевские почести Нидерландов, и это мне гораздо полезнее. Короче, счастливый человек в этом плане.
Я думаю, после 25 лет в Таиланде сначала стоит купить новый, менее облегающий смокинг.
Тогда я предлагаю вам пожертвовать все оплаченные «дамские напитки» за последние 25 лет в организацию помощи «Обманутым тайским фалангом девушкам». И наконец, заплатите ТАТ заоблачные штрафы за полные чемоданы, которые вы провезли контрабандой за 50 рейсов.
И все же я желаю вам еще 25 лет дополнительных развлечений во второй по красоте стране мира! (После Фландрии, конечно!).
К сожалению, вынужден вас разочаровать, Джозеф, а может быть, успокоить: приемной комиссии ожидать не стоит. В любом случае, я этого не испытывал, но кто знает, может быть, можно провести различие. Мой первый рейс, забронированный через ныне обанкротившееся туристическое агентство на улице Рейнкенстраат в Гааге, где работала прекрасная и очаровательная Имельда, отправился на «большие места» авиакомпании EVA Air через Дубай и Тайбэй в Бангкок. Короткая остановка в аэропорту Дубая была фантастической: множество магазинов с золотом и ресторанов с выгодными ценами на вкусную еду. Длительная остановка в Тайбэе (6 часов) оказалась менее комфортной. В транзитной зоне из-за кондиционера было холодно, еды не было, только автомат с напитками, но подходящих монет для этого у нас не было. Я до сих пор помню висящие повсюду в аэропорту таблички, предупреждающие о суровых тюремных сроках и даже смертной казни за хранение наркотиков. Специально упоминались лекарства, в том числе диазепам, на мой взгляд, невинное снотворное, и поскольку в то время я думал, что мне нужно немного поспать в таком «долгом» путешествии, мой врач прописал мне его, и поэтому я принял его с собой. мне. Отчасти поэтому я был рад, что мы наконец смогли продолжить путешествие в Бангкок. Да, а потом вниз по лестнице в Дон Муаенг в Бангкоке. Какой замечательный сюрприз! Невыносимая жара, мы (мой товарищ и я) прибыли поздно вечером, и фантастический прием со стороны двух наших прекрасных и очень дружелюбных гидов, которые ждали нас после иммиграции, а затем, на наш взгляд, невообразимая суматоха за пределами прибытия. зал. . Нас отвезли в наш отель Hotel Taipan на 3 ночи, за углом от Soi Cowboy, мы умирали от голода и по совету администратора отеля отправились отдыхать. Баан Ханита на Сукумвит сои 23, где мы влюбились. Мы прекрасно провели время и какое великолепное обслуживание! И вот, наши гиды забрали нас около часа дня на экскурсию. Ну, конечно, мы встали рано и хотели исследовать себя. В такое раннее время было еще довольно тихо, и от ванн, которые мы купили в аэропорту, почти ничего не осталось, так что сначала обменяйте деньги на углу Сой Ковбой. 1700 бат за 100 гульденов, мы почувствовали себя миллионерами! К нам подъехал водитель тук-тука на 50-часовую экскурсию на 2 ванн. Ух ты, подумали мы, отличная возможность, мы не должны упустить это мимо нас. Водитель поехал прямо в магазин одежды, и когда мы приехали туда, сотрудники просто вышли, и, к нашему большому удивлению, другие облили их ведрами воды. Как оказалось, это было 13 апреля и начало Сонгкрана, о котором мы никогда не слышали, а тем более не знали, что это значит. Интернета в то время не было, а значит и блога о Таиланде, и в Таиланд мы поехали совершенно неподготовленными. Днем с гидами на Каосан Роуд, какая там была вечеринка, и мы приняли в ней участие и получили в полной мере удовольствие. Ну, Джозеф, я мог бы продолжать и продолжать, но не буду. Вы, конечно, понимаете, что меня, возможно или, возможно, так же, как и вас, с первого дня моего приезда в Таиланд охватила своего рода «таиландская лихорадка», которую вы никому не сможете описать.
Лео, спасибо, я сделаю все возможное, чтобы дойти до этой сотни, но учитывая мой возраст, это будет непростая задача. Кстати, вопреки тому, что я сказал в своем рассказе, я также сделал остановку в Дубае на своем рейсе EVA в Тайбэй. Да, есть что рассказать об уходящем году. Похоже на ностальгию по уходящим годам?
Когда я впервые приехал в Таиланд,
Был 1986 год, и я шёл пешком по мосту в Малайзии.
На мне были шорты, и это было кстати
в Таиланде было не так уж и весело –
Сэр, вы не можете въехать в Таиланд!
Когда я спрашиваю, почему меня называют большим воротником,
где на многих языках написано, что ты Таиланд не с коротким
штаны могут подойти.
В длинных джинсах и тот же таможенник.
говорит мне с широкой улыбкой –
Что ж, добро пожаловать в Таиланд.
Опыт, который вы никогда не забудете.