Столкновение в Бангкоке
Давно хотел договориться с кем-нибудь о встрече в Бангкоке, но в силу обстоятельств все откладывал.
Сегодня это наконец случилось, так что вперед в столицу. Когда я еду в Бангкок, я обычно сажусь на комфортабельный рейсовый автобус (автовокзал находится в 5 минутах ходьбы) до Экамай, а оттуда на надземном поезде.
Не в этот раз, потому что брат моей жены предложил отвезти меня на Isuzu Highlander, а начнем с вывода: мне не следовало этого делать.
Я человек времени, встреча была на 11 утра, поэтому выезжайте из Паттайи вовремя, еще и учитывая возможное плотное движение по пути. Встреча с Кобом, братом, была в восемь часов, а он пришел без четверти девять, это Таиланд, не правда!? Уехали мы, естественно, с пустым баком, поэтому, прождав в очереди 5 минут, нам пришлось заправиться бензином. Еще одна остановка на полпути через Бангкок, потому что Кобу нужно было в туалет. Так или иначе, и так далее, но – и это было неразумно с моей стороны – я не учел, что Коб не знает, как ориентироваться в Бангкоке. Он рассчитывал на меня, потому что я уже был на месте встречи раньше. Это было недоразумение, потому что в Таиланде я позволяю себя водить, а когда я позволяю себя водить, я сплю на заднем сиденье или смотрю на улицу, но редко на указания.
Так могло случиться, что в какой-то момент, было почти одиннадцать часов, они искали дорогу к Плоенчиту в Бангкапи. Оказалось, что это примерно в 10 километрах южнее. Вот как могло случиться, что мой водитель на мгновение не обратил внимания и на светофоре врезался в идущую впереди машину. Ну, бац, это было не так уж и плохо. Легковой автомобиль перед нами, Toyota Corolla Altis, имел некоторые повреждения, ну, извините, пластиковые повреждения, а у нашего Highlander вообще ничего не было, только слегка погнутая защитная решетка спереди.
Если что-то подобное случается в Нидерландах, машины останавливают, водители обменивают заявление на страховку и все. Ни полиция, ни страховые компании напрямую не вмешиваются в подобные дела. По крайней мере, я так думаю, лично у меня нет с этим опыта, потому что я всегда ездил без каких-либо поломок.
Нет, здесь, в Таиланде, дела обстоят так же, как и в Нидерландах на протяжении десятилетий. Я предложил остановить обе машины, чтобы освободить дорогу для других транспортных средств, но это не удалось. Сначала нам пришлось дождаться полиции, и я решил сначала выпить чашечку кофе в ларьке. Примерно через полчаса приехали двое полицейских на мотоцикле, один управлял движением, а другой сделал то, что я предложил, а именно отодвинул машины в сторону.
Тем временем прибыла и первая группа из двух страховых экспертов – с легкового автомобиля, которая старательно сфотографировала аварию, уличную ситуацию, светофоры и повреждения обеих машин. Затем все было записано в форму ущерба, включая чертеж ситуации, с указанием, конечно же, данных (удостоверение личности и водительские права) водителей. Еще через 2 минут прибыла вторая бригада из двух специалистов, на нашей машине, и вся процедура повторилась.
На устранение этого простого столкновения, ущерб от которого, вероятно, составит всего несколько тысяч бат, потребовалось почти 2 полных часа, после чего мы смогли продолжить путь.
Запись отменили, но я думаю, вы это поняли!
Ой ой.
Гринго, как владелец машины, вы еще не закончили историю.
Страховая компания назначит вам мастерскую, где автомобиль можно будет отремонтировать за свой счет.
Им все равно, 30 км это влево или вправо, просто забери и посмотри, как доберешься до дома.
Будь то царапина, которую можно почти дождаться на углу, вам придется отнести ее в назначенное ими место.
В моем случае это было лишь небольшое повреждение краски.
Вам скажут, что вам позвонят через 5 дней, чтобы узнать, починили ли его.
Тогда они поставили новое лобовое стекло, потому что на нем была звезда.
(стоимость страховки) Теперь за рулем всегда смотрю на нестираемый текст, что это замененное стекло.
К моему большому счастью, мне его привезли через 7 дней, хотя я вообще-то без него не могу.
Наконец он снова оказался в новом состоянии, по крайней мере, я так думал перед дверью, но, к своему ужасу, когда я въехал, я увидел, что с другой стороны мне подарили красивую вмятину.
Тогда вам придется проявить силу, чтобы убедить их отремонтировать эту машину за их счет, потому что вы всегда делали это за них.
Пригрозив сообщить о случившемся в страховую компанию, они решили взять на себя расходы.
В общей сложности моей машины не было 12 дней.
В эти дни я не мог прийти на прием.
Ну, авария может случиться прямо за углом.
И хотя у моей страховой компании (Вирия) тоже есть «своя» мастерская (вероятно, принадлежащая члену семьи местного страхового офиса), я также могу отвезти свою машину в другую мастерскую. Но затем мне сначала пришлось оплатить счет самому, а затем представить его, и тогда мне должным образом возместили этот счет.
Обратите внимание: когда тайцы говорят «это должно быть сделано», они часто имеют в виду, что это принято или что все так делают, но не всегда «это должно быть сделано».
Как и в Нидерландах, нужно следить за тем, чтобы дела, оплаченные страховкой, действительно были выполнены.
Лично я бы просто отвез свою машину к дилеру, чтобы у вас хотя бы было больше шансов на то, что заменяемые детали являются оригинальными.
@Пим: насколько я знаю, в Нидерландах вы также должны отремонтировать свой автомобиль в компании по ремонту автомобилей, с которой заключила договор страховая компания.
Если вам нужен автомобиль профессионально, вы можете – в зависимости от того, какую страховку вы оформили – взять напрокат автомобиль за счет страховки.
У меня также было столкновение в Таиланде (Кхон Каен); Автобус влетел сзади и раздавил вдребезги 5 машин позади меня. Лично у меня были повреждения краски сзади и спереди, потому что меня столкнули с предшественником. В моем случае страховые инспекторы были на месте в течение нескольких секунд и оценили ущерб. На следующий день я смог отвезти свою машину прямо в назначенную покрасочную мастерскую. Повреждение было аккуратно устранено, и я получил свою машину обратно в течение оговоренных двух дней.
Красиво, как здесь. В Нидерландах большинство людей пользуются ситуацией, чтобы пополнить свои кошельки: просто подайте заявку на получение профома, а затем местный мастер возместит половину ущерба, и тогда нам кажется странным, что премии растут каждый год. К счастью, в Таиланде это невозможно. Здесь понимают, как это работает; просто отвезите машину в назначенный гараж, и она будет отремонтирована. Может быть, это противоречит «голландскому коммерческому духу», ведь мы ничего от этого не получаем, а ущерб устранен, вот в чем дело?!
Для меня это было очень давно, когда к вам в Нидерланды приехал эксперт и вы назвали цену.
Страховую не волновало, что вы собираетесь делать с этими деньгами.
Если подойти к этому с умом, то можно заработать на этом много денег.
Я не собираюсь никого в этом обвинять, но и не скажу, как они это сделали.
Я думаю, что в Таиланде извлекли из этого урок и, не зная, какова цена, просто договорятся с ремонтником.
Если бы я знал это заранее, я бы заплатил 2000 бат на углу, а остальное подумал бы, проверь.
Я говорю об этом только потому, что это может случиться с кем угодно, и чтобы вы знали об этом.
У меня самая дорогая страховка, но я не эксперт в этой области, мне казалось, что арендованную машину с такими незначительными повреждениями не возьмут.
Спросите Матье, он наверняка знает в Таиланде.
Не усложняйте ситуацию, позвоните своему страховому агенту, в моем случае в голландский офис в Хуахине, и позвольте им решить эту проблему.
Разве не то же самое мы делаем и в Нидерландах?
Сохраняет два ответа по 10.
Фрэнк
Лол.
Матье — ваш страховой агент в Хуахине, и вместе с Андре у них также есть офис в Паттье.
Они знают, что здесь, в Таиланде, правила другие, чем в Нидерландах.
Снова сохраняет 1 комментарий.