O Ministério dos Transportes quer acelerar a construção de rodovias ligando Bangkok ao sul da Tailândia.

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O primeiro-ministro Prayut diz que a Tailândia precisa construir uma nova economia depois de depender fortemente das exportações e do turismo, que agora foi atingido pela pandemia de Covid-19. Segundo Prayut, isso pode ser feito investindo na infraestrutura.

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O governo está comprometido em gastar cerca de 640 bilhões de baht no próximo ano em grandes projetos de transporte público, incluindo novas rotas ferroviárias elétricas em Bangkok, Phuket, Chiang Mai e Nakhon Ratchasima, disse a Mass Rapid Transit Authority of Thailand (MRTA).

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As iniciativas de One Belt – One Road (BRI) da China são motivo de escrutínio crítico porque cada vez mais países em desenvolvimento as estão usando para contrair dívidas.

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O Escritório de Política e Planejamento de Transporte e Tráfego incluiu sete projetos de construção de rodovias no Masterplan de Desenvolvimento de Autoestradas. Tem uma extensão total de 2.796 quilômetros. Esses projetos custarão 1,27 trilhão de baht.

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Felizmente, a vida de Charly é cheia de surpresas agradáveis ​​(infelizmente às vezes também menos agradáveis). Até alguns anos atrás, ele nunca teria ousado prever que passaria o resto de sua vida na Tailândia. No entanto, ele já está morando na Tailândia há algum tempo e nos últimos anos perto de Udonthani. Hoje: atualização do artigo 30 de 12 de janeiro de 2019.

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As negociações do primeiro dos 14 contratos parciais entre Tailândia e China para a construção da linha de alta velocidade (HSL) de Bangkok a Nakhon Ratchasima fracassaram, mas o ministro dos Transportes, Arkhom, acredita que as partes conseguirão chegar a uma solução

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Vários posts escreveram sobre o “Corredor Econômico Leste” (EEC) na Tailândia. Esta área se tornará o principal centro de comércio e indústria da Tailândia. Isso requer boas conexões com os países CLMV Camboja, Laos, Mianmar e Vietnã.

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Embora o caos do trânsito em Bangkok normalmente já tenha proporções especiais, este ano ficará ainda pior, especialmente na parte norte da capital. Há muito trabalho sendo feito, não apenas figurativamente, mas também literalmente.

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Conforme prometido, venho por este meio atualizar os “investimentos do governo tailandês”. Dadas as muitas reações à postagem do primeiro artigo, achei que seria uma boa ideia postar uma atualização agora, na qual todas as reações foram processadas. Claro que também incluí os projetos que agora também foram anunciados.

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O Ministério dos Transportes tailandês está desenvolvendo planos para construir uma ligação de via dupla entre Nakhon Ratchasima e Pakse no Laos. Um estudo de viabilidade seguirá primeiro. O governo do Laos também é a favor do plano.

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Um estudo de viabilidade para a construção do monotrilho Brown em combinação com uma rodovia deve ser concluído em junho, disse o Escritório de Política e Planejamento de Transporte e Tráfego (OTP). 

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O atual governo da Tailândia está investindo pesadamente em projetos de infraestrutura para impulsionar a economia. Em 2018, isso diz respeito a muitos projetos com um valor combinado de 103 bilhões de baht. 

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O governo tailandês está usando armas pesadas para impulsionar a economia. Este ano e no próximo ano, há 56 grandes projetos de infraestrutura no valor de 2,4 trilhões de baht em andamento. Isso também inclui a linha de alta velocidade Thai-Sino de Bangkok a Nakhon Ratchasima, que deve começar a ser construída em meados de setembro.

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Haverá um novo imposto para proprietários de terras com propriedades ao longo de obras de infraestrutura, como linhas de metrô. Beneficiam do aumento do valor dos terrenos e por isso está a ser preparada uma nova taxa para esse grupo: o imposto fundiário. O ministro Apisak (Finanças) quer o projeto de lei pronto este ano.

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O turismo pressiona a infraestrutura da Tailândia

Por Lodewijk Lagemaat
Publicado em Achtergrond
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Março 29 2017

Se os números estiverem corretos, cerca de 30 milhões de turistas visitaram a Tailândia nos últimos anos. Segundo os economistas do Banco Mundial, a infraestrutura da Tailândia estaria sob grande pressão.

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O governo alocará mais de 895 bilhões de baht para infraestrutura no país este ano. Trata-se de 36 projetos, como a construção de vias duplas, serviços de ferry, linhas de metro, autoestradas, portos e expansões de aeroportos.

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