A Honda confirma a sua liderança no setor de veículos elétricos ao se tornar a primeira montadora japonesa a produzir veículos elétricos na Tailândia. O lançamento do inovador modelo e:N1 marca um marco importante na indústria automóvel tailandesa e promete revolucionar a oferta automóvel local.

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A Tailândia se estabeleceu como o segundo maior exportador mundial de pneus para carros elétricos em 2022, atrás apenas da China. Com uma quota de mercado de 7,1% das exportações globais no valor de 120 milhões de dólares, o país está a demonstrar a sua influência crescente no sector automóvel. Graças aos seus ricos recursos de borracha natural e ao forte papel nos testes e certificação na região da ASEAN, a Tailândia está bem posicionada neste mercado em rápido crescimento.

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Atualmente, há uma Wallbox na frente da minha casa na Holanda para carregar meu PHEV; ele pode lidar com 11 kW (mas não o carro). Além disso, tenho 2 cabos de carregamento para uma conexão normal de 220V (Schuko) de aproximadamente 3.5 kW com a mesma finalidade.

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A Tailândia pretende atingir 30% de produção de carros elétricos até o final da década para combater a poluição do ar. A poluição do ar e o material particulado são um grande problema no país e especialmente em Bangkok.

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Agora que tenho painéis solares no telhado, quero começar um novo projeto: importar um novo carro totalmente elétrico [EV] da China a um preço acessível. A China é agora o Walhalla de EVs à venda a um preço razoável.

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