ਸਰਨਿਆ ਫੂ ਅਕੈਟ / ਸ਼ਟਰਸਟੌਕ ਡਾਟ ਕਾਮ

ਥਾਈ ਏਅਰਵੇਜ਼ ਨਾਲ ਸਾਵਧਾਨ ਰਹੋ। ਮੇਰੀ ਬੁੱਕ ਕੀਤੀ ਫਲਾਈਟ, ਬੈਂਕਾਕ ਤੋਂ ਫਨੋਮ ਪੇਨ ਤੱਕ 4x ਬਿਜ਼ਨਸ ਕਲਾਸ, ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਕਾਰਨ (18-11-2021) ਨੂੰ ਰੱਦ ਕਰ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਸੀ। ਫਲਾਈਟ ਬੁੱਕ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ ਅਤੇ ਮਹੀਨੇ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਭੁਗਤਾਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਪੈਰਿਸ, TCC ਵਿੱਚ ਦਫਤਰ ਦੁਆਰਾ, ਮੈਨੂੰ ਇੱਕ ਜਵਾਬ ਮਿਲਿਆ ਕਿ ਜਿੰਨੀ ਜਲਦੀ ਹੋ ਸਕੇ ਸਭ ਕੁਝ ਵਾਪਸ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਜਾਵੇਗਾ।

ਟਿਕਟ ਥਾਈ ਏਅਰਵੇਜ਼ ਦੀ ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਬੁੱਕ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ ਅਤੇ ਮੈਡ੍ਰਿਡ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਬੁਕਿੰਗ ਏਜੰਟ ਰਾਹੀਂ ਗਈ ਸੀ।

ਅੱਜ 21 ਮਈ 2022, ਅਜੇ ਤੱਕ ਕੋਈ ਪੈਸਾ ਨਹੀਂ ਮਿਲਿਆ, ਪਰ ਮੇਰੇ ਸਵਾਲਾਂ ਦਾ ਕੋਈ ਜਵਾਬ ਜਾਂ ਜਵਾਬ ਨਹੀਂ ਮਿਲਿਆ ਕਿ ਰਿਫੰਡ ਕਿੱਥੇ ਬਚਿਆ ਹੈ। ਇਹ ਕੰਪਨੀ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਬਣ ਗਈ ਹੈ!

ਬੀ ਦੁਆਰਾ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਗਿਆrtus

"ਥਾਈ ਏਅਰਵੇਜ਼ (ਰੀਡਰ ਸਬਮਿਸ਼ਨ) ਨਾਲ ਸਾਵਧਾਨ ਰਹੋ" ਦੇ 23 ਜਵਾਬ

  1. Willy ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ

    ਮੇਰੇ ਨਾਲ ਵੀ, ਮੇਰੇ ਕੋਲ 2020 ਦੀ ਟਿਕਟ ਹੈ। ਕੋਈ ਜਵਾਬ ਨਹੀਂ, ਕੁਝ ਵੀ ਨਹੀਂ। ਕੋਈ ਹੋਰ ਥਾਈ ਨਹੀਂ।

    • UbonRome ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ

      ਇਸਦੇ ਉਲਟ, 2 ਦੇ ਦੂਜੇ ਅੱਧ ਵਿੱਚ ਮੇਰੇ ਕੋਲ ਮੇਰੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਮੇਲਬਾਕਸ ਵਿੱਚ ਈਮੇਲਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਪੂਰੀ ਲੜੀ ਸੀ, ਬਿਨਾਂ ਕੁਝ ਮੰਗੇ।
      ਇਹ ਫਲਾਈਟ ਦੇ ਹਰ ਹਿੱਸੇ ਲਈ ਵਾਊਚਰ ਨਿਕਲਿਆ ਅਤੇ 3 ਲੋਕਾਂ ਲਈ ਵਾਊਚਰਜ਼ ਦਾ ਪੂਰਾ ਪਹਾੜ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਕਿਉਂਕਿ ਘਰੇਲੂ ਉਡਾਣਾਂ ਵੀ ਇਸ ਨਾਲ ਜੁੜੀਆਂ ਹੋਈਆਂ ਸਨ।

      ਇਸ ਨੇ ਮੇਲ ਅਤੇ ਵਾਊਚਰ 'ਤੇ ਕਿਹਾ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਇਕ ਸਾਲ ਲਈ ਵੈਧ ਸਨ।
      ਵੈਧਤਾ ਦੀ ਮਿਆਦ ਪੁੱਗਣ ਤੋਂ ਠੀਕ ਪਹਿਲਾਂ ਈ-ਮੇਲਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਲੜੀ, ਉਸੇ ਵਾਊਚਰ ਨੰਬਰ ਦੀਆਂ ਨਵੀਆਂ ਮਿਆਦ ਪੁੱਗਣ ਦੀਆਂ ਤਰੀਕਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸਾਲ ਤੱਕ ਵਧਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਲਈ ਹੁਣ ਸਮਾਂ-ਸਾਰਣੀ ਵਿੱਚ ਹੋਣ ਵਾਲੀਆਂ ਉਡਾਣਾਂ ਲਈ ਬੁਕਿੰਗਾਂ ਲਈ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਇਸ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਦੌਰਾਨ ਇਹ ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਸਾਰੇ ਜਾਰੀ ਕੀਤੇ ਵਾਊਚਰ ਇਸ ਸਾਲ 31/12 ਤੱਕ ਆਪਣੇ ਆਪ ਵਧੇ ਹੋਏ ਮੰਨੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।

      ਮੈਂ ਇਹਨਾਂ ਵਾਊਚਰਾਂ ਨਾਲ ਨਵੀਆਂ ਟਿਕਟਾਂ ਲਈ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਕੁਝ ਵਾਰ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰ ਚੁੱਕਾ ਹਾਂ ਅਤੇ ਫਿਰ ਬਾਕੀ ਮੁੱਲ ਲਈ ਇੱਕ ਰੈਸਟ ਵਾਊਚਰ ਵਾਪਸ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦਾ ਹਾਂ।

      ਵਾਊਚਰਜ਼ ਨਾਲ ਬੁਕਿੰਗ ਕਰਨ ਲਈ ਹਰ ਵਾਰ ਕੁਝ ਮਿਹਨਤ ਕਰਨੀ ਪੈਂਦੀ ਹੈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਗਾਹਕ ਸੇਵਾ ਨੂੰ ਸਪਸ਼ਟ ਉਡਾਣ ਦੇ ਨਾਮ ਅਤੇ ਵਾਊਚਰ ਵੇਰਵਿਆਂ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਈਮੇਲ ਭੇਜਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਇੰਤਜ਼ਾਰ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਕੁਝ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ.
      ਮੈਂ ਇਹ ਇਸ ਦੌਰਾਨ ਕਰਦਾ ਹਾਂ, ਹਰ ਵਾਰ ਇੱਕ ਦਿਨ ਬਾਅਦ ਇੱਕ ਈਮੇਲ ਭੇਜਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਮੈਂ ਬੈਂਕਾਕ ਵਿੱਚ ਗਾਹਕ ਸੇਵਾ ਨੂੰ ਕਾਲ ਕਰਦਾ ਹਾਂ (ਥੋੜਾ ਜਿਹਾ ਮਹਿੰਗਾ) ਅਤੇ ਫਿਰ ਉਹ ਮੇਰੇ ਮੁੱਖ ਦੀ ਭਾਲ ਕਰਦੇ ਹਨ .. ਫੋਨ 'ਤੇ ਸਭ ਕੁਝ ਠੀਕ ਕਰੋ ਅਤੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਰਿਜ਼ਰਵੇਸ਼ਨ ਨੰਬਰ ਮਿਲੇਗਾ, ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ ਇੱਕ ਹਫ਼ਤੇ, ਵਾਊਚਰ ਵਿਭਾਗ ਤੋਂ ਇੱਕ ਈਮੇਲ ਦਿਖਾਈ ਦੇਵੇਗੀ ਕਿ ਭੁਗਤਾਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।
      ਫਿਰ ਲਗਭਗ 3 ਜਾਂ 4 ਦਿਨਾਂ ਬਾਅਦ ਮੈਂ ਗਾਹਕ ਸੇਵਾ ਨੂੰ ਇੱਕ ਹੋਰ ਈਮੇਲ ਭੇਜਦਾ ਹਾਂ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਮੈਂ ਰਿਜ਼ਰਵੇਸ਼ਨ ਨੰਬਰ xxxxxx ਲਈ ਦਿਨ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹਾਂ, ਜਿਸ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਵਾਊਚਰ ਨੰਬਰ yyyyyy ਨਾਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚੋਂ ਬਾਕੀ ਰਕਮ ਇਸ ਈਮੇਲ ਦੇ ਅਧੀਨ ਨਵਾਂ ਵਾਊਚਰ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੋਇਆ ਸੀ। 3 ਦਿਨ ਪਹਿਲਾਂ, ਅਤੇ ਉਹ ਉੱਥੇ ਤਾਇਨਾਤ ਕੀਤੇ ਜਾਣਗੇ। ਕਿ ਮੈਨੂੰ ਅਜੇ ਤੱਕ ਇਸ ਬੁਕਿੰਗ ਲਈ ਨਵਾਂ ਈ-ਟਕੇਟ ਨਹੀਂ ਮਿਲਿਆ ਹੈ,
      ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮੈਨੂੰ ਅਗਲੇ ਦਿਨ ਮੇਰੀ ਨਵੀਂ ਟਿਕਟ ਮਿਲਦੀ ਹੈ।

      ਟੀ ਦੇ ਧਰਤੀ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਪੈਰ ਹਨ, ਪਰ ਮੇਰੇ ਕੋਲ ਅਜੇ ਵੀ ਸਮੇਂ 'ਤੇ ਦਿੱਤੇ ਗਏ ਮੇਰੇ ਪੈਸੇ ਲਈ ਕੁਝ ਹੈ.

      ਉਮੀਦ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਕਿਸੇ ਦੀ ਮਦਦ ਕਰੇਗਾ, ਅਤੇ ਚੰਗੀ ਕਿਸਮਤ!

    • ਬੇਨੇਡਿਕਟ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ

      ਇੱਥੇ ਹੀ ਅਪ੍ਰੈਲ 2020 ਦੀ ਉਸੇ ਫਲਾਈਟ ਤੋਂ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨਾਂ ਰਾਹੀਂ ਬੁੱਕ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਜਦੋਂ ਮੈਂ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨਾਂ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰਦਾ ਹਾਂ ਤਾਂ ਉਹ ਕਹਿੰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਅਸੀਂ ਇਸ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ, ਹੁਣ 2 ਸਾਲ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੋ ਗਏ ਹਨ। ਮੈਂ ਦੇਖਿਆ ਕਿ ਮੇਰੇ ਪੈਸੇ ਉੱਡ ਗਏ ਹਨ ਅਤੇ ਮੈਂ ਇਸਨੂੰ ਸਵੀਕਾਰ ਕਰਾਂਗਾ, ਪਰ ਕਦੇ ਨਹੀਂ ਕਰਾਂਗਾ। .ਥਾਈ ਨਾਲ ਦੁਬਾਰਾ ਕਦੇ ਨਾ ਉੱਡਣਾ.ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਅਤੇ ਡਾਕੂ ਨਹੀਂ.

    • ਈਟਿਯੇਨ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ

      ਮੇਰੇ ਨਾਲ ਵੀ ਇਹੀ! ਦੁਬਾਰਾ ਕਦੇ ਥਾਈ ਏਅਰਵੇਜ਼ ਨਹੀਂ

  2. ਜੋਹਨ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ

    ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਕਿਸੇ ਬੁਕਿੰਗ ਏਜੰਟ (ਵਿਚੋਲੇ) ਰਾਹੀਂ ਬੁਕਿੰਗ ਕੀਤੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਉੱਥੇ ਆਪਣੇ ਪੈਸੇ ਦੀ ਵਸੂਲੀ ਕਰਨੀ ਪਵੇਗੀ। ਇਸ ਨਾਲ ਤੁਸੀਂ ਵਪਾਰ ਕੀਤਾ ਹੈ... ਅਤੇ ਨਹੀਂ ਤਾਂ TA ਨੂੰ 1.5 ਸਾਲ ਤੱਕ ਦਾ ਸਮਾਂ ਲੱਗ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਤੁਹਾਨੂੰ ਪੈਸੇ ਵਾਪਸ ਨਹੀਂ ਮਿਲ ਜਾਂਦੇ। ਅਤੇ ਇਸਦਾ ਸਭ ਕੁਝ ਇਸ ਤੱਥ ਨਾਲ ਹੈ ਕਿ TA ਵਿੱਤੀ ਖਰਚਿਆਂ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਸਖਤ ਨਿਗਰਾਨੀ ਅਧੀਨ ਹੈ।

    • ਥੀਓਬੀ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ

      ਪਿਆਰੇ ਜੋਹਾਨ, ਬਰੇਕੀ (24 ਮਈ 2022 ਨੂੰ 10:01 ਵਜੇ) ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ "ਪਸੰਦ ਕਰਨ ਵਾਲੇ",

      ਹੇਠ ਲਿਖੀਆਂ ਥਾਈਲੈਂਡ ਬਲਾੱਗ ਪੋਸਟਾਂ (ਦੁਬਾਰਾ) ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਪੜ੍ਹੋ:
      https://www.thailandblog.nl/lezers-inzending/luchtvaartmaatschappijen-moeten-door-d-reizen-verkochte-tickets-terugbetalen-lezersinzending/
      https://www.thailandblog.nl/lezersvraag/thailand-vraag-vlucht-eva-air-geannuleerd-en-refund/

      ਮੈਨੂੰ ਨਹੀਂ ਲਗਦਾ ਕਿ ਨੀਦਰਲੈਂਡ ਅਥਾਰਟੀ ਫਾਰ ਕੰਜ਼ਿਊਮਰਜ਼ ਐਂਡ ਮਾਰਕਿਟ (ਏਸੀਐਮ) ਅਤੇ ਹਿਊਮਨ ਐਨਵਾਇਰਮੈਂਟ ਐਂਡ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਇੰਸਪੈਕਟੋਰੇਟ (ਆਈਐਲਟੀ) ਦੀ ਸ੍ਰੀਮਤੀ ਨੋਵਿਤਾ ਵਿਡਜਾਜਾ ਬਕਵਾਸ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਮੈਨੂੰ ਇਹ ਵੀ ਨਹੀਂ ਲੱਗਦਾ ਕਿ ਯੂਰਪੀਅਨ ਯੂਨੀਅਨ ਇੱਕ ਨਿਯਮ ਲਿਖਣ ਲਈ ਲੱਖਾਂ ਖਰਚ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ। ਜਾਨ ਜੋਕਰ ਕਿ ਕਿਸੇ ਨੂੰ ਵੀ ਹੋਲਡ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਨਹੀਂ ਕਰਨੀ ਪੈਂਦੀ। ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਅਜਿਹਾ ਸੋਚਦੇ ਹੋ?

      ਇਹ ਨਿਯਮ (EU ਰੈਗੂਲੇਸ਼ਨ 261/2004) ਉਹਨਾਂ (ਵਾਪਸੀ) ਯਾਤਰਾਵਾਂ 'ਤੇ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਬਾਹਰੀ ਉਡਾਣਾਂ EU ਵਿੱਚ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਈਆਂ ਸਨ। ਇਸ ਲਈ ਯੂਰਪ ਤੋਂ ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ BKK (ਅਤੇ ਵਾਪਸ ਜੇ ਉਹ ਇੱਕ ਬੁਕਿੰਗ ਵਿੱਚ ਹੈ)।
      ਸੇਵਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਨਾ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਦੀ ਸੂਰਤ ਵਿੱਚ ਕ੍ਰੈਡਿਟ ਕਾਰਡ ਕੰਪਨੀ ਤੋਂ ਤੁਹਾਡੇ ਪੈਸੇ ਕਾਫ਼ੀ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਾਪਸ ਲੈਣ ਲਈ ਕ੍ਰੈਡਿਟ ਕਾਰਡ ਨਾਲ (ਵਾਪਸੀ) ਫਲਾਈਟ ਲਈ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਹੈ।

  3. ਫਰੈੱਡ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ

    ਕੀ ਥਾਈ ਏਅਰਵੇਜ਼ ਨਾਲ ਬ੍ਰਸੇਲਜ਼ ਤੋਂ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਉਡਾਣਾਂ ਦਾ ਵੀ ਅਜਿਹਾ ਹੀ ਹੈ?

    • ਪੌਲੁਸ ਨੇ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ

      ja

  4. ਫਰੈਡੀ ਵੈਨ ਕੌਵੇਨਬਰਗ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ

    ਅਸੀਂ ਹਮੇਸ਼ਾ ਥਾਈ ਏਅਰਵੇਜ਼ ਨਾਲ ਉਡਾਣ ਭਰਦੇ ਹਾਂ। ਅਗਲੇ ਮਹੀਨੇ ਮੇਰਾ ਦੋਸਤ ਅਮੀਰਾਤ ਨਾਲ ਉਡਾਣ ਭਰ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਕਨੈਕਸ਼ਨਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਥਾਈ ਇੱਕ ਵਾਰ ਫਿਰ ਦੀਵਾਲੀਆਪਨ ਦੀ ਕਗਾਰ 'ਤੇ ਹੈ।

  5. ਡਿਕ ਵੈਸਟਰਵੇਲਡ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ

    ਥਾਈ ਏਅਰਵੇਜ਼ ਪਿਛਲੇ ਕੁਝ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਦੀਵਾਲੀਆ ਹੋ ਚੁੱਕੀ ਹੈ ਅਤੇ ਉਸ 'ਤੇ 13,4 ਬਿਲੀਅਨ ਡਾਲਰ ਦਾ ਕਰਜ਼ਾ ਹੈ।
    ਉਹਨਾਂ ਕਾਰਨਾਂ ਕਰਕੇ ਜੋ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਪੱਸ਼ਟ ਨਹੀਂ ਹਨ, ਉਹ ਅਜੇ ਵੀ ਉੱਡਦੇ ਹਨ.

  6. ਪੱਥਰ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ

    ਨੇ ਕੋਰੋਨਾ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ CONNECTIONS ਰਾਹੀਂ ਥਾਈ ਨਾਲ ਫਲਾਈਟ ਬੁੱਕ ਕੀਤੀ ਸੀ
    ਵਾਊਚਰ ਜਾਂ ਰਿਫੰਡ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। 12 ਮਹੀਨਿਆਂ ਦੀ ਉਡੀਕ ਅਵਧੀ ਦੇ ਨਾਲ ਅਦਾਇਗੀ ਲਈ ਚੁਣਿਆ ਗਿਆ। ਉਹਨਾਂ 12 ਮਹੀਨਿਆਂ ਬਾਅਦ, ਇਹ ਉਹਨਾਂ ਦੁਆਰਾ ਚਾਰਜ ਕੀਤੇ ਗਏ ਪ੍ਰਸ਼ਾਸਨਿਕ ਖਰਚਿਆਂ ਨੂੰ ਘਟਾ ਕੇ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨਾਂ ਦੁਆਰਾ ਸਾਫ਼-ਸੁਥਰੇ ਢੰਗ ਨਾਲ ਅਦਾਇਗੀ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ। ਸੁਚੱਜੇ ਢੰਗ ਨਾਲ ਪੂਰਾ ਕੀਤਾ। ਇਹ ਅਜਿਹਾ ਕਰਨ ਦਾ ਇੱਕ ਹੋਰ ਤਰੀਕਾ ਹੈ।
    ਪਰ ਹੁਣ ਤੋਂ ਮੇਰੇ ਲਈ ਕੋਈ ਹੋਰ ਥਾਈ ਨਹੀਂ

    • ਕੋਰਨੇਲਿਸ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ

      ਇਹ ਇੰਨਾ ਸਾਫ਼ ਨਹੀਂ ਹੈ: 12 ਮਹੀਨਿਆਂ ਦੀ ਉਡੀਕ ਅਤੇ ਪ੍ਰਸ਼ਾਸਨ ਦੇ ਗਲਤ ਖਰਚੇ ...

  7. ਜੈਨਿਨ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ

    ਅਸੀਂ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਸਮੱਸਿਆ ਦੇ ਮੁੜ ਬੁੱਕ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਸੀ ਅਤੇ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਦੋ ਉਡਾਣਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਕਰ ਚੁੱਕੇ ਹਾਂ। ਮੈਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਵੀ ਜਾਣਦਾ ਹਾਂ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਆਪਣੇ ਪੈਸੇ ਵਾਪਸ ਮਿਲ ਚੁੱਕੇ ਹਨ। ਇਸ ਲਈ ਇਹ ਚਿੱਟਾ ਨਹੀਂ ਹੈ (ਕਾਲਾ!

    • ਸੰਨੀ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ

      ਨਹੀਂ, ਇਹ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਚਿੱਟਾ/ਕਾਲਾ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਪਰ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਪ੍ਰਤੀਕ੍ਰਿਆਵਾਂ ਦੀ ਸੰਖਿਆ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਪ੍ਰਤੀਕਰਮਾਂ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਬਰਫ਼ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਗੂੜ੍ਹਾ ਸਲੇਟੀ ਸਭ ਤੋਂ ਨੇੜੇ ਆਉਂਦਾ ਹੈ। ਕੋਰੋਨਾ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਵੀ ਇੱਕ ਸਮੱਸਿਆ ਸੀ, ਬਹੁਤ ਬੁਰਾ ਸਲੂਕ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਇਹ ਮੇਰੇ ਲਈ ਸੰਕੇਤ ਸੀ ਕਿ ਮੈਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨਾਲ ਦੁਬਾਰਾ ਕਦੇ ਨਹੀਂ ਉੱਡ ਸਕਾਂਗਾ….

  8. ਲਕਸੀ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ

    ਖੈਰ,

    ਸੁਵਰਨਭੂਮੀ ਏਅਰਪੋਰਟ ਬੈਂਕਾਕ 'ਤੇ ਸ਼ਨੀਵਾਰ ਨੂੰ ਲੈਂਡ ਕੀਤੇ ਗਏ, ਥਾਈ ਏਅਰਵੇਜ਼ ਦੇ ਦਰਜਨਾਂ ਜਹਾਜ਼ ਵਿਹਲੇ ਖੜ੍ਹੇ ਹਨ, ਤੁਸੀਂ ਇਹ ਵੀ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹੋ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਕੋਈ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਉਹ ਸਾਰੇ ਬਹੁਤ ਗੰਦੇ ਅਤੇ ਇੰਜਣਾਂ ਦੇ ਜਹਾਜ਼ ਹਨ, ਅੱਧੇ ਡਿੱਗ ਗਏ ਹਨ ਜਾਂ ਕੋਈ ਜਹਾਜ਼ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ ਹੁਣ ਬਿਲਕੁਲ ਵੀ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ ਅਤੇ ਦੁਬਾਰਾ ਉੱਡਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹੋਣ ਲਈ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਇੱਕ ਸੀ-ਚੈੱਕ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਏਅਰਬੱਸ ਏ40.000 ਲਈ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ €320 ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਏਅਰਬੱਸ 270.000 ਲਈ €380 ਦੀ ਕੀਮਤ ਹੈ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਕੋਲ ਉਹ ਪੈਸੇ ਨਹੀਂ ਹਨ, ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਵਾਪਸ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨ ਦਿਓ।

    ਨਹੀਂ, ਮੈਂ ਥਾਈ ਏਅਰਵੇਜ਼ ਲਈ ਇੱਕ ਪੈਸਾ ਹੋਰ ਨਹੀਂ ਦੇ ਰਿਹਾ ਹਾਂ।
    ਪਰ ਹਾਂ, ਇਹ "ਰਾਸ਼ਟਰੀ" ਏਅਰਲਾਈਨ ਹੈ ਅਤੇ ਸਰਕਾਰ ਦੁਆਰਾ ਘੱਟ ਤੋਂ ਘੱਟ ਸਮਰਥਨ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੈ,
    ਸਿਰਫ਼ "ਓਪਰੇਸ਼ਨਾਂ" ਨੂੰ ਜਾਰੀ ਰੱਖਣ ਲਈ।

  9. ਡੈਨਿਸ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ

    ਅਣਸੁਖਾਵੀਂ ਸਥਿਤੀ। ਇਸ ਲਈ ਪੇਪਾਲ ਜਾਂ ਕ੍ਰੈਡਿਟ ਕਾਰਡ ਨਾਲ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨ ਦੀ ਸਲਾਹ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਫਲਾਈਟ ਨਹੀਂ ਚਲਾਈ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਪ੍ਰਦਾਨ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੇਵਾ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਰਿਫੰਡ ਦੀ ਬੇਨਤੀ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ (ਰਵਾਨਗੀ ਦੇ ਦਿਨ ਤੋਂ 180 ਦਿਨਾਂ ਬਾਅਦ, ਕੁਝ ਕ੍ਰੈਡਿਟ ਕਾਰਡ ਕੰਪਨੀਆਂ 365 ਦਿਨਾਂ ਤੱਕ ਵੀ),

    THAI ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਦੀਵਾਲੀਆ ਕੰਪਨੀ ਹੈ। ਕਿਉਂਕਿ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਮੁਨਾਫ਼ੇ ਵਾਲੇ ਰੂਟਾਂ (ਚੀਨ ਨੂੰ ਜਾਣ ਵਾਲੇ) ਉੱਡਦੇ ਨਹੀਂ ਹਨ ਅਤੇ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਉੱਪਰ ਲਿਖਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਜਹਾਜ਼ ਵਿਹਲੇ ਹਨ (ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਉਹਨਾਂ ਲਈ ਪੈਸਾ ਵੀ ਖਰਚ ਹੁੰਦਾ ਹੈ), ਉਹ ਮਿੱਟੀ ਦੇ ਤੇਲ ਨਾਲੋਂ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਜ਼ਿਆਦਾ ਪੈਸਾ ਸਾੜਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਠੀਕ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦਾ ਅਤੇ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਠੀਕ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ।

    ਏਅਰਫੀਲਡ 'ਤੇ ਅਪ੍ਰੋਪੋਸ ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ; ਹਾਂ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਹਨ, ਪਰ ਮੈਂ ਕਦੇ ਵੀ A380s ਦੀ ਖੋਜ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਨਹੀਂ ਸੀ। 2 ਵੈਸੇ ਵੀ U-Tapo ਵਿੱਚ ਹਨ ਅਤੇ ਉਹ 'ਮੌਜੂਦਾ ਸਥਿਤੀ' ਵਿੱਚ ਵਿਕਰੀ ਲਈ ਵੀ ਹਨ। ਵਿਕਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਟਾਰਬੇਸ (ਫਰਾਂਸ) ਵਿੱਚ ਕਈ ਹੋਰ ਸ਼ਾਇਦ ਬਿਹਤਰ ਹਾਲਤ ਵਿੱਚ ਹਨ।

  10. ਨੋਏਲ ਕੈਸਟੀਲ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ

    4 ਜੂਨ, 2020 ਲਈ ਫਲਾਈਟ ਬੁੱਕ ਕੀਤੀ ਗਈ ਅਤੇ ਭੁਗਤਾਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਬੈਂਕਾਕ ਬ੍ਰਸੇਲਜ਼ ਉੱਥੇ ਅਤੇ ਵਾਪਸ ਗੋਸਟ ਦੇ ਨਾਲ ਅਜੇ ਵੀ ਕੁਝ ਨਹੀਂ ਹੈ
    ਕੋਈ ਪੈਸਾ ਨਹੀਂ ਕੋਈ ਵਾਊਚਰ ਨਹੀਂ ਮਿਲਿਆ। Udon ਵਿੱਚ ਥਾਈ ਏਅਰਵੇਜ਼ ਕਾਊਂਟਰ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ Agoda ਜਾਣਾ ਪਵੇਗਾ
    ਹੋਰ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਲਈ ਚਾਲੂ ਕਰੋ? ਇਸ ਲਈ ਮੇਰਾ ਬੇਟਾ ਬ੍ਰਸੇਲਜ਼ ਦੇ ਅਗਾਊਂ ਦਫਤਰ ਵਿਚ ਗਿਆ
    ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਬਹੁਤ ਵਾਅਦੇ ਕੀਤੇ ਪਰ ਮੈਨੂੰ ਅਜੇ ਵੀ ਕੁਝ ਨਹੀਂ ਮਿਲਿਆ?

    • UbonRome ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ

      ਹਮੇਸ਼ਾਂ ਖੁਦ ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਨਾਲ ਬੁੱਕ ਕਰੋ/ਖਰੀਦੋ, ਫਿਰ ਰਿਫੰਡ ਲਈ ਦਾਅਵਿਆਂ ਅਤੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਵਾਊਚਰ 'ਤੇ ਪਹਿਲਾਂ ਕਾਰਵਾਈ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ, ਜੇ ਲੋੜ ਹੋਵੇ... ਕੀਮਤ ਵਿੱਚ ਛੋਟਾ ਜਿਹਾ ਅੰਤਰ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਪਰੇਸ਼ਾਨੀਆਂ ਨੂੰ ਬਚਾਏਗਾ।

  11. ਜਨ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ

    ਇਹ ਮੇਰੇ ਨਾਲ ਪਿਛਲੀ ਫਰਵਰੀ ਵਿਚ ਕਰਬੀ ਤੋਂ ਬੈਂਕਾਕ ਦੀ ਏਅਰਏਸ਼ੀਆ ਦੀ ਉਡਾਣ ਵਿਚ ਵਾਪਰਿਆ। ਫਲਾਈਟ ਰੱਦ ਹੋਣ ਤੋਂ 2 ਹਫ਼ਤੇ ਪਹਿਲਾਂ, ਮੈਨੂੰ ਮੇਰੇ ਪੈਸੇ ਵਾਪਸ ਮਿਲਣੇ ਸਨ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਵੈਬਸਾਈਟ 'ਤੇ "ਮੇਰੇ ਕੇਸ" ਹਫ਼ਤਿਆਂ ਤੋਂ "ਪ੍ਰਗਤੀ ਵਿੱਚ" ਕਹਿ ਰਹੇ ਹਨ, ਪਰ ਹੁਣ ਤੱਕ ਕੁਝ ਵੀ ਨਹੀਂ ਦੇਖਿਆ ਗਿਆ, ਜਿਸ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਕੁਝ ਈਮੇਲ ਭੇਜੇ ਗਏ ਸਨ। ਇੱਕ ਜਵਾਬ
    ਜਨ.

    • ਡੈਨਿਸ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ

      ਮੈਨੂੰ AirAsia 'ਤੇ ਕਦੇ ਵੀ ਰਿਫੰਡ ਨਹੀਂ ਮਿਲਿਆ, ਪਰ ਮੈਨੂੰ ਇੱਕ "ਕ੍ਰੈਡਿਟ" ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੋਇਆ ਜੋ 1 ਸਾਲ ਅਤੇ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ 2 ਸਾਲਾਂ ਲਈ ਵੈਧ ਸੀ। ਬੈਂਕਾਕ - ਬੁਰੀਰਾਮ ਤੋਂ ਇੱਕ ਫਲਾਈਟ ਲਈ ਪਿਛਲੇ ਹਫਤੇ ਬੁੱਕ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਇਹ ਸੱਚ ਹੈ…. ਮੈਨੂੰ ਸਿਰਫ € 5 ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨਾ ਪਿਆ, ਬਾਕੀ ਮੇਰੇ ਕ੍ਰੈਡਿਟ ਤੋਂ ਆਏ ਸਨ. ਪਰ ਨਹੀਂ ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ 2 ਸਾਲਾਂ ਬਾਅਦ ਆਪਣਾ ਪੈਸਾ ਗੁਆ ਦਿੱਤਾ ਹੈ।

      LCCs (ਘੱਟ ਲਾਗਤ ਵਾਲੇ ਕੈਰੀਅਰ) ਨਾਲ ਤੁਸੀਂ ਸਿਧਾਂਤਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਦੇ ਵੀ ਆਪਣਾ ਪੈਸਾ ਵਾਪਸ ਨਹੀਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੋਗੇ। NokAir 'ਤੇ ਤੁਹਾਨੂੰ "ਰਿਫੰਡ" ਵਿਕਲਪ ਲਈ ਵਾਧੂ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ (ਨਹੀਂ ਤਾਂ 0,0 ਵਿਕਲਪ ਹੁੰਦਾ ਹੈ) ਅਤੇ ਫਿਰ ਵੀ ਤੁਸੀਂ 500 ਬਾਹਟ ਰਿਫੰਡ ਫੀਸ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਦੇ ਹੋ। ਕ੍ਰਿਪਾ ਧਿਆਨ ਦਿਓ; ਟਿਕਟਾਂ ਦੀ ਕੀਮਤ 699 ਜਾਂ 899 ਬਾਹਟ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ ਤੁਸੀਂ ਰੱਦ ਕਰਨ ਲਈ 50 ਬਾਹਟ ਵਾਧੂ ਅਦਾ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਫਿਰ 500 ਬਾਹਟ ਪ੍ਰਸ਼ਾਸਨ ਫੀਸ ਅਤੇ ਫਿਰ ਤੁਹਾਨੂੰ 150 ਬਾਹਟ ਵਾਪਸ ਮਿਲਦਾ ਹੈ। ਬੇਸ਼ੱਕ ਇਸਦਾ ਕੋਈ ਮਤਲਬ ਨਹੀਂ ਬਣਦਾ.

      ਕਾਨੂੰਨੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਤੁਸੀਂ ਰਵਾਨਗੀ ਦੀ ਮਿਤੀ ਤੋਂ 6 ਮਹੀਨਿਆਂ ਬਾਅਦ ਥਾਈਲੈਂਡ ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ ਏਅਰਪੋਰਟ ਟੈਕਸ ਦਾ ਮੁੜ ਦਾਅਵਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ (ਇਸ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਕੋਈ ਬਿੰਦੂ ਨਹੀਂ ਹੈ)। ਪਰ ਇਹ ਵੀ ਮਦਦ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ. ਏਅਰਲਾਈਨ ਇਸ ਲਈ ਕੋਈ ਖਰਚਾ ਨਹੀਂ ਲੈ ਸਕਦੀ!

      THAI ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਨਿਯਮਤ ਏਅਰਲਾਈਨ ਵਜੋਂ, ਉਪਰੋਕਤ ਲਾਗੂ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ। ਹੋਰ ਕਾਰਨ ਹਨ। ਕੋਈ ਪੈਸਾ ਮੁੱਖ ਨਹੀਂ ਹੈ

  12. ਲਨ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ

    ਇਸ ਬਾਰੇ ਪਹਿਲਾਂ ਵੀ ਇੱਕ ਕਿਤਾਬ ਲਿਖੀ ਜਾ ਚੁੱਕੀ ਹੈ....
    ਥਾਈ ਏਅਰਵੇਜ਼ ਨਾਲ ਨਾ ਉਡਾਓ, ਫਿਰ ਤੁਸੀਂ ਬਿਹਤਰ ਢੰਗ ਨਾਲ ਆਪਣਾ ਪੈਸਾ ਦੇ ਦਿਓ, ਬਹੁਤ ਹੀ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਨਹੀਂ ਹੈ ਇਹ ਕਈ ਵਾਰ ਸਾਬਤ ਹੋਇਆ ਹੈ. ਪਰ ਅਜੇ ਵੀ ਅਜਿਹੇ ਲੋਕ ਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਸਿਰ ਉੱਤੇ ਨਿਸ਼ਾਨ ਹੈ, ਤੁਸੀਂ ਕਿੰਨੇ ਮੂਰਖ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਬੱਸ ਅਜਿਹੀ ਏਅਰਲਾਈਨ ਨਾਲ ਉਡਾਣ ਭਰੋ ਜਿਸ 'ਤੇ ਤੁਸੀਂ ਭਰੋਸਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ: ਅਮੀਰਾਤ

  13. ਬਰਟ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ

    ਇਹੀ ਇੱਕ ਚਾਰ ਸਾਲ ਪਹਿਲਾਂ ਕੋਰੋਨਾ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਸੀ। ਦੱਖਣੀ ਚੀਨ ਏਅਰਲਾਈਨ ਦੇ ਨਾਲ ਮਾਮਲਾ
    ਏਅਰਲਾਈਨ ਨੇ ਥਾਈਲੈਂਡ ਤੋਂ ਨੀਦਰਲੈਂਡ ਦੀ ਵਾਪਸੀ ਉਡਾਣ ਨੂੰ ਰੱਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ। ਕਦੇ ਵੀ ਦੂਜੀ ਉਡਾਣ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਅਤੇ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਏਅਰਲਾਈਨ ਨਾਲ ਨੀਦਰਲੈਂਡ ਵਾਪਸ ਜਾਣਾ ਪਿਆ।
    ਕਦੇ ਇੱਕ ਪੈਸਾ ਨਹੀਂ ਦਿੱਤਾ। ਕੋਈ ਗੱਲ ਨਹੀਂ ਮੈਂ ਬਦਲੇ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ.
    ਇਸ ਲਈ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਥਾਈ ਏਅਰਵੇਜ਼ ਅਜਿਹਾ ਕਰਦੇ ਹਨ।

  14. ਬਰੇਕੀ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ

    ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਕਿਸੇ ਬੁਕਿੰਗ ਏਜੰਟ ਰਾਹੀਂ ਬੁਕਿੰਗ ਕੀਤੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਉਹ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਹਨ ਅਤੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਉੱਥੇ ਖੜਕਾਉਣਾ ਪਵੇਗਾ।

    ਅਸੀਂ ਬੁਕਿੰਗ ਏਜੰਟ ਰਾਹੀਂ ਅਪ੍ਰੈਲ 2 ਵਿੱਚ ਬ੍ਰਸੇਲਜ਼ ਤੋਂ ਬੈਂਕਾਕ ਜਾਣ ਲਈ 2019 ਵਿੱਚ 2020 ਟਿਕਟਾਂ ਵੀ ਖਰੀਦੀਆਂ ਸਨ। ਰੱਦ ਹੋਣ ਤੋਂ 6 ਮਹੀਨੇ ਬਾਅਦ ਏਜੰਟ ਤੋਂ ਵਾਊਚਰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੋਏ, ਇਹਨਾਂ ਨੂੰ ਦੋ ਵਾਰ ਵਧਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਪਿਛਲੇ ਅਪ੍ਰੈਲ ਵਿੱਚ ਅਸੀਂ ਇਹਨਾਂ ਨੂੰ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਸਮੱਸਿਆ ਦੇ ਰੀਡੀਮ ਕੀਤਾ ਹੈ।

    ਕਿਸੇ ਵੀ ਵਿਅਕਤੀ ਲਈ ਚੰਗੀ ਕਿਸਮਤ ਜਿਸਦੀ ਅਜੇ ਤੱਕ ਮਦਦ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ।


ਲੈਟ ਈਨ ਰੀਐਕਟੀ ਐਟਰ

Thailandblog.nl ਕੂਕੀਜ਼ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ

ਸਾਡੀ ਵੈੱਬਸਾਈਟ ਕੂਕੀਜ਼ ਲਈ ਵਧੀਆ ਕੰਮ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਅਸੀਂ ਤੁਹਾਡੀਆਂ ਸੈਟਿੰਗਾਂ ਨੂੰ ਯਾਦ ਰੱਖ ਸਕਦੇ ਹਾਂ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਨਿੱਜੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ ਵੈੱਬਸਾਈਟ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਵਿੱਚ ਸਾਡੀ ਮਦਦ ਕਰਦੇ ਹੋ। ਹੋਰ ਪੜ੍ਹੋ

ਹਾਂ, ਮੈਨੂੰ ਇੱਕ ਚੰਗੀ ਵੈੱਬਸਾਈਟ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ