Airbus A350-900 (Arocha Jitsue / Shutterstock.com)

ਥਾਈ ਏਅਰਵੇਜ਼ ਇੰਟਰਨੈਸ਼ਨਲ (THAI) ਨਵੰਬਰ ਤੋਂ ਬੈਂਕਾਕ ਅਤੇ ਬ੍ਰਸੇਲਜ਼ ਵਿਚਕਾਰ ਉਡਾਣਾਂ ਮੁੜ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੇਗੀ। ਏਅਰਲਾਈਨ ਨੇ ਕੋਰੋਨਾ ਮਹਾਂਮਾਰੀ ਦੇ ਕਾਰਨ ਆਪਣੀਆਂ ਸਾਰੀਆਂ ਉਡਾਣਾਂ ਨੂੰ ਮੁਅੱਤਲ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਸੀ ਅਤੇ ਕਰਜ਼ੇ ਦੇ ਪੁਨਰਗਠਨ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਵੀ ਸੀ।

ਪਹਿਲਾਂ ਨਿਰਧਾਰਤ ਸੇਵਾ ਨੂੰ ਮੁੜ ਚਾਲੂ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਸੀ, ਪਰ ਉਸ ਨੂੰ ਵਾਰ-ਵਾਰ ਮੁਲਤਵੀ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਹੁਣ ਇਹ ਗੰਭੀਰ ਹੁੰਦਾ ਨਜ਼ਰ ਆ ਰਿਹਾ ਹੈ।

ਥਾਈਲੈਂਡ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਸੈਲਾਨੀਆਂ ਲਈ ਖੁੱਲ੍ਹ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਇਹ ਉਮੀਦ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਨਵੰਬਰ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲੇ ਦੀਆਂ ਸ਼ਰਤਾਂ ਵਿੱਚ ਹੋਰ ਢਿੱਲ ਦਿੱਤੀ ਜਾਵੇਗੀ ਅਤੇ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਟੀਕਾਕਰਨ ਵਾਲੇ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਸੈਲਾਨੀਆਂ ਲਈ ਗਿਆਨਵਾਨ 7 ਦਿਨਾਂ ਦੀ ਕੁਆਰੰਟੀਨ ਨੂੰ ਰੱਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਜਾਵੇਗਾ। ਹਾਲਤ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਥਾਈ ਆਬਾਦੀ ਦਾ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ 70% ਟੀਕਾਕਰਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।

ਥਾਈ ਹਰ ਬੁੱਧਵਾਰ ਅਤੇ ਸ਼ੁੱਕਰਵਾਰ ਨੂੰ ਬੈਂਕਾਕ ਤੋਂ ਬ੍ਰਸੇਲਜ਼ ਲਈ ਏਅਰਬੱਸ A350-900 ਨਾਲ ਉਡਾਣ ਭਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਵਾਪਸੀ ਦੀ ਉਡਾਣ ਵੀਰਵਾਰ ਅਤੇ ਸ਼ਨੀਵਾਰ ਨੂੰ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

ਸਰੋਤ: Luchtvaartnieuws.nl

"ਥਾਈ ਨਵੰਬਰ ਤੋਂ ਬ੍ਰਸੇਲਜ਼ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ 'ਤੇ ਦੁਬਾਰਾ ਉਡਾਣ ਭਰੇਗਾ" ਦੇ 10 ਜਵਾਬ

  1. Angela ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ

    ਕੀ ਕਿਸੇ ਨੂੰ ਪਤਾ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਸੈਂਡਬੌਕਸ ਰਾਹੀਂ ਕੋਹ ਸੈਮੂਈ ਜਾਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਬੈਂਕਾਕ ਰਾਹੀਂ ਵਾਪਸੀ ਦੀ ਉਡਾਣ ਹੈ? ਮੈਂ ਪੜ੍ਹਿਆ ਹੈ ਕਿ ਕੋਹ ਸਾਮੂਈ ਲਈ ਤੁਹਾਡੀ ਫਲਾਈਟ ਟਿਕਟ ਉਸੇ ਬੁਕਿੰਗ ਵਿੱਚ ਬੁੱਕ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਜਿਵੇਂ ਤੁਹਾਡੀ ਵਾਪਸੀ ਦੀ ਉਡਾਣ। ਵੱਖਰੀ ਬੁਕਿੰਗ ਸਵੀਕਾਰ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ। ਕੀ ਕਿਸੇ ਨੂੰ ਇਸ ਨਾਲ ਅਨੁਭਵ ਹੈ? ਮੈਂ ਜਨਵਰੀ ਲਈ ਥਾਈ ਏਅਰਵੇਜ਼ ਦੀਆਂ ਟਿਕਟਾਂ ਦੇਖੀਆਂ ਹਨ, ਜਦੋਂ ਮੈਂ ਸੈਮੂਈ ਸੈਂਡਬੌਕਸ ਨਾਲ ਥਾਈਲੈਂਡ ਜਾਣਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹਾਂ, ਪਰ ਮੈਂ ਅਜੇ ਟਿਕਟਾਂ ਬੁੱਕ ਕਰਨ ਦੀ ਹਿੰਮਤ ਨਹੀਂ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹਾਂ..

  2. ਹਰਮਨ ਬਟਸ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ

    ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਾਮੂਈ ਤੋਂ ਵਾਪਸ ਉੱਡਣ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਪਰ ਫਿਰ ਤੁਹਾਨੂੰ 2 ਇੱਕ ਪਾਸੇ ਦੀਆਂ ਉਡਾਣਾਂ ਬੁੱਕ ਕਰਨੀਆਂ ਪੈਣਗੀਆਂ, ਜੋ ਕਿ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਮਹਿੰਗੀਆਂ ਹਨ। ਪਰ ਮੈਂ ਦੇਖ ਰਿਹਾ ਹਾਂ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਜਨਵਰੀ ਵਿੱਚ ਜਾ ਰਹੇ ਹੋ, ਜਿਸ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਸੈਂਡਬੌਕਸ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਲਾਗੂ ਨਹੀਂ ਹੋਣਗੇ। ਤੁਸੀਂ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਟੀਕਾ ਲਗਾਇਆ ਹੋਇਆ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਉੱਥੇ ਜਾਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਬੈਂਕਾਕ ਲਈ ਵਾਪਸੀ ਦੀ ਟਿਕਟ ਬੁੱਕ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਉੱਥੋਂ ਸਾਮੂਈ ਲਈ ਉਡਾਣ ਭਰ ਸਕਦੇ ਹੋ।

  3. ਵਿਲਮ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ

    ਥਾਈ ਏਅਰਵੇਜ਼ ਦਾ ਹੁਣ ਇੱਕ ਮੈਗਾ ਪ੍ਰਚਾਰ ਹੈ। ਵਾਪਸੀ ਬ੍ਰਸੇਲਜ਼ - ਬੈਂਕਾਕ 408 ਯੂਰੋ। 10 ਅਕਤੂਬਰ ਤੱਕ ਬੁੱਕ ਕਰੋ। 31 ਅਕਤੂਬਰ ਤੋਂ 26 ਮਾਰਚ ਦਰਮਿਆਨ ਉਡਾਣ ਭਰੋ।

    • ਲੀਓ ਗੋਮਨ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ

      ਵਿਲੇਮ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਲਿੱਕ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕੁਝ ਸਿਮੂਲੇਸ਼ਨਾਂ ਨੂੰ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ... ਮੈਨੂੰ ਸਮਝ ਨਹੀਂ ਆਉਂਦੀ ਕਿ ਉਹ 408 ਯੂਰੋ 'ਤੇ ਕਿਵੇਂ ਪਹੁੰਚਦੇ ਹਨ, ਮੈਂ ਹਮੇਸ਼ਾ 700 ਜਾਂ 800 ਯੂਰੋ ਨਾਲ ਖਤਮ ਹੁੰਦਾ ਹਾਂ...

    • ਕੀਜ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ

      ਮੈਂ 10 ਅਕਤੂਬਰ ਨੂੰ ਸਿੱਧਾ ਥਾਈ ਏਅਰਵੇਜ਼ ਨਾਲ 60 ਦਸੰਬਰ ਤੋਂ ਬ੍ਰਸੇਲਜ਼-ਬੈਂਕਾਕ ਦੀ 16 ਦਿਨਾਂ ਦੀ ਰਿਟਰਨ ਬੁੱਕ ਕੀਤੀ। ਸਭ ਤੋਂ ਘੱਟ ਨਿਰਪੱਖ € 568.99………ਹਾਲਾਂਕਿ ਇੱਕ ਵਧੀਆ ਕੀਮਤ। ਆਓ ਉਮੀਦ ਕਰੀਏ ਕਿ 1 ਹਫ਼ਤੇ ਦੀ ASQ ਹੋਟਲ ਬੁਕਿੰਗ ਦੀ ਹੁਣ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਰਹੇਗੀ.. ਮੈਂ ਉਡੀਕ ਕਰਾਂਗਾ ਅਤੇ ਦੇਖਾਂਗਾ

  4. ਰੈਗਿਨਲਡ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ

    ਕੀ ਬ੍ਰਸੇਲਜ਼ ਤੋਂ ਬੈਂਕਾਕ ਦੀ ਫਲਾਈਟ ਦੌਰਾਨ ਮੂੰਹ ਦਾ ਮਾਸਕ ਪਹਿਨਣਾ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੈ,

    • ਕੋਰਨੇਲਿਸ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ

      ਮੈਨੂੰ ਡਰ ਹੈ ਕਿ ਫਿਲਹਾਲ ਸਾਰੀਆਂ ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਲਈ ਇਹ ਨਿਯਮ ਰਹੇਗਾ...

  5. ਮਰਕੁਸ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ

    ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਲੱਗ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਪਰ ਕੀ ਉਹ ਇਸ ਵਾਰ ਵੀ ਉਡਾਣਾਂ ਰੱਦ ਹੋਣ 'ਤੇ ਵੇਚੀਆਂ ਗਈਆਂ ਟਿਕਟਾਂ ਲਈ ਮੈਗਾ ਰਿਟਰਨ ਪੇਮੈਂਟ ਵੀ ਕਰਨਗੇ। ਇਸ ਦੌਰਾਨ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਘੋਸ਼ਣਾ ਕਰਨ ਅਤੇ ਉਡਾਣ ਨਾ ਦੇਣ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਨਾ-ਵਾਪਸੀ ਦੇ ਸਬੰਧ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਠੋਸ ਪ੍ਰਤਿਸ਼ਠਾ ਬਣਾਈ ਹੈ...
    ਟੀਬੀ 'ਤੇ ਸਭ ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦੱਸਿਆ ਗਿਆ ਹੈ:

    https://www.thailandblog.nl/lezersvraag/thailand-lezersvraag-wat-is-de-situatie-bij-thai-airways/
    https://www.thailandblog.nl/vliegtickets/thai-airways-stelt-hervatting-lijndienst-tussen-brussel-en-bangkok-uit-tot-oktober/
    https://www.thailandblog.nl/lezersvraag/lezersvraag-heeft-iemand-al-geld-teruggekregen-van-thai-airways/

    • ਗੇਰ ਕੋਰਾਤ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ

      ਸ਼ਾਇਦ ਲੇਖ ਦੇ ਉੱਪਰ ਇੱਕ ਚੇਤਾਵਨੀ ਦਿੱਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਇਹ ਦੱਸਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਮੌਜੂਦਾ ਵਿੱਤੀ ਸਥਿਤੀ ਅਤੇ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਭੁਗਤਾਨ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਪਰ ਸੰਚਾਲਿਤ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਉਡਾਣਾਂ ਦੀ ਵਾਪਸੀ ਨਾ ਹੋਣ ਦੇ ਮੱਦੇਨਜ਼ਰ ਕੋਈ ਬੁਕਿੰਗ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ। ਜਲਦੀ ਹੀ ਤੁਸੀਂ ਪੜ੍ਹੋਗੇ ਕਿ ਸਬੇਨਾ ਫੂਕੇਟ ਲਈ ਉਡਾਣਾਂ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰੇਗੀ ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ ਇਹਨਾਂ ਨੂੰ ਡੀ-ਰੀਜ਼ੇਨ ਜਾਂ ਥਾਮਸ ਕੁੱਕ ਰਾਹੀਂ ਬੁੱਕ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਇਹ ਸਾਰੇ ਦੀਵਾਲੀਆ ਵੀ ਹਨ। ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਏਅਰਲਾਈਨ ਨਾਲ ਟਿਕਟ ਬੁੱਕ ਕਰੋ, ਥਾਈਲੈਂਡ ਜਾਣਾ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ ਕਿਸੇ ਅਜਿਹੀ ਕੰਪਨੀ ਨਾਲ ਬੁਕਿੰਗ ਕਰਕੇ ਸਿਰਦਰਦ ਨਹੀਂ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਜੋ ਤਕਨੀਕੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦੀਵਾਲੀਆ ਹੈ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰਾ ਕਰਜ਼ਾ ਬਕਾਇਆ ਹੈ ਅਤੇ ਜਿੱਥੇ ਤੁਸੀਂ ਸਿਰਫ ਉਮੀਦ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਭੁਗਤਾਨ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਜਾਂ ਤੁਸੀਂ, ਹੋਰ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਲੋਕਾਂ ਵਾਂਗ, ਵੀ ਆਪਣੇ ਪੈਸੇ ਲਈ ਉਲਝ ਸਕਦੇ ਹੋ।

  6. ਮਰਕੁਸ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ

    @ Ger-Korat ਲੇਖ ਦੇ ਉੱਪਰ ਅਜਿਹੀ ਚੇਤਾਵਨੀ ਖਪਤਕਾਰਾਂ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲਈ ਇੱਕ ਪਾਸੇ ਲਾਭਦਾਇਕ ਹੋਵੇਗੀ। ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ, ਉਹ ਕਦੇ ਵੀ ਸ਼ੁਰੂ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦੇ ਜੇਕਰ ਲੋਕ ਅਤੀਤ ਵਿੱਚ ਮਾੜੇ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਦੇ ਕਾਰਨ ਥਾਈ ਏਅਰਵੇਜ਼ ਨਾਲ ਬੁੱਕ ਕਰਨ ਤੋਂ ਡਰਦੇ ਹਨ।

    ਇਸ ਲਈ ਥਾਈ ਏਅਰਵੇਜ਼ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਸੰਭਾਵੀ ਗਾਹਕਾਂ ਲਈ ਜੋ ਉਹਨਾਂ ਦੀਆਂ ਸੇਵਾਵਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਦੋਵਾਂ ਲਈ ਚੇਤਾਵਨੀ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਿਤ ਕਰਨਾ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਨੁਕਸਾਨਦੇਹ ਹੈ।

    ਥਾਈ ਏਅਰਵੇਜ਼ ਨੂੰ ਉਹਨਾਂ ਨਾਲ ਵਾਪਸ ਬੁੱਕ ਕਰਨ ਲਈ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਭਰੋਸੇ ਦੀ ਘਾਟ ਬਾਰੇ ਸੁਚੇਤ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਮੈਗਾ ਪ੍ਰੋਮੋਸ਼ਨ ਦਰਸਾਉਂਦੇ ਹਨ ਕਿ ਗਾਹਕਾਂ ਨੂੰ ਆਕਰਸ਼ਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਘੱਟ ਜਾਣਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ। ਕੀ ਇਸ ਨਾਲ ਹੋਰ ਵੀ ਨੁਕਸਾਨ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ ਅਤੇ ਟਿਕਾਊ ਮੁੜ ਚਾਲੂ ਹੋਣ ਦੀ ਘੱਟ ਸੰਭਾਵਨਾ ਵੀ ਸਵਾਲ ਹੈ।

    ਥਾਈ ਏਅਰਵੇਜ਼ (ਵਾਉਚਰ, ਰਿਫੰਡ ਗਾਰੰਟੀ, ਆਦਿ) ਦੁਆਰਾ ਇਕਪਾਸੜ ਰੱਦ ਕਰਨ ਦੇ ਨਤੀਜਿਆਂ ਬਾਰੇ ਪਾਰਦਰਸ਼ਤਾ ਬਣਾਉਣਾ ਵਧੇਰੇ ਵਿਸ਼ਵਾਸ-ਪ੍ਰੇਰਣਾਦਾਇਕ ਹੋਵੇਗਾ।

    ਮੈਂ ਥਾਈ ਏਅਰਵੇਜ਼ ਦਾ ਪ੍ਰਸ਼ੰਸਕ ਸੀ, ਅੰਸ਼ਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਫਲਾਈਟ ਦੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਕਾਰਨ ਜੋ ਮੇਰੇ ਲਈ ਅਨੁਕੂਲ ਸੀ ਅਤੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਘਰੇਲੂ ਮੰਜ਼ਿਲਾਂ ਲਈ ਚੰਗੇ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਸਨ, ਪਰ ਇਸ ਸਮੇਂ ਮੈਂ ਅਜੇ ਵੀ ਬੁੱਕ ਕਰਨ ਤੋਂ ਝਿਜਕ ਰਿਹਾ ਹਾਂ।

    ਤੁਹਾਡੇ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ ਥਾਈ ਏਅਰਵੇਜ਼... ਗਾਹਕਾਂ ਦਾ ਭਰੋਸਾ ਮੁੜ ਹਾਸਲ ਕਰਨ ਲਈ 🙂


ਲੈਟ ਈਨ ਰੀਐਕਟੀ ਐਟਰ

Thailandblog.nl ਕੂਕੀਜ਼ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ

ਸਾਡੀ ਵੈੱਬਸਾਈਟ ਕੂਕੀਜ਼ ਲਈ ਵਧੀਆ ਕੰਮ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਅਸੀਂ ਤੁਹਾਡੀਆਂ ਸੈਟਿੰਗਾਂ ਨੂੰ ਯਾਦ ਰੱਖ ਸਕਦੇ ਹਾਂ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਨਿੱਜੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ ਵੈੱਬਸਾਈਟ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਵਿੱਚ ਸਾਡੀ ਮਦਦ ਕਰਦੇ ਹੋ। ਹੋਰ ਪੜ੍ਹੋ

ਹਾਂ, ਮੈਨੂੰ ਇੱਕ ਚੰਗੀ ਵੈੱਬਸਾਈਟ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ