Thailandblog.nl ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਡਾ ਸੁਆਗਤ ਹੈ
ਪ੍ਰਤੀ ਮਹੀਨਾ 275.000 ਮੁਲਾਕਾਤਾਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਥਾਈਲੈਂਡਬਲੌਗ ਨੀਦਰਲੈਂਡ ਅਤੇ ਬੈਲਜੀਅਮ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਥਾਈਲੈਂਡ ਭਾਈਚਾਰਾ ਹੈ।
ਸਾਡੇ ਮੁਫ਼ਤ ਈ-ਮੇਲ ਨਿਊਜ਼ਲੈਟਰ ਲਈ ਸਾਈਨ ਅੱਪ ਕਰੋ ਅਤੇ ਸੂਚਿਤ ਰਹੋ!
ਨਿletਜ਼ਲੈਟਰ
ਤਾਲਿੰਸਟੇਲਿੰਗ
ਥਾਈ ਬਾਹਤ ਨੂੰ ਦਰਜਾ ਦਿਓ
ਪ੍ਰਾਯੋਜਕ
ਨਵੀਨਤਮ ਟਿੱਪਣੀਆਂ
- ਬਰਬੋਡ: ਸੁੰਦਰ ਕਹਾਣੀ ਲਿਵਨ ਅਤੇ ਕਈ ਤਰੀਕਿਆਂ ਨਾਲ ਪਛਾਣਨ ਯੋਗ। ਹਾਲ ਹੀ ਦੇ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਮੈਂ ਦੱਖਣ ਵਿੱਚ ਬੋਲੋਵਨ ਪਠਾਰ ਤੋਂ ਕੌਫੀ ਪੀ ਰਿਹਾ ਹਾਂ
- ਜੋਸ ਵਰਬਰਗ: ਪਿਆਰੇ KeesP, ਕੀ ਚਿਆਂਗ ਮਾਈ ਵਿੱਚ ਵੀਜ਼ਾ ਦਫ਼ਤਰ ਦਾ ਵੇਰਵਾ ਦੇਣਾ ਸੰਭਵ ਹੋਵੇਗਾ? ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਧੰਨਵਾਦ
- ਰੁਡੋਲਫ: ਖੋਨ ਕੇਨ ਤੋਂ ਉਦੋਨ ਥਾਣੀ ਦੀ ਦੂਰੀ 113 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਹੈ। ਇਸਦੇ ਲਈ ਤੁਹਾਨੂੰ HSL ਜਾਂ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਨਾਲ ਅਜਿਹਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ
- ਕ੍ਰਿਸ: ਇਹ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੀ ਸੋਚਣ ਵਾਲੀ ਗੱਲ ਹੈ :- ਅਗਲੇ 20 ਤੋਂ ਪੈਟਰੋਲ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਬਿਨਾਂ ਸ਼ੱਕ ਵਧਦੀਆਂ ਰਹਿਣਗੀਆਂ।
- ਐਟਲਸ ਵੈਨ ਪੁਫੇਲਨ: ਇਸਨ ਇਕ ਸੁੰਦਰ ਮੁਟਿਆਰ ਵਰਗਾ ਹੈ, ਕਲੌਸੌ, ਉੱਥੇ ਉਹ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇਕ ਸਮਾਨ ਸੂਝ ਗਾਇਆ. ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਚੱਲਣ ਲਈ ਸ਼ਾਨਦਾਰ, ਐੱਮ
- ਕ੍ਰਿਸ: ਅਮੀਰ ਕੁਲੀਨ? ਅਤੇ ਜੇਕਰ ਉਸ ਰੇਲ ਟਿਕਟ ਦੀ ਕੀਮਤ ਜਹਾਜ਼ ਦੀ ਟਿਕਟ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਜਾਂ ਘੱਟ ਹੈ (ਸਾਰੇ ਵਾਧੂ ਵਾਤਾਵਰਣ ਟੈਕਸਾਂ ਦੇ ਕਾਰਨ)।
- ਐਰਿਕ ਕੁਏਪਰਸ: ਇਮੀਗ੍ਰੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਕਸਟਮਜ਼ ਨੂੰ ਕਿਤੇ ਅੰਦਰ ਜਾਣਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਦੁਬਾਰਾ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲਣਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਮੈਂ ਸਟੌਪਿੰਗ ਪੁਆਇੰਟਾਂ 'ਤੇ ਨੋਂਗਖਾਈ ਅਤੇ ਥਾਨਾਲੇਂਗ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕਰਦਾ ਹਾਂ। ਉੱਥੇ ਹੈ
- Freddy: ਫਿਰ ਬਦਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ ਸੇਲਜ਼ਪਰਸਨ ਜੋ ਰੇਲ ਯਾਤਰਾ ਦਾ ਇੰਨਾ ਮਜ਼ੇਦਾਰ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ..
- ਰੋਬ ਵੀ.: ਇਸ ਲਈ ਮੈਂ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਸਿਰਫ ਖੋਨ ਕੇਨ ਨੂੰ ਆਪਣੀ ਬੇਰਮੈਟ 'ਤੇ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਸੀ, ਬਸ਼ਰਤੇ ਰੇਲਗੱਡੀ ਫੁੱਲ ਸਟਾਪ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ 300 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੂਰ ਕਰੇ।
- ਰਿਚਰਡ ਜੇ: ਮੁਆਫ ਕਰਨਾ, ਏਰਿਕ। ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੇ ਮੈਗਾ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਪ੍ਰਤੀ ਇੱਕ ਆਲੋਚਨਾਤਮਕ ਰਵੱਈਏ ਨੂੰ ਇੱਕ ਕੈਚ-ਆਲ ਨਾਲ ਖਾਰਜ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਜਿਵੇਂ ਕਿ "ਸਥਾਪਨਾ...
- ਰੁਡੋਲਫ: ਸਭ ਤੋਂ ਗਰੀਬ ਲੋਕ ਬਹੁਤ ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਘਾਟੀ ਵਿੱਚੋਂ ਬਾਹਰ ਆ ਰਹੇ ਹਨ - ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਉਸ ਪਿੰਡ ਵਿੱਚ ਜਿੱਥੇ ਮੈਂ ਰਹਿੰਦਾ ਹਾਂ। ਅਤੇ ਪੈਸਾ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਆਉਂਦਾ ਹੈ
- ਸਦਰ: ਥਾਈਲੈਂਡ ਵਿੱਚ ਵੀ, ਆਖਿਰਕਾਰ ਫੋਰਸਾਂ ਖੇਡ ਵਿੱਚ ਆਉਣਗੀਆਂ ਜੋ ਕਹਿਣਗੀਆਂ 'ਜਹਾਜ਼ ਦੀ ਬਜਾਏ ਰੇਲਗੱਡੀ ਲਓ'। ਇਸ ਲਈ ਓ
- ਰੋਬ ਵੀ.: ਕੀ ਲਿਵੇਨ, ਇੱਕ ਕੌਫੀ ਸਨੌਬ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਅਤੇ ਉਸਦੇ ਉਪਨਾਮ ਨੂੰ ਇੱਕ ਝੰਜੋੜ ਕੇ, ਬੀਨਜ਼ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਕੱਪ ਕੌਫੀ ਦੁਆਰਾ ਪਰਤਾਇਆ ਜਾਵੇਗਾ ਜੋ ਪਹਿਲਾਂ ਭੁੰਨਿਆ ਗਿਆ ਹੈ?
- ਜੌਨੀ ਬੀ.ਜੀ: ਸਭ ਤੋਂ ਆਸਾਨ ਤਰੀਕਾ ਬੇਸ਼ੱਕ ਸਿਰਫ ਸ਼ੂਟ ਕਰਨਾ ਹੈ, ਪਰ ਫਿਰ ਤੁਸੀਂ ਪੂਰੇ ਭਾਈਚਾਰੇ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਉੱਤੇ ਲੈ ਲੈਂਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਸਮਾਜਿਕ ਐੱਮ.
- ਰਸੋਈਏ ਬਣੋ: ਹੈਲੋ ਹੈਂਕ, ਇਹ ਜੋਮਟੀਅਨ ਬੀਚ ਵਿੱਚ ਹੈ। ਤੁਹਾਨੂੰ ਬੱਸ ਡਵੈਲੀ ਹੋਟਲ ਦੀ ਮੰਗ ਕਰਨੀ ਪਵੇਗੀ। ਉਥੋਂ ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ਇਹ ਸੌ ਦੇ ਕਰੀਬ ਹੈ। ਤੁਹਾਨੂੰ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ
ਪ੍ਰਾਯੋਜਕ
ਬੈਂਕਾਕ ਦੁਬਾਰਾ
ਮੇਨੂ
ਫਾਇਲਾਂ
ਵਿਸ਼ੇ
- ਦੀ ਪਿੱਠਭੂਮੀ
- ਗਤੀਵਿਧੀਆਂ
- Advertorial
- ਏਜੰਡਾ
- ਟੈਕਸ ਸਵਾਲ
- ਬੈਲਜੀਅਮ ਸਵਾਲ
- ਦ੍ਰਿਸ਼
- ਬਿਜ਼ਰ
- ਬੁੱਧ ਧਰਮ
- ਕਿਤਾਬ ਦੀਆਂ ਸਮੀਖਿਆਵਾਂ
- ਕਾਲਮ
- ਕਰੋਨਾ ਸੰਕਟ
- ਸਭਿਆਚਾਰ
- ਡਾਇਰੀ
- ਡੇਟਿੰਗ
- ਦਾ ਹਫ਼ਤਾ
- ਡੌਜ਼ੀਅਰ
- ਡੁਬਕੀ ਕਰਨ ਲਈ
- ਆਰਥਿਕਤਾ
- ਜਿੰਦਗੀ ਦਾ ਇੱਕ ਦਿਨ....
- ਟਾਪੂ
- ਭੋਜਨ ਅਤੇ ਪੀਣ
- ਸਮਾਗਮ ਅਤੇ ਤਿਉਹਾਰ
- ਬੈਲੂਨ ਫੈਸਟੀਵਲ
- ਬੋ ਸੰਗ ਛਤਰੀ ਫੈਸਟੀਵਲ
- ਮੱਝਾਂ ਦੀਆਂ ਨਸਲਾਂ
- ਚਿਆਂਗ ਮਾਈ ਫਲਾਵਰ ਫੈਸਟੀਵਲ
- ਚੀਨੀ ਨਵਾਂ ਸਾਲ
- ਪੂਰਾ ਚੰਦਰਮਾ ਪਾਰਟੀ
- ਕ੍ਰਿਸਮਸ
- ਕਮਲ ਦਾ ਤਿਉਹਾਰ - ਰਬ ਬੂਆ
- ਲੋਈ ਕ੍ਰੈਥੋਂਗ
- ਨਾਗਾ ਫਾਇਰਬਾਲ ਫੈਸਟੀਵਲ
- ਨਵੇਂ ਸਾਲ ਦੀ ਸ਼ਾਮ ਦਾ ਜਸ਼ਨ
- ਪਿ ਤਾ ਤਾ ਖੋਂ
- ਫੁਕੇਟ ਸ਼ਾਕਾਹਾਰੀ ਤਿਉਹਾਰ
- ਰਾਕੇਟ ਤਿਉਹਾਰ - ਬਨ ਬੈਂਗ ਫਾਈ
- ਸੋਂਗਕ੍ਰਾਨ - ਥਾਈ ਨਵਾਂ ਸਾਲ
- ਆਤਿਸ਼ਬਾਜ਼ੀ ਤਿਉਹਾਰ ਪੱਟਿਆ
- ਪ੍ਰਵਾਸੀ ਅਤੇ ਸੇਵਾਮੁਕਤ
- ਆਓ
- ਕਾਰ ਬੀਮਾ
- ਬੈਂਕਿੰਗ
- ਨੀਦਰਲੈਂਡਜ਼ ਵਿੱਚ ਟੈਕਸ
- ਥਾਈਲੈਂਡ ਟੈਕਸ
- ਬੈਲਜੀਅਨ ਦੂਤਾਵਾਸ
- ਬੈਲਜੀਅਨ ਟੈਕਸ ਅਧਿਕਾਰੀ
- ਜੀਵਨ ਦਾ ਸਬੂਤ
- ਡਿਜੀਡੀ
- ਪਰਵਾਸ ਕਰੋ
- ਕਿਰਾਏ 'ਤੇ ਮਕਾਨ ਲੈਣ ਲਈ
- ਇੱਕ ਘਰ ਖਰੀਦੋ
- ਯਾਦ ਵਿਚ
- ਤਨਖਾਹ ਪਰਚੀ
- ਕੋਨਿੰਗਸੈਗ
- ਰਹਿਣ ਸਹਿਣ ਦਾ ਖਰਚ
- ਡੱਚ ਦੂਤਾਵਾਸ
- ਡੱਚ ਸਰਕਾਰ
- ਡੱਚ ਐਸੋਸੀਏਸ਼ਨ
- ਨਿਊਜ਼
- ਗੁਜ਼ਰ ਰਹੇ ਹਨ
- ਪਾਸਪੋਰਟ
- ਪੈਨਸ਼ਨ
- ਡਰਾਇਵਰ ਦਾ ਲਾਇਸੈਂਸ
- ਵੰਡ
- ਚੋਣਾਂ
- ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬੀਮਾ
- ਵੀਜ਼ਾ
- ਕੰਮ
- ਹਸਪਤਾਲ
- ਸਿਹਤ ਬੀਮਾ
- ਬਨਸਪਤੀ ਅਤੇ ਜੀਵ ਜੰਤੂ
- ਹਫ਼ਤੇ ਦੀ ਫੋਟੋ
- ਯੰਤਰ
- ਪੈਸਾ ਅਤੇ ਵਿੱਤ
- ਇਤਿਹਾਸ ਨੂੰ
- ਸਿਹਤ
- ਚੈਰਿਟੀਜ਼
- ਹੋਟਲ
- ਘਰਾਂ ਨੂੰ ਦੇਖਦੇ ਹੋਏ
- ਈਸ਼ਾਨ
- ਖਾਨ ਪੀਟਰ
- ਕੋਹ ਮੂਕ
- ਰਾਜਾ ਭੂਮੀਬੋਲ
- ਥਾਈਲੈਂਡ ਵਿੱਚ ਰਹਿ ਰਿਹਾ ਹੈ
- ਪਾਠਕ ਸਪੁਰਦਗੀ
- ਪਾਠਕ ਕਾਲ
- ਪਾਠਕ ਸੁਝਾਅ
- ਪਾਠਕ ਸਵਾਲ
- ਸਮਾਜ
- ਬਾਜ਼ਾਰ
- ਮੈਡੀਕਲ ਸੈਰ ਸਪਾਟਾ
- ਵਾਤਾਵਰਣ
- ਨਾਈਟ ਲਾਈਫ
- ਨੀਦਰਲੈਂਡ ਅਤੇ ਬੈਲਜੀਅਮ ਤੋਂ ਖ਼ਬਰਾਂ
- ਥਾਈਲੈਂਡ ਤੋਂ ਖ਼ਬਰਾਂ
- ਉੱਦਮੀ ਅਤੇ ਕੰਪਨੀਆਂ
- ਸਿੱਖਿਆ
- ਖੋਜ
- ਥਾਈਲੈਂਡ ਦੀ ਖੋਜ ਕਰੋ
- ਸਮੀਖਿਆ
- ਕਮਾਲ
- ਕਾਰਵਾਈ ਕਰਨ ਲਈ ਕਾਲ ਕਰਨ ਲਈ
- ਹੜ੍ਹ 2011
- ਹੜ੍ਹ 2012
- ਹੜ੍ਹ 2013
- ਹੜ੍ਹ 2014
- ਹਾਈਬਰਨੇਟ
- ਰਾਜਨੀਤੀ
- ਚੋਣ
- ਯਾਤਰਾ ਦੀਆਂ ਕਹਾਣੀਆਂ
- ਰੀਜੈਨ
- ਸੰਬੰਧ
- ਖਰੀਦਦਾਰੀ
- ਸਮਾਜਿਕ ਮੀਡੀਆ ਨੂੰ
- ਸਪਾ ਅਤੇ ਤੰਦਰੁਸਤੀ
- ਖੇਡ
- ਸਟੇਡੇਨ
- ਹਫ਼ਤੇ ਦਾ ਬਿਆਨ
- ਬੀਚ
- ਭਾਸ਼ਾ
- ਵਿਕਰੀ ਲਈ
- TEV ਵਿਧੀ
- ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਥਾਈਲੈਂਡ
- ਬੱਚਿਆਂ ਨਾਲ ਥਾਈਲੈਂਡ
- ਥਾਈ ਸੁਝਾਅ
- ਥਾਈ ਮਸਾਜ
- ਸੈਰ ਸਪਾਟਾ
- ਬਾਹਰ ਜਾ ਰਿਹਾ
- ਮੁਦਰਾ - ਥਾਈ ਬਾਠ
- ਸੰਪਾਦਕਾਂ ਤੋਂ
- ਜਾਇਦਾਦ
- ਆਵਾਜਾਈ ਅਤੇ ਆਵਾਜਾਈ
- ਵੀਜ਼ਾ ਸ਼ਾਰਟ ਸਟੇਅ
- ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਵੀਜ਼ਾ
- ਵੀਜ਼ਾ ਸਵਾਲ
- ਏਅਰਲਾਈਨ ਟਿਕਟਾਂ
- ਹਫ਼ਤੇ ਦਾ ਸਵਾਲ
- ਮੌਸਮ ਅਤੇ ਜਲਵਾਯੂ
ਪ੍ਰਾਯੋਜਕ
ਬੇਦਾਅਵਾ ਅਨੁਵਾਦ
ਥਾਈਲੈਂਡਬਲੌਗ ਕਈ ਭਾਸ਼ਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਮਸ਼ੀਨ ਅਨੁਵਾਦਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਅਨੁਵਾਦ ਕੀਤੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਤੁਹਾਡੇ ਆਪਣੇ ਜੋਖਮ 'ਤੇ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਅਨੁਵਾਦਾਂ ਵਿੱਚ ਗਲਤੀਆਂ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਨਹੀਂ ਹਾਂ।
ਸਾਡਾ ਪੂਰਾ ਇੱਥੇ ਪੜ੍ਹੋ ਬੇਦਾਅਵਾ.
ਰਾਇਲਟੀ
© ਕਾਪੀਰਾਈਟ ਥਾਈਲੈਂਡ ਬਲੌਗ 2024। ਸਾਰੇ ਅਧਿਕਾਰ ਰਾਖਵੇਂ ਹਨ। ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਹੋਰ ਨਹੀਂ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ, ਜਾਣਕਾਰੀ ਦੇ ਸਾਰੇ ਅਧਿਕਾਰ (ਟੈਕਸਟ, ਚਿੱਤਰ, ਆਵਾਜ਼, ਵੀਡੀਓ, ਆਦਿ) ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਲੱਭਦੇ ਹੋ, Thailandblog.nl ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਲੇਖਕਾਂ (ਬਲੌਗਰਾਂ) ਕੋਲ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ।
ਥਾਈਲੈਂਡ ਬਲੌਗ ਦੁਆਰਾ ਸਪੱਸ਼ਟ ਲਿਖਤੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੱਤੇ ਜਾਣ ਤੱਕ, ਪੂਰੀ ਜਾਂ ਅੰਸ਼ਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਟੇਕਓਵਰ, ਹੋਰ ਸਾਈਟਾਂ 'ਤੇ ਪਲੇਸਮੈਂਟ, ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਪ੍ਰਜਨਨ ਅਤੇ/ਜਾਂ ਵਪਾਰਕ ਵਰਤੋਂ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਨਹੀਂ ਹੈ।
ਇਸ ਵੈੱਬਸਾਈਟ 'ਤੇ ਪੰਨਿਆਂ ਨੂੰ ਲਿੰਕ ਕਰਨ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਦਾ ਹਵਾਲਾ ਦੇਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਹੈ।
ਮੁੱਖ » ਏਅਰਲਾਈਨ ਟਿਕਟਾਂ » ਥਾਈ ਏਅਰਵੇਜ਼ ਇੰਟਰਨੈਸ਼ਨਲ ਬ੍ਰਸੇਲਜ਼ ਲਈ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਉਡਾਣ ਭਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹੈ
ਥਾਈ ਏਅਰਵੇਜ਼ ਹਫ਼ਤੇ ਵਿੱਚ ਚਾਰ ਵਾਰ ਵਰਤਮਾਨ ਦੀ ਬਜਾਏ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਬ੍ਰਸੇਲਜ਼ ਲਈ ਉਡਾਣ ਭਰਨ ਬਾਰੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ।
ਬੁਲਾਰੇ ਅਨੁਸਾਰ ਥਾਈਲੈਂਡ ਵਿੱਚ ਦੁਬਾਰਾ ਸ਼ਾਂਤੀ ਅਤੇ ਸਥਿਰਤਾ ਆਉਣ 'ਤੇ ਉਡਾਣ ਦੀ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਵਧਾਈ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਥਾਈ ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ ਮੰਗਲਵਾਰ, ਵੀਰਵਾਰ, ਸ਼ਨੀਵਾਰ ਅਤੇ ਐਤਵਾਰ ਨੂੰ ਬ੍ਰਸੇਲਜ਼ ਲਈ ਉੱਡਦੀ ਹੈ। ਬੈਲਜੀਅਮ ਦੀ ਰਾਜਧਾਨੀ ਥਾਈਲੈਂਡ ਦੀ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਏਅਰਲਾਈਨ ਲਈ ਯੂਰਪ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਕੇਂਦਰ ਹੈ।
ਥਾਈਲੈਂਡ ਦੇ ਕਾਰੋਬਾਰੀ ਇਸ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਤੋਂ ਲਾਭ ਉਠਾਉਂਦੇ ਹਨ ਜਦੋਂ ਉਹ ਯੂਰਪੀਅਨ ਯੂਨੀਅਨ ਲਈ ਉਡਾਣ ਭਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਏਅਰਲਾਈਨ ਦਾ ਕਹਿਣਾ ਹੈ ਕਿ ਬੈਲਜੀਅਮ, ਨੀਦਰਲੈਂਡਜ਼, ਲਕਸਮਬਰਗ ਅਤੇ ਫਰਾਂਸ ਦੇ ਸੈਲਾਨੀ ਜੋ ਥਾਈਲੈਂਡ ਜਾਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਵੀ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਉਡਾਣ ਦਾ ਫਾਇਦਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਨਵੰਬਰ 2011 ਤੋਂ, ਥਾਈ ਇਕਲੌਤੀ ਦੱਖਣ-ਪੂਰਬੀ ਏਸ਼ੀਆਈ ਏਅਰਲਾਈਨ ਹੈ ਜੋ ਬ੍ਰਸੇਲਜ਼ ਲਈ ਨਾਨ-ਸਟਾਪ ਉਡਾਣ ਭਰਦੀ ਹੈ, ਕਈ ਮੰਜ਼ਿਲਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਗੇਟਵੇ। ਸਟਾਰ ਅਲਾਇੰਸ ਰਾਹੀਂ ਬ੍ਰਸੇਲਜ਼ ਏਅਰਲਾਈਨਜ਼ ਨਾਲ ਸਹਿਯੋਗ ਸਮਝੌਤਾ ਇਸ ਸਬੰਧ ਨੂੰ ਥਾਈ ਲਈ ਹੋਰ ਵੀ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।
ਸਰੋਤ: ਆਸੀਆਨ ਯਾਤਰਾ ਨਿਊਜ਼
ਮੈਂ ਇਹ ਨਹੀਂ ਮੰਨਦਾ ਕਿ ਬ੍ਰਸੇਲਜ਼ ਥਾਈ ਏਅਰਵੇਜ਼ ਲਈ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਸਫਲਤਾ ਹੋਵੇਗੀ। ਪੂਰਬ ਤੋਂ ਸਟਿੱਕੀ ਕਾਰੋਬਾਰੀ ਬਹੁਤ ਪਹਿਲਾਂ ਫਰੈਂਕਫਰਟ ਰਾਹੀਂ ਉੱਡ ਗਏ ਹੋਣਗੇ, ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂ. ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਸੇਵਾ ਹੁਣ ਇੰਨੀ ਮਾੜੀ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਹੁਣ ਚੋਟੀ ਦੇ 20 ਰੈਂਕਿੰਗ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੇ ਹਨ। ਉਹ ਵੀ ਬਹੁਤ ਮਹਿੰਗੇ ਹਨ, ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਅਮੀਰਾਤ ਜਾਂ ਈਥਿਆਡ, ਜੋ ਕਿ € 491 ਲਈ ਖੁੱਲ੍ਹੇ ਜਬਾੜੇ ਨਾਲ ਬੈਂਕਾਕ ਲਈ ਉੱਡਦੇ ਹਨ। €381। ਹਾਲਾਂਕਿ, Ethiad ਦੇ ਨਾਲ ਇਹ ਪਾਬੰਦੀ 1 ਮਹੀਨੇ ਦੀ ਹੈ। ਪਰ ਕਾਰੋਬਾਰੀ ਲਈ 4 ਹਫ਼ਤੇ ਕਾਫ਼ੀ ਵੱਧ ਹਨ? ਅਮੀਰਾਤ ਦੇ ਨਾਲ ਤੁਸੀਂ ਥਾਈਲੈਂਡ ਵਿੱਚ 5 ਮਹੀਨਿਆਂ ਤੱਕ ਉਸ ਕੀਮਤ ਵਿੱਚ ਰਹਿ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਕ੍ਰਿਸਮਸ ਦੇ ਦਿਨਾਂ ਵਿੱਚ ਵੀ - ਇਹਨਾਂ ਦਿਨਾਂ ਵਿੱਚ ਉਡਾਣ ਭਰਨ ਦੇ ਅਪਵਾਦ ਦੇ ਨਾਲ। ਬ੍ਰਸੇਲਜ਼ ਦੇ ਨਾਲ ਡਸੇਲਡੋਰਫ ਅਤੇ ਫ੍ਰੈਂਕਫਰਟ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਰੇਲ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਹਨ ਅਤੇ ਹਰ ਘੰਟੇ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਕੁਝ ਕਦਮ-ਓਵਰਾਂ ਵਿੱਚ, ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ ਦੁਬਈ ਵਿੱਚ, ਉਡੀਕ ਸਮਾਂ 2 ਘੰਟੇ ਤੋਂ ਘੱਟ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।
ਜਿਵੇਂ, ਕਾਫ਼ੀ ਨਿਯਮਤ ਤੌਰ 'ਤੇ। ਇੱਕ ਥਾਈ ਏਅਰਵੇਜ਼ ਯਾਤਰੀ ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਤੇ, ਮੈਨੂੰ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਬ੍ਰਸੇਲਜ਼ ਲਈ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਉਡਾਣਾਂ ਲੈਣਾ ਇੱਕ ਚੰਗਾ ਵਿਚਾਰ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ tlb-ik ਬਿਲਕੁਲ ਸਹੀ ਦੱਸਦਾ ਹੈ, ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਕੀਮਤ ਦੂਜਿਆਂ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੋ ਗਈ ਹੈ। ਸਮਾਨ ਦਾ ਮਨਜ਼ੂਰ ਵਜ਼ਨ ਵੀ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੈ। ਹਾਲ ਹੀ ਦੇ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਸੇਵਾ ਵਿੱਚ ਵੀ ਗਿਰਾਵਟ ਆਈ ਹੈ, ਭੋਜਨ ਪਹੁੰਚਣ ਵਿੱਚ ਲੰਬਾ ਸਮਾਂ ਲੱਗਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਕਲੀਅਰਿੰਗ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਘੰਟੇ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਮਾਂ ਲੱਗ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਮੈਂ ਇਸ ਦਾ ਦੋਸ਼ ਤੀਜੇ ਲਿੰਗ ਦੇ ਲੋਕਾਂ 'ਤੇ ਨਹੀਂ ਲਗਾਉਣਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਜੋ ਇੰਚਾਰਜ ਹਨ, ਪਰ ਉਹ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਮਾਮੂਲੀ ਸਰੀਰਕ ਬੇਅਰਾਮੀ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਮੇਰੇ ਲਈ ਬਿਨਾਂ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਦੇ ਸਫ਼ਰ ਕਰਨਾ ਆਸਾਨ ਹੈ, ਪਰ ਮੈਂ ਅਜੇ ਵੀ ਕੰਪਨੀਆਂ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਬਾਰੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹਾਂ।
ਉਮੀਦ ਹੈ, ਆਪਣੀ ਉਡਾਣ ਦੀ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਤੋਂ ਪਰੇ, ਉਹ ਆਪਣੀ ਕੀਮਤ, ਸੇਵਾ ਅਤੇ ਸਮਾਨ ਪਾਬੰਦੀਆਂ ਨੂੰ ਵੀ ਬਦਲ ਦੇਣਗੇ।
ਇਹ ਤੁਹਾਡੇ ਬਜਟ ਅਤੇ ਤੁਹਾਡੀ ਉਮਰ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਮੈਨੂੰ (ਬੈਲਜੀਅਨ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ), ਘਰ ਦੇ ਨੇੜੇ ਸਾਫ਼-ਸੁਥਰੇ ਸਵਾਰੀ, ਜੇ ਲੋੜ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਨੀਂਦ ਦੀ ਗੋਲੀ ਅਤੇ ਬੈਂਕਾਕ ਵਿੱਚ ਤਾਜ਼ਾ ਜਾਗਣ ਅਤੇ ਵਾਪਸ ਉਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਦਿਓ। ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਕੀਮਤ ਦੀ ਖੋਜ ਕਰਨ ਦੀ ਬਜਾਏ, ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਐਮਸਟਰਡਮ ਜਾਂ ਡਸੇਲਡੋਰਫ ਵੱਲ ਖਿੱਚਣ ਅਤੇ ਰਸਤੇ ਵਿੱਚ ਕਿਸੇ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਘੰਟਿਆਂ ਲਈ ਬੋਰ (ਅੱਧੀ ਰਾਤ ਵਿੱਚ) ਹੋਣ ਦੀ ਬਜਾਏ. ਥਾਈ ਸ਼ਾਇਦ ਉਹ ਨਾ ਹੋਵੇ ਜੋ ਪਹਿਲਾਂ ਹੁੰਦਾ ਸੀ ਪਰ ਇਹ ਅਜੇ ਵੀ ਇੱਕ ਚੰਗਾ ਸਮਾਜ ਹੈ।
ਬ੍ਰਸੇਲਜ਼ ਤੋਂ ਥਾਈ ਨਾਲ ਤਿੰਨ ਉਡਾਣਾਂ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਮੈਂ ਔਸਤ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸੰਤੁਸ਼ਟ ਹਾਂ। ਸਾਰੀਆਂ ਉਡਾਣਾਂ ਸਮੇਂ ਦੇ ਪਾਬੰਦ ਸਨ, ਜਾਂ ਪਹੁੰਚਣ ਤੋਂ ਥੋੜ੍ਹੀ ਪਹਿਲਾਂ। ਬ੍ਰਸੇਲਜ਼ ਤੋਂ ਸਿੱਧਾ, ਆਸਾਨ। ਅਤੇ ਬੋਰਡ 'ਤੇ ਥਾਈ ਮਾਹੌਲ ਦਾ ਇੱਕ ਅਹਿਸਾਸ. ਹਾਂ, ਇਸਦਾ ਇਹ ਵੀ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਨਾਲ ਸਭ ਕੁਝ ਥੋੜਾ ਹੌਲੀ ਹੈ.
ਜ਼ਿਆਦਾ ਤੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਬੈਲਜੀਅਨਾਂ ਨੇ ਥਾਈਲੈਂਡ ਦੀ ਖੋਜ ਕੀਤੀ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ ਹੋਰ ਉੱਡਣਾ ਹੈ. ਮੈਨੂੰ ਲਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਥਾਈ ਨੇ ਸਮਝ ਲਿਆ ਹੈ ਕਿ ਵਿਕਾਸ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ, ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸੈਲਾਨੀਆਂ ਵਿੱਚ (ਅਤੇ ਕਾਰੋਬਾਰੀ ਲੋਕਾਂ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਘੱਟ)।
ਮੇਰੇ ਵੱਲੋਂ ਉਡਾਣ ਭਰੀਆਂ ਤਿੰਨ ਉਡਾਣਾਂ ਵਿੱਚੋਂ, 1 ਸਸਤੀ, 1 ਔਸਤ ਅਤੇ 1 ਮਹਿੰਗੀ ਸੀ। ਹੋਰ ਉਡਾਣਾਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਕੀਮਤ ਸ਼ਾਇਦ ਘੱਟ ਜਾਵੇਗੀ, ਗੁਆਂਢੀ ਮੁਕਾਬਲੇ ਦੇ ਦਬਾਅ ਹੇਠ ਵੀ।
ਪਿਛਲੇ 2 ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਮੈਂ ਬ੍ਰਸੇਲਜ਼ ਤੋਂ ਬੈਂਕਾਕ ਤੱਕ ਲਗਭਗ 10 ਵਾਰ ਥਾਈਏਅਰਵੇਜ਼ ਨਾਲ ਉਡਾਣ ਭਰੀ, ਕਦੇ ਵੀ ਕੋਈ ਸਮੱਸਿਆ ਨਹੀਂ ਆਈ, ਅਤੇ ਹਮੇਸ਼ਾ ਚੈਕ-ਇਨ ਡੈਸਕ ਅਤੇ ਜਹਾਜ਼ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਸੇਵਾ।
ਪਰ ਕੀ ਉਹ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਅਧਾਰ 'ਤੇ ਅਜਿਹਾ ਕਰਨ ਬਾਰੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰਨਗੇ, ਜ਼ੋ ਮੈਂ ਸੋਚਣ ਦੀ ਹਿੰਮਤ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ. ਖੈਰ ਉਮੀਦ ਹੈ…
ਪਰ ਹਾਲ ਹੀ ਦੇ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਮੈਂ ਕੀਤੀਆਂ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਉਡਾਣਾਂ ਤੋਂ, ਮੈਨੂੰ ਇਹ ਸਿੱਟਾ ਕੱਢਣਾ ਪਿਆ ਕਿ ਜਹਾਜ਼ ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ ਹਮੇਸ਼ਾ ਇੱਕ ਕਮਜ਼ੋਰ ਚਾਲਕ ਦਲ ਹੁੰਦਾ ਸੀ। ਮੈਨੂੰ ਅਕਸਰ ਇਕੱਲੇ ਆਪਣੇ ਲਈ 3 ਸੀਟਾਂ ਮਿਲਦੀਆਂ ਸਨ, ਅਤੇ ਮੈਂ ਸਿਰਫ 1 x ਉਡਾਣ ਭਰਦਾ ਸੀ ਜਿਸ ਵਿਚ ਅਸੀਂ 2 ਲੋਕਾਂ ਨਾਲ 3 ਸੀਟਾਂ 'ਤੇ ਬੈਠਦੇ ਸੀ।
ਇਸ ਲਈ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਹੁਣ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਉਡਾਣਾਂ ਲਈ ਆਪਣੀ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਵਧਾਉਣੀ ਪਈ, ਮੈਂ ਇਸਦੇ ਲਈ ਵਿੱਤੀ ਸੰਭਾਵਨਾਵਾਂ ਬਾਰੇ ਹੈਰਾਨ ਹਾਂ.
ਵੈਸੇ ਵੀ, ਉਮੀਦ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਜਾਰੀ ਰਹੇਗਾ, ਅਤੇ ਮੈਂ, ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ, ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਇਸ ਸੁਪਰ ਸੁਸਾਇਟੀ ਦਾ ਅਨੰਦ ਲੈ ਸਕਦੇ ਹਾਂ।
Ps
ਇਸ ਸ਼ਨੀਵਾਰ ਮੈਂ ਥਾਈ ਦੇ ਨਾਲ ਬ੍ਰਸੇਲਜ਼ ਤੋਂ ਬੈਂਕਾਕ ਲਈ ਦੁਬਾਰਾ ਉਡਾਣ ਭਰ ਰਿਹਾ ਹਾਂ 🙂 🙂
ਪਿਆਰੇ ਜੀਨ,
ਇੱਕ ਕਾਫ਼ੀ ਨਿਯਮਤ ਥਾਈ ਏਅਰਵੇਜ਼ ਉਪਭੋਗਤਾ ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਤੇ, ਅਤੇ ਤੁਹਾਡੀ ਟਿੱਪਣੀ ਦੀ ਸੱਚਾਈ ਬਾਰੇ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਸ਼ੱਕ ਦੇ, ਮੇਰੇ ਕੋਲ ਇੱਕ ਵਿਚਾਰ ਹੈ!
ਹਾਲਾਂਕਿ ਮੈਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਥਾਈ ਏਅਰਵੇਜ਼ ਨਾਲ ਕਈ ਵਾਰ ਉਡਾਣ ਭਰ ਚੁੱਕਾ ਹਾਂ, ਮੈਨੂੰ ਅੱਪਗਰੇਡ (ਬਿਜ਼ਨਸ ਕਲਾਸ) ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਮੀਲ ਨਹੀਂ ਮਿਲਦੇ ਹਨ।
ਹਾਲਾਂਕਿ, ਮੈਂ ਮੰਨਦਾ ਹਾਂ ਕਿ 10 ਸਾਲਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰ 2 ਉਡਾਣਾਂ ਨਾਲ, ਇਹ ਸੰਭਵ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ?
ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਕੋਈ ਸਪੱਸ਼ਟੀਕਰਨ।
ਪਿਆਰੇ ਧੰਨਵਾਦ.
ਡਿਡਿਟਜੇ.
ਡਿਡਿਟਜੇ,
ਇੱਕ ਬ੍ਰਸੇਲਜ਼-ਬੈਂਕਾਕ ਫਲਾਈਟ ਹੀ ਤੁਹਾਨੂੰ, ਮੇਰਾ ਮੰਨਣਾ ਹੈ, 5747 ਮੀਲ ਦਾ ਹੱਕਦਾਰ ਹੈ। ਇੱਕ ਬੈਂਕਾਕ ਚਿਆਂਗਮਾਈ ਜਾਂ ਫੂਕੇਟ, ਇੱਕ ਗੇੜ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਲਈ es 500 extra.so x 2।
ਤੁਹਾਨੂੰ ਚਾਂਦੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਜਾਂ ਰਹਿਣ ਲਈ ਹਰ ਸਾਲ 10.000 ਮੀਲ, ਜਾਂ ਹਰ 15000 ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ 2 ਮੀਲ ਉੱਡਣਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ।
ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਨਾਲ 10 ਕਿਲੋ ਵਾਧੂ ਸਮਾਨ ਲੈ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹੋ।
50.000 ਮੀਲ/ਸਾਲ ਜਾਂ 80000 ਮੀਲ/2 ਸਾਲਾਂ ਲਈ, ਤੁਸੀਂ ਸੋਨੇ ਦੇ ਮੈਂਬਰ ਬਣ ਜਾਂਦੇ ਹੋ। ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਨਾਲ ਵਾਧੂ 20 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਲੈ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਨਾਲ ਹੀ ਲਾਉਂਜ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ।
ਮੇਰਾ ਮੰਨਣਾ ਹੈ ਕਿ ਕਾਰੋਬਾਰ ਲਈ ਅੱਪਗਰੇਡ ਦੀ ਲਾਗਤ 50000 ਮੀਲ ਹੈ।
ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਸੋਨੇ ਦੇ ਬਣ ਜਾਂਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਾਰੋਬਾਰ ਲਈ ਇੱਕ ਅਪਗ੍ਰੇਡ ਵੀ ਮਿਲਦਾ ਹੈ
ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਸਾਲ ਵਿੱਚ 50000 ਮੀਲ ਇਕੱਠੇ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਅੱਪਗਰੇਡ ਵੀ ਮਿਲਦਾ ਹੈ।
ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਸਹੀ ਟਿਕਟਾਂ ਦਾ ਆਰਡਰ ਕਰਦੇ ਹੋ।
ਸਭ ਤੋਂ ਸਸਤੀਆਂ ਟਿਕਟਾਂ (ਹੁਣ ਤੋਂ ਮੈਨੂੰ ਲਗਦਾ ਹੈ ਕਿ € 731) ਸਿਰਫ ਤੁਹਾਨੂੰ 25% ਮੀਲ ਤੱਕ ਦਾ ਹੱਕਦਾਰ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਅਤੇ ਟਿਕਟਾਂ ਦੀ ਤਾਰੀਖ ਬਦਲਣ ਜਾਂ ਅਪਗ੍ਰੇਡ ਕਰਨਾ ਵੀ ਸੰਭਵ ਨਹੀਂ ਹੈ।
ਇਸ ਲਈ ਮੈਂ ਟਿਕਟਾਂ ਲੈਂਦਾ ਹਾਂ ਜੋ ਲਗਭਗ 100 € ਵਧੇਰੇ ਮਹਿੰਗੀਆਂ ਹਨ, ਉਹ ਮੈਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਛੋਟ ਦਿੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ 100% ਮੀਲ ਵੀ ਦਿੰਦੇ ਹਨ। ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ, ਜਦੋਂ ਤੋਂ ਮੈਂ ਸੋਨੇ ਦਾ ਮੈਂਬਰ ਬਣਿਆ ਹਾਂ, ਉਹ 125% ਮੀਲ ਦਿੰਦੇ ਹਨ.
ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਸਾਲ ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ 4 ਵਾਰ ਉੱਡਦੇ ਹੋ। ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਮੀਲਾਂ ਨੂੰ ਕਾਫ਼ੀ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਰੱਖ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ ਨਿਯਮਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅੱਪਗ੍ਰੇਡ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ।
ਮੈਂ ਆਪਣੀਆਂ ਟਿਕਟਾਂ ਖੁਦ ਵੈੱਬਸਾਈਟ ਰਾਹੀਂ ਜਾਂ ਥਾਈਏਅਰਵੇਜ਼ ਬ੍ਰਸੇਲਜ਼ ਰਾਹੀਂ ਮੰਗਵਾਉਂਦਾ ਹਾਂ। ਡੈਸਕ 'ਤੇ ਔਰਤਾਂ ਬਹੁਤ ਮਦਦਗਾਰ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਕਈ ਵਾਰ ਮੈਨੂੰ ਸਲਾਹ ਦਿੰਦੀਆਂ ਹਨ ਕਿ ਮੈਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਰਾਹੀਂ ਜਾਂ ਇੰਟਰਨੈੱਟ ਰਾਹੀਂ ਸਭ ਤੋਂ ਸਸਤੀਆਂ ਟਿਕਟਾਂ ਕਿਵੇਂ ਬੁੱਕ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹਾਂ।
ਥਾਈ ਏਅਰਵੇਜ਼ ਜਿੰਦਾਬਾਦ !!! 🙂
ਹੈਲੋ ਜੀਨ,
ਤੁਹਾਡੀ ਬਹੁਤ ਹੀ ਸਹੀ ਵਿਆਖਿਆ ਲਈ ਮੇਰਾ ਦਿਲੋਂ ਧੰਨਵਾਦ।
ਇਹ ਸੱਚਮੁੱਚ ਬਹੁਤ ਸੁੰਦਰ ਹੈ, ਪਰ ਬਦਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ ਸਿਰਫ ਉਹਨਾਂ ਲੋਕਾਂ ਲਈ ਜੋ ਸਾਲ ਵਿੱਚ ਕਈ ਵਾਰ ਉੱਥੇ ਅਤੇ ਵਾਪਸ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।
ਉਮੀਦ ਹੈ ਕਿ ਕੁਝ ਹੋਰ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਆਉਣਗੀਆਂ।
ਇੱਕ ਵਾਰ ਫਿਰ ਧੰਨਵਾਦ.
ਡਿਡਿਟਜੇ.
ਬਿਲਕੁਲ ਸਹੀ ਜੀਨ, ਮੈਂ ਥਾਈਅਰ ਨਾਲ 6 ਵਾਰ ਉਡਾਣ ਭਰੀ ਹੈ, ਹਰ ਵਾਰ 700 ਬਾਹਟ ਦੇ ਆਸਪਾਸ ਸਿੱਧੀ ਉਡਾਣ ਲਈ, ਮੈਨੂੰ ਇਹ ਸਮਝ ਨਹੀਂ ਆਉਂਦੀ ਕਿ ਉਹ ਸਮੇਂ ਅਤੇ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਖਰਚਿਆਂ ਦੇ ਨਾਲ ਵਾਧੂ ਅੰਦੋਲਨਾਂ ਨਾਲ ਸਸਤੀ ਉਡਾਣ ਦਾ ਦਾਅਵਾ ਕਰਨ ਦੀ ਹਿੰਮਤ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਫਿਰ ਇੱਕ ਹੋਰ ਉਡੀਕ ਸਮਾਂ ਭਾਵੇਂ ਇਹ ਸਿਰਫ 2 ਘੰਟੇ ਹੋਵੇ! ਸਾਰੇ ਇਕੱਠੇ ਅੱਗੇ-ਪਿੱਛੇ 12 ਘੰਟੇ 25 € = 300 € ਨਾਲ ਨਜਿੱਠਦੇ ਹਨ
ਅਤੇ ਮੈਨੂੰ ਇਹ ਵੀ ਡਰ ਸੀ ਕਿ ਉਡਾਣਾਂ ਰੱਦ ਹੋ ਜਾਣਗੀਆਂ, ਕਿਉਂਕਿ ਪਿਛਲੀਆਂ 2 ਉਡਾਣਾਂ ਮੈਂ ਅੱਧੇ ਪੂਰੇ ਜਹਾਜ਼ ਵਿੱਚ ਸੀ !! ਮੈਨੂੰ ਉਮੀਦ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਕਾਰਨ ਚੰਗੇ ਭਾਅ ਬਰਕਰਾਰ ਰਹਿਣਗੇ!
ਪਿਆਰੇ ਜੀਨ,
ਮੈਂ ਸਮਝ ਸਕਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਤੁਹਾਡੇ ਸੁਨੇਹੇ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਗਲਤੀ ਆ ਗਈ ਹੈ ਅਤੇ ਤੁਹਾਡਾ ਮਤਲਬ 700 ਬਾਥ ਦੀ ਬਜਾਏ 700 ਯੂਰੋ ਹੈ।
ਹਾਲਾਂਕਿ, 2 ਘੰਟੇ ਦੀ ਯਾਤਰਾ 4 ਘੰਟਿਆਂ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਹੈ। 300 ਯੂਰੋ ਲਈ ਇਹ 75 ਯੂਰੋ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਹੈ! ਨਾਲ ਨਾਲ ਮੈਨੂੰ ਲੱਗਦਾ ਹੈ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰਨ ਦੀ ਕੀਮਤ.
ਡਿਡਿਟਜੇ.