ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਮੰਤਰੀ ਸਕਸਯਾਮ ਚਿਦਚੋਬ ਨੇ ਥਾਈ ਏਅਰਵੇਜ਼ ਇੰਟਰਨੈਸ਼ਨਲ ਪੀਐਲਸੀ (THAI) ਨੂੰ 38 ਨਵੇਂ ਜਹਾਜ਼ ਖਰੀਦਣ ਅਤੇ ਲੀਜ਼ 'ਤੇ ਦੇਣ ਲਈ ਹਰੀ ਝੰਡੀ ਦੇ ਦਿੱਤੀ ਹੈ। ਲਗਭਗ 136 ਬਿਲੀਅਨ ਬਾਹਟ ਦੀ ਕੀਮਤ ਹੈ। ਥਾਈ ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਨੁਕਸਾਨ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਯੂਨੀਅਨਾਂ ਨਿਵੇਸ਼ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਹਨ।

 
ਸਕਸਯਾਮ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਇਹ ਇੱਕ ਜ਼ਰੂਰੀ ਨਿਵੇਸ਼ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਗੱਲ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਦਿੱਤਾ ਜਾਵੇਗਾ ਕਿ ਕੀ ਨਵੇਂ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੀ ਖਰੀਦ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਥਾਈ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਏਅਰਲਾਈਨ ਦੀ ਮੁਕਾਬਲੇਬਾਜ਼ੀ ਨੂੰ ਵਧਾਏਗੀ ਜਾਂ ਨਹੀਂ।

ਥਾਈ ਵਰਕਰਜ਼ ਯੂਨੀਅਨ 100 ਬਿਲੀਅਨ ਬਾਹਟ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੇ ਵੱਡੇ ਕਰਜ਼ੇ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਹੈ ਜੋ ਕਿ ਥਾਈ ਕੋਲ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਹੈ। ਸਕਸਯਮ ਦਾ ਕਹਿਣਾ ਹੈ ਕਿ THAI ਨੂੰ ਨਿਵੇਸ਼ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇਸਦਾ ਮੌਜੂਦਾ ਫਲੀਟ ਬੁਢਾਪਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਕਦਮ ਬਚਾਅ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹਨ। THAI ਨੂੰ ਮੁਕਾਬਲੇਬਾਜ਼ੀ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਕੀਮਤ ਰਣਨੀਤੀ ਤਿਆਰ ਕਰਨ ਲਈ ਕਿਹਾ ਜਾਵੇਗਾ।

ਸਰੋਤ: ਬੈਂਕਾਕ ਪੋਸਟ

4 ਜਵਾਬ "ਥਾਈ ਏਅਰਵੇਜ਼ 38 ਨਵੇਂ ਜਹਾਜ਼ ਖਰੀਦ ਸਕਦੇ ਹਨ ਜਾਂ ਲੀਜ਼ 'ਤੇ ਲੈ ਸਕਦੇ ਹਨ"

  1. ਹੈਨਰੀ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ

    ਥਾਈ ਦੁਬਾਰਾ ਸ਼ਿਫੋਲ ਲਈ ਕਦੋਂ ਉਡਾਣ ਭਰੇਗਾ?

    • ਡੈਨੀਅਲ ਐਮ. ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ

      ਸ਼ਾਇਦ ਜਿਵੇਂ ਹੀ ਬ੍ਰਸੇਲਜ਼ ਬਹੁਤ ਮਹਿੰਗਾ ਹੈ ਜਾਂ ਹੁਣ ਦਿਲਚਸਪ ਨਹੀਂ ਹੈ.

      ਭਾਰਤ ਤੋਂ ਜੈੱਟ ਏਅਰਵੇਜ਼ ਨੇ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਇਸ ਕਾਰਨ ਕਰਕੇ ਬ੍ਰਸੇਲਜ਼ ਤੋਂ ਸ਼ਿਫੋਲ ਲਈ ਆਪਣੀਆਂ ਉਡਾਣਾਂ ਨੂੰ ਤਬਦੀਲ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ... ਅਤੇ ਮੈਨੂੰ ਨਹੀਂ ਲੱਗਦਾ ਕਿ ਉਹ ਸਿਰਫ ਉਹ ਹਨ ਜੋ ਬ੍ਰਸੇਲਜ਼ ਛੱਡ ਗਏ ਹਨ...

      ਜਾਂ ਸ਼ਾਇਦ ਥਾਈ ਏਅਰਵੇਜ਼ ਆਪਣੀਆਂ ਮੰਜ਼ਿਲਾਂ ਦਾ ਵਿਸਤਾਰ ਕਰੇਗੀ ਜਾਂ ਆਪਣੀਆਂ ਉਡਾਣਾਂ ਨੂੰ ਮੁੜ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕਰੇਗੀ...

      ਇਹ ਨਹੀਂ ਦੱਸਿਆ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਜਹਾਜ਼ ਕਦੋਂ ਡਿਲੀਵਰ ਕੀਤੇ ਜਾਣਗੇ ਅਤੇ ਉਹ ਕਿਹੜੇ ਜਹਾਜ਼ (ਛੋਟੇ ਜਾਂ ਲੰਬੀ ਰੇਂਜ) ਦੀ ਚਿੰਤਾ ਕਰਦੇ ਹਨ...

      ਥਾਈ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਜਾਣਨਾ: ਮੈਨੂੰ ਲਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੇ ਡਿਲੀਵਰ ਹੋਣ ਤੱਕ ਇੰਤਜ਼ਾਰ ਕਰਨਗੇ ਅਤੇ ਫਿਰ ਫੈਸਲਾ ਕਰਨਗੇ ਕਿ ਉਹ ਕਿਹੜੇ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ... ਤਰਕਪੂਰਨ, ਠੀਕ ਹੈ?

      ਉਡੀਕ ਅਤੇ ਉਮੀਦ…

      ਪਰ ਇਹ ਜਾਣ ਲਵੋ ਕਿ ਜੇ ਇੱਕ ਸਮਾਜ ਆਉਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਦੂਜਾ ਵੀ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.

    • ਕੋਰਨੇਲਿਸ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ

      ਜੇ ਥਾਈ ਏਅਰਵੇਜ਼ ਇਹ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੀ ਸੀ, ਤਾਂ ਇਹ ਉਦੋਂ ਤੱਕ ਸੰਭਵ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਕੋਈ ਹੋਰ ਏਅਰਲਾਈਨ ਅਖੌਤੀ ਸਲਾਟ ਨਹੀਂ ਛੱਡ ਦਿੰਦੀ - ਜਾਂ ਜੇ ਸ਼ਿਫੋਲ ਨੂੰ ਫਲਾਈਟ ਅੰਦੋਲਨਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਵਧਾਉਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਨਹੀਂ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ।

  2. ਆਂਡਰੇ ਸ਼ੂਏਟਨ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ

    ਪਿਆਰੇ ਪਾਠਕੋ,
    ਅਸੀਂ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਕੀਮਤਾਂ ਦੇ ਕਾਰਨ ਕਦੇ ਵੀ ਥਾਈ ਏਅਰਵੇਜ਼ ਨਹੀਂ ਉਡਾਉਂਦੇ ਹਾਂ, ਅਸੀਂ ਹਮੇਸ਼ਾ ਬਿਜ਼ਨਸ ਕਲਾਸ ਦੀ ਉਡਾਣ ਭਰਦੇ ਹਾਂ ਕਿਉਂਕਿ ਇੱਕ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਅਸੀਂ ਬੈਂਕਾਕ ਪਹੁੰਚਦੇ ਹਾਂ ਤਾਂ ਅਸੀਂ ਤੁਰੰਤ ਉੱਥੇ ਆਪਣੀ ਕੰਪਨੀ ਲਈ ਚਿਆਂਗ ਮਾਈ ਲਈ ਉਡਾਣ ਭਰਦੇ ਹਾਂ।
    ਮੇਰੀ ਪਤਨੀ (ਥਾਈ) ਨੇ ਥਾਈ ਏਅਰਵੇਜ਼ ਨਾਲ ਇੱਕ ਵਾਰ ਉਡਾਣ ਭਰੀ ਸੀ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਨਿਰਾਸ਼ ਸੀ, ਬਹੁਤ ਤੰਗ ਸੀਟ ਅਤੇ ਲੱਤ ਵਾਲੇ ਪਾਸੇ ਦਾ ਕਮਰਾ, ਮੈਂ, 205 ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ ਲੰਬਾ, ਉਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਅਸਹਿਜ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਾਂਗਾ।
    ਮੈਂ ਸਮਝਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਉਹ ਨਵਾਂ ਜਹਾਜ਼ ਖਰੀਦਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਕੀ ਇਸ ਸਮੇਂ ਸਪੇਸ ਨੂੰ ਥੋੜਾ ਐਡਜਸਟ ਕਰਨਾ ਬਿਹਤਰ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ, ਕਿਉਂਕਿ ਇੱਕ ਏਅਰਲਾਈਨ ਦੇ ਸਾਬਕਾ ਚੇਅਰਮੈਨ ਦੇ ਪੁੱਤਰ ਵਜੋਂ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਬੇੜੇ ਵਿੱਚ ਬੋਇੰਗ 737 ਅਤੇ ਬੋਇੰਗ 767 ਸਨ, ਹਰ ਇੱਕ ਏਅਰਲਾਈਨ ਆਪਣੇ ਜਹਾਜ਼ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ ਜਿਵੇਂ ਉਹ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਮੇਰੇ ਪਿਤਾ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਉੱਤਰਾਧਿਕਾਰੀ ਸਮੁੰਦਰ ਨੂੰ ਪਾਰ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਸੀ, ਜੋ ਕਿ ਹੋਰ ਵੱਡੇ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਨਾਲ ਕਰਨਾ ਪਿਆ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਦੀਵਾਲੀਆਪਨ ਹੋ ਗਿਆ। ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਲੋਕ ਕਈ ਵਾਰ ਇਸਨੂੰ ਬਹੁਤ ਵੱਡਾ ਦੇਖਦੇ ਹਨ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਰਾਜਨੇਤਾ, ਜਿਸਦੇ ਨਤੀਜੇ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਬਹੁਤੇ ਜੇ ਸਾਰੇ ਰਾਜਨੇਤਾ ਇਹ ਨਹੀਂ ਸੋਚਦੇ ਕਿ ਉਹ ਇਸ ਤੋਂ ਸਿਰਫ ਆਪਣਾ ਫਾਇਦਾ ਲੈਂਦੇ ਹਨ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇੱਥੇ ਥਾਈਲੈਂਡ ਵਿੱਚ, ਕਈ ਵਾਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਯੂਨੀਅਨਾਂ ਨੂੰ ਸੁਣਨਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ, ਆਮ ਲੋਕ, ਪਰ ਹਾਂ, ਬੈਲਜੀਅਮ ਨੂੰ ਦੇਖੋ, ਸਿਆਸਤਦਾਨ ਸ਼ਾਇਦ ਹੀ ਆਬਾਦੀ ਦੀ ਗੱਲ ਸੁਣਦੇ ਹਨ, ਸਿਰਫ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਪੋਸਟਾਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਨ. ਸਬੇਨਾ ਨਾਲ ਜੋ ਹੋਇਆ ਉਹ ਸਿਰਫ ਮਾੜੇ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਕੀਮਤਾਂ ਕਾਰਨ ਹੋਇਆ ਸੀ।
    ਥਾਈ ਏਅਰਵੇਜ਼ ਉਸੇ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਕਿਉਂ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ? ਕੁਝ ਸਿਆਸਤਦਾਨ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਅਮੀਰ ਕਰਨ ਦਾ ਵਧੀਆ ਮੌਕਾ ਦੇਖਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਇਹ ਨਹੀਂ ਸਮਝਦੇ ਕਿ ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਅਜਿਹਾ (100 ਬਿਲੀਅਨ ਬਾਹਟ) ਘਾਟਾ ਹੈ ਤਾਂ ਕਿਹੜੇ ਬੈਂਕ ਅਜੇ ਵੀ ਉਧਾਰ ਦੇਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਜੇ ਅਬਾਦੀ ਕਰਜ਼ੇ ਲਈ ਬੈਂਕ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਜਾਂ ਦੂਜਾ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਣਾ ਪਏਗਾ, ਨਹੀਂ ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸੈਰ ਲਈ ਭੇਜਿਆ ਜਾਵੇਗਾ .... ਇਹ ਕਦੋਂ ਬੰਦ ਹੋਣ ਵਾਲਾ ਹੈ, ਹਰ ਕੋਈ ਖਰੀਦ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਬਿਹਤਰ ਸੇਵਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ, ਇਸ ਨਾਲ ਸਿਆਸਤਦਾਨਾਂ ਨੂੰ ਚਿੰਤਾ ਨਾ ਕਰੋ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਲਈ ਬਿਹਤਰ ਹੋਵੇਗਾ ਕਿ ਉਹ ਪਹਿਲਾਂ ਆਪਣੇ ਪੁਰਾਣੇ ਯੰਤਰਾਂ ਨੂੰ ਵੇਚਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਨ ਅਤੇ ਉਸ ਪੈਸੇ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਵੇਂ ਜਾਂ ਨਵੇਂ ਯੰਤਰ ਖਰੀਦਣ ਲਈ ਕਰਨ। ਅਤੇ ਨਹੀਂ ਅਤੇ ਅਤੇ ਅਤੇ
    .ਤੁਹਾਡੇ ਧਿਆਨ ਲਈ ਧੰਨਵਾਦ.
    ਅੰਦ੍ਰਿਯਾਸ


ਲੈਟ ਈਨ ਰੀਐਕਟੀ ਐਟਰ

Thailandblog.nl ਕੂਕੀਜ਼ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ

ਸਾਡੀ ਵੈੱਬਸਾਈਟ ਕੂਕੀਜ਼ ਲਈ ਵਧੀਆ ਕੰਮ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਅਸੀਂ ਤੁਹਾਡੀਆਂ ਸੈਟਿੰਗਾਂ ਨੂੰ ਯਾਦ ਰੱਖ ਸਕਦੇ ਹਾਂ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਨਿੱਜੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ ਵੈੱਬਸਾਈਟ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਵਿੱਚ ਸਾਡੀ ਮਦਦ ਕਰਦੇ ਹੋ। ਹੋਰ ਪੜ੍ਹੋ

ਹਾਂ, ਮੈਨੂੰ ਇੱਕ ਚੰਗੀ ਵੈੱਬਸਾਈਟ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ