ਥਾਈ ਏਅਰਵੇਜ਼ ਇੰਟਰਨੈਸ਼ਨਲ ਨੇ ਬੈਂਕਾਕ ਸੁਵਰਨਭੂਮੀ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਅਤੇ ਫੂਕੇਟ ਤੋਂ ਰਵਾਨਾ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਲਈ ਆਰਥਿਕਤਾ ਅਤੇ ਵਪਾਰਕ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਵਿੱਚ ਟਿਕਟ ਕਿਰਾਏ ਘਟਾ ਕੇ ਆਪਣੀ 53ਵੀਂ ਵਰ੍ਹੇਗੰਢ ਮਨਾਈ।
ਇਹ ਇੱਕ ਏਅਰਲਾਈਨ ਟਿਕਟ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ਾਂ ਥਾਈ ਏਅਰਲਾਈਨ ਦੁਆਰਾ ਸੰਚਾਲਿਤ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਰੂਟਾਂ 'ਤੇ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ 30 ਸਤੰਬਰ ਤੱਕ ਦੀਆਂ ਉਡਾਣਾਂ ਲਈ ਵੈਧ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਇਹ ਸਸਤੀਆਂ ਏਅਰਲਾਈਨ ਟਿਕਟਾਂ ਥਾਈ ਏਅਰਵੇਜ਼ ਦੀ ਵੈੱਬਸਾਈਟ 'ਤੇ 31 ਮਈ 2013 ਤੱਕ ਬੁੱਕ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ।
ਤੁਸੀਂ 20.000 ਬਾਹਟ (€516,36) ਤੋਂ ਬੈਂਕਾਕ ਤੋਂ ਬ੍ਰਸੇਲਜ਼ ਤੱਕ ਇੱਕ ਮਹੀਨੇ ਦੀ ਵੈਧਤਾ ਦੇ ਨਾਲ ਵਾਪਸੀ ਟਿਕਟ ਬੁੱਕ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ।
ਥਾਈ ਏਅਰਵੇਜ਼ ਇੰਟਰਨੈਸ਼ਨਲ (TG) (ਥਾਈ: การบินไทย) ਥਾਈਲੈਂਡ ਦੀ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਏਅਰਲਾਈਨ ਹੈ। ਥਾਈ ਏਅਰਵੇਜ਼ ਦਾ ਘਰੇਲੂ ਬੰਦਰਗਾਹ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਹਵਾਈ ਅੱਡਾ ਹੈ ਬੈਂਕਾਕ ਵਿੱਚ ਸੁਵਰਨਭੂਮੀ ਹਵਾਈ ਅੱਡਾ.
ਹੋਰ ਜਾਣਕਾਰੀ ਲਈ ਵੇਖੋ www.thaiairways.com
ਥਾਈ ਏਅਰਵੇਜ਼ ਇੰਟਰਨੈਸ਼ਨਲ ਫਲਾਈਟ ਸੌਦੇ
|
ਰੂਟਿੰਗ |
ਸੇਵਾ ਦੀ ਸ਼੍ਰੇਣੀ |
ਲਈ ਕੀਮਤ |
ਟਿਕਟ |
|
ਬੈਂਕਾਕ-ਹਾਂਗਕਾਂਗ-ਬੈਂਕਾਕ |
J |
15,500 |
1 ਮਹੀਨਾ |
|
M |
8,000 |
14 ਦਿਨ |
|
|
H |
7,000 | ||
|
Q |
6,000 | ||
|
V |
5,000 | ||
|
W |
4,000 | ||
|
ਫੁਕੇਟ-ਹਾਂਗ ਕਾਂਗ-ਫੂਕੇਟ |
J |
15,500 |
1 ਮਹੀਨਾ |
|
M |
8,000 |
14 ਦਿਨ |
|
|
H |
7,000 | ||
|
Q |
6,000 | ||
|
V |
5,000 | ||
|
W |
4,000 | ||
|
ਬੈਂਕਾਕ - ਟੋਕੀਓ / ਓਸਾਕਾ / ਫੁਕੂਓਕਾ / |
J |
44,000 |
1 ਮਹੀਨਾ |
|
M |
15,000 |
14 ਦਿਨ |
|
|
H |
14,000 | ||
|
Q |
13,000 | ||
|
V |
12,000 | ||
|
W |
11,000 | ||
|
ਬੈਂਕਾਕ-ਸਿਓਲ / ਬੁਸਾਨ-ਬੈਂਕਾਕ |
J |
29,500 |
1 ਮਹੀਨਾ |
|
M |
14,000 |
14 ਦਿਨ |
|
|
H |
13,000 | ||
|
Q |
12,000 | ||
|
V |
11,000 | ||
|
W |
9,000 | ||
|
ਫੂਕੇਟ-ਸਿਓਲ-ਫੂਕੇਟ |
J |
29,500 |
1 ਮਹੀਨਾ |
|
M |
14,000 |
14 ਦਿਨ |
|
|
H |
13,000 | ||
|
Q |
12,000 | ||
|
V |
11,000 | ||
|
W |
9,000 | ||
|
ਬੈਂਕਾਕ-ਤਾਈਪੇ-ਬੈਂਕਾਕ |
J |
19,500 |
1 ਮਹੀਨਾ |
|
M |
9,000 |
14 ਦਿਨ |
|
|
H |
8,000 | ||
|
Q |
7,000 | ||
|
V |
6,000 | ||
|
W |
5,000 | ||
|
ਫੂਕੇਟ-ਤਾਈਪੇ-ਫੂਕੇਟ |
J |
19,500 |
1 ਮਹੀਨਾ |
|
M |
9,000 |
14 ਦਿਨ |
|
|
H |
8,000 | ||
|
Q |
7,000 | ||
|
V |
6,000 | ||
|
W |
5,000 | ||
|
ਬੈਂਕਾਕ-ਮਨੀਲਾ-ਬੈਂਕਾਕ |
J |
18,000 |
1 ਮਹੀਨਾ |
|
M |
9,000 |
14 ਦਿਨ |
|
|
H |
8,000 | ||
|
Q |
7,000 | ||
|
V |
6,000 | ||
|
W |
5,000 | ||
|
ਬੈਂਕਾਕ-ਬੀਜਿੰਗ / ਸ਼ੰਘਾਈ-ਬੈਂਕਾਕ |
J |
19,000 |
1 ਮਹੀਨਾ |
|
M |
12,000 |
14 ਦਿਨ |
|
|
H |
11,000 | ||
|
Q |
10,000 | ||
|
V |
9,000 | ||
|
W |
8,000 | ||
|
ਬੈਂਕਾਕ-ਚੇਂਗਦੂ / ਜ਼ਿਆਮੇਨ / |
J |
15,000 |
1 ਮਹੀਨਾ |
|
M |
9,000 |
14 ਦਿਨ |
|
|
H |
8,000 | ||
|
Q |
7,000 | ||
|
V |
6,000 | ||
|
W |
5,000 | ||
|
ਬੈਂਕਾਕ-ਕੁਨਮਿੰਗ-ਬੈਂਕਾਕ |
J |
12,000 |
1 ਮਹੀਨਾ |
|
M |
8,000 |
14 ਦਿਨ |
|
|
H |
7,000 | ||
|
Q |
6,000 | ||
|
V |
5,000 | ||
|
W |
4,000 | ||
|
ਬੈਂਕਾਕ-ਸਿੰਗਾਪੁਰ-ਬੈਂਕਾਕ |
J |
13,000 |
1 ਮਹੀਨਾ |
|
M |
6,000 |
14 ਦਿਨ |
|
|
H |
5,500 | ||
|
Q |
5,000 | ||
|
V |
4,500 | ||
|
W |
4,000 | ||
|
ਬੈਂਕਾਕ-ਕੁਆਲਾਲੰਪੁਰ/ |
J |
11,000 |
1 ਮਹੀਨਾ |
|
M |
5,000 |
14 ਦਿਨ |
|
|
H |
4,500 | ||
|
Q |
4,000 | ||
|
V |
3,500 | ||
|
W |
3,000 | ||
|
ਫੁਕੇਟ-ਕੁਆਲਾਲੰਪੁਰ-ਫੂਕੇਟ |
J |
5,000 |
1 ਮਹੀਨਾ |
|
M |
4,000 |
14 ਦਿਨ |
|
|
H |
3,500 | ||
|
Q |
3,000 | ||
|
V |
2,500 | ||
|
W |
2,000 | ||
|
ਬੈਂਕਾਕ-ਜਕਾਰਤਾ/ਡੇਨਪਾਸਰ-ਬੈਂਕਾਕ |
J |
20,000 |
1 ਮਹੀਨਾ |
|
M |
10,500 |
14 ਦਿਨ |
|
|
H |
9,500 | ||
|
Q |
8,500 | ||
|
V |
7,500 | ||
|
W |
6,500 | ||
|
ਬੈਂਕਾਕ - ਫਨਾਮ ਪੇਨ / ਯਾਂਗੋਨ / ਹਨੋਈ / |
J |
10,500 |
1 ਮਹੀਨਾ |
|
M |
7,000 |
14 ਦਿਨ |
|
|
H |
6,000 | ||
|
Q |
5,000 | ||
|
V |
4,000 | ||
|
W |
3,000 | ||
|
ਬੈਂਕਾਕ-ਮੰਡਾਲਾ-ਬੈਂਕਾਕ |
J |
9,000 |
1 ਮਹੀਨਾ |
|
M |
5,000 |
14 ਦਿਨ |
|
|
H |
4,500 | ||
|
Q |
4,000 | ||
|
V |
3,500 | ||
|
W |
3,000 | ||
|
ਬੈਂਕਾਕ-ਅਹਿਮਦਾਬਾਦ-ਬੈਂਕਾਕ |
J |
10,000 |
1 ਮਹੀਨਾ |
|
M |
8,000 |
14 ਦਿਨ |
|
|
H |
7,500 | ||
|
Q |
7,000 | ||
|
V |
6,500 | ||
|
W |
6,000 | ||
|
ਫੁਕੇਟ-ਮੁੰਬਈ-ਫੂਕੇਟ |
J |
9,500 |
1 ਮਹੀਨਾ |
|
M |
7,000 |
14 ਦਿਨ |
|
|
H |
6,500 | ||
|
Q |
6,000 | ||
|
V |
5,500 | ||
|
W |
5,000 | ||
|
ਫੁਕੇਟ-ਦਿੱਲੀ-ਫੂਕੇਟ |
J |
9,500 |
1 ਮਹੀਨਾ |
|
M |
7,000 |
14 ਦਿਨ |
|
|
H |
6,500 | ||
|
Q |
6,000 | ||
|
V |
5,500 | ||
|
W |
5,000 | ||
|
ਬੈਂਕਾਕ-ਮੁੰਬਈ/ਦਿੱਲੀ/ਬੰਗਲੌਰ/ |
J |
20,500 |
1 ਮਹੀਨਾ |
|
M |
10,500 |
14 ਦਿਨ |
|
|
H |
9,500 | ||
|
Q |
8,500 | ||
|
V |
7,500 | ||
|
W |
6,500 | ||
|
ਬੈਂਕਾਕ - ਕਾਠਮਾਡੂ / ਕਰਾਚੀ / ਲਾਹੌਰ / |
J |
20,500 |
1 ਮਹੀਨਾ |
|
M |
10,500 |
14 ਦਿਨ |
|
|
H |
9,500 | ||
|
Q |
8,500 | ||
|
V |
7,500 | ||
|
W |
6,500 | ||
|
ਬੈਂਕਾਕ-ਕੋਲੰਬੋ-ਬੈਂਕਾਕ |
J |
18,500 |
1 ਮਹੀਨਾ |
|
M |
9,000 |
14 ਦਿਨ |
|
|
H |
8,000 | ||
|
Q |
7,000 | ||
|
V |
6,000 | ||
|
W |
5,000 | ||
|
ਬੈਂਕਾਕ-ਢਾਕਾ / ਕੋਲਕਾਤਾ-ਬੈਂਕਾਕ |
J |
13,500 |
1 ਮਹੀਨਾ |
|
M |
8,500 |
14 ਦਿਨ |
|
|
H |
7,500 | ||
|
Q |
6,500 | ||
|
V |
5,500 | ||
|
W |
4,500 | ||
|
ਬੈਂਕਾਕ-ਮਸਕਟ-ਬੈਂਕਾਕ |
J |
21,000 |
1 ਮਹੀਨਾ |
|
M |
12,500 |
14 ਦਿਨ |
|
|
H |
11,000 | ||
|
Q |
9,500 | ||
|
V |
8,000 | ||
|
W |
6,500 | ||
|
ਬੈਂਕਾਕ-ਦੁਬਈ-ਬੈਂਕਾਕ |
J |
24,500 |
1 ਮਹੀਨਾ |
|
M |
19,000 |
14 ਦਿਨ |
|
|
H |
17,500 | ||
|
Q |
16,000 | ||
|
V |
14,500 | ||
|
W |
13,000 | ||
|
ਬੈਂਕਾਕ-ਬ੍ਰਿਸਬੇਨ/ਮੇਲਬੋਰਨ/ |
J |
58,000 |
1 ਮਹੀਨਾ |
|
M |
16,000 |
14 ਦਿਨ |
|
|
H |
15,000 | ||
|
Q |
14,000 | ||
|
V |
13,500 | ||
|
W |
12,500 | ||
|
ਬੈਂਕਾਕ-ਪਰਥ-ਬੈਂਕਾਕ |
J |
50,000 |
1 ਮਹੀਨਾ |
|
M |
15,000 |
14 ਦਿਨ |
|
|
H |
14,000 | ||
|
Q |
13,000 | ||
|
V |
12,000 | ||
|
W |
11,000 | ||
|
ਬੈਂਕਾਕ-ਆਕਲੈਂਡ-ਬੈਂਕਾਕ |
J |
70,000 |
1 ਮਹੀਨਾ |
|
M |
21,500 |
14 ਦਿਨ |
|
|
H |
20,000 | ||
|
Q |
18,500 | ||
|
V |
17,000 | ||
|
W |
15,500 | ||
|
ਬੈਂਕਾਕ-ਲੰਡਨ / ਪੈਰਿਸ / ਬਰੱਸਲਜ਼ / |
J |
89,500 |
1 ਮਹੀਨਾ |
|
M |
26,000 |
1 ਮਹੀਨਾ |
|
|
H |
24,500 | ||
|
Q |
23,000 | ||
|
V |
21,500 | ||
|
W |
20,000 | ||
|
ਬੈਂਕਾਕ-ਫਰੈਂਕਫਰਟ/ਮਿਊਨਿਖ/ਸੁਰਿਚ/ |
J |
89,500 |
1 ਮਹੀਨਾ |
|
M |
26,000 |
1 ਮਹੀਨਾ |
|
|
H |
24,500 | ||
|
Q |
23,000 | ||
|
V |
21,500 | ||
|
W |
20,000 | ||
|
ਬੈਂਕਾਕ-ਕੋਪਨਹੇਗਨ / ਸਟਾਕਹੋਮ / |
J |
89,500 |
1 ਮਹੀਨਾ |
|
M |
26,000 |
1 ਮਹੀਨਾ |
|
|
H |
24,500 | ||
|
Q |
23,000 | ||
|
V |
21,500 | ||
|
W |
20,000 | ||
|
ਬੈਂਕਾਕ-ਮਾਸਕੋ/ਜੋਹਾਨਸਬਰਗ- |
J |
66,500 |
1 ਮਹੀਨਾ |
|
M |
24,000 |
1 ਮਹੀਨਾ |
|
|
H |
22,500 | ||
|
Q |
21,000 | ||
|
V |
19,500 | ||
|
W |
18,000 | ||
|
ਬੈਂਕਾਕ-ਲਾਸ ਏਂਜਲਸ-ਬੈਂਕਾਕ |
J |
97,000 |
1 ਮਹੀਨਾ |
|
M |
30,000 |
1 ਮਹੀਨਾ |
|
|
H |
28,500 | ||
|
Q |
27,000 | ||
|
V |
25,500 | ||
|
W |
24,000 |
ਬੁਕਿੰਗ ਲਈ ਨਿਯਮ ਅਤੇ ਸ਼ਰਤਾਂ
- ਸਾਰੀਆਂ ਉਡਾਣਾਂ TG ਓਪਰੇਟਿੰਗ FLT (TG 3DIGITS) ਅਤੇ THAI Smile (TG7xxx) 'ਤੇ ਲਾਗੂ ਹਨ।
- ਬੱਚੇ ਅਤੇ ਬਾਲਗ ਨੂੰ ਇੱਕੋ ਜਿਹਾ ਕਿਰਾਇਆ ਲਾਗੂ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਬੱਚੇ ਲਈ ਛੂਟ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਨਹੀਂ ਹੈ ਅਤੇ ਗੈਰ-ਸੰਗਠਿਤ, ਨੌਜਵਾਨ ਯਾਤਰੀ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਨਹੀਂ ਹੈ।
- ਟਿਕਟਿੰਗ ਮਿਤੀ 29 ਅਪ੍ਰੈਲ 2013 - 31 ਮਈ 2013 ਅਤੇ ਰਵਾਨਗੀ ਦੀ ਮਿਤੀ 01 ਮਈ 2013 - 30 ਸਤੰਬਰ 2013 ਲਈ ਹੀ ਪ੍ਰਭਾਵੀ ਹੈ।
- ਟਿਕਟ ਜਾਰੀ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਬੁਕਿੰਗ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਟਿਕਟ ਖੋਲ੍ਹਣ ਦੀ ਮਿਤੀ ਅਤੇ/ਜਾਂ ਖੋਲ੍ਹਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਨਾ ਦਿਓ, ਬੁਕਿੰਗ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਟਿਕਟ ਜਾਰੀ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ
- ਟੈਕਸ ਅਤੇ ਸਰਚਾਰਜ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਹੈ।
- ਟਿਕਟ ਜਾਰੀ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ: (ਪ੍ਰਮੋਸ਼ਨ ਦੀਆਂ ਸ਼ਰਤਾਂ ਲਾਗੂ)
- ਇਕਨਾਮੀ ਕਲਾਸ: ਟਿਕਟ ਦੀ ਵੈਧਤਾ ਦੇ ਅੰਦਰ ਇੱਕ ਵਾਰ ਫਲਾਈਟ - ਮਿਤੀ ਤਬਦੀਲੀ (ਉਹੀ RBD) ਫੀਸ 2,000 THB ਦੇ ਨਾਲ ਵਾਧੂ ਟੈਕਸਾਂ (ਜੇ ਕੋਈ ਹੈ), ਰੀਰੂਟ ਅਤੇ ਰਿਫੰਡ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਨਹੀਂ ਹੈ।
- ਬਿਜ਼ਨਸ ਕਲਾਸ: ਟਿਕਟ ਵੈਧਤਾ ਦੇ ਅੰਦਰ ਫਲਾਈਟ-ਤਾਰੀਖ ਤਬਦੀਲੀ (ਉਹੀ RBD) 2,000 THB ਪ੍ਰਤੀ ਟ੍ਰਾਂਜੈਕਸ਼ਨ ਫੀਸ ਦੇ ਨਾਲ ਮਨਜ਼ੂਰ ਹੈ ਅਤੇ ਵਾਧੂ ਟੈਕਸ (ਜੇ ਕੋਈ ਹੈ), ਰੀਰੂਟ ਅਤੇ ਰਿਫੰਡ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਨਹੀਂ ਹੈ।
- ਉੱਚ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਵਿੱਚ ਅਪਗ੍ਰੇਡ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਨਹੀਂ ਹੈ।
- ਇਕਾਨਮੀ ਕਲਾਸ: RBD M/H/Q: ਆਮ ਮਾਈਲੇਜ ਇਕੱਤਰਤਾ, RBD V/W: ਕੋਈ ਮਾਈਲੇਜ ਇਕੱਤਰ ਨਹੀਂ, ਬਿਜ਼ਨਸ ਕਲਾਸ: ਆਮ ਮਾਈਲੇਜ ਪ੍ਰਾਪਤੀ।
- ਪ੍ਰਤੀ ਫਲਾਈਟ ਸੀਮਤ ਸੀਟਾਂ।
- ਇਸ ਪ੍ਰੋਮੋਸ਼ਨ ਨੂੰ ਸਾਰੇ ਅੱਪਗਰੇਡਾਂ ਸਮੇਤ ਹੋਰ ਤਰੱਕੀਆਂ ਦੇ ਨਾਲ ਨਹੀਂ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ
- TG ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਪੂਰਵ ਸੂਚਨਾ ਦੇ ਕਿਰਾਏ ਅਤੇ ਸ਼ਰਤਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦਾ ਅਧਿਕਾਰ ਰਾਖਵਾਂ ਰੱਖਦਾ ਹੈ।
ਹਾਂ, ਜਿਵੇਂ ਮੈਂ ਸੋਚਿਆ, ਟੈਕਸਾਂ ਅਤੇ ਫੀਸਾਂ ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ। ਇੱਕ ਵਾਧੂ 10.000 ਬਾਠ ਜੋੜਿਆ ਜਾਵੇਗਾ। CI ਜਾਂ BR ਨਾਲੋਂ ਸਸਤਾ ਨਹੀਂ।
ਹੈਲੋ ਲੋਕੋ, ਮੈਂ 12 ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਥਾਈਲੈਂਡ ਆ ਰਿਹਾ ਹਾਂ, ਉਹਨਾਂ ਨੇ ਟਿਕਟਾਂ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਤੀਯੋਗੀ ਰੱਖਣਾ ਹੈ, ਉੱਚ ਸੀਜ਼ਨ ਵਿੱਚ ਵੀ, ਫਿਰ ਲੋਕ ਘੱਟ ਪੈਸਿਆਂ ਵਿੱਚ ਵੀ ਯਾਤਰਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਮੈਂ ਵੀ ਸਸਤੀ ਟਿਕਟ ਖੁਦ ਲੱਭਦਾ ਹਾਂ, ਮੈਂ ਅਕਸਰ ਸੋਚਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਵੱਡਾ ਅੰਤਰ
ਬਰਟ ਪੋਟ ਨੂੰ ਸ਼ੁਭਕਾਮਨਾਵਾਂ।
ਇਹਨਾਂ ਕੀਮਤਾਂ ਵਿੱਚ ਟੈਕਸ ਸ਼ਾਮਲ ਨਹੀਂ ਹਨ। ਇਸ ਲਈ ਪ੍ਰਤੀ ਟਿਕਟ 13.000 ਤੋਂ ਵੱਧ ਬਾਥ ਦੀ ਵਾਧੂ ਰਕਮ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਕੁੱਲ ਕੀਮਤ 857 ਯੂਰੋ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਸਸਤਾ ਨਹੀਂ.
ਜੋ ਮੈਂ ਨਹੀਂ ਸਮਝਦਾ ਉਹ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਬੈਂਕੋਕ-ਐਮਸਟਰਡਮ-ਬੈਂਕਾਕ ਟਿਕਟਾਂ ਐਮਸਟਰਡਮ-ਬੈਂਕਾਕ-ਐਮਸਟਰਡਮ ਨਾਲੋਂ ਬਹੁਤ ਮਹਿੰਗੀਆਂ ਕਿਉਂ ਹਨ। ਏਥਿਆਡ ਕੋਲ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਐਮਸਟਰਡਮ ਤੋਂ ਲਗਭਗ 400 ਯੂਰੋ ਦੀ ਟਿਕਟ ਹੈ। EVA ਅਤੇ KLM ਵੀ ਐਮਸਟਰਡਮ ਤੋਂ ਆਮ ਖਰੀਦਦਾਰ ਹਨ।
ਮੈਂ ਇੱਥੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ 'ਤੇ ਛੂਟ ਬਾਰੇ ਕਈ ਵਾਰ ਪੜ੍ਹਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਫਿਰ ਬੈਲਜੀਅਮ ਅਤੇ ਨੀਦਰਲੈਂਡਜ਼ ਵਿੱਚ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਕਾਲ ਸੈਂਟਰਾਂ ਨੂੰ ਵੀ ਬੁਲਾਇਆ ਹੈ ਅਤੇ ਜਾਂ ਤਾਂ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਉਸ ਛੋਟ ਬਾਰੇ ਕੁਝ ਨਹੀਂ ਪਤਾ ਹੈ ਜਾਂ ਬਹੁਤ ਲੰਬੇ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਕੈਚ ਹੈ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਇਤਿਹਾਦ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਸਸਤੀਆਂ ਟਿਕਟਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਇਸ ਵਿੱਚ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਜਾਂ ਵਾਧੂ ਖਰਚੇ ਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਸਬੰਧਤ ਕੰਪਨੀਆਂ ਦੇ ਇਸ਼ਤਿਹਾਰ ਵਿੱਚ ਜ਼ਿਕਰ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।
ਇਸ ਲਈ ਕਿਸੇ ਬਲੌਗ 'ਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਪੋਸਟ / ਇਸ਼ਤਿਹਾਰ ਦੇਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਕੁਝ ਖੋਜ ਕਰਨਾ ਬਿਹਤਰ ਹੋਵੇਗਾ।
ਖੈਰ, ਮੰਨ ਲਓ ਕਿ ਲੋਕ ਸਮਝਦੇ ਹਨ ਕਿ ਇਹ ਲੰਬਾਈ ਜਾਂ ਚੌੜਾਈ ਤੋਂ ਆਉਂਦਾ ਹੈ. 385 ਯੂਰੋ ਲਈ ਟਿਕਟ, ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ KLM ਨਾਲ ਐਮਸਟਰਡਮ ਤੋਂ ਸਿੱਧੀ ਉਡਾਣ ਭਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਏਅਰਪੋਰਟ ਟੈਕਸ ਲਈ ਸਿਰਫ 360 ਯੂਰੋ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਇਸ ਲਈ ਤੁਸੀਂ ਇਹ ਵੀ ਗਣਨਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਕਿ ਉਹ ਟਿਕਟ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ 385 ਯੂਰੋ ਤੱਕ ਨਹੀਂ ਜਾਣਗੀਆਂ।
ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਤੰਗ ਬਜਟ 'ਤੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਏਤਿਹਾਦ ਦੀ ਅਜਿਹੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਦਿਲਚਸਪ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਨਿੱਜੀ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਮੈਂ ਬਿਨਾਂ ਰੁਕੇ ਉੱਡਣਾ ਪਸੰਦ ਕਰਦਾ ਹਾਂ ਅਤੇ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਸ ਕਾਰਨ ਕਰਕੇ CI ਨਾਲ ਬੁੱਕ ਕਰਦਾ ਹਾਂ। ਪਰ ਜੇ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਬਹੁਤ ਸਾਰਾ ਸਮਾਂ ਹੈ ਪਰ ਬਹੁਤ ਸਾਰਾ ਪੈਸਾ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਮਜ਼ੇਦਾਰ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ.