ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਐਮਸਟਰਡਮ ਤੋਂ ਬੈਂਕਾਕ ਦੀ ਲੰਮੀ ਉਡਾਣ 'ਤੇ, ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਮੈਨੂੰ ਹਮੇਸ਼ਾ ਸਮੇਂ 'ਤੇ ਖਾਣਾ ਪਰੋਸਣਾ ਇੱਕ ਚੰਗਾ ਬ੍ਰੇਕ ਲੱਗਦਾ ਹੈ।

ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਮੈਂ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੇ ਗਏ ਖਾਣੇ ਤੋਂ ਕਾਫ਼ੀ ਸੰਤੁਸ਼ਟ ਹਾਂ ਅਤੇ ਗੁਣਵੱਤਾ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿਚ ਇਕ, ਦੋ, ਤਿੰਨ ਕੰਪਨੀ ਦਾ ਨਾਂ ਨਹੀਂ ਦੇ ਸਕਦਾ ਹਾਂ। ਕਿਸੇ ਖਾਸ ਏਅਰਲਾਈਨ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨ ਲਈ ਖਾਣੇ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਮੇਰੇ ਲਈ ਕਦੇ ਵੀ ਮਾਪਦੰਡ ਨਹੀਂ ਰਹੀ ਹੈ।

ਬਦਨਾਮ

ਸੈਨ ਵੇਲਡਹੋਵਨ ਨੇ ਵੈੱਬਸਾਈਟ ਫੇਵਰਫਲੈਵ 'ਤੇ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਖਾਣੇ ਬਾਰੇ ਇੱਕ ਲੇਖ ਲਿਖਿਆ ਅਤੇ ਇਹ ਕਹਿਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਕਿ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਭੋਜਨ ਦੀ ਭਿਆਨਕ ਸਾਖ ਹੈ। ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਕਾਨਮੀ ਕਲਾਸ ਵਿੱਚ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਹਮੇਸ਼ਾ ਇੰਤਜ਼ਾਰ ਕਰਨਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਦੇਖਣਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਜਦੋਂ ਹਾਰਡ ਪਲਾਸਟਿਕ ਟਰੇ ਤੋਂ ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਫੁਆਇਲ ਨੂੰ ਹਟਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਫੋਲਡ-ਆਊਟ ਟੇਬਲ 'ਤੇ ਕੀ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।

ਬੇਸ਼ੱਕ, ਸਨੇ ਲਿਖਦਾ ਹੈ, ਤੁਸੀਂ ਹਮੇਸ਼ਾ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਖੰਭਾਂ ਨਾਲ ਉੱਡ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਕਈ ਵਾਰ 12 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਉਚਾਈ 'ਤੇ ਸੈਂਕੜੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਲਈ ਸਵਾਦ, ਨਿੱਘੇ ਅਤੇ ਸੁੰਦਰਤਾ ਨਾਲ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੇ ਭੋਜਨ ਨੂੰ ਤਿਆਰ ਕਰਨਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਕ ਹੋਰ ਵੈੱਬਸਾਈਟ 'ਤੇ ਮੈਂ ਪੜ੍ਹਿਆ ਹੈ ਕਿ ਉਸ ਉਚਾਈ 'ਤੇ ਭੋਜਨ ਅਸਲ ਵਿਚ ਵੱਖਰਾ ਸੁਆਦ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਸੁੱਕੀ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ ਦੀ ਹਵਾ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹੈ ਜੋ ਨੱਕ ਦੇ ਲੇਸਦਾਰ ਝਿੱਲੀ ਨੂੰ ਸੁੱਕਾ ਦਿੰਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਗੰਧ ਦੀ ਭਾਵਨਾ ਘੱਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਅਤੇ ਗੰਧ ਸੁਆਦ ਦਾ 80% ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਦੀ ਹੈ.

ਇਨਫਲਾਈਟ ਫੀਡ

ਹੁਣ ਇੱਕ ਆਸਟ੍ਰੇਲੀਅਨ ਹੈ, ਨਿਕ ਲੂਕਾਸ, ਜੋ ਇੱਕ ਇੰਸਟਾਗ੍ਰਾਮ ਅਕਾਉਂਟ ਅਤੇ ਏਅਰਲਾਈਨ ਦੇ ਖਾਣੇ ਦੀਆਂ ਸਮੀਖਿਆਵਾਂ ਨਾਲ ਭਰੀ ਇੱਕ ਵੈਬਸਾਈਟ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਉਹ ਬੋਰਡ 'ਤੇ ਭੋਜਨ ਦੀ ਸਮੀਖਿਆ ਕਰਨ ਦੇ ਇਕੋ ਉਦੇਸ਼ ਨਾਲ ਹਰ ਸਾਲ 180.000 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੋਂ ਘੱਟ ਨਹੀਂ ਉੱਡਦਾ ਹੈ। ਲੂਕਾਸ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਬੋਰਡ 'ਤੇ ਖਾਣਾ ਹਮੇਸ਼ਾ ਖਰਾਬ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ. ਮੈਂ ਨਿਕ ਲੂਕਾਸ ਦੇ ਤਜ਼ਰਬਿਆਂ ਬਾਰੇ ਕੁਝ ਕਥਨਾਂ ਨਾਲ ਐਨ ਦਾ ਹਵਾਲਾ ਦਿੰਦਾ ਹਾਂ:

ਅਲੀਟਾਲੀਆ ਦੇ ਨਾਲ ਫ੍ਰੈਂਕਫਰਟ ਤੋਂ ਰੋਮ ਤੱਕ ਦੀ ਉਡਾਣ 'ਤੇ, ਤਿਰਾਮਿਸੂ ਦੀ ਬਹੁਤ ਪ੍ਰਸ਼ੰਸਾ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਉਸ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਲੰਬੀਆਂ, ਅੰਤਰ-ਮਹਾਂਦੀਪੀ ਉਡਾਣਾਂ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵਧੀਆ ਭੋਜਨ ਵੀ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਸਿੰਗਾਪੁਰ ਏਅਰਲਾਈਨਜ਼ ਦੇ ਨਾਲ ਐਮਸਟਰਡਮ-ਸਿੰਗਾਪੁਰ ਰੂਟ 'ਤੇ, ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਉਹ ਸ਼ੈਲੋਟ ਅਤੇ ਟੈਰਾਗਨ ਸਾਸ, ਭੁੰਨੇ ਹੋਏ ਪੇਠਾ ਅਤੇ ਫੇਹੇ ਹੋਏ ਆਲੂ ਦੇ ਨਾਲ ਸਟੀਕ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੋਇਆ ਸੀ। ਸਾਡਾ ਆਪਣਾ KLM ਵੀ ਇਸਦੀਆਂ ਸਮੀਖਿਆਵਾਂ ਵਿੱਚ ਅਨੁਕੂਲ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਲੂਕਾਸ ਛੋਟੀਆਂ ਉਡਾਣਾਂ 'ਤੇ ਨਹਿਰੀ ਘਰਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਕਰੀ ਅਤੇ ਨੀਲੇ ਅਤੇ ਚਿੱਟੇ ਸੈਂਡਵਿਚ ਬਾਕਸ ਦਾ ਇੱਕ ਖਾਸ ਪ੍ਰਸ਼ੰਸਕ ਹੈ। ਸਭ ਤੋਂ ਮਹਿੰਗੇ KLM ਕਲਾਸ ਦਾ ਨਾਸ਼ਤਾ, ਦੋ-ਸਿਤਾਰਾ ਸ਼ੈੱਫ ਓਨੋ ਕੋਕਮੇਈਜ਼ਰ ਦਾ, ਵੀ ਬਹੁਤ ਹੀ ਲੁਭਾਉਣ ਵਾਲਾ ਲੱਗਦਾ ਹੈ।"

Sorbis / Shutterstock.com

ਵੈਬਸਾਈਟ

ਵੱਲ ਜਾ www.inflightfeed.com ਅਤੇ ਕਈ ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਦੇ ਬੋਰਡ ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ 'ਤੇ ਹਰ ਕਿਸਮ ਦੇ ਖਾਣੇ ਦੀਆਂ ਕਈ ਵਾਰ ਸੁੰਦਰ ਫੋਟੋਆਂ ਅਤੇ ਵੀਡੀਓਜ਼ 'ਤੇ ਆਪਣੀਆਂ ਅੱਖਾਂ ਦਾ ਆਨੰਦ ਮਾਣੋ। ਇੱਥੇ ਇੱਕ ਖੋਜ ਬਾਕਸ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੀ ਮਨਪਸੰਦ ਏਅਰਲਾਈਨ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਵਿਚਾਰ ਮਿਲੇਗਾ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਅਸਮਾਨ ਵਿੱਚ ਕਿਸ ਭੋਜਨ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ।

ਅੰਤ ਵਿੱਚ

ਮੈਂ ਇਹ ਲੇਖ Algemeen Dagblad ਦੀ ਇੱਕ ਰਿਪੋਰਟ ਦੇ ਜਵਾਬ ਵਿੱਚ ਲਿਖਿਆ ਸੀ ਕਿ AirAsia ਉਹ ਰੈਸਟੋਰੈਂਟ ਖੋਲ੍ਹੇਗੀ ਜੋ ਸਿਰਫ਼ ਏਅਰਲਾਈਨ ਭੋਜਨ ਹੀ ਪਰੋਸਦੇ ਹਨ। ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਹਵਾ ਵਿਚ ਆਪਣੇ ਖਾਣੇ ਦੀ ਮਹਾਨ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਦਾ ਇੰਨਾ ਯਕੀਨ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਫਲ ਹੋਵੇਗਾ. ਪਹਿਲਾ ਰੈਸਟੋਰੈਂਟ ਕੁਆਲਾਲੰਪੁਰ ਵਿੱਚ ਖੁੱਲ੍ਹੇਗਾ ਅਤੇ ਕਈ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਦਰਜਨਾਂ ਹੋਰਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਹੈ।

ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਹ ਮੇਰੇ ਲਈ ਬਹੁਤ ਦੂਰ ਜਾਂਦਾ ਹੈ! ਮੈਂ ਬੇਸ਼ੱਕ ਇੱਕ ਗਲਾਸ ਵਾਈਨ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ ਵਿੱਚ ਭੋਜਨ ਦਾ ਆਨੰਦ ਲੈ ਸਕਦਾ ਹਾਂ, ਪਰ ਮੇਰੇ ਨੱਕ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਪਲਾਸਟਿਕ ਦੀ ਟਰੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਰੈਸਟੋਰੈਂਟ ਵਿੱਚ ਫਰਸ਼ 'ਤੇ ਬੈਠਣਾ ਮੇਰੇ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਨਹੀਂ ਹੈ।

ਏਅਰਲਾਈਨ ਭੋਜਨ ਬਾਰੇ ਤੁਹਾਡਾ ਅਨੁਭਵ ਕੀ ਹੈ?

"ਫਲਾਈਟ ਦੌਰਾਨ ਸਵਾਦਿਸ਼ਟ ਭੋਜਨ" ਲਈ 34 ਜਵਾਬ

  1. RonnyLatYa ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ

    ਇਹ ਸਭ ਇੰਨਾ ਬੁਰਾ ਨਹੀਂ ਹੈ ਅਤੇ ਮੈਂ ਇਸਨੂੰ ਇੱਕ ਮਨੋਰੰਜਨ ਵਜੋਂ ਵੇਖਦਾ ਹਾਂ।
    ਨਿੱਜੀ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਮੈਂ ਨਾਸ਼ਤੇ ਦੀ ਉਡੀਕ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹਾਂ…. ਮਤਲਬ ਕਿ ਅਸੀਂ ਲਗਭਗ ਉੱਥੇ ਹੀ ਹਾਂ 😉

    https://www.vlucht-vertraagd.nl/blog/2019/06/03/waarom-is-vliegtuigeten-zo-vies

    ਮੈਂ ਹਮੇਸ਼ਾ ਨਾਸ਼ਤੇ ਦੀ ਉਡੀਕ ਕਰਦਾ ਹਾਂ। ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਲਗਭਗ ਉੱਥੇ ਹੋ ...

    • ਪੀਅਰ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ

      ਹਾਂ ਰੋਨੀ,
      ਮੈਨੂੰ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਕਿ, ਨਾਸ਼ਤੇ ਬਾਰੇ, ਇੱਕ ਚੰਗੀ ਪਹੁੰਚ ਹੈ ਅਤੇ ਮੈਂ ਇਸ ਨਾਲ ਸਹਿਮਤ ਹਾਂ।
      ਅਤੇ ਫਿਰ ਰਨਵੇਅ 'ਤੇ ਪਹੀਏ "ਥੰਪਿੰਗ" ਮਹਿਸੂਸ ਕਰੋ !!

  2. ਸਟੂ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ

    ਸਭ ਤੋਂ ਮਾੜਾ ਭੋਜਨ (ਬੀ ਕਲਾਸ): ਆਸਟ੍ਰੀਅਨ ਏਅਰਲਾਈਨਜ਼ (ਬੀਜਿੰਗ-ਵਿਆਨਾ)। ਸਫੈਦ ਚੌਲ ਅਤੇ ਚਿਕਨ ਦਾ ਸੁੱਕਾ ਟੁਕੜਾ। ਸ਼ੈੱਫ ਦੇ ਕੱਪੜਿਆਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸ਼ੈੱਫ, ਇੱਕ ਉੱਚ ਸ਼ੈੱਫ ਦੀ ਟੋਪੀ ਨਾਲ ਪੂਰਾ, ਇਸ ਨੂੰ ਚਾਲਕ ਦਲ ਦੇ ਨਾਲ ਸੇਵਾ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਉਹ ਮਿਠਾਈਆਂ (ਕੌਫੀ ਮਿਸ਼ਰਣ, ਟਾਰਟਸ, ਆਦਿ) 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਕੇਂਦਰਤ ਕਰਦੇ ਹਨ।
    ਵਧੀਆ ਭੋਜਨ: (ਏਸ਼ੀਆ-ਅਮਰੀਕਾ, ਬੀ ਕਲਾਸ): ANA ਅਤੇ ਸਿੰਗਾਪੁਰ ਏਅਰਲਾਈਨਜ਼ (SA, ਵਧੀਆ ਵਾਈਨ/ਡਰਿੰਕ ਚੋਣ)।

    ਪਾਸੇ: ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਲੌਂਜ ਭੋਜਨ: ਸਿੰਗਾਪੁਰ, ਸੈਨ ਫਰਾਂਸਿਸਕੋ। ਸਭ ਤੋਂ ਮਾੜਾ: ਬ੍ਰਸੇਲਜ਼ (ਮਾਫ਼ ਕਰਨਾ)

    • ਫੇਫੜੇ ਐਡੀ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ

      ਫਿਰ ਤੁਸੀਂ ਸ਼ਾਇਦ ਅਜੇ ਤੱਕ ਲੰਡਨ ਹੀਥਰੋ ਵਿੱਚ ਲੌਂਜ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਗਏ ਹੋ…. ਫਿਰ ਬ੍ਰਸੇਲਜ਼ ਲੰਡਨ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਇੱਕ ਰਸੋਈ ਟੂਰ ਡੀ ਫੋਰਸ ਹੈ।

  3. TH.NL ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ

    ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਮੈਨੂੰ ਸਿੰਗਾਪੁਰ ਏਅਰਲਾਈਨਜ਼ ਅਤੇ ਕੈਥੇ ਪੈਸੀਫਿਕ ਦੇ ਖਾਣੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਪਸੰਦ ਹਨ ਜਦੋਂ ਇਹ ਥਾਈਲੈਂਡ ਲਈ ਉਡਾਣਾਂ ਦੀ ਗੱਲ ਆਉਂਦੀ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਕੈਥੇ ਪੈਸੀਫਿਕ ਤੋਂ ਇੱਕ ਮਹੀਨਾ ਅਤੇ 4 ਦਿਨ ਪਹਿਲਾਂ ਚਿਆਂਗ ਮਾਈ ਅਤੇ ਵਾਪਸ ਐਮਸਟਰਡਮ ਗਏ ਅਤੇ ਇੱਕ ਸੁਆਦੀ ਭੋਜਨ ਖਾਧਾ। ਮੁੱਖ ਭੋਜਨ ਲਈ 3 ਮੀਨੂ ਦੀ ਚੋਣ ਅਤੇ ਅਰਥਵਿਵਸਥਾ ਕਲਾਸ ਵਿੱਚ ਨਾਸ਼ਤੇ ਲਈ 2। ਕੈਥੇ ਡਰੈਗਨ ਦੇ ਨਾਲ ਹਾਂਗਕਾਂਗ ਚਿਆਂਗ ਮਾਈ ਰੂਟ 'ਤੇ, ਪ੍ਰਸ਼ੰਸਾ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਕੁਝ ਨਹੀਂ। ਲਗਭਗ ਢਾਈ ਘੰਟੇ ਦੀ ਇਸ ਉਡਾਣ 'ਤੇ ਤੁਸੀਂ 2 ਸੁਆਦੀ ਮੀਨੂ ਵਿੱਚੋਂ ਵੀ ਚੁਣ ਸਕਦੇ ਹੋ।

  4. ਜੈਕ ਐਸ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ

    ਇਹ ਸੱਚ ਹੈ ਕਿ ਬੋਰਡ 'ਤੇ ਖਾਣਾ ਜ਼ਮੀਨੀ ਮੰਜ਼ਿਲ 'ਤੇ ਘੱਟ ਸਵਾਦ ਹੈ. ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਾਈਨ 'ਤੇ ਵੀ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ ਜਲਦੀ ਹੀ ਸੂਡੋ ਵਾਈਨ ਦੇ ਮਾਹਰ ਨੂੰ ਪਛਾਣੋਗੇ. ਇੱਕ ਵਾਰ, ਜਦੋਂ ਮੈਂ ਅਜੇ ਵੀ ਲੁਫਥਾਂਸਾ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰ ਰਿਹਾ ਸੀ, ਮੈਂ ਰਸੋਈ ਨੂੰ ਵੇਖਣ ਦੇ ਯੋਗ ਸੀ ਜਿੱਥੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਲਈ ਭੋਜਨ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਸੀ। ਉਦੋਂ ਤੋਂ ਮੈਂ ਸਿਰਫ ਉਨ੍ਹਾਂ ਰਸੋਈਆਂ ਦੇ ਜਾਦੂ ਦਾ ਆਦਰ ਕਰ ਸਕਦਾ ਸੀ. ਇਹ ਉਸ ਸਮੇਂ LG ਸੀ, ਜੋ ਦੁਨੀਆ ਭਰ ਵਿੱਚ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕੰਪਨੀਆਂ ਨੂੰ ਸਪਲਾਈ ਕਰਦੀ ਸੀ।
    ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਸਾਦਾ ਭੋਜਨ ਵੀ ਇਕੱਠਾ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਹਰ ਚੀਜ਼ ਤਾਜ਼ਾ ਅਤੇ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਪੈਕ ਕੀਤੀ ਜਾਂ ਜੰਮੀ ਹੋਈ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਜਿੰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੋ ਸਕੇ ਸੁਆਦ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਰੱਖਿਆ ਜਾ ਸਕੇ। ਇਹ ਕੁਝ ਸਾਲ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਸੀ. ਸ਼ਾਇਦ ਹੁਣ ਉਹੀ ਗੁਣ ਨਹੀਂ ਰਹੇ.. ਬਿਹਤਰ ਜਾਂ ਮਾੜੇ...

  5. ਸਮਾਨ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ

    ਮੇਰੀ ਰਾਏ ਵਿੱਚ, ਪਿਛਲੇ 20 ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਭੋਜਨ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਿੱਚ ਜ਼ਰੂਰ ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ ਹੈ। ਪੇਸ਼ਕਾਰੀ ਵਿੱਚ ਵੀ ਸੁਧਾਰ ਹੋਇਆ ਹੈ। KLM ਲਈ ਤਾਰੀਫ਼ ਇੱਥੇ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉਚਿਤ ਹਨ।
    ਮੈਂ ਹੁਣ ਨਿਯਮਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬੀ ਸੀ ਲਈ ਉਡਾਣ ਭਰਦਾ ਹਾਂ ਅਤੇ ਹਾਂ, ਇਹ ਭੋਜਨ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਵੀ ਇੱਕ ਵੱਖਰਾ ਅਨੁਭਵ ਹੈ।

  6. ਡੇਵਿਡ ਐਚ. ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ

    ਉਹਨਾਂ ਭੋਜਨਾਂ ਨੂੰ ਸੈਂਡਵਿਚ ਨਾਲ ਬਦਲਣਾ ਮੇਰੇ ਲਈ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਹੋਵੇਗਾ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇੱਕ ਸੈਂਡਵਿਚ ਬਾਰ ਵਿੱਚ, ਕਿਉਂਕਿ ਉਹਨਾਂ ਵਧਦੀਆਂ ਤੰਗ ਆਰਥਿਕ ਸੀਟਾਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਉਸ A4 ਬੋਰਡ 'ਤੇ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਸਭ ਕੁਝ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧ ਕਰਨਾ ਇੱਕ ਚੁਣੌਤੀ ਹੈ।

    ਮੇਰੇ ਕੋਲ ਫੋਰਕ ਸੁੱਟਣ ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਚੁੱਕਣ ਲਈ ਮੁਖਤਿਆਰ ਨੂੰ ਬੁਲਾਉਣ ਦਾ ਅਨੁਭਵ ਵੀ ਹੋਇਆ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਤੁਸੀਂ ਸੰਭਾਵਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉਸ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਾਲ ਭਰੇ A4 ਨਾਲ ਫਸ ਨਹੀਂ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਅਤੇ ਮੈਂ ਸਿਰਫ 180 ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ, 74 ਕਿਲੋ ਦਾ ਹਾਂ, ਇਸ ਲਈ ਵੱਡਾ ਨਹੀਂ ਹੈ।

    ਹੈਰਾਨ ਹੋਵੋ ਜੇਕਰ ਮੱਧਮ (ਮਾਮੂਲੀ ਨਹੀਂ) ਗੜਬੜ ਵੀ ਹੋਵੇ।

    ਅਤੇ ਮੈਂ ਸੋਚਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਕੈਬਿਨ ਕਰੂ ਵੀ ਅਜਿਹੀ ਤਬਦੀਲੀ ਦੀ ਪ੍ਰਸ਼ੰਸਾ ਕਰੇਗਾ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਵਪਾਰਕ ਵਰਗ ਦੀ ਉਸ ਇਰਸੈਟਜ਼ ਭਾਵਨਾ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ, ਕਿਉਂਕਿ ਉੱਥੇ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਖਾਣਾ ਖਾਣਾ ਸੰਭਵ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਸਮਝਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

    ਕੈਟਲ ਕਲਾਸ ਇਹ ਕੀ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਸੈਂਡਵਿਚ ਬਾਰ ਕਲਾਸ ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ. (ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਮੇਰੇ ਲਈ ...)

    • Fred ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ

      ਮੈਂ ਤੁਹਾਡੇ ਨਾਲ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਹਿਮਤ ਹਾਂ। ਮੈਂ ਚਾਹੁੰਦਾ ਸੀ ਕਿ ਉਹ ਉਡਾਣਾਂ ਨੂੰ ਸਸਤੀਆਂ ਕਰਨ ਅਤੇ ਸਵਾਰ ਹੋਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਸਾਰਿਆਂ ਨੂੰ ਕੁਝ ਸੈਂਡਵਿਚ ਅਤੇ ਪਾਣੀ ਦੀ ਬੋਤਲ ਦੇਣ।
      ਮੈਂ ਜਹਾਜ਼ 'ਤੇ ਬੈਠ ਕੇ ਕਿਤਾਬ ਪੜ੍ਹਦਾ ਹਾਂ ਅਤੇ ਫਿਰ ਨੀਂਦ ਦੀ ਗੋਲੀ ਲੈਂਦਾ ਹਾਂ। ਮੈਂ ਚਾਹਾਂਗਾ ਕਿ ਉਹ ਮੈਨੂੰ ਇਕੱਲਾ ਛੱਡ ਦੇਣ। ਉਹਨਾਂ ਤੰਗ ਗਲੀਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਉਹਨਾਂ ਭੋਜਨ ਗੱਡੀਆਂ ਦੇ ਨਾਲ ਹਮੇਸ਼ਾਂ ਅਜਿਹੀ ਪਰੇਸ਼ਾਨੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਦੁਬਾਰਾ ਦੂਰ ਹੋਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਉਡੀਕ ਕਰਨੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜਦੋਂ ਕਿ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਜਾਣ ਲਈ ਕਿਤੇ ਵੀ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ. ਹਰ ਚੀਜ਼ ਨੂੰ ਉਸ ਕਾਲਪਨਿਕ ਟੇਬਲ 'ਤੇ ਪਾਉਣ ਲਈ ਹਮੇਸ਼ਾਂ ਇੱਕ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੁੰਦੀ ਹੈ.
      ਆਖਰਕਾਰ, ਉੱਡਣਾ ਹਮੇਸ਼ਾ ਇੱਕ ਖੱਟਾ ਸੇਬ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚੋਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਲੰਘਣਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ। ਮੈਂ ਇੱਕ ਵਧੀਆ ਭੋਜਨ ਖਾਣ ਲਈ ਉੱਡਣ ਨਹੀਂ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹਾਂ, ਸਗੋਂ ਇਸ ਲਈ ਕਿ ਮੇਰੇ ਕੋਲ ਏ ਤੋਂ ਬੀ ਤੱਕ ਜਾਣ ਦਾ ਕੋਈ ਵਿਕਲਪ ਨਹੀਂ ਹੈ।

      • ਬਰਟ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ

        ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਨਾਲ ਕੁਝ ਸੈਂਡਵਿਚ ਕਿਉਂ ਨਹੀਂ ਲੈਂਦੇ ਅਤੇ ਨਿਮਰਤਾ ਨਾਲ ਭੋਜਨ ਨੂੰ ਇਨਕਾਰ ਕਰ ਦਿੰਦੇ ਹੋ।
        ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਲੋਕਾਂ ਲਈ, ਫਲਾਈਟ ਵਿੱਚ ਭੋਜਨ ਇੱਕ ਸਵਾਗਤਯੋਗ ਤਬਦੀਲੀ ਹੈ।
        ਮੈਂ ਹਮੇਸ਼ਾ ਉਸ ਭੋਜਨ ਦਾ ਆਨੰਦ ਲੈਂਦਾ ਹਾਂ, ਭਾਵੇਂ ਇਹ ਕਿੰਨਾ ਵੀ ਸਾਦਾ ਕਿਉਂ ਨਾ ਹੋਵੇ।

        • ਰੋਬ ਵੀ. ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ

          ਸਹਿਮਤ ਹੋ, 11-12 ਘੰਟੇ ਦੀ ਫਲਾਈਟ ਵਿੱਚ ਮੈਨੂੰ ਕੁਝ ਨਿੱਘਾ ਲੈਣਾ ਪਸੰਦ ਹੈ। ਭਾਵੇਂ ਇਹ ਇੱਕ ਰਸੋਈ ਟੂਰ ਡੀ ਫੋਰਸ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਜੇ ਉਹ ਸੈਂਡਵਿਚ ਪਰੋਸਣ ਲਈ ਹੁੰਦੇ, ਤਾਂ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਕਾਰਟ ਜਾਂ ਟੋਕਰੀ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਲਿਜਾਣਾ ਪੈਂਦਾ। ਹਰ ਕੋਈ ਭੋਜਨ ਅਤੇ ਪੀਣ ਲਈ ਗੈਲੀ (ਜਾਂ ਜੋ ਵੀ ਇਸਨੂੰ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ) ਵਿੱਚ ਆਉਣ ਲਈ ਏਅਰਲਾਈਨਰ ਨੂੰ ਖੁਸ਼ੀ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗੀ। ਨਾ ਹੀ ਹਰ ਕੋਈ ਸਿਰਫ਼ ਸੇਵਾ ਬਟਨ ਨੂੰ ਦਬਾਉਦਾ ਹੈ। ਭੋਜਨ + ਪੀਣ ਵਾਲੀ ਟਰਾਲੀ ਦੇ ਨਾਲ ਸਟੈਂਡਰਡ ਦੌਰ ਅਟੱਲ ਹਨ।

          ਇਹ ਕੀਮਤ ਲਈ ਬਹੁਤਾ ਫਰਕ ਨਹੀਂ ਕਰੇਗਾ, ਜਿਸਦੀ ਕੀਮਤ ਮਾਈਕ੍ਰੋਵੇਵ ਭੋਜਨ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਹੈ, ਲਗਭਗ 4 ਯੂਰੋ। ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਤੁਸੀਂ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਮਾਮੂਲੀ ਬਜਟ ਵਾਲੇ ਸੈਂਡਵਿਚ ਪ੍ਰਾਪਤ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ, ਤੁਸੀਂ ਗਰਮ ਭੋਜਨ ਨੂੰ ਸੈਂਡਵਿਚ ਨਾਲ ਬਦਲ ਕੇ ਕੁਝ ਸੈਂਟ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਬਚਾ ਸਕੋਗੇ। ਅੰਦਾਜ਼ਾ ਲਗਾਓ: ਜੇਕਰ ਲੋਕ ਹੁਣ ਪਾਣੀ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਪੀਣ ਵਾਲੇ ਪਦਾਰਥਾਂ ਦੀ ਸੇਵਾ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ ਹਨ ਤਾਂ ਲਾਗਤ ਦੀ ਬੱਚਤ ਵਿੱਚ ਹੋਰ ਵੀ ਕੁਝ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੀ ਟਿਕਟ ਤੋਂ ਕੁਝ ਯੂਰੋ ਲੈ ਸਕਦੇ ਹੋ? ਯੂਰੋਵਿੰਗਜ਼ 'ਤੇ ਇੱਕ ਨਜ਼ਰ ਮਾਰੋ, ਜਿੱਥੇ ਤੁਸੀਂ ਤਾਜ਼ਗੀ ਦੇ ਨਾਲ ਜਾਂ ਬਿਨਾਂ ਉੱਡ ਸਕਦੇ ਹੋ।

  7. ਰੂਡ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ

    ਮੈਂ ਕਦੇ ਵੀ ਮਾਰਟਿਨ ਏਅਰ 'ਤੇ ਸਿਰਫ਼ ਵਧੀਆ ਖਾਣਾ ਖਾਧਾ ਸੀ।
    ਪਾਲਕ ਦੇ ਨਾਲ ਮੈਸ਼ ਕੀਤੇ ਆਲੂ.
    ਬਾਕੀ ਦੇ ਲਈ, ਮੈਂ ਕਦੇ ਵੀ ਜਹਾਜ਼ 'ਤੇ ਸਵਾਰ ਭੋਜਨ ਨੂੰ "ਤੁਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਖਾ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਪਰ ਇਸ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ" ਤੋਂ ਵੱਧ ਕੁਝ ਵੀ ਨਹੀਂ ਪਾਇਆ ਹੈ।

    ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਮੈਂ ਸੈਂਡਵਿਚ ਲਈ ਇੱਕ ਵਿਕਲਪ ਦੇ ਹੱਕ ਵਿੱਚ ਹੋਵਾਂਗਾ.
    ਸ਼ਾਇਦ ਖਾਣੇ ਨਾਲੋਂ ਸਸਤਾ ਅਤੇ ਸਟਾਫ ਲਈ ਆਸਾਨ
    ਅਤੇ ਜੇਕਰ ਸੈਂਡਵਿਚ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਲਪੇਟੇ ਹੋਏ ਹਨ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਫਲਾਈਟ ਵਿੱਚ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਵੀ ਬਚਾ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਅਜੇ ਭੁੱਖੇ ਨਹੀਂ ਹੋ ਕਿਉਂਕਿ ਤੁਸੀਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ 'ਤੇ ਕੁਝ ਖਾ ਲਿਆ ਹੈ।

    • ਪੀਅਰ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ

      ਖੈਰ ਰੂਡ,
      ਫਿਰ ਤੁਸੀਂ ਰਸੋਈ ਦੇ ਮਾਹਰ ਨਹੀਂ ਹੋ!
      ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਮੈਂ 10 ਸਾਲ ਦੀ ਨਹੀਂ ਸੀ, ਮੈਨੂੰ ਇਹ ਚੁਣਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਸੀ ਕਿ ਮੇਰੇ ਜਨਮਦਿਨ 'ਤੇ ਪੂਰਾ (9 ਲੋਕ) ਪਰਿਵਾਰ ਕੀ ਖਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
      ਅੰਦਾਜ਼ਾ ਲਗਾਓ ਕੀ: ਮੈਂ ਪਾਲਕ ਨੂੰ ਪਿਊਰੀ ਨਾਲ ਚੁਣਿਆ ਅਤੇ ਪਰਿਵਾਰ ਵਿਚ ਇਕੱਲੇ ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਤੇ ਮੈਨੂੰ ਇਸ ਨਾਲ "ਸਿਪਾਹੀ" ਮਿਲੇ, ਜੋ ਕਿ ਪੁਰਾਣੀ ਰੋਟੀ ਹੈ, ਸਟਰਿਪਾਂ ਵਿਚ ਕੱਟ ਕੇ ਬੇਕ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ।
      ਇਹ ਮਜ਼ੇਦਾਰ ਸੀ, ਪਰ ਮੈਂ ਹੁਣ ਥੋੜਾ ਹੋਰ ਵਧ ਗਿਆ ਹਾਂ ਅਤੇ BKK ਲਈ ਮੇਰੀਆਂ ਉਡਾਣਾਂ 'ਤੇ EVAair ਵਿਖੇ ਆਪਣੇ ਝੀਂਗਾ ਦਾ ਆਨੰਦ ਲੈਂਦਾ ਹਾਂ।
      ਪਰ ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਚਾਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਬਸ ਸੈਂਡਵਿਚ ਨੂੰ ਬੋਰਡ 'ਤੇ ਲੈ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਆਪਣੇ ਖੁਦ ਦੇ ਸੁਆਦ ਨਾਲ ਭਰੇ ਹੋਏ.
      ਸਵਾਦ ਅਤੇ ਥਾਈਲੈਂਡ ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਡਾ ਸੁਆਗਤ ਹੈ

  8. ਜਨਵਰੀ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ

    ਹਾਲ ਹੀ ਦੇ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਮੈਂ ਕਾਰੋਬਾਰ ਨੂੰ ਉਡਾ ਰਿਹਾ ਹਾਂ ਅਤੇ ਹਮੇਸ਼ਾ 1* ਕੰਪਨੀਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਉਡਾਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਦਾ ਹਾਂ। ਦੋ ਹਫ਼ਤੇ ਪਹਿਲਾਂ ਮੈਂ ਸਿੰਗਾਪੁਰ ਏਅਰਲਾਈਨਜ਼ ਨਾਲ TH ਲਈ ਉਡਾਣ ਭਰੀ ਸੀ। ਮੇਰੀ ਨਿੱਜੀ ਰਾਏ, ਹਾਲ ਹੀ ਦੇ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਏਥਿਆਡ, ਅਮੀਰਾਤ, ਕੈਥੇ ਪੈਸੀਫਿਕ, ਕਤਰ ਅਤੇ ਹੁਣ ਸਿੰਗਾਪੁਰ ਏਅਰਲਾਈਨਜ਼ ਨਾਲ ਉਡਾਣ ਭਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਮੈਂ ਸੋਚਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਕਤਰ ਕੈਟਰਿੰਗ ਅਤੇ ਸੇਵਾ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਬਾਕੀਆਂ ਨਾਲੋਂ ਉੱਪਰ ਹੈ। ਵੱਡੀ ਏ ਲਾ ਕਾਰਟੇ ਚੋਣ, ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਚਾਹੋ ਖਾਓ, ਅਤੇ ਦੋਹਾ ਵਿੱਚ ਅਲ ਮੋਰਜਨ ਬਿਜ਼ਨਸ ਲੌਂਜ ਵੀ ਮੇਰੇ ਲਈ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਹੈ।

    • ਲੰਗ ਲਾਈ (BE) ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ

      ਦਰਅਸਲ JAN, ਸਾਡੇ ਲਈ ਵੀ ਕਤਰ। ਮੋਮਬੱਤੀ, ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਪਕਵਾਨਾਂ ਅਤੇ ਡਿੱਟੋ ਵਾਈਨ / ਐਪਰੀਟਿਫਸ / ਡਾਇਜੈਸਟਿਫਸ ਨਾਲ ਸੁੰਦਰਤਾ ਨਾਲ ਪਰੋਸਿਆ ਗਿਆ। ਪਿਛਲੀ ਵਾਰ ਮੈਂ ਸੋਚਿਆ ਕਿ ਮਿਠਆਈ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਸੀ, ਇੱਕ ਮੁਸਕਰਾਹਟ ਦੇ ਨਾਲ ਮੈਨੂੰ ਇੱਕ ਦੂਜੀ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ, ਜਿਸਨੂੰ ਮੈਂ ਬੇਸ਼ਕ ਬਹੁਤ ਖੁਸ਼ੀ ਨਾਲ ਸਵੀਕਾਰ ਕੀਤਾ 🙂 ਕੇਵਲ ਕਤਰ ਦੀ ਕੇਟਰਿੰਗ ਲਈ ਪ੍ਰਸ਼ੰਸਾ!

  9. ਲੂਕਾ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ

    ਮੈਂ ਨਿਯਮਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਥਾਈ ਏਅਰਵੇਜ਼ ਨਾਲ ਉਡਾਣ ਭਰਦਾ ਹਾਂ ਅਤੇ ਸੇਵਾ ਅਤੇ ਪਰੋਸੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਭੋਜਨ ਤੋਂ ਹਮੇਸ਼ਾ ਬਹੁਤ ਸੰਤੁਸ਼ਟ ਹਾਂ! ਇਸ ਗੱਲ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਪਹਿਲੇ ਦਰਜੇ ਦੇ ਰੈਸਟੋਰੈਂਟ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਹੋ, ਪਰ ਮੈਨੂੰ ਕਦੇ ਕੋਈ ਸ਼ਿਕਾਇਤ ਨਹੀਂ ਹੋਈ !! ਭੋਜਨ, ਪੀਣ ਵਾਲੇ ਪਦਾਰਥ, ਸਨੈਕਸ, ਤੁਹਾਡੀ ਪਸੰਦ ਅਨੁਸਾਰ ਸਭ ਕੁਝ ਅਤੇ ਯਕੀਨੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸੇਵਾ ਵੀ !!! ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਉਹ ਲੋਕ ਹਨ ਜੋ ਹਮੇਸ਼ਾ ਸ਼ਿਕਾਇਤ ਕਰਦੇ ਹਨ !!

  10. ਐਂਜੇਲਾ ਸ਼੍ਰੋਵੇਨ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ

    ਮੇਰਾ ਪੇਟ ਬਹੁਤ ਹੀ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲ ਹੈ, ਅੰਸ਼ਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨਸਾਂ ਦੇ ਕਾਰਨ। ਮਹਿਕ ਦੀ ਮਹਿਕ ਹੀ ਮੈਨੂੰ ਕੱਚੀ ਬਣਾ ਦਿੰਦੀ ਹੈ! ਇਸ ਲਈ ਮੈਂ ਸੈਂਡਵਿਚ ਨੂੰ ਤਰਜੀਹ ਦਿੰਦਾ ਹਾਂ। ਮੇਰੇ ਤਜ਼ਰਬੇ ਨੇ ਮੈਨੂੰ ਹਮੇਸ਼ਾ ਆਪਣੇ ਨਾਲ ਨਰਮ ਰੋਲ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਲੈਣਾ ਸਿਖਾਇਆ ਹੈ, ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਅਣਕਿਆਸੇ ਦੇਰੀ ਨੂੰ ਵੀ ਕਵਰ ਕਰਨ ਲਈ...

  11. theweert ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ

    ਮੈਂ ਨਿੱਜੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅਮੀਰਾਤ ਦੇ ਖਾਣੇ ਦੀ ਸਹੁੰ ਖਾਂਦਾ ਹਾਂ ਅਤੇ ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਹੁਣ 380-800 ਵਿੱਚ ਕਾਰੋਬਾਰ ਲਈ ਅੱਪਗਰੇਡ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰੋਗੇ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਲਗਜ਼ਰੀ ਰੈਸਟੋਰੈਂਟ ਵਿੱਚ ਹੋ ਅਤੇ ਫਿਰ ਵੀ 13 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਉਚਾਈ 'ਤੇ ਬਾਰ ਵਿੱਚ ਡ੍ਰਿੰਕ ਅਤੇ ਸਨੈਕਸ ਦਾ ਆਨੰਦ ਮਾਣੋਗੇ।

    ਸਮਾਈਲ ਏਅਰਵੇਜ਼ ਅਤੇ ਮਕਾਊ ਏਅਰਲਾਈਨਜ਼ ਵੀ ਠੀਕ ਸਨ।

  12. ਐਡਮ ਵੈਨ ਵਲੀਅਟ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ

    ਅਸੀਂ ਨਿਯਮਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪੈਰਿਸ ਤੋਂ ਚਿਆਂਗ ਮਾਈ ਤੱਕ ਕਤਰ ਏਅਰਵੇਜ਼ ਨਾਲ ਉਡਾਣ ਭਰਦੇ ਹਾਂ ਅਤੇ ਭੋਜਨ ਵੀ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਹੈ
    ਆਰਥਿਕ ਸੀਟਾਂ ਸਭ ਤੋਂ ਵਿਸ਼ਾਲ ਹਨ। Seatguru.com ਵੀ ਦੇਖੋ। ਸਾਰੀਆਂ ਯੂਰਪੀਅਨ ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਬਹੁਤ ਮਾੜੀਆਂ ਹਨ। ਅਤੇ ਕਤਰ ਅਕਸਰ ਸਸਤਾ ਵੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ! ਕੀ ਯੂਰਪ ਵਿੱਚ 5-ਤਾਰਾ ਏਅਰਲਾਈਨਜ਼ ਵੀ ਹਨ?

  13. Frank ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ

    ਹਾਂ, ਪਿਆਰੇ ਗ੍ਰਿੰਗੋ, ਉਹ ਭੋਜਨ ਮੇਰੇ ਲਈ ਕੁਝ ਹੈ। ਮੈਂ ਤੁਰੰਤ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਕਰਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਕੁਝ ਕੰਪਨੀਆਂ ਹਨ ਜੋ ਥੋੜ੍ਹਾ ਬਿਹਤਰ ਜਾਂ ਥੋੜ੍ਹਾ ਮਾੜਾ ਸਕੋਰ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ. ਪਰ, ਮੈਨੂੰ ਖਾਣਾ ਪਕਾਉਣ ਬਾਰੇ ਕੁਝ ਪਤਾ ਹੈ, ਮੈਂ ਇੱਕ ਵਾਰ ਇੱਕ ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਸ਼ੈੱਫ ਸੀ, ਮੇਰੇ 'ਤੇ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਕਰੋ, ਪ੍ਰਾਪਤਕਰਤਾ ਦੇ ਨਾਲ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀ ਪ੍ਰਸ਼ੰਸਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਮੈਂ ਅਕਸਰ ਆਪਣੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਦੇ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ 'ਤੇ ਬੁੜਬੁੜਾਉਂਦੇ ਸੁਣਿਆ ਹੈ, ਇਸ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਕਿ ਉਹ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਖਾਣਾ ਖਾਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਇਸ ਨੂੰ ਚੱਖਣ ਦਿਓ। ਜਿਹੜਾ ਵੀ ਵਿਅਕਤੀ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਬੁੜਬੁੜਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਉਹ ਕਦੇ ਵੀ ਚੰਗੇ ਭੋਜਨ ਦਾ ਆਨੰਦ ਨਹੀਂ ਮਾਣੇਗਾ। ਜਾਂ ਇੱਕ ਕਹਾਵਤ ਵਾਂਗ ਕਿ ਇੱਕ ਵਾਰ ਕਿਤੇ ਪੜ੍ਹੋ; ਕੋਈ ਵੀ ਜੋ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਹੱਸਦਾ ਹੈ ਉਹ ਕਦੇ ਸ਼ਿਕਾਇਤ ਨਹੀਂ ਕਰੇਗਾ.
    ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਲਈ ਖਾਣਾ ਬਣਾਉਣਾ ਬਹੁਤ ਮੁਸ਼ਕਲ ਚੁਣੌਤੀ ਹੈ। ਇਸ ਵਿੱਚ ਹੱਡੀ ਦੇ ਨਾਲ ਕਦੇ ਵੀ ਕੁਝ ਨਾ ਕਰੋ, ਕਿਉਂਕਿ ਗਲੇ ਵਿੱਚ ਹੱਡੀ ਵਾਲੇ ਕਿਸੇ ਵਿਅਕਤੀ ਨਾਲ ਰੁਕਣਾ ਥੋੜਾ ਅਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਹੈ। ਕੁਝ ਰੰਗਾਂ ਦੇ ਸੁਮੇਲ ਚੀਨੀ ਅੰਧਵਿਸ਼ਵਾਸ ਨਾਲ ਟਕਰਾ ਜਾਂਦੇ ਹਨ. ਜੇਕਰ ਆਂਡੇ ਨੂੰ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਕੋਈ ਸਕੈਂਡਲ ਸੀ, ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਖਬਰਾਂ ਵਿੱਚ, ਤੁਸੀਂ ਹਫ਼ਤਿਆਂ ਲਈ ਮੀਨੂ 'ਤੇ ਅੰਡੇ ਨਹੀਂ ਦੇਖ ਸਕੋਗੇ। ਆਦਿ। ਹੁਣ ਭੋਜਨ ਦਾ ਅਨੁਭਵ ਕਈ ਕਾਰਕਾਂ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਆਪਣੇ ਮੂੰਹ, ਨੱਕ, ਪਰ ਅੱਖਾਂ ਨਾਲ ਵੀ ਖਾਂਦੇ ਹਾਂ। ਕੋਈ ਵੀ ਜੋ ਤੁਰੰਤ ਆਪਣੀ ਟ੍ਰੇ ਦੀ ਗੜਬੜ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਉਹ ਭੋਜਨ ਨੂੰ ਘੱਟ ਆਕਰਸ਼ਕ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਕਿਤੇ ਵੀ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ਾਂ 'ਤੇ, ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਖਾਓ, ਵਧੇਰੇ ਧਿਆਨ ਨਾਲ, ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਚਬਾਉਣ ਨਾਲ, ਅਤੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਚੰਗਾ ਸੁਆਦ ਮਿਲੇਗਾ ਕਿਉਂਕਿ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਉਸ ਉਚਾਈ 'ਤੇ, ਦਬਾਅ ਵਾਲੇ ਕੈਬਿਨ ਵਿੱਚ, ਮੂੰਹ ਅਤੇ ਨੱਕ ਆਮ ਵਾਂਗ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਲੋਕ ਸਚੇਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਲੂਣ (ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਵਪਾਰਕ ਰਸਾਲਿਆਂ ਵਿਚ ਸਮੀਖਿਆਵਾਂ ਲਈ ਵੀ) ਨਾਲ ਪਕਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਇਸ ਲਈ ਰਸੋਈ ਵਿਚ ਕੁਝ ਨਮਕ ਪਾਉਣਾ ਕੋਈ ਬੁਰਾ ਵਿਚਾਰ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਮੈਂ ਅਕਸਰ ਆਪਣੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਦੇਖਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਇਹ ਨਹੀਂ ਪਤਾ ਹੁੰਦਾ ਕਿ ਕਿਹੜਾ ਕੰਟੇਨਰ ਕਿਸ ਕ੍ਰਮ ਵਿੱਚ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਅਤੇ ਲੋਕ ਹਮੇਸ਼ਾ ਇਹ ਨਹੀਂ ਸਮਝਦੇ ਕਿ ਬੋਤਲ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਡਰੈਸਿੰਗ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜੋ ਸਲਾਦ 'ਤੇ ਪਾਈ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ. ਮੈਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਕਿਸੇ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਭੁੰਨੇ ਹੋਏ ਚਿੱਟੇ ਚੌਲਾਂ ਉੱਤੇ ਉਸ ਡਰੈਸਿੰਗ ਨੂੰ ਡੋਲ੍ਹਦਿਆਂ ਦੇਖਿਆ ਸੀ। ਹਾਂ, ਇਹ ਕੋਈ ਹੈਰਾਨੀ ਦੀ ਗੱਲ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਭੋਜਨ ਦਾ ਸਵਾਦ ਅਜੀਬ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਪਰ ਸਾਨੂੰ ਹਮੇਸ਼ਾ ਇੱਕ ਕਾਰਡ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਮਿਲਦਾ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਅਸੀਂ ਫਲਾਈਟ ਦੌਰਾਨ ਕੀ ਖਾਵਾਂਗੇ ਅਤੇ ਉਹ ਕਾਰਡ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਰਸੋਈ ਦੁਆਰਾ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਗਰਮ ਭੋਜਨ ਦਾ ਕ੍ਰਮ ਦਿਖਾਉਂਦਾ ਹੈ।
    ਅਤੇ ਫਿਰ ਤੁਸੀਂ ਪੜ੍ਹਦੇ ਹੋ, ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਮੁੱਖ ਕੋਰਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਸਾਈਡ ਡਿਸ਼ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਡ੍ਰੈਸਿੰਗ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਹਰਾ ਸਲਾਦ ਹੈ।

    ਮੇਰੇ ਕੋਲ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਬਿਲਡ ਹੈ ਅਤੇ ਮੇਰੀ ਕੂਹਣੀ ਨਾਲ ਗੁਆਂਢੀਆਂ ਨੂੰ ਪਰੇਸ਼ਾਨ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮੁਸ਼ਕਿਲ ਨਾਲ ਖਾ ਸਕਦਾ ਹਾਂ। ਇਸ ਲਈ ਮੈਨੂੰ ਬਹੁਤ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਅੱਗੇ ਵਧਣਾ ਹੋਵੇਗਾ। ਵੈਸੇ ਵੀ, ਮੈਨੂੰ ਕੋਈ ਜਲਦੀ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਜੇ ਮੈਂ ਗੁਆਂਢੀ ਖਾਣਾ ਖਤਮ ਕਰਨ ਤੱਕ ਇੰਤਜ਼ਾਰ ਕਰਦਾ ਹਾਂ ਤਾਂ ਜਹਾਜ਼ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਨਹੀਂ ਉੱਡੇਗਾ। ਅਤੇ ਮੈਂ ਅਕਸਰ ਹੈਰਾਨ ਹੁੰਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਲੋਕ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਉਸ ਟਰੇ 'ਤੇ ਕਿਵੇਂ ਹਮਲਾ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਅਤੇ ਲਾਲਚ ਨਾਲ ਖਾਂਦੇ ਹਨ, ਸਭ ਕੁਝ ਇਕੱਠੇ ਕਦੇ-ਕਦੇ. ਮੈਨੂੰ ਸ਼ੱਕ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਪਿੱਛੇ ਕਿਸੇ ਕਿਸਮ ਦੀ ਬੇਚੈਨੀ ਛੁਪੀ ਹੋਈ ਹੈ ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਸ਼ੈੱਫਾਂ ਲਈ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਹੀ ਉਨ੍ਹਾਂ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਸੰਤੁਸ਼ਟ ਕਰਨਾ ਵੀ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਅਤੇ ਉਹ ਲੋਕ ਜੋ ਸਿਰਫ ਕੁਝ ਸੈਂਡਵਿਚ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨਗੇ? ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਦੀ ਮੰਗ ਕਰੋਗੇ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹ ਮਿਲ ਜਾਵੇਗਾ। ਲੰਬੀਆਂ ਉਡਾਣਾਂ ਲਈ ਹਮੇਸ਼ਾ ਸੈਂਡਵਿਚ ਬੋਰਡ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਪਰ ਸਾਵਧਾਨ ਰਹੋ, ਜੇਕਰ ਅਗਲੀ ਫਲਾਈਟ 'ਤੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਗਰਮ ਭੋਜਨ ਜਾਂ ਵਧੀਆ ਗਰਮ ਨਾਸ਼ਤਾ ਨਹੀਂ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ, ਪਰ ਸਿਰਫ ਕੁਝ ਸੈਂਡਵਿਚ... ਤਾਂ ਲੋਕ ਇਸ ਬਾਰੇ ਸ਼ਿਕਾਇਤ ਕਰਨਗੇ।

    ਥਾਈਲੈਂਡ ਲਈ ਮੇਰੀ ਪਹਿਲੀ ਦੋ ਵਾਰ ਮੈਂ ਚਾਈਨਾ ਏਅਰਲਾਈਨਜ਼ ਨਾਲ ਉਡਾਣ ਭਰੀ। ਉਸ ਸਮੇਂ, ਉਹਨਾਂ ਨੇ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਵਾਜਬ ਵਾਧੂ ਲਾਗਤ ਲਈ ਵੱਡੀਆਂ ਕੁਰਸੀਆਂ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕੀਤੀ। ਉਸ ਸਮੇਂ ਇੱਕ ਇੰਟਰਮੀਡੀਏਟ ਕਲਾਸ, ਮੇਰਾ ਮੰਨਣਾ ਹੈ, ਪ੍ਰਤੀ ਰਿਟਰਨ 390 ਗਿਲਡਰਸ ਵਾਧੂ। ਉਹ ਲਗਜ਼ਰੀ ਬੇਮਿਸਾਲ ਸੀ। ਕੀ ਮੈਂ ਟੇਕਆਫ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਸ਼ੈਂਪੇਨ ਦਾ ਇੱਕ ਗਲਾਸ ਚਾਹਾਂਗਾ? ਅਤੇ ਫਿਰ ਮੈਨੂੰ 5 ਕਿਸਮਾਂ ਦੀ ਚੋਣ ਦਿੱਤੀ ਗਈ। ਮੈਂ ਚੀਨੀ ਪਕਵਾਨਾਂ ਦਾ ਆਦੇਸ਼ ਦਿੱਤਾ ਜੋ ਮੇਰੇ ਲਈ ਰਹੱਸਮਈ ਸਨ, ਅਤੇ ਉਹ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਨਿਕਲੇ। ਅਤੇ ਕੌਫੀ ਜਾਂ ਚਾਹ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਕਈ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਪਾਚਕ ਸਨ। ਉਹ ਸੱਚਮੁੱਚ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਭੋਜਨ ਸਨ. ਆਮ ਗ੍ਰਾਂਟ ਵਾਲੇ ਲੋਕਾਂ ਲਈ ਉਹ ਸਮਾਂ ਖਤਮ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ।

    ਸੰਤੁਸ਼ਟੀ ਬਹੁਤ ਹੱਦ ਤੱਕ ਇੱਕ ਮਾਨਸਿਕਤਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਮੈਂ ਭੋਜਨ ਨੂੰ ਸੁੰਘ ਸਕਦਾ ਹਾਂ, ਮੈਂ ਸੁਚੇਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੁਝ ਉਮੀਦ ਕਰਦਾ ਹਾਂ. ਮੈਂ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਭੋਲੇ-ਭਾਲੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦੱਸਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਮੈਂ ਭੋਜਨ ਦੀ ਉਡੀਕ ਕਰਦਾ ਹਾਂ ਅਤੇ ਪਿਆਰ ਕਰਨਾ ਪਸੰਦ ਕਰਦਾ ਹਾਂ। ਅਤੇ ਮੇਰੇ 'ਤੇ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਕਰੋ, ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਸਭ ਕੁਝ ਬਿਹਤਰ ਹੋਵੇਗਾ.

    ਆਪਣੇ ਖਾਣੇ ਦਾ ਆਨੰਦ ਮਾਣੋ

  14. ਬਰਟ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ

    ਸਾਰੇ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਮੈਂ ਉਡਾਣ ਭਰ ਰਿਹਾ ਹਾਂ, ਮੈਂ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਵਾਰ ਖਾਣਾ ਖਾਧਾ ਹੈ ਜੋ ਮੈਨੂੰ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਪਸੰਦ ਨਹੀਂ ਸੀ।
    ਮੈਨੂੰ ਉਦੋਂ ਕੁਵੈਤ ਏਅਰਲਾਈਨਜ਼ (1998 ਵਿੱਚ) ਨਾਲ ਇੱਕ ਫਲਾਈਟ ਬੁੱਕ ਕਰਨ ਲਈ ਮਜਬੂਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਸਿਰਫ਼ ਬੱਕਰੀ ਦੇ ਮੀਟ ਦੇ ਨਾਲ ਚਾਵਲ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕੀਤੀ ਸੀ।
    ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਮੇਰੇ ਕੋਲ ਕਦੇ ਵੀ ਸ਼ਿਕਾਇਤ ਕਰਨ ਲਈ ਕੁਝ ਨਹੀਂ ਸੀ.
    ਅਸੀਂ ਘਰ ਵਿੱਚ ਸਿੱਖਦੇ ਸਾਂ ਕਿ "ਤੁਹਾਨੂੰ ਜੋ ਮਿਲ ਸਕਦਾ ਹੈ ਖਾਓ" ਅਤੇ ਨਹੀਂ ਤਾਂ ਤੁਹਾਡੀ ਕਿਸਮਤ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਹੈ।
    ਮੈਨੂੰ ਕਈ ਵਾਰ TH ਵਿੱਚ ਇਸ ਨਾਲ ਪਰੇਸ਼ਾਨੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਕਿ ਹਰ ਕੋਈ ਕੁਝ ਵੱਖਰਾ ਖਾਣਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮੇਜ਼ 'ਤੇ 3 ਜਾਂ 4 ਚੀਜ਼ਾਂ ਹੋਣੀਆਂ ਚਾਹੀਦੀਆਂ ਹਨ, ਘਰ ਵਿੱਚ ਵੀ, ਪਰ ਇਹ ਇੱਕ ਹੋਰ ਚਰਚਾ ਹੈ 🙂

  15. ਨਿਕੋ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ

    ਪਿਛਲੇ 3 ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਕਤਰ ਏਅਰਵੇਜ਼ ਨਾਲ ਉਡਾਣ ਭਰੀ ਹੈ। ਭੋਜਨ ਅਤੇ ਹੋਰ ਦੇਖਭਾਲ ਮੇਰੇ ਲਈ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਹਨ।

  16. ਬੋਨਾ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ

    ਬੋਰਡ 'ਤੇ ਖਾਣਾ ਮੇਰੇ ਲਈ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਇਤਫਾਕਨ ਹੈ, ਇਹ ਸਮਾਂ ਲੰਘਣ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਇੱਕ ਸਾਧਨ ਹੈ. ਟੌਪਿੰਗਜ਼ ਵਾਲਾ ਇੱਕ ਸਧਾਰਨ ਸੈਂਡਵਿਚ ਮੇਰੇ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੋਵੇਗਾ। ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਚੀਜ਼ ਇੱਕ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਉਡਾਣ ਅਤੇ ਸ਼ਾਂਤ ਸਾਥੀ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਹੈ. ਮੈਂ ਬਸ ਘਰ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਭੋਜਨ ਖਾਂਦਾ ਹਾਂ! ਦੂਜਾ, ਇੱਕ ਸਧਾਰਨ ਪਰ ਵਿਨੀਤ ਰੈਸਟੋਰੈਂਟ. ਬੇਸ਼ੱਕ ਅਜਿਹੇ ਲੋਕ ਹਨ ਜੋ ਬਿਜ਼ਨਸ ਕਲਾਸ ਨੂੰ ਨਿਯਮਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉਡਾਣ ਭਰ ਸਕਦੇ ਹਨ ਅਤੇ 5 ਸਟਾਰ ਭੋਜਨ ਦਿਖਾਉਣਾ ਪਸੰਦ ਕਰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਉਹ ਉੱਥੇ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਮੇਰੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਅਨੁਸਾਰ ਕਿਸੇ ਵੀ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਸ਼ੈੱਫ ਨੇ ਅਜੇ ਤੱਕ ਇੱਕ ਵੀ ਮਿਸ਼ੇਲਿਨ ਸਟਾਰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਹੈ।
    ਮੇਰੀ ਪਤਨੀ ਹਰ ਰੋਜ਼ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ 6 ਸਟਾਰ ਕਮਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਉਸ ਨਾਲ ਈਰਖਾ ਕਰਨ ਵਾਲਿਆਂ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਲਈ ਹੈ।

  17. Fred ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ

    ਮੈਨੂੰ ਰਸਤਿਆਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਖਾਣੇ ਦੀਆਂ ਗੱਡੀਆਂ ਦੀ ਪਰੇਸ਼ਾਨੀ ਬਿਲਕੁਲ ਵੀ ਪਸੰਦ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਮੈਨੂੰ ਮੇਰੇ ਗੋਡਿਆਂ 'ਤੇ ਆਪਣੀ ਕਾਲਪਨਿਕ ਪਲੇਟ ਨਾਲ ਖਾਣਾ ਪਸੰਦ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਮੈਂ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਚਰਬੀ ਵਾਲੀ ਨੀਂਦ ਦੀ ਗੋਲੀ ਲੈਂਦਾ ਹਾਂ ਅਤੇ ਸਿਰਫ਼ ਇਕੱਲੇ ਰਹਿਣ ਨੂੰ ਤਰਜੀਹ ਦਿੰਦਾ ਹਾਂ।
    ਮੇਰੇ ਲਈ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਬੋਰਡਿੰਗ ਵੇਲੇ ਸਾਰਿਆਂ ਨੂੰ ਪੈਕਡ ਲੰਚ, ਪਨੀਰ ਸੈਂਡਵਿਚ ਅਤੇ ਪਾਣੀ ਦੀ ਬੋਤਲ ਦੇਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਸੀ। ਕੀ ਉਹ ਉਡਾਣਾਂ ਦੀ ਕੀਮਤ ਨੂੰ ਥੋੜਾ ਘਟਾ ਸਕਦੇ ਹਨ?
    ਇਹ ਇਸ ਤੱਥ ਨੂੰ ਨਹੀਂ ਬਦਲਦਾ ਹੈ ਕਿ ਮੈਂ ਖਾਣੇ ਦਾ ਆਦਰ ਕਰਦਾ ਹਾਂ, ਜੋ ਅਕਸਰ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮਾੜੇ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੇ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸੋਚ-ਸਮਝ ਕੇ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਪਰ ਮੈਨੂੰ ਇਸ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਦਿਲਚਸਪੀ ਨਹੀਂ ਹੈ ਅਤੇ ਮੈਨੂੰ ਇਸਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ 'ਤੇ ਮੈਂ ਜਿੰਨਾ ਹੋ ਸਕੇ ਘੱਟ ਹੀ ਖਾਂਦਾ-ਪੀਂਦਾ ਹਾਂ।

  18. A ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ

    ਮੈਂ 15 ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਬੈਂਕਾਕ ਲਈ ਈਵਾ ਏਅਰ ਨਾਲ ਉਡਾਣ ਭਰ ਰਿਹਾ ਹਾਂ ਅਤੇ ਮੈਨੂੰ ਕਦੇ ਵੀ ਭੋਜਨ (ਗਰਮ ਅਤੇ ਠੰਡੇ) ਬਾਰੇ ਕੋਈ ਸ਼ਿਕਾਇਤ ਨਹੀਂ ਹੋਈ, ਇਹ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਇੱਕ ਬੋਨਸ ਵੀ ਹੈ ਕਿ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਲੰਬੀ ਉਡਾਣ ਤੋਂ ਬਰੇਕ ਹੈ।
    ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਕੁਝ ਕਹਿੰਦੇ ਹਨ, ਲੰਬੀ ਦੂਰੀ ਦੀ ਉਡਾਣ 'ਤੇ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਸੈਂਡਵਿਚ ਮੇਰੇ ਲਈ ਸਹੀ ਨਹੀਂ ਜਾਪਦਾ, ਪਰ ਇਹ ਛੋਟੀਆਂ ਉਡਾਣਾਂ ਲਈ ਸੰਭਵ ਹੈ।

  19. Frank ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ

    ""ਪਹਿਲਾਂ"" ਚਾਈਨਾ-ਏਅਰਲਾਈਨਜ਼ ਜੋ ਇੱਕ ਖੁਸ਼ੀ ਸੀ!!

  20. ਡਿਕ 41 ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ

    ਜੇਕਰ Airasia ਰੈਸਟੋਰੈਂਟਾਂ ਵਿੱਚ ਆਪਣਾ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ ਦਾ ਭੋਜਨ ਵੇਚਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਮੈਂ ਉਮੀਦ ਕਰਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਇਹ ਉਹਨਾਂ ਲਈ ਜਲਦੀ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ। ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਚਿਆਂਗ ਮਾਈ-ਕੇਐਲ 'ਤੇ ਉਹ ਕੁੱਤੇ ਦੇ ਭੋਜਨ ਦੀ ਸੇਵਾ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਨੇ ਮੈਨੂੰ ਅਤੇ ਮੇਰੇ ਪਰਿਵਾਰਕ ਕੁੱਤੇ ਨੂੰ ਬਿਮਾਰ ਕਰ ਦਿੱਤਾ, ਅਤੇ ਕੈਬਿਨ ਕਰੂ ਦੁਆਰਾ ਸ਼ਿਕਾਇਤ ਨੂੰ ਹੱਸਿਆ ਗਿਆ। ਮੈਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨਾਲ ਦੁਬਾਰਾ ਕਦੇ ਨਹੀਂ ਉੱਡਾਂਗਾ ਭਾਵੇਂ ਉਹ ਸਸਤੇ ਹੋਣ, ਜੋ ਕਿ ਹਮੇਸ਼ਾ ਅਜਿਹਾ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ, ਮੈਂ ਆਪਣੀ ਅਤੇ ਆਪਣੇ ਅਜ਼ੀਜ਼ਾਂ ਦੀ ਸਿਹਤ ਨੂੰ ਖ਼ਤਰੇ ਵਿੱਚ ਪਾਉਣ ਨਾਲੋਂ ਕੁਝ ਘੰਟੇ ਗੁਆਉਣ ਦੀ ਬਜਾਏ ਉੱਡਣਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹਾਂ। ਇਹ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਸਾਰੇ ਏਸ਼ੀਆ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਭੈੜਾ ਸਮਾਜ ਹੈ।

  21. ਰੌਬ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ

    ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਈਵਾ ਏਅਰ ਐਮਸਟਰਡਮ ਤੋਂ ਬੀਕੇਕੇ ਲਈ ਇੱਕ ਫਲਾਈਟ ਦੌਰਾਨ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਭੋਜਨ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ।

  22. ਸੁਆਦਲਾ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ

    ਮੈਂ ਹਮੇਸ਼ਾ ਇਸ ਗੱਲ ਤੋਂ ਹੈਰਾਨ ਹੁੰਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਖਾਣ ਲਈ ਕੀ ਉਪਲਬਧ ਹੈ। ਮੇਰੀ ਇੱਛਾ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਸਾਰੀਆਂ ਕੰਪਨੀਆਂ ਆਖਰਕਾਰ ਗੱਤੇ ਵਿੱਚ ਸਭ ਕੁਝ ਦੇਣਗੀਆਂ। ਕਾਰਡਬੋਰਡ ਮਾਈਕ੍ਰੋਵੇਵ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਢੰਗ ਨਾਲ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਫਰਸ਼ ਉੱਤੇ ਗੱਤੇ ਵਿੱਚ ਕੌਫੀ ਅਤੇ ਨਿੰਬੂ ਪਾਣੀ ਦੇ ਕੱਪ ਵੀ ਉਪਲਬਧ ਹਨ। ਪਾਣੀ ਦਾ ਹਰ ਪਿਆਲਾ ਪਲਾਸਟਿਕ ਵਿੱਚ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਹਰ ਪਾਸੇ ਤੂੜੀ ਅਤੇ ਪਲਾਸਟਿਕ ਦੇ ਸਟਿਕਸ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।
    ਪਲਾਸਟਿਕ ਵਿੱਚ ਸਭ ਕੁਝ !!!!!!
    ਕਿਹੜਾ ਸਮਾਜ ਪਲਾਸਟਿਕ ਮੁਕਤ ਜਾਂ ਮੁੜ ਵਰਤੋਂ ਯੋਗ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ???
    KLM ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਮਿਸਾਲ ਕਾਇਮ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਏਅਰਲਾਈਨ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਹੋਰਾਂ ਨੂੰ ਪਛਾੜਦੀ ਹੈ।
    ਇਸ ਦਿਨ ਅਤੇ ਯੁੱਗ ਵਿੱਚ ਜਦੋਂ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਲੋਕ ਅਜੇ ਵੀ ਪਲਾਸਟਿਕ ਸੂਪ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਇੱਕ ਸੰਸਾਰ ਬਾਰੇ ਸੋਚ ਰਹੇ ਹਨ ਅਤੇ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾ ਰਹੇ ਹਨ।
    ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਥਾਈਲੈਂਡ ਵਿੱਚ 7Elevens ਵੀ ਹਰ ਚੀਜ਼ ਦੇ ਦੁਆਲੇ ਪਲਾਸਟਿਕ ਬੈਗ ਲਗਾਉਣਾ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੰਦੇ ਹਨ।
    ਚਲੋ...ਕੌਣ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਦਾ ਹੈ???

  23. ਗੀਤ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ

    ਪੁਰਾਣੇ ਦਿਨਾਂ ਦਾ ਇੱਕ ਹੋਰ ਕਿੱਸਾ: ਤੁਸੀਂ LTU ਨਾਲ ਡਸੇਲਡੋਰਫ ਤੋਂ ਬੈਂਕਾਕ ਲਈ ਸਿੱਧੇ ਉੱਡਣ ਦੇ ਯੋਗ ਹੁੰਦੇ ਸੀ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਯਾਤਰਾ 'ਤੇ ਜਿੱਥੇ ਮੈਂ ਇਕੱਲਾ ਸੀ, ਮੈਂ ਇੱਕ ਚੰਗੇ ਥਾਈ ਮੁੰਡੇ ਦੇ ਕੋਲ ਬੈਠਾ ਸੀ। ਜਦੋਂ ਖਾਣਾ ਪਰੋਸਿਆ ਗਿਆ (ਇੱਕ ਜਰਮਨ "ਗ੍ਰੰਡਲੀਚ" ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ) ਤੁਹਾਨੂੰ ਉਸ ਥਾਈ ਸਾਥੀ ਯਾਤਰੀ ਦਾ ਚਿਹਰਾ ਦੇਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਸੀ! ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਉਹ ਕੁਝ ਨਹੀਂ ਚਾਹੁੰਦਾ ਸੀ: ਪਨੀਰ ਦੇ ਨਾਲ ਰਾਈ ਦੀ ਰੋਟੀ। ਮੈਨੂੰ ਇਹ ਇੰਨਾ ਵੀ ਪਸੰਦ ਨਹੀਂ ਸੀ, ਪਰ ਮੈਂ ਫਿਰ ਵੀ ਇਸਨੂੰ ਖਾਣ ਦੇ ਯੋਗ ਸੀ। ਥਾਈ ਲੋਕਾਂ ਲਈ ਇਹ ਸੱਚਮੁੱਚ ਬਹੁਤ ਦੂਰ ਪੁਲ ਸੀ।
    ਮੈਨੂੰ ਲਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਹਾਲ ਹੀ ਦੇ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਏਅਰਲਾਈਨ ਭੋਜਨ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸੁਧਾਰ ਹੋਇਆ ਹੈ। ਇੱਕ ਸਵਾਗਤ ਬਰੇਕ. ਇਹ ਸਿਰਫ਼ ਅਫ਼ਸੋਸ ਦੀ ਗੱਲ ਹੈ ਕਿ ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਪਾਸੇ ਬੈਠਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਖਾਣੇ ਦੀ ਚੋਣ ਅਕਸਰ ਖਤਮ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ.

  24. ਕੋਏਨ ਲਿਓਨੇਲ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ

    ਮੈਨੂੰ ਖਾਣਾ ਬਹੁਤ ਪਸੰਦ ਹੈ, ਪਰ ਕਟਲਰੀ ਵਾਲਾ ਬੈਗ ਖੋਲ੍ਹਣਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ. ਤੁਹਾਡੀ ਕੁਰਸੀ 'ਤੇ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਘਾਟ ਦੁਖਦਾਈ ਹੋਵੇਗੀ ਪਰ ਹੇ... ਜਗ੍ਹਾ ਮੋਨੀ ਹੈ !!!
    ਲਿਓਨਲ.

  25. ਕੁਕੜੀ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ

    ਅਸੀਂ ਕਈ ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਅਮੀਰਾਤ ਨਾਲ ਉਡਾਣ ਭਰ ਰਹੇ ਹਾਂ। ਦੁਬਈ ਵਿੱਚ ਆਪਣੀਆਂ ਲੱਤਾਂ ਖਿੱਚੋ.
    ਵੱਖ-ਵੱਖ ਖੁਰਾਕਾਂ ਦੀ ਚੋਣ ਬਹੁਤ ਵਿਆਪਕ ਹੈ, ਪਰ ਇੱਕ ਆਮ ਭੋਜਨ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਧੀਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
    ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਬੈਂਕ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਰਾਹੀਂ "ਮੁਫ਼ਤ" ਵਿੱਚ ਬਿਜ਼ਨਸ ਕਲਾਸ ਦੀ ਉਡਾਣ ਵੀ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ? ਇਹ ਇੱਕ ਮਲਟੀ-ਸਟਾਰ ਰੈਸਟੋਰੈਂਟ ਵਿੱਚ ਹੋਣ ਵਰਗਾ ਸੀ।

  26. ਨਿੱਕੀ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ

    20 ਸਾਲ ਪਹਿਲਾਂ ਸਟਾਰ ਕਲਾਸ ਮਾਰਟਿਨੇਅਰ ਨਾਲ ਕੈਨੇਡਾ ਲਈ ਉਡਾਣ ਭਰੀ ਸੀ। ਮੱਛੀ ਜਾਂ ਮੀਟ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵਿਕਲਪ ਸੀ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇੱਕ ਵਾਰ ਸਾਡੀ ਵਾਰੀ ਸੀ, ਸਿਰਫ ਮੱਛੀ. ਹੋਰ ਕੁਝ ਨਹੀਂ ਸੀ। ਮੇਰੀ ਇੱਛਾ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਮੱਛੀ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਬਹੁਤ ਬੀਮਾਰ. ਕੋਈ ਮਾਫੀ ਨਹੀਂ, ਕੁਝ ਵੀ ਨਹੀਂ। ਮੈਨੂੰ ਖਾਣਾ ਨਹੀਂ ਚਾਹੀਦਾ ਸੀ।

  27. ਮਾਰਕੋ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ

    ਮੇਰੀ ਛੁੱਟੀ ਜਹਾਜ਼ 'ਤੇ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਮੈਂ ਇਸਦਾ ਆਨੰਦ ਮਾਣ ਰਿਹਾ ਹਾਂ! ਪਹਿਲਾਂ ਬੀਅਰ ਦੇ ਨਾਲ ਗਿਰੀਦਾਰ, ਫਿਰ ਇੱਕ ਗਲਾਸ ਵਾਈਨ ਦੇ ਨਾਲ ਗਰਮ ਭੋਜਨ ਜਾਂ ਦੋ, ਸੁਆਦੀ! ਮੈਂ ਨਿਯਮਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਰਾਤ ਨੂੰ ਰਸੋਈ ਵਿੱਚ ਪੀਣ ਅਤੇ ਸਵਾਦ ਵਾਲੇ ਸੈਂਡਵਿਚ ਲਈ ਜਾਂਦਾ ਹਾਂ, ਪਰ ਮੈਂ ਜਹਾਜ਼ ਵਿੱਚ ਸੌਂ ਨਹੀਂ ਸਕਦਾ. ਨਾਸ਼ਤੇ ਦਾ ਸਮਾਂ, ਇਹ ਵੀ ਸੁਆਦੀ! ਸੰਖੇਪ ਵਿੱਚ, ਬੋਰਡ 'ਤੇ ਸਾਰੇ ਭੋਜਨ ਅਤੇ ਪੀਣ ਵਾਲੇ ਪਦਾਰਥਾਂ ਦਾ ਆਨੰਦ ਮਾਣੋ, ਆਖ਼ਰਕਾਰ, ਤੁਸੀਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਇਸਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰ ਚੁੱਕੇ ਹੋ!


ਲੈਟ ਈਨ ਰੀਐਕਟੀ ਐਟਰ

Thailandblog.nl ਕੂਕੀਜ਼ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ

ਸਾਡੀ ਵੈੱਬਸਾਈਟ ਕੂਕੀਜ਼ ਲਈ ਵਧੀਆ ਕੰਮ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਅਸੀਂ ਤੁਹਾਡੀਆਂ ਸੈਟਿੰਗਾਂ ਨੂੰ ਯਾਦ ਰੱਖ ਸਕਦੇ ਹਾਂ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਨਿੱਜੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ ਵੈੱਬਸਾਈਟ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਵਿੱਚ ਸਾਡੀ ਮਦਦ ਕਰਦੇ ਹੋ। ਹੋਰ ਪੜ੍ਹੋ

ਹਾਂ, ਮੈਨੂੰ ਇੱਕ ਚੰਗੀ ਵੈੱਬਸਾਈਟ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ