ਰੀਡਰ ਸਬਮਿਸ਼ਨ: ਚੈੱਕ-ਇਨ ਬੈਗੇਜ ਵਾਧੂ ਚੇਤਾਵਨੀ

ਹਮੇਸ਼ਾਂ ਹੱਥ ਵਿੱਚ ਪੈਮਾਨਾ ਰੱਖਣਾ ਲਾਭਦਾਇਕ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਡਿਵਾਈਸ ਦਾ ਭਾਰ 200 ਗ੍ਰਾਮ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਇਸਦੀ ਕੀਮਤ 8 ਯੂਰੋ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਆਪਣੇ ਹੱਥ ਦੇ ਸਮਾਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ 'ਤੇ ਜਾਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਆਪਣੇ ਆਪ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰ ਸਕੋ।

ਟਿਪ ਪਹਿਲਾਂ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਤੋਲੋ, ਤੋਲਣ ਵਾਲੇ ਯੰਤਰ ਦੀ ਕੋਈ ਕੀਮਤ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਹੈਰਾਨ ਨਾ ਹੋਵੋ।

ਕੀ ਸੱਮਸਿਆ ਹੈ? ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਭਾਰ ਪੜ੍ਹ ਕੇ ਗਲਤੀ ਕੀਤੀ। 66,9 ਦੀ ਬਜਾਏ 60,9।
ਭੁੱਲਣਾ ਲੋਕ ਹਨ। ਇਸ ਸਮੇਂ ਇਰਾਦਾ ਨਾ ਮੰਨੋ। ਖੁਸ਼ ਰਹੋ ਕਿ ਤੁਸੀਂ 30 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਆਪਣੇ ਨਾਲ ਈਵਾ 'ਤੇ ਲੈ ਸਕਦੇ ਹੋ। KLM ਨਾਲ ਸਿਰਫ 23 ਕਿਲੋ. ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਟਿੱਪਣੀ ਕਰ ਚੁੱਕੇ ਹਨ. ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਹੱਥ ਸਕੇਲ ਖਰੀਦੋ. ਤੁਸੀਂ ਹਰ ਚੀਜ਼ ਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਤੋਲ ਸਕਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਫਿਰ ਇਸਨੂੰ ਆਪਣੇ ਹੱਥ ਦੇ ਸਮਾਨ ਦੀ ਇੱਕ ਸਾਈਡ ਜੇਬ ਵਿੱਚ ਪਾ ਸਕਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਜੋ ਇਹ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਹਮੇਸ਼ਾ ਰਹੇ।

ਮੇਰੇ ਕੋਲ 2013 ਵਿੱਚ ਮੋਰੋਕੋ ਤੋਂ ਸ਼ਿਫੋਲ ਵਾਪਸ ਆਇਆ ਸੀ ਕਿ ਮੇਰੇ ਕੋਲ 10 ਕਿਲੋ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸੀ ਜਦੋਂ ਚੈਕ ਇਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ (ਕੁਝ ਵੱਡੇ ਸਮਾਰਕ), ਮੈਨੂੰ ਸੂਚਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਕਿ ਡੈਸਕ ਕਲਰਕ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਵਾਧੂ ਵਜ਼ਨ ਦੀ ਕੀਮਤ 100 ਯੂਰੋ ਹੋਵੇਗੀ।
ਮੈਂ ਫਿਰ ਸੰਕੇਤ ਦਿੱਤਾ ਕਿ ਇਹ ਹੋਣਾ ਸੀ ਕਿਉਂਕਿ ਮੈਂ ਇਸਨੂੰ ਪਿੱਛੇ ਨਹੀਂ ਛੱਡਣਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਸੀ।
ਮੇਰੇ ਹੈਰਾਨੀ ਦੀ ਗੱਲ ਹੈ ਕਿ, ਉਸਨੇ ਇੱਕ "ਸੁਪਰਵਾਈਜ਼ਰ" ਨੂੰ ਬੁਲਾਇਆ ਜਿਸਨੇ ਉਸਨੂੰ ਦੱਸਿਆ ਕਿ ਇਹ ਕੋਈ ਸਮੱਸਿਆ ਨਹੀਂ ਹੈ।
ਇਹ ਅਜਿਹਾ ਕਰਨ ਦਾ ਇੱਕ ਹੋਰ ਤਰੀਕਾ ਹੈ!
ਟਰਾਂਸਾਵੀਆ ਦੇ ਨਾਲ ਸੀ.

ਇੱਕ ਵਾਰ ਵੀ ਹੋਇਆ।
ਮੇਰੇ ਪੂਰਵਜ ਦਾ ਸੂਟਕੇਸ ਅਜੇ ਵੀ ਅੰਸ਼ਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਤੋਲਣ ਵਾਲੀ ਪੱਟੀ 'ਤੇ ਸੀ, ਬਹੁਤ ਜਲਦੀ ਬੰਦ ਹੋ ਗਿਆ ਸੀ।

ਚੈੱਕ-ਇਨ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਅਧਿਆਪਕ ਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਰਿਪੋਰਟ ਕਰੋ ਕਿ ਮੇਰਾ ਭਾਰ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸੀ ਅਤੇ ਮੈਨੂੰ ਵਾਧੂ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨਾ ਪਿਆ।
ਚੈੱਕ-ਇਨ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਔਰਤ ਨੇ ਇਹ ਹਿਸਾਬ ਲਗਾ ਲਿਆ ਕਿ ਮੈਨੂੰ ਵਾਧੂ ਕੀ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨਾ ਹੈ ਅਤੇ ਉਸਨੇ ਇੱਕ ਚਲਾਨ ਪ੍ਰਿੰਟ ਕਰ ਲਿਆ ਸੀ, ਮੈਂ ਉਸਨੂੰ ਸੁਚੇਤ ਕੀਤਾ ਕਿ ਦੂਜਾ ਬੈਗ ਮੇਰਾ ਨਹੀਂ ਹੈ….

ਪਾਣੀ ਪਿਲਾਉਣ ਵਾਲੇ ਡੱਬੇ ਵਾਂਗ ਚਲਾ ਗਿਆ, ਫਿਰ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਪੁੱਛਿਆ ਕਿ ਉਸ ਨੂੰ ਇਹ ਕੰਮ ਕਿੰਨੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਸੀ।

m.f.gr

ਮੈਂ ਅਕਸਰ ਹੈਰਾਨ ਹੁੰਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਕੀ ਲੈ ਕੇ ਜਾਣਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ: 2x30kg ਹੋਲਡ ਸਮਾਨ ਅਤੇ 2x10kg ਹੈਂਡ ਸਮਾਨ, ਇਹ 80kg ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਅਜੇ ਵੀ ਕਾਫ਼ੀ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਕੀ ਉਹ ਜਾਣ ਜਾ ਰਹੇ ਹਨ ਜਾਂ ਕੀ ਥਾਈਲੈਂਡ ਵਿੱਚ ਵਿਕਰੀ ਲਈ ਕੁਝ ਨਹੀਂ ਹੈ?
ਜਦੋਂ ਮੈਂ ਥਾਈਲੈਂਡ ਆਉਂਦਾ ਸੀ ਤਾਂ ਮੇਰੇ ਕੋਲ ਸਿਰਫ਼ 20 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਚੈੱਕ ਕੀਤਾ ਸਾਮਾਨ ਸੀ (ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਸ ਤੋਂ ਵੀ ਘੱਟ) ਅਤੇ ਸਿਰਫ ਅੰਡਰਵੀਅਰ ਅਤੇ ਕੁਝ ਟਾਇਲਟਰੀਜ਼ ਹੈਂਡ ਸਮਾਨ ਵਿੱਚ 2 ਦਿਨਾਂ ਲਈ। ਵੈਸੇ, ਜਦੋਂ ਵੀ ਮੈਂ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਸਥਾਨ 'ਤੇ ਗਿਆ ਤਾਂ ਮੈਨੂੰ ਇੱਥੇ ਭਾਰੀ ਸੂਟਕੇਸ ਖਿੱਚਣ ਦਾ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਮਜ਼ਾ ਨਹੀਂ ਆਇਆ।
ਜੇ ਭਾਰੀ ਵਸਤੂਆਂ ਨੂੰ ਲਿਜਾਣਾ ਪੈਂਦਾ ਸੀ, ਤਾਂ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਭੇਜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਸੀ ਅਤੇ ਨਾਲ ਨਹੀਂ ਖਿੱਚਿਆ ਜਾਂਦਾ ਸੀ।

ਈਵਾ-ਹਵਾ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਅਜੀਬ ਸਿਆਸਤਦਾਨ ਹਨ।
ਇਹ ਟਿਕਟ ਦੀ ਕੀਮਤ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ BKK (BKK-AMS-BKK) ਤੋਂ ਉਡਾਣ ਭਰਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਕਾਫ਼ੀ ਮਹਿੰਗਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਪਰ ਸਿਰਫ ਇਹ ਹੀ ਨਹੀਂ, ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ BKK ਤੋਂ ਬੁੱਕ ਕਰਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ elite ਨੂੰ ਉਡਾਉਂਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਨਾਲ 35 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਲੈ ਸਕਦੇ ਹੋ ਅਤੇ vv, ਪਰ ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ AMS (Elite) ਤੋਂ ਉਡਾਣ ਭਰਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਨਾਲ 40 kg ਲੈ ਸਕਦੇ ਹੋ।
ਇਸ ਤੱਥ ਦੇ ਕਾਰਨ ਕਿ ਮੈਂ BKK ਤੋਂ ਉਡਾਣ ਭਰਦਾ ਹਾਂ, AMS ਤੋਂ BKK ਵਾਪਸ ਜਾਣ 'ਤੇ, ਮੈਂ ਸੋਚਿਆ, ਖੇਡ ਖੇਡੀਏ, ਅਤੇ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਮੇਰੇ ਨਾਲ ਘਰ ਵਿੱਚ 39kg ਦਾ ਭਾਰ ਸੀ। ਚੈੱਕ-ਇਨ ਕਾਊਂਟਰ 'ਤੇ ਮੌਜੂਦ ਔਰਤ ਨੇ ਮੈਨੂੰ ਇਸ਼ਾਰਾ ਕੀਤਾ ਕਿ ਮੈਨੂੰ ਸਿਰਫ 35 ਕਿਲੋ ਲੈਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਹੈ, ਮੇਰੇ ਜਵਾਬ 'ਤੇ ਕਿ ਇਹ 40 ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਉਸਨੇ ਮੈਨੂੰ ਕਿਹਾ ਕਿ ਮੇਰੇ ਨਾਮ 'ਤੇ ਸਿਰਫ 35 ਕਿਲੋ ਹੀ ਲਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਮੈਂ ਇਸ ਨਾਲ ਹੋਰ ਬਹਿਸ ਨਹੀਂ ਕਰਨ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹਾਂ, ਪਰ ਇਸਦਾ ਕੋਈ ਅਰਥ ਨਹੀਂ ਹੈ.
ਟਿਕਟ ਦੀ ਕੀਮਤ 'ਤੇ ਵਾਪਸ ਜਾਣ ਲਈ, ਜੋ ਕਿ ਥਾਈਲੈਂਡ ਵਿੱਚ 40600thb, ਲਗਭਗ 1080 €, ਨੀਦਰਲੈਂਡ ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ 880 €, 200 € ਵਧੇਰੇ ਮਹਿੰਗਾ ਅਤੇ 5 ਕਿਲੋ ਘੱਟ ਲੈਣ ਲਈ।