KLM ਦੁਬਾਰਾ ਲਾਲ ਵਿੱਚ ਡੂੰਘੀ

ਸੰਪਾਦਕੀ ਦੁਆਰਾ
ਵਿੱਚ ਤਾਇਨਾਤ ਹੈ ਏਅਰਲਾਈਨ ਟਿਕਟਾਂ
ਟੈਗਸ:
ਅਪ੍ਰੈਲ 30 2015

AirFrance-KLM ਨੂੰ ਇਸ ਸਾਲ ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਤਿਮਾਹੀ ਵਿੱਚ 559 ਮਿਲੀਅਨ ਯੂਰੋ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ ਹੋਇਆ ਹੈ। ਘਾਟਾ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਦੀ ਇਸੇ ਮਿਆਦ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਥੋੜ੍ਹਾ ਛੋਟਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਘਾਟਾ 608 ਮਿਲੀਅਨ ਯੂਰੋ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਗਿਆ ਸੀ।

ਏਅਰਲਾਈਨ ਦਾ ਟਰਨਓਵਰ 1,8 ਫੀਸਦੀ ਵਧ ਕੇ 5,66 ਅਰਬ ਯੂਰੋ ਹੋ ਗਿਆ।

ਕੀਮਤਾਂ 'ਤੇ ਲਗਾਤਾਰ ਦਬਾਅ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਸਸਤੇ ਈਂਧਨ ਦੇ ਬਿੱਲ ਦਾ ਸ਼ਾਇਦ ਹੀ ਕੋਈ ਅਸਰ ਹੋਇਆ। ਸਾਲ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਮਹੀਨਿਆਂ ਵਿੱਚ, AirFrance-KLM ਨੇ ਬਾਲਣ 'ਤੇ 1,5 ਬਿਲੀਅਨ ਯੂਰੋ ਖਰਚ ਕੀਤੇ, ਜੋ ਕਿ 5 ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ 2014 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਘੱਟ ਹੈ। ਇਸ ਸਾਲ ਸਮੁੱਚੇ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਏਅਰਲਾਈਨ ਨੂੰ 6,6 ਬਿਲੀਅਨ ਯੂਰੋ ਦੇ ਮਿੱਟੀ ਦੇ ਤੇਲ ਦੇ ਬਿੱਲ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ।

ਟਰਾਂਸਾਵੀਆ ਨੇ 12 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਹੋਰ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਢੋਇਆ, ਪਰ ਕੁੱਲ ਮਿਲਾ ਕੇ, ਇਹ ਏਅਰਫ੍ਰਾਂਸ-ਕੇਐਲਐਮ ਘੱਟ ਕੀਮਤ ਵਾਲੀ ਏਅਰਲਾਈਨ ਵੀ ਲਾਲ ਰੰਗ ਵਿੱਚ ਖਤਮ ਹੋਈ।

AirFrance-KLM ਇਸ ਸਾਲ ਲਈ ਭਵਿੱਖਬਾਣੀ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਫੋਕਸ ਲਾਗਤ ਦੀ ਬਚਤ 'ਤੇ ਹੈ ਅਤੇ ਫਰਾਂਸ ਅਤੇ ਨੀਦਰਲੈਂਡ ਦੋਵਾਂ ਵਿੱਚ ਟਰੇਡ ਯੂਨੀਅਨਾਂ ਨਾਲ ਗੱਲਬਾਤ ਅਜੇ ਵੀ ਜਾਰੀ ਹੈ। ਇਸ ਸਾਲ ਦੇ ਅੰਤ ਤੱਕ ਸ਼ੁੱਧ ਕਰਜ਼ਾ 5,3 ਬਿਲੀਅਨ ਯੂਰੋ ਤੋਂ ਘਟਾ ਕੇ 4,4 ਬਿਲੀਅਨ ਯੂਰੋ ਤੱਕ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

ਸਰੋਤ: NOS.nl

"KLM ਦੁਬਾਰਾ ਡੂੰਘੇ ਲਾਲ" ਲਈ 2 ਜਵਾਬ

  1. ਨਿਕੋ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ

    ਕੇਐਲਐਮ ਲਈ ਏਅਰ ਫਰਾਂਸ ਦੇ ਨਾਲ ਦੂਰ ਜਾਣਾ ਬਹੁਤ ਦੁੱਖ ਦੀ ਗੱਲ ਹੈ,
    ਪਰ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਇਕੁਇਟੀ ਦੇ ਨਾਲ, ਜੋ ਕਿ (ਉਮੀਦ ਹੈ) ਇਸ ਸਾਲ 1 ਬਿਲੀਅਨ = 1000 ਮਿਲੀਅਨ ਤੱਕ ਵਧਣ ਦੀ ਹੈ, ਕੋਈ ਅਜੇ ਵੀ ਪਲੱਗ ਨੂੰ ਖਿੱਚੇਗਾ।

    ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਉਹਨਾਂ ਕੋਲ ਦੁਬਾਰਾ "ਸਕਾਰਾਤਮਕ" ਬਣਨ ਲਈ ਸਿਰਫ 8 ਮਹੀਨੇ ਬਚੇ ਹਨ
    ਮੈਂ ਸੱਚਮੁੱਚ ਉਨ੍ਹਾਂ ਲਈ ਇਹੀ ਉਮੀਦ ਕਰਦਾ ਹਾਂ, ਪਰ ਜਿੰਨਾ ਚਿਰ ਇੱਕ ਏਅਰ ਫਰਾਂਸ ਏਅਰਬੱਸ ਏ380, ਬੀ777 ਅਤੇ ਏ330 ਲਈ ਪਾਇਲਟਾਂ ਦੀਆਂ ਤਨਖਾਹਾਂ ਵਿਸ਼ਵ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹਨ ਅਤੇ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਖਰਚੇ ਤੁਰਕੀਚੇ ਏਅਰਵੇਜ਼ ਨਾਲੋਂ 20% ਵੱਧ ਹਨ, ਇਹ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰੇਗਾ। ਇਹ ਉਸੇ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਜਾਵੇਗਾ ਜਿਵੇਂ ਸਬੇਨਾ ਦੇ ਨਾਲ. ਪਾਇਲਟ ਪਿੱਛੇ ਨਹੀਂ ਹਟਣਗੇ ਅਤੇ ਹੜਤਾਲ 'ਤੇ ਜਾਣਗੇ।

    ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇਹ ਹੁਣ ਖੜ੍ਹਾ ਹੈ ਅਤੇ ਮੈਨੂੰ ਉਮੀਦ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਪਰ ਉਹ ਇਸਨੂੰ 100 ਸਾਲਾਂ ਤੱਕ ਨਹੀਂ ਬਣਾਉਣਗੇ।

    ਇੱਕ ਉਦਾਸ ਨਿਕੋ

  2. ਜੈਕ ਜੀ. ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ

    ਬਹੁਤ ਮਾੜੇ ਨੰਬਰ. ਕੀ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਇਸ ਸਾਲ ਕਾਲੇ ਸੰਖਿਆਵਾਂ ਦੀ ਭਵਿੱਖਬਾਣੀ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਸੀ? ਮੈਨੂੰ ਨਹੀਂ ਪਤਾ ਕਿ ਉਹਨਾਂ ਨੇ ਵਾਧੂ ਰਾਈਟ-ਆਫ ਅਤੇ ਰਿਡੰਡੈਂਸੀਜ਼ ਆਦਿ ਲਈ ਸੁਰੱਖਿਆ ਜਾਲਾਂ ਵਜੋਂ ਕਿੰਨਾ ਕੁ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤਾ ਹੈ। KLM ਨੂੰ ਸ਼ਾਇਦ ਰੂਟਾਂ ਅਤੇ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਵਿੱਚ ਕਟੌਤੀ ਕਰਨੀ ਪਵੇਗੀ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਮਲੇਸ਼ੀਅਨ, ਥਾਈ ਅਤੇ ਕੀਨੀਆ ਏਅਰਵੇਜ਼ (KLM ਇੱਕ ਸ਼ੇਅਰਧਾਰਕ ਹੈ) . ਸਿਰਫ਼ ਰੂਟਾਂ ਦੀ ਉਡਾਣ ਭਰੋ ਜਿੱਥੇ ਉਹ ਮੁਨਾਫ਼ਾ ਕਮਾ ਸਕਣ। ਜਾਂ ਡੈਲਟਾ ਦੁਆਰਾ ਟੇਕਓਵਰ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ। ਐਮਸਟਲਵੀਨ ਅਤੇ ਪੈਰਿਸ ਵਿੱਚ ਇਹ ਕਾਫ਼ੀ ਰੋਮਾਂਚਕ ਹੋਵੇਗਾ।


ਲੈਟ ਈਨ ਰੀਐਕਟੀ ਐਟਰ

Thailandblog.nl ਕੂਕੀਜ਼ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ

ਸਾਡੀ ਵੈੱਬਸਾਈਟ ਕੂਕੀਜ਼ ਲਈ ਵਧੀਆ ਕੰਮ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਅਸੀਂ ਤੁਹਾਡੀਆਂ ਸੈਟਿੰਗਾਂ ਨੂੰ ਯਾਦ ਰੱਖ ਸਕਦੇ ਹਾਂ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਨਿੱਜੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ ਵੈੱਬਸਾਈਟ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਵਿੱਚ ਸਾਡੀ ਮਦਦ ਕਰਦੇ ਹੋ। ਹੋਰ ਪੜ੍ਹੋ

ਹਾਂ, ਮੈਨੂੰ ਇੱਕ ਚੰਗੀ ਵੈੱਬਸਾਈਟ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ