467 ਯੂਰੋ ਲਈ ਏਤਿਹਾਦ ਟਿਕਟ: ਥਾਈਲੈਂਡ ਬਲੌਗ ਰੀਡਰ ਦਾ ਫਲਾਈਟ ਅਨੁਭਵ
ਥਾਈਲੈਂਡਬਲੌਗ ਦੇ ਸੰਪਾਦਕ ਨਿਯਮਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕੰਪਨੀਆਂ ਤੋਂ ਫਲਾਈਟ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ਾਂ ਪੋਸਟ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਬੇਸ਼ਕ ਅਸੀਂ ਆਪਣੇ ਪਾਠਕਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਫਾਇਦਾ ਦਿੰਦੇ ਹਾਂ.
ਸਾਡੇ ਪਾਠਕਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ, ਫ੍ਰਾਂਸ ਵੈਨ ਸਟੋਕੇਮ, ਨੇ ਇਸਦਾ ਚੰਗਾ ਉਪਯੋਗ ਕੀਤਾ. ਥਾਈਲੈਂਡਬਲਾਗ 'ਤੇ ਇੱਕ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਨੂੰ ਪੜ੍ਹਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਉਸਨੇ 467 ਯੂਰੋ ਦੀ ਕੀਮਤ ਵਿੱਚ ਇਤਿਹਾਦ ਵਿਖੇ ਬੈਂਕਾਕ ਲਈ ਵਾਪਸੀ ਦੀ ਟਿਕਟ ਬੁੱਕ ਕੀਤੀ। ਅਸੀਂ ਉਸਨੂੰ ਆਪਣੇ ਤਜ਼ਰਬੇ ਹੋਰ ਪਾਠਕਾਂ ਨਾਲ ਸਾਂਝੇ ਕਰਨ ਲਈ ਕਿਹਾ। ਫ੍ਰਾਂਸ ਨੇ ਆਪਣਾ ਸ਼ਬਦ ਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਅੱਜ ਸਾਨੂੰ ਆਪਣੇ ਉਡਾਣ ਦੇ ਤਜ਼ਰਬੇ ਭੇਜੇ:
“ਚੈੱਕ-ਇਨ ਕਰਨਾ ਠੀਕ ਰਿਹਾ, ਮੇਰਾ ਭਾਰ ਥੋੜਾ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸੀ, ਪਰ ਇਸ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਨਹੀਂ ਸੀ, ਮੈਂ ਕੁਝ ਖਰੀਦਦਾਰੀ ਕੀਤੀ ਅਤੇ ਫਿਰ ਗੇਟ ਤੱਕ, ਮੈਨੂੰ ਹਮੇਸ਼ਾ ਇੱਕ ਗਲੀ ਵਾਲੀ ਸੀਟ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਉਸ ਦਾ ਵੀ ਪ੍ਰਬੰਧ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਪਹੁੰਚਣ 'ਤੇ, ਮੈਂ ਸਿੱਧਾ ਆਪਣੀ ਜਗ੍ਹਾ 'ਤੇ ਗਿਆ ਅਤੇ ਬਿਲਕੁਲ ਸਾਹਮਣੇ ਬੈਠ ਗਿਆ ਅਤੇ ਮੈਂ ਖੁਸ਼ਕਿਸਮਤ ਸੀ ਕਿਉਂਕਿ ਮੇਰੇ ਕੋਲ ਕੋਈ ਨਹੀਂ ਬੈਠਾ ਸੀ। ਹਰ ਚੀਜ਼ ਦੇ ਨਾਲ ਆਧੁਨਿਕ ਕੁਰਸੀਆਂ.
ਮੈਨੂੰ ਸਰਵਿਸ ਫੂਡ ਆਦਿ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸੰਗਠਿਤ ਅਤੇ ਚੰਗੀ ਸਵਾਦ ਵਾਲੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਦਾ ਮਿਲਿਆ। ਔਰਤਾਂ ਨਿਯਮਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਡਰਿੰਕਸ ਆਦਿ ਲੈ ਕੇ ਆਉਂਦੀਆਂ ਸਨ। ਜਦੋਂ ਮੈਂ ਅਬੂ ਧਾਬੀ ਪਹੁੰਚਿਆ ਤਾਂ ਮੈਨੂੰ ਢਾਈ ਘੰਟੇ ਇੰਤਜ਼ਾਰ ਕਰਨਾ ਪਿਆ, ਪਰ ਇਹ ਜਲਦੀ ਖਤਮ ਹੋ ਗਿਆ। ਬੈਂਕਾਕ ਲਈ ਦੂਜੇ ਜਹਾਜ਼ ਵਿੱਚ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ, ਪਰ ਉਹੀ ਸੀਟ, ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ. ਅਤੇ ਕਿਸਮਤ ਦੁਬਾਰਾ ਮੇਰੇ ਅੱਗੇ ਕੋਈ ਨਹੀਂ. ਸੇਵਾ ਅਤੇ ਭੋਜਨ ਫਿਰ ਵਧੀਆ.
ਇੱਕ ਬਿੰਦੂ ਤੇ ਮੈਂ ਥੋੜੀ ਦੇਰ ਲਈ ਸੌਂ ਗਿਆ, ਪਰ ਜਲਦੀ ਹੀ ਦੁਬਾਰਾ ਜਾਗ ਗਿਆ। ਫੌਰਨ ਇੱਕ ਫਲਾਈਟ ਅਟੈਂਡੈਂਟ ਮੇਰੇ ਕੋਲ ਇਹ ਪੁੱਛਣ ਲਈ ਖੜ੍ਹਾ ਹੋਇਆ ਕਿ ਕੀ ਮੈਨੂੰ ਕੋਈ ਹੋਰ ਸੀਟ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਉਸਨੇ ਮੈਨੂੰ ਦੱਸਿਆ ਕਿ ਥੋੜਾ ਅੱਗੇ ਪਿੱਛੇ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਖਾਲੀ ਕਤਾਰ ਸੀ ਜਿੱਥੇ ਮੈਂ ਬਹੁਤ ਦੇਰ ਤੱਕ ਲੇਟ ਸਕਦਾ ਸੀ। ਖੈਰ, ਇਹ ਬੇਸ਼ਕ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਸੀ. ਥਾਈਲੈਂਡ ਵਿੱਚ ਢਾਈ ਹਫ਼ਤਿਆਂ ਬਾਅਦ ਘਰ ਪਰਤਿਆ। ਚੈੱਕ-ਇਨ ਫਿਰ ਠੀਕ ਹੋ ਗਿਆ, ਸਭ ਕੁਝ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਪ੍ਰਬੰਧ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਸਮੇਂ 'ਤੇ ਉੱਡ ਗਏ ਅਤੇ ਦੁਬਾਰਾ ਮੇਰੇ ਕੋਲ ਕੋਈ ਨਹੀਂ. ਅਬੂ ਧਾਬੀ ਵਿੱਚ ਫਿਰ ਢਾਈ ਘੰਟੇ ਇੰਤਜ਼ਾਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ, ਫਿਰ ਡਸੇਲਡੋਰਫ ਤੱਕ, ਸਭ ਕੁਝ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਠੀਕ ਹੋ ਗਿਆ, ਆਦਿ।
ਮੈਨੂੰ ਲਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਕੰਪਨੀ ਹੈ ਜਿਸ ਨਾਲ ਉੱਡਣਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਦਿਲ ਦੀ ਧੜਕਣ ਵਿੱਚ ਕਰਾਂਗਾ, ਸਿਰਫ ਡੁਸੇਲਡੋਰਫ ਮੈਂ ਵੱਖਰੇ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਕਰਾਂਗਾ, ਮੈਨੂੰ 19 ਯੂਰੋ ਦੀ ਕੀਮਤ ਵਾਲੀ ਰੇਲਗੱਡੀ ਲਈ ਸਾਢੇ ਤਿੰਨ ਘੰਟੇ ਇੰਤਜ਼ਾਰ ਕਰਨਾ ਪਿਆ (ਮੇਰੀ ਆਪਣੀ ਗਲਤੀ, ਪਰ ਇਹ ਸੀ ਸਭ ਤੋਂ ਸਸਤਾ ਕਾਰਡ)। ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ 'ਤੇ ਕਰਨ ਲਈ ਕੁਝ ਨਹੀਂ ਹੈ ਅਤੇ ਨਾ ਹੀ ਸਟੇਸ਼ਨ 'ਤੇ, ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਸਮਾਨ ਦੇ ਕਾਰਨ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਲਚਕਦਾਰ ਨਹੀਂ ਹੋ. ਮੈਂ ਔਸਤਨ ਸਾਲ ਵਿੱਚ ਦੋ ਵਾਰ ਥਾਈਲੈਂਡ ਲਈ ਉਡਾਣ ਭਰਦਾ ਹਾਂ, ਜੇਕਰ ਮੈਨੂੰ ਨੰਬਰ ਦੇਣੇ ਪਏ ਤਾਂ ਮੈਂ ਇਸ ਅਨੁਭਵ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਕਹਾਂਗਾ 1 ਇਤਿਹਾਦ, 2 ਈਵਾ, 3 ਚੀਨ, 4 ਕੇ.ਐਲ.ਐਮ. ਪਰ ਹੋਰ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਬਾਰੇ ਕਹਾਣੀਆਂ (ਏਅਰ ਬਰਲਿਨ ਆਦਿ) ਜਾਂ ਬੈਰਲ ਵਿੱਚ ਹੈਰਿੰਗ ਵਰਗੀਆਂ ਨਹੀਂ, ਇਹ ਮੇਰੇ ਨਾਲ ਨਹੀਂ ਵਾਪਰਿਆ, ਮੈਂ ਸੋਚਿਆ ਕਿ ਇਹ ਚੋਟੀ ਦੇ ਸੀ।
ਇਹ ਮੇਰਾ ਅਨੁਭਵ ਸੀ, ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਨਾਲ ਜੋ ਚਾਹੋ ਕਰੋ।''
Frans, ਤੁਹਾਡੀ ਰਿਪੋਰਟ ਲਈ ਧੰਨਵਾਦ.
ਆਪਣਾ ਅਨੁਭਵ ਸਾਂਝਾ ਕਰਨ ਲਈ ਧੰਨਵਾਦ! ਫਰਵਰੀ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਵਿੱਚ ਮੈਂ ਇਤਿਹਾਦ ਨਾਲ ਬੈਂਕਾਕ (ਇੰਟਰਨਸ਼ਿਪ ਲਈ) ਲਈ ਉਡਾਣ ਭਰਦਾ ਹਾਂ। ਇੱਕ ਵਧੀਆ ਸੌਦਾ ਵੀ ਮਿਲਿਆ, ਵਾਪਸੀ ਦੀ ਟਿਕਟ ਲਈ 473 ਯੂਰੋ ਅਤੇ ਫਿਰ ਜੁਲਾਈ ਦੇ ਅੱਧ ਵਿੱਚ ਵਾਪਸ ਉਡਾਣ ਭਰੋ।
ਇਹ ਪੜ੍ਹ ਕੇ ਖੁਸ਼ੀ ਹੋਈ ਕਿ ਇਸ ਕੰਪਨੀ ਨਾਲ ਸਭ ਕੁਝ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਵਿਵਸਥਿਤ ਹੈ!
ਮੈਂ ਤੁਹਾਡੀ ਰਿਪੋਰਟ ਤੋਂ ਖੁਸ਼ ਹਾਂ, ਕਿਉਂਕਿ ਮੈਂ ਇਹ ਸੌਦਾ ਆਪਣੇ ਮਾਪਿਆਂ ਲਈ ਬੁੱਕ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਇਸ ਸੌਦੇ ਦੀ ਸੂਚਨਾ ਲਈ ਧੰਨਵਾਦ, ਮੇਰੇ ਮਾਪਿਆਂ ਨੇ ਥਾਈਲੈਂਡ ਵਿੱਚ ਮੇਰੇ ਵਿਆਹ ਵਿੱਚ ਆਉਣ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ। ਆਪਣੇ ਲਈ ਮੈਂ ਪਹਿਲਾਂ ਅਮੀਰਾਤ ਨਾਲ ਇੱਕ ਮਹਿੰਗੀ ਫਲਾਈਟ ਬੁੱਕ ਕੀਤੀ ਸੀ।
ਉਮੀਦ ਹੈ ਕਿ ਮੇਰੇ ਮਾਤਾ-ਪਿਤਾ ਵੀ ਇਸ ਯਾਤਰਾ ਦਾ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਅਨੁਭਵ ਕਰਨਗੇ।
ਥਾਈਲੈਂਡ ਬਲੌਗ ਰਿਪੋਰਟਿੰਗ ਲਈ ਧੰਨਵਾਦ ਅਤੇ ਰਿਪੋਰਟ ਲਈ ਫਰਾਂਸ ਦਾ ਧੰਨਵਾਦ, mvg.Joep।
ਕੀ ਡਸੇਲਡੋਰਫ ਵੱਖਰੇ ਤੌਰ 'ਤੇ = ਡੁਸਲਡਾਰਫ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਰਾਤ ਬਿਤਾਉਣ ਅਤੇ ਯੂਸੇਲਡੋਰਫ ਸ਼ਹਿਰ ਦਾ ਦੌਰਾ ਕਰੋ?
ਏਅਰਪੋਰਟ ਤੋਂ ਰੇਲਵੇ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਕਿਵੇਂ ਹੈ ?? ਕੀ ਉਹ ਜੁੜੇ ਹੋਏ ਹਨ ਜਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸਦੇ ਲਈ ਟੈਕਸੀ ਜਾਂ ਬੱਸ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਸਗੋਂ ਸੋਚਿਆ ਕਿ ਬੈਨਹੌਫ ਕੇਂਦਰ ਵਿਚ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸੀ ਅਤੇ ਏਅਰਪੋਰਟ ਦੇ ਬਾਹਰ।
ਤੁਸੀਂ ਡੁਸਲਡੋਰਫ ਜਾਂ ਡਾਰਟਮੰਡ ਲਈ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਰੇਲ ਗੱਡੀ ਲੈ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਫਿਰ ਮੰਜ਼ਿਲ -Fluhafen- ਦੇ ਨਾਲ S-Bahn ਵਿੱਚ ਬਦਲੋ। ਉੱਥੇ ਤੁਸੀਂ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਦੇ ਗਲਾਈਡਿੰਗ ਟ੍ਰੈਕ 'ਤੇ ਕਦਮ ਰੱਖਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਇਸ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਕਿ ਤੁਹਾਨੂੰ ਪਤਾ ਲੱਗੇ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਡਿਪਾਰਚਰ ਹਾਲ ਵਿੱਚ ਹੋ। ਇੱਕ Ethaid-Emirate ਗਾਹਕ ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਤੇ, ਤੁਹਾਡੀ ਟਿਕਟ ਦੇ ਨਾਲ ਰੇਲ ਟਿਕਟ ਮੁਫ਼ਤ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਤੁਹਾਡੇ ਨੀਦਰਲੈਂਡ-ਡਸੇਲਡੋਰਫ ਏਅਰਪੋਰਟ ਰੂਟ 'ਤੇ ਪਹਿਲੇ ਜਰਮਨ ਸਟੇਸ਼ਨ ਤੋਂ ਵੈਧ ਹੈ। ਤੁਹਾਨੂੰ ਆਪਣੀ ਟਿਕਟ ਆਰਡਰ ਕਰਨ ਵੇਲੇ ਇਹ ਜ਼ਰੂਰ ਦੱਸਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਮੈਂ ਅਕਸਰ ਡੁਸੇਲਡੋਰਫ ਲਈ ਉੱਡਦਾ ਹਾਂ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਯੂਰਪ ਦੇ ਰਸਤੇ 'ਤੇ. BKK 01:55 ਵਿੱਚ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੋ ਅਤੇ ਉਸੇ ਦਿਨ 12:50 ਵਜੇ DÜS ਵਿੱਚ ਉਤਰੋ। ਦੁਬਈ ਵਿੱਚ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ. ਲਾਗਤ €586। ਟਿਕਟ + ਰੇਲਗੱਡੀ ਲਈ। ਮੈਂ ਨੀਦਰਲੈਂਡ ਵਿੱਚ ਉਸ ਕੀਮਤ ਲਈ ਅਜਿਹਾ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦਾ/ਸਕਦੀ ਹਾਂ। ਚੋਟੀ ਦੇ ਬਾਗੀ.
ਪਿਛਲੇ ਜੂਨ 2013 ਵਿੱਚ ਮੈਂ ਈਥਾਦ ਦੇ ਨਾਲ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਹੋਮ ਬੇਸ ਅਬੂ ਧਾਬੀ 'ਤੇ ਇੱਕ ਛੋਟੇ ਸਟਾਪਓਵਰ (2 ਘੰਟੇ) ਦੇ ਨਾਲ ਉਡਾਣ ਭਰੀ ਸੀ।
ਡੁਸੇਲਡੋਰਫ ਲਈ ਵਾਪਸੀ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਦੇ ਨਾਲ (ਏਅਰ ਬਰਲਿਨ ਦੇ ਨਾਲ, 2,5 ਘੰਟੇ ਸਟਾਪਓਵਰ) ਉਸੇ ਰਕਮ ਲਈ 467 ਯੂਰੋ।
ਟੇਕ-ਆਫ ਦੇ ਨਾਲ ਕੋਈ ਦੇਰੀ ਨਹੀਂ ਹੋਈ ਅਤੇ ਜਹਾਜ਼ 'ਤੇ ਯਾਤਰਾ ਦਾ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਧਿਆਨ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਖਾਣਾ ਵਧੀਆ ਸੀ।
ਜਦੋਂ ਮੈਂ ਸ਼ਿਫੋਲ 'ਤੇ ਚੈੱਕ ਇਨ ਕੀਤਾ ਤਾਂ ਹੀ ਪਤਾ ਲੱਗਾ ਕਿ ਮੈਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਚੈੱਕ-ਇਨ ਕਰ ਲਿਆ ਸੀ, ਇਸ ਲਈ ਚੈੱਕ-ਇਨ ਡੈਸਕ 'ਤੇ ਔਰਤ ਨੇ ਮੈਨੂੰ ਦੱਸਿਆ (?) ਤਾਂ ਮੈਂ ਸ਼ੱਕ ਕਰਨ ਲੱਗ ਪਿਆ? ਇਹ ਕਿਵੇਂ ਸੰਭਵ ਹੈ, ਮੈਂ ਸੋਚਿਆ, ਕੀ ਮੈਂ ਸੀਟ ਦੀ ਚੋਣ ਦੇ ਨਾਲ ਗਲਤੀ ਨਾਲ ਔਨਲਾਈਨ ਚੈੱਕ ਇਨ ਕੀਤਾ ਸੀ?
ਪਰ ਇਹ ਪਤਾ ਚਲਿਆ ਕਿ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਨੇ ਮੇਰੇ ਨਾਮ ਹੇਠ ਚੈੱਕ ਇਨ ਕੀਤਾ ਸੀ... ਇਸ ਨੂੰ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਠੀਕ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਸਮਾਂ ਲੱਗਿਆ (ਕਾਊਂਟਰ 'ਤੇ 20 ਮਿੰਟ ਉਡੀਕ ਕੀਤੀ ਗਈ) ਉਸਨੂੰ ਸਮਝ ਨਹੀਂ ਆਈ ਕਿ ਇਹ ਕਿਵੇਂ ਸੰਭਵ ਹੈ (ਮੈਂ ਇਸ ਗਲਤਫਹਿਮੀ ਦਾ ਫਾਇਦਾ ਉਠਾਉਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕੀਤੀ। ਅਪਗ੍ਰੇਡ, ਵਿਅਰਥ ...)
ਮੇਰੀ ਵਾਪਸੀ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਦੇ ਨਾਲ, ਬੈਂਕਾਕ ਏਅਰਪੋਰਟ (ਸੁਵਰਨਭੂਮੀ) 'ਤੇ ਚੈੱਕ-ਇਨ ਕਰਨ ਲਈ ਚੈੱਕ-ਇਨ ਡੈਸਕ ਮੈਨੂੰ ਅਜੇ ਤੱਕ ਅਬੂ ਧਾਬੀ ਲਈ ਬੋਰਡਿੰਗ ਪਾਸ ਨਹੀਂ ਦੇ ਸਕਿਆ .. ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਕੰਪਿਊਟਰ (ਏਤਿਹਾਦ) ਵਿੱਚ ਖਰਾਬੀ ਕਾਰਨ ਇਸ ਲਈ ਮੈਂ ਇੱਥੇ ਇੱਕ ਬੋਰਡਿੰਗ ਪਾਸ ਚੁੱਕਾਂਗਾ। ਤਬਾਦਲਾ. ਕੋਈ ਸਮੱਸਿਆ ਨਹੀਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਮੈਨੂੰ ਭਰੋਸਾ ਦਿਵਾਇਆ.
ਅਬੂ ਧਾਬੀ ਦੇ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ 'ਤੇ, ਹਾਲਾਂਕਿ, ਬੋਰਡਿੰਗ ਪਾਸ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਮੈਂ ਇਕੱਲਾ ਨਹੀਂ ਸੀ… ਬਾਲੀ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਸਾਰਾ ਇਲਾਕਾ, ਮੈਨੂੰ ਲਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਲਗਭਗ 100 ਲੋਕਾਂ ਕੋਲ ਬੋਰਡਿੰਗ ਪਾਸ ਵੀ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਸੀ... ਗਰਮੀ ਸੀ... ਕਿਉਂਕਿ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਨਿਕਲਿਆ
ਇਸ ਲਈ ਮੈਂ ਲਗਭਗ 3 ਮਿੰਟਾਂ ਲਈ ਲਾਈਨ ਵਿੱਚ ਖੜ੍ਹਾ ਰਿਹਾ ... (ਕੁਝ ਲੋਕ ਜੋ ਕਤਾਰ ਦੇ ਪਾਸੇ ਆ ਕੇ ਅੱਗੇ ਵਧੇ, ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਕੁਝ ਪੁੱਛਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਫਿਰ ਅੜਿੱਕੇ ਖੜ੍ਹੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ...)
ਡਸੇਲਡੋਰਫ ਵਿੱਚ ਮੈਨੂੰ ਪਰਿਵਾਰ ਦੁਆਰਾ ਚੁੱਕਿਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਇਹ ਮੇਰੇ ਘਰ ਤੱਕ 165 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਹੈ (ਕਾਰ ਦੁਆਰਾ 1 ਘੰਟਾ 3 ਮਿੰਟ) ਕਰਨਾ ਬਹੁਤ ਆਸਾਨ ਹੈ।
ਮੈਨੂੰ ਨਹੀਂ ਪਤਾ ਕਿ ਮੈਂ ਅਗਲੀ ਵਾਰ ਇਸਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਕਰਾਂਗਾ ਜਾਂ ਨਹੀਂ (ਜੇ ਈਥਾਦ ਦੇ ਨਾਲ ਇਹ ਖੁੱਲ੍ਹੇ ਜਬਾੜੇ ਦੀ ਉਸਾਰੀ ਜਾਰੀ ਰਹੇਗੀ)। ਅਬੂ ਧਾਬੀ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਵਿੱਚ ਕਾਫ਼ੀ ਸੀਟਾਂ ਨਹੀਂ ਹਨ ਜਿੱਥੇ ਤੁਸੀਂ ਆਰਾਮ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਇਹ ਬਹੁਤ ਗਰਮ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਹੈ। ਅਤੇ ਸਟਾਫ ਬਹੁਤ ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ.
@ਮਾਰਕ। ਇਹ ਹਮੇਸ਼ਾ ਇੱਕ ਮੁਸ਼ਕਲ ਚੋਣ ਹੈ. ਮੰਨ ਲਓ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਸਵਿੱਚ ਨਾਲ 100 ਯੂਰੋ ਬਚਾ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਫਿਰ ਇਹ ਵਾਪਸੀ ਲਈ ਪ੍ਰਤੀ ਫਲਾਈਟ 50 ਯੂਰੋ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਮੈਂ 600 ਜਾਂ 650 ਯੂਰੋ ਦੀਆਂ ਟਿਕਟਾਂ ਖਰੀਦ ਸਕਦਾ ਹਾਂ, ਤਾਂ ਸਿੱਧੀ ਉਡਾਣ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨ ਦਾ ਪਰਤਾਵਾ ਅਜੇ ਵੀ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਹੈ। ਫਿਰ ਮੁਆਵਜ਼ਾ ਦੇਣ ਲਈ ਇੱਕ ਰਾਤ ਘੱਟ ਲਈ ਬਾਹਰ ਜਾਓ.
@ khun ਪੀਟਰ, ਤੁਸੀਂ ਵੀ ਸਹੀ ਹੋ, ਮੈਂ ਇਸ ਸਾਲ ਦਸੰਬਰ ਲਈ KLM ਨਾਲ ਸਿੱਧੀ ਫਲਾਈਟ ਬੁੱਕ ਕੀਤੀ ਹੈ, 695 ਯੂਰੋ (KLM ਪ੍ਰਚਾਰ ਹਫ਼ਤੇ)। ਪਰ ਮੈਂ ਥਾਈਲੈਂਡ ਨਾਲੋਂ ਫਰਕ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਨੀਦਰਲੈਂਡ ਵਿੱਚ ਵਾਪਸ ਜਾਣਾ ਪਸੰਦ ਕਰਾਂਗਾ 🙂
ਇਹ ਉਹੀ ਹੈ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਕੀਮਤ ਦੇ ਅੰਤਰ ਲਈ ਉਹ ਸਾਰੀਆਂ ਮੁਸ਼ਕਲ ਸਥਿਤੀਆਂ।
ਤੁਸੀਂ 20 ਘੰਟੇ ਸੜਕ 'ਤੇ ਕਿੰਨਾ ਸਮਾਂ ਰਹਿੰਦੇ ਹੋ? ਮੈਂ ਖੁਦ ਈਵਾ ਵਿਖੇ 679 ਲਈ ਬੁੱਕ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਵਾਪਸ ਆਵਾਂਗਾ
ਦਸੰਬਰ. ਮੇਰਾ ਫਾਇਦਾ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਮੈਂ ਸ਼ਿਫੋਲ ਤੋਂ ਸਿਰਫ 20 ਮਿੰਟ ਰਹਿੰਦਾ ਹਾਂ.
Mvg,
ਮਾਰਕ
ਮੈਂ ਪਿਛਲੇ ਹਫ਼ਤੇ ਬੁੱਕ ਕੀਤਾ ਸੀ .. 423 ਯੂਰੋ... ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ 2,5 ਘੰਟੇ ਉਡੀਕ ਕਰੋ, ਐਮਸਟਰਡੈਮ ਅਤੇ ਵਾਪਸ ਡੁਸਲਡੋਰਫ ਦੇ ਨਾਲ ਏਤਿਹਾਦ; ਕਹੋ।
ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਸਾਨੂੰ ਖੁਸ਼ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਸੰਪੂਰਨਤਾ ਦੀ ਖ਼ਾਤਰ, ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਦੱਸੋ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਕਿਹੜੀਆਂ ਤਾਰੀਖਾਂ ਨੂੰ ਉਡਾਣ ਭਰੋਗੇ? ਤੁਹਾਡੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਲਈ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਤੁਹਾਡਾ ਧੰਨਵਾਦ। ਮਹਾਨ ਮਾਰਟਿਨ
ਹੈਲੋ ਮਾਰਟਿਨ,
ਮੈਂ 15-11-2013 ਅਤੇ 12-07-2014 ਲਈ ਇਹੀ ਬੁੱਕ ਕਰਵਾਉਣਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਸੀ, ਇਤਿਹਾਦ ਵਿਖੇ, 19.00-12 ਨੂੰ ਸ਼ਾਮ 10 ਵਜੇ ਸਸਤੀਆਂ ਟਿਕਟਾਂ ਚਲੀਆਂ ਗਈਆਂ ਸਨ। ਹੁਣ ਮੈਂ 13 ਨੂੰ 1.50 ਵਜੇ ਦੁਬਾਰਾ ਦੇਖਦਾ ਹਾਂ ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਕੀਮਤ 535,00 ਹੈ।
ਇਸ ਦੌਰਾਨ ਮੈਂ ਤੁਰਕੀ ਏਅਰਲਾਈਨਜ਼ ਤੋਂ 544,00 ਲਈ ਬੁੱਕ ਕੀਤਾ, ਥੋੜਾ ਹੋਰ ਮਹਿੰਗਾ ਪਰ ਬਿਹਤਰ ਸਮਾਂ। ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ 31-10 ਲਈ ਬੁੱਕ ਕਰਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਉਹਨਾਂ ਕੋਲ ਹੁਣ ਇੱਕ ਪ੍ਰੋਮੋ ਹੈ। ਇਹ 2 ਘੰਟੇ ਦੀ ਛੁੱਟੀ ਵੀ ਹੈ।
ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਸਕੋ, ਮੈਨੂੰ TA ਨਾਲ ਕੋਈ ਅਨੁਭਵ ਨਹੀਂ ਹੈ
ਮੈਂ ਈਵਾ ਦੇ ਨਾਲ ਉੱਡਣਾ ਵੀ ਪਸੰਦ ਕਰਦਾ ਹਾਂ, ਪਰ 3 ਮਹੀਨਿਆਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੇ ਅੰਤਰਾਲ ਨਾਲ ਜੋ ਕਿ ਮੇਰੇ ਲਈ ਬਹੁਤ ਮਹਿੰਗਾ ਹੋਵੇਗਾ, ਬਦਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ।
ਫਿਰ ਮੈਂ ਮੰਨਦਾ ਹਾਂ ਕਿ € 423 ਵਾਪਸੀ DÜS-BKK ਇੱਕ ਟਿਪ ਗਲਤੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ € 483 ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ?।
ਇਹ ਉਨ੍ਹਾਂ ਕੀਮਤਾਂ ਨਾਲੋਂ ਵੀ ਸਸਤਾ ਹੈ ਜੋ ਕਿ ਅਣਪਛਾਤੀ ਮਹਾਨ ਏਅਰ ਨੇ ਤਹਿਰਾਨ ਰਾਹੀਂ DÜS ਤੋਂ ਕੁਝ ਸਮੇਂ ਲਈ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕੀਤੀ ਹੈ। ਪਿਆਰ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਕਿਉਂਕਿ ਇਸ ਕਲੱਬ ਨੂੰ ਕੁਝ ਸਮੇਂ ਲਈ ਯੂਰਪੀਅਨ ਹਵਾਈ ਅੱਡਿਆਂ 'ਤੇ ਉਤਰਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਨਹੀਂ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਸੀ। ਰੋਡੇ; ਖਰਾਬ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਅਤੇ ਇਸ ਲਈ ਖਤਰਨਾਕ ਜਹਾਜ਼। ਮਹਾਨ ਮਾਰਟਿਨ
ਓਹ, KLM ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਿਰਫ 4 ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਫਿਰ ਨਿਰਾਸ਼ਾਜਨਕ? ਮੈਂ ਜਲਦੀ ਹੀ KLM ਨਾਲ ਉਡਾਣ ਭਰ ਰਿਹਾ ਹਾਂ।
ਪਿਆਰੇ ਪਾਠਕ ਸਾਥੀਓ,
ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਈਥਿਆਡ ਦੇ ਨਾਲ ਮੇਰੇ ਯਾਤਰਾ ਦੇ ਤਜ਼ਰਬੇ ਦੀ ਗੱਲ ਹੈ, ਇੱਕ ਵਿਅਕਤੀ ਲਈ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ ਉਹ ਕਰੋ, ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਦੂਜੇ ਲਈ ਉਪਯੋਗੀ ਹੋਵੇ। ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਅਤੇ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਦੇ ਸੰਬੰਧ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਅਸਮਾਨ ਰੇਲਗੱਡੀ ਹੈ ਜੋ ਰੇਲ ਟਿਕਟ ਦੀ ਕੀਮਤ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ, ਬੱਸ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਤੋਂ ਟਿਕਟ ਖਰੀਦਦੇ ਹੋ (ਇੰਟਰਨੈੱਟ ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਰਾਹੀਂ) ਡਿਡੀਅਰ ਨੂੰ ਜਵਾਬ ਦਿਓ, ਮੈਂ ਸਭ ਤੋਂ ਸਸਤੀ ਰੇਲ ਗੱਡੀ ਲਈ ਅਤੇ ਸਾਢੇ 3 ਘੰਟੇ ਇੰਤਜ਼ਾਰ ਕਰਨਾ ਪਿਆ, ਤੁਸੀਂ ਸਮੇਂ ਦੇ ਅੰਤਰ ਕਾਰਨ ਕਾਫ਼ੀ ਥੱਕ ਗਏ ਹੋ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਸਿਖਰ 'ਤੇ ਤਾਪਮਾਨ ਦੇ ਅੰਤਰ ਦੀ ਇਹ ਧਮਾਕਾ ਸੁਹਾਵਣਾ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਡਸੇਲਡੋਰਫ ਤੋਂ ਐਮਸਟਰਡਮ ਤੱਕ ਰੇਲਗੱਡੀਆਂ ਨਿਯਮਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਚਲਦੀਆਂ ਹਨ ਜਿੱਥੇ ਮੈਂ ਰਹਿੰਦਾ ਹਾਂ, ਅਤੇ ਅੱਧੇ ਘੰਟੇ ਦੇ ਇੰਤਜ਼ਾਰ ਨਾਲ ਰਵਾਨਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਸੀ, ਇਸ ਲਈ ਮੈਂ ਸੰਭਵ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਰਾਂਗਾ। ਅਗਲੀ ਵਾਰ ਯਕੀਨੀ ਤੌਰ 'ਤੇ. ਮੈਂ ਅਗਲੀ ਵਾਰ ਡਸੇਲਡੋਰਫ-ਬੈਂਕਾਕ ਅਤੇ ਬੈਂਕਾਕ ਐਮਸਟਰਡਮ ਨੂੰ ਵੀ ਜਾਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਾਂਗਾ, ਇੱਕ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਵਾਪਸੀ ਦੀ ਯਾਤਰਾ 'ਤੇ ਹੋਵੋਗੇ ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਜਲਦੀ ਘਰ ਜਾਣਾ ਚਾਹੋਗੇ (ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਮੈਂ ਤਾਂ ਕਰਦਾ ਹਾਂ)। ਸਟੀਵ KLM ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ 4 ਮੇਰਾ ਮਤਲਬ ਚੌਥੀ ਚੋਣ ਹੈ।
ਫ੍ਰਾਂਸ ਵੈਨ ਸਟੋਕੇਮ
ਇਹ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਉਹ ਹੈ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ। ਮੇਰੇ ਨਿੱਜੀ ਅਨੁਭਵ ਇਹ ਹਨ ਕਿ ਥਾਈ ਏਅਰਵੇਜ਼ ਲਗਭਗ € 700 ਸਿੱਧੀ ਉਡਾਣ ਅਤੇ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਸੇਵਾ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਕੀਮਤ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਹੈ। ਇਤਿਹਾਦ ਵੀ ਵਧੀਆ ਹੈ ਪਰ ਕਈ ਵਾਰ ਲੈਂਡਿੰਗ ਲਈ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੀ ਉਡੀਕ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਆਕਾਰ ਵਿੱਚ 1,88m) ਅਤੇ ਸੇਵਾ ਜੋ ਨਹੀਂ ਹੈ ਸੱਚਮੁੱਚ ਵਧੀਆ। ਈਵਾ ਏਅਰ ਵਧੀਆ ਹੈ ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਵਧੇਰੇ ਮਹਿੰਗੀਆਂ ਕਲਾਸਾਂ, ਵਿਸ਼ਾਲ ਸੀਟਾਂ ਲੈਂਦੇ ਹੋ, ਪਰ ਕੀਮਤ ਟੈਗ ਲਗਭਗ 900 € ਹੈ। ਪਿਛਲੀ ਵਾਰ ਹਮੇਸ਼ਾ ਬ੍ਰਸੇਲਜ਼ ਤੋਂ ਰਵਾਨਾ ਹੋਇਆ ਅਤੇ ਕਦੇ ਨਹੀਂ ਆਇਆ। ਕਦੇ ਕੋਈ ਸਮੱਸਿਆ ਨਹੀਂ ਆਈ। ਮੈਂ ਸ਼ਿਫੋਲ ਤੋਂ ਅਜਿਹਾ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦਾ। ਕਹੋ, ਨਕਲੀ ਲੇਖਾਂ ਦੇ ਸਬੰਧ ਵਿੱਚ ਹਮੇਸ਼ਾਂ ਜਾਂਚ ਅਤੇ ਵਿਚਾਰ-ਵਟਾਂਦਰੇ, ਉਮੀਦ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਸੱਜਣ ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ ਜਾਅਲੀ ਦੇ ਸਬੰਧ ਵਿੱਚ ਬਿਹਤਰ ਸਿਖਲਾਈ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨਗੇ, ਖਰੀਦ ਦੇ ਚਲਾਨ ਹਮੇਸ਼ਾ ਕ੍ਰਮ ਵਿੱਚ ਪੇਸ਼ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਪਰ ਛੁੱਟੀ 'ਤੇ ਕੋਈ ਵੀ ਹਮੇਸ਼ਾ ਆਪਣੇ ਨਾਲ ਸਾਰਾ ਹਿਸਾਬ ਨਹੀਂ ਲੈ ਸਕਦਾ।
@ ਪਿਆਰੇ ਰੌਨੀ,
ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਸਪੱਸ਼ਟ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਇੱਥੇ ਕਿਸ ਚੀਨ ਬਾਰੇ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਵਿਚਾਰ ਰੱਖਦੇ ਹੋ, ਸਮਾਜ ਲਈ ਉਨਾ ਹੀ ਉਚਿਤ ਹੋਵੇਗਾ ਜਿੰਨਾ ਇਹ ਥਾਈਲੈਂਡ ਦੇ ਬਲੌਗਰਾਂ ਲਈ ਹੈ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਇਹ ਫੈਸਲਾ ਕਰਨਾ ਹੈ ਕਿ ਕਿਸ ਨਾਲ ਉੱਡਣਾ ਹੈ।
ਮੈਂ ਏਅਰ ਚਾਈਨਾ ਨਾਲ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਉਡਾਣ ਭਰਦਾ ਹਾਂ ਅਤੇ ਤੁਹਾਡੀ ਆਲੋਚਨਾ ਨਾਲ ਸਹਿਮਤ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦਾ (ਸਟਾਰ ਅਲਾਇੰਸ ਮੈਂਬਰ ਵਜੋਂ ਨਾਸ਼ਤਾ ਬੇਕਾਰ ਹੈ)
ਤਾਂ ਮੈਂ ਮੰਨਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਤੁਹਾਡਾ ਮਤਲਬ ਚਾਈਨਾ ਏਅਰਲਾਈਨਜ਼ ਹੈ?
ਦਰਅਸਲ, ਮੇਰਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਚਾਈਨਾ ਏਅਰਲਾਈਨਜ਼ ਦੀਆਂ ਸੀਟਾਂ ਦੀ ਦੂਰੀ ਬਹੁਤ ਛੋਟੀ ਹੈ, ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੇ ਸਾਹਮਣੇ ਯਾਤਰੀ ਸੀਟ ਨੂੰ ਸਲੀਪ ਮੋਡ ਵਿੱਚ ਰੱਖਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਉਹ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨਹੀਂ ਬੈਠ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮੈਂ ਮੱਧ ਅਪ੍ਰੈਲ ਤੋਂ ਮੱਧ ਮਈ ਜਾਂ ਨਵੰਬਰ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ ਥਾਈਲੈਂਡ ਜਾਂਦਾ ਹਾਂ। ਦਸੰਬਰ.
ਸੰਚਾਲਕ: ਤੁਹਾਡੀ ਟਿੱਪਣੀ ਅਯੋਗ ਵਰਤੋਂ ਦੀ ਮਿਆਦ ਅਤੇ ਕੈਪੀਟਲ ਹੈ।
ਮੈਂ 4 ਹਫ਼ਤੇ ਪਹਿਲਾਂ klm.be ਰਾਹੀਂ €480,00 ਲਈ KLM ਬੁੱਕ ਕੀਤਾ ਸੀ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਐਂਟਵਰਪ ਤੋਂ ਥੈਲਿਸ ਟ੍ਰੇਨ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ, ਜਿਸਨੂੰ ਤੁਸੀਂ ਲੈਣਾ ਹੈ। ਰਵਾਨਗੀ ਅਕਤੂਬਰ ਦੇ ਅੰਤ 'ਤੇ ਹੈ.
ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ, ਉਸੇ ਸਮੇਂ, ਮੈਂ ਸਿਰਫ €500,00 ਦੇ ਆਸਪਾਸ ਭੁਗਤਾਨ ਕੀਤਾ ਸੀ।
ਸਾਡੇ ਲਈ ਨਿਰਣਾਇਕ ਕਾਰਕ: 1 ਕੀਮਤ 2 ਸਿੱਧੀ ਉਡਾਣ।
ਜੇਕਰ ਸਾਨੂੰ ਜ਼ਿਆਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨਾ ਪਿਆ, ਤਾਂ ਮੈਂ ਈਵਾ ਅਮੀਰਾਤ ਜਾਂ ਇਤਿਹਾਦ ਨੂੰ ਚੁਣਾਂਗਾ
KLM 777-300 ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਚਿਕਨ ਕੋਪ 3-4-3 ਲੇਆਉਟ ਹੈ, ਹੁਣ 777-200 3-3-3 ਫਲਾਈ
ਅੱਗੇ ਅਤੇ ਪਿੱਛੇ ਮੇਰੀ ਰਾਏ ਵਿੱਚ ਕੈਬਿਨ ਵਿੱਚ ਥੋੜੀ ਹੋਰ ਜਗ੍ਹਾ. ਮੈਨੂੰ ਹਮੇਸ਼ਾ ਸੇਵਾ ਠੀਕ ਲੱਗਦੀ ਹੈ। ਮੈਨੂੰ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਉਪਰੋਕਤ ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਉਸ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਬਿਹਤਰ ਹਨ।
ਚਾਈਨਾ ਏਅਰਲਾਈਨਜ਼ ਨੇ 3 ਵਾਰ BKK ਲਈ ਉਡਾਣ ਭਰੀ ਅਤੇ ਇਹ ਹਮੇਸ਼ਾ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਸੀ, ਬਿਨਾਂ ਸਕ੍ਰੀਨ ਦੇ ਪੁਰਾਣੇ 747 ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ। ਸਿਰਫ਼ ਪਿਛਲੀ ਵਾਰ 2011 ਵਿੱਚ ਮੈਨੂੰ ਪਤਾ ਲੱਗਾ ਕਿ ਸੇਵਾ ਰੁਕ ਗਈ ਹੈ। ਕੋਕ ਆਦਿ ਦੇ ਨਾਲ ਮਿੰਨੀ ਪਲਾਸਟਿਕ ਦੇ ਕੱਪ। ਸਾਫ਼-ਸਾਫ਼ ਹਰ ਚੀਜ਼ 'ਤੇ ਬਚਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ. ਅਤੇ ਵਾਪਸੀ ਦੀ ਉਡਾਣ ਦੌਰਾਨ ਸੱਚਮੁੱਚ ਬਿਮਾਰ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਉਸਨੂੰ ਬਿਲਕੁਲ ਵੀ ਦਿਲਚਸਪੀ ਨਹੀਂ ਸੀ. ਚੀਨ ਹੁਣ ਮੇਰੇ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਨਹੀਂ ਰਿਹਾ।
ਚੰਗੀ ਰਿਪੋਰਟ ਫ੍ਰੈਂਚ.
ਡਸੇਲਡੋਰਫ ਨੂੰ ਵੱਖਰੇ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਕਰਨਾ, ਇਹੀ ਮੈਂ ਸੋਚਿਆ ਜਦੋਂ ਮੈਂ ਮਹਾਨ ਏਅਰ ਨਾਲ TH ਗਿਆ ਸੀ।
ਤੁਸੀਂ ਡਸੇਲਡੋਰਫ - ਰੋਟਰਡੈਮ ਲਈ ਰੇਲ ਟਿਕਟ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਖਰੀਦਦੇ ਹੋ। ਫਿਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਦਿਨ ਅਤੇ ਸਮਾਂ ਪਤਾ ਹੈ। ਪਰ ਮੰਨ ਲਓ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਦੇਰੀ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ? ਤੁਸੀਂ ਕਿੰਨੇ ਘੰਟੇ ਦੀ ਦੇਰੀ ਦਾ ਅੰਦਾਜ਼ਾ ਲਗਾਉਂਦੇ ਹੋ? ਮੈਂ 2 ਘੰਟੇ ਦੀ ਦੇਰੀ ਦਾ ਅਨੁਮਾਨ ਲਗਾਇਆ। ਇਹ ਕਾਫ਼ੀ ਲੰਬਾ ਸੀ.
ਮੈਂ ਫਿਰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਰੇਲਗੱਡੀਆਂ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦਿੱਤਾ, ਜਿੱਥੇ ਤੁਸੀਂ ਟਿਕਟ ਬੁੱਕ ਕਰਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਇੱਕ ਖਾਸ ਗੱਡੀ ਅਤੇ ਇੱਕ ਖਾਸ ਸੀਟ ਵਿੱਚ ਸੀਟ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦੇ ਹੋ। ਜਿਵੇਂ ਕਿ TH ਵਿੱਚ. ਪਰ ਵਾਪਸੀ ਵਿਚ ਮੇਰੀ ਸੀਟ 'ਤੇ ਕੋਈ ਸੀ।
ਅਤੇ ਫਿਰ ਇਹ ਪਤਾ ਚਲਿਆ ਕਿ ਸਿਸਟਮ ਦੁਆਰਾ ਸਾਨੂੰ ਦੋਵਾਂ ਨੂੰ ਉਸ ਸੀਟ 'ਤੇ ਬੁੱਕ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ।
ਇਤਫਾਕ ਨਾਲ, ਕੋਈ ਵਿਅਕਤੀ ਕਿਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਸਰਵੇਖਣ ਲਈ ਆਇਆ ਸੀ, ਪਰ ਉਸਨੇ ਇਸ ਬਾਰੇ ਕੁਝ ਨਹੀਂ ਕਿਹਾ। ਦੂਜੇ ਸ਼ਬਦਾਂ ਵਿਚ, ਉਸ ਲਈ ਬਹੁਤ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਸੀ.
ਜ਼ਵੇਨਟੇਮ ਤੋਂ, ਇਤਿਹਾਦ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬੈਂਕਾਕ ਵਿੱਚ ਮਾੜੇ, ਲੰਬੇ ਸਟਾਪ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਦੇਰ ਨਾਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਮੈਨੂੰ ਚਿਆਂਗ ਮਾਈ ਜਾਣਾ ਹੈ ਅਤੇ ਮੈਂ ਹਮੇਸ਼ਾ 14 ਵਜੇ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਬੀਕੇਕੇ ਪਹੁੰਚਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕਰਦਾ ਹਾਂ। ਨਾ ਹੀ ਮੈਂ ਸਾਰਾ ਦਿਨ ਅਬੂ ਧਾਬੀ ਦੇ ਓਵਰਹੀਟ ਏਅਰਪੋਰਟ 'ਤੇ ਇੰਤਜ਼ਾਰ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹਾਂ ਜਾਂ ਰਾਤ ਕੱਟਣਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹਾਂ।
ਮੇਰੀ ਰਾਏ ਵਿੱਚ, ਜ਼ਵੇਨਟੇਮ ਇੱਕ ਖੇਤਰੀ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਵਿੱਚ ਡਿੱਗ ਗਿਆ ਹੈ.
ਹੁਣ ਬੈਂਕਾਕ ਲਈ 406 ਯੂਰੋ ਲਈ, ਉੱਥੇ ਦੇ ਰਸਤੇ ਵਿੱਚ 1.5 ਘੰਟੇ ਅਤੇ ਵਾਪਸੀ ਦੇ ਰਸਤੇ ਵਿੱਚ 2.5 ਘੰਟੇ ਉਡੀਕ ਕਰਨ ਦਾ ਸਮਾਂ ਬਹੁਤ ਛੋਟਾ ਹੈ। 22 ਅਕਤੂਬਰ ਤੱਕ ਬੁਕਿੰਗ ਇਤਿਹਾਦ ਕਦੇ ਵੀ ਹੈਰਾਨ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ!