ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਏਅਰਲਾਈਨ ਲਈ ਵੋਟ ਕਰੋ

Thailandblog.nl 'ਤੇ ਸੈਲਾਨੀਆਂ ਦੇ ਉਡਾਣ ਦੇ ਤਜ਼ਰਬਿਆਂ ਬਾਰੇ ਨਿਯਮਤ ਚਰਚਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਨਵੀਂ ਪੋਲ ਦੇ ਨਾਲ, ਅਸੀਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਬੈਂਕਾਕ ਲਈ ਉੱਡਣ ਵਾਲੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਏਅਰਲਾਈਨ ਲਈ ਵੋਟ ਕਰਨ ਲਈ ਕਹਿੰਦੇ ਹਾਂ।

ਇਹ ਬੋਰਡ 'ਤੇ ਸੇਵਾ, ਸੀਟ ਦੀ ਜਗ੍ਹਾ, ਕੀਮਤ/ਗੁਣਵੱਤਾ ਅਨੁਪਾਤ, ਸਮੇਂ 'ਤੇ ਉਡਾਣ ਆਦਿ ਵਰਗੇ ਮਾਮਲਿਆਂ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹੈ। ਆਪਣੀ ਵੋਟ ਦਿਓ ਅਤੇ ਦੂਜਿਆਂ ਦੀ ਮਦਦ ਕਰੋ। ਯਾਤਰੀ ਸਹੀ ਏਅਰਲਾਈਨ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨ ਲਈ. ਤੁਹਾਨੂੰ ਛੁੱਟੀਆਂ ਨੂੰ ਸਿੰਗਾਪੋਰ ਆਖ਼ਰਕਾਰ, ਇਹ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਜਹਾਜ਼ 'ਤੇ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਯਾਦ ਰੱਖੋ, ਇਹ ਕੁੱਲ ਤਸਵੀਰ ਬਾਰੇ ਹੈ ਅਤੇ ਤੁਹਾਡੇ 'ਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕੀ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਇੱਕ ਸੀਮਤ ਸੀਟ ਸਪੇਸ ਇਸ ਤੱਥ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਰੱਦ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ ਕਿ ਜਹਾਜ਼ ਦੀ ਟਿਕਟ ਬਹੁਤ ਸਸਤੀ ਸੀ।

ਤੁਸੀਂ ਹੇਠਾਂ ਸੂਚੀਬੱਧ ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਕਿਸੇ ਇੱਕ ਲਈ ਵੋਟ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਤੁਹਾਡੀ ਮਦਦ ਲਈ ਧੰਨਵਾਦ.

  • Aeroflot
  • Air Berlin
  • Air France
  • ਆਸਟ੍ਰੀਅਨ
  • British Airways
  • Cathay Pacific
  • ਚੀਨ ਏਅਰਲਾਈਨਜ਼
  • EgyptAir
  • ਅਮੀਰਾਤ
  • ਇਤਿਹਾਦ
  • ਈਵਾ ਏਅਰ
  • Finnair
  • KLM
  • Lufthansa
  • ਮਹਾਨ ਏਅਰ
  • ਮਲੇਸ਼ੀਆ ਏਅਰਲਾਈਨਜ਼
  • ਕੁਆਂਟਾਸ ਏਅਰਵੇਜ਼
  • SAS-ਸਕੈਂਡੇਨੇਵੀਅਨ ਏਅਰਲਾਈਨਜ਼
  • ਸਿੰਗਾਪੁਰ ਏਅਰਲਾਈਨ
  • Swiss International Air Lines
  • ਥਾਈ ਏਅਰਵੇਜ਼
  • ਤੁਰਕ ਏਅਰਲਾਈਨਜ਼

ਪੋਲ ਬਲੌਗ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ ਹੈ।

"ਨਵਾਂ ਪੋਲ: ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਏਅਰਲਾਈਨ ਲਈ ਵੋਟ ਕਰੋ" ਲਈ 41 ਜਵਾਬ

  1. ਕਿੱਕ ਅਤੇ ਮੈਰਿਅਨ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ

    ਇਹ ਕਾਰਨ ਹੈ ਕਿ ਮੈਂ ਕੇ.ਐਲ.ਐਮ

    ਬੁੱਧਵਾਰ 10-03-2010 ਨੂੰ ਅਸੀਂ ਬੈਂਕਾਕ ਤੋਂ ਵਾਪਸ ਐਮਸਟਰਡਮ ਲਈ ਫਲਾਈਟ kl 0878 ਬੋਰਡਿੰਗ ਟਾਈਮ 23.10 ਦੇ ਨਾਲ ਚਲੇ ਗਏ। ਕਿਉਂਕਿ ਸਾਨੂੰ ਆਪਣੇ ਗ੍ਰਹਿਣ ਆਕਸੀਜਨ ਟੈਂਕ ਨਾਲ ਡਾਕਟਰੀ ਕਾਰਨਾਂ ਕਰਕੇ ਆਕਸੀਜਨ ਨਾਲ ਉੱਡਣਾ ਪਿਆ ਸੀ। ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਹੈ, ਚਾਲਕ ਦਲ ਅਜੇ ਇਸ ਤੋਂ ਜਾਣੂ ਨਹੀਂ ਹੈ। klm ਦਫਤਰ ਤੁਹਾਡੇ ਲਈ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸੀਟ ਰਾਖਵੀਂ ਰੱਖੇਗਾ ਜਿੱਥੇ ਸੀਟ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਬਿਜਲੀ ਦਾ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਹੈ। ਵਾਪਸੀ ਦੇ ਰਸਤੇ ਵਿੱਚ ਸਭ ਕੁਝ ਬਿਲਕੁਲ ਠੀਕ ਹੋ ਗਿਆ, ਅਸੀਂ ਸੰਭਾਲ ਲਿਆ। ਸਾਡਾ ਗ੍ਰਹਿਣ ਆਕਸੀਜਨ ਟੈਂਕ ਪਰ ਜ਼ਰੂਰੀ ਦੇਰੀ ਲਈ, ਕਿਉਂਕਿ ਪਲੱਗ ਫਿੱਟ ਨਹੀਂ ਹੋਇਆ। ਡਿਵਾਈਸ ਨੂੰ ਕਨੈਕਟ ਕਰਨ ਲਈ ਸਾਰੇ ਅਮਲੇ ਦੁਆਰਾ ਹਰ ਚੀਜ਼ ਨੂੰ ਸੰਚਾਲਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਜੋ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ, ਫਿਰ ਐਮਸਟਰਡਮ ਨੂੰ ਕਾਲ ਕਰੋ !!!!!! ਐਮਸਟਰਡਮ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਬੁਲਾਇਆ। ਵਿਚਕਾਰ, ਏਅਰਪੋਰਟ ਤੋਂ ਦੋ ਥਾਈ ਔਰਤਾਂ, ਜੋ ਜਹਾਜ਼ ਤੋਂ ਸਾਨੂੰ ਲੈਣ ਆਈਆਂ ਕਿਉਂਕਿ ਦੇਰੀ ਕਾਰਨ ਸਾਰਾ ਖਰਚਾ ਹੋ ਚੁੱਕਾ ਸੀ। ਪਾਇਲਟ ਨੇ ਏਰਿਕ ਅਤੇ ਇਲਸੇ ਨੂੰ ਬੁਲਾਇਆ ਅਤੇ ਉਸਦੇ ਸਾਥੀ ਜਿਸਦਾ ਮੈਂ ਸਾਰੇ ਤਣਾਅ ਵਿੱਚ ਨਾਮ ਭੁੱਲ ਗਿਆ ਸੀ, ਦਖਲ ਦਿੱਤਾ ਅਤੇ ਸਾਨੂੰ ਬਾਕੀ ਯਾਤਰੀਆਂ ਤੋਂ ਵੱਖ ਕਰ ਲਿਆ ਅਤੇ ਸਮਝਾਉਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਕਿ ਉਹ ਸਾਰੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਅਤੇ ਸਾਡੇ ਲਈ ਆਪਣੀ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ ਹੋਣ ਕਾਰਨ ਸਾਨੂੰ ਆਕਸੀਜਨ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਨਹੀਂ ਲਿਜਾ ਸਕਦਾ। . ਸਾਡੇ ਲਈ ਸਭ ਕੁਝ ਠੀਕ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ। klm ਦੇ ਖਰਚੇ 'ਤੇ, ਹੱਥ ਮਿਲਾਉਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਅਸੀਂ ਇੱਕ ਉਤਸ਼ਾਹੀ ਅਮਲੇ ਨੂੰ ਪਿੱਛੇ ਛੱਡ ਕੇ, ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਛੱਡ ਦਿੱਤਾ। ਤਾਲੇ ਦੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਸਾਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਇੱਕ ਥਾਈ ਔਰਤ ਮਿਲੀ ਜਿਸਨੇ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਸਮੇਂ ਬਾਰੇ ਸਾਡੇ ਨਾਲ ਗੱਲ ਕੀਤੀ। ਏਰਿਕ ਪਾਇਲਟ ਇਸ ਸਵਾਲ ਦੇ ਨਾਲ ਲੌਕ ਰਾਹੀਂ ਭੱਜਿਆ ਕਿ ਕੀ ਆਕਸੀਜਨ ਡਿਵਾਈਸ ਲਈ ਅਡਾਪਟਰ ਪਲੱਗ ਨਹੀਂ ਸੀ। ਸਾਡੀਆਂ ਗੱਲ੍ਹਾਂ 'ਤੇ ਸ਼ਰਮ ਦੀ ਲਾਲੀ ਨਾਲ, ਅਸੀਂ ਸਹਿਮਤ ਹੋ ਗਏ ਕਿ ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਸੀ. ਠੀਕ ਹੈ, ਫਿਰ ਜਲਦੀ ਨਾਲ ਐਮਸਟਰਡਮ ਵਿੱਚ ਜਾਉ। ਅਸੀਂ ਚਾਲਕ ਦਲ ਦੇ ਚਿਹਰਿਆਂ 'ਤੇ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਮੁਸਕਰਾਹਟ ਦੇਖੀ। ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਾਡਾ ਧੰਨਵਾਦ ਇੱਕ 10 + ਗ੍ਰਿਫ਼ਲ ਸ਼ੁਭਕਾਮਨਾਵਾਂ ਅਤੇ ਸਾਰਿਆਂ ਦਾ ਥਾਈਲੈਂਡ ਵਿੱਚ ਵਧੀਆ ਠਹਿਰਨ ਹੈ

    • ਸਪਸ਼ਟ ਅਤੇ ਚੰਗੀ ਵਿਆਖਿਆ, ਧੰਨਵਾਦ

  2. ਸਾਡੇ ਨਾਲ ਵੀ ਜੁੜੋ! ਬੈਂਕਾਕ ਲਈ ਉੱਡਣ ਵਾਲੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਏਅਰਲਾਈਨ ਲਈ ਵੋਟ ਕਰੋ! ਪੋਲ ਹੇਠਾਂ ਖੱਬੇ ਕਾਲਮ ਵਿੱਚ ਹੈ। ਹੇਠਾਂ ਸਕ੍ਰੋਲ ਕਰੋ ਅਤੇ ਵੋਟ ਕਰੋ!

  3. ਫਲਿਕ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ

    ਮੈਨੂੰ ਸਿੱਧੀ ਉਡਾਣ ਭਰਨੀ ਪਸੰਦ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਮੈਂ ਸਿੱਧੀ ਉਡਾਣ ਭਰਨ ਵਾਲੀ ਏਅਰਲਾਈਨ ਚੁਣਦਾ ਹਾਂ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਇਹ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਕੋਈ ਹੋਰ ਕੰਪਨੀ ਬਿਹਤਰ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ.
    Maar ik neem aan dat straks in feite toch automatisch een rechtstreekse maatschappij en een niet rechtstreekse er uit komen.

    • ਫਲਿਕ, ਇਹ ਤੁਹਾਡੀ ਨਿੱਜੀ ਪਸੰਦ ਬਾਰੇ ਹੈ। ਕੁਝ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਕੋਈ ਸਟਾਪਓਵਰ ਨਹੀਂ ਮਿਲਦਾ, ਕਿਉਂਕਿ ਤੁਸੀਂ ਅਕਸਰ ਸਸਤੀ ਉਡਾਣ ਭਰ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਇਹ ਇੱਕ ਪੋਲ ਦਾ ਫਾਇਦਾ ਹੈ, ਬਹੁਮਤ ਫੈਸਲਾ ਕਰਦਾ ਹੈ. (ਬਹੁਤ ਜਮਹੂਰੀ 😉)।

  4. ਜੈਨ ਮਾਸੇਨ ਵੈਨ ਡੇਨ ਬ੍ਰਿੰਕ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ

    ਮਹਾਨ ਏਅਰ ਨਾਲ 2 ਵਾਰ ਬੈਂਕਾਕ ਜਾ ਚੁੱਕੇ ਹਾਂ। ਇਸ ਨੂੰ ਪਸੰਦ ਕੀਤਾ; ਕੁਰਸੀ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਲਗਜ਼ਰੀ ਕੋਈ ਟੀਵੀ ਨਹੀਂ, ਪਰ ਬਾਕੀ ਵਧੀਆ ਸੀ। ਇਸਨੇ 1x500 ਅਤੇ 1 ਯੂਰੋ ਦੇ ਹੇਠਾਂ 600 ਵਾਰ ਬਹੁਤ ਸਾਰਾ ਪੈਸਾ ਬਚਾਇਆ। ਇਸ ਲਈ ਮੈਂ ਮਹਾਨ ਹਵਾ ਨਾਲ ਦੁਬਾਰਾ ਉੱਡਦਾ ਹਾਂ (DUS ਤੋਂ)

  5. ਸਟੀਵ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ

    ਮੈਨੂੰ ਲਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਚਾਈਨਾ ਏਅਰਲਾਈਨਜ਼ ਈਵੀਏ ਏਅਰ ਨਾਲੋਂ ਥੋੜ੍ਹੀ ਬਿਹਤਰ ਹੈ, ਪਰ ਅੰਤਰ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੈ। ਉਹ ਸਦਾਬਹਾਰ de luxe buh EVA ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਹੈ। ਫਿਰ 12 ਘੰਟੇ ਸਹਿਣ ਲਈ ਚੰਗਾ ਹੈ.

  6. ਰੂਡੀ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ

    ਮੈਨੂੰ ਬ੍ਰਸੇਲਜ਼ ਨਾਲ ਸੰਬੰਧ ਬਾਰੇ ਕੁਝ ਖਬਰਾਂ ਚਾਹੀਦੀਆਂ ਹਨ…ਇੱਥੇ ਥਾਈਲੈਂਡ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਡੱਚ ਬੋਲਣ ਵਾਲੇ ਬੈਲਜੀਅਨ ਵੀ ਹਨ….ਡੈਮਕ ਯੂ!

    • ਹੰਸ ਬੋਸ਼ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ

      ਮੇਰੀ ਰਾਏ ਵਿੱਚ, BRU ਅਤੇ BKK ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕੋ ਇੱਕ ਵਾਜਬ ਸਬੰਧ ਅਬੂ ਧਾਬੀ ਦੁਆਰਾ ਏਤਿਹਾਦ ਨਾਲ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਹ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਸਸਤਾ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਮੈਂ ਇੱਕ ਵਾਰ ਏਤਿਹਾਦ ਦੇ ਇੱਕ ਉੱਚ ਕਾਰਜਕਾਰੀ ਤੋਂ ਸੁਣਿਆ ਸੀ ਕਿ ਇਹ ਏਅਰਲਾਈਨ ਉਹਨਾਂ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਆਕਰਸ਼ਿਤ ਨਹੀਂ ਕਰਦੀ ਜੋ ਬੀਕੇਕੇ ਜਾਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਇੱਥੇ ਵੀ, ਹੰਕਾਰ ਡਿੱਗਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਆਉਂਦਾ ਹੈ.

      • ਰਾਬਰਟ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ

        ਡਿੱਗਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੰਕਾਰ? ਇਸ ਦਾ ਕੀ ਮਤਲਬ ਹੈ ਪਤਾ ਨਹੀਂ। ਏਤਿਹਾਦ ਬਿਲਕੁਲ ਨਵੇਂ ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ ਅਤੇ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੇ ਉਤਪਾਦ ਦੇ ਨਾਲ ਉੱਚੇ ਹਿੱਸੇ 'ਤੇ ਕੇਂਦ੍ਰਤ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਮੱਧ ਪੂਰਬ ਦੀਆਂ ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਲਈ ਮੁਨਾਫੇ ਨਾਲੋਂ ਵੱਕਾਰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜ਼ਿਆਦਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਅਮੀਰਾਤ ਅਤੇ ਇਤਿਹਾਦ ਨਾਲ ਨਿਯਮਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉਡਾਣ ਭਰੋ ਅਤੇ ਉਹ ਸਿੰਗਾਪੁਰ ਏਅਰਲਾਈਨਜ਼ ਵਰਗੀਆਂ ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਦੁਨੀਆ ਦੀਆਂ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਕੰਪਨੀਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਹਨ। ਹਾਂ, ਇਸਦਾ ਇੱਕ ਕੀਮਤ ਟੈਗ ਹੈ.

    • Eddy ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ

      ਰੂਡੀ

      Finnair ਹੁਣ BRU ਤੋਂ BKK ਤੱਕ ਉਡਾਣਾਂ ਦੀ ਵੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰੇਗਾ।
      ਪੁੱਛ-ਗਿੱਛ ਕਰਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ, ਮੈਂ ਇਹ ਆਪਣੀ ਅਗਲੀ ਫਲਾਈਟ ਲਈ ਵੀ ਕਰਾਂਗਾ।
      ਕੀਮਤ/ਗੁਣਵੱਤਾ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ (ਅਤੇ ਹੇਲਸਿੰਕੀ ਬਾਰੇ ਹੋਰ ਨਹੀਂ! ਹੋਰ ਵੀ ਵਧੀਆ)।

      • ਹੰਸ ਬੋਸ਼ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ

        ਇਹ ਮੇਰੇ ਲਈ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਜਾਪਦਾ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਫਿਨੇਅਰ ਤੋਂ ਸਾਰੀਆਂ ਇੰਟਰਕੌਂਟੀਨੈਂਟਲ ਉਡਾਣਾਂ ਹੇਲਸਿੰਕੀ ਰਾਹੀਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ। ਇਤਫਾਕਨ, ਇੱਥੇ ਹੋਰ ਵੀ ਯੂਰਪੀਅਨ ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਹਨ ਜੋ ਬ੍ਰਸੇਲਜ਼ ਤੋਂ ਆਪਣੇ ਘਰ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੱਕ ਭੋਜਨ ਦਿੰਦੀਆਂ ਹਨ।

        • ਹੰਸ ਬੋਸ਼ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ

          ਬਸ ਉੱਪਰ ਦੇਖੋ http://www.finnair.com. ਸਸਤੀਆਂ ਟਿਕਟਾਂ ਅਗਲੇ ਮਹੀਨੇ ਦੀ ਆਰਥਿਕਤਾ 1200 ਯੂਰੋ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹਨ। ਉਡਾਣ ਦਾ ਸਮਾਂ BRU-HEL-BKK ਲਗਭਗ 20 ਘੰਟੇ, ਵਾਪਸੀ ਲਗਭਗ 15 ਘੰਟੇ।

        • gerryQ8 ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ

          ਪਿਛਲੇ ਮਹੀਨੇ ਆਸਟ੍ਰੀਆ ਦੀ ਚੰਗੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਸੀ। ਬ੍ਰਸੇਲਜ਼ - ਵਿਯੇਨ੍ਨਾ - BKK ਸਿਰਫ਼ 410 ਯੂਰੋ ਵਿੱਚ ਵਾਪਸੀ। ਮੈਨੂੰ ਨਹੀਂ ਪਤਾ ਕਿ ਇਹ ਅਜੇ ਵੀ ਵੈਧ ਹੈ ਜਾਂ ਨਹੀਂ।

    • A.ORSEL ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ

      ਮੈਂ ਉੱਤਮ ਏਅਰਲਾਈਨ me.EMERATES ਨਾਲ ਉੱਡਦਾ ਹਾਂ

  7. ਰੇਨੇ ਗੀਰੇਟਸ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ

    ਆਸਟ੍ਰੀਆ ਦਾ ਸਿਰ ਅਤੇ ਗਰਦਨ ਦੂਜਿਆਂ ਦੇ ਉੱਪਰ
    ਫਿਰ ਸਵਿਸ ਏਅਰ

  8. ਕਾਰਲਾ ਗੋਰਟਜ਼ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ

    ik heb bijna met alle maastschappijen al gevlogen . thai airways emirates malysie airlines china airways lufthansa ,air france ,airberlin . swiss air ,kijk allen naar de prijs ,ik wil niet meer als 500 euro betalen .tot op heden lukt dit nog .laatst keer april 450 euro betaald bij emirates .en ook nog een tussen stop in dubai gemaakt van 24 uur .dus nog leuk een dagje dubai bekeken. weten we ook dat we daar niet op vakantie willen dat jaar ervoor had airberlin tweede kaartje gratis ,zaten we op 380 euro.als je niet aan een vaste datum zit ,kan dit makelijk .ik wil alleen in onze winter gaan veder maakt het mij niet uit ik.wil alleen geen tussenstop die langer is als 3 uur , of .veel langer zoals bij dubai maar daar hadden wij bewust voor gekozen .nou wie vond ik de beste .met stip swiss air .goede verzorging .ook met wat vertraging van 3 uur (kan gebeuren) zijn de piloten ons drinken komen brengen en konden wij warm gaan eten .ook bij aankomst in zwitserland kregen wij weer bonnen om warm te gaan eten en drinken .omdat we daar ook onze aansluiting misten .ondanks deze kleine vertraging was het pretig vliegen
    ਅਮੀਰਾਤ ਵਿੱਚ ਅਕਸਰ ਚੰਗੀਆਂ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ਾਂ ਵੀ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਪਰ ਇਸ ਤੱਥ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ ਕਿ ਮੈਂ ਪਿਛਲੀ ਵਾਰ ਉਸ ਸੁਆਹ ਦੇ ਬੱਦਲ ਨਾਲ 5 ਦਿਨਾਂ ਲਈ ਫਸਿਆ ਹੋਇਆ ਸੀ, ਮੈਂ ਅਜੇ ਤੱਕ ਇੱਕ ਡ੍ਰਿੰਕ ਨਹੀਂ ਦੇਖਿਆ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ ਬਿੰਦੀ ਸਵਿਸੇਅਰ ਨਾਲ
    fijn vliegtuig goed personeel enz alleen weinig aanbiedingen

  9. ਫ੍ਰੈਂਜ਼ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ

    ਮੈਂ ਨਿਯਮਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਥਾਈਲੈਂਡ ਜਾਂਦਾ ਹਾਂ, ਮੈਂ ਹੁਣ ਉਥੇ ਹਾਂ, ਕੋਹ ਚਾਂਗ' ਤੇ, ਪਿਛਲੀ ਵਾਰ ਅਪ੍ਰੈਲ ਵਿੱਚ, ਸੁਆਹ ਦੇ ਬੱਦਲ ਨਾਲ ਵੀ ਨਜਿੱਠਣਾ ਪਿਆ, ਮੈਂ ਚਾਈਨਾ ਏਅਰਲਾਈਨਜ਼ ਨੂੰ ਉਡਾਣ ਭਰੀ, ਪਰ ਇਸ ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਮੈਨੂੰ ਠੰਡ ਵਿੱਚ ਛੱਡ ਦਿੱਤਾ. ਮੈਂ ਸਿਰਫ਼ 3 ਹਫ਼ਤਿਆਂ ਬਾਅਦ ਵਾਪਸ ਜਾ ਸਕਦਾ/ਸਕਦੀ ਹਾਂ, ਮੇਰੇ ਲਈ ਟਿਕਟ ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ ਬਾਕੀ ਸਾਰੀਆਂ ਲਾਗਤਾਂ, ਮੇਰਾ ਆਪਣਾ ਕਾਰੋਬਾਰ ਹੈ ਅਤੇ ਮੈਂ 3 ਹਫ਼ਤੇ ਹੋਰ ਰੁਕਣ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਨਹੀਂ ਰੱਖ ਸਕਦਾ। ਅਚਾਨਕ ਚਾਈਨਾ ਏਅਰਲਾਈਨਜ਼ ਦੇ ਸਟਾਫ ਵਿੱਚੋਂ ਕੋਈ ਮੇਰੇ ਕੋਲ ਆਇਆ ਅਤੇ ਕਿਹਾ ਕਿ 1 ਟਿਕਟ ਉਪਲਬਧ ਹੋ ਗਈ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ 3000 ਯੂਰੋ ਵਿੱਚ ਖਰੀਦ ਸਕਦੇ ਹੋ।
    ਇਸ ਲਈ ਮੈਂ ਅਜਿਹਾ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ, ਮੈਂ 1 ਹਫ਼ਤਾ ਹੋਰ ਰੁਕਿਆ, ਚਾਂਗ ਹਾਈ (ਚੀਨ) ਰਾਹੀਂ ਸਮਾਪਤ ਹੋਇਆ, 36 ਘੰਟਿਆਂ ਦਾ ਸਫ਼ਰ, 1100 ਯੂਰੋ ਗਰੀਬ, ਅਤੇ ਦੁਬਾਰਾ ਕਦੇ ਵੀ ਚਾਈਨਾ ਏਅਰਲਾਈਨਜ਼ ਤੋਂ ਕੁਝ ਨਹੀਂ ਸੁਣਿਆ।

    ਹੱਵਾਹ ਠੀਕ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ ਮੇਰੇ ਲਈ ਈਵੀਏ ਏਅਰ.

  10. ਸੀ ਵੈਨ ਡੇਰ ਬਰੂਗ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ

    ਥੋੜ੍ਹੇ ਜਿਹੇ ਪੁਰਾਣੇ ਫਲਾਈਟ ਅਟੈਂਡੈਂਟ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ
    ਮੈਂ ਅਜੇ ਵੀ ਫਿਨੇਅਰ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਖਿੱਚਣਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹਾਂ
    ਧੰਨ ਮੇਰੇ.

  11. ਹੰਸਐਨਐਲ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ

    ਮੈਂ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਕੋਈ ਕੰਪਨੀ ਕਦਮ ਵਧਾਏ ਅਤੇ ਕਹੇ, ਇਹ ਇੱਕ ਤਰਫਾ ਟਿਕਟ ਦੀ ਕੀਮਤ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਵਾਪਸੀ ਟਿਕਟ ਦੀ ਕੀਮਤ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਹੀ ਹੈ।
    ਪ੍ਰਤੀ ਦਿਨ ਅਤੇ ਪ੍ਰਤੀ ਸੀਜ਼ਨ ਬਦਲਣ ਵਾਲੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਨਾਲ ਇਹ ਪਰੇਸ਼ਾਨੀ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਅਤੇ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅਗਲੀ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਵੈਬਸਾਈਟ 'ਤੇ ਜਾਓਗੇ ਤਾਂ ਉੱਚੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਨਹੀਂ ਹਨ।
    ਮਾਰਕੀਟ ਕੀਮਤ ਨੂੰ ਕੀਮਤਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਇਸ ਪਰੇਸ਼ਾਨੀ, ਜਾਂ ਵਧਦੀ ਮੰਗ ਕਾਰਨ ਕੀਮਤ ਮਹਿੰਗਾਈ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
    ਕੀਮਤਾਂ ਵਿੱਚ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਵਾਧਾ, ਅਤੇ ਅਕਸਰ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਤੰਗ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
    ਪਰ ਹਾਂ, ਗਾਹਕ ਫੋਕਸ, ਇਹ ਕੀ ਹੈ?
    ਇੱਕ ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ ਆਪਰੇਟਰ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ ਇਸਨੂੰ 10 ਵਾਰ ਇੱਕ ਇਸ਼ਤਿਹਾਰ ਵਿੱਚ ਪਾਉਂਦੇ ਹਾਂ, ਅਤੇ ਤੁਰੰਤ ਸੰਚਾਰ ਮੂਰਖਾਂ ਨੂੰ ਯਕੀਨ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਯਾਤਰੀ ਨੇ ਇਹ ਨਹੀਂ ਦੇਖਿਆ ਹੈ ਕਿ ਉਸ ਨਾਲ ਧੋਖਾ ਹੋਇਆ ਹੈ.
    ਮਹਾਨ ਏਅਰ ਇੱਕ ਏਅਰਲਾਈਨ ਹੈ ਜੋ ਬਿਲਕੁਲ ਵੀ ਮਾੜੀ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਵਿਗਿਆਪਨ ਅਤੇ ਵੈੱਬਸਾਈਟ ਵਿੱਚ ਕੀਮਤਾਂ ਉਹ ਹਨ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਦਿਨ ਦੀ ਪਰਵਾਹ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ ਅਦਾ ਕਰਦੇ ਹੋ।
    ਸਿਰਫ ਉੱਚ ਸੀਜ਼ਨ ਅਤੇ ਘੱਟ ਸੀਜ਼ਨ ਦੌਰਾਨ ਉਹ ਦੁਬਾਰਾ ਰੇਲਗੱਡੀਆਂ ਤੋਂ ਉਤਰਦੇ ਹਨ।
    IKA ਵਿੱਚ ਤਬਾਦਲਾ ਬਹੁਤ ਮੁਸ਼ਕਲ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਬੋਰਡਿੰਗ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਚੈਕ ਕਈ ਵਾਰ ਵਾਜਬ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਅਕਸਰ ਰੁੱਖੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।
    ਇਤਫਾਕਨ, ਮੈਂ ਅਕਸਰ ਸ਼ਾਸਨ ਬਾਰੇ ਬੋਰਡ ਵਿੱਚ ਸਟਾਫ ਨਾਲ ਬਹੁਤ ਦਿਲਚਸਪ ਵਿਚਾਰ ਵਟਾਂਦਰਾ ਕਰਦਾ ਸੀ।
    ਏਅਰ ਬਰਲਿਨ ਆਪਣੇ ਸਟੰਟ ਨਾਲ ਪਹਿਲੇ ਆਰਡਰ ਦੀ ਅਸਫਲਤਾ ਹੈ,
    ਮੈਂ ਨਿਯਮਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਵੈਬਸਾਈਟ 'ਤੇ ਜਾਂਦਾ ਹਾਂ, ਅਤੇ "ਕਾਰਵਾਈ" ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਮੇਰੇ ਹੈਰਾਨੀ ਦੀ ਗੱਲ ਹੈ ਕਿ ਬੈਂਕਾਕ ਤੋਂ ਕੀਮਤਾਂ ਘੱਟ ਸਨ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਡਸੇਲਡੋਰਫ ਤੋਂ ਕੀਮਤਾਂ.
    ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਮੈਂ ਪ੍ਰਮੋਸ਼ਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਤਰੱਕੀ ਦੌਰਾਨ ਜ਼ਿਆਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕੀਤਾ।
    ਸੰਚਾਰ ਮੂਰਖਾਂ ਬਾਰੇ ਮੈਂ ਪਹਿਲਾਂ ਗੱਲ ਕਰ ਰਿਹਾ ਸੀ.

    • ਰਾਬਰਟ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ

      @HansNL - ਇੱਕ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਕਹਾਣੀ ਦਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਜਿਹਾ. ਤੁਸੀਂ ਮੰਨਦੇ ਹੋ ਕਿ ਕੀਮਤ ਨੂੰ ਹਮੇਸ਼ਾ ਜਿੰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੋ ਸਕੇ ਉੱਚਾ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ. ਪਰ ਮੈਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਭਰੋਸਾ ਦਿਵਾਉਂਦਾ ਹਾਂ ਕਿ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਸੁਝਾਅ ਦਿੰਦੇ ਹੋ, ਜੇਕਰ ਕੋਈ ਏਅਰਲਾਈਨ ਹਮੇਸ਼ਾ 1 ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਕੀਮਤ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਮੁਦਰਾ ਦੇ ਉਤਰਾਅ-ਚੜ੍ਹਾਅ, ਤੇਲ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਦੇ ਉਤਰਾਅ-ਚੜ੍ਹਾਅ, ਸੰਭਾਵਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਘੱਟ ਕਿਰਾਏ ਦੀਆਂ ਦਰਾਂ ਅਤੇ ਹੋਰ ਅਣਗਿਣਤ ਚੀਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਣਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਹਮੇਸ਼ਾ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰੋਗੇ। ਫਿਰ ਉਹ ਇਸ ਨੂੰ ਵੱਡੇ ਫਰਕ ਨਾਲ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਖੇਡਣਗੇ। ਮਾਰਕੀਟ ਦੀਆਂ ਤਾਕਤਾਂ ਵਿੱਚ ਕੀ ਗਲਤ ਹੈ? ਕੀ ਇਹ ਚੰਗਾ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਜਦੋਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਸੀਟਾਂ ਭਰਨ ਵਿੱਚ ਮੁਸ਼ਕਲ ਆਉਂਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਕੀਮਤ ਘੱਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ? ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਉਸ ਘੱਟ ਕੀਮਤ ਨੂੰ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਬਿੰਦੂ ਵਜੋਂ ਨਾ ਲਓ, ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਕਰਦੇ ਹੋ। ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਤੁਸੀਂ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕਹਿ ਸਕਦੇ ਹੋ ਕਿ ਪਿਛਲੇ ਕਈ ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਉਡਾਣ ਸਿਰਫ਼ ਸਸਤੀ ਹੋ ਗਈ ਹੈ, ਬਿਲਕੁਲ ਨਿਯੰਤ੍ਰਣ, ਬਜ਼ਾਰ ਦੀਆਂ ਤਾਕਤਾਂ ਅਤੇ ਵਧਦੀ ਮੁਕਾਬਲੇਬਾਜ਼ੀ ਕਾਰਨ।

      ਮੈਂ ਤੁਹਾਡੇ ਨਾਲ ਸਹਿਮਤ ਹਾਂ ਕਿ ਟਿਕਟ ਦੀ ਕੀਮਤ ਬਾਰੇ ਸੰਚਾਰ ਪਾਰਦਰਸ਼ੀ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਪਰ ਉੱਤਰੀ ਅਮਰੀਕਾ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ, ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਏਸ਼ੀਆ ਅਤੇ ਯੂਰਪ ਵਿੱਚ ਉਸ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਸ਼ਿਕਾਇਤ ਕਰਨ ਲਈ ਬਹੁਤ ਕੁਝ ਨਹੀਂ ਹੈ।

  12. ਜੈਕ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ

    ਮੈਂ ਇਹ ਨੋਟ ਕਰਨਾ ਚਾਹਾਂਗਾ ਕਿ ਕੁਝ ਅਧਿਐਨਾਂ ਨੇ ਇਸ ਗੱਲ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਸੰਸਾਰ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਲੰਬੇ ਲੋਕ (ਔਸਤਨ) ਕੌਣ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਡੱਚ ਹਨ।
    ਪਰ ਜਿੱਥੋਂ ਤੱਕ ਮੈਂ ਜਾਣਦਾ ਹਾਂ KLM ਕੋਲ ਸਭ ਤੋਂ ਘੱਟ ਲੇਗਰੂਮ ਹੈ, ਨਾਲ ਹੀ ਟਿਕਟ ਦੁਬਾਰਾ ਬੁੱਕ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਮੁਸ਼ਕਲਾਂ, ਕੈਬਿਨ ਕਰੂ ਦਾ ਘਮੰਡ, ਆਦਿ। ਸੰਖੇਪ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਭਿਆਨਕ ਕੰਪਨੀ ਜਿਸ ਨਾਲ ਮੈਂ ਬਿਲਕੁਲ ਵੀ ਯਾਤਰਾ ਨਹੀਂ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦਾ.
    ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਇਹ ਨਹੀਂ ਸਮਝਦੇ ਕਿ ਅਜਿਹੇ ਲੋਕ ਹਨ ਜੋ ਅਜੇ ਵੀ KLM ਦੀ ਕਦਰ ਕਰਦੇ ਹਨ।

    • ਹਲੋਬੇ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ

      ਬੀਟਸ!
      ਕੁਝ ਸਮਾਂ ਪਹਿਲਾਂ ਮੈਂ ਈਵੀਏ ਨਾਲ ਉੱਡਿਆ ਸੀ।
      ਇੱਥੇ ਡੱਚ ਕੇਐਲਐਮ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਦਾ ਪੂਰਾ ਆਲ੍ਹਣਾ ਸੀ, ਸਾਰੀਆਂ ਸਸਤੀਆਂ ਟਿਕਟਾਂ ਨਾਲ।
      ਮੇਰੀ ਮਾਸੂਮੀਅਤ ਵਿੱਚ ਮੈਂ ਪੁੱਛਿਆ ਕਿ ਉਹ ਆਪਣੀ ਏਅਰਲਾਈਨ ਨਾਲ ਕਿਉਂ ਨਹੀਂ ਉਡਾਣ ਭਰਦੇ ਸਨ।
      ਜਵਾਬ ਕਾਫ਼ੀ ਵਿਆਪਕ ਸੀ, ਪਰ ਉਠਾਏ ਗਏ ਬਿੰਦੂਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਸੀਟ ਦਾ ਆਕਾਰ ਸੀ।
      ਨਾਲ ਹੀ, ਆਪਣਾ ਸਟਾਫ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਉਤਸ਼ਾਹੀ ਨਹੀਂ ਸੀ….ਆਪਣੇ ਸਟਾਫ, ਭੋਜਨ ਅਤੇ ਹੋਰ ਬਹੁਤ ਕੁਝ ਬਾਰੇ।
      ਕਾਫ਼ੀ ਕਮਾਲ, ਮੈਂ ਸੋਚਿਆ.
      ਮੈਂ ਕਦੇ KLM ਨਾਲ ਨਹੀਂ ਉੱਡਿਆ, ਬਹੁਤ ਮਹਿੰਗਾ, ਮੈਂ ਸਿਰਫ ਕੀਮਤ 'ਤੇ ਉੱਡਦਾ ਹਾਂ.
      EVA OK, China brrr, Mahan OK, ਬਾਕੀ ਸਭ ਅੱਜ ਕੱਲ੍ਹ ਬਹੁਤ ਮਹਿੰਗਾ ਹੈ।

    • ਐਂਟੋਨੀ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ

      ਮੇਰੀ ਰਾਏ ਵਿੱਚ, KLM ਆਪਣੇ ਗਾਹਕਾਂ ਪ੍ਰਤੀ ਮਹਿੰਗਾ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਹੰਕਾਰੀ ਹੈ। ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਈਵੀਏ ਏਅਰ ਐਲੀਟ ਕਲਾਸ (ਪਹਿਲਾਂ: ਐਵਰਗ੍ਰੀਨ ਡੀ ਲਕਸ ਕਲਾਸ) ਨਾਲ ਉੱਡਦੀ ਹੈ। ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਸੀਟਾਂ, ਕਾਫ਼ੀ ਲੇਗਰੂਮ (am 1m85), ਚੰਗਾ ਭੋਜਨ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਦੋਸਤਾਨਾ ਸਟਾਫ਼। ਮੈਂ ਕਈ ਵਾਰ ਸਿੰਗਾਪੁਰ ਏਅਰਲਾਈਨਜ਼ ਨਾਲ ਵੀ ਉਡਾਣ ਭਰਦਾ ਹਾਂ, ਪਰ ਮੈਨੂੰ ਇਹ ਕਾਫ਼ੀ ਮਹਿੰਗਾ ਵੀ ਲੱਗਦਾ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਹ ਏਅਰਲਾਈਨ KLM ਨਾਲੋਂ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਸੇਵਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਨੁਕਸਾਨ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਸਾਰੀਆਂ ਉਡਾਣਾਂ ਸਿੰਗਾਪੁਰ ਰਾਹੀਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਇਸਲਈ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਦੇ ਨਾਲ ਕਾਫ਼ੀ ਲੰਮੀ ਯਾਤਰਾ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਈਵੀਏ ਏਅਰ ਨਾਲ, ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ। ਮੈਨੂੰ ਥਾਈ ਏਅਰਲਾਈਨਜ਼ ਵੀ ਈਵੀਏ ਏਅਰ ਤੋਂ ਘੱਟ ਲੱਗਦੀ ਹੈ। ਮੈਨੂੰ ਨਹੀਂ ਲੱਗਦਾ ਕਿ ਈਵੀਏ ਏਅਰ ਦੀ ਮੂਲ ਕੰਪਨੀ ਚਾਈਨਾ ਏਅਰਲਾਈਨਜ਼ ਵੀ ਮਾੜੀ ਹੈ। ਮੈਂ ਹਮੇਸ਼ਾਂ ਉਸ ਨਾਲ ਉੱਡਦਾ ਸੀ, ਜਦੋਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਕੋਲ ਅਜੇ ਵੀ ਈਵੀਏ ਏਅਰ ਦੀ ਐਲੀਟ ਕਲਾਸ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਵਾਧੂ ਕਲਾਸ ਸੀ।

  13. ਕਿੱਕ ਐਂਡ ਮੈਰਿਅਨ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ

    ਜੈਕ ਲਈ
    Er word gevraagt wat voor jou de BESTE luchtvaatmaatschappij is NIET hoe jij persoonlijk over een bepaalde maatschappij denk .KLM top voor ons en dus niet voor jou!!!!!!

    • ਬੀ.ਮਸਲ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ

      ਕੌਣ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ KLM ਸਿਖਰ 'ਤੇ ਹੈ।
      ਇਸ ਏਅਰਲਾਈਨ ਨਾਲ ਹੀ ਉਡਾਣ ਭਰੋ।
      ਸਮਝ ਦੀ ਘਾਟ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੋਈ ਦੂਜਿਆਂ 'ਤੇ ਨਿਰਣਾ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦਾ।
      ਅਤੇ KLM ਸੇਵਾ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਉੱਚ ਫਲਾਇਰ ਵੀ ਨਹੀਂ ਹੈ।

  14. HKT ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ

    ਈਵਾ ਹਵਾ
    ਹਮੇਸ਼ਾਂ ਸੋਚਿਆ ਕਿ ਇਹ ਇੱਕ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਏਅਰਲਾਈਨ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੈ, BKK 4x, Elite / ਸਦਾਬਹਾਰ ਕਾਰਡ ਮੈਂਬਰ ਲਈ ਉਡਾਣ ਭਰੀ ਹੈ।
    ਬਦਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ ਮਾਰਚ 2010 >> 7 ਘੰਟੇ ਦੀ ਦੇਰੀ, ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਤਕਨੀਕੀ ਸਮੱਸਿਆ, ਹੱਲ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਹੋਟਲ ਫੂਡ + ਡ੍ਰਿੰਕ at vd Valk.
    ਹਾਂ ਅਤੇ ਫਿਰ ਇੱਕ ਭਿਆਨਕ ਪੁਰਾਣੀ 747 ਕੰਬੀ, ਟੀਵੀ ਸਕ੍ਰੀਨ ਟੁੱਟੀ, ਸੀਟ ਸੱਗਿੰਗ (ਐਵਰਗਰੀਨ ਕਲਾਸ) ਭੋਜਨ ਬਹੁਤ ਮਾੜਾ, ਚਾਲਕ ਦਲ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਨਾ ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਲ BKK ਲਈ ਉੱਡਿਆ।
    Terugweg(evergreen class)g een iets minder oude 747, opnieuw een kapot tv scherm,een hoop herrie met een zeer matige verzorging aan boord!
    ਅਗਲੀ ਵਾਰ ਫੂਕੇਟ ਲਈ SQ ਨਾਲ ਉਡਾਣ ਭਰੋ, ਸਟਾਪਓਵਰ ± 2.½ ਘੰਟੇ ਸਿੰਗਾਪੁਰ
    ਕੀਮਤ € 800.= ਸਮੇਤ
    ਯਾਤਰਾ ਦੀ ਦੁਨੀਆ ਵਿੱਚ ਵੀ ਤੁਸੀਂ ਈਵੀਏ-ਏਅਰ ਬਾਰੇ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸ਼ਿਕਾਇਤਾਂ ਸੁਣਦੇ ਹੋ।

    • ਹੈਂਸੀ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ

      ਮੇਰੀ ਟਿੱਪਣੀ ਵੇਖੋ
      https://www.thailandblog.nl/vliegtickets/vliegmaatschappij-poll/#comment-5952

  15. ਹੈਂਕ ਗਰੇਵਲ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ

    ਦੋਵਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਸਾਡੇ ਤਜ਼ਰਬਿਆਂ ਅਨੁਸਾਰ ਕੇ.ਐਲ.ਐਮ. ਚੀਨ ਏਅਰਲਾਈਨਜ਼ ਅਤੇ ਈਵੀਏ ਏਅਰ, ਈਵੀਏ ਏਅਰ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਅਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਦੋਸਤਾਨਾ ਸੇਵਾ ਹੈ

    vr.gr ਹੈਂਕ ਗਰੇਵਲ

  16. d ਫੁੱਲ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ

    ਈਵਾ ਹਵਾ ਚੰਗੀ ਹੈ, ਸਿੱਧਾ ਲਾਭ ਅਤੇ ਸੇਵਾ ਚੰਗੀ ਹੈ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਹ ਕੁਝ ਸਾਲ ਪਹਿਲਾਂ ਬਿਹਤਰ ਸੀ।

  17. ਫੈਬਲਿਓ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ

    ਅਮੀਰਾਤ: ਬਹੁਤ ਖਰਾਬ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ, ਇੱਕ ਵਾਰ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਲਈ 10 ਘੰਟੇ ਉਡੀਕ ਕਰਨੀ ਪਈ।
    ਨਹੀਂ ਤਾਂ ਵਾਜਬ।

    Aeroflot: wens ik alleen maar mijn grootste vijand toe; de waterbuffel dus!
    ਸਾਰੇ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਬਦਤਰ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦਾ!

    KLM: ਸਿਰਫ਼ ਸੰਪੂਰਣ; ਮਹਿੰਗਾ!

    ਥਾਈ ਏਅਰਲਾਈਨਜ਼: ਸਿਰਫ਼ ਮਜ਼ੇਦਾਰ!

    ਚੀਨ ਏਅਰਲਾਈਨਜ਼: ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ!

  18. ਜੌਨ ਨਗੇਲਹੌਟ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ

    ਓਹ ਕੀ ਗੱਲ ਹੈ, ਉੱਡਣਾ ਹਮੇਸ਼ਾ ਇੱਕ ਦੁਖਦਾਈ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਮੈਂ ਹੁਣੇ ਹੀ ਸਭ ਤੋਂ ਸਸਤੇ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਂਦਾ ਹਾਂ ਅਤੇ ਉਮੀਦ ਕਰਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਇਹ ਅਸਮਾਨ ਤੋਂ ਨਹੀਂ ਡਿੱਗਦਾ.
    ਮੈਨੂੰ ਉਸ ਸੰਸਾਰ ਵਿੱਚ ਹੁਣ ਲਗਭਗ 15 ਸਾਲ ਹੋ ਗਏ ਹਨ ਅਤੇ ਮੈਂ ਥੋੜ੍ਹਾ ਜਿਹਾ ਉੱਡਿਆ ਹਾਂ, ਪਰ ਮੈਨੂੰ ਨਹੀਂ ਲੱਗਦਾ ਕਿ ਇਹ ਬਹੁਤ ਮਾਇਨੇ ਰੱਖਦਾ ਹੈ
    ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ, ਮੈਂ ਹੁਣ ਬ੍ਰਸੇਲਜ਼ ਤੋਂ ਉੱਡਦਾ ਹਾਂ, ਅਤੇ 357 ਯੂਰੀ ਲਈ ਸਿੱਧੀ ਟਿਕਟ ਸੀ, ਸੌਦਾ!
    ਮੈਂ 400 'ਤੇ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਦੇ ਨਾਲ ਡਸੇਲਡੋਰਫ ਰਾਹੀਂ ਵੀ ਗਿਆ, ਪਰ ਇਹ ਸਿੱਧਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਿੱਧੀ ਉਡਾਣ ਲਈ ਕੋਈ ਪੈਸਾ ਨਹੀਂ ਹੈ।
    😛😛😛😛😛😛

    • gerryQ8 ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ

      ਜਾਨ, ਮੈਂ ਵੀ ਕੰਪਨੀ ਬਾਰੇ ਬਹੁਤ ਉਤਸੁਕ ਹਾਂ। ਮੈਂ ਇੱਕ ਡੱਚਮੈਨ ਹਾਂ, ਪਰ ਜ਼ਵੇਂਟੇਮ ਤੋਂ ਸਿਰਫ 45 ਮਿੰਟ ਦੀ ਡਰਾਈਵ 'ਤੇ ਰਹਿੰਦਾ ਹਾਂ। ਸ਼ਿਫੋਲ ਤੋਂ ਕੁਝ ਵੱਖਰਾ ਹੈ ਅਤੇ ਹੁਣ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਗੋਜ਼ ਲਈ ਰੇਲਗੱਡੀ ਲੈਣੀ ਪਵੇ ਅਤੇ ਨਵੀਂ NS ਸਮਾਂ ਸਾਰਣੀ ਦੇ ਨਾਲ ਲੀਡੇਨ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵਾਧੂ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਕਰਨਾ ਪਵੇ। ਇਸ ਲਈ ਇੱਕ ਪੱਥਰ ਨਾਲ ਦੋ ਪੰਛੀ।

    • ਰੌਨੀਲਾਡਫਰਾਓ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ

      ਕੀ ਇਹ ਦੱਸਣਾ ਨਹੀਂ ਭੁੱਲਿਆ ਕਿ ਇਹ ਸਿਰਫ ਹੈ?

      http://goo.gl/1wJVQ

  19. ਹੰਸ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ

    ਜਾਨ, ਜਿਸ 'ਤੇ ਮੇਰਾ ਸੀ, ਇਸ ਸਮੇਂ ਟਿਕਟਾਂ ਕਾਫ਼ੀ ਮਹਿੰਗੀਆਂ ਹਨ

  20. ਜੌਨ ਨਗੇਲਹੌਟ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ

    ਮੈਂ ਇਸ ਬਾਰੇ ਕਦੇ ਨਹੀਂ ਸੁਣਿਆ ਸੀ Jetairfly ਇੱਕ ਬੈਲਜੀਅਨ ਕੰਪਨੀ ਜਾਪਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਆਪਣੇ ਆਪ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਬੈਲਜੀਅਨ ਨੂੰ ਹਰਾਉਣਾ ਖਤਰਨਾਕ ਹੈ :)
    ਇਹ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਸਾਈਟ ਹੈ http://www.jetairfly.com/nl/
    ਇੱਥੇ ਵਿਕੀ 'ਤੇ ਕੁਝ ਜਾਣਕਾਰੀ ਹੈ http://nl.wikipedia.org/wiki/Jetairfly

    ਪਹਿਲਾਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਕੋਲ 357 ਯੂਰੀ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਸੀ, ਜੋ ਕਿ 17 ਤਰੀਕ ਤੱਕ ਸੀ ਅਤੇ ਫਿਰ ਇਹ ਬੰਦ ਹੋ ਗਿਆ
    ਮੈਂ ਸੋਚਿਆ ਕਿ ਮੈਂ ਇੰਤਜ਼ਾਰ ਕਰਾਂਗਾ, ਉਹ 31 ਤਰੀਕ ਤੱਕ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਲੈਣ ਲਈ ਨਿਕਲੇ ਤਾਂ ਮੈਂ ਉੱਡ ਜਾਵਾਂਗਾ (ਜਿੰਨਾ ਚੰਗਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ)
    ਇਸ ਲਈ ਇੱਕ ਨਜ਼ਰ ਮਾਰੋ ਕਿਉਂਕਿ ਮੈਂ ਹੈਰਾਨ ਨਹੀਂ ਹੋਵਾਂਗਾ ਜੇਕਰ ਉਹਨਾਂ ਕੋਲ ਉਹ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਦੁਬਾਰਾ ਹੈ.
    ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਫਲਾਈਟ ਦੁਖੀ ਜਾਂ ਤੰਗ ਹੋਵੇ ਪਰ ਉਸ ਪੈਸੇ ਲਈ ਮੈਂ ਉਨ੍ਹਾਂ 10/11 ਘੰਟੇ ਬਚਦਾ ਹਾਂ :P

  21. ਜੋਹਨ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ

    Voor mij is EVA Air de beste maatschappij ! Ik wide in 2010 voor het eerst naar Thailand vliegen en had een goedkoop en dus niet wijzigbaar ticket van EVA, maar op het moment dat ik zou gaan waren de onlusten in BKK (redshirts contra politie ) nog in volle gang en ik maakte mij daar zorgen over wat betreft mijn veiligheid , en wilde mijn vertrek liever wat uitstellen. Met EVA Air Amsterdam gebeld, en men had begrip voor mijn ongerustheid, en gaf mij de gelegen heid om kosteloos mijn vertrek datum te verzetten, binnen 2 maanden, en uiteraard mits er plaats was. Geweldig ondanks mijn niet wijzigbaar ticket !!
    ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਨਵੰਬਰ 2011 ਵਿੱਚ ਦੁਬਾਰਾ ਥਾਈਲੈਂਡ (ਲੋਏ ਕ੍ਰਾਥੋਂਗ) ਲਈ ਉਡਾਣ ਭਰਨ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਈ, ਮੂਰਖ ਹੋ ਗਿਆ ਅਤੇ KLM ਨਾਲ ਬੁੱਕ ਕੀਤਾ ਗਿਆ, ਪਰ ਕੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ…. BKK ਵਿੱਚ ਮੇਰਾ ਠਹਿਰਨਾ ਪਾਣੀ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਚਲਾ ਗਿਆ, ਇਸ ਲਈ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ. ਮੇਰੇ ਕੋਲ ਕੈਂਸਲੇਸ਼ਨ ਇੰਸ਼ੋਰੈਂਸ ਵਾਲੀ ਇੱਕ ਟਿਕਟ ਸੀ….. ਰੱਦ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਦੁਬਾਰਾ ਬੁੱਕ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਸੀ, ਪਰ KLM ਇਸ ਬਾਰੇ ਨਹੀਂ ਸੁਣਨਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਸੀ, ਨਾ ਹੀ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਬੀਮਾ….. ਕਾਫੀ ਮੁਸ਼ਕਲਾਂ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਮੈਂ ਇਹ ਜਿੱਤ ਲਿਆ ਅਤੇ ਮੇਰੇ ਪੈਸੇ ਵਾਪਸ ਕਰ ਲਏ। ਉਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਮੈਂ ਈਵੀਏ ਨਾਲ ਦੁਬਾਰਾ ਥਾਈਲੈਂਡ ਗਿਆ, ਅਤੇ ਮੇਰੇ ਲਈ ਦੁਬਾਰਾ ਕਦੇ ਨਹੀਂ! ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਸੇਵਾ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਮਹਾਨ ਕੰਪਨੀ.

  22. ਲਨ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ

    Mijn keuze gaat uit naar Emirates, heb de afgelopen jaren gevlogen met China Airlines Eva Singapore Airlines en Malaysia Airlines. De twee laatste steken er ruimschoots bovenuit, alleen de reisduur wordt daardoor wel erg lang. Tenzij je eens een paar dagen Singapore of Kuala Lumpur wilt bezoeken. Uit alle reacties blijkt dat het voor de een om geld gaat de ander weer om service, ofwel heel persoonlijk. Ik ben net 2 dagen geleden teruggekomen, en deze keer na ruim 10 jaar de KLM maar weer eens geprobeerd…. Dit was voor mij weer de eerste en meteen weer de laatste keer. Arogantie ten top service nog steeds slecht, schermpje in de stoel is drie maal opnieuw opgestart tijdens de vlucht, en kwaliteit beroerd. Meer belangrijk vond ik het eten. Dit was van het niveau dat ik het nog niet aan de hond zou voeren. Ook geen keuze met ontbijt terwijl bij de andere maatschappijen toch minimaal de keuze bestaat uit twee soorten ontbijt. Enige pluspunt wat ik wel waardeer is het vertrek en op dezelfde dag in Nederland aankomen. Ik wacht op de dag dat Emirates een rechtstreekse vlucht uit gaat voeren van Adam naar Bkk. Maar dat zal nog wel niet mogelijk zijn. Ik denk dat de Klm dan veel klanten kwijt gaat raken.

  23. Michel ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ

    ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਸੇਵਾ, ਬ੍ਰਸੇਲਜ਼ ਵਿੱਚ ਚੰਗੀ ਰਵਾਨਗੀ ਅਤੇ ਪਹੁੰਚਣ ਦੇ ਸਮੇਂ ਅਤੇ ਸਮੇਂ ਦੀ ਪਾਬੰਦਤਾ ਕਾਰਨ ਏਤਿਹਾਦ।

  24. ਖੁਨ ਦੋ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ

    10 ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਚਾਈਨਾ ਏਅਰਲਾਈਨਜ਼ ਦੀ ਉਡਾਣ ਭਰ ਰਹੀ ਹੈ। ਮੈਂ ਇੱਕ ਸੰਤੁਸ਼ਟ ਗਾਹਕ ਹਾਂ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਨਵਿਆਏ ਗਏ 747 ਦੇ ਨਾਲ। ਸਾਫ਼-ਸੁਥਰਾ, ਸਮੇਂ ਸਿਰ, ਦੋਸਤਾਨਾ ਸਟਾਫ਼, ਚੰਗੀਆਂ ਸੀਟਾਂ, ਵਾਜਬ ਦਰਾਂ, ਚੰਗੀ ਕੇਟਰਿੰਗ। ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ !!

    • ਲਨ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ

      ਚਾਈਨਾ ਏਅਰਲਾਈਨਜ਼ ਵੀ ਠੀਕ ਹੈ ਪਰ 747 ਲਗਭਗ ਤਿਆਰ ਹੈ।
      ਨਵੇਂ ਸਾਲ ਤੋਂ ਉਹ ਏਅਰਬੱਸ 340 ਨਾਲ ਉਡਾਣ ਭਰਨਗੇ।
      ਇਸ ਲਈ ਬਸ ਇੰਤਜ਼ਾਰ ਕਰੋ।


ਲੈਟ ਈਨ ਰੀਐਕਟੀ ਐਟਰ

Thailandblog.nl ਕੂਕੀਜ਼ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ

ਸਾਡੀ ਵੈੱਬਸਾਈਟ ਕੂਕੀਜ਼ ਲਈ ਵਧੀਆ ਕੰਮ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਅਸੀਂ ਤੁਹਾਡੀਆਂ ਸੈਟਿੰਗਾਂ ਨੂੰ ਯਾਦ ਰੱਖ ਸਕਦੇ ਹਾਂ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਨਿੱਜੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ ਵੈੱਬਸਾਈਟ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਵਿੱਚ ਸਾਡੀ ਮਦਦ ਕਰਦੇ ਹੋ। ਹੋਰ ਪੜ੍ਹੋ

ਹਾਂ, ਮੈਨੂੰ ਇੱਕ ਚੰਗੀ ਵੈੱਬਸਾਈਟ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ