KLM ਅਤੇ ਸ਼ਿਫੋਲ ਏਅਰਪੋਰਟ ਦਾ ਹੁਣ ਹੋਰ ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਦੇ ਮੌਕਿਆਂ ਬਾਰੇ ਸੰਪਰਕ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਸ਼ਿਫੋਲ ਨਿਵੇਸ਼ਾਂ, ਦਰਾਂ ਅਤੇ ਮਾਰਕੀਟਿੰਗ ਨੀਤੀ ਲਈ ਆਪਣੀਆਂ ਯੋਜਨਾਵਾਂ ਸੁਤੰਤਰ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਦਾ ਹੈ। KLM ਅਤੇ Schiphol ਨੇ ਨੀਦਰਲੈਂਡ ਅਥਾਰਟੀ ਫਾਰ ਕੰਜ਼ਿਊਮਰਸ ਐਂਡ ਮਾਰਕਿਟ (ACM) ਨੂੰ ਇਹ ਵਾਅਦਾ ਕੀਤਾ ਹੈ।
ਇਹ ਸ਼ਿਫੋਲ ਵਿਖੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਲਈ ਇੱਕ ਪੱਧਰੀ ਖੇਡ ਦਾ ਮੈਦਾਨ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਕੇਐਲਐਮ ਅਤੇ ਸ਼ਿਫੋਲ ਨੇ ਸਵੀਕਾਰ ਕੀਤਾ ਕਿ ਅਜਿਹੇ ਸੰਪਰਕ ਸਨ ਜੋ ਮੁਕਾਬਲੇ ਦੇ ਜੋਖਮਾਂ ਨੂੰ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਦੇ ਸਨ। ਇਹ ਜੋਖਮ ਵਚਨਬੱਧਤਾਵਾਂ ਦੁਆਰਾ ਘੱਟ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ACM ਨੇ ਕੋਈ ਉਲੰਘਣਾ ਸਥਾਪਿਤ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਹੈ।
ਵਚਨਬੱਧਤਾਵਾਂ ਕੀ ਹਨ?
KLM ਅਤੇ Schiphol ਨੇ ACM ਲਈ ਠੋਸ ਵਚਨਬੱਧਤਾਵਾਂ ਕੀਤੀਆਂ ਹਨ:
- ਹੋਰ ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਦੇ ਮੌਕਿਆਂ ਦੀ ਸੀਮਾ ਬਾਰੇ KLM ਅਤੇ Schiphol ਦਾ ਇੱਕ ਦੂਜੇ ਨਾਲ ਕੋਈ ਸੰਪਰਕ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ।
- ਸ਼ਿਫੋਲ ਖੁਦ ਨਿਵੇਸ਼ਾਂ, ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਦੇ ਖਰਚਿਆਂ ਅਤੇ ਮਾਰਕੀਟਿੰਗ ਨੀਤੀ ਲਈ ਆਪਣੀਆਂ ਯੋਜਨਾਵਾਂ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਦਾ ਹੈ।
- KLM ਅਤੇ Schiphol ਕਿਸੇ ਵੀ ਆਪਸੀ ਸੰਪਰਕ ਬਾਰੇ ਖੁੱਲ੍ਹੇ ਹਨ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਰਿਕਾਰਡ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ACM ਸੰਪਰਕਾਂ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।
- KLM ਅਤੇ Schiphol ਹੋਰ ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਦੇ ਬੇਸ, ਲਾਉਂਜ ਜਾਂ ਹੋਰ ਖਾਸ ਸਹੂਲਤਾਂ ਲਈ ਬੇਨਤੀਆਂ ਦੇ ਸਬੰਧ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਸੰਪਰਕ ਨਹੀਂ ਕਰਨਗੇ। ਇਸ ਬਾਰੇ ਸੰਪਰਕ ਤਾਂ ਹੀ ਸੰਭਵ ਹੈ ਜੇਕਰ ਦੂਜੀ ਏਅਰਲਾਈਨ ਇਸ ਲਈ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦੇਵੇ।
- ਸ਼ਿਫੋਲ ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਤੋਂ ਅਰਜ਼ੀਆਂ ਦਾ ਸੁਤੰਤਰ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਕੀ ਹੋ ਰਿਹਾ ਸੀ?
ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ 'ਸਕਾਈਟੀਮ' ਦੀ ਭਾਈਵਾਲੀ ਤੋਂ KLM ਅਤੇ ਹੋਰ ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਸ਼ਿਫੋਲ 'ਤੇ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਹਵਾਈ ਆਵਾਜਾਈ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲਦੀਆਂ ਹਨ। ਇਸ ਲਈ ਕੇਐਲਐਮ ਅਤੇ ਸ਼ਿਫੋਲ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਬਾਰੇ ਇੱਕ ਦੂਜੇ ਨਾਲ ਨਿਯਮਤ ਸੰਪਰਕ ਰੱਖਦੇ ਹਨ।
ACM ਦੁਆਰਾ ਖੋਜ ਨੇ ਦਿਖਾਇਆ ਕਿ KLM ਅਤੇ Schiphol ਨੇ ਇਹ ਵੀ ਚਰਚਾ ਕੀਤੀ ਕਿ KLM ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਭਾਈਵਾਲ ਲਗਭਗ 70 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਹਵਾਈ ਆਵਾਜਾਈ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਹੋਰ ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਲਗਭਗ 30 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ।
ਕੇਐਲਐਮ ਅਤੇ ਸ਼ਿਫੋਲ ਨੇ ਸ਼ਿਫੋਲ ਦੀਆਂ ਯੋਜਨਾਵਾਂ 'ਤੇ ਚਰਚਾ ਕੀਤੀ। ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, KLM ਸ਼ਿਫੋਲ ਨੇ ਹੋਰ ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਤੋਂ ਸੁਵਿਧਾਵਾਂ ਦੀ ਬੇਨਤੀ ਕੀਤੀ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ EasyJet ਲਈ ਹੋਮ ਬੇਸ ਅਤੇ ਅਮੀਰਾਤ ਲਈ ਇੱਕ ਬਿਜ਼ਨਸ ਲੌਂਜ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ।
KLM ਅਤੇ Schiphol ਨੇ ਇਹ ਵੀ ਚਰਚਾ ਕੀਤੀ ਕਿ Schiphol ਨੂੰ KLM ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਨਿਵੇਸ਼ਾਂ, ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਦੇ ਖਰਚਿਆਂ ਅਤੇ ਮਾਰਕੀਟਿੰਗ ਨੀਤੀ ਵਿੱਚ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਅਜਿਹੇ ਸੰਪਰਕਾਂ ਨੇ ਇਹ ਖਤਰਾ ਪੈਦਾ ਕੀਤਾ ਕਿ ਸ਼ਿਫੋਲ ਨੇ ਆਪਣੀ ਨੀਤੀ ਨੂੰ ਸੁਤੰਤਰ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨਿਰਧਾਰਤ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ, ਪਰ ਇਸਨੂੰ KLM ਦੀਆਂ ਇੱਛਾਵਾਂ ਅਨੁਸਾਰ ਢਾਲ ਲਿਆ। ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਹੋਰ ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਵਿਕਾਸ ਯੋਜਨਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਅਸਫਲ ਰਹੀਆਂ ਹੋਣ।
KLM ਅਤੇ Schiphol ਤੋਂ ਇਹ ਵਚਨਬੱਧਤਾਵਾਂ ਕਿਉਂ?
ਵਚਨਬੱਧਤਾਵਾਂ ਸ਼ਿਫੋਲ ਵਿਖੇ ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਪੱਧਰੀ ਪ੍ਰਤੀਯੋਗੀ ਖੇਡ ਖੇਤਰ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ। ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਮੁਕਾਬਲੇ ਤੋਂ ਫਾਇਦਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ: ਵਧੇਰੇ ਮੰਜ਼ਿਲਾਂ, ਘੱਟ ਟਿਕਟ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਅਤੇ ਬਿਹਤਰ ਸਹੂਲਤਾਂ। ਇਹ ਸ਼ਿਫੋਲ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਨੂੰ ਆਪਣੀ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖਣ ਅਤੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਲਈ ਸ਼ਿਫੋਲ ਰਾਹੀਂ ਉਡਾਣ ਭਰਨ ਲਈ ਆਕਰਸ਼ਕ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਡੱਚ ਯਾਤਰੀਆਂ ਲਈ ਮੰਜ਼ਿਲਾਂ ਦੇ ਇੱਕ ਵਿਆਪਕ ਨੈਟਵਰਕ ਅਤੇ ਵਿਦੇਸ਼ਾਂ ਤੋਂ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਵਿਕਲਪਾਂ ਵਿੱਚ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾਉਂਦਾ ਹੈ।
ACM ਹੁਣ 6 ਹਫ਼ਤਿਆਂ ਲਈ ਨਿਰੀਖਣ ਲਈ ਵਚਨਬੱਧਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਉਪਲਬਧ ਕਰਵਾਏਗਾ ਤਾਂ ਜੋ ਦਿਲਚਸਪੀ ਰੱਖਣ ਵਾਲੀਆਂ ਪਾਰਟੀਆਂ ਨੂੰ ਜਵਾਬ ਦੇਣ ਦਾ ਮੌਕਾ ਮਿਲੇ।
ਹਾਂ, ਇਹ ਸਮਝਦਾ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਸਮਝੌਤੇ ਕੀਤੇ ਜਾਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ. ਮਿਡਲ ਈਸਟ ਦੀਆਂ ਕੰਪਨੀਆਂ, ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂ, ਅਜਿਹਾ ਵੀ ਨਹੀਂ ਕਰਦੀਆਂ. ਨੀਦਰਲੈਂਡ ਨੂੰ ਕਲਾਸ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਲੜਕਾ ਰਹਿਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਮੇਰੇ ਤਜ਼ਰਬੇ ਵਿੱਚ, ਆਪਣੇ ਖੁਦ ਦੇ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਅਤੇ ਯੂਰਪੀਅਨ ਰੈਗੂਲੇਟਰੀ ਫਰੇਮਵਰਕ ਦਾ ਆਦਰ ਕਰਨਾ ਸਾਡੇ ਹਵਾਈ-ਯਾਤਰਾ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਖਪਤਕਾਰਾਂ ਦੀ ਕੀਮਤ 'ਤੇ ਇੱਥੇ ਅਤੇ ਉਥੇ ਇੱਕ ਠੋਕਰ ਫੜਨ ਲਈ ਸਵੈ-ਬਣਾਏ ਨਿਯਮਾਂ ਦੀ ਚੋਰੀ-ਛਿਪੇ ਉਲੰਘਣਾ ਕਰਨ ਨਾਲੋਂ ਬੁੱਧੀਮਾਨ ਹੈ। ਇਸ ਅਰਥ ਵਿਚ, ਹਿੱਤਾਂ ਦੇ ਟਕਰਾਅ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਦੀ ਇਹ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਸਹੀ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿਚ ਇਕ ਕਦਮ ਹੈ।