ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਥਾਈਲੈਂਡ ਲਈ ਇੱਕ ਜਹਾਜ਼ ਵਿੱਚ 12 ਘੰਟੇ ਬਿਤਾਉਂਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਸੁੰਦਰ ਬੈਂਕਾਕ ਲਈ ਇੱਕ ਵਧੀਆ, ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਉਡਾਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕਰਦੇ ਹੋ। ਬਦਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ, ਕੁਝ ਲੋਕ ਜਹਾਜ਼ 'ਤੇ ਸਵਾਰ ਹੋ ਗਏ ਸਨ, ਜੋ ਜ਼ਾਹਰ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਸ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਯਾਤਰਾ ਨੂੰ ਬਰਬਾਦ ਕਰਨ ਲਈ ਦ੍ਰਿੜ ਸਨ। ਸਕਾਈਸਕੈਨਰ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਇਹ ਦਸ ਕਿਸਮਾਂ ਅਜੇ ਵੀ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਸਹਿਣਸ਼ੀਲ ਸਾਥੀ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਪਰੇਸ਼ਾਨ ਕਰਨ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ।
1. ਸਮਾਨ ਦੇ ਡੱਬੇ ਦਾ ਸੂਰ
ਤੁਸੀਂ ਉਦੋਂ ਤੱਕ ਧੀਰਜ ਨਾਲ ਇੰਤਜ਼ਾਰ ਕੀਤਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਤੁਸੀਂ ਜਹਾਜ਼ ਵਿੱਚ ਸਵਾਰ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦੇ ਅਤੇ ਹੁਣ ਤੁਸੀਂ ਬੱਸ ਆਪਣੇ ਹੱਥ ਦਾ ਸਮਾਨ ਓਵਰਹੈੱਡ ਡੱਬੇ ਵਿੱਚ ਸੁੱਟ ਕੇ ਬੈਠਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ। ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਆਪਣੀ ਸੀਟ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਓਵਰਹੈੱਡ ਬਿਨ ਖੋਲ੍ਹਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਗੰਦੇ ਹੈਰਾਨੀ ਲਈ ਹੁੰਦੇ ਹੋ। ਤੁਹਾਡੇ ਗੁਆਂਢੀ ਦਾ ਕੋਟ, ਸਵੈਟਰ ਅਤੇ ਲੈਪਟਾਪ ਸਮਾਨ ਦੇ ਡੱਬੇ ਵਿੱਚ ਫੈਲੇ ਹੋਏ ਹਨ ਅਤੇ ਹੱਥ ਦੇ ਸਮਾਨ ਲਈ ਇੰਨੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਜਗ੍ਹਾ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਇਸ ਸੂਰ ਦੇ ਨਾਲ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਦੋਸ਼ੀ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨ ਦੀ ਬਜਾਏ, ਮੁਖਤਿਆਰ (ess) ਨੂੰ ਬੁਲਾਉਣ ਦੀ ਬਜਾਏ, ਉਹ ਸਾਰੇ ਸਮਾਨ ਨੂੰ ਲਿਜਾਣ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਚਾਲਾਂ ਨੂੰ ਜਾਣਦੇ ਹਨ ਤਾਂ ਜੋ ਇਹ ਸਮਾਨ ਦੇ ਡੱਬੇ ਵਿੱਚ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਫਿੱਟ ਹੋਵੇ।
2. ਬਦਬੂਦਾਰ
ਜਹਾਜ਼ ਭਰ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਹੁਣ ਅਰਾਮਦੇਹ ਮੋਡ ਵਿੱਚ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਤੁਸੀਂ ਸਿਰਫ਼ ਉਸ ਵਿਅਕਤੀ ਬਾਰੇ ਸੋਚ ਸਕਦੇ ਹੋ ਜੋ ਤੁਹਾਡੇ ਨੇੜੇ ਹੈ ਜੋ ਯੂਰੋ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸ਼ਾਵਰ ਦੇ ਨੇੜੇ ਨਹੀਂ ਗਿਆ ਹੈ। ਹਵਾ ਇੰਨੀ ਤੇਜ਼ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਲਗਭਗ ਇਸਦਾ ਸੁਆਦ ਲੈ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਜਿਵੇਂ ਨੀਲਾ ਪਨੀਰ ਸਾਰਾ ਦਿਨ ਕਾਰ 'ਚ ਪਿਆ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ, ਜਦਕਿ ਬਾਹਰ 30 ਡਿਗਰੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਬਿਨਾਂ ਕਾਰਨ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਫਲਾਈਟ ਅਟੈਂਡੈਂਟ ਫਲਾਈਟ ਦੌਰਾਨ ਡੀਓਡੋਰੈਂਟ ਨੂੰ ਹੱਥ 'ਤੇ ਰੱਖਦੇ ਹਨ, ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਬਾਰੇ ਜ਼ਰੂਰ ਪੁੱਛ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਘੱਟ ਸ਼ਰਮਨਾਕ ਹੱਲ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਲਈ ਏਅਰ ਫਰੈਸ਼ਨਰ ਲੈਣ ਬਾਰੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰੋ ਤਾਂ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਸੀਟਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਰੱਖ ਸਕੋ। ਇਹ ਸੁਨਿਸ਼ਚਿਤ ਕਰੋ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਸਿਰਫ ਪੈਕੇਜ ਦੇ ਹੇਠਲੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਦੇ ਹੋ, ਪੂਰੀ ਉਡਾਣ ਲਈ ਏਅਰ ਫਰੈਸ਼ਨਰ ਉੱਤੇ ਆਪਣਾ ਨੱਕ ਲਟਕਾਉਣਾ ਤੁਹਾਨੂੰ ਭਿਆਨਕ ਸਿਰ ਦਰਦ ਦੇਵੇਗਾ।
3. ਆਰਮਰੇਸਟ ਤਾਨਾਸ਼ਾਹ
ਏਅਰਪਲੇਨ ਸੀਟ ਡਿਜ਼ਾਈਨਰ ਅਜੇ ਵੀ ਇਹ ਕਿਉਂ ਨਹੀਂ ਸਮਝ ਸਕੇ ਹਨ ਕਿ ਪ੍ਰਤੀ ਸੀਟ ਆਰਮਰੇਸਟ ਦਾ ਇੱਕ ਸੈੱਟ ਵਧੇਰੇ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਹੈ ਇੱਕ ਰਹੱਸ ਬਣਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ. ਫਿਲਹਾਲ ਸਾਨੂੰ ਪ੍ਰਤੀ ਕੁਰਸੀ ਡੇਢ ਜਾਂ ਦੋ ਅੱਧੀ ਆਰਮਰੇਸਟ ਨਾਲ ਕਰਨਾ ਪਏਗਾ। ਇੱਕ ਗੁਆਂਢੀ ਦੇ ਨਾਲ ਜੋ 'ਜੇਤੂ ਸਭ ਕੁਝ ਲੈਂਦਾ ਹੈ' ਸਿਧਾਂਤ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਆਰਮਰੇਸਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ ਇੱਕ ਅਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਸੰਘਰਸ਼ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਆਰਮਰੇਸਟ ਤਾਨਾਸ਼ਾਹ ਨਾਲ ਨਜਿੱਠ ਰਹੇ ਹੁੰਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਆਰਮਰੇਸਟ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਦਾ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਦੋਸਤਾਨਾ ਤਰੀਕਾ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਇਸਲਈ ਆਰਮਰੇਸਟ ਦਾ ਇੱਕ ਟੁਕੜਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਆਪਣੀਆਂ ਕੂਹਣੀਆਂ ਵਿੱਚ ਸੁੱਟੋ। ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਇਸ਼ਾਰਾ ਮਿਲਦਾ ਹੈ ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੀ ਕੂਹਣੀ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਨਾਲ ਅਤੇ ਹਲਕੇ ਦਬਾਅ ਨਾਲ ਪਿੱਠ 'ਤੇ ਰੱਖਣਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖਦੇ ਹੋ।
4. ਗੱਲ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਝਰਨਾ
ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਫਲਾਈਟ ਦੌਰਾਨ ਆਪਣੇ ਨੇੜਲੇ ਗੁਆਂਢੀਆਂ ਨਾਲ ਕੁਝ ਸ਼ਬਦਾਂ ਦਾ ਆਦਾਨ-ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਸਮੱਸਿਆ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗੀ। ਇਹ ਇੱਕ ਵੱਖਰੀ ਕਹਾਣੀ ਹੈ ਜੇਕਰ 40 ਮਿੰਟ ਬਾਅਦ ਗੈਰ-ਜਾਣਕਾਰੀ ਦੇ ਅਦਾਨ-ਪ੍ਰਦਾਨ ਦਾ ਅੰਤ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ, ਕਾਰਵਾਈ ਕਰਨ ਦਾ ਸਮਾਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਤੁਸੀਂ ਤੁਰੰਤ ਆਪਣੇ ਗੁਆਂਢੀ ਨੂੰ ਦੱਸ ਸਕਦੇ ਹੋ ਕਿ ਤੁਹਾਡੀ ਗੱਲਬਾਤ ਪੂਰੀ ਹੋ ਗਈ ਹੈ, ਪਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਬਾਕੀ ਦੀ ਉਡਾਣ ਲਈ ਪਛਤਾਵਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਆਸਾਨ ਤਰੀਕਾ ਹੈ ਆਪਣੇ ਕੰਨਾਂ ਨੂੰ ਵੱਡੇ ਹੈੱਡਫੋਨ ਨਾਲ ਢੱਕਣਾ, ਜੋ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਸਪੱਸ਼ਟ ਸੰਕੇਤ ਹੈ ਕਿ ਗੱਲਬਾਤ ਖਤਮ ਹੋ ਗਈ ਹੈ।
5. ਪੂਰਾ ਝੁਕਣਾ
ਤੁਹਾਨੂੰ ਆਪਣੀ ਸੀਟ 'ਤੇ ਆਪਣੀ ਜਗ੍ਹਾ ਲੱਭਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਅਤੇ ਕੁਝ ਹੱਦ ਤੱਕ ਜ਼ੇਨ ਤੋਂ ਫਲਾਈਟ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਇਹ ਹਮੇਸ਼ਾ ਕੁਝ ਸਮਾਂ ਲੈਂਦਾ ਹੈ। ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਇੱਕ ਅਜਿਹੀ ਜਗ੍ਹਾ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਨ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਸਹੀ ਹੈ। ਉਸ ਸਮੇਂ, ਤੁਹਾਡੇ ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲੀ ਕੁਰਸੀ ਇੱਕ ਝੁਕਣ ਵਾਲੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਚਲੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਉਸ ਕੁਰਸੀ ਵਿੱਚ ਵਿਅਕਤੀ ਸੋਚਦਾ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਸਾਰੀ ਜਗ੍ਹਾ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਤੁਹਾਡੀ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਭਾਵਨਾ ਇੱਕ ਝਟਕੇ ਵਿੱਚ ਅਲੋਪ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਤੁਹਾਡੀ ਟ੍ਰੇ ਨੂੰ ਸਮਝਦਾਰੀ ਨਾਲ ਵਰਤਣ ਲਈ ਜਗ੍ਹਾ ਅਤੇ ਬਿਲਕੁਲ ਹਿਲਾਉਣ ਲਈ ਜਗ੍ਹਾ। ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਨਿਮਰਤਾ ਨਾਲ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਕੁਰਸੀ ਨੂੰ ਸਿੱਧਾ ਰੱਖਣ ਲਈ ਕਹਿੰਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਝੁਕਣ ਵਾਲੇ ਲੋਕ ਠੀਕ ਜਵਾਬ ਦਿੰਦੇ ਹਨ। ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਕਿਸੇ ਅਜਿਹੇ ਵਿਅਕਤੀ ਨੂੰ ਮਿਲਦੇ ਹੋ ਜੋ ਸੋਚਦਾ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਉਸ ਕਮਰੇ ਦਾ ਰਾਜਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਨਿਸ਼ਚਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮੁਖਤਿਆਰ (ess) ਨੂੰ ਬੁਲਾਉਣ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਸੀਟਾਂ ਦੀ ਅਦਲਾ-ਬਦਲੀ ਕਰਨ ਲਈ ਆਪਣੇ ਅਧਿਕਾਰਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਹੋ।
6. ਸੁੰਘਣ ਵਾਲਾ
ਇੱਕ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ ਬੇਸ਼ੱਕ ਬੈਕਟੀਰੀਆ ਲਈ ਇੱਕ ਸਵਰਗੀ ਸਥਾਨ ਹੈ ਜੋ ਫੈਲਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਰੀਸਾਈਕਲ ਕੀਤੀ ਆਕਸੀਜਨ ਨੂੰ ਸਾਹ ਲੈਣ ਵਾਲੇ ਲੋਕਾਂ ਨਾਲ ਭਰੀ ਇੱਕ ਬੰਦ ਥਾਂ। ਜੋ ਲੋਕ ਬੈਕਟੀਰੀਆ ਲੈ ਕੇ ਆਉਂਦੇ ਹਨ, ਉਹ ਵੀ ਦੋਸ਼ੀ ਨਹੀਂ ਹਨ, ਬੋਰਡ ਵਿਚ ਇੰਨੇ ਸਾਰੇ ਲੋਕਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਇਕ ਵਿਅਕਤੀ ਨੂੰ ਜ਼ੁਕਾਮ ਹੋਣ ਦੀ ਵੱਡੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ. ਫਲਾਈਟ ਦੌਰਾਨ ਸੁੰਘਣ ਵਾਲਿਆਂ ਨੂੰ ਚਿਹਰੇ ਦਾ ਮਾਸਕ ਪਹਿਨਣ ਲਈ ਕਹਿਣ ਦੀ ਬਜਾਏ, ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣਾ ਇੱਕ ਬਿਹਤਰ ਵਿਚਾਰ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਹੱਥਾਂ ਨੂੰ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਧੋਵੋ ਅਤੇ ਐਂਟੀਬੈਕਟੀਰੀਅਲ ਹੈਂਡ ਜੈੱਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ।
7. ਟਾਇਲਟ ਦਾ ਦਾਅਵਾ ਕਰਨ ਵਾਲਾ
ਜਹਾਜ਼ 'ਤੇ ਤਿੰਨ ਘੰਟੇ ਬਾਅਦ ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਟਾਇਲਟ ਜਾਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ. ਸਮੱਸਿਆ ਸਿਰਫ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਉਹੀ ਵਿਅਕਤੀ ਟਾਇਲਟ ਦੇ ਅੰਦਰ ਅਤੇ ਬਾਹਰ ਇੰਨੀ ਵਾਰ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਹੈਰਾਨ ਹੋਵੋਗੇ ਕਿ ਕੀ ਟਾਇਲਟ ਦੇ ਪੈਸੇ ਲਈ ਕੋਈ ਡਿਸ਼ ਉੱਥੇ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਦਾਅਵੇਦਾਰ ਦੇ ਤੰਗ ਟਾਇਲਟ ਅਨੁਸੂਚੀ ਵਿੱਚ ਘੁਲਣ ਵਾਂਗ ਮਹਿਸੂਸ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ, ਤਾਂ ਫਲਾਈਟ ਅਟੈਂਡੈਂਟ ਨੂੰ ਪੁੱਛੋ ਕਿ ਬੋਰਡਿੰਗ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਟਾਇਲਟ ਕਿੱਥੇ ਹਨ। ਫਿਰ ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਆਪਣੀ ਸਲੀਵ ਉੱਪਰ ਇੱਕ ਯੋਜਨਾ ਬੀ ਹੈ.
8. ਰਾਤ ਦਾ ਸਪੌਟਲਾਈਟ ਉਪਭੋਗਤਾ
ਸਥਾਨਕ ਸਮੇਂ ਦੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਅੰਤਰ ਦੇ ਨਾਲ ਤੁਹਾਡੇ ਅੱਗੇ ਥਾਈਲੈਂਡ ਲਈ ਲੰਮੀ ਉਡਾਣ ਹੈ ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ ਜਿੰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੋ ਸਕੇ ਜੈੱਟ ਲੈਗ ਤੋਂ ਬਚਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ। ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਕੁਝ ਘੰਟਿਆਂ ਲਈ ਆਪਣੀਆਂ ਅੱਖਾਂ ਬੰਦ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਹ ਤੁਹਾਡੀ ਥਕਾਵਟ ਅਤੇ ਤਾਲ ਵਿੱਚ ਵੱਡਾ ਫਰਕ ਲਿਆਵੇਗਾ। ਬਦਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ, ਤੁਹਾਡੇ ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲੇ ਵਿਅਕਤੀ ਨੇ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ ਹੈ ਕਿ ਉਸਨੂੰ ਰੋਸ਼ਨੀ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਅੱਧੀ ਰਾਤ ਨੂੰ, ਤੁਹਾਡੇ ਚਿਹਰੇ ਵੱਲ ਇਸ਼ਾਰਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਆਪਣੇ ਨਾਲ ਸਲੀਪਿੰਗ ਮਾਸਕ ਲੈ ਕੇ ਜਾਣ ਨਾਲ ਇਹ ਸਮੱਸਿਆ ਹੱਲ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਸਹੀ ਸਾਧਨ ਨਹੀਂ ਹਨ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਬੇਸ਼ੱਕ ਸਵਾਲ ਵਾਲੇ ਸੱਜਣ ਨਾਲ ਇਹ ਪੁੱਛਣ ਲਈ ਸੰਪਰਕ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਕਿ ਕੀ ਲਾਈਟ ਬੰਦ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਪੁੱਛਣ ਵਿੱਚ ਅਸਹਿਜ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਬੇਸ਼ੱਕ ਕੈਬਿਨ ਕਰੂ ਨੂੰ ਮਦਦ ਲਈ ਕਹਿ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਪਰ ਜਦੋਂ 8+ ਘੰਟਿਆਂ ਦੀ ਉਡਾਣ ਵਿੱਚ ਪੂਰਾ ਜਹਾਜ਼ ਹਨੇਰੇ ਵਿੱਚ ਛਾਇਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਡੀ ਨੀਂਦ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਜ਼ਰੂਰ ਸਮਝੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
9. ਰੌਲਾ ਪਾਉਣ ਵਾਲਾ ਦਰਸ਼ਕ/ਗੇਮਰ
ਇਹ ਮੈਨੂੰ ਸਪਸ਼ਟ ਜਾਪਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕਿਤਾਬਾਂ, ਟੈਬਲੇਟ ਅਤੇ ਲੈਪਟਾਪ ਹੀ ਸਾਡੀਆਂ ਲੰਬੀਆਂ ਉਡਾਣਾਂ ਵਿੱਚ ਮੁਕਤੀ ਹਨ, ਨਹੀਂ ਤਾਂ ਲੜਾਈਆਂ ਬਹੁਤ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਜਾਣੀਆਂ ਸਨ। ਫਿਰ ਵੀ ਅਜਿਹੇ ਲੋਕ ਹਨ ਜੋ ਲਗਾਤਾਰ ਯਕੀਨ ਰੱਖਦੇ ਹਨ ਕਿ ਉੱਚੀ ਆਵਾਜ਼ ਵਿੱਚ ਸਾਥੀ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਗੇਮ ਜਾਂ ਫਿਲਮ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਨ ਨਾਲ ਮੁੱਲ ਵਧਿਆ ਹੈ। ਨਹੀਂ, ਕੋਈ ਵੀ ਆਈਪੈਡ 'ਤੇ ਤੁਹਾਡੀਆਂ ਗੇਮਾਂ ਅਤੇ ਫਿਲਮਾਂ ਨੂੰ ਸੁਣਨਾ ਨਹੀਂ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਹੁਣ ਨਹੀਂ, ਕਦੇ ਨਹੀਂ। ਸ਼ੋਰ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨ ਲਈ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਖੁਦ ਦੇ ਈਅਰਪਲੱਗ (ਜਾਂ ਵੱਡੇ ਹੈੱਡਫੋਨ) ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਪਰ ਤੁਸੀਂ ਫਲਾਈਟ ਅਟੈਂਡੈਂਟ ਨੂੰ ਵੀ ਮਦਦ ਲਈ ਕਹਿ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਫਲਾਈਟਾਂ 'ਤੇ ਸਟੈਂਡਰਡ ਈਅਰਪਲੱਗ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ ਜੋ ਟੈਬਲੇਟਾਂ ਅਤੇ ਲੈਪਟਾਪਾਂ ਲਈ ਢੁਕਵੇਂ ਹਨ। ਫਿਰ ਇਹ ਸ਼ੋਰ-ਸ਼ਰਾਬਾ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਵਿਅਕਤੀ ਹੋਰ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਪਰੇਸ਼ਾਨ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ ਸ਼ੋਰ ਦਾ ਆਨੰਦ ਲੈ ਸਕਦਾ ਹੈ।
10. ਟੈਲੀਫੋਨ ਨਾਈਟਸ
ਕੀ ਕਾਰਨ ਹੈ ਕਿ ਐਮਸਟਰਡਮ ਜਾਂ ਬੈਂਕਾਕ ਵਿੱਚ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਜ਼ਮੀਨ ਨਾਲ ਟਕਰਾਉਂਦੇ ਹੀ ਤੁਸੀਂ ਤੁਰੰਤ ਆਪਣਾ ਫ਼ੋਨ ਫੜ ਲੈਂਦੇ ਹੋ? ਇੰਨਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਕੀ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਤੁਹਾਨੂੰ ਗੇਟ ਤੱਕ ਟੈਕਸੀ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਕਿਸੇ ਨੂੰ ਬੁਲਾਉਣਾ ਪਵੇ? ਇਸ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਦਾ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਤਰੀਕਾ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਨਾਰਾਜ਼ ਹੋਣ ਦੀ ਬਜਾਏ, ਖੁਸ਼ ਹੋਣਾ ਬਿਹਤਰ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੀ ਮੰਜ਼ਿਲ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚ ਗਏ ਹੋ। ਆਰਾਮ ਕਰੋ, ਇਹ ਛੁੱਟੀ ਹੈ!
ਹਵਾ ਨੂੰ ਰੀਸਾਈਕਲ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਇੰਜਣਾਂ ਰਾਹੀਂ ਤਾਜ਼ੀ ਹਵਾ ਲਗਾਤਾਰ ਕੈਬਿਨ ਵਿੱਚ ਉਡਾਈ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਵਧੀਆ ਸੁਝਾਅ ਅਤੇ ਫੋਟੋ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਹੈ.
ਸੁਝਾਅ: ਭੋਜਨ ਦੀ ਸੇਵਾ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਹਮੇਸ਼ਾ ਆਪਣੀ ਕੁਰਸੀ ਨੂੰ ਸਿੱਧਾ ਰੱਖੋ ਤਾਂ ਜੋ ਟੇਬਲ ਦੇ ਸਿਖਰ ਅਤੇ ਪਿਛਲੇ ਪਾਸੇ ਗੁਆਂਢੀ ਦੇ ਭੋਜਨ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਸੰਭਵ ਹੋਵੇ। ਅਤੇ ਭੋਜਨ। ਸ਼ਿਸ਼ਟਾਚਾਰ ਅਤੇ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਉਸੇ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਪਾਓ। ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੇ ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲਾ ਪੈਕਸ ਸੌਂ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਮਦਦ ਲਈ ਕੈਬਿਨ ਕਰੂ ਨੂੰ ਪੁੱਛੋ, ਜੋ ਨਿਰਪੱਖ ਭੂਮਿਕਾ ਵਿੱਚ ਪੈਕਸ ਨੂੰ ਜਗਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਸੀਟ ਸਿੱਧੀ ਹੋਵੇ ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ ਖਾ ਸਕੋ।
ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੇ ਸੰਬੰਧ ਵਿੱਚ ਟਿਪ 2: ਟੇਕ-ਆਫ ਅਤੇ ਲੈਂਡਿੰਗ ਦੌਰਾਨ ਇਹ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ ਕਿ ਸੀਟ ਸਿੱਧੀ ਹੋਵੇ। ਜੇਕਰ ਕੋਈ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਆਉਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੀ ਸੀਟ ਤੋਂ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲ ਸਕਦੇ ਹੋ।
ਸੁਰੱਖਿਆ ਟਿਪ 3: ਟੇਕ-ਆਫ ਅਤੇ ਲੈਂਡਿੰਗ ਦੌਰਾਨ ਟੇਬਲ ਨੂੰ ਚੁੱਕੋ। ਉਹੀ ਕਹਾਣੀ। ਜੇਕਰ ਏਜ਼ਲ ਪੈਕਸ ਵਿੱਚ ਮੇਜ਼ ਹੇਠਾਂ ਹੈ, ਤਾਂ ਖਿੜਕੀ ਦੇ ਨੇੜੇ ਜਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਵਾਲਾ ਪੈਕਸ ਬਾਹਰ ਨਹੀਂ ਨਿਕਲ ਸਕਦਾ। ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੈਬਿਨ ਕਰੂ ਇਸ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਕਾਰਨ ਜਾਣ ਕੇ, ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਬਾਰੇ ਆਪਣੇ ਸਾਥੀ ਪੈਕਸ ਨਾਲ ਗੱਲ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਆਉਂਦੀ ਹੈ।
ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਬਾਰੇ ਥੋੜੀ ਨਜ਼ਰ, ਪਰ ਦੂਜਿਆਂ ਨਾਲ ਸਹਿਮਤ ਹੋਵੋ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਮੈਂ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਪਰੇਸ਼ਾਨੀ, ਚੀਕਦੇ ਬੱਚਿਆਂ ਨੂੰ ਖੁੰਝ ਗਿਆ.
1. ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਸਾਮਾਨ, ਪਰ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਜਹਾਜ਼ ਵਿੱਚ ਪਹਿਲੇ ਵਿਅਕਤੀਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੋ। ਮੈਂ ਸਾਹਮਣੇ ਖੜ੍ਹਾ ਹਾਂ ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਮੈਂ ਬਿਜ਼ਨਸ ਕਲਾਸ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਕਰਦਾ ਹਾਂ ਤਾਂ ਮੈਂ ਪਹਿਲੇ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹਾਂ। ਮੇਰੇ ਪਲੈਟੀਨਮ ਰੁਤਬੇ ਦੇ ਨਾਲ, ਮੈਂ ਇੱਕ ਆਰਥਿਕ ਟਿਕਟ ਨਾਲ ਵੀ ਜਲਦੀ ਅੰਦਰ ਆ ਸਕਦਾ ਹਾਂ। ਮੈਨੂੰ ਪਰੇਸ਼ਾਨ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਯਾਤਰੀ ਹੋਰ ਜਗ੍ਹਾ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਤੁਹਾਡੀਆਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਨਾਲ ਗੜਬੜ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੰਦੇ ਹਨ।
5. ਤੁਸੀਂ "ਗੋਡੇ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਕਰਨ ਵਾਲਾ" ਖਰੀਦ ਸਕਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਆਪਣੀ ਮੇਜ਼ 'ਤੇ ਲਗਾਓਗੇ, ਤਾਂ ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲੇ ਗੁਆਂਢੀ ਦੀ ਕੁਰਸੀ ਹੁਣ ਲੇਟਣ ਦੇ ਯੋਗ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗੀ। ਬਿਹਤਰ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਸੀਟ ਲਓ। ਪਰ ਮੈਨੂੰ ਇਹ ਕਹਿਣਾ ਹੈ ਕਿ KLM 777 ਵਿੱਚ ਇਹ 150 ਯੂਰੋ ਦੀ ਕੀਮਤ ਨਹੀਂ ਹੈ.
8. ਮੈਨੂੰ ਨੀਂਦ ਨਹੀਂ ਆਉਂਦੀ ਇਸਲਈ ਮੈਂ ਸਪੌਟਲਾਈਟ ਚਾਲੂ ਕਰਕੇ ਪੜ੍ਹਦਾ ਹਾਂ। ਮੈਂ ਅਕਸਰ ਕੰਮ ਦੇ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ਾਂ 'ਤੇ ਵੀ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹਾਂ। ਉਹ ਜੋ ਚਾਹੇ ਪੁੱਛ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਮੇਰੀ ਰੌਸ਼ਨੀ ਨਹੀਂ ਜਾਵੇਗੀ। ਇਹੀ ਇਨ-ਬੋਰਡ ਮਨੋਰੰਜਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੀ ਫਲੈਸ਼ਿੰਗ LED ਸਕ੍ਰੀਨ 'ਤੇ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਸੌਣ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਆਪਣੀਆਂ ਅੱਖਾਂ ਬੰਦ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਲੋੜ ਪੈਣ 'ਤੇ ਬਲਿੰਡਰ ਪਹਿਨਣਾ।
10. ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਮੋਬਾਈਲ ਫੋਨ ਬਲੌਕਰ ਹਨ। 25 ਮੀਟਰ ਜਾਂ ਇਸ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੇ ਘੇਰੇ ਵਿੱਚ ਹਰ ਚੀਜ਼ ਹੁਣ ਕਾਲ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੀ। ਥਾਈ ਸਿਨੇਮਾ ਲਈ ਵੀ ਵਧੀਆ
ਮਾਰਕਸ, ਅਜਿਹਾ ਲਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਬਿਲਕੁਲ ਉਸੇ ਕਿਸਮ ਦੇ ਯਾਤਰੀ ਹੋ ਜਿਸ ਬਾਰੇ ਇਹ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇਹ ਸਭ ਕੁਝ ਸੱਚਮੁੱਚ ਥੋੜਾ ਜਿਹਾ ਹੈ.
ਮੈਂ ਯਕੀਨੀ ਤੌਰ 'ਤੇ "ਸਮੱਸਿਆ 10" ਨੂੰ ਨਹੀਂ ਸਮਝਦਾ। ਇਹ ਪਰੇਸ਼ਾਨ ਕਿਉਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਕੋਈ ਹੋਰ ਵਿਅਕਤੀ 12 ਘੰਟਿਆਂ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਯੋਗ ਨਾ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਤੁਰੰਤ ਆਪਣਾ ਫ਼ੋਨ ਚੁੱਕ ਲੈਂਦਾ ਹੈ? ਜੇ ਇਹ ਤੁਹਾਨੂੰ ਪਰੇਸ਼ਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਲੱਭੋ.
KLM ਦਾ "ਅਰਾਮ" ਸੀਟਾਂ ਨੂੰ 7,5 ਤੋਂ 10 ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ ਹੋਰ ਦੂਰ ਰੱਖਦਾ ਹੈ।
ਕੁਰਸੀਆਂ ਦਾ ਪਿਛਲਾ ਹਿੱਸਾ ਫਿਰ ਹੋਰ ਪਿੱਛੇ ਵੀ ਲਿਜਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਫਿਰ ਅਭਿਆਸ ਵਿੱਚ ਉਸ "ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਜ਼ੋਨ" ਦਾ ਕੁਝ ਵੀ ਨਹੀਂ ਬਚਦਾ.
ਕਿਉਂਕਿ ਬੈਕਰੇਸਟ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਪਿੱਛੇ ਵੱਲ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਸਗੋਂ ਹੋਰ ਹੇਠਾਂ ਵੱਲ ਵੀ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਨਿਯਮਤ ਆਰਥਿਕ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਆਰਾਮ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਹੋਰ ਵੀ ਤੰਗ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਥੋੜਾ ਛੋਟਾ ਅਤੇ ਅਤਿਕਥਨੀ. ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਉੱਡਣਾ ਇੱਕ ਆਫ਼ਤ ਹੈ ਅਤੇ ਫਲਾਈਟ ਅਟੈਂਡੈਂਟ ਨੂੰ ਨਰਸਰੀ ਸੁਪਰਵਾਈਜ਼ਰ ਦੀ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਉਣੀ ਪੈਂਦੀ ਹੈ। ਕੁਝ ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾ, ਸਮਝ ਅਤੇ ਸਤਿਕਾਰ ਦੇ ਨਾਲ ਚਿੰਤਾ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਈ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਮੈਨੂੰ ਮੁਸ਼ਕਿਲ ਨਾਲ ਕੋਈ ਅਸੁਵਿਧਾ ਦਾ ਅਨੁਭਵ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
1) ਤੁਹਾਡੇ ਸਾਥੀ ਯਾਤਰੀ ਦੇ ਸਮਾਨ ਨੂੰ ਥੋੜਾ ਜਿਹਾ ਹਿਲਾਉਣ ਵਿੱਚ ਕੀ ਗਲਤ ਹੈ ਜੇਕਰ ਉਸਨੇ ਆਪਣੇ ਸਹੀ ਹਿੱਸੇ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦਾ ਦਾਅਵਾ ਕੀਤਾ ਹੈ? ਮੈਂ ਅਕਸਰ ਆਖਰੀ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਆਉਂਦਾ ਹਾਂ (ਗਲਿਆਰਿਆਂ ਅਤੇ ਤਣੇ ਵਿੱਚ ਘੱਟ ਭੀੜ) ਅਤੇ ਜੇਕਰ ਲੋੜ ਹੋਵੇ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਪਾਸੇ ਚਲੇ ਜਾਂਦੇ ਹੋ ਜਦੋਂ ਕੋਈ ਵਿਅਕਤੀ ਆਪਣੇ ਹੱਥ ਦੇ ਸਮਾਨ ਅਤੇ ਪਲਾਸਟਿਕ ਦੇ ਬੈਗ ਅਤੇ ਜੈਕਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਆਪਣੇ ਲਈ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਵਿਸ਼ਾਲ ਕਮਰੇ ਦਾ ਦਾਅਵਾ ਕਰਨ ਲਈ ਕਰਦਾ ਹੈ।
5) ਕੁਰਸੀ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਲੜਾਈ ਨਾ ਬਣਾਓ. ਰਾਤ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਸੀਟ ਨੂੰ ਥੋੜ੍ਹਾ ਜਿਹਾ ਪਿੱਛੇ ਜਾਣ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਸੀਟ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਰਨਾ ਥੋੜੀ ਸ਼ਰਮ ਦੀ ਗੱਲ ਹੈ, ਹੈ ਨਾ?
8) ਰਾਤ ਨੂੰ ਜਿੰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੋ ਸਕੇ ਘੱਟ ਰੋਸ਼ਨੀ ਕਰੋ ਜਾਂ ਇਸ ਨੂੰ ਦੂਜਿਆਂ ਦੇ ਚਿਹਰਿਆਂ 'ਤੇ ਨਾ ਚਮਕਾਓ, ਕੀ ਇਹ ਆਮ ਸ਼ਿਸ਼ਟਾਚਾਰ ਨਹੀਂ ਹੈ?
10) ਪਹੁੰਚਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਕਾਲ ਕਰਨਾ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਆ ਗਏ ਹੋ ਤਾਂ ਜੋ ਉਹ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਾਰ ਰਾਹੀਂ ਚੁੱਕ ਸਕਣ, ਕੀ ਇਹ ਨਹੀਂ ਹੈ?
ਅਤੇ ਬੱਚੇ ਰੋਣ ਬਾਰੇ ਬਹੁਤ ਕੁਝ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ, ਪਰ ਬੱਚਿਆਂ ਦੇ ਨਾਲ ਮੈਂ ਕੁਝ ਸਮੇਂ ਲਈ ਉੱਡਣ ਦੇ ਯੋਗ ਨਹੀਂ ਹੋਵਾਂਗਾ.
ਮੈਂ ਹੁਣੇ "ਗੋਡੇ-ਰੱਖਿਅਕ" ਦੀ ਵੈਬਸਾਈਟ ਦੇਖ ਰਿਹਾ ਸੀ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਸਮਾਜ ਵਿਰੋਧੀ ਯੰਤਰ ਹੈ ਜੋ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਤੁਹਾਡੇ ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲਾ ਯਾਤਰੀ ਸੀਟ ਨੂੰ ਪਿੱਛੇ ਨਹੀਂ ਹਟਾ ਸਕਦਾ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਉਸਨੂੰ ਅਜਿਹਾ ਕਰਨ ਦਾ ਅਧਿਕਾਰ ਹੈ, ਪਰ ਤੁਸੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਆਰਾਮ ਨਾਲ ਆਪਣੀ ਸੀਟ ਵਾਪਸ ਰੱਖੋ ਅਤੇ ਫਿਰ ਉਸ ਵਿਅਕਤੀ ਕੋਲ ਸਟਾਫ ਦੀਆਂ ਹਿਦਾਇਤਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨ ਦੀ ਹਿੰਮਤ ਸੀ, ਜੋ ਮੈਨੂੰ ਲਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੈ, ਮੈਂ ਕਿਸੇ ਵੀ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਆਪਣੇ ਪਿੱਛੇ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਯਾਤਰੀ ਦੁਆਰਾ ਉਹਨਾਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਤੋਂ ਰੋਕਾਂਗਾ ਅਤੇ "ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ" ਅਤੇ ਅਮਲਾ ਇਸ ਸਮਾਜ ਵਿਰੋਧੀ ਸੱਜਣ ਵਿਰੁੱਧ, ਰਵੱਈਏ ਨਾਲ ਥੋੜ੍ਹੀ ਸਖ਼ਤ ਕਾਰਵਾਈ ਕਰ ਸਕਦਾ ਸੀ; ਬਾਕੀ ਜੀਓ, ਅਸੀਂ ਸਾਰੇ ਇੱਕ ਤੰਗ ਸਥਾਨ ਵਿੱਚ ਹਾਂ।
ਸਨਮਾਨ ਸਹਿਤ,
ਲੈਕਸ ਕੇ.
ਫਿਰ ਦੋ 'ਗੋਡਿਆਂ ਦੇ ਬਚਾਅ ਕਰਨ ਵਾਲੇ' ਖਰੀਦਣ ਲਈ ਇੰਨੇ ਸਮਾਜਿਕ ਬਣੋ, ਇੱਕ ਆਪਣੇ ਲਈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਤੁਹਾਡੇ ਪਿੱਛੇ ਬੈਠੇ ਵਿਅਕਤੀ ਲਈ ਤਾਂ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਪਿੱਛੇ ਵੱਲ ਨਾ ਹਿਲਾ ਸਕੋ, ਜੋ ਕਿ ਸਹੀ ਹੈ...
ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਸਮਾਨ, ਪਰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਜਹਾਜ਼ ਵਿੱਚ ਸਵਾਰ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਪਹਿਲੇ ਵਿਅਕਤੀਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੋ। ਮੈਂ ਸਾਹਮਣੇ ਖੜ੍ਹਾ ਹਾਂ ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਮੈਂ ਬਿਜ਼ਨਸ ਕਲਾਸ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਕਰਦਾ ਹਾਂ ਤਾਂ ਮੈਂ ਪਹਿਲੇ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹਾਂ। ਮੇਰੇ ਪਲੈਟੀਨਮ ਰੁਤਬੇ ਦੇ ਨਾਲ, ਮੈਂ ਇੱਕ ਆਰਥਿਕ ਟਿਕਟ ਨਾਲ ਵੀ ਜਲਦੀ ਅੰਦਰ ਆ ਸਕਦਾ ਹਾਂ। ਮੈਨੂੰ ਪਰੇਸ਼ਾਨ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਯਾਤਰੀ ਹੋਰ ਜਗ੍ਹਾ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਤੁਹਾਡੀਆਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਨਾਲ ਗੜਬੜ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੰਦੇ ਹਨ।
EGOIST ਇਹ ਸੁਨਿਸ਼ਚਿਤ ਕਰੋ ਕਿ ਹਰ ਯਾਤਰੀ ਲਈ ਜਗ੍ਹਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਤੁਹਾਡੇ ਸਾਮਾਨ ਨਾਲ ਗੜਬੜ ਨਾ ਹੋਵੇ। ਜੇ ਮੇਰੇ ਕੋਲ ਕਮਰਾ ਨਹੀਂ ਹੈ ਤਾਂ ਮੈਂ ਇੱਕ ਟੁਕੜਾ ਸੁੱਟ ਦਿੰਦਾ ਹਾਂ ਜੋ ਸਪੇਸ ਦੇ ਮੇਰੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਲੈ ਲੈਂਦਾ ਹੈ. ਮੈਨੂੰ ਲਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਮੈਨੂੰ ਤੁਹਾਡੇ ਨਾਲ ਇਸ ਨਾਲ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਪਰੇਸ਼ਾਨੀ ਹੋਈ ਹੈ। ਅਗਲੀ ਵਾਰ, ਬਿਜ਼ਨਸ ਕਲਾਸ ਵਿੱਚ ਯਾਤਰਾ ਕਰੋ।
🙂 ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਸਮਾਂ ਮੈਂ ਕੰਮ ਲਈ ਬਿਜ਼ਨਸ ਕਲਾਸ ਦਾ ਸਫ਼ਰ ਕਰਦਾ ਹਾਂ, ਪਰ ਹਰ ਸਮੇਂ ਅਤੇ ਫਿਰ ਮੈਨੂੰ ਆਪਣੀ ਪਤਨੀ ਦੇ ਨਾਲ ਉਨ੍ਹਾਂ ਸਾਰੀਆਂ ਫਲਾਇਰ ਮੀਲਾਂ ਤੋਂ ਛੁਟਕਾਰਾ ਪਾਉਣਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਅਰਥਵਿਵਸਥਾ ਨੂੰ ਫਲਾਈ ਕਰਨਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ। ਪਰ ਮੈਨੂੰ ਨਹੀਂ ਲੱਗਦਾ ਕਿ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਭਾਰੀ ਭਰੇ ਸਾਥੀ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੁਆਰਾ ਸਮਾਨ ਦੇ ਡੱਬੇ ਵਿੱਚ ਦਬਾਏ ਜਾਣ ਕਾਰਨ ਕਦੇ ਟੁੱਟਿਆ ਹੋਇਆ ਆਈਪੈਡ ਸੀ? ਖੈਰ ਮੈਂ ਕੀਤਾ ਅਤੇ ਸਿਰਫ ਦੇਰ ਨਾਲ ਪਤਾ ਲੱਗਾ ਜਦੋਂ ਪੁਸ਼ ਪੰਛੀ ਉੱਡ ਗਿਆ ਸੀ.
ਤੁਸੀਂ ਸ਼ਾਂਤੀ ਭੰਗ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਇੱਕ ਹੋਰ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸਮੂਹ ਨੂੰ ਭੁੱਲ ਗਏ ਹੋ।
ਰੋਂਦੇ ਅਤੇ ਚੀਕਦੇ ਛੋਟੇ ਬੱਚੇ। ਇਹ ਪੂਰੀ ਉਡਾਣ ਦੌਰਾਨ ਬਹੁਤ ਤਣਾਅਪੂਰਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਮੈਨੂੰ ਅਜੇ ਵੀ ਸਮਝ ਨਹੀਂ ਆਉਂਦੀ ਕਿ ਲੋਕ ਛੋਟੇ ਬੱਚਿਆਂ ਅਤੇ ਬੱਚਿਆਂ ਨਾਲ ਇੰਨੀਆਂ ਲੰਬੀਆਂ ਉਡਾਣਾਂ ਲੈਣ ਲਈ ਕੀ ਪ੍ਰੇਰਿਤ ਕਰਦੇ ਹਨ।
ਮੈਂ ਅਜੇ ਵੀ ਨਹੀਂ ਸਮਝਿਆ, ਪੀਟਰ ਵੈਨ ਲਿੰਟ, ਕਿ ਮੈਨੂੰ ਆਪਣੇ 2 ਅਤੇ 1 ਸਾਲ ਦੀ ਉਮਰ ਦੇ 3 ਬੱਚਿਆਂ ਨੂੰ ਘਰ ਵਿੱਚ ਇਕੱਲੇ ਛੱਡਣਾ ਪਏਗਾ ਕਿਉਂਕਿ ਤੁਸੀਂ ਇਹ ਨਹੀਂ ਸਮਝਦੇ ਹੋ ਕਿ ਜਦੋਂ ਮੈਂ ਆਪਣੀ ਪਤਨੀ ਨਾਲ ਉਸ ਕੋਲ ਜਾਂਦਾ ਹਾਂ ਤਾਂ ਉਹ 4 ਮਹੀਨਿਆਂ ਲਈ ਆਪਣੀ ਦੇਖਭਾਲ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਘਰੇਲੂ ਦੇਸ਼. ਮੈਂ ਦੇਖਾਂਗਾ ਕਿ ਕੀ ਮੈਂ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਲਾਇਸੈਂਸ ਅਤੇ ਬੈਂਕ ਕਾਰਡ ਦੇ ਸਕਦਾ ਹਾਂ ਤਾਂ ਜੋ ਉਹਨਾਂ ਕੋਲ ਖਰੀਦਦਾਰੀ ਕਰਨ ਲਈ ਵੀ ਪੈਸੇ ਹੋਣ! ਉਹ 9 ਪਲੱਸ ਪੁਆਇੰਟ ਕਾਫ਼ੀ ਦੱਸਦੇ ਹਨ ਕਿ ਅਸੀਂ ਕਿਸ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਹਾਂ...
ਕੁਝ ਵੀ ਮੈਨੂੰ ਪਰੇਸ਼ਾਨ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ, ਮੇਰੇ ਬਲੱਡ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਲਈ ਬੁਰਾ!
ਅਸਲ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਮੈਨੂੰ ਵੀ ਪਾਗਲ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ. ਪਰ ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਵਧੇਰੇ ਮਹਿੰਗੀਆਂ ਨਾਨ-ਸਟਾਪ ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਨਾਲ ਉਡਾਣ ਭਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸ਼ਾਇਦ ਹੀ ਕੋਈ ਸਮੱਸਿਆ ਹੋਵੇਗੀ। ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਬੱਚੇ ਅਤੇ ਮਾਪੇ ਜੋ ਆਪਣੇ ਬੱਚਿਆਂ ਨੂੰ ਪਾਲਦੇ ਹਨ।
ਹੁਣੇ ਥਾਈਲੈਂਡ ਤੋਂ ਵਾਪਸ ਆਇਆ ਹਾਂ। ਸੱਤਵੀਂ ਵਾਰ ਜੁੜਵਾਂ (ਅੱਧਾ ਥਾਈ) ਨਾਲ ਜੋ ਹੁਣ 5 ਸਾਲ ਦੇ ਹਨ। ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਉਹ 5 ਮਹੀਨੇ ਦੇ ਸਨ। ਮੈਨੂੰ ਇਹ ਕਹਿਣਾ ਹੈ ਕਿ ਮੈਂ ਉਸ ਸਮੇਂ ਇੱਕ ਰਿੱਛ ਵਾਂਗ ਇਸ ਤੋਂ ਡਰਦਾ ਸੀ. ਪਰ ਉਹ ਕਦੇ ਨਹੀਂ ਰੋਏ। ਸਿੱਖਿਆ ਦਾ ਮਾਮਲਾ। ਟੇਕ-ਆਫ ਅਤੇ ਲੈਂਡਿੰਗ ਦੌਰਾਨ ਇਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਪੈਸੀਫਾਇਰ ਜਾਂ ਲਾਲੀਪੌਪ ਪਾਓ। ਬਹੁਤਾ ਨਿਗਲਣਾ ਕੰਨਾਂ ਲਈ ਚੰਗਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਅਤੇ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਹਰ ਸੰਭਵ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰੋ ਕਿ ਜਦੋਂ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਉੱਡਣਾ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਜ਼ੁਕਾਮ ਨਾ ਲੱਗੇ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਸਨੈਕਸ ਲਿਆਓ ਅਤੇ ਰਾਤ ਨੂੰ ਚਾਈਨਾ ਏਅਰ ਨਾਲ ਉਡਾਣ ਭਰੋ।
ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਪਿਛਲੇ ਪਾਸੇ ਬੈਠਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਈਅਰਪਲੱਗਸ ਲਗਾਉਂਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕੋਈ ਸਮੱਸਿਆ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗੀ।
ਹਾਂ ਪੀਟਰ
ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਸੁੰਦਰ ਥਾਈ ਔਰਤ ਨਾਲ ਵਿਆਹ ਕਰਵਾ ਲਿਆ ਹੁੰਦਾ ਅਤੇ ਇੱਕ ਪੁੱਤਰ ਹੁੰਦਾ.
ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਪਰਿਵਾਰ ਨੂੰ ਨਵਾਂ ਜੋੜ ਦਿਖਾਉਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਕੁਝ ਦਿਨਾਂ ਦੀਆਂ ਛੁੱਟੀਆਂ ਦਾ ਆਨੰਦ ਲੈਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ।
ਬੇਸ਼ੱਕ ਅਜਿਹੇ ਲੋਕ ਹਨ ਜੋ ਸਿਰਫ਼ ਆਪਣੇ ਬਾਰੇ ਹੀ ਸੋਚਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਉਹ ਆਪਣੇ ਬੱਚਿਆਂ ਨੂੰ ਤਿੰਨ ਹਫ਼ਤਿਆਂ ਲਈ ਘਰ ਵਿੱਚ ਪਕੜਦੇ ਹਨ।
ਅਸੀਂ ਆਪਣੇ ਬੇਟੇ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਨਾਲ ਲੈ ਗਏ, ਉਹ ਹੁਣ 20 ਸਾਲਾਂ ਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕਦੇ ਵੀ ਕੋਈ ਅਸੁਵਿਧਾ ਨਹੀਂ ਹੋਈ ਅਤੇ ਜੇ ਥੋੜਾ ਜਿਹਾ ਹੋਰ ਯਾਤਰੀਆਂ ਤੋਂ ਰੋਇਆ, ਅਸੀਂ ਸਮਝ ਗਏ.
ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਫਲਾਈਟ ਦੌਰਾਨ ਵਧੇਰੇ ਲਗਜ਼ਰੀ ਅਤੇ ਸ਼ਾਂਤੀ ਅਤੇ ਸ਼ਾਂਤ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਬਿਜ਼ਨਸ ਕਲਾਸ ਲਓ, ਤੁਹਾਡੇ ਬੱਚਿਆਂ ਨਾਲ ਮਿਲਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੈ।
ਮੇਰੇ ਲਈ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬੈਠਣ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਣਾ ਹਮੇਸ਼ਾ ਇੱਕ ਸਮੱਸਿਆ ਹੈ, ਲੇਗਰੂਮ ਬਹੁਤ ਛੋਟਾ ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਲ.
ਮੈਂ ਲਗਭਗ 2 ਮੀਟਰ ਲੰਬਾ ਹਾਂ ਅਤੇ ਫਿਰ ਇਹ ਇੱਕ ਤਬਾਹੀ ਹੈ.
ਫਿਰ ਤੁਸੀਂ 160 ਦੇ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲਣ ਵਾਲੀ ਸੀਟ 'ਤੇ ਬੈਠੇ ਦੇਖਦੇ ਹੋ, ਅਤੇ ਇਹ ਸੱਚਮੁੱਚ ਮੈਨੂੰ ਪਰੇਸ਼ਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਮੈਂ ਕੇਐਲਐਮ ਨਾਲ ਉੱਡਿਆ ਅਤੇ ਮੇਰੇ ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲਾ ਵਿਅਕਤੀ ਬਹੁਤ ਦੇਰ ਤੱਕ ਪਿੱਛੇ ਤੋਂ ਬੈਠਾ ਰਿਹਾ।
ਇਸ ਲਈ ਮੈਂ ਮੁਖ਼ਤਿਆਰ ਨੂੰ ਕਿਹਾ ਕਿ ਇਸ ਦਾ ਹੱਲ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦਾ।
ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਜਾਣਦੇ ਹੋ ਕਿ ਉਸਨੇ ਕੀ ਕਿਹਾ, ਕਿ ਉਹ ਕੁਝ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੀ ਸੀ ਕਿਉਂਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬੈਠਣ ਦਾ ਅਧਿਕਾਰ ਸੀ।
ਅਤੇ ਮੈਂ ਜਵਾਬ ਦਿੱਤਾ ਕਿ ਮੈਨੂੰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬੈਠਣ ਦਾ ਕੋਈ ਅਧਿਕਾਰ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਇਹ ਤੁਹਾਡੇ ਲਈ ਮਾੜੀ ਕਿਸਮਤ ਹੈ
ਇਹ ਸੀ .
ਅਤੇ ਜੌਨ ਸਵੀਟ ਤੇ ਵਾਪਸ ਆਉਣ ਲਈ.
ਇਹ ਹਾਸੋਹੀਣੀ ਗੱਲ ਹੈ ਕਿ ਪਰੇਸ਼ਾਨੀ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਵਿਅਕਤੀ ਦਾ ਕਹਿਣਾ ਹੈ ਕਿ ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਚੀਕਦੇ ਬੱਚੇ ਤੋਂ ਪਰੇਸ਼ਾਨ ਹੋ ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਮਹਿੰਗੀ ਟਿਕਟ ਖਰੀਦਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।
ਪਰੇਸ਼ਾਨੀ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਵਿਅਕਤੀ ਨੂੰ ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਹੱਲ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਕਿਸੇ ਹੋਰ 'ਤੇ ਦੋਸ਼ ਲਗਾਉਣਾ ਆਸਾਨ ਹੈ.
ਤੁਸੀਂ ਬੱਚੇ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਨੂੰ ਉਹ ਚੀਕ ਸੁਣਨੀ ਪਵੇਗੀ।
ਫਿਰ ਤੁਸੀਂ ਅਜੇ ਵੀ ਉਹ ਮਹਿੰਗੀਆਂ ਟਿਕਟਾਂ ਖਰੀਦ ਸਕਦੇ ਹੋ।
ਇੱਕ ਚੀਕਦਾ ਬੱਚਾ ਦਰਜਨਾਂ ਲੋਕਾਂ ਦੀ ਮਦਦ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ...
ਅਤੇ ਇਹ ਸਿਰਫ ਇਸ ਲਈ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਉਹ ਲੋਕ ਬਹੁਤ ਦੂਰ ਜਾਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਇਸ ਲਈ ਕਾਰ ਲੈ ਜਾਓ.
ਪਰ ਮੈਨੂੰ ਇਕੱਲਾ ਛੱਡ ਦਿਓ।
ਮੈਂ ਤੁਹਾਡੇ ਨਾਲ ਸਹਿਮਤ ਹਾਂ ਕਿ ਤੁਹਾਨੂੰ ਵੀ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਬੈਠਣ ਦਾ ਅਧਿਕਾਰ ਹੈ, ਪਰ 2 ਮੀਟਰ ਦੇ ਨਾਲ ਜੋ ਕਿ ਇਕਾਨਮੀ ਕਲਾਸ ਵਿੱਚ ਅਸੰਭਵ ਹੈ, ਆਓ ਇਮਾਨਦਾਰ ਬਣੀਏ। ਅਤੇ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਫਲਾਈਟ ਅਟੈਂਡੈਂਟ ਨੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਕਿਹਾ ਹੈ: ਤੁਸੀਂ ਸਿਰਫ ਬਦਕਿਸਮਤ ਹੋ! ਅਤੇ ਬਦਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ ਇਹ ਸੱਚ ਹੈ.
ਮੈਂ ਤੁਹਾਡੇ ਵਰਗੇ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਐਗਜ਼ਿਟ ਦੇ ਨੇੜੇ ਇੱਕ ਸੀਟ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਵਿਸ਼ਵਾਸੀ ਹਾਂ ਜਾਂ ਫਿਰ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਬਿਜ਼ਨਸ ਕਲਾਸ ਟਿਕਟ ਖਰੀਦਣਾ।
ਫਿਰ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਬੱਚੇ ਦੇ ਨਾਲ ਬਿਜ਼ਨਸ ਕਲਾਸ ਵਿੱਚ ਸੀਟ ਲੈ ਕੇ ਵੀ ਇਸ ਨੂੰ ਮੋੜ ਸਕਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਜੋ ਇਕਾਨਮੀ ਕਲਾਸ ਵਿੱਚ ਹੋਰ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਅਸੁਵਿਧਾ ਨਾ ਹੋਵੇ।
ਮੈਂ ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾ ਵਿੱਚ ਹਿੱਸਾ ਲੈਣਾ ਪਸੰਦ ਕਰਦਾ ਹਾਂ ਅਤੇ (ਅਕਸਰ ਤਜਰਬੇਕਾਰ) ਮੈਂ ਇਸ ਬਾਰੇ ਕਦੇ ਚਿੰਤਾ ਨਹੀਂ ਕਰਾਂਗਾ, ਪਰ ਇਸ ਗੱਲ ਦਾ ਕੋਈ ਫਰਕ ਨਹੀਂ ਪੈਂਦਾ ਕਿ ਕੋਈ ਇਸ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਵੀ ਦੇਖਦਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਬੱਚਾ ਜੋ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਚੀਕਦਾ ਹੈ ਉਹ ਸਿਰਫ਼ ਚਿੜਚਿੜਾ ਹੈ, ਇਸ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਵੀ ਗਲਤ ਨਹੀਂ ਹੈ.
ਮੈਂ ਨਿੱਜੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਹ ਸੁਨਿਸ਼ਚਿਤ ਕਰਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਮੈਂ ਜਹਾਜ਼ 'ਤੇ ਚੜ੍ਹਨ ਵਾਲੇ ਆਖਰੀ ਲੋਕਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹਾਂ ਅਤੇ ਮੈਨੂੰ ਕਦੇ ਵੀ ਆਪਣੇ ਹੱਥਾਂ ਦੇ ਸਮਾਨ ਨੂੰ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ 'ਤੇ ਨਹੀਂ ਫੜਨਾ ਪਿਆ ਹੈ ਜਾਂ ਇਸ ਨੂੰ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ 'ਤੇ ਪਿੱਛੇ ਨਹੀਂ ਛੱਡਣਾ ਪਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਮੈਨੂੰ ਇਹ ਹਮੇਸ਼ਾ ਉਦੋਂ ਮਿਲਿਆ ਹੈ ਜਦੋਂ ਫਲਾਈਟ ਅਟੈਂਡੈਂਟ ਜਾਂ ਹੋਰ ਯਾਤਰੀ ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਆਓ, ਗੜਬੜ ਕਰੋ। ਉੱਪਰ ਤੁਸੀਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹੋ ਕਿ ਕੁਝ ਲੋਕ ਕਿੰਨੇ ਔਖੇ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ ਕਿਉਂਕਿ ਜਦੋਂ ਮੁਖ਼ਤਿਆਰ ਕੁਝ ਪੁੱਛਣ ਲਈ ਆਉਂਦੀ ਹੈ, ਮੈਂ ਉਸ ਨੂੰ ਸੁਣਦਾ ਹਾਂ ਅਤੇ ਮੈਂ ਮੁਖ਼ਤਿਆਰ ਨਾਲ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਬਾਰੇ ਵੀ ਚਰਚਾ ਕਰਦਾ ਹਾਂ ਅਤੇ ਮੈਨੂੰ ਸਭ ਨੂੰ ਲੱਭਣ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ ਮੇਰੇ ਅਧਿਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਕਿਸਮ ਦੇ ਸਾਧਨ। ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਲੋਕ ਆਪਣੇ ਸਾਥੀ ਯਾਤਰੀਆਂ ਤੋਂ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਤੰਗ ਵੀ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਉਹ ਇਸ ਗੱਲ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਨਹੀਂ ਦਿੰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਉਹ ਖੁਦ ਕੀ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ। ਅਤੇ ਇਹ ਸੱਚਮੁੱਚ ਤੰਗ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਹੈ ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੇ ਨੇੜੇ ਕੋਈ ਰੋ ਰਿਹਾ ਬੱਚਾ ਹੈ, ਪਰ ਤੁਸੀਂ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਉਮੀਦ ਹੈ ਕਿ ਸਾਰੀਆਂ ਮਾਵਾਂ ਬੱਚਿਆਂ ਨੂੰ ਘਰ ਵਿੱਚ ਛੱਡ ਦੇਣ। ਵੈਸੇ, ਇੱਕ ਬੱਚੇ ਦਾ ਰੋਣਾ ਅਕਸਰ ਮੱਧ ਪੂਰਬ ਦੇ ਰਸਤੇ ਉੱਡਣ ਨਾਲੋਂ ਘੱਟ ਚਿੜਚਿੜਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਫਿਰ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਬੈਠੇ ਬਾਲਗਾਂ ਨੂੰ ਖੰਘਣ, ਡਕਾਰ ਮਾਰਨਾ, ਝੁਰੜੀਆਂ ਮਾਰਨੀਆਂ ਅਤੇ ਉਲਟੀਆਂ ਆਉਂਦੀਆਂ ਹਨ।
ਹਰ ਕੋਈ ਥੋੜਾ ਹੋਰ ਸਹਿਣਸ਼ੀਲ ਹੋਣ ਨਾਲ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦੂਰ ਹੋ ਜਾਣਗੀਆਂ!!!!
ਜੌਨ, ਮੈਂ ਸਮਝਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਲੋਕ ਆਪਣੇ ਬੱਚਿਆਂ ਨੂੰ ਲਿਆਉਂਦੇ ਹਨ, ਮੈਂ ਵੀ ਅਜਿਹਾ ਕਰਾਂਗਾ. ਹਾਲਾਂਕਿ ਬੱਚਾ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਮੈਨੂੰ ਨਹੀਂ ਲੱਗਦਾ ਕਿ ਇਹ ਬੱਚੇ ਦੇ ਕੰਨਾਂ ਲਈ ਚੰਗਾ ਹੈ। ਪਰ ਇੱਕ ਛੋਟੇ ਬੱਚੇ ਨੂੰ ਇਹ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਜੋ ਮੈਨੂੰ ਸਮਝ ਨਹੀਂ ਆਉਂਦਾ ਉਹ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਬੱਚਿਆਂ ਵਾਲੇ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਰੱਖਦੇ ਹਨ। ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਜੇਕਰ ਕੋਈ ਬੱਚਾ ਪੂਰੀ ਉਡਾਣ ਦੌਰਾਨ ਰੋਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਹਰ ਕੋਈ ਦੁਖੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਪਾਸੇ ਖੜ੍ਹਾ ਕਰਨਾ ਮੇਰੇ ਲਈ ਵਧੇਰੇ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਲੱਗਦਾ ਹੈ। ਫਿਰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਕੁਝ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਕਰਨੀਆਂ ਪੈ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ। ਕੰਧ? ਮੈਂ ਇੱਕ ਵਾਰ ਦੋ ਬੱਚਿਆਂ ਨਾਲ ਇੱਕ ਮਾਂ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਬੈਠ ਕੇ ਪੂਰੀ ਉਡਾਣ ਬਿਤਾਈ। ਮਾਂ ਸੌਂ ਰਹੀ ਸੀ ਅਤੇ ਬੱਚੇ ਸਾਰਾ ਸਮਾਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਸੀਟਾਂ ਨੂੰ ਲੱਤ ਮਾਰ ਰਹੇ ਸਨ। ਕੁਝ ਵਾਰ ਇੱਕ ਮੁਖ਼ਤਿਆਰ ਨੂੰ ਬੁਲਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਪਰ ਇਸ ਨੇ ਬਹੁਤੀ ਮਦਦ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ। ਆਸੋ ਮਾਂ ਨੇ ਇਸ ਬਾਰੇ ਕੁਝ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ। ਟੁੱਟ ਕੇ ਘਰ ਆਇਆ। ਇਸ ਲਈ ਪੀਟਰ ਸਭ ਨੂੰ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਮਝਦਾ ਹੈ। ਮੇਰੀ ਇੱਕ ਦੋਸਤ ਹਮੇਸ਼ਾ ਆਪਣੇ ਡਾਕਟਰ ਤੋਂ ਬੱਚਿਆਂ ਲਈ ਨੀਂਦ ਦੀ ਗੋਲੀ ਲੈਂਦੀ ਹੈ। ਛੋਟੇ (ਅਤੇ ਵੱਡੇ) ਬੱਚਿਆਂ ਵਾਲੇ ਪਰਿਵਾਰਾਂ ਲਈ ਵੀ ਇੱਕ ਵਿਚਾਰ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਜਾਂ ਪੀਟਰ ਲਈ….
ਕਿੰਨਾ ਵਧੀਆ ਜਵਾਬ ਜੌਨ! ਪੀਟਰ ਦੇ ਸ਼ਾਇਦ ਕੋਈ ਔਲਾਦ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਵਾਰ ਇੱਕ ਬੱਚੇ ਪੀਟਰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਸੀ!
ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਮੈਂ ਕਿਸੇ ਬਦਬੂਦਾਰ ਦੇ ਅੱਗੇ ਦੀ ਬਜਾਏ ਕੁਝ ਛੋਟੇ ਬੱਚਿਆਂ ਦੇ ਕੋਲ ਬੈਠਣਾ ਪਸੰਦ ਕਰਾਂਗਾ। ਜੇ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਸ਼ਾਂਤ ਨਹੀਂ ਰੱਖਿਆ ਜਾਂਦਾ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਮਾਤਾ-ਪਿਤਾ ਦੀ ਭੂਮਿਕਾ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਜੇ ਇਹ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ, ਤਾਂ ਮਾਪਿਆਂ ਨਾਲ ਗੱਲ ਕਰੋ। 😉
ਮਾਰਕਸ ਅਤੇ ਪੀਟਰ, ਤੁਸੀਂ ਬਹੁਤ ਸਵੈ-ਧਰਮੀ ਹੋ, ਮੈਂ ਇੱਕ ਵਾਰ ਆਪਣੇ ਪੋਤੇ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਨਾਲ ਥਾਈਲੈਂਡ ਲੈ ਗਿਆ ਜਦੋਂ ਉਹ 2 ਸਾਲ ਦਾ ਸੀ, ਉਹ ਵੀ ਬਹੁਤ ਰੋਇਆ, ਬਹੁਤ ਤੰਗ ਕੀਤਾ, ਬਹੁਤ ਗੁੱਸੇ ਵਾਲੇ ਲੋਕ, ਅਸੀਂ ਬਹੁਤ ਦੁਖੀ ਮਹਿਸੂਸ ਕੀਤਾ, ਪਰ ਜੇ ਇੱਕ ਬੱਚਾ ਹੁਣ ਰੋਂਦਾ ਹੈ, ਅਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਸਮਝਦੇ ਹਾਂ. ਮਾਰਕਸ ਅਤੇ ਪੀਟਰ, ਤੁਸੀਂ ਕਦੇ ਵੀ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਪਰੇਸ਼ਾਨ ਨਹੀਂ ਕਰੋਗੇ, ਬਸ ਕੁਝ ਸਮਝ ਰੱਖੋ,
ਸਾਡੇ ਆਪਣੇ ਦੋ ਛੋਟੇ ਬੱਚੇ ਹੋਏ ਹਨ (ਉਮਰ ਲਗਭਗ 2 ਅਤੇ ਲਗਭਗ 1 ਅਤੇ ਅਗਲੀ ਵਾਰ 2 ਸਾਲ ਬਾਅਦ, ਇਸ ਲਈ ਲਗਭਗ 2 ਅਤੇ ਲਗਭਗ 2)। ਉਹ ਵੀ ਥੋੜਾ ਰੋਇਆ, ਪਰ ਅਸੀਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਹੇਠਾਂ ਰੱਖਣ ਲਈ ਪੂਰੀ ਉਡਾਣ ਵਿੱਚ ਜਾਗਦੇ ਰਹੇ। ਅਤੇ ਸ਼ਾਂਤ ਰਹੋ, ਜੋ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਫਲ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਮੈਨੂੰ ਜਿਸ ਚੀਜ਼ ਨਾਲ ਸਮੱਸਿਆ ਹੈ ਉਹ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਮਾਪੇ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸੌਂ ਰਹੇ ਹਨ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਬੱਚੇ ਹਲਚਲ ਪੈਦਾ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ, ਜਾਂ ਮਾਪੇ ਆਪਣੇ ਬੱਚਿਆਂ ਨੂੰ ਤੰਗ ਕਰਨ ਦੀ ਆੜ ਵਿੱਚ ਆਦੇਸ਼ ਦੇਣ ਲਈ ਨਹੀਂ ਬੁਲਾ ਰਹੇ ਹਨ। ਮੇਰੇ ਬੱਚੇ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਵਿਕਸਤ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ, ਇਹ ਠੀਕ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ 4 ਘੰਟਿਆਂ ਦੀ ਫਲਾਈਟ ਵਿੱਚ 400 ਤੋਂ ਵੱਧ ਲੋਕਾਂ ਵਾਲੇ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਆਪਣੇ ਸਾਥੀ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਣਾ ਹੋਵੇਗਾ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਕੋਲ ਇਹ ਵੀ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਪੈਸੇ ਦੇ ਕੇ ਇੱਕ ਟਿਕਟ ਖਰੀਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਕੁਝ ਹੱਦ ਤੱਕ ਬੇਰੋਕ ਉਡਾਣ ਦੇ ਹੱਕਦਾਰ ਹਨ।
ਅਤੇ ਉਹ ਕਾਤਲ ਜੋ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਮਾਪਿਆਂ ਦੁਆਰਾ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ; ਮੇਰੇ ਵੱਲੋਂ ਜੋ ਜਵਾਬ ਮਿਲਦਾ ਹੈ ਉਹ ਹੈ "ਤੁਸੀਂ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਖੁਦ ਜਵਾਨ ਨਹੀਂ ਸੀ", ਮੈਂ ਹਾਂ, ਪਰ ਮੇਰੇ ਮਾਤਾ-ਪਿਤਾ ਸਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਮੇਰੇ ਪਾਲਣ-ਪੋਸ਼ਣ ਵਿੱਚ ਦਖਲਅੰਦਾਜ਼ੀ ਕੀਤੀ ਸੀ।
ਸਨਮਾਨ ਸਹਿਤ,
ਲੈਕਸ ਕੇ.
ਪਹਿਲੇ ਜਵਾਬ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮੈਂ ਇਸ ਬਲੌਗ ਦੇ ਸਾਰੇ ਬਲੌਗਰਾਂ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੋ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਨਵੇਂ ਸਾਲ ਦੀ ਸ਼ੁਭਕਾਮਨਾਵਾਂ ਦੇਣਾ ਚਾਹਾਂਗਾ ਜੋ ਖੁਸ਼ੀ ਅਤੇ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਨਵੇਂ ਸਾਲ ਦੇ ਨਾਲ ਉਲਝ ਰਹੇ ਹਨ।
ਬਲੌਗਰਾਂ ਲਈ ਜੋ ਮੇਰੇ ਵਰਗੇ ਥਾਈਲੈਂਡ ਵਿੱਚ ਸਥਾਈ ਤੌਰ 'ਤੇ ਰਹਿੰਦੇ ਅਤੇ ਪੜ੍ਹਦੇ ਹਨ।
ਜਿਸ ਵਿਅਕਤੀ ਲਈ ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ ਅਜਿਹਾ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਣਾ ਅਜੇ ਵੀ ਇੱਕ ਸੁਪਨਾ ਹੈ.
ਤੰਗ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੇ ਸਬੰਧ ਵਿੱਚ, ਇਸ ਪੋਸਟਿੰਗ 'ਤੇ ਮੇਰੀ ਕੀ ਪ੍ਰਤੀਕਿਰਿਆ ਹੈ।
ਮੈਂ ਇਸਨੂੰ ਲਗਭਗ 10 ਸਾਲ ਪਹਿਲਾਂ ਇੱਕ ਦੂਰ ਅਤੇ ਸਲੇਟੀ ਅਤੀਤ ਤੋਂ ਪਛਾਣਦਾ ਹਾਂ, ਅਤੇ ਨਾ ਸਿਰਫ ਫਲਾਈਟ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸ਼ਿਫੋਲ ਜਾਂ ਬੈਂਕਾਕ ਵਿੱਚ ਚੈੱਕ ਇਨ ਕਰਨ ਵੇਲੇ ਦੁੱਖ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਬਦਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਲਈ, ਮੈਂ ਹੁਣ ਉਡਾਣ ਨਹੀਂ ਭਰਦਾ।
ਇਸ ਲਈ ਮੈਂ ਹੁਣ ਨਾਰਾਜ਼ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ।
ਜਨ ਬੇਉਟ.
1 ਭੁੱਲ ਗਿਆ... ਡੱਚਮੈਨ ਜੋ ਪਾਇਲਟ ਨੂੰ ਦੱਸਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕਿਵੇਂ ਅਤੇ ਕਿੱਥੇ ਉਡਾਣ ਭਰਨੀ ਹੈ... ਪਰ ਮੈਂ ਨਿਮਰਤਾ ਨਾਲ ਰਹਾਂਗਾ...
ਅਤੇ ਬੈਲਜੀਅਨ ਜੋ ਮੁਖਤਿਆਰ ਨੂੰ ਪੁੱਛਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਖਿੜਕੀ ਥੋੜੀ ਜਿਹੀ ਖੋਲ੍ਹੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਉਹ ਬਹੁਤ ਭਰੀ ਹੋਈ ਹੈ।
ਮੇਰੇ ਲਈ, ਜਹਾਜ਼ ਵਿਚ ਮੁੱਖ ਪਰੇਸ਼ਾਨੀ ਅਜੇ ਵੀ ਪਰਿਵਾਰ ਹੈ ਜੋ ਬੱਚਿਆਂ ਨੂੰ ਕਾਬੂ ਵਿਚ ਨਹੀਂ ਰੱਖ ਸਕਦਾ. ਚੀਕਦੇ ਹੋਏ ਜਹਾਜ਼ ਵਿੱਚੋਂ ਭੱਜ ਰਹੇ ਬੱਚੇ। ਐਮੀਟੇਟਸ 'ਤੇ, ਫਲਾਈਟ ਦੇ ਅਮਲੇ ਨੇ ਇਸ ਨੂੰ ਦੇਖਿਆ ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਕੁਝ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ। ਇਹ ਕਿੰਨੀ ਡਰਾਉਣੀ ਉਡਾਣ ਸੀ। ਬੈਂਕਾਕ ਤੋਂ ਲੰਮੀ ਉਡਾਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਦੁਬਈ ਵਿੱਚ ਤਬਾਦਲੇ ਦੌਰਾਨ 2 ਛੋਟੇ ਬੱਚਿਆਂ ਵਾਲਾ ਇੱਕ ਵਧੀਆ ਪਰਿਵਾਰ ਮੇਰੇ ਪਿੱਛੇ ਬੈਠ ਗਿਆ। ਉਹ ਬੱਚੇ ਪੂਰੀ ਉਡਾਣ ਦੌਰਾਨ ਲਗਾਤਾਰ ਜਹਾਜ਼ ਵਿੱਚ ਇਧਰ-ਉਧਰ ਭੱਜਦੇ ਰਹੇ ਅਤੇ ਮਾਮਲੇ ਨੂੰ ਹੋਰ ਵਿਗਾੜਨ ਲਈ ਚੀਕ ਰਹੇ ਸਨ। ਸੌਣ ਦੀਆਂ ਕਈ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ਾਂ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਮੈਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਤੋਂ ਦੂਰ ਇੱਕ ਹੋਰ ਕੁਰਸੀ ਮੰਗੀ। ਮੈਂ ਛੋਟੇ ਬੱਚਿਆਂ ਵਾਲੇ ਲੋਕਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਵੱਖਰੇ (ਸਾਊਂਡਪਰੂਫ਼) ਕੈਬਿਨ ਲਈ ਬਹਿਸ ਕਰਦਾ ਹਾਂ। ਜਾਂ ਬੇਔਲਾਦ ਉਡਾਣਾਂ... ਮੈਂ ਇਸਦੇ ਲਈ ਇੱਕ ਹੋਰ ਮਹਿੰਗੀ ਟਿਕਟ ਵੀ ਖਰੀਦਾਂਗਾ।
ਮੈਂ ਹਮੇਸ਼ਾ ਇੱਕ ਸੀਟ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਹੀ ਰਿਜ਼ਰਵ ਕਰਦਾ ਹਾਂ ਅਤੇ ਹਮੇਸ਼ਾ ਪਿਛਲੀ ਕੰਧ ਅਤੇ ਖਿੜਕੀ ਦੇ ਕੋਲ ਜਗ੍ਹਾ ਚੁਣਦਾ ਹਾਂ ਕਿਉਂਕਿ ਮੈਂ ਬਾਹਰ ਦੇਖਣਾ ਪਸੰਦ ਕਰਦਾ ਹਾਂ। ਕੰਧ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਤਾਂ ਕਿ ਜਦੋਂ ਮੈਂ ਸੀਟ ਨੂੰ ਪਿੱਛੇ ਹਟਾਉਂਦਾ ਹਾਂ ਤਾਂ ਮੈਂ ਕਿਸੇ ਨੂੰ ਪਰੇਸ਼ਾਨ ਨਾ ਕਰਾਂ (ਹਾਂ, ਇਹ ਅਮੀਰਾਤ ਵਿੱਚ ਸੰਭਵ ਹੈ, ਬੈਠਣ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਥਾਂ)। ਪਿਛਲੀ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਦੋ ਜਵਾਨ ਪਰਦੇ ਵਾਲੀਆਂ ਕੁੜੀਆਂ ਮੇਰੇ ਕੋਲ ਬੈਠੀਆਂ ਸਨ, ਤਾਂ ਮੁਖਤਿਆਰ ਇਹ ਪੁੱਛਣ ਲਈ ਆਇਆ ਕਿ ਕੀ ਮੈਂ ਆਪਣੀ ਸੀਟ ਨੂੰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਵਾਲੀ ਮਾਂ ਦੀ ਸੀਟ ਨਾਲ ਬਦਲਣਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹਾਂ, ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ, ਕਿਨਾਰੇ 'ਤੇ. ਮੈਂ ਕਿਹਾ ਕਿ ਮੈਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਸ ਸਥਾਨ ਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਹੀ ਰਾਖਵਾਂ ਕਰ ਲਿਆ ਸੀ, ਇਸ ਲਈ ਫਲਾਈਟ ਅਟੈਂਡੈਂਟ ਲਈ ਇਹ ਕੋਈ ਸਮੱਸਿਆ ਨਹੀਂ ਸੀ ਕਿ ਮੈਂ ਬੈਠਾ ਰਿਹਾ, ਪਰ ਫਿਰ ਵੀ ਮੈਂ ਇਸ ਬਾਰੇ ਬਹੁਤ ਅਸਹਿਜ ਮਹਿਸੂਸ ਕੀਤਾ। ਮੈਂ ਜਿੰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੋ ਸਕੇ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਹਿਯੋਗ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਦਾ ਹਾਂ ਅਤੇ ਸਾਥੀ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿਚ ਰੱਖਦਾ ਹਾਂ, ਪਰ ਉਸ ਸਮੇਂ ਮੈਂ ਆਪਣੇ ਹਿੱਤਾਂ ਬਾਰੇ ਸੋਚ ਰਿਹਾ ਸੀ. ਮੁਟਿਆਰਾਂ ਨੇ ਪੂਰੀ ਉਡਾਣ ਦੌਰਾਨ ਕੁਝ ਨਹੀਂ ਕਿਹਾ...
ਜਹਾਜ਼ਾਂ 'ਤੇ ਬੱਚਿਆਂ ਦਾ ਸਾਡੇ ਨਾਲੋਂ ਔਖਾ ਸਮਾਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ!
ਮੈਂ ਸਮਝਦਾ ਹਾਂ ਕਿ, ਮੈਂ ਇੱਕ ਵਾਰ ਬੀਕੇਕੇ ਦੀ ਫਲਾਈਟ ਵਿੱਚ ਸੀ ਅਤੇ ਲਗਭਗ ਪੂਰੀ ਫਲਾਈਟ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਥਾਈ ਦਾ ਬੱਚਾ ਰੋ ਰਿਹਾ ਸੀ, ਸੱਚਮੁੱਚ ਬਹੁਤ ਤੰਗ ਕਰਨ ਵਾਲਾ, ਮੈਂ ਬਿਲਕੁਲ ਵੀ ਨਹੀਂ ਸੌਂ ਸਕਿਆ ਅਤੇ ਕਈ ਹੋਰ, ਬੱਚੇ ਦੀ ਮਾਂ ਵੀ ਇਸ ਤੋਂ ਬੋਰ ਹੋ ਗਈ ਸੀ, ਪਰ ਅਸੀਂ ਕਰ ਸਕੇ। ਇਸ ਬਾਰੇ ਕੁਝ ਨਾ ਕਰੋ, ਅਸੀਂ ਇਸ ਬਹੁਤ ਹੀ ਅਣਸੁਖਾਵੀਂ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਸਮਝਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕੇ।
ਹੁਣ ਮੈਂ ਹੈਰਾਨ ਹਾਂ, ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਹੁਣ ਮੈਨੂੰ ਇੱਕ ਬੁਰਾ ਵਿਅਕਤੀ ਕਹਿਣ, ਪਰ ਇੱਕ ਹਲਕੀ ਨੀਂਦ ਦੀ ਗੋਲੀ ਇਸ ਬੱਚੇ ਲਈ ਬਿਲਕੁਲ ਵੀ ਮਾੜੀ ਨਹੀਂ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ, ਉਹ ਫਿਰ ਸ਼ਾਂਤ ਹੋਵੇਗਾ, ਸ਼ਾਂਤੀ ਅਤੇ ਸ਼ਾਂਤ ਹੋਵੇਗਾ ਅਤੇ ਉਸਦਾ ਵਾਤਾਵਰਣ ਵੀ!
ਮੈਂ ਹੁਣ ਆਪਣੇ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਮਜ਼ਬੂਤ ਨੀਂਦ ਦੀ ਗੋਲੀ ਲੈਂਦਾ ਹਾਂ, ਪਰ ਇੱਕ ਰੋਣਾ, ਕਦੇ-ਕਦਾਈਂ ਚੀਕਦਾ ਬੱਚਾ ਮੈਨੂੰ ਜਾਗਦਾ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਮੇਰੀਆਂ ਨਸਾਂ ਨੂੰ ਫੜਦਾ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ। ਅਤੇ ਮੈਂ ਕਲਪਨਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਅਜਿਹੇ ਬੱਚੇ ਦੇ ਮਾਪਿਆਂ ਕੋਲ ਇਹ ਆਸਾਨ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਜਾਂ ਕੀ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾ ਇੰਨੀ ਮਹਾਨ ਹੈ?
ਮੇਰੀ ਰਾਏ ਵਿੱਚ, ਬੱਚਿਆਂ ਲਈ ਅਜਿਹੀ ਨੀਂਦ ਸਹਾਇਤਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਚੀਜ਼ ਹੈ!
ਮੈਂ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਕਦੇ ਵੀ ਬੱਚਿਆਂ ਦੁਆਰਾ ਪਰੇਸ਼ਾਨ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ, ਭਾਵੇਂ ਮੈਂ ਬੱਚਿਆਂ ਦਾ ਵੱਡਾ ਦੋਸਤ ਨਹੀਂ ਹਾਂ। ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਮਾਪੇ ਜਾਣਦੇ ਹਨ ਕਿ ਇਸ ਨੂੰ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕਿਵੇਂ ਸੰਭਾਲਣਾ ਹੈ। ਉਸ ਲਈ ਅਸਲ ਤਾਰੀਫ਼ਾਂ। ਅਜੀਬ ਪਰ ਸੱਚ ਹੈ. ਏਸ਼ੀਅਨ ਬੱਚੇ ਮੈਨੂੰ ਦੇਖ ਕੇ ਤੁਰੰਤ ਹੱਸਣ ਲੱਗ ਪੈਂਦੇ ਹਨ। ਮੈਨੂੰ ਲਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਉੱਡਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਹਰ ਕਿਸੇ ਨਾਲ ਚੰਗਾ ਹੋਣਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਹੱਲ ਹੈ। ਮੈਨੂੰ ਉੱਡਣਾ ਬਿਲਕੁਲ ਵੀ ਪਸੰਦ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਪਰ ਮੈਂ ਹਮੇਸ਼ਾ ਆਪਣੇ ਆਪ 'ਤੇ ਕਾਬੂ ਰੱਖਦਾ ਹਾਂ ਅਤੇ ਫਲਾਈਟ ਵਿੱਚ ਬੈਠ ਕੇ ਅੰਤਿਮ ਮੰਜ਼ਿਲ 'ਤੇ ਮਜ਼ੇਦਾਰ ਚੀਜ਼ਾਂ ਬਾਰੇ ਸੋਚਦਾ ਹਾਂ। ਮੇਰੇ ਕੋਲ ਹਮੇਸ਼ਾ ਈਅਰਪਲੱਗ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਵੀ ਲਾਭਦਾਇਕ ਹੈ ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੇ ਹੋਟਲ ਵਿੱਚ 'ਕਸਰਤ ਗੁਆਂਢੀ' ਹਨ।