ਬੈਂਕਾਕ ਵਿੱਚ ਟੈਕਸੀ: 10 ਉਪਯੋਗੀ ਸੁਝਾਅ
ferdyboy / Shutterstock.com
ਤੁਸੀਂ Skytrain (BTS) ਜਾਂ Metro (MRT) ਦੁਆਰਾ ਬੈਂਕਾਕ ਵਿੱਚ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਘੁੰਮ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਇਸ ਦਾ ਬਦਲ ਹੈ ਟੈਕਸੀ. ਤੁਸੀਂ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਇਸ ਮਹਾਂਨਗਰ ਵਿੱਚ ਹਰ ਥਾਂ ਦੇਖਦੇ ਹੋ; ਟੈਕਸੀਆਂ ਨੂੰ ਚਮਕਦਾਰ ਰੰਗਾਂ ਦੁਆਰਾ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਦੇਖਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਲੇਖ ਵਿਚ ਅਸੀਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਬੈਂਕਾਕ ਵਿਚ ਟੈਕਸੀਆਂ ਲਈ ਕੁਝ ਲਾਭਦਾਇਕ ਸੁਝਾਅ ਦਿੰਦੇ ਹਾਂ.
ਹਾਲਾਂਕਿ ਬੈਂਕਾਕ ਵਿੱਚ 100.000 ਤੋਂ ਵੱਧ ਟੈਕਸੀਆਂ ਹਨ, ਪਰ ਅਜਿਹੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਹਨ ਜਦੋਂ ਇੱਕ ਨੂੰ ਲੱਭਣਾ ਬਹੁਤ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਟੈਕਸੀ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਮੀਂਹ ਜਾਂ ਪੀਕ ਘੰਟਿਆਂ ਦੌਰਾਨ। ਤੁਹਾਨੂੰ ਉਪਲਬਧ ਟੈਕਸੀ ਲਈ ਲੰਮਾ ਸਮਾਂ ਉਡੀਕ ਕਰਨੀ ਪੈ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਉਹ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਇਨਕਾਰ ਕਰਨ ਦੀ ਵੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸੰਭਾਵਨਾ ਕਰਨਗੇ।
ਇੱਕ ਟੈਕਸੀ ਲਈ ਲਾਗਤ
ਬੈਂਕਾਕ ਵਿੱਚ ਟੈਕਸੀ ਦੀ ਦਰ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੈ। ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਦਰ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੈ। ਪਹਿਲੇ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਮੀਟਰ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਜਿੰਨਾ ਅੱਗੇ ਤੁਸੀਂ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਂਦੇ ਹੋ, ਓਨਾ ਹੀ ਮਹਿੰਗਾ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਰੁਕਣ ਲਈ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਸਰਚਾਰਜ ਹੈ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਜਾਮ ਵਿੱਚ। ਮੀਟਰ ਫਿਰ ਘੱਟ ਗਣਨਾ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਹਾਈਵੇਅ ਤੋਂ ਲੰਘਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਟੋਲ ਗੇਟ ਤੋਂ ਲੰਘਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਉਹ ਵੀ ਅਦਾ ਕਰਨਾ ਪਵੇਗਾ, ਪਰ ਇਹ ਵੀ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਰਕਮ ਹੈ।
ਦੁਨੀਆ ਦੇ ਹਰ ਥਾਂ ਦੀ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਬੈਂਕਾਕ ਵਿੱਚ ਵੀ ਚੰਗੇ ਅਤੇ ਮਾੜੇ ਟੈਕਸੀ ਡਰਾਈਵਰ ਹਨ. ਸੈਲਾਨੀਆਂ ਦੀਆਂ ਸਭ ਤੋਂ ਆਮ ਸ਼ਿਕਾਇਤਾਂ ਹਨ:
- ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ ਘੱਟ ਜਾਂ ਘੱਟ ਬੋਲੋ।
- ਮੀਟਰ ਚਾਲੂ ਨਹੀਂ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦਾ।
- ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣਾ ਜਾਂ ਮੰਜ਼ਿਲ ਦਾ ਪਤਾ ਨਾ ਲੱਗਣਾ।
ਇਹ ਸਿਰਫ਼ ਸੈਲਾਨੀ ਹੀ ਨਹੀਂ ਜੋ ਟੈਕਸੀ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਬਾਰੇ ਸ਼ਿਕਾਇਤ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਯਕੀਨਨ ਥਾਈ 'ਤੇ ਵੀ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਆਮ ਸ਼ਿਕਾਇਤ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਟੈਕਸੀ ਡਰਾਈਵਰ ਛੋਟੀਆਂ ਯਾਤਰਾਵਾਂ ਨਹੀਂ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਜਾਂ ਸੈਲਾਨੀਆਂ ਨੂੰ ਚੁੱਕਣਾ ਪਸੰਦ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ। ਟੈਕਸੀ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਬਾਰੇ ਸ਼ਿਕਾਇਤਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਰਿਪੋਰਟਿੰਗ ਪੁਆਇੰਟ ਹੈ।
ਰੁਸਲਾਨ ਕੋਕਾਰੇਵ / ਸ਼ਟਰਸਟੌਕ ਡਾਟ ਕਾਮ
ਬੈਂਕਾਕ ਟੈਕਸੀਆਂ ਲਈ 10 ਉਪਯੋਗੀ ਸੁਝਾਅ
ਬੈਂਕਾਕ ਵਿੱਚ ਟੈਕਸੀਆਂ ਆਪਣੇ ਆਪ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਆਕਰਸ਼ਣ ਹਨ. ਇੱਕ ਸੈਲਾਨੀ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਤੁਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਵਰਤ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਬੈਂਕਾਕ ਟੈਕਸੀਆਂ ਲਈ ਹੇਠਾਂ 10 ਉਪਯੋਗੀ ਸੁਝਾਅ ਹਨ:
- ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਟੈਕਸੀ ਡਰਾਈਵਰ ਮੀਟਰ ਚਾਲੂ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਡਰਾਈਵਰ ਅਜਿਹਾ ਨਹੀਂ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲਣਾ ਬਿਹਤਰ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਡਟੇ ਰਹਿੰਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਲਗਭਗ ਹਮੇਸ਼ਾ ਜ਼ਿਆਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਹੋਵੇਗਾ।
- ਹੋਟਲਾਂ ਵਿੱਚ ਉਡੀਕ ਕਰ ਰਹੀਆਂ ਟੈਕਸੀਆਂ ਨੂੰ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਨਜ਼ਰਅੰਦਾਜ਼ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਉਹ ਤੁਹਾਨੂੰ ਹੋਰ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨ ਦੀ ਵੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਨਗੇ।
- ਹੈਰਾਨ ਨਾ ਹੋਵੋ ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਛੋਟੀ ਰਾਈਡ ਲੈਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ ਜਿਸਨੂੰ ਟੈਕਸੀ ਡਰਾਈਵਰ ਇਨਕਾਰ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਬਾਹਰ ਜਾਓ ਅਤੇ ਇੱਕ ਹੋਰ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰੋ.
- ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਕਿਸੇ ਬੱਸ ਸਟਾਪ 'ਤੇ ਉਡੀਕ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਲੰਘਣ ਵਾਲੀਆਂ ਟੈਕਸੀਆਂ ਤੁਹਾਡਾ ਧਿਆਨ ਖਿੱਚਣ ਲਈ ਤੁਹਾਡੇ 'ਤੇ ਹਾਰਨ ਵਜਾਉਣਗੀਆਂ। ਤੁਸੀਂ ਚੁੱਪਚਾਪ ਅੰਦਰ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਪਰ ਇੱਥੇ ਵੀ: ਮੀਟਰ ਚਾਲੂ ਕਰੋ।
- ਉਹਨਾਂ ਲੋਕਾਂ ਤੋਂ ਸਾਵਧਾਨ ਰਹੋ ਜੋ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਆਉਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ 'ਤੇ, ਸੜਕ 'ਤੇ ਜਾਂ ਦਿਲਚਸਪੀ ਵਾਲੀਆਂ ਥਾਵਾਂ 'ਤੇ ਟੈਕਸੀ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਉਹ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅਧਿਕਾਰਤ ਟੈਕਸੀ ਡਰਾਈਵਰ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਇਸ ਲਈ ਵਧੇਰੇ ਮਹਿੰਗੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।
- ਬੈਂਕਾਕ ਵਿੱਚ ਟੈਕਸੀ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਤੋਂ ਇਹ ਉਮੀਦ ਨਾ ਕਰੋ ਕਿ ਉਹ ਹਰ ਹੋਟਲ ਅਤੇ ਗਲੀ ਨੂੰ ਅੰਨ੍ਹੇਵਾਹ ਲੱਭ ਲੈਣਗੇ. ਨਾਮ ਅਤੇ ਪਤੇ ਦੇ ਨਾਲ ਆਪਣੇ ਹੋਟਲ ਦਾ ਇੱਕ ਕਾਰਡ, ਥਾਈ ਭਾਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਵੀ ਰੱਖੋ।
- ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਟੈਕਸੀ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਧਿਆਨ ਰੱਖੋ। ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਬੈਂਕਾਕ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲਾਂ ਲਈ। ਸਿਰਫ਼ ਆਪਣਾ ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਖੁੱਲ੍ਹਾ ਨਾ ਰੱਖੋ ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਧਿਆਨ ਰੱਖੋ।
- ਟਿਪਿੰਗ ਲਾਜ਼ਮੀ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਦਰ ਨੂੰ ਗੋਲ ਕਰਨ ਦਾ ਰਿਵਾਜ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਮੀਟਰ 94 ਬਾਹਟ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ 1.000 ਬਾਠ ਦਾ ਨੋਟ ਆਮ ਹੈ। XNUMX ਬਾਹਟ ਨੋਟ ਨਾਲ ਭੁਗਤਾਨ ਨਾ ਕਰੋ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਡਰਾਈਵਰ ਇਸਨੂੰ ਬਦਲ ਨਹੀਂ ਸਕਦੇ ਹਨ।
- ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਕੁਝ ਵੀ ਨਹੀਂ ਭੁੱਲ ਗਏ ਹੋ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸ਼ਾਪਿੰਗ ਬੈਗ ਜਾਂ ਹੋਰ ਚੀਜ਼ਾਂ।
- ਆਪਣੇ ਅਨੁਭਵ 'ਤੇ ਭਰੋਸਾ ਕਰੋ। ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਿਸੇ ਖਾਸ ਟੈਕਸੀ ਡਰਾਈਵਰ ਨਾਲ ਚੰਗਾ ਅਹਿਸਾਸ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤਾਂ ਕੋਈ ਹੋਰ ਟੈਕਸੀ ਲਓ। ਪੱਛਮੀ ਮਹਿਲਾ ਸੈਲਾਨੀਆਂ ਨੂੰ ਅੱਧੀ ਰਾਤ ਨੂੰ ਟੈਕਸੀ ਨਹੀਂ ਲੈਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਜੇਕਰ ਉਹ ਇਕੱਲੀਆਂ ਹੋਣ। ਹਾਲਾਂਕਿ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਘੱਟ ਘਟਨਾਵਾਂ ਹਨ, ਫਿਰ ਵੀ ਸਾਵਧਾਨ ਰਹਿਣਾ ਬਿਹਤਰ ਹੈ।
ਜੇ ਇੱਥੇ ਪਾਠਕ ਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਕੋਲ ਸੈਲਾਨੀਆਂ ਲਈ ਲਾਭਦਾਇਕ ਸੁਝਾਅ ਹਨ, ਤਾਂ ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਇੱਕ ਟਿੱਪਣੀ ਕਰੋ.
- ਦੁਬਾਰਾ ਪੋਸਟ ਕੀਤਾ ਸੁਨੇਹਾ -
ਜਦੋਂ ਮੈਂ ਆਪਣੀ ਪਤਨੀ ਨਾਲ ਟੈਕਸੀ ਲੈਂਦਾ ਹਾਂ - ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ BKK ਵਿੱਚ ਹੋਟਲ ਤੋਂ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਤੱਕ - ਮੇਰੀ ਪਤਨੀ ਅਤੇ ਮੈਂ ਕਈ ਵਾਰ ਵੱਖੋ-ਵੱਖਰੇ ਵਿਚਾਰ ਰੱਖ ਸਕਦੇ ਹਾਂ। ਮੇਰੀ ਥਾਈ ਪਤਨੀ ਲਈ, ਇਹ ਅਕਸਰ 'ਮਾਈ ਕਲਮ ਰਾਈ' ਹੁੰਦਾ ਹੈ (ਟਕਰਾਅ ਤੋਂ ਬਚਣ ਦੀ ਮਾਨਸਿਕਤਾ ਨਾਲ) ਅਤੇ ਉਹ ਅਤੇ ਟੈਕਸੀ ਡਰਾਈਵਰ ਅਕਸਰ ਇੱਕ ਸੁਹਾਵਣਾ ਗੱਲਬਾਤ ਵੀ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਮੈਂ - "ਆਰਥਿਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸੋਚਣ ਵਾਲੇ ਪੱਛਮੀ" ਵਜੋਂ - ਅਕਸਰ ਇਸ ਨਾਲ ਨਹੀਂ ਰਹਿ ਸਕਦਾ ਅਤੇ ਮੇਰੇ ਕੋਲ ਸਿਰਫ 1 ਵਿਕਲਪ ਹੁੰਦਾ ਹੈ: ਚੁੱਪ ਰਹੋ, ਚੁੱਪ ਰਹੋ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਬੋਤਲ ਕਰੋ 🙁
ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਤੋਂ ਟੈਕਸੀ ਲੈਂਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਉਹ ਸਵਾਰੀ ਲਈ 50 ਬਾਹਟ ਵਾਧੂ ਚਾਰਜ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ।
ਇਸ ਲਈ ਚਿੰਤਾ ਨਾ ਕਰੋ, ਜਦੋਂ ਟੈਕਸੀ ਡਰਾਈਵਰ ਤੁਹਾਡੇ ਤੋਂ ਚਾਰਜ ਲਵੇਗਾ ਤਾਂ ਤੁਹਾਡੇ ਨਾਲ ਧੋਖਾ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ
ਟੈਕਸੀ ਸੁਬਰਨਬੁਮੀ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਬਾਰੇ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਹੈ। ਕਰੀਬ ਦੋ ਸਾਲ ਪਹਿਲਾਂ ਇਸ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ 'ਤੇ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਅਥਾਹ ਸੁਧਾਰ ਹੋਇਆ ਸੀ। ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਕਤਾਰ ਵਿੱਚ ਖੜੇ ਹੋ ਅਤੇ ਟੈਕਸੀ ਦੇ ਉੱਪਰ ਇੱਕ ਲਾਈਟ ਬਾਕਸ ਦੱਸਦਾ ਹੈ ਕਿ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਿਹੜੀ ਟੈਕਸੀ ਲੈਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਛੋਟੀਆਂ ਯਾਤਰਾਵਾਂ ਲਈ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਖੇਤਰ ਦੇ ਹੋਟਲਾਂ ਲਈ, ਇੱਕ ਵੱਖਰਾ ਕਾਊਂਟਰ ਹੈ ਅਤੇ ਥੋੜ੍ਹੀ ਉੱਚੀ ਕੀਮਤ ਹੈ। ਗਾਹਕ ਸੰਤੁਸ਼ਟ ਅਤੇ ਡਰਾਈਵਰ ਸੰਤੁਸ਼ਟ > ਸਧਾਰਨ ਹੱਲ। ਤੁਹਾਨੂੰ ਤੁਹਾਡੇ ਨਾਮ ਅਤੇ, ਮੈਨੂੰ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਹੈ, ਟੈਲੀਫੋਨ ਨੰਬਰ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਕਾਗਜ਼ ਦਾ ਟੁਕੜਾ ਵੀ ਦਿੱਤਾ ਜਾਵੇਗਾ। ਤਾਂ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਵੀ ਸ਼ਿਕਾਇਤ ਕਰ ਸਕੋ। ਇਸ ਲਈ ਤੁਹਾਨੂੰ ਟੈਕਸੀ ਲੈਣ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਮੇਰੀ ਰਾਏ: ਸੰਪੂਰਣ ਸਿਸਟਮ. ਅਤੀਤ ਦੇ ਨਾਲ ਕਾਫ਼ੀ ਰਾਹਤ ਜਿੱਥੇ ਤੁਸੀਂ ਜੋ ਚਾਹੁੰਦੇ ਸੀ ਉਸਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਾਫ਼ੀ ਹਮਲਾਵਰ ਹੋਣਾ ਪੈਂਦਾ ਸੀ। ਕਈ ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਇਸ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ 'ਤੇ ਆ ਰਹੇ ਹਨ। ਹੁਣ ਇੱਕ ਰਾਹਤ! ਇਸ ਨੂੰ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਵਾਲਿਆਂ ਲਈ ਪ੍ਰਸੰਸਾ!
ਜੇਕਰ, ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਤੁਸੀਂ ਸ਼ਹਿਰ ਵਿੱਚ ਟੈਕਸੀਮੀਟਰ ਦੇ ਨਾਲ ਹਵਾਈ ਅੱਡਿਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਕਿਸੇ ਇੱਕ ਤੋਂ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਂਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਟੋਲਵੇਅ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਟੋਲ ਦਾ ਪੈਸਾ ਦੇਣਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਹੈ। ਇਸ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਤੁਸੀਂ ਤੁਰੰਤ ਦਿਖਾਉਂਦੇ ਹੋ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਨਵੇਂ ਨਵੇਂ ਨਹੀਂ ਹੋ ਜੋ ਧੋਖਾ ਦੇਣਾ ਆਸਾਨ ਹੈ. ਜੇਕਰ, ਟੋਲਵੇਅ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਡਰਾਈਵਰ ਬਾਕੀ ਤਬਦੀਲੀ ਨੂੰ ਬਿਨਾਂ ਮੰਗੇ ਵਾਪਸ ਕਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਉਹ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਕੱਲੇ ਇਸ ਨੇਕੀ ਲਈ ਟਿਪ ਦਾ ਹੱਕਦਾਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਡ੍ਰਾਈਵਰ ਜੋ ਅੰਤਿਮ ਕੀਮਤ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਤਬਦੀਲੀ ਦਾ ਜ਼ਿਕਰ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਤੁਸੀਂ ਸ਼ਾਂਤੀ ਨਾਲ ਇਸਨੂੰ ਨਿਮਰਤਾ ਨਾਲ ਸਪੱਸ਼ਟ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਅਤੇ, ਜੇ ਲੋੜ ਹੋਵੇ, ਕਿਸ਼ਤਾਂ ਵਿੱਚ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਬਦਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਸੈਲਾਨੀ ਹਨ ਜੋ ਇੰਨੇ ਮੂਰਖਤਾ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਜਿੱਥੇ ਬਿਲਕੁਲ ਉਹ ਡਰਾਈਵਰ ਜੋ ਧੋਖਾ ਦੇਣਾ ਪਸੰਦ ਕਰਦੇ ਹਨ ਦੂਰੋਂ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹਨ ਕਿ ਉਹ ਆਸਾਨ ਸ਼ਿਕਾਰ ਹਨ. ਮੇਰੀ ਰਾਏ ਵਿੱਚ, ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਟੈਕਸੀ ਕਿਰਾਏ ਦੇ ਮੱਦੇਨਜ਼ਰ, ਇੱਕ ਇਮਾਨਦਾਰ ਡਰਾਈਵਰ ਹਮੇਸ਼ਾਂ ਇੱਕ ਟਿਪ ਦਾ ਹੱਕਦਾਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਹ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਥਾਈਲੈਂਡ ਵਿੱਚ ਲਾਜ਼ਮੀ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਪੀਕ ਘੰਟਿਆਂ ਲਈ ਸੁਝਾਅ: ਜੇ ਸੰਭਵ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਟੈਕਸੀ ਤੋਂ ਬਚੋ।
ਇਸ ਦਾ ਕਾਰਨ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਡਾਊਨਟਾਈਮ ਹੋਣ ਕਾਰਨ ਸਫ਼ਰ ਵਿੱਚ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸਮਾਂ ਲੱਗਦਾ ਹੈ। ਜਾਂ MRT/BTS/ਟੈਕਸੀ ਨੂੰ ਜੋੜੋ:
ਬੈਂਕਾਕ ਸੈਂਟਰ ਲਈ: ਇੱਕ ਲਾਈਨ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਸਟੇਸ਼ਨ ਲਈ ਟੈਕਸੀ ਅਤੇ ਫਿਰ MRT/BTS ਲਓ।
ਬੈਂਕਾਕ ਸੈਂਟਰ ਤੋਂ: MRT/BTS (ਅੰਤਿਮ) ਸਟੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਫਿਰ ਟੈਕਸੀ ਲਓ।
ਅਤੇ ਇੱਕ ਹੋਰ ਸੁਝਾਅ: ਟੈਕਸੀ ਡਰਾਈਵਰ ਨਾਲ ਗੁੱਸੇ ਨਾ ਹੋਵੋ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸ ਤੋਂ ਕਦੇ ਵੀ ਲਾਭ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ। ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੀ ਪਾਰਟੀ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਥਾਈ ਹੈ, ਤਾਂ ਉਸਨੂੰ ਡਰਾਈਵਰ ਨਾਲ ਗੱਲ ਕਰਨ ਦਿਓ। ਰਾਈਡ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਦਿਆਲੂ ਸ਼ਬਦ ਇੱਕ ਬਿਹਤਰ ਰਾਈਡ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।
ਬਦਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ, ਮੈਂ ਕੁਝ ਸੁਝਾਵਾਂ ਨਾਲ ਅਸਹਿਮਤ ਹਾਂ। ਜੇਕਰ ਕੋਈ ਟੈਕਸੀ ਡਰਾਈਵਰ ਮੈਨੂੰ ਲਿਜਾਣ ਤੋਂ ਇਨਕਾਰ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਮੈਂ ਤੁਰੰਤ ਪੁਲਿਸ ਨੂੰ ਧਮਕੀ ਦਿੰਦਾ ਹਾਂ। ਮੇਰਾ ਫ਼ੋਨ ਮੇਰੀ ਜੇਬ ਵਿੱਚੋਂ ਕੱਢੋ ਅਤੇ ਕਾਲ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੋ। ਇਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ ਮੀਟਰ ਚਾਲੂ ਨਾ ਹੋਣ 'ਤੇ ਵੀ ਇਹੀ ਕਾਰਵਾਈ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇ। ਅਤੇ ਅਚਾਨਕ ਮੈਂ ਨਾਲ ਸਵਾਰੀ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹਾਂ ਅਤੇ ਮੀਟਰ ਚਾਲੂ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਹੋਰ ਕੁਝ. ਜਦੋਂ ਮੇਰੀ ਪਤਨੀ ਟੈਕਸੀ ਚਲਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਉਹ ਖੁੱਲ੍ਹੀ ਖਿੜਕੀ ਰਾਹੀਂ ਪੁੱਛਦੀ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਡਰਾਈਵਰ ਉਸਨੂੰ ਉਸਦੀ ਮੰਜ਼ਿਲ 'ਤੇ ਲੈ ਜਾਣਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਕਈ ਵਾਰ ਹਾਂ, ਕਦੇ ਨਹੀਂ। ਮੇਰੀ ਪਤਨੀ ਇਸ ਨੂੰ ਸਵੀਕਾਰ ਕਰਦੀ ਹੈ।
ਜੇ ਮੈਂ ਇੱਕ ਟੈਕਸੀ ਚਲਾਉਂਦਾ ਹਾਂ ਅਤੇ ਉਹ ਖਿੱਚਦੀ ਹੈ, ਮੈਂ ਤੁਰੰਤ ਅੰਦਰ ਆ ਜਾਂਦਾ ਹਾਂ। ਮੈਂ ਖੁੱਲ੍ਹੀ ਵਿੰਡੋ ਰਾਹੀਂ ਗੱਲਬਾਤ ਕਰਨ ਲਈ ਨਹੀਂ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹਾਂ। ਮੈਂ ਨਿਰਧਾਰਿਤ ਕਰਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਮੈਂ ਕਿੱਥੇ ਜਾਣਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਬੱਸ ਗੱਡੀ ਚਲਾਓ।
ਜੇ ਮੈਂ ਗਲਤ ਨਹੀਂ ਹਾਂ ਤਾਂ ਇਹ ਲਗਭਗ 40 ਬਾਹਟ ਹੈ।
ਇਸ ਲਈ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਹਮੇਸ਼ਾ 20 ਬਾਹਟ ਦੇ ਨੋਟ ਹਨ। ਯਾਤਰਾ ਰੂਟ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਕਦੇ ਕੋਈ ਟੋਲ ਨਹੀਂ, ਕਦੇ 2 ਵਾਰ ਟੋਲ…
ਮੈਂ ਅਕਸਰ 7-ਗਿਆਰਾਂ 'ਤੇ 500 ਜਾਂ 1000 ਬਾਹਟ ਦੇ ਨੋਟਾਂ (ਭਾਵੇਂ ਮੇਰੇ ਕੋਲ ਅਜੇ ਵੀ 20 ਅਤੇ/ਜਾਂ 100 ਬਾਹਟ ਦੇ ਨੋਟ ਹਨ) ਨਾਲ ਖਰੀਦਦਾਰੀ ਲਈ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਦਾ ਹਾਂ, ਤਾਂ ਜੋ ਇਹ ਬਦਲੇ ਜਾਣ ਅਤੇ ਮੇਰੇ ਕੋਲ ਹਮੇਸ਼ਾ ਛੋਟੇ ਨੋਟ ਹੁੰਦੇ ਹਨ (ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 100 ਜਾਂ 20 ਬਾਹਟ) - ਕਈ ਵਾਰ 50 ਬਾਹਟ ਵੀ - ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਸਿਰਫ 500 ਜਾਂ 1000 ਬਾਹਟ ਦੇ ਨੋਟ ਹਨ, ਤਾਂ ਵਿਕਰੇਤਾ ਜਾਂ ਡਰਾਈਵਰ ਅਕਸਰ ਬਦਲਾਵ ਵਾਪਸ ਨਹੀਂ ਦੇ ਸਕਦੇ ਹਨ... ਨਾਲ ਹੀ ਬੀਟੀਐਸ ਜਾਂ ਐਮਆਰਟੀ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ ਮੈਂ ਅਕਸਰ 500 ਜਾਂ 1000 ਬਾਹਟ ਦੇ ਨੋਟਾਂ ਨਾਲ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਦਾ ਹਾਂ...
ਬੈਂਕਾਕ ਵਿੱਚ ਉਬੇਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ, ਫਿਰ ਤੁਹਾਨੂੰ 'ਮੀਟਰ' ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਨਹੀਂ ਹੈ।
Coolsmoe, ਤੁਹਾਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਤੌਰ 'ਤੇ Grab ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ. ਉਬੇਰ ਹੁਣ ਥਾਈਲੈਂਡ ਵਿੱਚ ਮੌਜੂਦ ਨਹੀਂ ਹੈ।
ਮੈਨੂੰ ਕਹਾਣੀ ਵਿੱਚ ਉਬੇਰ ਦੀ ਯਾਦ ਆਉਂਦੀ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਜਨਵਰੀ ਵਿੱਚ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਇਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਸੀ। ਚੋਟੀ ਦੀ ਕਾਢ, ਚੰਗੀ ਕੀਮਤ, ਹੇਗਲਿੰਗ ਅਤੇ ਚੀਜ਼ਾਂ ਨਾਲ ਕੋਈ ਪਰੇਸ਼ਾਨੀ ਨਹੀਂ। ਤੁਸੀਂ ਨਕਦ ਜਾਂ ਆਪਣੇ ਕ੍ਰੈਡਿਟ ਕਾਰਡ ਨਾਲ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਬਿਲਕੁਲ ਉਦੋਂ ਦੇਖਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਤੁਹਾਡਾ ਡਰਾਈਵਰ ਉੱਥੇ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਬਿਲਕੁਲ ਵਧੀਆ।
ਮੈਂ ਗ੍ਰੈਬ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹਾਂ
ਗ੍ਰੈਬ ਐਪ ਇੱਕ ਮਹਾਨ ਪ੍ਰਮਾਤਮਾ ਹੈ… ਕੋਈ ਹੋਰ ਪਰੇਸ਼ਾਨੀ ਨਹੀਂ
ਉਸ ਸੰਪਰਕ ਬਿੰਦੂ ਤੱਕ ਕਿੱਥੇ ਪਹੁੰਚਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ?
ਮੈਂ ਸੁਵਰਨਭੂਮੀ ਏਅਰਪੋਰਟ ਤੋਂ ਸੈਂਟਰ (ਸਿਲੋਮ) ਜਾਣ ਲਈ ਟੈਕਸੀ ਲੈਂਦਾ ਰਿਹਾ। ਮੈਂ ਇਸਦੇ ਲਈ 400 ਅਤੇ 500 ਬਾਹਟ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਭੁਗਤਾਨ ਕੀਤਾ, ਸਮਾਂ / ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਜਾਮ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਅਤੇ ਟੋਲ ਰੋਡ ਸਮੇਤ।
ਪਰ ਇਸ ਸਾਲ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਵਿੱਚ ਮੈਂ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਮੈਟਰੋ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ।
ਸੁਪਰ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਅਤੇ ਆਸਾਨ.
ਤੁਸੀਂ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਦੀ ਜ਼ਮੀਨੀ ਮੰਜ਼ਿਲ 'ਤੇ ਮੈਟਰੋ ਲੈ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਮੈਨੂੰ ਇੱਕ ਵਾਰ ਰੇਲਗੱਡੀਆਂ ਬਦਲਣੀਆਂ ਪਈਆਂ ਅਤੇ ਮੈਂ 1 ਬਾਹਟ ਤੋਂ ਘੱਟ ਲਈ ਆਪਣੀ ਮੰਜ਼ਿਲ 'ਤੇ ਸੀ। ਨਾ ਸਿਰਫ ਬਹੁਤ ਸਸਤਾ, ਬਲਕਿ ਬਹੁਤ ਤੇਜ਼ ਵੀ. ਮੇਰੇ ਲਈ ਕੋਈ ਹੋਰ ਟੈਕਸੀ ਨਹੀਂ ਜਦੋਂ ਮੈਂ ਮੈਟਰੋ ਲੈ ਸਕਦਾ ਹਾਂ
ਬੈਂਕਾਕ ਵਿੱਚ ਯਾਤਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ GRAB ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ (ਉਬੇਰ ਹੁਣ ਮੌਜੂਦ ਨਹੀਂ ਹੈ)। ਤੁਸੀਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਦੇਖਦੇ ਹੋ ਕਿ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕੀ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨਾ ਹੈ (ਬਿਨਾਂ ਟੋਲ)। ਬਿਹਤਰ ਹੋਟਲਾਂ ਵਿੱਚ ਤੁਸੀਂ ਰਿਸੈਪਸ਼ਨ ਨੂੰ ਟੈਕਸੀ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧ ਕਰਨ ਲਈ ਕਹਿੰਦੇ ਹੋ, ਉਹ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਮੀਟਰ ਟੈਕਸੀ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧ ਕਰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਜਿਸ ਟੈਕਸੀ ਵਿੱਚ ਸਵਾਰ ਹੋ ਰਹੇ ਹੋ ਉਸ ਦੀ ਨੰਬਰ ਪਲੇਟ ਵੀ ਰਜਿਸਟਰ ਕਰਦੇ ਹੋ। ਵਾਪਸ ਜਾਣ ਲਈ ਹੋਟਲ ਤੋਂ ਟਿਕਟ ਲਿਆਓ ਜਾਂ ਆਪਣੇ ਫ਼ੋਨ 'ਤੇ ਰੱਖੋ। ਭਾਸ਼ਾ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਤੁਹਾਡੀ ਸਕ੍ਰੀਨ 'ਤੇ ਉਹ ਬਿੰਦੂ ਹੋਣਾ ਲਾਭਦਾਇਕ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਤੁਸੀਂ ਜਾਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਗਲਤ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦਾ. ਨਹੀਂ ਤਾਂ, ਰਿਸੈਪਸ਼ਨ 'ਤੇ ਇਸਨੂੰ ਥਾਈ ਵਿੱਚ ਲਿਖਣ ਲਈ ਕਹੋ।
ਤੁਹਾਡੇ ਫ਼ੋਨ 'ਤੇ ਗੂਗਲ ਮੈਪਸ ਨਾਲ ਇਹ ਅਕਸਰ ਟੈਕਸੀ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਸਮਝਾਉਣ ਲਈ ਵਧੀਆ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਤੁਹਾਡਾ ਹੋਟਲ ਕਿੱਥੇ ਹੈ। ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਲਾਭਦਾਇਕ ਜੇ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਥਾਈ ਵਿੱਚ ਗਲੀ ਦਾ ਨਾਮ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਰਿਸੈਪਸ਼ਨ 'ਤੇ ਇਸ ਦੀ ਮੰਗ ਕਰਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਹੋਟਲ ਤੁਹਾਨੂੰ ਥਾਈ ਵਿੱਚ ਇਹ ਨਾਮ ਦਿੰਦੇ ਹਨ।
ਉਬੇਰ ਨੂੰ ਕਈ ਸਾਲ ਹੋ ਗਏ ਹਨ ਅਤੇ ਹੁਣ ਸਿਰਫ GRAB ਹੈ।
ਰਾਈਡ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਹਮੇਸ਼ਾ ਅਜੀਬ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, 35 bt ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਹਮੇਸ਼ਾਂ 2 ਦੇ ਵਾਧੇ ਵਿੱਚ, ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕਿਸੇ ਦਿਨ 94 bt ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ।
ELK farang HTL ਜਾਂ ਡਿੱਟੋ ਸਥਾਨ 'ਤੇ ਕੋਈ ਟੈਕਸੀ ਹਸਟਲਰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਥੋਪਦੇ ਨਹੀਂ ਹਨ, ਪਰ ਵਿਚੋਲੇ ਜੋ ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ ਵਿਚ ਮੁਹਾਰਤ ਰੱਖਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਹੁਣ ਤੱਕ ਸੈਲਾਨੀਆਂ ਦੀਆਂ ਆਮ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਜਾਣਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਹੱਸਲਰ ਨੂੰ ਸੂਚਿਤ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਉਹ ਬੇਸ਼ਕ ਇਸ ਲਈ ਕਮਿਸ਼ਨ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਇਸ ਲਈ ਉਹ ਟੈਕਸੀਆਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਹਨ। ਜੀਵਨ ਦੇ ਦਿਨ ਕਦੇ ਵੀ ਮੀਟਰ 'ਤੇ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੇ।
ਇਤਫਾਕਨ, ਆਮ 1st x ਸੈਲਾਨੀ ਦੀ ਬਹੁਗਿਣਤੀ ਇਸ ਤੋਂ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸੰਤੁਸ਼ਟ ਜਾਪਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ ਥੋੜਾ ਹੋਰ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਪਰ ਇਹ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ ਜੇਕਰ ਉਸ ਰਾਈਡ ਨੂੰ ion NL ਦੀ ਲਾਗਤ ਆਵੇਗੀ।
ਅਤੇ ਨਹੀਂ: ਮੰਨ ਲਓ ਕਿ ਕੋਈ ਵੀ ਥਾਈ, ਉਹਨਾਂ ਘਟੀਆ ਕਾਰਡਾਂ ਸਮੇਤ ਉਹ ਪੜ੍ਹ ਨਹੀਂ ਸਕਦਾ ਜੋ ਉਹਨਾਂ ਨੇ ਸਿੱਖਿਆ ਹੈ। ਉਹ ਕੀ ਕਰਦੇ ਹਨ ਥਾਈ ਵਿੱਚ ਜਗ੍ਹਾ/ਗਲੀ/ਪੁਆਇੰਟ ਦਾ ਨਾਮ ਪੜ੍ਹਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਉਹ ਇਸ ਵੱਲ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਇਹ ਬਹੁਤ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਿਖਾਉਂਦੇ ਹੋ - ਅਤੇ ਇਸ ਲਈ ਬਹੁਤ ਮਿਹਨਤ ਕਰਨੀ ਪੈਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਬੁੱਧੀ ਦਾ ਸੰਕੇਤ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਬਹੁਤ ਵੱਡਾ ਫ਼ਰਕ ਪਾਉਂਦਾ ਹੈ।
ਅਤੇ ਓਹ ਹਾਂ, BKK ਕੋਲ ਲਗਭਗ 7000+ ਸਿਟੀ ਬੱਸਾਂ ਵੀ ਹਨ।
ਮੈਂ ਬੈਂਕਾਕ ਵਿੱਚ ਹਮੇਸ਼ਾ ਪੀਲੀ-ਹਰਾ ਟੈਕਸੀ ਲੈਂਦਾ ਹਾਂ। ਇਸ ਨਾਲ ਕਦੇ ਕੋਈ ਸਮੱਸਿਆ ਨਹੀਂ ਆਈ। ਡਰਾਈਵਰ ਅਖੌਤੀ 'ਆਪਣੇ ਡਰਾਈਵਰ' ਹਨ, ਇਸ ਲਈ ਉਹ ਟੈਕਸੀ ਦੇ ਮਾਲਕ ਹਨ ਅਤੇ ਡਰਾਈਵਰ, ਜਿੱਥੋਂ ਤੱਕ ਮੈਨੂੰ ਪਤਾ ਹੈ, ਹਮੇਸ਼ਾ ਈਸਾਨ ਤੋਂ ਆਉਂਦੇ ਹਨ। ਮੈਂ ਹਮੇਸ਼ਾਂ ਉਹਨਾਂ ਨਾਲ ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ ਵਿੱਚ ਗੱਲਬਾਤ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਦਾ ਹਾਂ ਅਤੇ ਜੇਕਰ ਮੈਂ ਸਫਲ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹਾਂ ਅਤੇ ਮੈਂ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਦੱਸਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਮੇਰਾ ਵਿਆਹ ਇੱਕ ਥਾਈ ਨਾਲ ਹੋਇਆ ਹੈ ਜੋ ਰੋਈ-ਏਟ ਪ੍ਰਾਂਤ ਵਿੱਚ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਗੱਲਬਾਤ ਬਹੁਤ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਜੇ ਮੈਨੂੰ ਦੇਰ ਨਾਲ ਪਤਾ ਹੋਵੇ। ਮੈਂ 1999 ਤੋਂ ਥਾਈਲੈਂਡ ਆ ਰਿਹਾ ਹਾਂ ਅਤੇ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਥਾਈਲੈਂਡ ਦੇ ਉੱਤਰੀ / ਉੱਤਰ ਪੂਰਬ ਵਿੱਚ ਜਾਂਦਾ ਹਾਂ ਅਤੇ ਰਹਿੰਦਾ ਹਾਂ। ਅਕਸਰ ਮੈਨੂੰ ਘੁੰਮਣ ਲਈ ਸਥਾਨਾਂ ਲਈ ਕੁਝ ਸੁਝਾਅ ਵੀ ਮਿਲਦੇ ਹਨ।
ਪਿਛਲੇ ਬੁੱਧਵਾਰ, 4/12, ਥੀਓ ਨੇ ਆਪਣੇ ਟੈਕਸੀ ਅਨੁਭਵਾਂ ਬਾਰੇ ਥਾਈਲੈਂਡ ਬਲੌਗ 'ਤੇ ਇੱਕ ਐਂਟਰੀ ਪੋਸਟ ਕੀਤੀ। ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਪ੍ਰਤੀਕਿਰਿਆਵਾਂ, ਅਤੇ ਆਖਰੀ ਇੱਕ ਬੈਂਕਾਕ ਤੋਂ ਕ੍ਰਿਸ ਦਾ ਸੀ, ਜੋ ਹੁਣ ਕਈ ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਉੱਥੇ ਰਹਿ ਰਿਹਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕੰਮ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ ਅਤੇ ਹਫ਼ਤੇ ਵਿੱਚ ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਇੱਕ ਵਾਰ ਟੈਕਸੀ ਲੈਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਉਸਨੂੰ ਬੋਲਣ ਦਾ ਅਧਿਕਾਰ ਹੈ। ਮੈਂ ਉਸਦੇ ਸਿੱਟੇ ਦਾ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਟੈਕਸੀ ਡਰਾਈਵਰਾਂ (ਬੈਂਕਾਕ ਅਤੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ) 'ਤੇ ਭਰੋਸਾ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਉਸ ਵਾਂਗ, ਮੈਂ ਵੀ ਵਧੀਕੀਆਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇੱਕ ਸ਼ਰਾਬੀ ਡਰਾਈਵਰ ਜਾਂ ਇੱਕ ਸਪੀਡ ਪਾਗਲ, ਪਰ ਫਿਰ ਮੈਂ ਜਿੰਨੀ ਜਲਦੀ ਹੋ ਸਕੇ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲਦਾ ਹਾਂ ਅਤੇ ਮੀਟਰ 'ਤੇ ਰਕਮ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖਦਾ ਹਾਂ ਜਾਂ ਜੋ ਮੈਂ ਟਿੱਪਣੀ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ ਸਹਿਮਤ ਹੋ ਗਿਆ ਹਾਂ. ਮੈਂ ਇਸ ਲੇਖ ਵਿਚ ਦਿੱਤੀ ਸਲਾਹ ਦਾ ਵੱਡੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਸਮਰਥਨ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹਾਂ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਬੈਂਕਾਕ ਵਿਚ ਕੁਝ ਥਾਵਾਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸਿਆਮ ਖੇਤਰ ਵਿਚ, ਅਜਿਹੀ ਟੈਕਸੀ ਲੱਭਣਾ ਲਗਭਗ ਅਸੰਭਵ ਹੈ ਜੋ ਆਪਣੇ ਮੀਟਰ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਉੱਥੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਡਰਾਈਵਰ ਸਿਰਫ ਰੁਕਣ ਲਈ ਇੱਕ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਮੁਆਵਜ਼ੇ ਦੇ ਨਾਲ ਬਹੁਤ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਜਾਮ ਵਿੱਚ ਫਸਣ ਦਾ ਜੋਖਮ ਨਹੀਂ ਲੈਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ। ਇਸ ਲਈ ਜਦੋਂ ਡਰਾਈਵਰ ਮੈਨੂੰ ਇੱਕ ਕੀਮਤ ਦਾ ਪ੍ਰਸਤਾਵ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਜਿਸ ਨਾਲ ਮੈਂ ਸਹਿਮਤ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹਾਂ, ਮੈਨੂੰ ਕੋਈ ਪਰਵਾਹ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਮੀਟਰ ਚਾਲੂ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਮੈਨੂੰ ਕੋਈ ਡਰ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਮੇਰੇ ਨਾਲ ਧੋਖਾ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਵੀ, ਇਹ ਮੇਰੇ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ 100 ਜਾਂ 200 ਬਾਹਟ ਖਰਚ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਅੱਜ ਮੈਂ ਐਮਸਟਰਡਮ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਦੋਸਤ, ਇੱਕ ਸਾਬਕਾ ਸਹਿਕਰਮੀ ਨਾਲ ਇੱਕ ਦਿਨ ਬਿਤਾਇਆ। ਹਾਲੈਂਡ ਕੈਸੀਨੋ ਦੇ ਨੇੜੇ ਹਾਰਡ ਰੌਕ ਕੈਫੇ ਵਿੱਚ ਅਸੀਂ ਦੋਵਾਂ ਨੇ ਹੇਨੇਕੇਨ ਦੇ 2 (ਛੋਟੇ) ਗਲਾਸ ਪੀਤਾ। ਬਿੱਲ €25,80 ਜਾਂ €6,45 ਪ੍ਰਤੀ ਗਲਾਸ ਸੀ। ਉਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਅਸੀਂ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ 10 ਮਿੰਟ ਦੀ ਪੈਦਲ ਦੂਰੀ ਦੇ ਅੰਦਰ ਇੱਕ ਰੈਸਟੋਰੈਂਟ ਵਿੱਚ ਜਾਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਸੀ। ਕੈਫੇ ਦੇ ਕੋਲ ਇੱਕ ਸਾਈਕਲ ਟੈਕਸੀ ਸੀ ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਮੈਂ ਕੀਮਤ ਬਾਰੇ ਪੁੱਛਿਆ ਤਾਂ ਉਹ 15 ਯੂਰੋ ਸੀ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਜਦੋਂ ਉਸਨੇ ਦੇਖਿਆ ਕਿ ਸਾਡੇ ਵਿੱਚੋਂ ਦੋ ਸਨ, ਤਾਂ ਕੀਮਤ 20 ਯੂਰੋ ਹੋ ਗਈ. ਹੁਣ ਮੈਂ ਸੈਲਾਨੀ ਨਹੀਂ ਹਾਂ, ਹੈਰਾਨ ਹਾਂ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਕੀ ਪੁੱਛਿਆ ਜਾਵੇਗਾ। ਮੈਂ ਕਈ ਵਾਰ ਬੈਂਕਾਕ ਗਿਆ ਹਾਂ, ਬੇਸ਼ੱਕ ਤੁਹਾਨੂੰ ਹਮੇਸ਼ਾ ਆਪਣੇ ਚੌਕਸ ਰਹਿਣਾ ਪਏਗਾ ਪਰ ਕਿੱਥੇ ਨਹੀਂ?