ਪ੍ਰਸਿਤ ਸੁਵਾਨ (70) ਨੂੰ ਅਜੀਬੋ-ਗਰੀਬ ਟੈਕਸੀ ਡਰਾਈਵਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਦਾਖਲ ਹੋਣਾ ਪਿਆ ਸਿੰਗਾਪੋਰ ਹਨ. ਉਸਦੀ ਕਾਰ ਦੀ ਛੱਤ, ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ ਅਤੇ ਟਰੰਕ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਨੋਟਾਂ, ਪੁਰਾਣੇ ਅਤੇ ਨਵੇਂ ਅਤੇ ਸਿੱਕਿਆਂ ਨਾਲ ਢੱਕੇ ਹੋਏ ਹਨ।
ਅਗਲੀਆਂ ਦੋ ਸੀਟਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਯਾਤਰੀਆਂ ਲਈ ਵਰਤਣ ਲਈ ਇੱਕ ਕਰਾਓਕੇ ਸੈੱਟ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਫ਼ਰ ਦੌਰਾਨ ਬਿਮਾਰ ਹੋਣ ਵਾਲਿਆਂ ਲਈ ਮਾਊਥ ਫਰੈਸ਼ਨਰ ਅਤੇ ਤੇਜ਼ ਲੂਣ ਹਨ।
ਪਰ ਸਭ ਤੋਂ ਖਾਸ ਹੱਥ ਲਿਖਤ ਘੋਸ਼ਣਾਵਾਂ ਹਨ: ਯਾਤਰੀ ਜੋ ਡ੍ਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਹੱਸਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਮਜ਼ਾਕ ਸੁਣਾਉਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਹੋਰ ਬਹੁਤ ਕੁਝ, ਕਿਰਾਏ 'ਤੇ ਛੋਟ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਜੁਗਤਾਂ ਅਤੇ ਉਸ ਦੇ ਮਦਦਗਾਰ ਅਤੇ ਬਾਹਰ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਸੁਭਾਅ ਲਈ ਧੰਨਵਾਦ, ਪ੍ਰਸਿਤ ਨੇ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਸਾਥੀ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਵਿੱਚ, ਸਗੋਂ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਅਤੇ ਥਾਈ ਯਾਤਰੀਆਂ ਵਿੱਚ ਵੀ ਬਹੁਤ ਪ੍ਰਸਿੱਧੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ ਹੈ।
ਮੀਡੀਆ ਨੇ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਉਸਨੂੰ ਇੱਕ ਸੇਲਿਬ੍ਰਿਟੀ ਬਣਾ ਦਿੱਤਾ ਹੈ, ਉਸਦੀ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਕਰਾਓਕੇ ਅਤੇ ਇੱਕ ਸਵੈਸੇਵੀ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰਮਚਾਰੀ ਵਜੋਂ ਉਸਦੀ ਭੂਮਿਕਾ ਨੂੰ ਉਜਾਗਰ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਕਿਉਂਕਿ ਜਦੋਂ ਪ੍ਰਸਿਤ ਦੁਰਘਟਨਾ ਨੂੰ ਵੇਖਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਉਹ ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਪੀੜਤਾਂ ਦੀ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਪ੍ਰਸੀਟ ਨੂੰ ਕਦੇ ਵੀ ਆਪਣੇ ਗਾਹਕਾਂ ਨਾਲ ਕੋਈ ਸਮੱਸਿਆ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ
ਪ੍ਰਸਿਤ 60 ਸਾਲ ਦੀ ਉਮਰ ਵਿੱਚ ਆਰਮੀ ਕਾਰਪੋਰਲ ਵਜੋਂ ਸੇਵਾਮੁਕਤ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਟੈਕਸੀ ਡਰਾਈਵਰ ਵਜੋਂ ਕੰਮ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਇਹ ਫੈਸਲਾ ਜੀਵਨ ਦੇ ਹਰ ਖੇਤਰ ਦੇ ਲੋਕਾਂ ਦੀ ਮਦਦ ਅਤੇ ਸੇਵਾ ਕਰਨ ਦੀ ਉਸਦੀ ਇੱਛਾ ਤੋਂ ਪ੍ਰੇਰਿਤ ਸੀ। “ਮੇਰੇ ਸੇਵਾਮੁਕਤ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਮੈਂ ਅਜਿਹੀ ਨੌਕਰੀ ਲੱਭਣਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਸੀ ਜੋ ਮੈਨੂੰ ਆਪਣਾ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੀ ਆਜ਼ਾਦੀ ਦੇਵੇ। ਇਹ ਨੌਕਰੀ ਮੇਰੇ ਲਈ ਸੰਪੂਰਨ ਹੈ। ਮੈਂ ਹਮੇਸ਼ਾ ਆਪਣਾ ਖੁਦ ਦਾ ਬੌਸ ਬਣਨਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਸੀ।'
ਉਸ ਨੂੰ ਕਦੇ ਵੀ ਆਪਣੇ ਗਾਹਕਾਂ ਨਾਲ ਕੋਈ ਸਮੱਸਿਆ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ। ਉਹ ਜਾਣਦਾ ਹੈ ਕਿ ਸਭ ਤੋਂ ਮੁਸ਼ਕਲ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਵੀ ਕਿਵੇਂ ਡੀਫ੍ਰੌਸਟ ਕਰਨਾ ਹੈ। "ਮੈਂ ਕਦੇ ਵੀ ਇਸ ਗੱਲ 'ਤੇ ਪ੍ਰਤੀਕਿਰਿਆ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ ਕਿ ਲੋਕ ਮੇਰੇ ਨਾਲ ਕਿਵੇਂ ਵਿਵਹਾਰ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਮੈਂ ਹਮੇਸ਼ਾ ਆਦਰਯੋਗ ਅਤੇ ਦਿਆਲੂ ਹਾਂ, ਭਾਵੇਂ ਲੋਕ ਮੇਰੇ 'ਤੇ ਚੀਕਦੇ ਹਨ। ਮੈਂ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਗੰਭੀਰਤਾ ਨਾਲ ਨਹੀਂ ਲੈਂਦਾ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਸ਼ੱਕ ਦਾ ਲਾਭ ਨਹੀਂ ਦਿੰਦਾ। ਸੇਵਾ ਸਥਿਤੀ ਮੇਰੇ ਲਈ ਕੁਦਰਤੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਆਉਂਦੀ ਹੈ।'
ਇਸ ਰਵੱਈਏ ਦੀ ਪ੍ਰਸ਼ੰਸਾ ਇਸ ਤੱਥ ਤੋਂ ਸਪੱਸ਼ਟ ਹੈ ਕਿ ਉਸ ਕੋਲ ਹੁਣ 57 ਦੋਸਤੀ ਦੀਆਂ ਕਿਤਾਬਾਂ ਹਨ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੇ ਟੈਕਸੀ ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ ਤਜ਼ਰਬਿਆਂ ਬਾਰੇ ਕੁਝ ਲਿਖਿਆ ਹੈ। ਅਤੇ ਉਸ ਨੂੰ ਸੌ ਦੇ ਨੋਟਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਟਿਪ ਵਜੋਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੋਇਆ। ਪਿਛਲੀ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਉਸਨੇ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਗਿਣਿਆ, ਤਾਂ ਇਹ 100.000 ਬਾਹਟ 'ਤੇ ਆਇਆ।
ਚਾਰ ਵਾਰ ਸਵਾਰੀਆਂ ਨੇ ਉਸ ਨੂੰ ਲੁੱਟਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕੀਤੀ। ਇੱਕ ਵਾਰ ਇੱਕ ਨੌਜਵਾਨ ਨੇ ਬੈਲਟ ਨਾਲ ਉਸਦਾ ਗਲਾ ਘੁੱਟਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕੀਤੀ, ਪਰ ਪ੍ਰਸਿਤ ਨੇ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਆਪਣਾ ਹੱਥ ਰੱਖਿਆ ਤਾਂ ਜੋ ਉਹ ਸਾਹ ਲੈ ਸਕੇ। ਖੁਸ਼ਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ, ਇੱਕ ਨੌਜਵਾਨ ਔਰਤ, ਜੋ ਕਿ ਬਦਮਾਸ਼ ਦੇ ਨਾਲ ਸੀ, ਨੇ ਦਖਲ ਦਿੱਤਾ. ਪਰ ਇਸ ਘਟਨਾ ਨੇ ਪ੍ਰਸੀਤ ਨੂੰ ਵੀ ਨਹੀਂ ਰੋਕਿਆ। ਬੈਂਕ ਨੋਟ ਅਤੇ ਸਿੱਕੇ ਅਜੇ ਵੀ ਚਿਪਕਾਏ ਨਹੀਂ ਹਨ, ਪਰ ਸਾਫ਼-ਸੁਥਰੇ ਪਲਾਸਟਿਕ ਦੇ ਢੱਕਣਾਂ ਵਿੱਚ ਹਨ।
(ਸਰੋਤ: ਬੈਂਕਾਕ ਪੋਸਟ, ਜਨਵਰੀ 16, 2013)
ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਟੈਕਸੀ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਲਈ ਵਧੀਆ ਅਪਵਾਦ। ਮੈਂ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ "ਏਅਰ ਫਰੈਸ਼ਨਰ" ਅਤੇ ਸਾਰੀਆਂ ਸਜਾਵਟ ਦਾ ਸ਼ੌਕੀਨ ਨਹੀਂ ਹਾਂ ਅਤੇ ਟੈਕਸੀ ਵਿੱਚ ਯਕੀਨਨ ਕੋਈ ਕਰਾਓਕੇ ਨਹੀਂ ਹੈ।
ਸੈਂਕੜੇ ਸਫ਼ਰ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਮੈਨੂੰ ਬਹੁਤ ਖੁਸ਼ੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜਦੋਂ ਬੈਂਕਾਕ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਟੈਕਸੀ ਮੈਨੂੰ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਧੋਖੇ ਦੇ ਏ ਤੋਂ ਬੀ ਤੱਕ ਲੈ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਖੁਸ਼ੀ ਹੈ ਕਿ ਜੇਕਰ ਕੋਈ ਟੈਕਸੀ ਡਰਾਈਵਰ ਮੈਨੂੰ ਕਿਸੇ ਵਿਅਸਤ ਥਾਂ 'ਤੇ ਲੈ ਕੇ ਜਾਣਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਉਹ ਆਪਣੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਦਾ ਰਸਤਾ ਜਾਣਦਾ ਹੈ, ਨਾ ਕਿ ਡਰਾਈਵਰ ਵਾਂਗ ਅਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਹੇਠ ਸ਼ਹਿਰ ਵਿੱਚੋਂ ਦੀ ਦੌੜਦਾ ਹੈ।
ਉਨ੍ਹਾਂ ਸਾਰੇ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਮੈਨੂੰ ਰੁੱਖੇ, ਹਮਲਾਵਰ, ਸ਼ਰਾਬੀ ਅਤੇ ਅੱਧ-ਸੁੱਤੇ ਟੈਕਸੀ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਅਣਸੁਖਾਵੇਂ ਅਨੁਭਵ ਹੋਏ ਹਨ।
ਇਸ ਲਈ ਇਹ ਬਜ਼ੁਰਗ ਸਾਬਕਾ ਫੌਜੀ ਕਾਰਪੋਰਲ ਤਾਜ਼ੀ ਹਵਾ ਦਾ ਸਾਹ ਲੈ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਸਾਰੇ ਨਿਰਪੱਖਤਾ ਲਈ; ਚੰਗੇ ਅਨੁਭਵ ਵੀ. ਇਸ ਲਈ ਸਿਰਫ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਨਹੀਂ. ਸਮੱਸਿਆ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਇੱਥੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਟੈਕਸੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਕਮਾਈ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੈ।
ਬੀਕੇਕੇ ਦੇ ਟੈਕਸੀ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਮੇਰੇ ਹਮੇਸ਼ਾ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਅਨੁਭਵਾਂ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ; ਉਹ Tuk Tuk ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨਾਲੋਂ ਹਮੇਸ਼ਾ 100 ਗੁਣਾ ਬਿਹਤਰ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਟੈਕਸੀ ਹਮੇਸ਼ਾ ਭੀੜ-ਭੜੱਕੇ ਦੇ ਸਮੇਂ ਅਤੇ ਬਰਸਾਤ ਦੇ ਮੌਸਮ ਵਿੱਚ ਲੱਭੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਲਗਭਗ ਹਰ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਮੈਨੂੰ ਟੁਕ ਟੁਕ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨੀ ਪੈਂਦੀ ਸੀ, ਭਾਵੇਂ ਜ਼ਰੂਰਤ ਤੋਂ ਬਾਹਰ, ਪਾਗਲ ਭਾਅ ਪੁੱਛੇ ਜਾਂਦੇ ਸਨ, ਕਈ ਵਾਰ ਜਾਨਲੇਵਾ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਹੁੰਦੀ ਸੀ, ਟੱਕਰ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਟੁਕ ਟੁਕ ਲਗਭਗ ਬਾਹਰ ਸੁੱਟ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਸੀ ਅਤੇ ਡਰਾਈਵਰ ਬਿਨਾਂ ਗਾਇਬ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਸੀ। ਟਰੇਸ
ਤੁਸੀਂ ਛੱਤ ਵਿੱਚ ਸਿਰ ਰੱਖ ਕੇ ਬੈਠਦੇ ਹੋ, ਕੁਝ ਨਹੀਂ ਦੇਖਦੇ ਅਤੇ ਬਦਬੂ ਅਤੇ ਸ਼ੋਰ ਨਾਲ ਮਰ ਜਾਂਦੇ ਹੋ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਮੈਂ ਇੱਕ ਟੁਕ ਟੁਕ ਡ੍ਰਾਈਵਰ ਦਾ ਅਨੁਭਵ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਹੈ ਜੋ ਆਪਣੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਦੇ ਰਾਹ ਨੂੰ ਜਾਣਦਾ ਹੈ, ਉਹ ਬੇਲੋੜੇ ਸੈਲਾਨੀਆਂ ਅਤੇ ਤੇਜ਼ ਪੈਸੇ ਕਮਾਉਣ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹੈ.
ਟੈਕਸੀ ਲਈ, ਇਹ ਬਿਲਕੁਲ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਮੀਟਰ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰਨ ਲਈ ਕਹੋ। ਸਾਵਧਾਨ ਰਹੋ, ਜੇਕਰ ਸੰਭਵ ਹੋਵੇ, ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਜਾਂਦੇ ਹੋ, ਇੱਥੇ ਅਜੇ ਵੀ ਇੱਕ ਅਨੁਸਾਰੀ ਡ੍ਰਾਈਵਰ ਨਾਲ ਬ੍ਰੇਕਾਂ ਦੇ ਬਿਨਾਂ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਅਵਿਸ਼ਵਾਸ਼ਯੋਗ ਬਰੇਕਾਂ ਹਨ।
ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਸਾਰੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਜਾਮ ਦੇ ਨਾਲ ਭੀੜ-ਭੜੱਕੇ ਦੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਕਾਹਲੀ ਵਿੱਚ ਹੋ, ਤਾਂ ਥੋੜੀ ਦੂਰੀ ਲਈ, ਇੱਕ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਟੈਕਸੀ ਇੱਕ ਵਿਕਲਪਿਕ, ਸਸਤੀ ਅਤੇ ਤੇਜ਼ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਸਿਰਫ ਥੱਕੇ ਹੋਏ ਸਾਹਸੀ ਲੋਕਾਂ ਲਈ ਢੁਕਵੀਂ ਹੈ।