ਸੁਵਰਨਭੂਮੀ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ 'ਤੇ ਟੈਕਸੀ ਘੁਟਾਲਾ
ਸੈਲਾਨੀਆਂ ਅਤੇ ਪ੍ਰਵਾਸੀਆਂ ਨੂੰ ਟੈਕਸੀ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਦੇ ਘੁਟਾਲਿਆਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਮੀਟਰ ਨਾਲ ਛੇੜਛਾੜ ਤੋਂ ਸੁਚੇਤ ਰਹਿਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਬੈਂਕਾਕ ਪੋਸਟ ਨੂੰ ਸੌਂਪੇ ਗਏ ਪੱਤਰ ਤੋਂ ਇਹ ਇਕ ਵਾਰ ਫਿਰ ਸਪੱਸ਼ਟ ਹੋਇਆ ਹੈ।
ਹੇਠਾਂ ਇੱਕ ਜਰਮਨ ਐਕਸਪੈਟ ਦੀ ਕਹਾਣੀ ਹੈ ਜੋ ਆਪਣੀ ਥਾਈ ਪਤਨੀ ਨਾਲ ਜਰਮਨੀ ਦੀ ਫੇਰੀ ਤੋਂ ਵਾਪਸ ਆਇਆ ਸੀ। ਉਸ ਨੇ ਸੁਵਰਨਭੂਮੀ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ 'ਤੇ ਸਰਕਾਰੀ ਟੈਕਸੀ ਸਟੈਂਡ ਰਾਹੀਂ ਟੈਕਸੀ ਲਈ। ਇਸ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ ਡਰਾਈਵਰ ਨੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨਾਲ ਕੁੱਟਮਾਰ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕੀਤੀ।
ਬੈਂਕਾਕ ਦੇ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਉਹ ਅਤੇ ਉਸਦੀ ਪਤਨੀ ਟੈਕਸੀ ਰੈਂਕ 'ਤੇ ਚਲੇ ਗਏ। ਉੱਥੇ ਕੋਈ ਕਤਾਰਾਂ ਨਹੀਂ ਸਨ ਅਤੇ ਮੰਜ਼ਿਲ ਸਥੋਰਨ/ਸਿਲੋਮ ਨੂੰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਸਫੈਦ ਟੈਕਸੀ ਟਿਕਟ ਅਤੇ ਇੱਕ ਟੈਕਸੀ ਮਿਲੀ। ਆਦਮੀ ਹਮੇਸ਼ਾ ਚੌਕਸ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਜਾਂਚ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਮੀਟਰ ਚਾਲੂ ਹੈ ਜਾਂ ਨਹੀਂ। ਅਜਿਹਾ ਹੋਇਆ। ਪੰਜ ਮਿੰਟ ਬਾਅਦ ਟੈਕਸੀ ਡਰਾਈਵਰ ਨੇ ਉਸ ਨੂੰ ਚਿੱਟੀ ਟੈਕਸੀ ਦੀ ਰਸੀਦ ਦੇਣ ਲਈ ਕਿਹਾ। ਇਸ ਨੇ ਸ਼ੱਕ ਪੈਦਾ ਕੀਤਾ ਅਤੇ ਆਦਮੀ ਨੇ ਉਸੇ ਪਲ ਤੋਂ ਮੀਟਰ 'ਤੇ ਨਜ਼ਰ ਰੱਖੀ। ਉਸ ਨੇ ਤੁਰੰਤ ਦੇਖਿਆ ਕਿ ਮੀਟਰ ਆਮ ਨਾਲੋਂ ਕਿਤੇ ਵੱਧ ਸੀ। 15 ਮਿੰਟ ਬਾਅਦ ਅਤੇ ਪਹਿਲੇ ਟੋਲ ਗੇਟ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਮੀਟਰ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ 400 ਬਾਹਟ 'ਤੇ ਸੀ। ਯਾਤਰੀ ਸ਼ਾਂਤ ਰਿਹਾ ਅਤੇ ਟੈਕਸੀ ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਚਿੱਟੀ ਰਸੀਦ ਵਾਪਸ ਮੰਗੀ।
ਰਾਈਡ ਦੌਰਾਨ, ਐਕਸਪੈਟ ਨੇ ਮੀਟਰ ਦੀਆਂ 20 ਤੋਂ ਵੱਧ ਫੋਟੋਆਂ ਲਈਆਂ। ਜਦੋਂ ਉਹ ਸਥੋਰਨ ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ ਕੰਡੋ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚਿਆ, ਤਾਂ ਮੀਟਰ 255 ਕਿਲੋਮੀਟਰ, 2077 ਬਾਹਟ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨਯੋਗ ਕਿਰਾਇਆ ਅਤੇ ਜ਼ੀਰੋ ਉਡੀਕ ਸਮਾਂ ਸੀ। ਸਥੋਰਨ ਦੀ ਸਵਾਰੀ ਦੀ ਕੀਮਤ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 270-300 ਬਾਹਟ ਅਤੇ 50 ਬਾਹਟ ਸਰਚਾਰਜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਇੱਕ ਵਾਰ ਆਪਣੇ ਅਪਾਰਟਮੈਂਟ ਵਿੱਚ, ਉਸਨੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਮਹਿਸੂਸ ਕੀਤਾ ਕਿਉਂਕਿ ਉਸਦੇ ਕੰਡੋ ਵਿੱਚ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਾਲੇ ਲੋਕ ਵਧੀਆ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਜੇਕਰ ਟੈਕਸੀ ਡਰਾਈਵਰ ਤੰਗ ਕਰ ਰਿਹਾ ਸੀ ਤਾਂ ਉਸਦੀ ਮਦਦ ਕਰਨਗੇ। ਟੈਕਸੀ ਰੁਕੀ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਟੈਕਸੀ ਵਿਚੋਂ ਸਾਮਾਨ ਲਿਆ ਅਤੇ ਰਿਸੈਪਸ਼ਨ ਹਾਲ ਵਿਚ ਰੱਖ ਦਿੱਤਾ।
ਉਸਦੀ ਥਾਈ ਪਤਨੀ ਨੇ ਟੈਕਸੀ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ 300 ਬਾਠ ਦਿੱਤੇ। ਕੁਦਰਤੀ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਆਦਮੀ ਸ਼ਿਕਾਇਤ ਕਰਨ ਲੱਗਾ. ਉਸਨੇ ਉਸਨੂੰ ਕਿਹਾ ਕਿ ਜੇਕਰ ਉਹ ਸਹਿਮਤ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤਾਂ ਉਸਨੂੰ ਪੁਲਿਸ ਨੂੰ ਫ਼ੋਨ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਟੈਕਸੀ ਡਰਾਈਵਰ ਨੇ ਆਪਣੇ ਪੈਸਿਆਂ ਲਈ ਆਂਡੇ ਚੁਣੇ, ਸੁੱਤਾ ਪਿਆ ਅਤੇ ਚਲਾ ਗਿਆ।
ਜਰਮਨ ਸੋਚਦਾ ਹੈ ਕਿ ਸੈਲਾਨੀ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਅਭਿਆਸ ਲਈ ਹੋਰ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਡਿੱਗਣਗੇ. ਇਸ ਲਈ ਉਸ ਨੇ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਧੋਖੇ ਬਾਰੇ ਦੂਜਿਆਂ ਨੂੰ ਚੇਤਾਵਨੀ ਦੇਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਸਮਝਿਆ।
ਸਰੋਤ: Richardbarrow.com
ਮੈਨੂੰ ਇੱਕ ਵਾਰ ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਘੁਟਾਲੇ ਦਾ ਅਨੁਭਵ ਹੋਇਆ. ਡਰਾਈਵਰ ਨੇ ਬਸ ਮੀਟਰ ਚਾਲੂ ਕੀਤਾ ਅਤੇ ਇਹ 35 ਬਾਹਟ 'ਤੇ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਇਆ। ਪਤਾ ਨਹੀਂ ਕਿਉਂ, ਪਰ ਮੈਂ ਮੀਟਰ ਨੂੰ ਦੇਖਦਾ ਰਿਹਾ ਅਤੇ ਇਹ 35 ਤੋਂ 85 ਬਾਹਟ ਤੱਕ ਛਾਲ ਮਾਰ ਗਿਆ। ਉਸ ਨੂੰ ਇਸ ਦਾ ਜ਼ਿਕਰ ਕੀਤਾ ਅਤੇ ਉਸਨੇ ਮੀਟਰ ਨੂੰ ਕੁਝ ਵਾਰ ਮਾਰਿਆ ਅਤੇ ਆਪਣੇ ਮੋਢੇ ਹਿਲਾ ਦਿੱਤੇ। ਮੈਂ ਮੀਟਰ ਦੇ ਹਿਸਾਬ ਨਾਲ ਇਸਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕੀਤਾ, ਘਟਾਓ 50 ਬਾਹਟ। ਉਸਨੇ ਕੋਈ ਪਰੇਸ਼ਾਨੀ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ। ਇਸ ਲਈ ਸਟੈਡਸ ਧਿਆਨ ਦਿੰਦੇ ਹਨ।
ਸੰਚਾਲਕ: ਸਜ਼ਾ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਵੱਡੇ ਅੱਖਰਾਂ ਅਤੇ ਮਿਆਦਾਂ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਯੋਗਦਾਨ ਪੋਸਟ ਨਹੀਂ ਕੀਤੇ ਜਾਣਗੇ।
ਤੁਸੀਂ ਸ਼ਾਇਦ ਹੀ ਟੈਕਸੀ ਲੈਣ ਦੀ ਹਿੰਮਤ ਕਰੋ।
ਮੈਂ ਇਕੱਲਾ ਹਾਂ, ਥਾਈ ਨਹੀਂ ਬੋਲਦਾ, ਅਤੇ ਡਰ ਜਾਵਾਂਗਾ ਜੇਕਰ ਮੈਂ ਮੀਟਰ ਦੇਖਦਾ ਹਾਂ ਜੋ ਸਹੀ ਨਹੀਂ ਹੈ।
ਤੁਸੀਂ ਕੀ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ? ਮੇਰੇ ਕੇਸ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਵੀ ਨਹੀਂ। ਮੈਨੂੰ ਮੇਰੇ ਸਰੀਰ ਵਿੱਚ ਚਾਕੂ ਨਹੀਂ ਚਾਹੀਦਾ।
ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਅਜਿਹਾ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਸ਼ਰਮ ਨਹੀਂ ਹੈ।
50 ਬਾਥ ਲਈ ਆਖਰੀ ਵਾਰ ਕਿਸੇ ਨੂੰ ਮੌਤ ਦੇ ਘਾਟ ਵਾਂਗ.
ਫਿਰ ਬੱਸ ਲੈਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰੋ।
ਮੈਨੂੰ ਇਹ ਪਸੰਦ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਨਹੀਂ ਜਾਣਦੇ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਕਿੱਥੇ ਜਾ ਰਹੇ ਹੋ!
@ਰਿਚਰਡ ਉਹ 50-ਬਾਹਟ ਕਹਾਣੀ ਸਥਾਈ ਹੈ। ਇਸ ਪੋਸਟ ਲਈ ਫਾਲੋ-ਅਪ ਵੀ ਪੜ੍ਹੋ: https://www.thailandblog.nl/nieuws/taxichauffeur-vertelt-fabeltjes-ruzie-met-amerikaan/ ਟੈਕਸੀ ਡਰਾਈਵਰ ਦੁਆਰਾ ਤੁਹਾਡੇ ਨਾਲ ਧੋਖਾ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੈ। ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੀਆਂ ਕਹਾਣੀਆਂ ਨਾਲ ਆਪਣੇ ਸਿਰ ਨੂੰ ਜੰਗਲੀ ਨਾ ਚੱਲਣ ਦਿਓ।
ਰਿਚਰਡ ਨੂੰ ਘਬਰਾਓ ਨਾ। ਮੈਂ ਕਈ ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਟੈਕਸੀ ਚਲਾ ਰਿਹਾ ਹਾਂ ਅਤੇ ਮੈਨੂੰ ਕਦੇ ਵੀ ਛੇੜਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ। ਤੁਸੀਂ ਬੱਸ ਟੈਕਸੀ ਮੀਟਰ 'ਤੇ ਨਜ਼ਰ ਰੱਖ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਫਿਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਪਤਾ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਕਿੱਥੇ ਖੜ੍ਹੇ ਹੋ। ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹ ਪਸੰਦ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤਾਂ ਰੁਕਣ ਲਈ ਆਪਣਾ ਆਰਡਰ ਦਿਓ ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ ਸਿਰਫ਼ ਉਸ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰੋ ਜੋ ਮੀਟਰ 'ਤੇ ਹੈ। ਹਰੇਕ ਟੈਕਸੀ ਡਰਾਈਵਰ ਦਾ ਟੈਕਸੀ ਵਿੱਚ ਉਸਦਾ ਨਾਮ ਹਰ ਕਿਸੇ ਨੂੰ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਤੁਸੀਂ ਟੈਕਸੀ ਨੰਬਰ ਲਿਖੋ। ਫਿਰ ਤੁਸੀਂ ਸ਼ਿਕਾਇਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਨਤੀਜਾ:
ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਨਕਲੀ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਸਿਰਫ ਅੰਸ਼ਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨਕਲੀ ਹੋ, ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ ਬਚ ਜਾਂਦੇ ਹੋ। ਬੇਸ਼ੱਕ ਇਹ ਵੀ ਸੰਭਵ ਹੈ ਕਿ 50 ਬਾਹਟ ਤੁਹਾਡੇ ਲਈ ਤੁਹਾਡੀ ਆਪਣੀ ਜ਼ਿੰਦਗੀ ਨਾਲੋਂ ਵੱਧ ਕੀਮਤੀ ਹੈ. ਮੈਂ ਬੈਂਕਾਕ = ਥਾਈਲੈਂਡ ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ 1 ਯੂਰੋ ਦੇ ਘਾਟੇ-ਵੱਖਰੇ ਲਈ ਪਾਗਲ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰਨ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹਾਂ। ਮੈਂ ਇਸ ਦੀ ਬਜਾਏ 50 ਬਾਹਟ ਫੁੱਟ ਦੇਵਾਂਗਾ, ਪਰ ਇਹ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਗਲਤ ਹੈ।
ਪਿਆਰੇ ਰਿਚਰਡ,
ਟੈਕਸੀ ਡਰਾਈਵਰ ਕੁਝ ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ ਜਾਣਦੇ ਹਨ। ਤੁਸੀਂ ਥਾਈਲੈਂਡ ਦੇ ਵਿਜ਼ਟਰ ਵਜੋਂ ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ ਦੇ ਕੁਝ ਸ਼ਬਦ ਵੀ ਜਾਣਦੇ ਹੋਵੋਗੇ. ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਨਿਮਰਤਾ ਨਾਲ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਸੂਚਿਤ ਕਰਦੇ ਹੋ ਕਿ ਮੀਟਰ ਚਾਲੂ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤਾਂ ਉਹ ਮੁਆਫੀ ਮੰਗੇਗਾ।
ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਚਾਲੂ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਸਪੱਸ਼ਟ ਰਹੋ ਅਤੇ ਉਸਨੂੰ ਦੱਸੋ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਸਹਿਮਤ ਨਹੀਂ ਹੋ ਅਤੇ ਰੁਕਣਾ/ਬਾਹਰ ਜਾਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ। ਇਤਫਾਕਨ, ਮੇਰੇ ਕੋਲ ਸਿਰਫ BKK ਟੈਕਸੀਆਂ ਦੇ ਚੰਗੇ ਤਜ਼ਰਬੇ ਹਨ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਤੁਸੀਂ ਕਈ ਵਾਰ ਤੇਜ਼ ਰਫਤਾਰ ਵਾਲੇ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਮਿਲ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਨਹੀਂ ਚਾਹੁੰਦੇ ਤਾਂ ਉਸਨੂੰ ਵੀ ਇਹ ਸਪੱਸ਼ਟ ਕਰੋ। ਇਸਨੂੰ ਇੱਕ ਸ਼ਾਂਤ ਨਿਮਰ ਟੋਨ ਵਿੱਚ ਕਰੋ, ਪਰ ਦ੍ਰਿੜ ਰਹੋ।
ਡਰਾਈਵਰ ਥਾਈ ਹੈ ਅਤੇ ਚਿਹਰੇ ਦੇ ਹਾਵ-ਭਾਵਾਂ ਪ੍ਰਤੀ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲ ਹੈ ਜੋ ਇਹ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕੋਈ ਸੁਸਤ ਮਹਿਸੂਸ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ। ਕਿਉਂਕਿ ਉਹ ਤੁਹਾਡੇ ਨਾਲ ਪੇਸ਼ ਆ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਉਹ ਪਰਵਾਹ ਕਰੇਗਾ। ਤੁਸੀਂ ਉਸਨੂੰ ਰਿਅਰਵਿਊ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਵਿੱਚ ਅਕਸਰ ਇਹ ਦੇਖਣ ਲਈ ਦੇਖੋਗੇ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਕਿਵੇਂ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ। ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਇਹ ਦੇਖਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਉਸਨੂੰ ਇੱਕ ਦੋਸਤਾਨਾ ਸਹਿਮਤੀ ਦਿਓ.
ਉਸਨੂੰ ਬੈਂਕਾਕ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਵਿੱਚ ਆਪਣਾ ਰਸਤਾ ਰੱਖਣ ਦਿਓ, ਅਤੇ ਉਸਨੂੰ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਦਾ ਤਰੀਕਾ ਨਾ ਦੱਸੋ। ਤੁਹਾਨੂੰ ਦੂਜੇ 'ਤੇ ਭਰੋਸਾ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.
ਤੁਹਾਨੂੰ ਥਾਈ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਵਿੱਚ ਚਿੰਤਤ ਹੋਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਬੀਕੇਕੇ ਵਿੱਚ ਵੀ ਨਹੀਂ। ਯਕੀਨਨ ਟੈਕਸੀ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ। ਅਤੇ ਟੈਕਸੀ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਵਰਗੇ ਥਾਈ ਲੋਕਾਂ ਨਾਲ ਬਿਲਕੁਲ ਨਹੀਂ. ਕੀ ਸਿਰਫ਼ ਉਦਾਸ ਹਾਲਾਤਾਂ ਵਿੱਚ ਥੋੜ੍ਹੇ ਜਿਹੇ ਤਨਖਾਹ ਲਈ ਨਰਕ ਭਰੀ ਨੌਕਰੀ ਵਾਲੇ ਲੋਕ ਹਨ। ਪਰ ਮੈਂ ਸਮਝਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਉਹ ਸਾਰੀਆਂ ਕਾਤਲ ਕਹਾਣੀਆਂ ਪੜ੍ਹਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਡਰੇ ਹੋਏ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਬਹੁਤ ਅਕਸਰ ਇਹ ਥਾਈ ਬਾਰੇ ਕੁਝ ਨਹੀਂ ਕਹਿੰਦਾ. ਖੈਰ ਉਹਨਾਂ ਬਾਰੇ ਜੋ ਉਹਨਾਂ ਸਾਰੀਆਂ ਕਹਾਣੀਆਂ ਨੂੰ ਖੋਦਦੇ ਹਨ. ਆਪਣੇ ਪੇਟ 'ਤੇ ਜਾਓ. ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਚੰਗਾ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਆਰਾਮ ਕਰੋ. ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ 'ਅੰਤਰਾਂ ਦੀ ਭਾਵਨਾ' ਹੈ, ਤਾਂ ਸ਼ਾਬਦਿਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਕਦਮ ਪਿੱਛੇ ਹਟੋ ਅਤੇ 'ਹੈੱਡ-ਕੂਨ-ਕੇਕੜਾ' ਜਾਂ 'ਧੰਨਵਾਦ, ਸਰ' ਕਹੋ। ਇਹ 3 ਸ਼ਬਦ ਵੈਸੇ ਵੀ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਕਰਦੇ ਹਨ।
ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਥਾਈ ਭਾਸ਼ਾ ਨਹੀਂ ਬੋਲਦੇ ਹੋ, ਅਤੇ ਫਰੈਂਗ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਅਤੇ ਵਿਚਕਾਰ ਹਨ, ਤਾਂ ਚਿਹਰੇ ਦੇ ਹਾਵ-ਭਾਵ ਅਤੇ ਸਰੀਰ ਦੀ ਭਾਸ਼ਾ 'ਤੇ ਪੂਰਾ ਧਿਆਨ ਦਿਓ। ਇਹ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਡੱਚ ਸਮੇਤ ਸਾਰੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਕਰਨਾ ਚੰਗੀ ਗੱਲ ਹੈ। ਤੁਹਾਡੀ ਭਾਵਨਾ ਦੱਸਦੀ ਹੈ ਕਿ ਕਿਸੇ ਦਾ ਮੂਡ ਕਿਹੋ ਜਿਹਾ ਹੈ। ਤੁਹਾਨੂੰ ਮਿਲੇ ਮੂਡ ਨਾਲ ਥੋੜਾ ਜਿਹਾ ਹਿਲਾਓ। ਕੀ ਕੋਈ ਦੁਖੀ ਹੈ ਅਤੇ ਪਾਰ ਕਰਦਾ ਹੈ: ਉਸਨੂੰ ਇਕੱਲਾ ਛੱਡ ਦਿਓ। (ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਡੱਚ ਲੋਕਾਂ 'ਤੇ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਸਿਰਫ਼ ਮਜ਼ਾਕ ਕਰਨਾ!) ਜੇਕਰ ਕੋਈ ਖੁਸ਼ ਹੈ, ਤਾਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਦੋਸਤਾਨਾ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਹਿਲਾਓ ਅਤੇ ਮੁਸਕਰਾਓ। ਕੀ ਕੋਈ ਚਿੜਚਿੜਾ, ਉਤੇਜਿਤ ਜਾਂ ਬੌਸੀ ਹੈ: ਉਸਦੇ ਮੂਡ ਵਿੱਚ ਥੋੜਾ ਜਿਹਾ ਰਹੋ, ਰਵੱਈਏ ਅਤੇ/ਜਾਂ ਇਸ਼ਾਰੇ ਵਿੱਚ ਦੂਜੇ ਤੋਂ ਉੱਪਰ ਨਾ ਉੱਠਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰੋ, ਪਰ ਉਸਨੂੰ ਰਹਿਣ ਦਿਓ, ਜਾਂ ਜਿਵੇਂ ਉਹ ਬ੍ਰਾਬੈਂਟ ਵਿੱਚ ਸਾਡੇ ਨਾਲ ਕਹਿੰਦੇ ਸਨ: ਤੁਹਾਨੂੰ ਦੂਜੇ ਨੂੰ ਛੱਡਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਉਸ ਦੇ ਹੋਣ ਵਿੱਚ. ਦੂਜਾ ਸ਼ਾਂਤ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ।
ਮੈਨੂੰ ਲਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਥਾਈ ਵਿੱਚ ਬ੍ਰਾਬੈਂਟ ਦੀ ਇੱਕ ਬਿੱਟ ਹੈ. ਉਹ ਦੂਜਿਆਂ ਵਿਚ ਦਖਲ ਨਹੀਂ ਦਿੰਦੇ, ਸ਼ਾਂਤ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਸਮਾਜੀਕਰਨ ਵਾਂਗ, ਮਦਦਗਾਰ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਅਤੇ ਚੰਗੇ ਅਤੇ ਸਵਾਦਿਸ਼ਟ ਭੋਜਨ ਅਤੇ ਪੀਣ ਨੂੰ ਪਿਆਰ ਕਰੋ. ਕਈ ਵਾਰ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ। ਡੱਚ ਲੋਕ ਵੀ, ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ. ਉਹ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਇਕੱਠੇ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ.
ਖੈਰ ਮੈਨੂੰ ਉਮੀਦ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਡਰ ਦੇ ਥਾਈ ਜੀਵਨ ਵਿੱਚ ਕਦਮ ਰੱਖ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਇਹ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਹੋਵੇਗਾ ਕਿ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਥਾਈ ਟੈਕਸੀ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਦੇਖਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਦੁਆਰ 'ਤੇ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਡਰ ਜਾਂਦੇ ਹੋ. ਮੂਰਖ ਹਰ ਜਗ੍ਹਾ ਹਨ. ਮੈਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਉਹ ਸਥਾਨ ਨਹੀਂ ਦੱਸਾਂਗਾ ਜਿੱਥੇ ਤੁਸੀਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਲੱਭ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਤੁਸੀਂ ਉੱਥੇ ਵੀ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਇਸ ਤੋਂ ਸਾਵਧਾਨ ਰਹੋ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਜੀਵਨ ਵਿੱਚ ਕਿਸੇ ਵੀ ਚੀਜ਼ ਨਾਲ, ਪਰ ਇਹ ਨਾ ਸੋਚੋ। ਅਤੇ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਟਿਪ. ਮੈਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸੁੰਦਰ ਅਦਭੁਤ ਥਾਈਲੈਂਡ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸੁਹਾਵਣਾ ਠਹਿਰਨ ਦੀ ਕਾਮਨਾ ਕਰਦਾ ਹਾਂ।
ਸਤਿਕਾਰ, ਰੁਡੋਲਫ
ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਐਸਯੂਵੀ ਤੋਂ ਸ਼ਹਿਰ ਜਾਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਸਰਕਾਰੀ ਸਟ੍ਰੀਟ ਪੱਧਰੀ ਟੈਕਸੀ ਵਾਲੀ ਥਾਂ 'ਤੇ ਨਾ ਜਾਓ। ਬਸ ਮਾਫੀਆ. ਪਰ ਰਵਾਨਗੀ ਦੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਜਾਓ ਅਤੇ ਸ਼ਹਿਰ ਤੋਂ ਆਉਣ ਵਾਲੀ ਇੱਕ ਟੈਕਸੀ ਦਾ ਸਵਾਗਤ ਕਰੋ। ਮੀਟਰ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਅਤੇ 350 ਬਾਹਟ ਲਈ ਸ਼ਹਿਰ ਵਿੱਚ ਗੱਡੀ ਚਲਾਓ।
@ ਕਲਾਸ, ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਇੱਥੇ ਪ੍ਰਸਤਾਵਿਤ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਇਸਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਪਰ ਮੈਂ ਹਮੇਸ਼ਾ ਇਹ ਵੀ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਪਰ ਜੇਕਰ ਪੁਲਿਸ ਨੇ ਅਜਿਹਾ ਦੇਖਿਆ ਤਾਂ ਟੈਕਸੀ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਜੁਰਮਾਨਾ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ। ਅੱਜ ਕੱਲ੍ਹ ਮੈਂ +/- 35 ਬਾਥ ਲਈ ਏਅਰਪੋਰਟਲਿੰਕ ਲੈਂਦਾ ਹਾਂ ਜੋ ਸੁਖੁਮਵਿਤ ਸਕਾਈਟ੍ਰੇਨ ਨਾਲ ਜੁੜਦਾ ਹੈ, ਉੱਥੇ ਮੈਂ ਆਪਣੇ ਹੋਟਲ ਲਈ ਟੈਕਸੀ ਜਾਂ ਸਕਾਈਟ੍ਰੇਨ ਲੈਂਦਾ ਹਾਂ। ਫਾਇਦਾ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਹਾਈ-ਵੇਅ 'ਤੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਜਾਮ ਵਿਚ ਨਹੀਂ ਫਸੋਗੇ ਅਤੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸ ਘੁਟਾਲੇ ਤੋਂ ਪਰੇਸ਼ਾਨ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ.
ਹੁਣ ਅਜਿਹਾ ਨਹੀਂ ਰਿਹਾ। ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਚੈਕਿੰਗ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਠੋਸ ਜੁਰਮਾਨੇ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਪਿਛਲੇ ਜਨਵਰੀ ਵਿਚ ਕਈ ਵਾਰ SUV 'ਤੇ ਗਿਆ ਅਤੇ ਹਮੇਸ਼ਾ ਉਹੀ ਚਿੱਤਰ।
ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਬੈਂਕਾਕ ਵਿੱਚ ਹੋਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਏਅਰਪੋਰਟ ਰੇਲਲਿੰਕ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਢੰਗ ਨਾਲ ਲੈ ਜਾਓ। ਅਤੇ ਸ਼ਹਿਰ ਤੋਂ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਮੰਜ਼ਿਲ ਦੇ ਨਾਲ ਟੈਕਸੀ ਲਓ. ਬੇਸ਼ੱਕ ਤੁਹਾਨੂੰ ਮੱਕਾਸਨ ਜਾਂ ਫਯਾ ਥਾਈ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਪਰ ਤੁਸੀਂ ਪੁਰਾਣੇ ਸਟੇਸ਼ਨ 'ਤੇ ਵੀ ਉਤਰ ਸਕਦੇ ਹੋ।
ਹਾਹਾਹਾ, ਕੁਝ ਵੀ ਨਵਾਂ ਨਹੀਂ। ਕਈ ਦਹਾਕਿਆਂ ਤੋਂ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਕਈ ਵਾਰ ਹੁੰਦਾ ਆ ਰਿਹਾ ਹੈ।
ਮੈਂ ਹਮੇਸ਼ਾਂ ਇੱਕ ਕੀਮਤ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਸਹਿਮਤ ਹਾਂ ਅਤੇ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਮੇਰੇ ਕੋਲ ਸਹੀ ਪੈਸੇ ਹਨ।
ਉਨ੍ਹਾਂ ਘਪਲੇਬਾਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਦੂਰ ਕਰਨ ਦਾ ਇੱਕੋ ਇੱਕ ਤਰੀਕਾ ਹੈ।
ਪਰ ਯਾਦ ਰੱਖੋ: ਅਜਿਹੇ ਅਭਿਆਸ ਨੀਦਰਲੈਂਡ ਸਮੇਤ ਸਾਰੇ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।
ਅਤੇ ਕੀਮਤ ਸਮਝੌਤਾ ਕੀ ਗਾਰੰਟੀ ਦਿੰਦਾ ਹੈ? ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਉਹ ਪਹੁੰਚਣ 'ਤੇ ਆਪਣਾ ਮਨ ਨਹੀਂ ਬਦਲ ਸਕਦਾ. ਜੇਕਰ ਉਹ ਤੁਹਾਨੂੰ ਧੋਖਾ ਦੇਣਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਕੀਮਤ ਸਮਝੌਤਾ ਇਸ ਨੂੰ ਨਹੀਂ ਬਦਲੇਗਾ।
ਡਰਾਈਵਰ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰੇਗਾ ਕਿ ਕੀ ਉਹ ਅਜੇ ਵੀ ਤੁਹਾਨੂੰ ਧੋਖਾ ਦੇ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਮੇਰੇ ਹੱਥਾਂ ਵਿੱਚ ਨਗਦੀ ਵਿੱਚ ਸਹਿਮਤੀ ਵਾਲੀ ਰਕਮ ਹੈ ਅਤੇ ਜੇਕਰ ਉਹ ਹੋਰ ਮੰਗਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਮੈਂ ਉਸਨੂੰ ਸਪੱਸ਼ਟ ਕਰ ਦਿੰਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਇਹ ਸੌਦਾ ਸੀ ਅਤੇ ਫਿਰ ਤੁਰੰਤ ਚਲੇ ਜਾਂਦੇ ਹਾਂ।
ਥੋੜ੍ਹੀ ਦੇਰ ਪਹਿਲਾਂ ਇਹ ਚੈਟਿੰਗ ਵਰਗਾ ਲੱਗਣ ਲੱਗ ਪੈਂਦਾ ਹੈ
ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨਾਲ ਕੀਮਤ ਸਮਝੌਤੇ ਕਰਨਾ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਧੋਖਾਧੜੀ ਦਾ ਇੱਕ ਰੂਪ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਤੁਹਾਡੇ ਜਾਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਤੁਹਾਡੇ ਨਾਲ ਧੋਖਾ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਡਰਾਈਵਰ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਜਾਣਦੇ ਹਨ ਕਿ A ਤੋਂ B ਤੱਕ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਲਈ ਕਿੰਨਾ ਖਰਚਾ ਆਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਉਦੋਂ ਤੱਕ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਉਸਨੂੰ ਯਕੀਨ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ ਕਿ ਉਹ ਮੀਟਰ ਨਾਲ ਇਸ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕਮਾਈ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ, ਥੋੜ੍ਹੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਅਤੇ ਤਿੱਖੇ ਢੰਗ ਨਾਲ ਜਵਾਬ ਦੇਣਾ ਅਤੇ ਦੂਰ ਜਾਣਾ ਕੋਈ ਅਜਿਹੀ ਚੀਜ਼ ਨਹੀਂ ਹੈ ਜਿਸਦੀ ਮੈਂ ਸਕੈਮਰਾਂ ਨਾਲ ਨਜਿੱਠਣ ਵੇਲੇ ਤੁਰੰਤ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕਰਾਂਗਾ। ਇਹ ਇੱਕ ਹੋਰ ਛੋਟੀ ਅਤੇ ਤਿੱਖੀ ਪ੍ਰਤੀਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਭੜਕਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਯਾਦ ਰੱਖੋ, ਅਸੀਂ ਟੈਕਸੀ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਘੁਟਾਲੇਬਾਜ਼ਾਂ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ ... ਬਿਲਕੁਲ ਵੀ ਵਿੰਪ ਨਹੀਂ
ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਸਹੀ ਕੀਮਤ ਸਮਝੌਤਾ ਕਰਨ ਲਈ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ BKK ਵਿੱਚ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਜਾਣਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਥੇ ਨਿਸ਼ਚਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅਜਿਹੇ ਬਲੌਗਰ ਹੋਣਗੇ ਜੋ BKK ਨੂੰ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਜਾਣਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਅਜਿਹਾ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਸਫਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।
ਔਸਤ ਸੈਲਾਨੀ ਜਾਂ ਉਹਨਾਂ ਲਈ ਜੋ ਕਦੇ-ਕਦਾਈਂ ਬੈਂਕਾਕ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਇਹ ਵੱਖਰਾ ਹੋਵੇਗਾ, ਮੇਰੇ ਖਿਆਲ ਵਿੱਚ, ਜਾਂ ਤੁਸੀਂ ਅਕਸਰ ਰੂਟ ਦਾ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਕੀਤਾ ਹੋਵੇਗਾ ਜਾਂ ਇਸ ਨੂੰ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਜਾਣਦੇ ਹੋਣਗੇ.
ਇੱਕ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਲਈ ਇੱਕ ਸਹੀ ਕੀਮਤ ਸਮਝੌਤਾ ਕਰੋ ਜੋ ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਣਜਾਣ ਹੈ... ਮੈਂ ਇਸਨੂੰ ਦੇਖਣਾ ਚਾਹਾਂਗਾ। ਤੁਸੀਂ ਇਹ ਦੇਖਣ ਲਈ ਕਿਸੇ ਯੋਜਨਾ ਨੂੰ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹੋ ਕਿ ਇਹ ਕਿੰਨੀ ਦੂਰ ਹੈ, ਪਰ ਸਭ ਤੋਂ ਛੋਟੀ ਦੂਰੀ ਹਮੇਸ਼ਾ ਸਭ ਤੋਂ ਤੇਜ਼ ਜਾਂ ਸਸਤੀ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ
ਮੈਂ ਕਦੇ-ਕਦਾਈਂ ਕੀਮਤ ਸਮਝੌਤੇ ਨਾਲ ਵੀ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹਾਂ, ਪਰ ਇਹ ਸਾਡੇ ਦੋਸਤਾਂ ਦੇ ਸਰਕਲ ਦੇ ਇੱਕ ਟੈਕਸੀ ਡਰਾਈਵਰ ਨਾਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਲੰਬੇ ਸਫ਼ਰ ਲਈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਜਦੋਂ ਅਸੀਂ BKK ਤੋਂ ਅਯੁਥਯਾ ਤੱਕ ਆਪਣੇ ਪਰਿਵਾਰ ਨੂੰ ਮਿਲਣ ਜਾਂਦੇ ਹਾਂ। ਅਸੀਂ ਹਮੇਸ਼ਾ ਆਪਣੇ ਨਾਲ ਕੁਝ ਸਮਾਨ ਲੈ ਜਾਂਦੇ ਹਾਂ ਕਿਉਂਕਿ ਉਹ ਠੀਕ ਨਹੀਂ ਹਨ ਅਤੇ ਬੱਸ ਦੁਆਰਾ ਟੈਕਸੀ ਵਿੱਚ ਲਿਜਾਣਾ ਆਸਾਨ ਹੈ।
ਕੀ ਟੈਕਸੀ ਘੁਟਾਲੇ ਇਸ ਹੱਦ ਤੱਕ ਚਲੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਕਿ ਉਹ ਹਰ ਕੋਨੇ 'ਤੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਇੰਨੇ ਅੱਗੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਕਿ ਤੁਹਾਨੂੰ ਟੈਕਸੀ ਲੈਣ ਤੋਂ ਡਰਨਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ?
ਮੈਂ ਇਹ ਨਹੀਂ ਕਹਿਣ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹਾਂ ਕਿ ਇਹ ਮੌਜੂਦ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਕਹਿਣ ਵਾਂਗ ਹੈ ਕਿ ਸਾਰੇ ਭਿਕਸ਼ੂ ਕਿਤਾਬ ਦੁਆਰਾ ਜੀਉਂਦੇ ਹਨ. ਹਰ ਕਿਸੇ ਨੂੰ ਜਲਦੀ ਜਾਂ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਇਸ ਨਾਲ ਜਾਂ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ਾਂ ਨਾਲ ਨਜਿੱਠਣਾ ਪਏਗਾ
ਮੈਂ ਨਿੱਜੀ ਤੌਰ 'ਤੇ BKK ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਟੈਕਸੀ ਲੈਂਦਾ ਹਾਂ, ਸ਼ਾਇਦ ਹਰ ਰੋਜ਼ ਨਹੀਂ, ਪਰ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਬਹੁਤ ਦੂਰ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਅਤੇ ਮੈਨੂੰ ਕਹਿਣਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਬਹੁਤ ਬੁਰਾ ਨਹੀਂ ਹੈ.
ਮੇਰੇ ਤਜ਼ਰਬੇ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਜਾਂ ਦੁਰਲੱਭ ਹੈ ਕਿ ਮੈਨੂੰ ਇੱਕ ਟੈਕਸੀ ਡਰਾਈਵਰ ਨਾਲ ਨਜਿੱਠਣਾ ਪਏਗਾ ਜੋ ਆਪਣਾ ਮੀਟਰ ਚਾਲੂ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ, ਜਾਂ ਜੋ ਮੈਨੂੰ ਧੋਖਾ ਦੇਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਡਰਾਈਵਰ ਇਮਾਨਦਾਰ ਲੋਕ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਚੰਗੀ ਤਨਖਾਹ ਕਮਾਉਣ ਲਈ ਲੰਬੇ ਘੰਟੇ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ।
ਦਿਨ ਦਾ ਸਮਾਂ (ਦਿਨ ਜਾਂ ਰਾਤ), ਜਾਂ ਰਵਾਨਗੀ ਦਾ ਸਥਾਨ (ਬੱਸ ਸਟੇਸ਼ਨ, ਹਵਾਈ ਅੱਡਾ, ਸ਼ਹਿਰ ਵਿੱਚ ਕਿਤੇ ਜਾਂ ਕੁਝ ਆਂਢ-ਗੁਆਂਢ ਜਾਂ ਸੈਲਾਨੀ ਆਕਰਸ਼ਣ) ਕੁਦਰਤੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਖਾਸ ਕਿਸਮ ਦੇ ਟੈਕਸੀ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਆਕਰਸ਼ਿਤ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਉਹਨਾਂ ਸਮਿਆਂ ਅਤੇ ਸਥਾਨਾਂ ਦਾ ਸੁਮੇਲ ਜੋਖਮ ਦੇ ਕਾਰਕ ਨੂੰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰੇਗਾ ਅਤੇ ਕੀ ਇੱਥੇ ਵੱਧ ਜਾਂ ਘੱਟ ਘੁਟਾਲੇ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਹਨ।
ਨਿੱਜੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮੈਂ ਟੈਕਸੀ ਨੂੰ ਨਹੀਂ ਛੱਡਾਂਗਾ ਅਤੇ ਸੋਚਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਇਹ ਦੂਜਿਆਂ ਵਾਂਗ ਆਵਾਜਾਈ ਦਾ ਇੱਕ ਚੰਗਾ ਸਾਧਨ ਹੈ ਜੋ ਮੈਂ ਨਿਯਮਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤਦਾ ਹਾਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਬੱਸ, ਰੇਲਗੱਡੀ ਜਾਂ ਕਿਸ਼ਤੀ।
ਮੈਂ ਟੁਕ-ਟੂਕ ਅਤੇ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਟੈਕਸੀ ਨੂੰ ਮੇਰੇ ਕੋਲੋਂ ਲੰਘਣ ਦਿੱਤਾ। ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ Tuk-Tuk ਡਰਾਈਵਰ ਅਸਲ ਘੁਟਾਲੇਬਾਜ਼ ਹਨ ਅਤੇ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਟੈਕਸੀ ਹਮੇਸ਼ਾ ਮੈਨੂੰ ਮੇਰੀ ਜ਼ਿੰਦਗੀ ਦਾ ਡਰ ਦਿੰਦੀ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਮੈਂ ਇਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਸਿਰਫ ਅਤਿਅੰਤ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਹੀ ਕਰਾਂਗਾ।
@ ਡਿਕ, ਮੈਂ ਤੁਹਾਡੀ ਟਿੱਪਣੀ ਤੋਂ ਬਹੁਤ ਪਰੇਸ਼ਾਨ ਹਾਂ:
ਰਿਚਰਡ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਹ ਡਰ ਗਿਆ ਸੀ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਸ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਨੂੰ 50 ਬਾਹਟ ਲਈ ਚਾਕੂ ਨਾਲ ਮਾਰਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਡਰ ਜਾਇਜ਼ ਹੈ! ਮੈਂ ਆਪ ਵੀ ਡਰਦਾ ਹਾਂ। ਪੀੜਤ ਦੀ ਵਿਧਵਾ ਵੀ ਹੁਣ ਹਮੇਸ਼ਾ ਲਈ ਡਰੇਗੀ ਜਾਂ ਸਦਮੇ ਵਿੱਚ ਰਹੇਗੀ ਕਿ ਕਦੇ ਵੀ ਦੁਬਾਰਾ ਟੈਕਸੀ ਵਿੱਚ ਪੈਰ ਰੱਖਣ ਦੀ ਹਿੰਮਤ ਨਾ ਕਰ ਸਕੇ!
ਅਤੇ ਹੁਣ ਤੁਸੀਂ ਕਹਿ ਰਹੇ ਹੋ ਕਿ ਰਿਚਰਡ ਨੂੰ ਆਪਣਾ ਸਿਰ "ਸੰਭਾਵਨਾ" ਵਰਗੀ ਕਿਸੇ ਚੀਜ਼ 'ਤੇ ਘੁੰਮਣ ਨਹੀਂ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ…. ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਸੋਚਦੇ ਹੋ ਕਿ ਰਿਚਰਡ ਅਤੇ ਮੈਂ ਅਚਾਨਕ ਹੁਣ ਡਰਦੇ ਨਹੀਂ ਹਾਂ? ਕੀ ਅਸੀਂ ਹੁਣ ਤੁਹਾਡੇ "ਫਾਲੋ ਅੱਪ" ਦੁਆਰਾ ਭਰੋਸਾ ਦਿਵਾਉਂਦੇ ਹਾਂ?
ਤੁਸੀਂ ਕੀ ਸੋਚਦੇ ਹੋ ਕਿ ਪੀੜਤ ਦੀ ਵਿਧਵਾ ਕਿਵੇਂ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰੇਗੀ ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਉਸਨੂੰ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਸਦਾ ਸਿਰ ਘੁੰਮਣ ਨਾ ਦਿਓ, ਕਿਉਂਕਿ "ਮੈਨੂੰ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਟੈਕਸੀ ਡਰਾਈਵਰ ਦੁਆਰਾ ਧੋਖਾਧੜੀ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੈ"? ਤੁਹਾਡੇ ਮਾਰੇ ਜਾਣ ਦਾ ਮੌਕਾ, ਡਿਕ, ਮੇਰੀ ਰਾਏ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੈ। ਪਰ ਉਹ ਅਮਰੀਕਨ ਮਰ ਗਿਆ ਹੈ, ਡਿਕ! ਭਾਵੇਂ ਮੌਕਾ ਇੰਨਾ ਛੋਟਾ ਸੀ!
ਰਿਚਰਡ ਨੂੰ ਭਰੋਸਾ ਦਿਵਾਉਣ ਦਾ ਤੁਹਾਡਾ ਇਰਾਦਾ ਬਿਨਾਂ ਸ਼ੱਕ ਚੰਗਾ ਸੀ, ਪਰ ਮੈਨੂੰ ਤੁਹਾਡੀ ਟਿੱਪਣੀ ਦੁਖਦਾਈ, ਸ਼ਰਮਨਾਕ ਅਤੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਹਮਦਰਦੀ ਤੋਂ ਰਹਿਤ ਲੱਗਦੀ ਹੈ। ਮੈਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਨਾਰਾਜ਼ ਨਹੀਂ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹਾਂ, ਪਰ ਮੈਂ ਕਿਸੇ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਡਰ ਤੋਂ ਛੁਟਕਾਰਾ ਪਾਉਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਨ ਦੀ ਤੁਹਾਡੀ ਤਕਨੀਕ ਨੂੰ ਬਰਾਬਰ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਸੰਭਾਵੀ ਗਣਨਾਵਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਲੱਭਦਾ ਹਾਂ।
@ ਰੋਬੀ ਮੇਅ ਮੈਂ ਦੁਬਾਰਾ ਦੱਸਦਾ ਹਾਂ ਕਿ 50 ਬਾਹਟ ਕਹਾਣੀ ਡਰਾਈਵਰ ਦੇ ਬਿਆਨ 'ਤੇ ਅਧਾਰਤ ਇੱਕ ਮਿੱਥ ਹੈ, ਜੋ ਸਿਰਫ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਬਰੀ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰੇਗਾ। ਮੈਨੂੰ ਤੁਹਾਡੀ ਨਿੰਦਿਆ ਮੇਰੇ ਲਈ ਲੱਗਦੀ ਹੈ ਕਿ ਮੈਨੂੰ ਹਮਦਰਦੀ ਇੰਨੀ ਬੇਤੁਕੀ ਮਹਿਸੂਸ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ ਕਿ ਮੈਂ ਇਸ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਜਾਵਾਂਗਾ। ਕੁਝ ਹੋਰ ਤੱਥ: 2012 ਵਿੱਚ ਤਿੰਨ ਟੈਕਸੀ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਦੀ ਹੱਤਿਆ ਕਰ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਸੀ। ਬੈਂਕਾਕ ਵਿੱਚ 75.000 ਟੈਕਸੀਆਂ ਹਨ।
ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਬੈਂਕਾਕ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਤੋਂ ਸ਼ਹਿਰ ਜਾਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ 300-400 ਬਾਹਟ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕਿਉਂ ਕਰੋ ਅਤੇ ਸੰਭਵ ਤੌਰ 'ਤੇ ਏਅਰਪੋਰਟ ਟੈਕਸੀ ਲੜਕਿਆਂ ਦੁਆਰਾ ਨਕਲੀ ਹੋਵੋ। 100 ਬਾਹਟ ਤੋਂ ਘੱਟ ਲਈ ਬੈਂਕਾਕ ਦੇ ਮੱਧ ਤੱਕ ਏਅਰਪੋਰਟ ਲਿੰਕ ਲਵੋ। ਉੱਥੋਂ ਇੱਕ ਟੈਕਸੀ ਜਾਂ ਟੁਕ ਟੁਕ ਨਾਲ ਆਪਣੇ ਹੋਟਲ ਲਈ ਇੱਕ ਛੋਟੀ ਯਾਤਰਾ ਲਈ। ਜਾਂ ਬੱਸ ਸਾਨੂੰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਪ੍ਰਤੀ ਹੋਟਲ ਸਟਲ ਮੁਫਤ ਲੈਣ ਦਿਓ। ਫਿਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਯਕੀਨ ਹੈ.
ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਦੇ ਕਈ ਹੋਟਲਾਂ ਵਿੱਚ ਇਹ ਮੁਫਤ ਪਿਕ-ਅੱਪ ਅਤੇ ਡਰਾਪ-ਆਫ ਸੇਵਾ ਹੈ। ਬੈਂਕਾਕ ਵਿੱਚ ਬਿਹਤਰ ਹੋਟਲ ਵੀ ਅਜਿਹਾ ਕਰਦੇ ਹਨ (ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਰੋਲਸ ਰਾਇਸ ਦੁਆਰਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ), ਪਰ ਇਸਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਕੀਮਤ ਟੈਗ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ। ਤੁਸੀਂ ਹੋਟਲਾਂ ਦੀ ਵੈੱਬ ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਇਸ ਵਾਧੂ ਸੇਵਾ + ਲਾਗਤਾਂ ਬਾਰੇ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਪਤਾ ਲਗਾ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਇਹ ਸੇਵਾ ਕੁਝ ਕਿਸਮਾਂ ਦੇ ਕਮਰਿਆਂ-ਸੂਟਾਂ ਵਿੱਚ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ।
ਮੈਂ ਖੁਦ ਵੀ ਕੁਝ ਮਹੀਨੇ ਪਹਿਲਾਂ ਸੁਵਰਨਭੂਮੀ ਏਅਰਪੋਰਟ ਤੋਂ ਘਪਲਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਮੇਰੇ ਲਈ ਵੀ ਮੂਰਖ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਮੈਂ ਸੋਚਿਆ ਸੀ ਕਿ ਇਹਨਾਂ ਟੈਕਸੀ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਚਿੱਟੀ ਰਸੀਦ ਦੇ ਜ਼ਰੀਏ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ।
ਸਾਨੂੰ ਮੂ ਚਿਤ ਜਾਣਾ ਪਿਆ, ਇੱਕ ਰਾਈਡ ਜਿਸਦੀ ਕੀਮਤ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਿਰਫ 300 ਬਾਹਟ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਉਸਨੇ ਮੇਰੇ ਹੱਥੋਂ ਚਿੱਟੀ ਰਸੀਦ ਖੋਹ ਲਈ ਅਤੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਹ ਇਸਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰੇਗਾ। ਮੈਨੂੰ ਉਦੋਂ ਆਪਣੀ ਚੌਕਸੀ 'ਤੇ ਰਹਿਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਸੀ। ਬੋਰਡਿੰਗ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਉਸ ਕੋਲ ਮੀਟਰ ਦੇ ਉੱਪਰ ਇੱਕ ਕੱਪੜਾ ਲਟਕਿਆ ਹੋਇਆ ਸੀ ਜੋ ਜਦੋਂ ਅਸੀਂ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ ਤਾਂ ਉਹ ਹੇਠਾਂ ਲਟਕ ਗਿਆ। ਫਿਰ ਵੀ ਮੈਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਸੀ। ਇੱਕ ਵਾਰ ਹਾਈਵੇ 'ਤੇ, ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਸਨੂੰ 700 ਬਾਠ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਮੈਂ ਸਹਿਮਤ ਹੋ ਗਿਆ ਕਿਉਂਕਿ ਮੈਨੂੰ ਕੋਈ ਪਰੇਸ਼ਾਨੀ ਮਹਿਸੂਸ ਨਹੀਂ ਹੋਈ। ਮੈਂ ਟੈਕਸੀ ਨੰਬਰ ਦੀ ਤਸਵੀਰ ਲਈ ਅਤੇ ਕੇਂਦਰੀ ਰਿਪੋਰਟਿੰਗ ਨੰਬਰ 'ਤੇ ਸ਼ਿਕਾਇਤ ਭੇਜ ਦਿੱਤੀ।
ਮੇਰੀ ਸਲਾਹ, ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਚਿੱਟੀ ਰਸੀਦ ਆਪਣੇ ਕੋਲ ਰੱਖੋ, ਇਸ ਨੂੰ ਹਵਾਲੇ ਨਾ ਕਰੋ। ਜੇ ਟੈਕਸੀ ਡਰਾਈਵਰ ਇਸ ਬਾਰੇ ਪੁੱਛਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਕੀ ਉਹ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਗਲਤ ਹੈ। ਪੂਰਾ ਧਿਆਨ ਦੇਣਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖੋ ਅਤੇ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਮੀਟਰ ਚਾਲੂ ਹੈ। ਜੇ ਕੋਈ ਸ਼ੱਕੀ ਚੀਜ਼ ਹੈ ਤਾਂ ਅੰਦਰ ਨਾ ਜਾਓ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਟੈਕਸੀਆਂ।
ਸਾਡੇ ਨਾਲ ਇੱਥੇ ਖੋਨ ਕੇਨ ਵਿੱਚ, ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਟੈਕਸੀ ਡਰਾਈਵਰ ਬਿਹਤਰ ਨਹੀਂ ਹਨ।
ਉਹ ਬਿਗ-ਸੀ., ਖੋਨ ਕੇਨ ਏਅਰਪੋਰਟ ਆਦਿ 'ਤੇ ਲੰਬੀਆਂ ਲਾਈਨਾਂ ਵਿੱਚ ਖੜ੍ਹੇ ਹਨ।
ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਇਹਨਾਂ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਟੈਕਸੀਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਲੈਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਉਹ ਤੀਹਰੀ ਨਕਦੀ ਮੰਗਦੇ ਹਨ,
ਅਤੇ ਮੀਟਰ ਚਾਲੂ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ।
ਚੰਗਾ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਲੋਕ ਆਪਣੇ ਮਾਲਕ ਨੂੰ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਧੋਖਾ ਦੇਣ।
ਇਸ ਲਈ ਖੋਨ ਕੇਨ ਵਿਚ ਇਹ ਸਲਾਹ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਚਲਦੀ ਟੈਕਸੀ ਨੂੰ ਕਦੇ ਵੀ ਨਾ ਕਹੋ,
ਜਾਂ ਪਾਰਕ ਕੀਤੀ ਟੈਕਸੀ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚੋ।
ਬੱਸ ਐਕਸਚੇਂਜ ਨੂੰ 043-465777 'ਤੇ ਕਾਲ ਕਰੋ ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਤਿੰਨ ਗੁਣਾ ਸਸਤਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰੋਗੇ, ਅਤੇ ਉਹ ਹੁਣ ਤੁਹਾਨੂੰ ਧੋਖਾ ਨਹੀਂ ਦੇ ਸਕਦੇ।
ਟੈਕਸੀ ਘੁਟਾਲਾ :::???
20 ਸਾਲ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਮੈਂ ਪੱਟਯਾ ਲਈ ਟੈਕਸੀ ਮੀਟਰ ਲੈ ਰਿਹਾ/ਰਹੀ ਹਾਂ ਅਤੇ ਅਜੇ ਵੀ ਮੈਂ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸੰਤੁਸ਼ਟ ਹਾਂ! ਬੋਰਡਿੰਗ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਇੱਕ ਰਕਮ 'ਤੇ ਸਹਿਮਤ ਹੋਵੋ ਅਤੇ ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਬਹੁਤ ਮਹਿੰਗਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਅਗਲੀ ਰਕਮ ਲਓ।
ਅਤੇ ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਜਾ ਰਹੇ ਹੋ / ਇਸ ਬਾਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੋ ਕਿ ਇਸਦੀ ਕੀਮਤ ਕਿੰਨੀ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ!
ਅੱਧੇ ਰਸਤੇ ਵਿੱਚ ਮੈਂ ਹਮੇਸ਼ਾ 1-7 ਵਜੇ ਆਪਣੀ ਪਹਿਲੀ ਚੈਂਗ ਬੀਅਰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹਾਂ ਅਤੇ ਆਪਣੇ ਡਰਾਈਵਰ ਲਈ ਇੱਕ ਐਨਰਜੀ ਡਰਿੰਕ ਲਿਆਉਣਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹਾਂ, ਦੁਬਾਰਾ ਕਦੇ ਕੋਈ ਸਮੱਸਿਆ ਨਹੀਂ ਆਈ! ਕੋਈ ਚਿੰਤਾ ਨਹੀਂ…
Gr; ਵਿਲਮ ਸ਼ੇਵੇਨਿੰਗਨ…
ਟੈਕਸੀ ਕਲੈਨ [ਘਪਲੇ]:
ਮੈਂ ਸੋਚਦਾ ਹਾਂ ਕਿ "ਫਰੰਗ" ਲੈਣ ਵਾਲੇ ਡਰਾਈਵਰ ਕੋਲ ਇੰਨਾ ਮਨੁੱਖੀ ਗਿਆਨ ਹੈ, ਉਹ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਜਾਣਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕਿਸ "ਫਰੰਗ" ਨੂੰ ਮੂਰਖ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕਿਹੜਾ ਨਹੀਂ!
ਉਹ ਬਹੁਤ ਲੰਬੇ ਦਿਨ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ / ਬੈਂਕਾਕ ਵਿੱਚ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਕਮਰਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਾਨ ਵਿੱਚ ਉਸਦੇ ਪਰਿਵਾਰ ਨੂੰ ਵੀ ਲੋੜੀਂਦੇ ਸਿੱਕੇ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਕਰਨੇ ਪੈਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਇੱਕ ਦੂਜੇ ਨੂੰ ਥੋੜਾ ਜਿਹਾ ਦੇਖਣਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ।
ਤੁਸੀਂ ਕੀ ਕਰੋਗੇ; ਇਮਾਨਦਾਰ ਬਣੋ?
ਵਿਲੀਅਮ ਸ਼ੈਵੇਨਿੰਗਨ…
ਇਹ ਸਭ ਠੀਕ ਅਤੇ ਵਧੀਆ ਹੈ, ਰਾਈਡ ਦੀ ਕੀਮਤ 'ਤੇ ਸਹਿਮਤ ਹੋਵੋ। ਪਰ ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਕਦੇ ਥਾਈਲੈਂਡ ਨਹੀਂ ਗਏ ਅਤੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਟੈਕਸੀ ਲੈਣੀ ਪਵੇ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਪਤਾ ਨਹੀਂ ਕਿ ਕਿੰਨੇ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਹਨ। ਲੋੜੀਂਦੇ ਟੀਚੇ ਦੀ ਦੂਰੀ ਹੈ। ਧਰਤੀ 'ਤੇ ਤੁਸੀਂ ਕੀਮਤ 'ਤੇ ਕਿਵੇਂ ਸਹਿਮਤ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹੋ! ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਅੰਦਰ ਜਾਂਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਮੀਟਰ ਚਾਲੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਹਮੇਸ਼ਾ ਇੱਕ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਰਕਮ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਤੁਸੀਂ ਕਿਵੇਂ ਜਾਣਦੇ ਹੋ ਕਿ ਥਾਈਲੈਂਡ ਜਾਂ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਰਕਮ ਕਿੰਨੀ ਉੱਚੀ ਹੈ! ਮੈਨੂੰ ਸਲਾਹ ਕਾਫ਼ੀ ਅਸਪਸ਼ਟ ਲੱਗਦੀ ਹੈ!
ਤੁਸੀਂ ਸਹੀ ਹੋ ਟੀ ਵੀਡੀ ਬ੍ਰਿੰਕ। ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਕਿਸੇ ਸ਼ਹਿਰ ਵਿੱਚ ਆਉਂਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਡੇ ਨਾਲ ਧੋਖਾ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ। ਪੈਰਿਸ-ਲੰਡਨ-ਐਮਸਟਰਡਮ ਵਿੱਚ ਇਹ ਕੋਈ ਵੱਖਰਾ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਮੈਨੂੰ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੀ ਜ਼ਿੰਦਗੀ ਵਿੱਚ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਥਾਈ ਦੇਖਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਥਾਈ ਟੈਕਸੀ ਡਰਾਈਵਰ ਦੇ ਚਿਹਰੇ ਦੇ ਹਾਵ-ਭਾਵ ਅਤੇ ਸਰੀਰ ਦੀ ਭਾਸ਼ਾ ਨੂੰ ਸਮਝਾਉਣ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਕੁਝ ਹੋਰ ਹੈ। ਕੁਝ ਵਧੀਆ ਸੁਝਾਅ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਇੱਥੇ ਲਾਂਚ ਕੀਤੇ ਜਾ ਚੁੱਕੇ ਹਨ। ਮੈਂ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਤੋਂ ਥਾਈ ਪ੍ਰੇ = ਬੈਂਕਾਕ ਜ਼ੈਂਟ੍ਰਮ ਤੱਕ ਰੇਲਗੱਡੀ (ਏਅਰਪੋਰਟ-ਲਿੰਕ) ਨਾਲ ਚਿਪਕਿਆ ਹੋਇਆ ਹਾਂ। ਉੱਥੇ ਤੁਸੀਂ BTS ਵਿੱਚ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਕਰਦੇ ਹੋ। ਇੱਕ ਹੋਟਲ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਬੁੱਕ ਕਰੋ ਜੋ BTS ਸਟਾਪ ਤੋਂ ਬਹੁਤ ਦੂਰ ਨਾ ਹੋਵੇ। ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਬੀਟੀਐਸ ਯੋਜਨਾ ਇੰਟਰਨੈਟ ਵਿੱਚ ਲੱਭੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਤੁਹਾਡੇ ਹੋਟਲ ਸਮੇਤ, Google Earth ਵਿੱਚ BTS ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਨੂੰ ਦੇਖਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਹੋਟਲਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸ਼ਹਿਰ ਦਾ ਨਕਸ਼ਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਤੁਸੀਂ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹੋ ਕਿ ਇਹ ਕਿੱਥੇ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਦੇਰ ਨਾਲ ਉਤਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਦੇ ਨੇੜੇ ਇੱਕ ਹੋਟਲ ਚੁਣੋ। ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਹੋਟਲਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮੁਫਤ ਸ਼ਟਲ ਸੇਵਾ ਹੈ। ਘਰ ਵਿੱਚ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਹੀ ਟੈਲੀਫੋਨ ਨੰਬਰ ਨੋਟ ਕਰੋ ਅਤੇ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ 'ਤੇ ਟੂਰਿਸਟ ਸਰਵਿਸ ਡੈਸਕ ਰਾਹੀਂ ਹੋਟਲ ਨੂੰ ਬੁਲਾਓ। ਫਿਰ ਤੁਸੀਂ ਸਾਰੀ ਟੈਕਸੀ ਤੰਗੀ ਤੋਂ ਛੁਟਕਾਰਾ ਪਾ ਲੈਂਦੇ ਹੋ। ਫਿਰ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਹੋਟਲ ਤੋਂ ਇੱਕ ਟੈਕਸੀ ਆਰਡਰ ਕਰੋ (ਮੁਫ਼ਤ)। ਕਿਉਂਕਿ ਹੁਣ ਫ਼ੋਨ ਨੰਬਰ ਦਾ ਪਤਾ ਲੱਗ ਗਿਆ ਹੈ, ਇਹਨਾਂ ਟੈਕਸੀ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਦੇ ਮਨ ਵਿੱਚ ਹੋਰ ਚੀਜ਼ਾਂ ਹਨ ਜੋ ਤੁਹਾਨੂੰ ਧੋਖਾ ਦੇਣ ਲਈ ਹਨ। ਖੁਸ਼ਕਿਸਮਤੀ.
BKK ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਟੈਕਸੀ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਦਰ ਦੀ ਉਚਾਈ ਨੂੰ ਉਪਲਬਧ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਪਤਾ ਲਗਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਬਲੌਗ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇੱਕ. ਘੱਟੋ-ਘੱਟ, ਮੈਂ ਇਹ ਮੰਨਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਕੋਈ ਵਿਅਕਤੀ ਜੋ ਇਸ ਬਲੌਗ ਨੂੰ ਪੜ੍ਹਦਾ ਹੈ (ਦੇ ਹਿੱਸੇ) ਅਤੇ ਆਈਟਮਾਂ ਦਾ ਜਵਾਬ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਅਜਿਹਾ ਕਾਰਨਾਂ ਕਰਕੇ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜਿਸ ਨਾਲ ਉਸਨੂੰ ਲਾਭ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਸੰਖੇਪ ਵਿੱਚ, ਜੇ ਇਹ ਅਕਸਰ ਸੰਕੇਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇੱਕ ਟੈਕਸੀ ਦੀ ਸਵਾਰੀ 35 ਥਬੀ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਉਸ ਰਕਮ 'ਤੇ ਨਜ਼ਰ ਰੱਖਣ ਲਈ ਕੇਕ ਦਾ ਇੱਕ ਟੁਕੜਾ ਹੈ। ਤੁਸੀਂ ਡਰਾਈਵਰ ਦੇ ਚਿਹਰੇ ਦੇ ਹਾਵ-ਭਾਵ ਅਤੇ ਰਵੱਈਏ ਤੋਂ ਵੀ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹੋ ਕਿ ਕੀ ਉਸ ਕੋਲ ਹੋਰ ਯੋਜਨਾਵਾਂ ਹਨ। ਮੈਂ ਇਹ ਵੀ ਮੰਨਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਇੱਕ ਥਾਈਲੈਂਡ ਦਾ ਯਾਤਰੀ ਇੱਕ ਬੇਵਕੂਫ ਨਹੀਂ ਹੈ ਅਤੇ ਉਸਦੀ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਜਾਣਦਾ ਹੈ.