ਘਾਟੇ ਵਿੱਚ ਚੱਲ ਰਹੇ ਏਅਰਪੋਰਟ ਰੇਲ ਲਿੰਕ ਨੂੰ ਹੋਰ ਆਕਰਸ਼ਕ ਬਣਾਉਣ ਲਈ, ਐਕਸਪ੍ਰੈਸ ਲਾਈਨ 'ਤੇ ਰੇਟ, ਜੋ ਹੁਣ 15-45 ਬਾਹਟ ਹੈ, ਨੂੰ ਸੰਭਾਵਤ ਤੌਰ 'ਤੇ 20 ਬਾਹਟ ਦੀ ਯੂਨਿਟ ਰੇਟ ਤੱਕ ਘਟਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾਵੇਗਾ ਅਤੇ ਉਡੀਕ ਸਮਾਂ 15 ਤੋਂ 10 ਮਿੰਟ ਤੱਕ ਵੇਚਿਆ ਜਾਵੇਗਾ।

ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਮੰਤਰਾਲਾ ਇਹ ਵੀ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਏਗਾ ਕਿ ਭੀੜ ਦੇ ਸਮੇਂ ਮੱਕਾਸਨ ਸਟੇਸ਼ਨ 'ਤੇ ਜ਼ਿਆਦਾ ਟੈਕਸੀਆਂ ਮੌਜੂਦ ਹੋਣ।

ਉਪ ਮੰਤਰੀ ਕਿਟੀਸਾਕ ਹਥਾਸੋਨਕਰੋਹ (ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ) ਦੇ ਸਕੱਤਰ ਵਾਨ ਯੂਬਾਮਰੁੰਗ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਹੁਣ ਸਿਰਫ ਕੁਝ ਟੈਕਸੀਆਂ ਹਨ ਕਿਉਂਕਿ 'ਕੁਝ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਪਾਰਟੀਆਂ' ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਤੋਂ ਪੈਸੇ ਮੰਗਦੀਆਂ ਹਨ ਜੋ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਚੁੱਕਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਵੈਨ ਨੇ ਇਕ ਹਫਤੇ ਦੇ ਅੰਦਰ ਇਸ ਪ੍ਰਥਾ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨ ਦਾ ਵਾਅਦਾ ਕੀਤਾ। ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਵਧਾਉਣ ਦੇ ਹੋਰ ਉਪਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਸਟੇਸ਼ਨ ਤੱਕ ਕਾਰ ਦੁਆਰਾ ਬਿਹਤਰ ਪਹੁੰਚ ਅਤੇ ਸਟੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਮੈਟਰੋ ਸਟੇਸ਼ਨ ਪੇਟਚਾਬੁਰੀ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਸ਼ਟਲ ਬੱਸ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ। ਦੋ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਉੱਚੇ ਰਸਤੇ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਹੈ.

ਏਅਰਪੋਰਟ ਰੇਲ ਲਿੰਕ ਦੀਆਂ ਦੋ ਸੇਵਾਵਾਂ ਹਨ: ਐਕਸਪ੍ਰੈਸ ਲਾਈਨ, ਮੱਕਾਸਨ ਤੋਂ ਸੁਵਰਨਭੂਮੀ ਤੱਕ ਨਾਨ-ਸਟਾਪ, ਅਤੇ ਫਯਾ ਤੋਂ ਸਿਟੀ ਲਾਈਨ। ਦਾ ਥਾਈ ਮੱਕਾਸਨ ਸਮੇਤ ਰਸਤੇ ਵਿੱਚ ਛੇ ਸਟਾਪਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਸੁਵਰਨਭੂਮੀ ਤੱਕ।

www.dickvanderlugt.nl

"ਏਅਰਪੋਰਟ ਰੇਲ ਲਿੰਕ ਟਿਕਟ ਸਸਤੀ ਹੋਵੇਗੀ" 'ਤੇ 1 ਵਿਚਾਰ

  1. ਨੰਬਰ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ

    ਮੈਂ ਇੱਥੇ ਇੱਕ ਟੈਕਸੀ ਵੀ ਲਈ ਹੈ, ਪਰ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਵਿਅਸਤ ਸੜਕ 'ਤੇ ਹੋ ਜਿੱਥੇ ਸੜਕ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਕੋਈ ਰੁਕਣ ਵਾਲੀ ਥਾਂ ਨਹੀਂ ਹੈ।

    ਇਹ ਸ਼ਰਮ ਦੀ ਗੱਲ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਹੁਣੇ ਹੀ ਪਤਾ ਲਗਾ ਰਹੇ ਹਨ.


ਲੈਟ ਈਨ ਰੀਐਕਟੀ ਐਟਰ

Thailandblog.nl ਕੂਕੀਜ਼ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ

ਸਾਡੀ ਵੈੱਬਸਾਈਟ ਕੂਕੀਜ਼ ਲਈ ਵਧੀਆ ਕੰਮ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਅਸੀਂ ਤੁਹਾਡੀਆਂ ਸੈਟਿੰਗਾਂ ਨੂੰ ਯਾਦ ਰੱਖ ਸਕਦੇ ਹਾਂ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਨਿੱਜੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ ਵੈੱਬਸਾਈਟ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਵਿੱਚ ਸਾਡੀ ਮਦਦ ਕਰਦੇ ਹੋ। ਹੋਰ ਪੜ੍ਹੋ

ਹਾਂ, ਮੈਨੂੰ ਇੱਕ ਚੰਗੀ ਵੈੱਬਸਾਈਟ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ