ਬੈਂਕਾਕ ਵਿੱਚ ਬੱਸ ਸਟੇਸ਼ਨ
ਬੈਂਕਾਕ ਵਿੱਚ ਤਿੰਨ ਮੁੱਖ ਟਰਮੀਨਲ/ਸਟੇਸ਼ਨ ਹਨ ਜਿੱਥੋਂ ਬੱਸਾਂ ਬੈਂਕਾਕ ਦੇ ਸਾਰੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਵਿੱਚ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ ਸਿੰਗਾਪੋਰ ਯਾਤਰਾ ਤੁਸੀਂ ਇਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਕਿਸੇ ਵੀ ਟਰਮੀਨਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਯਾਤਰਾ ਕਰਨ ਦੇ ਲਈ ਜਨਤਕ ਬੱਸਾਂ ਦੇ ਨਾਲ.
ਇਹ ਆਵਾਜਾਈ ਦਾ ਹੁਣ ਤੱਕ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਸਸਤਾ ਸਾਧਨ ਹੈ। ਦੁਆਰਾ ਯਾਤਰਾ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਬੱਸ ਹਾਲਾਂਕਿ, ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਬਹੁਤ ਸਾਰਾ ਸਮਾਨ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਹਮੇਸ਼ਾ ਲਾਭਦਾਇਕ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ। ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਬੈਂਕਾਕ ਵਿੱਚ ਰਹਿ ਰਹੇ ਹੋ ਅਤੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਬੱਸ ਸਟੇਸ਼ਨ ਜਾਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ (ਇਹ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉੱਤਰੀ ਅਤੇ ਦੱਖਣੀ ਟਰਮੀਨਲਾਂ 'ਤੇ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ), ਤਾਂ ਟੈਕਸੀ ਲੈਣਾ ਆਸਾਨ ਹੈ।
ਟਰਮੀਨਲ ਉੱਤਰ - ਮੋ ਚਿਤ
ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਬੱਸ ਟਰਮੀਨਲ ਮੋ ਚਿਤ ਵਿੱਚ ਪਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇੱਥੋਂ ਤੁਸੀਂ ਥਾਈਲੈਂਡ ਦੇ ਉੱਤਰੀ ਅਤੇ ਉੱਤਰ-ਪੂਰਬ ਵੱਲ ਬੱਸ ਲੈ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਇਸ ਵਿੱਚ ਇਸਾਨ, ਚਿਆਂਗ ਮਾਈ ਅਤੇ ਚਿਆਂਗ ਰਾਏ ਵਰਗੀਆਂ ਮੰਜ਼ਿਲਾਂ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਸਭ ਤੋਂ ਨਜ਼ਦੀਕੀ ਸਕਾਈਟਰੇਨ ਸਟੇਸ਼ਨ ਮੋ ਚਿਤ ਹੈ ਅਤੇ ਚਤੁਚਕ ਵਿਖੇ ਇੱਕ ਸਬਵੇਅ ਸਟੇਸ਼ਨ ਵੀ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਇਹਨਾਂ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਰਾਹੀਂ ਯਾਤਰਾ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਵੀ ਤੁਹਾਨੂੰ ਬੱਸ ਟਰਮੀਨਲ ਤੱਕ 10 ਤੋਂ 15 ਮਿੰਟ ਪੈਦਲ ਜਾਣਾ ਪਵੇਗਾ। ਇਸ ਹਿੱਸੇ ਲਈ ਤੁਸੀਂ ਟੈਕਸੀ ਜਾਂ ਟੁਕ-ਟੂਕ ਲੈ ਸਕਦੇ ਹੋ।
ਟਰਮੀਨਲ ਈਸਟ - ਏਕਮਾਈ
ਇਸ ਬੱਸ ਟਰਮੀਨਲ ਤੋਂ ਤੁਸੀਂ ਬੱਸ ਨੂੰ ਪੂਰਬੀ ਤੱਟ ਤੱਕ ਲੈ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਪੱਟਾਯਾ ਅਤੇ ਰੇਯੋਂਗ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ। ਟਰਮੀਨਲ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਸਥਿਤ ਹੈ; ਏਕਾਮਾਈ ਸਕਾਈਟ੍ਰੇਨ ਸਟਾਪ ਦੇ ਉਲਟ। ਇੱਥੇ ਕੁਝ ਬੱਸਾਂ ਵੀ ਹਨ ਜੋ ਮੋ ਚਿਤ ਤੋਂ ਪੱਟਯਾ ਅਤੇ ਪੂਰਬੀ ਤੱਟ ਤੱਕ ਚਲਦੀਆਂ ਹਨ, ਪਰ ਇਸ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਅਨੁਸੂਚਿਤ ਸੇਵਾਵਾਂ ਏਕਮਾਈ ਤੋਂ ਚਲਦੀਆਂ ਹਨ।
ਦੱਖਣੀ ਟਰਮੀਨਲ - ਸਾਈ ਤਾਈ ਟੈਲਿੰਗ ਚੈਨ
ਕੋ ਸਮੂਈ, ਫੂਕੇਟ ਅਤੇ ਕਰਬੀ ਸਮੇਤ ਥਾਈਲੈਂਡ ਦੇ ਦੱਖਣ ਲਈ ਬੱਸਾਂ ਦੱਖਣੀ ਬੱਸ ਟਰਮੀਨਲ (ਜਿਸ ਨੂੰ ਸਾਈ ਤਾਈ ਟੈਲਿੰਗ ਚੈਨ ਵੀ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ) ਤੋਂ ਰਵਾਨਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਟਰਮੀਨਲ ਬੈਂਕਾਕ ਵਿੱਚ ਚਾਓ ਫਰਾਇਆ ਨਦੀ ਦੇ ਥੋਨਬੁਰੀ ਵਾਲੇ ਪਾਸੇ ਪਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਕੰਚਨਬੁਰੀ ਤੋਂ ਬੱਸਾਂ ਲਈ ਟਰਮੀਨਲ ਵੀ ਹੈ। ਦੱਖਣੀ ਬੱਸ ਟਰਮੀਨਲ 2007 ਵਿੱਚ ਵਧੇਰੇ ਆਧੁਨਿਕ ਸਹੂਲਤਾਂ ਵਾਲੇ ਸਥਾਨ 'ਤੇ ਚਲਾ ਗਿਆ, ਪਰ ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਬੈਂਕਾਕ ਦੀ ਬੱਸ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਤੋਂ ਜਾਣੂ ਨਹੀਂ ਹੋ ਤਾਂ ਇਸਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਜਾਣਾ ਅਜੇ ਵੀ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ। ਸਭ ਤੋਂ ਆਸਾਨ ਵਿਕਲਪ ਮੀਟਰ ਟੈਕਸੀ ਨੂੰ ਟਰਮੀਨਲ ਤੱਕ ਲੈ ਜਾਣਾ ਹੈ।
ਬੈਂਕਾਕ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ 'ਤੇ ਜਨਤਕ ਆਵਾਜਾਈ ਕੇਂਦਰ
ਜ਼ਿਕਰ ਕੀਤੇ ਬੱਸ ਟਰਮੀਨਲਾਂ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਬੈਂਕਾਕ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ (ਸੁਵਰਨਭੂਮੀ) 'ਤੇ ਇਕ ਹੋਰ ਛੋਟਾ ਬੱਸ ਸਟੇਸ਼ਨ ਹੈ। ਬੱਸਾਂ ਇੱਥੋਂ ਬੈਂਕਾਕ ਦੇ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਹਿੱਸਿਆਂ ਲਈ ਰਵਾਨਾ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ - ਉੱਪਰ ਦੱਸੇ ਗਏ ਬੱਸ ਟਰਮੀਨਲਾਂ ਸਮੇਤ। ਸੀਮਤ ਗਿਣਤੀ ਵਿੱਚ ਅਨੁਸੂਚਿਤ ਸੇਵਾਵਾਂ ਵੀ ਨੇੜਲੇ ਸਥਾਨਾਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਪੱਟਯਾ ਲਈ ਉਪਲਬਧ ਹਨ। ਬੱਸਾਂ ਸਭ ਤੋਂ ਵਿਭਿੰਨ ਥਾਵਾਂ ਲਈ ਰਵਾਨਾ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਨੋਂਗਖਾਈ ਤੱਕ। ਇਸਦੀ ਕੀਮਤ 450 THB ਵਰਗੀ ਹੈ। ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਦੇ ਆਵਾਜਾਈ ਕੇਂਦਰ ਤੱਕ ਜਾਣ ਲਈ, ਤੁਸੀਂ ਮੁੱਖ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਦੇ ਟਰਮੀਨਲ ਤੋਂ ਮੁਫਤ ਸ਼ਟਲ ਬੱਸ ਲੈ ਸਕਦੇ ਹੋ।
ਟਿਕਟ ਖ਼ਰੀਦੋ
ਭਾਵੇਂ ਤੁਸੀਂ ਥਾਈ ਨਹੀਂ ਬੋਲਦੇ ਹੋ, ਬੈਂਕਾਕ ਦੇ ਮੁੱਖ ਬੱਸ ਟਰਮੀਨਲਾਂ 'ਤੇ ਟਿਕਟਾਂ ਖਰੀਦਣੀਆਂ ਆਸਾਨ ਹਨ। ਬੱਸਾਂ ਦੀਆਂ ਮੰਜ਼ਿਲਾਂ ਥਾਈ ਅਤੇ ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ ਦੋਵਾਂ ਵਿੱਚ ਵਿਕਰੀ ਬਿੰਦੂਆਂ 'ਤੇ ਦਰਸਾਈਆਂ ਗਈਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਕੀਮਤ ਵੀ ਸਪਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦੱਸੀ ਗਈ ਹੈ। ਤੁਹਾਨੂੰ ਟਰਮੀਨਲ ਵਿੱਚ ਜਾਣਕਾਰੀ ਪੁਆਇੰਟ ਵੀ ਮਿਲਣਗੇ। ਤੁਹਾਡੀ ਟਿਕਟ ਤੁਹਾਡੀ ਬੱਸ ਦੇ ਜਾਣ ਦਾ ਸਮਾਂ, ਤੁਹਾਡੀ ਸੀਟ ਨੰਬਰ, ਅਤੇ - ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ - ਬੱਸ ਜਾਂ ਸਟਾਪ ਨੰਬਰ ਦੱਸਦੀ ਹੈ। ਸਰਕਾਰੀ ਬੱਸਾਂ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਰੂਟਾਂ 'ਤੇ ਨਿੱਜੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਚੱਲਦੀਆਂ ਬੱਸਾਂ ਦੀਆਂ ਲਾਈਨਾਂ ਵੀ ਹਨ। ਜੇ ਤੁਹਾਡੇ ਅੱਗੇ ਲੰਬੀ ਗੱਡੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਪਹਿਲੀ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਜਾਂ ਵੀਆਈਪੀ ਸੇਵਾਵਾਂ ਲਈ ਕੁਝ ਵਾਧੂ ਬਾਹਟ ਖਰਚ ਕਰਨ ਬਾਰੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰੋ। ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਥਾਈ ਸਕੂਲ ਦੀਆਂ ਛੁੱਟੀਆਂ ਦੌਰਾਨ ਬੈਂਕਾਕ ਵਿੱਚ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਹ ਸਲਾਹ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੀ ਬੱਸ ਦੀ ਟਿਕਟ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਹੀ ਬੁੱਕ ਕਰੋ। ਇਹ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵਿਅਸਤ ਛੁੱਟੀਆਂ ਦੇ ਮੌਸਮ, ਸੋਂਗਕ੍ਰਾਨ (ਥਾਈ ਨਵਾਂ ਸਾਲ, 13 ਅਪ੍ਰੈਲ) ਦੌਰਾਨ ਸੱਚ ਹੈ।
ਬੱਸ ਟਰਮੀਨਲਾਂ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਕਰੋ
ਬੈਂਕਾਕ ਵਿੱਚ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਸੈਲਾਨੀਆਂ ਲਈ, ਬੱਸ ਟਰਮੀਨਲਾਂ ਉੱਤਰੀ (ਮੋ ਚਿਤ) ਅਤੇ ਦੱਖਣ (ਸਾਈ ਤਾਈ ਟੈਲਿੰਗ ਚੈਨ) ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਕਰਨ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਆਸਾਨ ਤਰੀਕਾ ਟੈਕਸੀ ਦੁਆਰਾ ਹੈ। ਬੰਗਨਾ-ਤ੍ਰਾਤ ਅਤੇ ਸੁਖੁਮਵਿਤ ਦੇ ਇੰਟਰਸੈਕਸ਼ਨ 'ਤੇ, ਮਿੰਨੀ ਬੱਸਾਂ ਦੱਖਣੀ ਬੱਸ ਸਟੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਮੋ ਚਿਟ ਲਈ 50 THB ਲਈ ਰਵਾਨਾ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਬੱਸ ਟਰਮੀਨਲ ਈਸਟ ਤੱਕ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਸਕਾਈ ਟ੍ਰੇਨ ਦੁਆਰਾ ਪਹੁੰਚਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਸੋਚਦੇ ਹੋ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਥਾਈ ਬੱਸ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਬਾਰੇ ਕਾਫ਼ੀ ਜਾਣਦੇ ਹੋ, ਅਤੇ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਬਹੁਤ ਸਾਰਾ ਸਮਾਨ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਬੱਸ ਸੇਵਾਵਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਜੋ ਬੈਂਕਾਕ ਦੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਪੁਆਇੰਟਾਂ ਤੋਂ ਨਿਯਮਤ ਅੰਤਰਾਲਾਂ 'ਤੇ ਰਵਾਨਾ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਸਮਾਂ, ਰੂਟ ਅਤੇ ਕੀਮਤਾਂ BMTA ਦੀ ਵੈੱਬਸਾਈਟ: www.bmta.co.th/ 'ਤੇ ਲੱਭੀਆਂ ਜਾ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ।
ਬੱਸ ਟਰਮੀਨਲ ਉੱਤਰੀ (ਮੋ ਚਿਤ) ਅਤੇ ਦੱਖਣ (ਸਾਈ ਤਾਈ) ਵਿਚਕਾਰ ਯਾਤਰਾ ਕਰੋ
ਇੱਥੇ ਇੱਕ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਮਿੰਨੀ ਬੱਸ ਸੇਵਾ ਹੈ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਪ੍ਰਤੀ ਵਿਅਕਤੀ 35 ਬਾਹਟ ਲਈ ਵਰਤ ਸਕਦੇ ਹੋ (ਇੱਕ ਸਾਈਕਲ ਜਾਂ ਬਹੁਤ ਸਾਰਾ/ਵੱਡਾ ਸਮਾਨ ਲਿਆਉਣ ਲਈ ਤੁਹਾਡੇ ਲਈ ਇੱਕ ਵਾਧੂ ਟਿਕਟ ਖਰਚ ਹੋਵੇਗੀ)। ਇੱਕ ਮਿੰਨੀ ਬੱਸ ਹਰ 10-15 ਮਿੰਟਾਂ ਵਿੱਚ ਰਵਾਨਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਯਾਤਰਾ ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ ਅੱਧਾ ਘੰਟਾ ਲੱਗਦਾ ਹੈ। ਮਿੰਨੀ ਬੱਸਾਂ ਲੰਬੀ ਦੂਰੀ ਦੀ ਬੱਸ ਡਰਾਪ-ਆਫ ਤੋਂ ਲਗਭਗ 50 ਮੀਟਰ ਦੀ ਦੂਰੀ 'ਤੇ ਰਵਾਨਾ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਤੁਹਾਨੂੰ ਮਿੰਨੀ ਬੱਸ ਸਟਾਪ ਲਈ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਪੁੱਛਣਾ ਪਏਗਾ ਅਤੇ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਲੋਕ ਸ਼ਾਇਦ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਟੈਕਸੀ ਵੱਲ ਭੇਜਣਗੇ (ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮਿਨੀ ਬੱਸ ਲਈ 200 ਬਾਹਟ ਦੀ ਬਜਾਏ 35 ਬਾਹਟ ਦਾ ਖਰਚਾ ਆਵੇਗਾ)।
ਮੋ ਚਿਤ/ਸਾਈ ਤਾਈ ਅਤੇ ਪੂਰਬੀ ਬੱਸ ਟਰਮੀਨਲ (ਏਕਮਾਈ) ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਸਮਾਨ ਮਿੰਨੀ ਬੱਸ ਸੇਵਾ ਵੀ ਜਾਪਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਟੈਕਸੀ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਪੈਸੇ ਖਰਚ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ ਇੱਕ ਬੱਸ ਸਟੇਸ਼ਨ ਤੋਂ ਦੂਜੇ ਬੱਸ ਸਟੇਸ਼ਨ ਤੱਕ ਜਾਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਹ ਮਿੰਨੀ ਬੱਸਾਂ ਦੀ ਭਾਲ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੈ.
ਮੈਨੂੰ ਹਮੇਸ਼ਾ TH ਵਿੱਚ ਇਹ ਅਜੀਬ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇੱਕ ਬੱਸ ਸਟੇਸ਼ਨ ਰੇਲ ਜਾਂ ਮੈਟਰੋ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੇ ਨੇੜੇ ਨਹੀਂ ਹੈ।
ਆਵਾਜਾਈ ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਲਈ.
ਆਹਹਹਹਹ
ਅਜੀਬ?
ਨਹੀਂ, ਮੈਨੂੰ ਟੈਕਸੀ ਅਤੇ ਬੱਸ ਆਪਰੇਟਰਾਂ ਦੀਆਂ ਇੱਛਾਵਾਂ ਅਤੇ ਇੱਛਾਵਾਂ ਅੱਗੇ ਮਿੱਟੀ ਵਿੱਚ ਝੁਕਣ ਦੇ ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਉੱਤੇ ਸਖ਼ਤ ਸ਼ੱਕ ਹੈ।
ਬੱਸ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਨਾਲ ਮੈਟਰੋ ਅਤੇ ਰੇਲਗੱਡੀ ਦੇ ਇੱਕ ਚੰਗੇ ਸੰਪਰਕ ਦਾ ਮਤਲਬ ਬਸ ਟੈਕਸੀ ਅਤੇ ਬੱਸ ਯਾਤਰਾਵਾਂ ਘੱਟ ਹੋਣਗੀਆਂ।
ਅਤੇ ਰੇਲ ਗੱਡੀਆਂ ਨਾਲ ਬੱਸਾਂ ਦਾ ਇੱਕ ਚੰਗਾ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਵਾਲ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਹੈ।
ਹਾਲਾਂਕਿ, ਹੁਆ ਲੈਂਪੋਂਗ, ਬੈਂਕਾਕ ਦਾ ਕੇਂਦਰੀ ਸਟੇਸ਼ਨ ਭੂਮੀਗਤ ਦੁਆਰਾ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਰੇਲ ਨੈੱਟਵਰਕ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ।
ਪਰ ਇਹ ਇੱਕ ਅਪਵਾਦ ਹੈ।
ਇਸ ਲਈ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਮਿੰਨੀ ਬੱਸਾਂ ਅਤੇ ਸਟੇਸ਼ਨ ਵੀ ਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਤੁਸੀਂ ਲੈ ਸਕਦੇ ਹੋ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਪੱਟਯਾ ਅਤੇ ਹੂਆ ਹਿਨ,
ਪਿਛਲੀ ਵਾਰ ਮੈਂ ਪ੍ਰਚੁਅਪ ਖੀਰੀ ਕਾਨ (HH ਤੋਂ 90 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਹੇਠਾਂ) ਤੋਂ ਬੈਂਕਾਕ ਤੱਕ 700 ਥਬੀ 2ਪਰਸ ਅਤੇ ਵਾਧੂ ਸਮਾਨ ਲਈ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਘਰੋਂ ਚੁੱਕਿਆ ਗਿਆ ਸੀ।
ਮੈਨੂੰ ਨਹੀਂ ਪਤਾ ਕਿ ਇਹ ਸਿਸਟਮ ਕਿਵੇਂ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਮੇਰੇ ਦੋਸਤ ਨੇ ਪਿਛਲੀ ਵਾਰ ਇਸਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਇਆ, ਪਰ ਬਿਨਾਂ ਸ਼ੱਕ ਅਜਿਹੇ ਪਾਠਕ ਹੋਣਗੇ ਜੋ ਇਸਦੀ ਵਿਆਖਿਆ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ.
ਮੇਰੇ ਮਰਹੂਮ ਥਾਈ ਦੋਸਤ ਨਾਲ ਬੀਕੇਕੇ ਤੋਂ ਦਾਨ ਖੁਨ ਥੋਡ, ਖੋਰਾਟ ਵਿੱਚ ਸਾਡੀ ਕਾਟੇਜ ਤੱਕ ਯਾਤਰਾ ਕੀਤੀ। ਮਿੰਨੀ ਬੱਸ ਦੁਆਰਾ। 180 THB ਆਦਮੀ ਆਖਰੀ (2013)। ਉਹ ਮਿੰਨੀ ਬੱਸ ਇੱਕ ਸ਼ਾਪਿੰਗ ਮਾਲ ਵਿੱਚ ਪਾਰਕਿੰਗ ਲਾਟ ਤੋਂ ਰਵਾਨਾ ਹੋਈ। ਨਾਂ ਦਾ ਜ਼ਿਕਰ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਕਿਉਂਕਿ ਕਿਸੇ ਸਮੇਂ ਹੋਰ ਵੀ ਸਨ। ਇਸ ਵਿੱਚ ਹਮੇਸ਼ਾ ਕੁਝ ਖੋਜ ਕਰਨ, ਦੂਜੀਆਂ ਮਿੰਨੀ ਬੱਸਾਂ ਦੇ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਪੁੱਛਣ, ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਕਾਲ ਕਰਨ ਆਦਿ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇੱਕ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਸਹੀ ਮਿੰਨੀ ਬੱਸ ਲੱਭ ਲੈਂਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸ ਦੇ ਭਰ ਜਾਣ ਤੱਕ ਕੁਝ ਦੇਰ ਉਡੀਕ ਕਰਨੀ ਪੈਂਦੀ ਸੀ।
ਮਿੰਨੀ ਬੱਸ ਦਾ ਫਾਇਦਾ ਇਹ ਸੀ ਕਿ ਇਹ ਰੁਕ ਗਈ - ਮੰਜ਼ਿਲ 'ਤੇ - ਮੁੱਖ ਸੜਕ 'ਤੇ, ਸਾਡੇ ਘਰ ਦੇ ਨਜ਼ਦੀਕ ਵਾਲੀ ਗਲੀ 'ਤੇ। ਉਥੋਂ ਸਾਨੂੰ ਚੁੱਕਣ ਲਈ ਫ਼ੋਨ ਕਰਨਾ ਪਿਆ। ਕੁਝ ਵਾਰ ਉਹ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਵੱਲ ਗਿਆ, ਕੁਝ ਵਾਧੂ ਸੁਝਾਅ ਲਈ। ਇਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ ਚੁੱਕੋ।
ਨੁਕਸਾਨ ਜਿੱਥੋਂ ਤੱਕ ਮੇਰਾ ਸਬੰਧ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਕਦੇ ਵੀ ਆਪਣੇ ਆਪ ਪੂਰਾ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਿਆ। ਸਹੀ ਮਿੰਨੀ ਬੱਸ ਲੱਭਣ ਲਈ ਥਾਈ ਭਾਸ਼ਾ ਦੇ ਗਿਆਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤੁਸੀਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਰੂਟਾਂ 'ਤੇ ਘੱਟ ਹੀ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਦੇਖਦੇ ਹੋ. ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹ ਵੀ ਦੱਸਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਕਿ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਿੱਥੇ ਹੋਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਕੀਮਤ ਬਾਰੇ ਚਰਚਾ ਕਰੋ, ਆਦਿ।
ਇਹ ਵੀ ਜਾਣਨਾ ਚਾਹੋਗੇ ਕਿ ਇਹ ਕਿਵੇਂ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਮੈਨੂੰ ਨਹੀਂ ਲੱਗਦਾ ਕਿ ਉਹ ਕਾਨੂੰਨੀ ਆਵਾਜਾਈ ਸੇਵਾਵਾਂ ਹਨ। ਉਹ ਬੇਨਾਮ ਵੈਨ ਹਨ। ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਗੱਤੇ ਦੇ ਟੁਕੜੇ 'ਤੇ ਥਾਈ ਵਿਚ ਕੁਝ ਵੀ ਨਹੀਂ ਲਿਖਿਆ ਗਿਆ ਸੀ.
ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੀ ਗੈਰ-ਕਾਨੂੰਨੀ ਆਵਾਜਾਈ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਾ ਕਰੋ। ਇਹ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਹੋਂਦ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੀਆਂ ਵੈਨਾਂ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਹਾਦਸਿਆਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਮੌਤਾਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ: ਡਰਾਈਵਰ ਸਿਖਲਾਈ ਪ੍ਰਾਪਤ ਨਹੀਂ, ਵੈਨ ਬੀਮਾ ਰਹਿਤ, ਕੋਈ GPS ਸਰਕਾਰੀ ਕੰਟਰੋਲ ਨਹੀਂ।
ਜਦੋਂ ਵੈਨ ਵਿੱਚ ਪੀਲੀ ਲਾਇਸੈਂਸ ਪਲੇਟ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਮੈਨੂੰ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਇੱਕ ਅਧਿਕਾਰਤ ਵੈਨ ਹੈ। ਚਿੱਟਾ ਗੈਰ ਕਾਨੂੰਨੀ ਜਾਂ ਨਿੱਜੀ ਆਵਾਜਾਈ ਹੈ।
ਅਤੇ ਕ੍ਰਿਸ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਵਿਕਟੋਰੀਆ ਤੋਂ ਵੈਨ ਦੀ ਕੀਮਤ 180 ਬਾਹਟ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਹੁਆ ਹਿਨ ਜਾਣਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਤੋਂ ਵਿਕਟੋਰੀ ਸਮਾਰਕ ਤੱਕ ਜਾਣਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸ ਲਈ ਰੇਲਗੱਡੀ ਦੀ ਕੀਮਤ ਦੀ ਵੀ ਗਣਨਾ ਕਰਨੀ ਪਵੇਗੀ। ਫਿਰ ਤੁਸੀਂ 10-20 ਬਾਹਟ ਦੇ ਅੰਤਰ ਨਾਲ ਖਤਮ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹੋ। ਪਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸਦੇ ਲਈ ਇੱਕ ਲੰਮਾ ਸਫ਼ਰ ਤੈਅ ਕਰਨਾ ਹੈ।
ਹੁਆ ਹਿਨ ਵਿਚਕਾਰ ਚੰਗੀ, ਵੱਡੀ, ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਬੱਸ ਨਾਲ ਥੋੜ੍ਹਾ ਘੱਟ ਵਾਰ-ਵਾਰ ਸੰਪਰਕ ਮਿੰਨੀ ਬੱਸ ਦੀ ਸਵਾਰੀ ਨਾਲੋਂ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਅਤੇ ਸੰਭਵ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹੈ। ਤੁਹਾਨੂੰ ਪਾਣੀ ਦੀ ਇੱਕ ਮੁਫਤ ਬੋਤਲ ਵੀ ਮਿਲਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਨਾਲ ਹੋਰ ਸਮਾਨ ਲੈ ਸਕਦੇ ਹੋ।
ਮੈਂ ਅਕਸਰ ਵਿਕਟੋਰੀਆ ਸਮਾਰਕ ਤੋਂ ਹੁਆ ਹਿਨ ਲਈ ਮਿੰਨੀ ਬੱਸ ਲਈ ਹਾਂ,
ਪਰ 180 ਬਾਠ ਲਈ ਨਖੋਨਰਤਚਾਸੀਮਾ (ਕੋਰਾਟ) ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਵੀ।
ਖੈਰ, ਮੈਂ BKK ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਤੋਂ Jomtien ਤੱਕ ਬੱਸ ਲੈ ਕੇ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਨ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹਾਂ। ਮੈਂ ਏ-ਡੈਮ ਤੋਂ 7ਵੀਂ ਸੜਕ ਲੈਣ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹਾਂ, ਇਸ ਲਈ ਮੈਨੂੰ ਅਜਿਹਾ ਕਰਨ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਤਰੀਕਾ ਲੱਭਣਾ ਪਵੇਗਾ, ਜਾਂ ਜੇ ਕਿਸੇ ਨੂੰ ਵੀ ਅਜਿਹਾ ਕਰਨ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਤਰੀਕਾ ਹੈ, ਮੈਂ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਟੈਕਸੀ ਨਾਲ ਜਾਂਦਾ ਹਾਂ ਇਹ ਵੀ ਹੁਣ ਸਸਤੀ ਨਹੀਂ ਹੈ
ਮੈਨੂੰ ਇਹ ਸੁਣਨਾ ਪਸੰਦ ਹੈ
sawadee ਕੇਕੜਾ
@Aad: ਜੋ ਲੇਖ ਵਿੱਚ ਦੱਸਿਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ 'ਤੇ ਬੱਸ ਸਟੇਸ਼ਨ 'ਤੇ ਜਾਓ, ਉੱਥੋਂ ਇੱਕ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਬੱਸ ਪੱਟਯਾ ਲਈ ਰਵਾਨਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਦਾ ਆਖਰੀ ਸਟੇਸ਼ਨ ਜੋਮਟੀਅਨ ਹੈ।
ਜੋਮਟੀਅਨ ਲਈ ਬੱਸ ਪਹਿਲਾਂ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਦੇ ਟਰਮੀਨਲ 'ਤੇ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਨਿਕਾਸ 6 'ਤੇ ਰੁਕਦੀ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਤੁਸੀਂ ਬੱਸ ਲਈ ਟਿਕਟਾਂ ਵੀ ਖਰੀਦ ਸਕਦੇ ਹੋ।
ਬੱਸ ਏਅਰਪੋਰਟ 'ਤੇ ਹੀ ਚੜ੍ਹੋ! airportpattayabus.com
ਰਵਾਨਗੀ ਦੇ ਸਮੇਂ ਆਦਿ ਬਾਰੇ ਹੋਰ ਜਾਣਕਾਰੀ ਲਈ ਹੇਠਾਂ ਸਕ੍ਰੋਲ ਕਰੋ।
@ ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਇਸਨੂੰ ਪੜ੍ਹੋ: https://www.thailandblog.nl/vervoer-verkeer/suvarnabhumi-airport/
ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸਥਾਨਾਂ ਲਈ ਆਵਾਜਾਈ ਬਾਰੇ ਬਹੁਤ ਵਿਆਪਕ ਜਾਣਕਾਰੀ. ਪਰ ਜੇ ਮੈਂ ਗਲਤ ਨਹੀਂ ਹਾਂ, ਜਿਸ ਬਾਰੇ ਮੈਂ ਗੱਲ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹਾਂ ਉਹ ਸੂਚੀਬੱਧ ਨਹੀਂ ਹੈ? ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸ਼ਟਲ Bkk ਹਵਾਈ ਅੱਡਾ ਹੈ - Jomtien vv
ਮੈਂ ਸੱਚਮੁੱਚ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਹੰਸ ਬੌਸ @ ਹੰਸ ਕੀ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਸ਼ਟਲ ਸਿਰਫ ਜੋਮਟੀਅਨ ਲਈ ਉਪਲਬਧ ਹੈ ਅਤੇ ਹੁਆ ਹਿਨ ਲਈ ਨਹੀਂ ਜਾਂਦੀ।
ਏਅਰਪੋਰਟ ਬੀਕੇਕੇ ਤੋਂ ਹੁਆਹਿਨ ਤੱਕ ਇੱਕ ਸ਼ਟਲ ਬੱਸ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਹੈ ਅਤੇ ਵਿਸੇਵਰਸਾ ਦੀ ਕੀਮਤ 305 ਬਾਥ ਪੀਪੀ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਇਹ 9 ਅਪ੍ਰੈਲ, 2014 ਨੂੰ ਕੀਤਾ ਸੀ
@ Aad, ਸ਼ਾਇਦ ਹੋਰ ਵੀ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਬੱਸ ਨੂੰ ਜੋਮਟਿਏਨ ਲਈ ਆਗਮਨ ਹਾਲ ਵਿੱਚ ਹੀ ਲੈ ਜਾਣਾ ਹੈ। ਇਹ ਨਿਕਾਸ 1 ਅਤੇ 7 ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਪਹਿਲੀ ਮੰਜ਼ਿਲ 'ਤੇ ਸਥਿਤ ਹੈ। ਆਪਣੇ ਸੂਟਕੇਸ ਨਾਲ ਐਸਕੇਲੇਟਰ ਤੋਂ ਹੇਠਾਂ ਜਾਓ ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ਕਾਊਂਟਰ ਦੇਖੋਗੇ। ਲਾਗਤ 8 bht. ਫੂਡ ਮਾਰਕਿਟ ਵਿਖੇ ਜੋਮਟਿਏਨ ਥੇਪ੍ਰਾਸਿਟ ਰੋਡ ਟਰਮਿਨਸ ਵਾਲੀ ਲਗਜ਼ਰੀ 124 ਸੀਟਰ ਬੱਸ ਅਤੇ ਪੈਨ ਪੈਨ ਇਟਾਲੀਅਨ ਰੈਸਟੋਰੈਂਟ ਦੇ ਬਿਲਕੁਲ ਸਾਹਮਣੇ।
ਇਹ ਸੰਭਵ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਜਾਂ ਪਹਿਲਾਂ ਮਿੰਨੀ ਬੱਸ, ਜਾਂ ਇੱਕ ਨਿਯਮਤ ਟੈਕਸੀ ਲਈ ਜਿੱਤ ਸਮਾਰਕ, ਜਾਂ ਹੁਆ ਹਿਨ ਵਿੱਚ ਪੁਈ ਨੂੰ ਕਾਲ ਕਰੋ ਜਾਂ ਈਮੇਲ ਕਰੋ। ਉਹ ਤੁਹਾਨੂੰ SUV 'ਤੇ 2000 THB ਵਿੱਚ ਪਿਕ ਕਰੇਗੀ,
ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਮੈਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਸੰਪਰਕਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਉਸਦਾ ਪਤਾ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਰ ਲਿਆ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਹਮੇਸ਼ਾਂ ਲਾਭਦਾਇਕ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜੇਕਰ ਇੱਕ ਥਾਈ ਵੀ ਦੂਜੇ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ HH ਦੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਆਪਣਾ ਰਸਤਾ ਜਾਣਦਾ ਹੈ, ਧੰਨਵਾਦ
ਮਾਰਕੋ ਨੂੰ ਹੁਣੇ ਕੁਝ ਪਾਗਲ ਮਿਲੇ ਹਨ ਪਰ ਮੈਨੂੰ ਲਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਮੇਰੇ ਕੋਲ ਇਹ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ
ਨਹੀਂ 9905: ਜਾਟੂਜਾਕ ਬੱਸ ਟਰਮੀਨਲ (ਐਕਸਪ੍ਰੈਸਵੇ) - ਸੁਵਰਨਭੂਮੀ ਹਵਾਈ ਅੱਡਾ - ਪੱਟਯਾ (ਜੋਮਟੀਅਨ)।
ਤਾਜ਼ੇ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿਚ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲਣ ਵਾਲੀ ਕੰਧ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੀ ਹੈ
ਇਹ ਆਪਣੇ ਆਪ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸ਼ਟਲ ਹੈ। ਇਹ ਇੱਕ ਕਾਨੂੰਨੀ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਇੱਕ ਨੰਬਰ ਦੇ ਬਿਨਾਂ! ਤੁਸੀਂ ਬਸ ਕਾਊਂਟਰ ਤੋਂ ਟਿਕਟ ਖਰੀਦੋ, ਰਵਾਨਗੀ ਤੋਂ 10 ਮਿੰਟ ਪਹਿਲਾਂ ਰਿਪੋਰਟ ਕਰੋ ਅਤੇ ਫਿਰ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘੋ ਅਤੇ ਉਡੀਕ ਵਾਲੀ ਬੱਸ ਤੱਕ 20 ਮੀਟਰ ਪਾਰ ਕਰੋ। ਇਹ ਥੇਪਪ੍ਰਾਸਿਟ ਰੋਡ ਵੱਲ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਜੋਮਟੀਅਨ ਵਿੱਚ ਤਾਜ਼ੇ ਭੋਜਨ ਬਾਜ਼ਾਰ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਹ ਲਗਭਗ 250 ਮੀਟਰ ਦੂਰ ਹੈ! ਇਹ ਅਜੇ ਵੀ ਬੀਚ ਰੋਡ ਵੱਲ ਵੱਡੇ ਮੋੜ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੈ (ਇਸ ਮੋੜ 'ਤੇ ਬੱਸ ਦੁਬਾਰਾ ਸੱਜੇ ਮੁੜਦੀ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਵਾਪਸ ਪੱਟਾਯਾ ਵੱਲ ਮੁੜਦੀ ਹੈ) ਅਤੇ ਫਿਰ ਪੈਨ ਪੈਨ ਰੈਸਟੋਰੈਂਟ ਵਿਖੇ ਇਹ ਪਾਰਕਿੰਗ ਵਾਲੀ ਥਾਂ ਤੋਂ ਸੜਕ 'ਤੇ ਸੱਜੇ ਮੁੜ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਇੱਥੇ ਤੁਸੀਂ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ Bkk ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ 'ਤੇ ਲਿਜਾਣ ਲਈ ਦੁਬਾਰਾ ਵੀ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਸਫਲਤਾ
ਠੀਕ ਹੈ ਤਾਂ ਮੈਨੂੰ ਇਹ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਮੈਂ ਉਮੀਦ ਕਰਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਮੈਂ ਕਦੇ ਵੀ ਜਨਤਕ ਆਵਾਜਾਈ ਦੁਆਰਾ ਨਹੀਂ ਜਾਵਾਂਗਾ ਪਰ ਉੱਥੇ ਥੋੜ੍ਹੀ ਜਿਹੀ ਸੜਕ ਹੈ ਇਸਲਈ ਮੈਨੂੰ ਇਹ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ
ਜਦੋਂ ਮੈਂ ਵਾਪਸ ਆਵਾਂਗਾ ਤਾਂ ਮੈਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਦੱਸਾਂਗਾ ਕਿ ਕੀ ਮੈਂ ਸਫਲ ਰਿਹਾ ਹਾਹਾਹਾਹਾ
ਸ਼ੁਭਕਾਮਨਾਵਾਂ ਅਤੇ ਵਿਆਖਿਆ ਲਈ ਧੰਨਵਾਦ
ਇਹ ਸੱਚ ਹੈ, ਪਰ ਹੁਣ 134 ਬਾਹਟ ਦੀ ਕੀਮਤ ਹੈ
ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਬੱਸ 515 ਨਾਲ ਵਿਕਟੋਰੀਆ ਸਮਾਰਕ ਤੋਂ ਟਰਮੀਨਲ ਸਾਊਥ - ਸਾਈ ਤਾਈ ਟੈਲਿੰਗ ਚੈਨ ਤੱਕ ਸਫ਼ਰ ਕਰਨਾ ਆਸਾਨ ਹੈ।
ਵਾਪਸ ਉਹੀ ਪਰ ਫਿਰ ਸੜਕ ਪਾਰ ਕਰੋ.
ਤੁਹਾਨੂੰ ਟਿਕਟ ਖਰੀਦਣ ਲਈ ਆਪਣਾ ਸਮਾਂ ਕੱਢਣਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕ੍ਰਿਸਮਸ ਅਤੇ ਨਵੇਂ ਸਾਲ ਦੀ ਸ਼ਾਮ ਵਰਗੇ ਵਿਅਸਤ ਦਿਨਾਂ 'ਤੇ।
ਕ੍ਰਿਸਮਸ ਤੋਂ ਇਕ ਦਿਨ ਪਹਿਲਾਂ ਉੱਥੇ ਰਾਜ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਵਿਸ਼ਾਲ ਹਫੜਾ-ਦਫੜੀ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਸੀ
ਸਹੀ ਬੱਸ ਦੀ ਭਾਲ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਸਵਾਰ ਹੋਣਾ ਆਪਣੇ ਆਪ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਕੰਮ ਹੈ।
ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਟਿਕਟ ਨੰਬਰ 84,85 ਅਤੇ 86 ਸੀ।
ਹੁਣ ਅਜਿਹਾ ਲਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਤੁਹਾਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਬੱਸਾਂ ਦੇ ਰਵਾਨਗੀ ਪੁਆਇੰਟਾਂ ਦੀ ਖੋਜ ਕਰਨੀ ਪਵੇਗੀ।
ਲੱਭਿਆ ਅਤੇ ਫਿਰ ਤੁਸੀਂ ਬੱਸਾਂ ਦੇ ਨਾਲ 100 ਸਟਾਪ ਦੇਖੋਗੇ.
ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਲੱਭਿਆ ਗਿਆ ਅਤੇ ਫਿਰ 20.05 ਤੱਕ ਉਡੀਕ ਕਰੋ ਫਿਰ ਇੱਕ ਥਾਈ ਕਾਲ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਬੱਸ 85 ਵਿੱਚ ਭੇਜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
5 ਮਿੰਟ ਬਾਅਦ ਇਸ ਲਈ 20.10 ਲੋਕ ਬੱਸ 84 'ਤੇ ਚੜ੍ਹ ਗਏ
ਬੱਸ 'ਚ ਹਫੜਾ-ਦਫੜੀ ਹੋਰ ਵੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ, ਹਰ ਕਿਸੇ ਦੀ ਸੀਟ ਨੰਬਰ ਹੈ ਪਰ ਸੀਟਾਂ ਨੰਬਰ ਨਹੀਂ ਹਨ, ਇਸ ਲਈ ਇਹ ਨਿਰਾ ਮਿਊਜ਼ੀਕਲ ਚੇਅਰ ਹੈ। ਮੈਨੂੰ ਅਜੇ ਤੱਕ ਇਹ ਨਹੀਂ ਪਤਾ ਲੱਗਾ ਕਿ ਬੱਸ ਦੇ ਉੱਪਰ ਅਤੇ ਹੇਠਾਂ ਤੋਂ ਵੰਡ ਕਿਵੇਂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ.
ਤੁਸੀਂ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕਾਊਂਟਰਾਂ 'ਤੇ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਬੈਂਕਾਕ ਲਈ ਟਿਕਟ ਖਰੀਦ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਉਹ ਜਲਦੀ ਭਰ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਉਪਲਬਧ ਨਹੀਂ ਹਨ। ਫਿਰ ਤੁਸੀਂ ਸੋਚਦੇ ਹੋ ਕਿ ਯਾਤਰਾ ਕਰਨਾ ਸੰਭਵ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਇੱਕ ਲੰਮੀ ਖੋਜ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਇਹ ਪਤਾ ਚਲਦਾ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਟਰਮੀਨਲ ਸਾਊਥ ਤੋਂ ਸੂਰਤ ਥਾਨੀ ਤੱਕ ਬੱਸ ਰਾਹੀਂ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਫਿਰ ਫੂਕੇਟ ਲਈ ਇੱਕ ਸਟਾਪ ਓਵਰ. (ਲਗਭਗ 3 ਘੰਟੇ ਬਚਾਉਂਦੇ ਹਨ) ਸੂਰਤ ਥਾਣੀ ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਨੂੰ ਬੱਸ ਸਟੇਸ਼ਨ 'ਤੇ ਨਹੀਂ, ਸਗੋਂ ਪੈਟਰੋਲ ਸਟੇਸ਼ਨ 'ਤੇ ਉਤਾਰਿਆ ਜਾਵੇਗਾ। ਇੱਥੇ ਇੱਕ ਟੈਕਸੀ ਵੈਨ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ (100 ਵਿਅਕਤੀਆਂ ਲਈ 2 ਬਾਹਟ ਦੀ ਕੀਮਤ ਹੈ) ਫਿਰ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਕਿਸਮ ਦੇ ਬੁਕਿੰਗ ਦਫਤਰ ਵਿੱਚ ਪਹੁੰਚਦੇ ਹੋ ਜਿੱਥੇ ਤੁਸੀਂ ਭਾਗ 2 ਸੂਰਤ ਠਾਣੀ ਤੋਂ ਫੂਕੇਟ ਲਈ ਆਪਣੀ ਅਗਲੀ ਟਿਕਟ ਖਰੀਦਦੇ ਹੋ। ਬੱਸ ਫਿਰ ਗਲੀ ਦੇ ਕੋਨੇ 'ਤੇ ਆ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ ਚੜ੍ਹ ਜਾਂਦੇ ਹੋ। ਫਿਰ ਉਹ ਬੱਸ ਸਟੇਸ਼ਨ ਵੱਲ (ਹਾਂ) ਚਲਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਲੋਕ ਇੱਥੇ ਦੁਬਾਰਾ ਆਉਂਦੇ ਹਨ। ਤੁਹਾਨੂੰ ਤੁਹਾਡੀ ਟਿਕਟ ਲਈ ਕਿਹਾ ਜਾਵੇਗਾ ਅਤੇ ਫਿਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਟਿੱਪਣੀ ਮਿਲੇਗੀ ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਬੱਸ 'ਤੇ ਟਿਕਟ ਖਰੀਦੀ ਹੁੰਦੀ ਤਾਂ ਪ੍ਰਤੀ ਵਿਅਕਤੀ 150 ਬਾਹਟ ਦੀ ਬਚਤ ਹੁੰਦੀ।
ਕੁੱਲ ਮਿਲਾ ਕੇ ਤੁਸੀਂ 5 ਘੰਟੇ ਬਾਅਦ ਫੁਕੇਟ ਬੱਸ ਸਟੇਸ਼ਨ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚੋਗੇ।
ਹੈਰਾਨੀ ਵਾਲੀ ਬੱਸ ਯਾਤਰਾ, ਲੋਕ ਹਰ ਥਾਂ 'ਤੇ ਚੜ੍ਹ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਸਿਰਫ 1 ਜਾਂ ਵੱਧ ਘੰਟੇ ਖੜ੍ਹੇ ਰਹਿਣਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ।
ਇਹ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਯਾਤਰਾ ਨੂੰ ਲੈ ਕੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਅਨਿਸ਼ਚਿਤਤਾਵਾਂ ਹਨ।
ਵਾਪਸੀ ਦਾ ਸਫ਼ਰ ਫਿਰ ਬੱਸ ਰਾਹੀਂ ਹੈ (ਸਾਰੇ ਜਹਾਜ਼ ਵੀ ਭਰੇ ਹੋਏ ਸਨ ਅਤੇ ਅਸੀਂ ਸੱਚਮੁੱਚ ਲੇਟ ਹੋ ਗਏ ਸੀ)
ਫੂਕੇਟ ਬੱਸ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੇ ਕਈ ਕਾਊਂਟਰਾਂ 'ਤੇ ਇਹ ਸਿਰਫ਼ ਪੂਰਾ ਕਿਹਾ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਮੰਗਲਵਾਰ ਨੂੰ ਸੰਭਵ ਨਹੀਂ ਸੀ।
ਵੱਖ-ਵੱਖ ਯਾਤਰਾ ਦੀਆਂ ਦੁਕਾਨਾਂ ਦਾ ਦੌਰਾ ਕੀਤਾ ਅਤੇ ਫਿਰ ਅਚਾਨਕ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਰਵਾਨਗੀ ਦੇ ਸਮੇਂ ਦੀ ਚੋਣ ਹੈ. ਗ੍ਰੀਨ ਟ੍ਰੈਵਲ ਨਾਲ ਬੁੱਕ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਹਾਂ ਤੁਸੀਂ ਫੂਕੇਟ ਤੋਂ ਬੈਂਕਾਕ ਲਈ ਟਿਕਟ ਖਰੀਦ ਸਕਦੇ ਹੋ।
ਇਹ ਦੱਸਣਾ ਵੀ ਚੰਗਾ ਹੈ ਕਿ ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਵਿਕਟੋਰੀਆ ਸਮਾਰਕ ਤੋਂ ਪਾਕ ਕ੍ਰੇਟ ਤੱਕ ਬੱਸ 166 ਨਾਲ ਸਫ਼ਰ ਕਰਨਾ ਬਹੁਤ ਆਸਾਨ ਹੈ, ਉੱਥੇ ਅਤੇ ਪਿੱਛੇ ਦੋਵੇਂ। ਇਹ ਹੋਣ ਦਿਓ ਕਿ ਪਿਛਲੇ ਹਫ਼ਤੇ ਮੈਂ ਬੱਸ 166 (ਲਾਲ) 'ਤੇ ਸੀ ਅਤੇ ਇਸ ਲਈ ਉੱਥੇ ਨਹੀਂ ਪਹੁੰਚਿਆ ਜਿੱਥੇ ਮੈਨੂੰ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਸੀ। ਲਾਲ ਰੰਗ ਦੀ ਬੱਸ 166 ਵਿੱਚ ਵੀ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨ ਨਹੀਂ ਸੀ ਅਤੇ ਖਿੜਕੀਆਂ ਖੁੱਲ੍ਹੀਆਂ ਸਨ, ਪਰ ਹਾਂ ਇਹ 166 ਸੀ।'
ਇਸ ਲਈ ਇੱਕੋ ਨੰਬਰ ਵਾਲੀਆਂ ਬੱਸਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਜ਼ਰੂਰੀ ਅੰਤਰ ਹੈ ਪਰ ਇੱਕ ਵੱਖਰੇ ਰੰਗ।
ਬੱਸ ਸੜਕ ਪਾਰ ਕਰੋ ਅਤੇ ਉਸੇ ਲਾਲ 166 'ਤੇ ਚੜ੍ਹੋ, ਤੁਸੀਂ ਫਿਰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਵਿਕਟੋਰੀਆ ਸਮਾਰਕ 'ਤੇ ਵਾਪਸ ਆ ਜਾਵੋਗੇ, ਪਰ ਸਰਕਾਰੀ ਸਥਾਨ ਤੋਂ ਪਾਕ ਕ੍ਰੇਟ ਤੱਕ ਤੁਸੀਂ ਬੱਸ 52 ਵੀ ਲੈ ਸਕਦੇ ਹੋ।
ਹਰ ਰੋਜ਼ ਤੁਸੀਂ ਬੱਸ ਰਾਹੀਂ ਨਵੇਂ ਰੂਟ ਸਿੱਖਦੇ ਹੋ।
ਖੁਸ਼ਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ, ਮੈਂ ਆਪਣੀਆਂ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਯਾਤਰਾਵਾਂ ਇੱਕ ਥਾਈ ਜਾਣਕਾਰ ਨਾਲ ਬੱਸ ਅਤੇ ਰੇਲਗੱਡੀ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਇਸ ਲਈ ਮੈਂ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਹੀ ਜਗ੍ਹਾ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚਦਾ ਹਾਂ। ਜੇ ਮੈਨੂੰ ਯਾਦ ਨਹੀਂ ਹੈ ਤਾਂ ਮੈਂ ਉਸਨੂੰ ਕਾਲ ਕਰਾਂਗਾ। ਫਿਰ ਤੁਸੀਂ ਨਵੇਂ ਬੱਸ ਨੰਬਰ ਦੁਬਾਰਾ ਸੁਣੋਗੇ।
ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਬੱਸ ਅਤੇ ਰੇਲਗੱਡੀ ਦੁਆਰਾ ਯਾਤਰਾ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਆਪਣਾ ਸਮਾਂ ਲਓ।
ਅਸੀਂ ਨਿਯਮਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹੁਆ ਹਿਨ ਲਈ ਰੇਲ ਜਾਂ ਬੱਸ ਦੁਆਰਾ ਯਾਤਰਾ ਕਰਦੇ ਹਾਂ।
ਸਿਰਫ਼ ਮਜ਼ੇਦਾਰ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਸਥਾਨਕ ਲੋਕਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਮਜ਼ੇਦਾਰ ਹੈ
ਨੀਦਰਲੈਂਡਜ਼ ਵਿੱਚ ਵਧੀਆ ਬੱਸਾਂ ਹੋਣਗੀਆਂ, ਪਰ ਸਸਤੀਆਂ ਵੱਖਰੀਆਂ ਹਨ। ਮੈਂ ਬੇਲ ਨਾਲ ਏਅਰਪੋਰਟ (bkk) ਤੋਂ ਪੱਟਯਾ ਤੱਕ ਯਾਤਰਾ ਕਰਦਾ ਹਾਂ, 200 ਨਹਾਉਣ ਲਈ ਦਰਵਾਜ਼ੇ 'ਤੇ ਛੱਡ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਇਹ ਵਧੀਆ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤਾਂ ਮੈਨੂੰ ਨਹੀਂ ਪਤਾ ਕਿ ਕੀ ਹੈ ਮੈਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਆ ਬਾਰੇ ਕੋਈ ਸ਼ਿਕਾਇਤ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਮੈਂ ਨੀਦਰਲੈਂਡ ਵਿੱਚ ਕਿਤੇ ਜਾਣਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹਾਂ, ਤਾਂ ਮੈਨੂੰ 5 ਵਾਰ ਰੇਲਗੱਡੀਆਂ ਬਦਲਣੀਆਂ ਪੈਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਮੈਨੂੰ ਉਹਨਾਂ ਲੋਕਾਂ ਦੁਆਰਾ ਚੈੱਕ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜੋ ਮੋਟੀ ਜ਼ੁਬਾਨ ਨਾਲ ਬੋਲਦੇ ਹਨ। ਹਾਹਾ।
ਥਾਈਲੈਂਡ ਵਿੱਚ ਜਨਤਕ ਆਵਾਜਾਈ ਕਦੇ-ਕਦੇ ਕੰਮ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਪਰ ਇੱਕ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਰਸਤੇ 'ਤੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਆਖਰਕਾਰ ਉੱਥੇ ਪਹੁੰਚੋਗੇ ਜਿੱਥੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਜਾਣਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।
ਮੈਂ ਇਹ ਵੀ ਦੇਖਿਆ ਕਿ ਮੋ ਚਿਤ ਦੇ ਉੱਤਰ ਵੱਲ ਬੱਸ ਸਟੇਸ਼ਨ BTS ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੇ ਬਿਲਕੁਲ ਅੱਗੇ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਬੇਸ਼ੱਕ ਤੁਸੀਂ BTS ਨੂੰ ਵੀ ਦੋਸ਼ੀ ਠਹਿਰਾ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਤੁਸੀਂ ਉੱਥੇ ਟੈਕਸੀ, ਬੱਸ ਜਾਂ ਪੈਦਲ ਪਹੁੰਚ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਪਰ ਸਿੱਧਾ ਸੰਪਰਕ ਵਧੀਆ ਹੁੰਦਾ। ਕੌਣ ਜਾਣਦਾ ਹੈ ਕਿ ਜੇ ਉਹ ਲਾਈਨ ਨੂੰ ਹੋਰ ਉੱਤਰ ਵੱਲ ਜਾਰੀ ਰੱਖਦੇ ਹਨ ਤਾਂ ਕੀ ਹੋਵੇਗਾ.
ਮੈਂ ਕਦੇ ਵੀ ਪੂਰਬ ਵਿੱਚ ਬੱਸ ਸਟੇਸ਼ਨ ਨਹੀਂ ਗਿਆ, ਇਸ ਲਈ ਮੈਨੂੰ ਨਹੀਂ ਪਤਾ ਕਿ ਉੱਥੇ ਕਿਵੇਂ ਪਹੁੰਚਣਾ ਹੈ। ਦੁਬਾਰਾ: ਉਹ ਹੁਣ ਵੋਂਗਵਾਈ ਵੱਲ ਅਤੇ ਇਸ ਤੋਂ ਅੱਗੇ ਬੀਟੀਐਸ ਲਾਈਨ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ (ਨਾਲ ਹੀ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਦੱਖਣ-ਪੂਰਬ ਵੱਲ ਬੈਂਗ ਨਾ, ਆਦਿ ਵੱਲ ਲਾਈਨ), ਸ਼ਾਇਦ ਉਹ ਬੀਟੀਐਸ ਲਿਆਉਣ ਦੇ ਵਿਚਾਰ ਨਾਲ ਆਉਣਗੇ ਅਤੇ ਲੰਬੀ ਦੂਰੀ ਦੀਆਂ ਬੱਸਾਂ ਇੱਕ ਥਾਂ 'ਤੇ ਇਕੱਠੀਆਂ..
BTS ਅਤੇ MRT (ਮੈਟਰੋ) ਸਾਫ਼-ਸੁਥਰੇ ਢੰਗ ਨਾਲ ਜੁੜਦੇ ਹਨ। ਲਗਭਗ ਉਦੋਂ, ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਦੇ ਨਾਮ ਇੱਕੋ ਜਿਹੇ ਨਹੀਂ ਹਨ, ਇਸਲਈ ਇਹ ਥੋੜਾ ਉਲਝਣ ਵਾਲਾ ਸੀ ਕਿ ਮੈਂ ਕਿਸ ਸਟੇਸ਼ਨ 'ਤੇ MRT ਤੋਂ BTS ਵਿੱਚ ਸਵਿੱਚ ਕਰਨਾ ਸੀ.
ਬੱਸਾਂ ਆਪ ਹੀ ਠੀਕ ਹਨ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਲੋਕ (ਥਾਈ ਸਮੇਤ) ਸੀਟ ਨੰਬਰਾਂ ਨਾਲ ਗਲਤੀ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਸੀਟ ਨੰਬਰ ਸੀਟ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਪਾਸੇ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ ਤੁਸੀਂ ਅਕਸਰ ਦੇਖਦੇ ਹੋ ਕਿ ਲੋਕ ਇੱਕ ਕਤਾਰ ਬਹੁਤ ਪਿੱਛੇ ਬੈਠਦੇ ਹਨ। ਥਾਈ ਤਰਕ. 😉
ਔਫ-ਟੌਪਿਕ ਬਾਰੇ: ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਮੈਨੂੰ ਮੁੱਖ ਵਿਸ਼ੇ ਤੋਂ ਥੋੜਾ ਜਿਹਾ ਭਟਕਣ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਇਤਰਾਜ਼ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਜਿੰਨਾ ਚਿਰ ਇਹ ਸੰਬੰਧਿਤ ਹੈ ਅਤੇ ਦਰਜਨਾਂ ਪੋਸਟਾਂ ਲਈ ਨਹੀਂ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਨਾਵਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਜੇ ਇਹ "ਵੈਲਸ ਨੀਟਸ" ਕਹਾਣੀ ਬਣ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਜੇ ਚੀਜ਼ਾਂ ਸੱਚਮੁੱਚ ਰੇਲਾਂ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਜਾਣ ਦੀ ਧਮਕੀ ਦਿੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਤਾਂ ਮੈਨੂੰ ਲਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਬਾਰੇ ਇੱਕ ਵੱਖਰੀ ਆਈਟਮ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਸਮੱਗਰੀ ਹੈ ...
ਪਿਛਲਾ ਮੋਰਚਿਟ ਬੱਸ ਸਟੇਸ਼ਨ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਿਟੀ ਰੇਲਵੇ ਦੇ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੇ ਨੇੜੇ ਸਥਿਤ ਸੀ।
ਉਂਜ ਇਸੇ ਸਿਟੀ ਰੇਲਵੇ ਨੇ ਪੁਰਾਣੇ ਬੱਸ ਅੱਡੇ ਵਾਲੀ ਥਾਂ ’ਤੇ ਡਿਪੂ ਬਣਾਉਣ ਦਾ ਫ਼ੈਸਲਾ ਕੀਤਾ ਹੈ।
ਇਸ ਲਈ ਮੌਜੂਦਾ ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਨਵਾਂ ਮੋਰਚਿਟ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਭਿਆਨਕ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਜਾਮ ਹੋ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਸੈਂਕੜੇ ਟੈਕਸੀ ਸਵਾਰੀਆਂ ਪੈਦਾ ਹੋ ਗਈਆਂ ਸਨ।
ਉਹ ਬੇਲਟ੍ਰੈਵਲ ਵੈਬਸਾਈਟ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਸਹਿਯੋਗ ਨਹੀਂ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ
ਮੈਂਬਰ ਨਹੀਂ ਬਣ ਸਕਦੇ ਜਾਂ ਕਿਸੇ ਵੀ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਰਿਜ਼ਰਵੇਸ਼ਨ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ
ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਥਾਈਲੈਂਡ ਵਿੱਚ € 0,17 ਵਿੱਚ ਬੱਸ ਲੈਂਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਸ਼ਾਇਦ ਹੀ ਕਹਿ ਸਕਦੇ ਹੋ ਕਿ ਉਹ ਬਹੁਤ ਮਹਿੰਗੀਆਂ ਹਨ। ਜਾਂ €1 ਲਈ ਸਕਾਈਟ੍ਰੇਨ 'ਤੇ ਪੂਰੇ ਬੈਂਕਾਕ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਮੈਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਥੇ ਯੂਰਪ ਵਿੱਚ ਅਜਿਹਾ ਕਰਦੇ ਦੇਖਣਾ ਚਾਹਾਂਗਾ। ਜਾਂ ਨਿਯਮਤ ਸਮੇਂ 'ਤੇ ਮੁਫਤ ਬੱਸਾਂ, ਹੈਲੋ !!!
ਕੋਈ ਵੀ ਜੋ ਸੋਚਦਾ ਹੈ ਕਿ ਥਾਈਲੈਂਡ ਵਿੱਚ ਆਵਾਜਾਈ ਬਹੁਤ ਮਹਿੰਗੀ ਹੈ, ਉਸਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਸਥਾਨਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਕਰਨਾ ਸਿੱਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.
ਬੱਸਾਂ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਅਤੇ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਨਹੀਂ ਹਨ, ਪਰ ਤੁਸੀਂ ਹੋਰ ਕੀ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ. ਹਾਲਾਂਕਿ ਸਕਰੀਟ੍ਰੇਨ ਬੈਲਜੀਅਨ ਮੈਟਰੋ ਨਾਲੋਂ ਵੀ ਵਧੀਆ ਹੈ
ਹਿਲੀਅਰੀ, ਸਕਾਈਟਰੇਨ ਦੀ ਕੀਮਤ 1 ਯੂਰੋ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਦੁਬਾਰਾ ਜਾਂਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਇਹ ਪ੍ਰਤੀ ਦੂਰੀ 'ਤੇ ਇੱਕ ਨਜ਼ਰ ਲਵੇਗੀ।
ਅਤੇ ਪੂਰੇ ਬੈਂਕਾਕ ਵਿੱਚ 1 ਯੂਰੋ ਲਈ ਨਹੀਂ। ਅਸੀਂ ਹਮੇਸ਼ਾ ਮੋਂਟਿਏਨ ਹੋਟਲ ਵਿੱਚ ਰਹਿੰਦੇ ਹਾਂ ਜੇਕਰ ਅਸੀਂ MBK ਜਾਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਾਂ ਤਾਂ ਅਸੀਂ ਟੈਕਸੀ ਰਾਹੀਂ ਜਾਂਦੇ ਹਾਂ ਜੋ ਕਿ ਸਕਾਈ ਟ੍ਰੇਨ ਦੁਆਰਾ ਦੋ ਲੋਕਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਸਸਤਾ ਹੈ। ਅਤੇ ਹਾਂ ਜਦੋਂ ਤੋਂ ਇਹ ਵਰਤੋਂ ਵਿੱਚ ਆਇਆ ਹੈ, ਇਹ ਥੋੜਾ ਹੋਰ ਮਹਿੰਗਾ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ। ਪਰ ਉਹ ਸੀਨੀਅਰ ਡਿਸਕਾਉਂਟ ਨਹੀਂ ਜਾਣਦੇ।
ਮੈਂ ਇੱਥੇ ਮੋਚਿਤ ਤੋਂ ਲਗਭਗ 5 ਤੋਂ 10 ਮਿੰਟ 'ਤੇ ਨਕੋਨ ਚਾਈ ਏਅਰ ਦੇ ਬੱਸ ਟਰਮੀਨਲ ਨੂੰ ਯਾਦ ਕਰਦਾ ਹਾਂ। ਉਹ ਪੂਰੇ ਥਾਈਲੈਂਡ ਵਿੱਚ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਕੋਲ ਚੰਗੀਆਂ ਬੱਸਾਂ ਹਨ।
ਮੈਨੂੰ ਨਹੀਂ ਲੱਗਦਾ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਤੋਂ ਸਿੱਧੇ ਮੋ-ਚਿਟ 'ਤੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਮੈਨੂੰ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਸੈਂਟਰ ਤੋਂ ਵਿਕਟਰੀ ਸਮਾਰਕ ਤੱਕ ਇੱਕ ਮਿੰਨੀ ਬੱਸ ਅਤੇ ਫਿਰ ਇੱਕ ਬੱਸ (77) ਮੋ-ਚਿਟ ਤੱਕ ਲੈਣੀ ਪਵੇਗੀ। ਜਾਂ ਏਅਰਪੋਰਟ ਰੇਲ ਨੂੰ ਪਾਇਥਾਈ ਤੱਕ ਲੈ ਜਾਓ ਅਤੇ ਜਿੱਤ ਸਮਾਰਕ ਤੱਕ ਪੈਦਲ ਜਾਓ ਅਤੇ ਉੱਥੇ ਵਾਪਸ ਬੱਸ ਲਓ। ਪਹਿਲਾਂ, ਤੁਸੀਂ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਦੀ ਹੇਠਲੀ ਮੰਜ਼ਿਲ ਤੋਂ ਸਿੱਧੀ ਬੱਸ ਲੈ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਪਰ ਹੁਣ ਨਹੀਂ। ਜਾਂ ਕੀ ਕੋਈ ਹੋਰ ਬਿਹਤਰ ਜਾਣਦਾ ਹੈ?
ਬੈਂਕਾਕ ਤੋਂ ਮਿਆਮਾਰ (ਬਰਮਾ) ਵਿੱਚ ਥਾਨਬਯੂਜ਼ਯਾਤ ਕਬਰਸਤਾਨ ਜਾਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ
ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਮੈਨੂੰ ਸੂਚਿਤ ਕਰੋ ਕਿ ਕਿਵੇਂ ਆਉਣਾ ਹੈ।
ਤਿੰਨ ਪੈਗੋਡਾ ਪਾਸ ਜਾਂ MAE SOT ਰਾਹੀਂ।
THANBYUZAYAT ਕਬਰਸਤਾਨ ਦੇ ਦੌਰੇ ਦੇ ਨਾਲ ਥਾਈਲੈਂਡ ਦੁਆਰਾ ਸੁੰਦਰ ਡਰਾਈਵ.