ਨੂੰ ਇੱਕ ਟੂਰ in ਸਿੰਗਾਪੋਰ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਥਾਈਲੈਂਡ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਸੈਲਾਨੀਆਂ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ ਹੈ। ਦੇਸ਼ ਦੀ ਭਿੰਨਤਾ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਥਾਵਾਂ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਥੋੜੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਬਹੁਮੁਖੀ ਥਾਈਲੈਂਡ ਨਾਲ ਜਾਣੂ ਹੋਣ ਦਾ ਇੱਕ ਟੂਰ ਇੱਕ ਵਧੀਆ ਤਰੀਕਾ ਹੈ।

ਟੂਰ ਕੀ ਹੈ?

ਇੱਕ ਦੌਰੇ ਦੇ ਨਾਲ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਪੂਰਵ-ਨਿਰਧਾਰਤ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਕਈ ਸਥਾਨਾਂ ਜਾਂ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਦਾ ਦੌਰਾ ਕਰਦੇ ਹੋ। ਇਹ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਯਾਤਰਾ ਸੰਗਠਨ ਦੁਆਰਾ ਉਲੀਕਿਆ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਸਾਰੇ ਭਾਗੀਦਾਰਾਂ ਨੂੰ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਟੂਰ 'ਤੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਕੁਝ ਵੀ ਪ੍ਰਬੰਧ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਟੂਰ ਆਪਰੇਟਰ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ:

  • ਬੈਂਕਾਕ ਅਤੇ ਵਾਪਸ ਐਮਸਟਰਡਮ ਲਈ ਉਡਾਣ;
  • ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਤੋਂ ਤੁਹਾਡੇ ਲਈ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਹੋਟਲ;
  • ਥਾਈਲੈਂਡ ਵਿੱਚ ਆਵਾਜਾਈ;
  • ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ

ਰਿਹਾਇਸ਼

ਰਿਹਾਇਸ਼ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਚੰਗੀ ਪਰ ਸਧਾਰਨ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉਹ ਤਿੰਨ ਜਾਂ ਚਾਰ ਸਿਤਾਰਾ ਰਿਹਾਇਸ਼ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਕਈ ਵਾਰ ਤੁਸੀਂ ਉਸੇ ਹੋਟਲ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਰਾਤਾਂ ਬਿਤਾਉਂਦੇ ਹੋ ਕਿਉਂਕਿ ਤੁਸੀਂ ਕੁਝ ਦਿਨਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਖਾਸ ਖੇਤਰ ਦੀ ਪੜਚੋਲ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ। ਫਿਰ ਤੁਸੀਂ ਅਗਲੀ ਮੰਜ਼ਿਲ ਲਈ ਆਪਣੀ ਯਾਤਰਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖਦੇ ਹੋ।

ਵਰਵਰ

ਥਾਈਲੈਂਡ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਦੌਰੇ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਤੁਸੀਂ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਲਗਜ਼ਰੀ ਕੋਚ ਨਾਲ ਯਾਤਰਾ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਜੋ ਕਿ ਸਮੂਹ ਦੇ ਆਕਾਰ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਥਾਈਲੈਂਡ ਦੇ ਦੌਰੇ 'ਤੇ ਤੁਸੀਂ ਕਿਹੜੀਆਂ ਥਾਵਾਂ 'ਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹੋ?

ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਟੂਰ ਇੱਕ ਯਾਤਰਾ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਬੈਂਕਾਕ ਵਿੱਚ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਫਿਰ ਅੰਦਰੂਨੀ ਯਾਤਰਾ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਕੰਚਨਬੁਰੀ ਵਿੱਚ ਕਵਾਈ ਨਦੀ ਉੱਤੇ ਮਸ਼ਹੂਰ ਪੁਲ, ਅਯੁਥਯਾ ਅਤੇ ਸੁਖੋਥਾਈ ਦੇ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਅਤੇ ਉੱਤਰ ਵਿੱਚ ਚਿਆਂਗ ਮਾਈ ਦੇ ਸ਼ਹਿਰ ਲਗਭਗ ਸਾਰੇ ਟੂਰ 'ਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।

ਤੁਸੀਂ ਹੇਠਾਂ ਥਾਈਲੈਂਡ ਦੁਆਰਾ ਟੂਰ ਦੇ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਦੀ ਇੱਕ ਉਦਾਹਰਣ ਪੜ੍ਹ ਸਕਦੇ ਹੋ:

'ਅਦਭੁਤ ਥਾਈਲੈਂਡ ਟੂਰ'

  • ਥਾਈਲੈਂਡ ਦੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਹਾਈਲਾਈਟਸ ਦੀ ਖੋਜ ਕਰੋ;
  • ਐਮਸਟਰਡਮ ਤੋਂ ਸਿੱਧੀ ਉਡਾਣ;
  • ਮਾਹਰ ਡੱਚ ਬੋਲਣ ਵਾਲੀ ਟੂਰ ਗਾਈਡ;
  • ਅਭੁੱਲ ਯਾਤਰਾ ਦੇ ਅਨੁਭਵ: ਮੇਕਾਂਗ ਨਦੀ 'ਤੇ ਕਿਸ਼ਤੀ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਸਮੇਤ, ਪਰੰਪਰਾਗਤ ਯਾਓ ਅਤੇ ਅਹਕਾ ਪਹਾੜੀ ਕਬੀਲਿਆਂ ਨਾਲ ਮੁਲਾਕਾਤਾਂ;
  • ਚਿਆਂਗ ਮਾਈ ਤੋਂ ਬੈਂਕਾਕ ਲਈ ਰਾਤ ਦੀ ਰੇਲਗੱਡੀ.

ਪਹਿਲਾ ਦਿਨ - ਐਮਸਟਰਡਮ - ਬੈਂਕਾਕ

ਅਸੀਂ ਐਮਸਟਰਡਮ ਤੋਂ ਬੈਂਕਾਕ ਤੱਕ ਆਰਾਮ ਨਾਲ ਉਡਾਣ ਭਰਦੇ ਹਾਂ।

ਦੂਜਾ ਦਿਨ - ਬੈਂਕਾਕ

ਬੈਂਕਾਕ ਪਹੁੰਚਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਕੋਚ ਹੋਟਲ ਵਿੱਚ ਤਬਾਦਲੇ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਤੁਸੀਂ ਗੋਲਡਨ ਟਿਊਲਿਪ ਸਾਵਰੇਨ ਹੋਟਲ ਵਿੱਚ ਪਹਿਲੀਆਂ 3 ਰਾਤਾਂ ਬਿਤਾਓਗੇ। ਸੜਕ 'ਤੇ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਜੀਵਨ ਬਹੁਤ ਦਿਲਚਸਪ ਹੈ. ਵਿਅਸਤ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ (ਇੱਥੇ ਲਗਭਗ 3,4 ਮਿਲੀਅਨ ਕਾਰਾਂ ਅਤੇ ਲਗਭਗ 3 ਮਿਲੀਅਨ ਮੋਪੇਡ ਹਨ) ਸਾਨੂੰ ਗਲੀ ਦੇ ਹਰ ਕੋਨੇ 'ਤੇ ਰਵਾਇਤੀ ਭੋਜਨ ਦੀਆਂ ਗੱਡੀਆਂ ਮਿਲਦੀਆਂ ਹਨ। ਅਸੀਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਅਨੁਭਵ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਬੈਂਕਾਕ ਦੇ ਲੋਕ (ਜਿਵੇਂ ਦੇਸ਼ ਦੇ ਬਾਕੀ ਹਿੱਸਿਆਂ ਵਿੱਚ) ਬਹੁਤ ਦੋਸਤਾਨਾ ਹਨ. ਇਹ ਬੇਕਾਰ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਦੇਸ਼ ਨੂੰ 'ਅਨਾਦੀ ਮੁਸਕਰਾਹਟ ਦੀ ਧਰਤੀ' ਦਾ ਉਪਨਾਮ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਵਿਕਲਪਿਕ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਤੁਸੀਂ ਬੈਂਕਾਕ ਦੀਆਂ ਨਹਿਰਾਂ (ਕਲੋਂਗਸ) ਰਾਹੀਂ ਯਾਤਰਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਪਾਣੀ 'ਤੇ ਅਤੇ ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਜੀਵਨ ਨੂੰ ਵੇਖਣਾ ਬਹੁਤ ਦਿਲਚਸਪ ਹੈ.

ਦੂਜਾ ਦਿਨ - ਬੈਂਕਾਕ

ਨਾਸ਼ਤੇ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਅਸੀਂ ਵਾਯੂਮੰਡਲ ਦੇ ਫਲ ਅਤੇ ਸਬਜ਼ੀਆਂ ਦੀ ਮੰਡੀ ਵਿੱਚੋਂ ਸੈਰ ਕਰਦੇ ਹਾਂ। ਅਸੀਂ ਰੰਗੀਨ ਫੁੱਲਾਂ ਦੇ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿਚ ਅਣਗਿਣਤ ਫੁੱਲਾਂ 'ਤੇ ਵੀ ਨਜ਼ਰ ਮਾਰਦੇ ਹਾਂ, ਜੋ ਕਿ ਥਾਈਲੈਂਡ ਵਿਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਹੈ. ਫਿਰ ਅਸੀਂ ਥਾਈਲੈਂਡ ਦੀਆਂ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਥਾਵਾਂ 'ਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਾਂ, ਇਸ ਦੇ ਵਾਟ ਫਰਾ ਕੇਓ ਮੰਦਰ ਦੇ ਨਾਲ ਗ੍ਰੈਂਡ ਪੈਲੇਸ. ਦੁਪਹਿਰ ਦਾ ਸਮਾਂ ਵਿਹਲਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਤੁਸੀਂ ਵਿਕਲਪਿਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਚਾਈਨਾਟਾਊਨ ਦੇ ਦੌਰੇ ਵਿੱਚ ਹਿੱਸਾ ਲੈ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਜੋ ਤੰਗ ਗਲੀਆਂ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਚਾਹ ਘਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਦਰਸਾਈ ਗਈ ਹੈ।

ਦੂਜਾ ਦਿਨ - ਬੈਂਕਾਕ

ਇੱਕ ਦਿਨ ਦੀ ਛੁੱਟੀ। ਉਤਸ਼ਾਹੀ ਅਸਲ ਬੈਂਕਾਕ ਦੁਆਰਾ ਇੱਕ ਵਿਕਲਪਿਕ ਬਾਈਕ ਟੂਰ ਵਿੱਚ ਹਿੱਸਾ ਲੈ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਲਗਭਗ ਕਾਰ-ਮੁਕਤ ਵਾਤਾਵਰਣ ਵਿੱਚ ਤੁਸੀਂ ਹਿਲਾਉਂਦੇ ਹੋਏ ਹਥੇਲੀਆਂ, ਛੋਟੇ ਮੰਦਰਾਂ ਅਤੇ ਕੇਲੇ ਦੇ ਦਰੱਖਤਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਦੇ ਹੋ।

ਵਾਟ ਅਰੁਨ

ਵਾਟ ਅਰੁਨ

ਦਿਨ 5 - ਬੈਂਕਾਕ - ਕਵਾਈ ਨਦੀ

ਅੱਜ ਅਸੀਂ ਬੈਂਕਾਕ ਤੋਂ ਸਵੇਰੇ ਜਲਦੀ ਨਿਕਲਦੇ ਹਾਂ। ਅਸੀਂ ਵੋਂਗ ਵਿਆਂਗ ਯਾਈ ਤੋਂ ਮਹਾਚਾਈ ਦੇ ਮਛੇਰਿਆਂ ਦੀ ਬੰਦਰਗਾਹ ਲਈ ਇੱਕ ਲੋਕਲ ਟ੍ਰੇਨ ਵਿੱਚ ਸਵਾਰ ਹੋਏ। ਇੱਥੇ ਅਸੀਂ ਸਥਾਨਕ ਮੱਛੀ ਬਾਜ਼ਾਰ ਦਾ ਦੌਰਾ ਕਰਦੇ ਹਾਂ. ਅਸੀਂ ਕੰਚਨਬੁਰੀ ਲਈ ਆਪਣਾ ਰਸਤਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖਦੇ ਹਾਂ ਜਿੱਥੇ ਅਸੀਂ ਇੱਕ ਸਥਾਨਕ ਰੈਸਟੋਰੈਂਟ ਵਿੱਚ ਦੁਪਹਿਰ ਦਾ ਖਾਣਾ ਖਾਂਦੇ ਹਾਂ। ਰੈਸਟੋਰੈਂਟ ਕਵਾਈ ਨਦੀ 'ਤੇ ਮਸ਼ਹੂਰ ਬ੍ਰਿਜ ਅਤੇ ਵਾਰ ਕਬਰਸਤਾਨ ਦੇ ਨੇੜੇ ਸਥਿਤ ਹੈ, ਉਹ ਥਾਵਾਂ ਜੋ ਇਸ ਯਾਤਰਾ ਦੌਰਾਨ ਨਹੀਂ ਛੱਡੀਆਂ ਜਾਣੀਆਂ ਚਾਹੀਦੀਆਂ ਹਨ! ਅਸੀਂ ਕੰਚਨਬੁਰੀ ਵਿੱਚ ਹੋਟਲ ਮਿਡਾ ਰਿਜੋਰਟ ਵਿੱਚ ਰੁਕਦੇ ਹਾਂ. ਯਾਤਰਾ ਦੀ ਦੂਰੀ ਲਗਭਗ 130 ਕਿਲੋਮੀਟਰ।

6ਵਾਂ ਦਿਨ - ਅਯੁਥਯਾ - ਫਿਟਸਾਨੁਲੋਕ

ਅਸੀਂ ਫਿਰ ਉੱਤਰ ਵੱਲ ਆਪਣਾ ਰਸਤਾ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਾਂ। ਅਸੀਂ ਪ੍ਰਾਚੀਨ ਸ਼ਹਿਰ ਅਯੁਥਯਾ ਵਿੱਚ ਪਹਿਲਾ ਸਟਾਪ ਕਰਦੇ ਹਾਂ, ਜੋ ਕਿ 1350 ਤੋਂ 1767 ਤੱਕ ਥਾਈਲੈਂਡ ਦੀ ਰਾਜਧਾਨੀ ਵਜੋਂ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਸੀ। ਇਸ ਸੁੰਦਰ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਖੰਡਰ ਅਤੇ ਮੰਦਰ, ਜੋ ਅਜੇ ਵੀ ਇਸ ਦੇ ਉੱਚੇ ਦਿਨਾਂ ਦੇ ਮਾਹੌਲ ਨੂੰ ਉਜਾਗਰ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਸੈਲਾਨੀਆਂ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਇੱਥੇ ਅਸੀਂ ਵਾਟ ਫਰਾ ਸ਼੍ਰੀ ਸੰਫੇਟ ਮੰਦਿਰ ਦੇ ਨਾਲ ਲੱਗਦੇ ਖੰਡਰ ਕੰਪਲੈਕਸ ਦਾ ਦੌਰਾ ਕਰਦੇ ਹਾਂ। ਦੁਪਹਿਰ ਦੇ ਖਾਣੇ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਅਸੀਂ ਨਾਨ ਨਦੀ 'ਤੇ ਸਥਿਤ ਫਿਟਸਾਨੁਲੋਕ ਨੂੰ ਜਾਰੀ ਰੱਖਦੇ ਹਾਂ, ਜਿੱਥੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਹਾਊਸਬੋਟ ਅਤੇ ਫਲੋਟਿੰਗ ਰੈਸਟੋਰੈਂਟ ਬੈਂਕ ਦੇ ਕੰਢੇ ਹਨ। ਆਉਣ ਵਾਲੀ ਰਾਤ ਅਸੀਂ ਰੁਏਨ ਫੇ ਰਾਇਲ ਪਾਰਕ ਹੋਟਲ ਵਿੱਚ ਰੁਕਦੇ ਹਾਂ। ਯਾਤਰਾ ਦੀ ਦੂਰੀ ਲਗਭਗ 430 ਕਿਲੋਮੀਟਰ।

7ਵਾਂ ਦਿਨ - ਫਿਟਸਾਨੁਲੋਕ - ਸੁਕੋਥਾਈ - ਚਿਆਂਗ ਰਾਏ

ਅਸੀਂ ਪ੍ਰਾਚੀਨ ਸ਼ਹਿਰ ਸੁਕੋਥਾਈ 'ਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਾਂ, ਜੋ ਪਹਿਲਾਂ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਆਬਾਦੀ ਸਮੂਹਾਂ ਵਾਲਾ ਇੱਕ ਬ੍ਰਹਿਮੰਡੀ ਰਾਜ ਸੀ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਹਰੇਕ ਨੇ ਸ਼ਹਿਰ 'ਤੇ ਆਪਣੀ ਵੱਖਰੀ ਛਾਪ ਛੱਡੀ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਹੋਰ ਚੀਜ਼ਾਂ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ, ਬੁੱਧ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ਾਲ ਮੂਰਤੀਆਂ ਅਤੇ ਸ਼ਾਂਤ ਕਮਲ ਦੇ ਤਾਲਾਬਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਸੁੰਦਰ ਲੈਂਡਸਕੇਪਡ ਇਤਿਹਾਸਕ ਪਾਰਕ ਦਾ ਦੌਰਾ ਕਰਦੇ ਹਾਂ। ਇੱਕ ਸਥਾਨਕ ਰੈਸਟੋਰੈਂਟ ਵਿੱਚ ਦੁਪਹਿਰ ਦੇ ਖਾਣੇ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਅਸੀਂ ਦੁਪਹਿਰ ਵਿੱਚ ਚਿਆਂਗ ਰਾਏ ਲਈ ਇੱਕ ਸੁੰਦਰ ਪਹਾੜੀ ਰਸਤੇ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਦੇ ਹਾਂ, ਦੇਰ ਦੁਪਹਿਰ ਵਿੱਚ ਪਹੁੰਚਦੇ ਹਾਂ. ਅਗਲੀਆਂ ਦੋ ਰਾਤਾਂ ਅਸੀਂ ਰਿਮਕੋਕ ਰਿਜ਼ੌਰਟ ਵਿੱਚ ਰਹਾਂਗੇ। ਯਾਤਰਾ ਦੀ ਦੂਰੀ ਲਗਭਗ 415 ਕਿਲੋਮੀਟਰ।

8ਵਾਂ ਦਿਨ - ਅਖਾ ਅਤੇ ਯਾਓ ਪਹਾੜੀ ਕਬੀਲੇ ਅਤੇ ਸੁਨਹਿਰੀ ਤਿਕੋਣ

ਅੱਜ ਅਸੀਂ ਮਾਏ ਸਲੋਂਗ ਪਹਾੜਾਂ ਵਿੱਚ ਅਖਾ ਅਤੇ ਯਾਓ ਪਹਾੜੀ ਕਬੀਲਿਆਂ ਨੂੰ ਮਿਲਦੇ ਹਾਂ। ਇਹ ਰੰਗੀਨ ਅਤੇ ਪਰੰਪਰਾਗਤ ਲੋਕ ਉੱਤਰੀ ਥਾਈਲੈਂਡ ਦੇ ਰੁੱਖੇ ਪਹਾੜਾਂ ਵਿੱਚ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਆਪਣੇ ਮੁੱਢਲੇ ਜੀਵਨ ਢੰਗ ਨੂੰ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਰੱਖਿਆ ਹੈ। ਅੱਗੇ, ਅਸੀਂ ਚੌੜੀ ਮੇਕਾਂਗ ਨਦੀ 'ਤੇ ਬਦਨਾਮ 'ਗੋਲਡਨ ਟ੍ਰਾਈਐਂਗਲ' ਵੱਲ ਜਾਂਦੇ ਹਾਂ, ਜਿੱਥੇ ਬਰਮਾ, ਲਾਓਸ ਅਤੇ ਥਾਈਲੈਂਡ ਮਿਲਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਉਹ ਥਾਂ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਕੁਝ ਸਮਾਂ ਪਹਿਲਾਂ ਅਫੀਮ ਦੀ ਖੇਤੀ ਹੁੰਦੀ ਸੀ। ਸਰਕਾਰ ਨੇ ਪਹਾੜੀ ਕਬੀਲਿਆਂ ਨੂੰ ਹੋਰ ਫਸਲਾਂ ਉਗਾਉਣ ਲਈ ਮਨਾਉਣ ਲਈ ਬਹੁਤ ਉਪਰਾਲੇ ਕੀਤੇ ਹਨ ਅਤੇ ਕਈ ਸਾਲਾਂ ਦੌਰਾਨ ਅਫੀਮ ਦੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਖੇਤ ਤਬਾਹ ਹੋ ਚੁੱਕੇ ਹਨ। ਰਿਵਰਸਾਈਡ ਰੈਸਟੋਰੈਂਟ ਵਿੱਚ ਦੁਪਹਿਰ ਦੇ ਖਾਣੇ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਅਸੀਂ ਲਾਓਸ ਦੇ ਕੰਢੇ ਤੋਂ ਥਾਈਲੈਂਡ ਤੱਕ ਮੇਕਾਂਗ ਨਦੀ 'ਤੇ ਦੁਪਹਿਰ ਦੀ ਕਿਸ਼ਤੀ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਕਰਦੇ ਹਾਂ। ਕਿਸ਼ਤੀ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਅਸੀਂ ਚਿਆਂਗ ਰਾਏ ਵਾਪਸ ਚਲੇ ਜਾਂਦੇ ਹਾਂ. ਯਾਤਰਾ ਦੀ ਦੂਰੀ ਲਗਭਗ 60 ਕਿਲੋਮੀਟਰ।

9ਵਾਂ ਦਿਨ - ਚਿਆਂਗ ਰਾਏ - ਚਿਆਂਗ ਮਾਈ

ਅੱਜ ਸਵੇਰੇ ਅਸੀਂ ਸੁੰਦਰ ਡੋਈ ਸਾਖੇਤ ਹਾਈਵੇ ਰਾਹੀਂ ਚਿਆਂਗ ਮਾਈ ਲਈ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਂਦੇ ਹਾਂ. ਰਸਤੇ ਵਿੱਚ ਦੁਪਹਿਰ ਦੇ ਖਾਣੇ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਈ ਗਈ ਹੈ। ਦੁਪਹਿਰ ਨੂੰ ਅਸੀਂ ਦਸਤਕਾਰੀ ਉਦਯੋਗ (ਪੈਰਾਸੋਲ ਪੇਂਟਿੰਗਾਂ ਸਮੇਤ) ਅਤੇ ਰੇਸ਼ਮ ਉਦਯੋਗ ਦਾ ਦੌਰਾ ਕਰਦੇ ਹਾਂ। ਅਸੀਂ ਦੋ ਰਾਤਾਂ ਪਾਰਕ ਹੋਟਲ ਵਿੱਚ ਰੁਕੇ। ਯਾਤਰਾ ਦੀ ਦੂਰੀ ਲਗਭਗ 180 ਕਿਲੋਮੀਟਰ।

10ਵਾਂ ਦਿਨ - ਚਿਆਂਗ ਮਾਈ

ਸਵੇਰ ਦੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਅਸੀਂ ਸਭ ਤੋਂ ਸੁੰਦਰ ਮੂਲ ਨਸਲਾਂ ਅਤੇ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡਾਂ ਵਾਲੀ ਇੱਕ ਆਰਕਿਡ ਨਰਸਰੀ ਦਾ ਦੌਰਾ ਕਰਦੇ ਹਾਂ। ਇੱਥੇ ਅਸੀਂ ਦੁਪਹਿਰ ਦਾ ਖਾਣਾ ਖਾਂਦੇ ਹਾਂ। ਦੁਪਹਿਰ ਨੂੰ ਅਸੀਂ ਥਾਈਲੈਂਡ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਸੁੰਦਰ ਮੰਦਰਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ, ਡੋਈ ਸੁਤੇਪ ਮੰਦਿਰ ਦਾ ਦੌਰਾ ਕਰਦੇ ਹਾਂ, ਜੋ ਪਹਾੜਾਂ ਵਿੱਚ ਸੁੰਦਰਤਾ ਨਾਲ ਸਥਿਤ ਹੈ. ਅਜਗਰ ਦੇ ਸਿਰ ਵਾਲੇ ਸੱਪਾਂ ਦੁਆਰਾ 300 ਪੌੜੀਆਂ ਚੜ੍ਹਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਸਾਨੂੰ ਚਿਆਂਗ ਮਾਈ ਸ਼ਹਿਰ ਅਤੇ ਹਰੀਆਂ ਵਾਦੀਆਂ ਦੇ ਸੁੰਦਰ ਦ੍ਰਿਸ਼ ਨਾਲ ਨਿਵਾਜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਯਾਤਰਾ ਦੀ ਦੂਰੀ ਲਗਭਗ 80 ਕਿਲੋਮੀਟਰ।

ਦਿਨ 11 - ਚਿਆਂਗ ਮਾਈ - ਬੈਂਕਾਕ

ਤੁਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਲੈ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਤੈਰਾਕੀ ਜਾਂ ਖਰੀਦਦਾਰੀ ਬਾਰੇ ਕਿਵੇਂ (ਤੁਸੀਂ ਇੱਥੇ ਸੁੰਦਰ ਰੇਸ਼ਮ ਖਰੀਦ ਸਕਦੇ ਹੋ)? ਜਾਂ ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਵਿਕਲਪਿਕ ਸਾਈਕਲ ਟੂਰ (ਅੱਧੇ ਦਿਨ) ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਜਿੱਥੇ ਤੁਸੀਂ ਚਿਆਂਗ ਮਾਈ ਦੇ ਦੱਖਣੀ, ਪੇਂਡੂ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਸਪੋਰਟੀ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਜਾਣ ਸਕਦੇ ਹੋ? ਸੁੰਦਰ ਰਸਤਾ ਤੁਹਾਨੂੰ ਪਿੰਗ ਨਦੀ ਦੇ ਕਿਨਾਰੇ, ਤੰਗ ਸਥਾਨਕ ਸੜਕਾਂ ਅਤੇ ਸੁੰਦਰ ਕੁਦਰਤ ਦੇ ਨਾਲ ਲੈ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਰਸਤੇ ਵਿੱਚ ਸਟਾਪਾਂ ਵਿੱਚ ਲਾਨਾ ਦੇ ਮੰਦਰ ਦੇ ਖੰਡਰ ਅਤੇ ਇੱਕ ਚੀਨੀ ਮੰਦਰ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਦੁਪਹਿਰ ਨੂੰ ਅਸੀਂ ਸਲੀਪਰ ਟ੍ਰੇਨ ਨੂੰ ਬੈਂਕਾਕ ਵਾਪਸ ਲੈ ਜਾਂਦੇ ਹਾਂ। ਯਾਤਰਾ ਦੀ ਦੂਰੀ ਲਗਭਗ 695 ਕਿਲੋਮੀਟਰ।

12ਵੇਂ ਤੋਂ 14ਵੇਂ ਦਿਨ - ਬੈਂਕਾਕ - ਚਾ-ਆਮ

ਰੇਲਗੱਡੀ ਸਵੇਰੇ ਸਵੇਰੇ ਬੈਂਕਾਕ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੁੰਦੀ ਹੈ (ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸਮੇਂ ਦੌਰਾਨ ਜਾਂ ਜੇਕਰ ਰੇਲਗੱਡੀ ਨਹੀਂ ਚੱਲ ਰਹੀ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਥਾਈ ਛੁੱਟੀਆਂ ਦੌਰਾਨ, ਇਹ ਰੂਟ ਇੱਕ ਵਾਧੂ ਹੋਟਲ ਰਾਤ ਵਾਲੀ ਬੱਸ ਦੁਆਰਾ ਕਵਰ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ)। ਸਟੇਸ਼ਨ 'ਤੇ ਕੋਚ ਚਾ-ਅਮ ਦੇ ਸਮੁੰਦਰੀ ਰਿਜ਼ੋਰਟ 'ਤੇ ਜਾਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਅਸੀਂ ਯਾਤਰਾ ਦੇ ਆਖਰੀ ਦਿਨ ਆਰਾਮ ਨਾਲ (ਲਗਭਗ 200 ਕਿਲੋਮੀਟਰ) ਬਿਤਾ ਸਕਦੇ ਹਾਂ। ਲੰਬੇ ਅਤੇ ਚੌੜੇ ਚਿੱਟੇ ਰੇਤਲੇ ਬੀਚ 'ਤੇ ਤੁਹਾਡਾ ਇੱਥੇ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਸਮਾਂ ਹੋਵੇਗਾ। ਆਖ਼ਰੀ ਰਾਤਾਂ ਅਸੀਂ ਬੀਚ 'ਤੇ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ****+ ਹੋਟਲ ਗ੍ਰੈਂਡ ਪੈਸੀਫਿਕ ਸੋਵਰੇਨ ਵਿੱਚ ਠਹਿਰਦੇ ਹਾਂ!

15ਵਾਂ ਦਿਨ - ਬੈਂਕਾਕ - ਐਮਸਟਰਡਮ

ਸਵੇਰੇ ਸਾਨੂੰ ਬੈਂਕਾਕ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ 'ਤੇ ਤਬਦੀਲ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਜਾਵੇਗਾ, ਜਿੱਥੋਂ ਅਸੀਂ ਵਾਪਸ ਐਮਸਟਰਡਮ ਲਈ ਉਡਾਣ ਭਰਾਂਗੇ।

ਦੌਰੇ ਦੇ ਕੀ ਫਾਇਦੇ ਹਨ?

ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਫਾਇਦਾ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਥਾਵਾਂ 'ਤੇ ਜਾ ਕੇ ਥੋੜ੍ਹੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਥਾਈਲੈਂਡ ਨੂੰ ਜਾਣ ਲੈਂਦੇ ਹੋ। ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸਦੇ ਲਈ ਕੁਝ ਵੀ ਪ੍ਰਬੰਧ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਅਕਸਰ ਇੱਕ ਡੱਚ ਟੂਰ ਗਾਈਡ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਸੱਭਿਆਚਾਰ ਅਤੇ ਦ੍ਰਿਸ਼ਾਂ ਦੀ ਵਿਆਖਿਆ ਕਰੇਗਾ। ਟੂਰ ਲਈ ਕੀਮਤ ਆਕਰਸ਼ਕ ਹੈ, ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਸਭ ਕੁਝ ਆਪਣੇ ਆਪ ਬੁੱਕ ਕਰਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਸ਼ਾਇਦ ਜ਼ਿਆਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰੋਗੇ।

ਕੀ ਨੁਕਸਾਨ ਹਨ?

ਨੁਕਸਾਨ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਜਿੱਥੇ ਚਾਹੋ ਜਾਣ ਲਈ ਆਜ਼ਾਦ ਨਹੀਂ ਹੋ। ਸਵੇਰੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਰਵਾਨਗੀ ਲਈ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਤਿਆਰ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਤੁਹਾਨੂੰ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਦੌਰੇ ਦੀ ਸਫਲਤਾ ਅਕਸਰ ਸਮੂਹ ਦੀ ਰਚਨਾ ਦੁਆਰਾ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਖੁਸ਼ਕਿਸਮਤ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਡੀ ਛੁੱਟੀ ਵਧੀਆ ਰਹੇਗੀ. ਜੇਕਰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਵਿਚ ਕੋਈ ਵਾਹ-ਵਾਹ ਖੱਟਣ ਵਾਲੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਇਹ ਵਾਕਈ ਮਾਹੌਲ ਨੂੰ ਖਰਾਬ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਕੁਝ ਸਮੂਹ ਟੂਰ ਦੀ ਗਰੰਟੀ ਨਹੀਂ ਹੈ ਅਤੇ ਸਿਰਫ ਤਾਂ ਹੀ ਹੋਵੇਗੀ ਜੇਕਰ ਕਾਫ਼ੀ ਭਾਗੀਦਾਰ ਹੋਣ।

ਇੱਕ ਸਮੂਹ ਦੌਰੇ ਦੀ ਕੀਮਤ ਕੀ ਹੈ?

ਉੱਪਰ ਦੱਸੇ ਗਏ ਸਮੂਹ ਦੌਰੇ ਦੀ ਕੀਮਤ ਪ੍ਰਤੀ ਵਿਅਕਤੀ ਲਗਭਗ € 1.500 ਹੈ। ਇਸ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ:

  • ਫਲਾਈਟ ਐਮਸਟਰਡਮ-ਬੈਂਕਾਕ ਵੀਵੀ ਈਵਾ ਏਅਰ ਨਾਲ;
  • ਹਵਾਈ ਅੱਡਾ ਟੈਕਸ ਅਤੇ ਬਾਲਣ ਲੇਵੀ;
  • ਕੋਚ ਅਤੇ (ਰਾਤ) ਰੇਲਗੱਡੀ ਦੁਆਰਾ ਟੂਰ ਜਿਵੇਂ ਦੱਸਿਆ ਗਿਆ ਹੈ;
  • ਸਥਾਨਕ ਡੱਚ ਬੋਲਣ ਵਾਲੀ ਟੂਰ ਗਾਈਡ (ਦਿਨ 2 ਤੋਂ 12);
  • ਰਾਤ ਦੀ ਰੇਲਗੱਡੀ ਵਿੱਚ 1 ਰਾਤ ਰੁਕਣਾ;
  • 9 ਜਾਂ 12 ਰਾਤਾਂ ਜ਼ਿਕਰ ਕੀਤੇ ਸਥਾਨਾਂ ਵਿੱਚ ਜਾਂ ਨੇੜੇ ਡੇਅ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ (ਜਾਂ ਸਮਾਨ ਵਰਗੀਕਰਣ ਵਾਲੇ ਹੋਰ ਹੋਟਲਾਂ) ਵਿੱਚ ਦੱਸੇ ਅਨੁਸਾਰ 3-/4-ਸਿਤਾਰਾ ਹੋਟਲਾਂ ਵਿੱਚ ਇਸ਼ਨਾਨ ਜਾਂ ਸ਼ਾਵਰ ਅਤੇ ਟਾਇਲਟ ਵਾਲੇ ਕਮਰੇ ਵਿੱਚ ਠਹਿਰਦੇ ਹਨ;
  • 13 x ਨਾਸ਼ਤਾ ਅਤੇ 6 x ਦੁਪਹਿਰ ਦਾ ਖਾਣਾ;
  • ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਦਾ ਵਰਣਨ ਕੀਤਾ।

ਤੁਸੀਂ ਸਿਰਫ਼ ਇਹਨਾਂ ਲਈ ਵਾਧੂ ਖਰਚੇ ਕਰਦੇ ਹੋ:

  • ਭੋਜਨ ਦਾ ਜ਼ਿਕਰ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ;
  • ਦਾਖਲਾ ਫੀਸ (ਲਗਭਗ ਬਾਹਟ 900 ਪੀਪੀ);
  • ਕੋਈ ਵਿਕਲਪਿਕ ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ;
  • ਸੁਝਾਅ;
  • ਯਾਤਰਾ ਅਤੇ ਰੱਦ ਕਰਨ ਦਾ ਬੀਮਾ।

ਕੁਝ ਹੋਰ ਸੁਝਾਅ

ਸੰਕੇਤ 1: ਰਵਾਨਗੀ ਦੀ ਗਰੰਟੀ - ਇੱਕ ਰਵਾਨਗੀ ਗਾਰੰਟੀ ਹਮੇਸ਼ਾ ਥਾਈਲੈਂਡ ਦੁਆਰਾ ਟੂਰ 'ਤੇ ਲਾਗੂ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਜੇਕਰ ਕਾਫ਼ੀ ਉਤਸ਼ਾਹ ਨਹੀਂ ਹੈ ਤਾਂ ਯਾਤਰਾ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗੀ। ਇਸ ਲਈ, ਯਾਤਰਾ ਬੁੱਕ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹਮੇਸ਼ਾਂ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਕੀ ਰਵਾਨਗੀ ਦੀ ਗਰੰਟੀ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਹੈ।

ਸੰਕੇਤ 2: ਇੱਕ (ਟੂਰ) ਸਮੂਹ ਦੀ ਰਚਨਾ - ਸਮੂਹ ਟੂਰ ਲਈ ਸਮੂਹ ਦੀ ਰਚਨਾ ਅਤੇ ਆਕਾਰ ਨੂੰ ਵੇਖਣਾ ਵੀ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ। ਕੀ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਬਜ਼ੁਰਗ ਲੋਕ ਜਾਂ ਬੱਚੇ ਵਾਲੇ ਪਰਿਵਾਰ ਹੋਣਗੇ? ਜਾਂ ਕੀ ਸਮੂਹ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਥੋੜਾ ਛੋਟਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ? ਸਮੂਹ ਕਿੰਨਾ ਵੱਡਾ ਹੈ? ਕੀ ਉਹ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜੋੜੇ ਜਾਂ ਸਿੰਗਲ ਹਨ? ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਹਮੇਸ਼ਾ ਯਾਤਰਾ ਪ੍ਰਦਾਤਾ ਦੀ ਵੈੱਬਸਾਈਟ 'ਤੇ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਹੀਂ ਦਰਸਾਏ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਇਸਲਈ ਯਾਤਰਾ ਪ੍ਰਦਾਤਾ ਨੂੰ ਇੱਕ ਫ਼ੋਨ ਕਾਲ ਬਹੁਤ ਮਦਦ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ।

ਟਿਪ 3: ਕਿੰਨੀ ਆਜ਼ਾਦੀ? - ਟੂਰ ਦੌਰਾਨ ਤੁਹਾਨੂੰ ਮਿਲਣ ਵਾਲੀ ਆਜ਼ਾਦੀ ਵਿੱਚ ਫਰਕ ਹੈ। ਇੱਕ ਟੂਰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਾਲ ਯੋਜਨਾਬੱਧ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਦੂਜਾ ਟੂਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਖੁਦ ਚੀਜ਼ਾਂ ਕਰਨ ਦਾ ਮੌਕਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਫਿਰ ਦੁਪਹਿਰ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਸੈਰ-ਸਪਾਟੇ ਕਰਨ ਲਈ ਮੁਫ਼ਤ ਬਾਰੇ ਸੋਚੋ।

ਸੰਕੇਤ 4: ਯਾਤਰਾ ਦੀ ਮਿਆਦ - ਇਹ ਤਰਕਪੂਰਨ ਲੱਗ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਹਰ ਇੱਕ ਗੇੜ ਦੀ ਯਾਤਰਾ (ਦੁਨੀਆ ਵਿੱਚ ਕਿਤੇ ਵੀ) ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਕੀ ਇਹ ਯਾਤਰਾ ਕਰਨ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਸਮਾਂ ਹੈ। ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਮੌਨਸੂਨ ਦੀ ਮਿਆਦ ਜਾਂ ਬਰਸਾਤ ਦੇ ਮੌਸਮ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ।

ਥਾਈਲੈਂਡ ਦੀ ਆਪਣੀ ਯਾਤਰਾ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧ ਕਰੋ

ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਥਾਈਲੈਂਡ ਜਾ ਰਹੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇੱਕ ਟੂਰ ਜਾਂ ਸਮੂਹ ਯਾਤਰਾ ਇੱਕ ਵਧੀਆ ਵਿਕਲਪ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਅਗਲੀ ਵਾਰ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੀ ਖੁਦ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਨੂੰ ਕੰਪਾਇਲ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਇੰਟਰਨੈੱਟ 'ਤੇ ਆਪਣੀ ਹਵਾਈ ਟਿਕਟ ਅਤੇ ਹੋਟਲ ਬੁੱਕ ਕਰੋ ਅਤੇ ਆਪਣਾ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰੋ। ਥਾਈਲੈਂਡ ਵਿੱਚ ਸੁਤੰਤਰ ਯਾਤਰਾ ਠੀਕ ਹੈ. ਜਨਤਕ ਆਵਾਜਾਈ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਵਿਵਸਥਿਤ ਹੈ. ਤੁਸੀਂ ਹਰ ਗਲੀ ਦੇ ਕੋਨੇ 'ਤੇ ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਬੁੱਕ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਇਕੱਲੇ ਬੈਂਕਾਕ ਵਿੱਚ 1.000 ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੋਟਲ ਹਨ।

ਇੱਕ ਸੁਹਾਵਣਾ ਯਾਤਰਾ ਹੈ!

 - ਦੁਬਾਰਾ ਪੋਸਟ ਕੀਤਾ ਸੁਨੇਹਾ -

"ਸੰਗਠਿਤ ਥਾਈਲੈਂਡ ਟੂਰ (ਫਾਇਦੇ ਅਤੇ ਨੁਕਸਾਨ)" ਦੇ 26 ਜਵਾਬ

  1. ਲੈਂਬਰਟ ਸਮਿਥ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ

    ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਵੀ ਅਜਿਹਾ ਹੀ ਦੌਰਾ ਕੀਤਾ ਸੀ। €15 ਸਮੇਤ ਸਿੰਗਲ ਪੂਰਕ ਲਈ 900 ਦਿਨ। ਅਤੇ ਇਹ ਜਰਮਨ ਲਿਡਲ ਦੁਆਰਾ ਸੀ. ਹਾਂ, ਸੁਪਰਮਾਰਕੀਟ! ਇਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਪੈਕੇਜ ਵਿੱਚ ਨਿਯਮਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ਾਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਯਾਤਰਾ, ਚੰਗੇ ਹੋਟਲ ਅਤੇ ਰਿਜ਼ੋਰਟ, ਕਾਫ਼ੀ ਮੰਦਰਾਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੇਖਿਆ. ਥਾਈ ਟੂਰ ਗਾਈਡ ਜੋ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਜਰਮਨ ਬੋਲਦਾ ਸੀ। ਜਰਮਨ ਸਾਥੀ ਯਾਤਰੀ, ਉਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਇੱਕ ਪੂਰੀ ਤਬਾਹੀ. ਬਹੁਤ ਦੋਸਤਾਨਾ ਜਰਮਨ ਵੀ, ਪਰ ਪੁਰਾਣੇ ਪੂਰਬੀ ਜਰਮਨੀ ਤੋਂ. ਮੈਂ ਪਟਾਇਆ ਵਿੱਚ ਪਿਛਲੇ 4 ਦਿਨਾਂ ਨੂੰ ਛੱਡ ਦਿੱਤਾ। ਮੈਂ ਡਰਾਈਵਰ ਦੇ ਨਾਲ ਬੀਕੇਕੇ ਵਾਪਸ ਚਲਾ ਗਿਆ ਅਤੇ ਨੀਦਰਲੈਂਡਜ਼ ਲਈ ਰਵਾਨਗੀ ਤੱਕ ਆਪਣੀ ਪ੍ਰੇਮਿਕਾ ਨਾਲ ਰਿਹਾ। ਮੈਂ ਆਪਣੀ ਪ੍ਰੇਮਿਕਾ ਨਾਲ ਥਾਈਲੈਂਡ ਬਾਰੇ ਕੁਝ ਹੋਰ ਗੱਲ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਸੀ। ਉਸਨੇ ਆਪਣੇ 37 ਥਾਈ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਹੁਣ ਨਾਲੋਂ ਵੀ ਵੱਧ ਦੇਸ਼ ਦੇਖਿਆ ਸੀ।

  2. ਫੋਕਰਟ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ

    ਅਸੀਂ ਜੋਂਗ ਇੰਟਰਾਟੌਰਸ ਦੇ ਨਾਲ ਬਹੁਤ ਸਮਾਂ ਪਹਿਲਾਂ ਥਾਈਲੈਂਡ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਟੂਰ ਕੀਤਾ ਸੀ, ਇਹ ਸਾਡੇ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਖੂਬਸੂਰਤ ਯਾਤਰਾਵਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਸੀ, ਮੈਂ ਹਰ ਕਿਸੇ ਨੂੰ ਥਾਈਲੈਂਡ ਦੁਆਰਾ ਟੂਰ ਕਰਨ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹਾਂ। ਉਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਮੈਂ ਹਮੇਸ਼ਾ ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਯਾਤਰਾ ਕੀਤੀ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੀ ਆਜ਼ਾਦੀ ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ ਹੋਰ ਅਤੇ ਹੋਰ ਚੀਜ਼ਾਂ ਲੱਭਦੇ ਹੋ ਜੋ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਦੇਖਣ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਸਮਾਂ ਨਾ ਹੋਣ ਕਾਰਨ ਇੱਕ ਗੇੜ ਯਾਤਰਾ ਦੌਰਾਨ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅੱਜ-ਕੱਲ੍ਹ ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਚਾਹੋ ਤਾਂ ਇਸ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧ ਕਰਨਾ ਵੀ ਆਸਾਨ ਹੈ. .

  3. ਸੀਸ-ਹਾਲੈਂਡ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ

    ਥਾਈਲੈਂਡ ਨਾਲ ਮੇਰੀ ਪਹਿਲੀ ਜਾਣ-ਪਛਾਣ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਕੇਆਰਏਐਸ ਤੋਂ ਇਸ ਯਾਤਰਾ "ਅਮੇਜ਼ਿੰਗ ਥਾਈਲੈਂਡ" ਨਾਲ ਹੋਈ ਸੀ। (ਸਿਰਫ ਮੇਰੇ ਕੋਲ ਚਾ ਐਮ ਦੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਐਕਸਟੈਂਸ਼ਨ ਸੀ)

    ਇੱਕ ਸ਼ਬਦ ਵਿੱਚ ਮਹਾਨ!

    ਮੈਂ ਇਕੱਲੇ ਹੀ ਯਾਤਰਾ ਕੀਤੀ ਪਰ ਇਕ ਹੋਰ ਮਹਿਮਾਨ ਨਾਲ ਜੁੜਨ ਦੇ ਯੋਗ ਸੀ ਜੋ ਇਕੱਲੇ ਸਫ਼ਰ ਕਰ ਰਿਹਾ ਸੀ। ਬਾਕੀ ਸਮੂਹ 50 ਅਤੇ ਇਸ ਤੋਂ ਵੱਧ ਉਮਰ ਦੇ ਸਾਰੇ ਜੋੜੇ ਸਨ।

    ਜਦੋਂ "ਬੁੱਢੇ" ਸ਼ਾਮ ਨੂੰ ਹੋਟਲ ਵਿੱਚ ਖਾਣਾ ਖਾਣ ਲਈ ਰੁਕੇ, ਤਾਂ ਮੈਂ ਆਪਣੇ ਨਵੇਂ ਲੱਭੇ ਗਏ ਦੋਸਤ ਨਾਲ ਹੋਟਲ ਦੇ ਬਾਹਰ ਖਾਣ ਲਈ ਕੁਝ ਲੈਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਨ ਗਿਆ। ਇਹ ਕਈ ਵਾਰ ਕਾਫ਼ੀ ਚੁਣੌਤੀ ਸੀ। ਸਾਨੂੰ ਇੱਕ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਾਰ ਭੇਜਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਸ਼ਾਇਦ ਇਸ ਲਈ ਕਿ ਅਸੀਂ ਥਾਈ ਨਹੀਂ ਬੋਲਦੇ ਅਤੇ ਸਟਾਫ਼ ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ ਨਹੀਂ ਬੋਲਦਾ... (ਜੋ ਆਰਡਰ ਵਿੱਚ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਪੈਦਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ..)

    ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਇਹ ਐਕਸਟੈਂਸ਼ਨ ਬੇਲੋੜੀ ਲਗਜ਼ਰੀ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਹ ਅਰਾਮਦਾਇਕ ਜਾਪਦਾ ਹੈ, ਅਜਿਹਾ ਦੌਰਾ ਬਹੁਤ ਥਕਾ ਦੇਣ ਵਾਲਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ: ਜੈੱਟ ਲੈਗ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਪ੍ਰਭਾਵ ਅਤੇ "ਹੋਟਲ ਦੇ ਕਮਰੇ ਦੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ 05.00 ਸੂਟਕੇਸ, ਅਗਲੀ ਹਾਈ-ਲਾਈਟ 'ਤੇ"।

    ਕੁੱਲ ਮਿਲਾ ਕੇ: ਬਹੁਤ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ.

  4. ਹੈਨੀ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ

    ਇਸ ਸਾਲ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਵਿੱਚ ਅਸੀਂ ਸਟਿਪ੍ਰੀਜ਼ੇਨ ਦੇ ਨਾਲ "ਪੂਰਾ ਥਾਈਲੈਂਡ" ਦਾ ਦੌਰਾ ਕੀਤਾ। ਇੱਕ ਸ਼ਬਦ ਵਿੱਚ AF. ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਹੋਟਲ, ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਡੱਚ ਟੂਰ ਗਾਈਡ ਅਤੇ ਥਾਈ ਟੂਰ ਗਾਈਡ। ਬਹੁਤ ਦੇਖਿਆ। ਤੁਸੀਂ ਅਕਸਰ ਜਲਦੀ ਉੱਠਦੇ ਹੋ, ਪਰ ਤੁਸੀਂ ਹਮੇਸ਼ਾ ਆਪਣੇ ਆਪ ਕੁਝ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਆਜ਼ਾਦ ਹੁੰਦੇ ਹੋ ਜਾਂ ਜੋ ਵੀ ਪ੍ਰਬੰਧ ਕੀਤਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਸੀ ਉਸ ਦੇ ਨਾਲ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਚਿਆਂਗ ਮੇਲ ਤੋਂ ਬੈਂਕਾਕ ਤੱਕ ਰਾਤ ਦੀ ਰੇਲ ਯਾਤਰਾ ਦਾ ਅਨੁਭਵ ਕਰਨਾ ਚੰਗਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਵਾਰ ਸੂਟਕੇਸ ਚੁੱਕਣ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਸੀ, ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਹਾਲਵੇਅ ਵਿੱਚ ਤਿਆਰ ਰੱਖੋ ਅਤੇ ਹਰ ਚੀਜ਼ ਦਾ ਧਿਆਨ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਸੀ! ਸਾਡੇ ਵਿੱਚੋਂ ਸਿਰਫ਼ 18 ਹੀ ਸਨ, ਇੱਕ ਵਧੀਆ ਗਰੁੱਪ ਅਤੇ ਬੱਸ ਵਿੱਚ ਸਾਡੇ ਬੱਸ ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਪਤਨੀ ਦੁਆਰਾ ਬਹੁਤ ਦੇਖਭਾਲ ਕੀਤੀ ਗਈ। ਯਾਤਰਾ ਦੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਚਾ-ਅਮ ਦੇ ਇੱਕ ਹੋਰ 6 ਦਿਨ, ਮੁੜ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਬੀਚ ਛੁੱਟੀ। ਇੱਕ ਸ਼ਬਦ ਵਿੱਚ, "ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਛੁੱਟੀ."

  5. ਰਿਕ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ

    ਇੱਕ ਟੂਰ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਇਸ ਸੁੰਦਰ ਦੇਸ਼ ਦਾ ਪਹਿਲਾ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਦਾ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਤਰੀਕਾ ਹੈ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਹ ਤੁਹਾਡੇ ਹੋਟਲ 'ਤੇ ਗਰਮ ਤੋਂ ਜਲਦੀ ਅਤੇ ਦੇਰ ਨਾਲ ਵਾਪਸ ਆਉਣ ਦਾ ਇੱਕ ਥਕਾ ਦੇਣ ਵਾਲਾ ਤਰੀਕਾ ਹੈ। ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਅਕਸਰ ਕਿਸੇ ਅਣਜਾਣ ਦੇਸ਼ ਦਾ ਦੌਰਾ ਕਰਨ ਦਾ ਖਾਸ ਡਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਇਹ ਥਾਈਲੈਂਡ ਲਈ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬੇਲੋੜਾ ਹੈ. ਇਸ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਯਾਤਰਾ ਕਰਨਾ ਬਹੁਤ ਆਸਾਨ ਅਤੇ ਆਸਾਨ ਹੈ. ਦੁਬਾਰਾ ਫਿਰ ਇਹ ਮਜ਼ੇਦਾਰ ਹੈ ਪਰ ਫਿਰ ਵੀ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਇਹ ਸਭ ਆਪਣੇ ਆਪ ਕਰਨ ਦੀ ਸਲਾਹ ਦੇਵੇਗਾ।

  6. ਵਿਲੀਅਮ ਵੈਨ ਡੋਰਨ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ

    ਮੈਂ ਇਸ ਵਿਸ਼ੇ ਬਾਰੇ ਪਹਿਲਾਂ ਵੀ ਲਿਖਿਆ ਹੈ। ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਮੇਰੀ ਪਹਿਲੀ ਜਾਣ-ਪਛਾਣ ਇੱਕ ਟੂਰ ਰਾਹੀਂ ਹੋਈ ਸੀ, ਸਾਰੇ ਸੰਮਲਿਤ। ਮੈਨੂੰ ਜਲਦੀ ਹੀ ਪਤਾ ਲੱਗਾ ਕਿ ਥਾਈਲੈਂਡ ਵਿੱਚ ਜਾਣਾ ਅਤੇ ਖੜ੍ਹਾ ਹੋਣਾ ਵੀ ਸੰਭਵ ਹੋਵੇਗਾ। ਦੋਵਾਂ ਦੇ ਆਪਣੇ ਫਾਇਦੇ ਅਤੇ ਨੁਕਸਾਨ ਹਨ. ਬਹੁਤੇ ਲੋਕ - ਮੇਰੇ ਸਮੇਤ - ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਸਿੱਟਾ ਕੱਢਦੇ ਹਨ ਕਿ ਇੱਕ ਪਹਿਲੀ ਜਾਣ-ਪਛਾਣ ਜੋ ਸੰਗਠਿਤ ਹੈ ਅਤੇ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਤੁਸੀਂ ਥੋੜ੍ਹੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸਕੋਰ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਮੇਰੇ ਤਜ਼ਰਬੇ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ NL ਬੱਸ ਲੀਡਰ ਅਤੇ ਥਾਈ ਲੀਡਰ ਦੇ ਪਾਤਰ (ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਅੰਤਰ) ਸਨ। ਇੱਕ ਬੱਸ ਵਿੱਚ ਦੋ ਆਗੂ ਜੋ ਕਿ ਥਾਈ ਸਰਕਾਰ ਦੇ ਦਖਲ ਕਾਰਨ ਹੈ। ਇੱਕ ਬੌਸੀ ਸੀ, ਦੂਜਾ ਇੰਨਾ ਮਿਲਣਸਾਰ ਸੀ ਜਿੰਨਾ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਥਾਈ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਮੈਂ ਉਸਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਮਿਲਣਾ ਚਾਹਾਂਗਾ। ਇਹ ਅੰਸ਼ਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉਸ ਦਾ ਧੰਨਵਾਦ ਹੈ ਕਿ ਮੈਂ ਥਾਈਲੈਂਡ ਵਿੱਚ ਵਸਣ ਬਾਰੇ ਗੰਭੀਰਤਾ ਨਾਲ ਸੋਚਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ। ਅਤੇ ਮੈਨੂੰ ਅਜੇ ਵੀ ਇਸ ਦਾ ਪਛਤਾਵਾ ਨਹੀਂ ਹੈ।

  7. ਮਿਸ਼ੀਅਲ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ

    ਹੁਣੇ ਹੀ ਇੱਕ ਟੂਰ ਅਪਰੈਲ 3 ਹਫ਼ਤਿਆਂ ਦਾ ਥਾਈਲੈਂਡ ਪੂਰਾ ਕੀਤਾ।

    ਮੁਸਕਰਾਹਟ ਦੀ ਧਰਤੀ ਨਾਲ ਪਹਿਲੀ ਮੁਲਾਕਾਤ ਲਈ ਪਿਤਾ (65+)। ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਅਣਜਾਣ ਨਹੀਂ ਹੈ ਪਰ ਸੋਚੋ ਕਿ ਪਹਿਲਾਂ ਸਥਾਨ ਹੁਣ ਛੁੱਟੀਆਂ ਦੇ ਸਥਾਨ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਲਿਆ ਗਿਆ ਹੈ.

    ਖੁਦ ਕਦੇ ਵੀ ਟੂਰ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ (10 ਸਾਲ ਪਹਿਲਾਂ ਇੱਕ ਵਾਰ ਬੈਕਪੈਕਰ ਭਰਾ ਦੁਆਰਾ ਟੋਅ ਵਿੱਚ)। ਉਸ ਤੋਂ ਕਈ ਸਾਲਾਂ ਬਾਅਦ ਇਹ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਅਤੇ ਰਵਾਨਗੀ ਬਿੰਦੂ ਵਜੋਂ ਥਾਈਲੈਂਡ ਦੇ ਨਾਲ ਹਰ ਸਾਲ SE ਏਸ਼ੀਆ ਸੀ।

    ਹੁਣ ਪਿਤਾਵਾਂ ਨਾਲ ਸਭ ਕੁਝ ਇੰਨਾ ਸੌਖਾ ਅਤੇ ਆਸਾਨ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਇਹ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਵਿਜ਼ਟਰ ਦੇ ਅਨੁਭਵ ਵਿੱਚ ਵੀ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹੈ।

    ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਜਾਂਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਮੈਂ ਇਹ ਵੀ ਸੋਚਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਇੱਕ ਸੰਗਠਿਤ ਟੂਰ ਸਹੂਲਤ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਹੈ. ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਵਾਪਸ ਆਉਣ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕਰਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਹਰ ਵਾਰ ਕੁਝ ਸਿੱਖਦੇ ਹੋ, ਇਹ ਖੋਜਣਾ ਵੀ ਇੱਕ ਵਧੀਆ ਬੋਨਸ ਹੈ ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹ ਪਸੰਦ ਹੈ।

    ਜੀਆਰ,

    ਅਕਤੂਬਰ ਵਿੱਚ ਅਗਲੀ ਵਾਰ 'ਤੇ.

  8. ਕ੍ਰਿਸਟੀਨਾ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ

    ਅਸੀਂ ਇੱਕ ਵਾਰ ਟੂਰ ਕੀਤਾ ਅਤੇ ਇਹ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਸੀ। ਬਹੁਤ ਜਲਦੀ ਉੱਠੋ ਕਈ ਵਾਰ ਸਵੇਰੇ 5.30 ਵਜੇ ਰਵਾਨਗੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਖੁਸ਼ਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ ਅਸੀਂ ਸਾਥੀ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੇ ਨਾਲ ਖੁਸ਼ਕਿਸਮਤ ਸੀ। ਸਾਡੇ ਦੋਸਤਾਂ ਦੇ ਬੱਸ ਵਿੱਚ ਬੱਚੇ ਨਹੀਂ ਸਨ ਅਤੇ ਮਾਪੇ ਜਲਦੀ ਉੱਠਣਾ ਨਹੀਂ ਚਾਹੁੰਦੇ ਸਨ, ਇਸ ਲਈ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਵਿੱਚ ਦੱਸੀਆਂ ਗਈਆਂ ਕੁਝ ਚੀਜ਼ਾਂ ਤੋਂ ਖੁੰਝਣਾ ਪਿਆ। ਇਸ ਲਈ ਟੂਰ 'ਤੇ ਕੋਈ ਬੱਚੇ ਨਹੀਂ ਕਿਉਂਕਿ ਤੁਸੀਂ ਹਰੇ ਅਤੇ ਪੀਲੇ ਨੂੰ ਤੰਗ ਕਰੋਗੇ.
    ਹੁਣ 1 ਵਾਰ ਅਤੇ XNUMX ਸਾਲ ਤੋਂ ਵੱਧ ਬਾਅਦ, ਅਸੀਂ ਆਪਣੇ ਆਪ ਦਾ ਨਕਸ਼ਾ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਾਂ ਅਤੇ ਫਿਰ ਵੀ ਵਾਰ-ਵਾਰ ਨਵੀਆਂ ਥਾਵਾਂ ਦੀ ਖੋਜ ਕਰਦੇ ਹਾਂ।

  9. L ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ

    ਇੱਕ ਟੂਰ, ਮੈਨੂੰ ਇਸ ਬਾਰੇ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਸੋਚਣ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਬੇਸ਼ਕ ਹਰ ਕੋਈ ਆਪਣੇ ਲਈ ਹੈ। ਮੈਂ ਕਲਪਨਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਇਹ ਇੱਕ ਅਣਜਾਣ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਦੇਸ਼ ਨਾਲ ਜਾਣੂ ਹੋਣ ਦਾ ਇੱਕ ਆਸਾਨ ਤਰੀਕਾ ਹੈ. ਤੁਸੀਂ ਥੋੜ੍ਹੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਹਾਈਲਾਈਟਸ ਦੇਖਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਹਰ ਚੀਜ਼ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਫਿਰ ਵੀ, ਮੈਂ ਸੋਚਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਇੱਕ ਸਮੂਹ ਦੇ ਨਾਲ ਟੂਰ ਜ਼ਰੂਰੀ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਥਾਈਲੈਂਡ ਵਰਗੇ ਦੇਸ਼ ਲਈ. ਅਤੇ ਜੋ ਮੈਂ ਖੁਦ ਦੇਖਿਆ ਹੈ ਜਦੋਂ ਕਦੇ-ਕਦੇ ਟੂਰ ਗਾਈਡਾਂ / ਹੋਸਟੈਸੀਆਂ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੀ ਗਈ ਜਾਣਕਾਰੀ ਨੂੰ ਸੁਣਨਾ ਹਮੇਸ਼ਾ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਹੀ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ. ਇਹ ਅਕਸਰ ਮੈਨੂੰ ਹੈਰਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਜਦੋਂ ਇੱਕ ਸਮੂਹ ਨੂੰ ਥਾਈਲੈਂਡ ਵਿੱਚ ਭੋਜਨ ਬਾਰੇ ਸਪੱਸ਼ਟੀਕਰਨ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂ, ਸੜਕ 'ਤੇ ਖਾਣ ਬਾਰੇ ਚੇਤਾਵਨੀ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਕਿ ਰੈਸਟੋਰੈਂਟ ਵਿੱਚ ਜਾਣਾ ਅਤੇ ਪੂਰੇ ਸਮੂਹ ਨਾਲ ਖਾਣਾ ਬਿਹਤਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਮੈਂ ਹੁਣ ਜਾਣਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਇਹ ਕੋਰਸ ਟੂਰ ਗਾਈਡ ਲਈ ਕਮਿਸ਼ਨ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਮੈਨੂੰ ਇਹ ਕਦੇ ਵੀ ਸਹੀ ਨਹੀਂ ਲੱਗਦਾ. ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਸੈਰ-ਸਪਾਟੇ ਦੀ ਕੀਮਤ ਵੀ ਅਕਸਰ ਵਧਾਈ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਮੈਨੂੰ ਲਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਲੋਕ ਅਜੇ ਵੀ ਹਿੱਸਾ ਲੈਣ ਲਈ ਮਜਬੂਰ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਅਤੇ ਫਿਰ ਲਾਜ਼ਮੀ ਟਿਪ ਜਾਰ, ਮੈਨੂੰ ਇਸ ਬਾਰੇ ਵੀ ਮੇਰੇ ਸ਼ੱਕ ਹਨ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਹਰ ਕਿਸੇ ਨੂੰ ਬੇਸ਼ੱਕ ਉਹੀ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਜਿਸ ਨਾਲ ਉਹ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਇੱਕ ਪੂਰੀ ਸਮੂਹ ਯਾਤਰਾ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ ਇੱਕ ਯਾਤਰਾ ਦਾ ਆਯੋਜਨ ਕਰਨ ਲਈ ਕਈ ਵਿਕਲਪ ਹਨ।

  10. ਪੌਲੁਸ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ

    ਮੈਨੂੰ ਟੂਰ ਦਾ ਕੋਈ ਫਾਇਦਾ ਨਹੀਂ ਦਿਸਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਨਿਸ਼ਚਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਥਾਈਲੈਂਡ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਜਿੱਥੇ ਤੁਸੀਂ ਸਭ ਕੁਝ ਆਪਣੇ ਆਪ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਬਹੁਤ ਕੁਝ ਪਤਾ ਲਗਾ ਸਕਦੇ ਹੋ।

    ਇਹ ਤੱਥ ਕਿ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੰਨੀ ਜਲਦੀ ਮੰਜੇ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲਣਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ, ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬੱਸ ਤੋਂ ਦੇਸ਼ ਦੇਖਦੇ ਹੋ (ਤੁਸੀਂ ਬੱਸ ਵਿਚ ਉਨ੍ਹਾਂ ਟੂਰ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸਮਾਂ ਬਿਤਾਉਂਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ), ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਕਸਰ ਘੱਟ ਹੋਟਲਾਂ ਵਿਚ ਡੰਪ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਆਜ਼ਾਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਗਾਈਡ ਦੀ ਪਹੁੰਚ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹਰ ਕਿਸਮ ਦੇ ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਵੇਚਣ ਲਈ ਜਾਪਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਨਹੀਂ ਲੈਂਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਬਾਕੀ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਆ ਜਾਵੋਗੇ... ਨਹੀਂ ਧੰਨਵਾਦ!

    PS
    ਫੌਕਸ ਦੇ ਨਾਲ ਸੱਚਮੁੱਚ ਮਾੜੇ ਅਨੁਭਵ ਸਨ. (ਕੀ ਇੰਡੋਨੇਸ਼ੀਆ ਸੀ ਨਾ ਕਿ ਥਾਈਲੈਂਡ)

  11. ਸਹਿ ਅਸਪਸ਼ਟ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ

    ਮੈਂ ਜਨਵਰੀ 2015 ਵਿੱਚ ਥਾਈਲੈਂਡ ਵਿੱਚ 3-ਹਫ਼ਤੇ ਦਾ ਦੌਰਾ ਕੀਤਾ। ਬੈਂਕਾਕ ਤੋਂ ਕਵਾਈ ਨਦੀ 'ਤੇ ਬਣੇ ਪੁਲ ਤੋਂ ਫਿਟਸਾਨੁਲੋਕ ਰਾਹੀਂ ਚਿਆਂਗ ਮਾਈ ਅਤੇ ਚਿਆਂਗ ਰਾਏ (ਸੁਨਹਿਰੀ ਤਿਕੋਣ) ਤੱਕ। ਫਿਰ ਅਸੀਂ 4 ਲੋਕਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਫਾਰਚੂਨਰ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਅਰਾਮਦੇਹ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਈਸਾਨ ਵਿੱਚੋਂ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਕੀਤੀ। ਜਲਦੀ ਉੱਠਣ ਦਾ ਕੋਈ ਤਰੀਕਾ ਨਹੀਂ ਸੀ ਕਿਉਂਕਿ ਅਸੀਂ ਇਸ ਬਾਰੇ ਚਰਚਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਸੀ ਕਿ ਅਸੀਂ ਕਿਸ ਸਮੇਂ ਛੱਡਣ ਜਾ ਰਹੇ ਹਾਂ। ਇਹ ਇੱਕ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਯਾਤਰਾ ਅਤੇ ਸੁਆਦੀ ਭੋਜਨ ਸੀ. ਗਾਈਡ ਨੇ ਭੋਜਨ ਦਾ ਆਦੇਸ਼ ਦਿੱਤਾ ਅਤੇ ਇਹ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਸੀ. ਯਾਤਰਾ ਵਿੱਚ ਭੋਜਨ ਦੌਰਾਨ ਸਾਰੇ ਭੋਜਨ ਅਤੇ ਪੀਣ ਵਾਲੇ ਪਦਾਰਥ ਸ਼ਾਮਲ ਸਨ। ਮੈਂ ਸੋਚਿਆ ਕਿ ਇਹ ਇੱਕ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਛੁੱਟੀ ਸੀ
    ਅਸੀਂ ਦੁਆਰਾ ਬੁੱਕ ਕੀਤਾ http://www.janpen.eu

  12. rene23 ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ

    ਸਾਰਾ ਮੁੱਲ ਇਸ ਦੇ ਪੈਸੇ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰ ਹੈ.
    ਯਕੀਨਨ FOX ਆਦਿ ਦੇ ਸਸਤੇ ਗਰੁੱਪ ਟੂਰ ਮੇਰੀ ਰਾਏ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਤਬਾਹੀ ਹਨ.
    ਲੋਕ ਘੱਟ ਕੀਮਤਾਂ ਦੁਆਰਾ ਲਾਲਚ ਵਿੱਚ ਹਨ, ਪਰ ਇੱਕ ਯਾਤਰੀ ਵਜੋਂ ਤੁਹਾਡੇ ਲਈ ਇਸਦੇ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਨਤੀਜੇ ਹਨ.
    ਇਹਨਾਂ ਕੀਮਤਾਂ ਨੂੰ ਇੰਨਾ ਘੱਟ ਰੱਖਣ ਲਈ, ਫੌਕਸ ਅਤੇ ਹੋਰ ਸਸਤੇ ਯਾਤਰਾ ਪ੍ਰਦਾਤਾਵਾਂ ਤੋਂ ਸਥਾਨਕ ਆਪਰੇਟਰ (ਬੱਸ, ਹੋਟਲ, ਰੈਸਟੋਰੈਂਟ, ਸਥਾਨਕ ਗਾਈਡ) ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ ਇਸਦੇ ਲਈ ਗੁਣਵੱਤਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ।
    ਨਤੀਜਾ: ਜਲਦੀ ਉੱਠਣਾ, ਬਹੁਤ ਤੰਗ ਸਮਾਂ-ਸਾਰਣੀ, ਸਿਰਫ ਹਾਈਲਾਈਟਸ, ਘੱਟ ਹੋਟਲ/ਰੈਸਟੋਰੈਂਟ, ਬੱਸ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸਾਰਾ ਸਮਾਂ, ਸੈਲਾਨੀਆਂ ਦੇ ਜਾਲ, ਆਦਿ।
    ਤੂੰ ਬਹੁਤ ਦੇਖਿਆ ਪਰ ਥੱਕ ਕੇ ਘਰ ਆ ਗਿਆ।
    ਫੌਕਸ ਦੇ ਟੂਰ ਗਾਈਡਾਂ ਨੂੰ ਮੁਸ਼ਕਿਲ ਨਾਲ ਕੋਈ ਸਿਖਲਾਈ ਮਿਲਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਭੁਗਤਾਨ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ (ਕੀ ਤੁਸੀਂ € 7/ਮਹੀਨੇ ਦੇ "ਖਰਚ ਭੱਤੇ" ਲਈ ਹਫ਼ਤੇ ਵਿੱਚ 14 ​​ਦਿਨ 17-1000 ਘੰਟੇ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ?) ਇਸ ਲਈ ਉਹ ਸੈਰ-ਸਪਾਟੇ ਵੇਚ ਕੇ ਵਾਧੂ ਪੈਸੇ ਕਮਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਕਮਿਸ਼ਨ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦੇ ਹਨ ਰੈਸਟੋਰੈਂਟਾਂ ਬਾਰੇ, ਉਹ ਉਹਨਾਂ ਗਤੀਵਿਧੀਆਂ ਬਾਰੇ ਚੇਤਾਵਨੀ ਦਿੰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਲਾਭ ਨਹੀਂ ਪਹੁੰਚਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਇੱਕ ਲਾਜ਼ਮੀ ਟਿਪ ਜਾਰ ਹੈ।
    ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਟੂਰ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਕੋ ਵਾਗ ਵਰਗਾ ਕੁਝ ਕਰੋ: ਛੋਟਾ ਸਮੂਹ, ਆਪਣੀ ਰਫਤਾਰ, ਆਰਾਮਦਾਇਕ, ਸੁਆਦੀ ਭੋਜਨ ਅਤੇ ਸਾਰਾ ਧਿਆਨ।
    ਇਹ ਕੁਝ ਖੋਜ ਲੈਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਥੋੜਾ ਹੋਰ ਖਰਚ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਕਈ ਗੁਣਾ ਜ਼ਿਆਦਾ ਮਜ਼ੇਦਾਰ ਹੈ।
    ਰੇਨੇ, (ਟੂਰ ਗਾਈਡ ਵਜੋਂ 30+ ਸਾਲਾਂ ਦਾ ਅਨੁਭਵ)

    • ਸਨਓਤਾ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ

      25 ਸਾਲਾਂ ਲਈ ਆਪਣੇ ਆਪ ਥਾਈਲੈਂਡ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਕਰਨਾ. ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਦੌਰੇ (ਕੰਪਨੀ, ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀਆਂ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਮੰਦਰਾਂ) ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.
      ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਜਾਂਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਆਪਣੇ ਆਪ ਵਿੱਚ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨ ਲਈ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਹੈ।
      ਤੁਹਾਨੂੰ ਯਾਤਰਾ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਵਧੇਰੇ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਹੋਣਗੀਆਂ, ਇਸ ਲਈ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਇਸ ਵਿੱਚ ਸੀਮਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ।

    • ਕੰਪਿਊਟਿੰਗ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ

      ਤੁਹਾਡਾ ਧੰਨਵਾਦ, ਪਰ ਮੈਂ ਹੁਣ ਟੂਰ ਨਹੀਂ ਦਿੰਦਾ।
      ਮੈਂ ਆਪਣਾ ਘਰ ਵੇਚ ਦਿੱਤਾ ਅਤੇ ਹੁਣ ਨੀਦਰਲੈਂਡ ਵਿੱਚ ਰਹਿੰਦਾ ਹਾਂ।
      ਕਿਉਂਕਿ ਮੈਂ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਮੇਰੀ ਧੀ ਚੰਗੀ ਸਿੱਖਿਆ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੇ।

      ਕੋ ਵਾਗ ਦਾ ਸਤਿਕਾਰ ਕਰੋ

    • ਜੀ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ

      € 1000 / ਮਹੀਨਾ = 39.000 ਬਾਠ ਅਤੇ ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਵੇਚਣ ਤੋਂ ਵਾਧੂ ਆਮਦਨੀ, ਰੈਸਟੋਰੈਂਟਾਂ ਤੋਂ ਕਮਿਸ਼ਨ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ, ਇੱਕ ਲਾਜ਼ਮੀ ਟਿਪ ਜਾਰ ਅਤੇ ਹੋਰ ਬਹੁਤ ਕੁਝ ਲਈ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਥਾਈ ਗਾਈਡ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਪੈਸਾ ਕਮਾ ਸਕਦੇ ਹਨ. ਅਤੇ ਕਈ ਹੋਰ ਅਹੁਦਿਆਂ 'ਤੇ ਲੋਕ 6 ਲੰਬੇ ਜਾਂ 7 ਦਿਨ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ ਜੇਕਰ ਉਹ ਵਾਧੂ ਕਮਾਈ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਨ।

      ਇੰਨੇ ਚੰਗੇ ਇਨਾਮ ਦੇ ਨਾਲ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਥਾਈ ਗਾਈਡ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਭਾਫ਼ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਨ. 25 ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਥਾਈਲੈਂਡ ਆ ਰਿਹਾ ਹਾਂ ਪਰ ਗਾਈਡ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਸਾਧਾਰਨ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੇ ਹਨ, ਮੈਨੂੰ ਲਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਬਹੁਤ ਸੰਤੁਸ਼ਟ ਹਨ.
      ਇਸ ਲਈ ਥਾਈਲੈਂਡ ਵਿੱਚ ਮਾੜੀ ਤਨਖਾਹ ਵਾਲੇ ਗਾਈਡਾਂ ਦੀ ਕਹਾਣੀ ਸੱਚ ਨਹੀਂ ਹੈ।

  13. ਰਿਏਨ ਵੈਨ ਡੀ ਵੋਰਲੇ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ

    ਇਹ ਲਿਖਤੀ ਟੂਰ ਪੀਟਰ ਡੀ ਰੁਇਜਟਰ (ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਯਾਤਰਾ) ਤੋਂ ਆ ਸਕਦਾ ਸੀ। ਮੈਂ ਆਪਣੀ ਤਤਕਾਲੀ ਡੱਚ ਪਤਨੀ ਨਾਲ 1989 ਵਿੱਚ NBBS ਦੇ ਇੱਕ ਸੰਗਠਿਤ ਦੌਰੇ ਦੌਰਾਨ ਥਾਈਲੈਂਡ ਨੂੰ ਜਾਣਿਆ।
    ਪ੍ਰਸਤਾਵਿਤ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਤੋਂ ਭਟਕਣ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਥਾਂ ਸੀ ਜਾਂ ਕਈ ਵਿਕਲਪ ਪ੍ਰਸਤਾਵਿਤ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਨ। ਅਜਿਹੀਆਂ ਥਾਵਾਂ ਸਨ ਜਿੱਥੇ ਮੈਂ ਅਤੇ ਮੇਰੀ ਪਤਨੀ ਨੇ ਵੱਖਰਾ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਕੀਤਾ ਸੀ। ਉਹ ਲੂਮਾਂ ਅਤੇ ਹੱਥਾਂ ਨਾਲ ਪੇਂਟ ਕੀਤੀਆਂ ਛਤਰੀਆਂ ਤੋਂ ਲੰਘ ਗਈ ਅਤੇ ਮੈਂ ਜੰਗਲ ਅਤੇ ਰਾਫਟਿੰਗ ਵਿੱਚ ਚਲਾ ਗਿਆ। ਮੈਨੂੰ ਇਹ ਇੰਨਾ ਪਸੰਦ ਆਇਆ ਕਿ ਜਦੋਂ ਮੈਂ ਨੀਦਰਲੈਂਡ ਵਾਪਸ ਆਇਆ ਤਾਂ ਮੈਂ ਥਾਈਲੈਂਡ ਨੂੰ ਨਹੀਂ ਭੁੱਲ ਸਕਦਾ ਅਤੇ ਮਹਿਸੂਸ ਕੀਤਾ ਕਿ ਮੈਂ ਉੱਥੇ ਰਹਿ ਸਕਦਾ ਹਾਂ ਅਤੇ ਕਰਨਾ ਚਾਹਾਂਗਾ। ਮੇਰੀ ਪਤਨੀ ਦਾ ਇੱਕ ਵੱਖਰਾ ਅਨੁਭਵ ਸੀ। ਮੇਰੇ ਕੋਲ ਅਜੇ ਵੀ ਛੁੱਟੀਆਂ ਦੇ ਦਿਨ ਬਾਕੀ ਸਨ ਅਤੇ ਮੇਰੇ ਕੋਲ ਕੁਝ ਪੈਸੇ ਵੀ ਸਨ ਅਤੇ 4 ਮਹੀਨਿਆਂ ਬਾਅਦ 2 ਮਹੀਨਿਆਂ ਲਈ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਵੇਖਣ ਲਈ ਗਿਆ ਕਿ ਕੀ ਮੈਂ ਕਾਫ਼ੀ ਯਥਾਰਥਵਾਦੀ ਸੀ ਅਤੇ ਥਾਈਲੈਂਡ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਰੋਮਾਂਟਿਕ ਨਹੀਂ ਬਣਾਇਆ। ਉਨ੍ਹਾਂ 2 ਮਹੀਨਿਆਂ ਬਾਅਦ, ਮੈਂ ਆਪਣੀ ਪਤਨੀ ਨੂੰ ਇਹ ਦੱਸਣ ਗਿਆ ਕਿ ਮੈਂ ਥਾਈਲੈਂਡ ਵਿੱਚ ਰਹਿਣ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹਾਂ। ਉਸਦਾ ਜਵਾਬ ਸੀ 'ਮੈਂ ਨਹੀਂ'! ਇਸ ਲਈ…..ਮੈਂ ਆਪਣੀ ਨੌਕਰੀ ਛੱਡ ਦਿੱਤੀ, ਤਲਾਕ ਲੈ ਲਿਆ, ਆਪਣੀ ਪਤਨੀ ਨਾਲ ਅਤੇ ਆਪਣੇ 50% ਥਾਈਲੈਂਡ ਨਾਲ ਸਾਫ਼-ਸਾਫ਼ ਸਭ ਕੁਝ ਸਾਂਝਾ ਕੀਤਾ ਅਤੇ ਫੂਕੇਟ ਜਾਣ ਲੱਗਾ। ਇਹ ਸਭ 4 ਵਿੱਚ NBBS ਦੁਆਰਾ ਨਿਰੀਖਣ ਕੀਤੇ ਗਏ 1989 ਹਫਤਾਵਾਰੀ ਟੂਰ ਦੇ ਮੇਰੇ ਤਜ਼ਰਬੇ ਤੋਂ ਆਇਆ ਹੈ। ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨਾ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੈ।

  14. Nicole ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ

    ਤੁਸੀਂ ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਦੌਰੇ ਲਈ ਵੀ ਚੋਣ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਥੋੜਾ ਹੋਰ ਖਰਚਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਵਧੇਰੇ ਆਜ਼ਾਦੀ.
    ਅਸੀਂ 1997 ਵਿੱਚ ਕੀਤਾ ਸੀ। ਫਿਰ ਸ਼੍ਰੀਲੰਕਾ ਵਿਚ ਵੀ. ਸਾਨੂੰ ਇਹ ਵਧੀਆ ਲੱਗਾ

  15. ਜਿਗੀ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ

    ਅਸੀਂ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਵੀਹ ਵਾਰ ਇੱਕ ਸੰਗਠਿਤ ਟੂਰ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਬਦਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ ਬੰਦ ਹੋ ਚੁੱਕੇ ਬੈਸਟ ਟੂਰ ਦਾ ਏਸ਼ੀਆ ਬਰੋਸ਼ਰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਾਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਹਮੇਸ਼ਾ ਵਧੀਆ। ਅਸੀਂ ਇੱਕ ਵਾਰ ਦੂਜੇ ਆਪਰੇਟਰ ਨਾਲ ਸੌ ਯੂਰੋ ਸਸਤੇ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕੀਤੀ, ਅਸੀਂ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਸ਼ਿਕਾਇਤ ਕੀਤੀ। ਗੁਣਵੱਤਾ ਦੀ ਕੀਮਤ ਵੀ ਵਧ ਗਈ ਹੈ। ਇਸ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਬਹੁਤ ਸਾਰਾ ਤਜਰਬਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਲਈ ਪਿਛਲੇ ਵੀਹ ਸਾਲਾਂ ਦੌਰਾਨ ਆਪਣੇ ਆਪ ਸਭ ਕੁਝ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ।ਇਹ ਵੀ ਯਾਦ ਰੱਖੋ ਕਿ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਲੋਕ ਹੁਣ ਕਈ ਭਾਸ਼ਾਵਾਂ ਬੋਲਦੇ ਹਨ, ਚਾਲੀ ਸਾਲ ਪਹਿਲਾਂ ਇਹ ਸਵੈ-ਸਪੱਸ਼ਟ ਨਹੀਂ ਸੀ ਕਿ ਲੋਕ ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ ਬੋਲਦੇ ਹਨ। ਯਾਤਰਾ ਗਾਈਡਾਂ। ਮੇਰੇ ਕੋਲ 1998 ਤੋਂ ਸਿਰਫ਼ ਇੰਟਰਨੈੱਟ ਅਤੇ ਇੱਕ ਈ-ਮੇਲ ਪਤਾ ਹੈ, ਜੋ ਹਰ ਚੀਜ਼ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਸੌਖਾ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਲੋਕਾਂ ਲਈ, ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇੱਕ ਸੰਗਠਿਤ ਟੂਰ ਅਜੇ ਵੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਵਿਕਲਪ ਹੈ

  16. ਲੀਓ ਗੋਮਨ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ

    ਕੋਰੋਨਾ ਤੋਂ ਠੀਕ ਪਹਿਲਾਂ, ਕਈ ਸਾਲਾਂ ਦੇ ਸ਼ੱਕ ਅਤੇ ਮੁਲਤਵੀ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਮੈਂ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਯੂਰਪ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਯਾਤਰਾ ਬੁੱਕ ਕਰਨ ਦਾ ਕਦਮ ਚੁੱਕਿਆ। ਕਿਉਂਕਿ ਮੈਂ ਕਦੇ ਇਕੱਲਾ ਸਫ਼ਰ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਸੀ ਅਤੇ ਕਦੇ ਯੂਰਪ ਨਹੀਂ ਛੱਡਿਆ ਸੀ, ਮੈਂ ਥਾਈਲੈਂਡ ਜਾਣ ਦਾ ਜੋਖਮ ਲੈਣ ਦੀ ਹਿੰਮਤ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ। ਕਿਸੇ ਨੇ ਮੈਨੂੰ ਡੀ ਬਲੂਵੇ ਵੋਗਲ (ਬੈਲਜੀਅਮ) ਵਿਖੇ ਟੂਰ ਬੁੱਕ ਕਰਨ ਲਈ ਸੁਝਾਅ ਦਿੱਤਾ ਅਤੇ ਮੈਨੂੰ ਇੱਕ ਮਿੰਟ ਲਈ ਵੀ ਪਛਤਾਵਾ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਸੁਪਰ ਸੰਗਠਿਤ, ਵਧੀਆ ਬਹੁਮੁਖੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼, ਡੱਚ ਬੋਲਣ ਵਾਲੀ ਸਥਾਨਕ ਗਾਈਡ, ਕਾਫ਼ੀ ਆਜ਼ਾਦੀ, ਕੁਝ ਵਾਧੂ ਖਰਚੇ, ਛੋਟਾ ਸਮੂਹ, ... ਮੇਰੇ ਲਈ ਸੱਚਮੁੱਚ ਇੱਕ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਯਾਤਰਾ। 17 ਦਿਨਾਂ ਵਿੱਚ ਅਸੀਂ ਬਹੁਤ ਕੁਝ ਦੇਖਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਅਸੀਂ ਇੱਕ ਸੁਹਾਵਣਾ ਬੱਸ ਵਿੱਚ ਸਫ਼ਰ ਕੀਤਾ ਸੀ। ਅਸੀਂ ਚਾਂਗ ਮਾਈ ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕੀਤੀ ਅਤੇ ਹੁਆ ਹਿਨ ਵਿੱਚ ਸਮਾਪਤ ਹੋਈ।
    ਇਸਨੇ ਮੈਨੂੰ ਅਗਸਤ ਵਿੱਚ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਚੌਥੀ ਵਾਰ ਇਕੱਲੇ ਵਾਪਸ ਜਾਣ ਲਈ ਪ੍ਰੇਰਿਆ।

  17. ਅਲਫਸਨ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ

    ਟੂਰ ਸੈਲਾਨੀਆਂ ਨੂੰ ਆਲਸੀ ਅਤੇ ਉੱਤਮ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਅਤੇ ਮੂਰਖ. ਇਹ ਏਸ਼ੀਆ 'ਤੇ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਅਫ਼ਰੀਕਾ ਜਾਂ, ਕਹੋ, ਯੂਰਪ 'ਤੇ ਵੀ.
    ਉਹ ਕਿਸੇ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਉੱਪਰੋਂ ਆਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਦੇਖਣ ਲਈ ਆਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਇਹ ਸਭ ਕੁਝ ਸੱਚ ਹੈ ਜੋ ਯਾਤਰਾ ਦੇ ਬਰੋਸ਼ਰ ਵਿੱਚ ਦੱਸਿਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਸਕਰੀਨ ਵਾਲੇ ਟੀਵੀ ਅਤੇ 578 ਚੈਨਲਾਂ ਵਾਲੇ ਇੱਕ ਅਮੀਰ ਪੱਛਮੀ ਵਿਅਕਤੀ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਉਸ ਨੂੰ ਆਪਣੀ ਉੱਤਮ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀ ਤੋਂ ਦੂਰ ਹੋਣਾ ਔਖਾ ਲੱਗਦਾ ਹੈ।
    ਬਾਂਦਰ ਦੇਖਣ ਲਈ ਆਏ ਹਨ... ਉਹ ਇੱਥੇ ਕਿੰਨੇ ਪਛੜੇ ਹੋਏ ਹਨ ਕਿਉਂਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਕੈਪੂਚੀਨੋ ਵੀ ਨਹੀਂ ਪਤਾ...
    ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਪਰਿਵਰਤਨਯੋਗ ਹੈ, ਭਾਵੇਂ ਤੁਸੀਂ ਕਿਸੇ ਵੀ ਮਹਾਂਦੀਪ ਵਿੱਚ ਹੋਵੋ।
    ਕੁਝ ਸਾਲ ਪਹਿਲਾਂ, ਇੱਕ ਸਾਬਕਾ ਸਹਿਯੋਗੀ ਨੇ ਆਪਣੀ ਪਤਨੀ ਅਤੇ ਬਾਲਗ ਧੀਆਂ ਨਾਲ ਥਾਈਲੈਂਡ-ਲਾਓਸ-ਕੰਬੋਡੀਆ-ਵੀਅਤਨਾਮ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਕੀਤੀ। ਉਹ ਲਾਓਸ ਵਿੱਚ ਦਾ ਨੰਗ, ਥਾਈਲੈਂਡ ਵਿੱਚ ਅੰਗਕੋਰ ਵਾਟ ਸਥਿਤ ਹੈ। ਅਤੇ ਪਿੰਗ ਪੌਂਗ ਗੇਂਦਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਪੈਟਪੋਂਗ ਥਾਈ ਔਰਤਾਂ ਦੀ (im) ਨੈਤਿਕ ਸਮੱਗਰੀ ਦਾ ਮਾਪ ਸੀ।
    ਅਜਿਹੇ ਸੈਲਾਨੀ ਨੂੰ ਅਸਲੀਅਤ ਦੀ ਗਲਤ ਤਸਵੀਰ ਹੀ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
    ਤਾਂ ਅਸੀਂ ਕੀ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ?
    ਕੀ ਸ਼ੇਵੇਨਿੰਗਨ ਵਿੱਚ ਬੀਚ ਛੁੱਟੀਆਂ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨਾ ਬਿਹਤਰ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ?
    ਜੇਕਰ ਲੋੜ ਪੈਣ 'ਤੇ ਵੱਡੀ ਗਿਣਤੀ ਵਿੱਚ ਸੈਲਾਨੀਆਂ ਨੂੰ ਦੁਨੀਆ ਦੇ ਹੌਟਸਪੌਟਸ ਨੂੰ ਭਰ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮੈਂ ਅਜਿਹਾ ਨਹੀਂ ਸੋਚਦਾ। ਇਹ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਵਾਤਾਵਰਣਕ ਪਦ-ਪ੍ਰਿੰਟ ਵੀ ਛੱਡਦਾ ਹੈ। ਪਰ ਜਨਤਕ ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਕਾਰੋਬਾਰ ਹੈ! ਇਹ ਕੈਸ਼ ਰਜਿਸਟਰ ਹੈ। ਅਤੇ ਜਿੰਨਾ ਚਿਰ ਕੰਪਨੀਆਂ ਲਾਭਦਾਇਕ ਹੋਣ ਲਈ ਆਪਣੀਆਂ ਲਾਗਤਾਂ ਨੂੰ ਘਟਾ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ, ਉਹ ਸਭ ਤੋਂ ਮੂਰਖਤਾਪੂਰਨ ਚੀਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁਣਗੇ.
    ਇੱਕ ਹੋਰ ਜਾਣਕਾਰ ਨੂੰ ਜਪਾਨ ਦੇ ਇੱਕ ਸੰਗਠਿਤ ਦੌਰੇ ਤੋਂ ਯਾਦ ਆਇਆ ਕਿ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਰੋਸ਼ਨੀ ਹਰੇ ਹੋਣ ਲਈ ਚੌਰਾਹਿਆਂ 'ਤੇ ਲੰਮਾ ਸਮਾਂ ਇੰਤਜ਼ਾਰ ਕਰਨਾ ਪਿਆ ਸੀ, ਭਾਵੇਂ ਕਿ ਕੋਈ ਵੀ ਕਾਰਾਂ ਨਹੀਂ ਚਲਦੀਆਂ ਸਨ ...
    ਗੋਲਡਨ ਪਵੇਲੀਅਨ… ਊਹ, ਕਿੱਥੇ?
    ਮੈਂ ਹੈਰਾਨ ਸੀ ਕਿ ਉਹ ਜਪਾਨ ਕਿਉਂ ਜਾਣਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਸੀ...
    ਇਸ ਲਈ ਮੈਂ ਕਹਿੰਦਾ ਹਾਂ: ਪੁੰਜ ਸੈਲਾਨੀ, ਘਰ ਰਹੋ! ਜਾਂ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਬੇਨੀਡੋਰਮ 'ਤੇ ਜਾਓ। ਉੱਥੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਆਪਣਾ ਮੇਲ ਅਤੇ ਸਧਾਰਨ ਖੁਸ਼ੀ ਮਿਲੇਗੀ ਜਿਸ ਦੀ ਤੁਸੀਂ ਉਡੀਕ ਕਰਦੇ ਹੋ।
    ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਸਭਿਆਚਾਰਾਂ ਨਾਲ ਲੰਬੀਆਂ ਯਾਤਰਾਵਾਂ ਅਤੇ ਟਕਰਾਅ ਨੂੰ ਭਰਪੂਰ ਬਣਾਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਉਹ ਸਿਰਫ ਜਨਤਕ ਸੈਲਾਨੀ ਦੇ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​​​ਕਰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਉਹ ਉਸ ਤੋਂ ਉੱਤਮ ਹੈ ਜੋ ਉਹ ਉਸ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਦੇਖਦਾ ਹੈ. ਉਹ ਬਹੁਤਾ ਸਮਝਦਾਰ ਨਹੀਂ ਹੈ!
    ਬਦਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ!
    ਗਾਈਡਡ ਟੂਰ: ਇਸ ਗੱਲ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਗ੍ਰਹਿ 'ਤੇ ਹੋਰ ਲੋਕਾਂ ਨਾਲੋਂ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਹੋ। ਇਹ ਧਾਰਨਾ ਕਿ ਦੂਜੇ ਲੋਕ ਗਿਣਦੇ ਨਹੀਂ ਹਨ। ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਹ ਸਮਝ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਸਾਨੂੰ ਨਿਮਰਤਾ ਦੀ ਚਾਦਰ ਪਹਿਨਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਇਹ ਦੇਖਣ ਲਈ ਕਿ ਧਰਤੀ 'ਤੇ ਹਰ ਜੀਵਨ ਅਰਥਪੂਰਨ ਅਤੇ ਕੀਮਤੀ ਹੈ, ਭਾਵੇਂ ਇਹ ਕਿੰਨਾ ਵੀ ਛੋਟਾ ਕਿਉਂ ਨਾ ਹੋਵੇ।

    • ਰੋਬ ਵੀ. ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ

      ਖੈਰ ਅਲਫੋਂਸ, ਤੁਸੀਂ ਇਸ 'ਤੇ ਕਾਫ਼ੀ ਮੋੜ ਦਿੱਤਾ? ਜੇ ਮੈਂ ਇੱਥੇ ਤੁਹਾਡੇ ਜਵਾਬ ਨਾਲ ਅਜਿਹਾ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹਾਂ ਤਾਂ ਮੈਂ ਕਹਿ ਸਕਦਾ ਹਾਂ "ਦੇਖੋ, ਕੋਈ ਅਜਿਹਾ ਵਿਅਕਤੀ ਜੋ ਉਨ੍ਹਾਂ ਲੋਕਾਂ ਨਾਲੋਂ ਉੱਚਾ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਅਜੇ ਵੀ ਏਸ਼ੀਆ ਤੋਂ ਅਣਜਾਣ ਹਨ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਨੀਵਾਂ ਸਮਝਦੇ ਹਨ.." ਆਦਿ ਬੇਸ਼ੱਕ ਅਜਿਹੇ ਲੋਕ ਹਨ ਜੋ ਦੂਜਿਆਂ ਨਾਲੋਂ ਉੱਚੇ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਇਹ ਕੀ ਉਹ ਮਿਆਰ ਨਹੀਂ ਹੈ ਜਿਸਦੀ ਮੈਂ ਉਮੀਦ ਕਰਦਾ ਹਾਂ? ਜਿਹੜੇ ਲੋਕ (ਦੂਰ ਦੀ) ਯਾਤਰਾ ਵਿੱਚ ਤਜਰਬੇਕਾਰ ਹਨ ਉਹ ਡੂੰਘਾਈ ਨਾਲ ਖੋਜ ਕਰਨ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਇਹ ਕੁਝ ਲੋਕਾਂ ਲਈ ਬਿਹਤਰ ਹੈ। ਪਰ ਅਜਿਹੇ ਲੋਕ ਵੀ ਹਨ ਜੋ ਪਹਿਲਾਂ ਨਿਗਰਾਨੀ ਹੇਠ ਖੋਜ ਕਰਨਾ ਪਸੰਦ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਮੈਂ ਇਸਨੂੰ ਰੱਦ ਨਹੀਂ ਕਰਾਂਗਾ। ਜਿਹੜੇ ਘੱਟ ਸਾਹਸੀ ਹਨ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਡੁਬਕੀ ਲੈਣ ਦਿਓ। ਉਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਕੁਝ ਨੂੰ ਹੋਟਲ ਦੇ ਕਮਰੇ, ਬੁਫੇ ਅਤੇ ਟੂਰ ਬੱਸ ਤੋਂ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਨਹੀਂ ਮਿਲੇਗਾ। ਪਹਿਲੇ ਠੰਡੇ ਪੈਰਾਂ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਕੁਝ ਨਿਸ਼ਚਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਆਪਣੇ ਆਪ ਦੀ ਖੋਜ ਕਰਨਗੇ. ਹਰੇਕ ਨੂੰ ਆਪਣਾ।

      ਅਤੇ ਹਾਂ, ਸਮੂਹ ਯਾਤਰਾ ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਨੂੰ "ਹੀਰੇ" ਮਿਲਣਗੇ ਜੋ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਸੰਸਾਰ ਬਾਰੇ ਕੁਝ ਨਹੀਂ ਜਾਣਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮੁਸ਼ਕਲ ਆਉਂਦੀ ਹੈ (ਮੈਂ ਕੋਰ ਵਰਹੋਫ ਬਾਰੇ ਸੋਚਦਾ ਹਾਂ ਜਿਸਨੇ ਇੱਕ ਵਾਰ ਬਹੁਤ ਚੁਸਤ ਸੈਲਾਨੀਆਂ ਬਾਰੇ ਲਿਖਿਆ ਸੀ ਕਿ ਉਹ ਥਾਈਲੈਂਡ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਟੂਰ ਗਾਈਡ ਵਜੋਂ ਸੀ, ਅਤੇ ਕੁਝ ਟੂਰਾਂ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਦੇਖਿਆ ਕਿ ਇਹ ਉਸ ਲਈ ਬਿਲਕੁਲ ਨਹੀਂ ਸੀ) ਅਤੇ ਇੱਥੇ ਉਹ ਲੋਕ ਵੀ ਹੋਣਗੇ ਜੋ ਬਾਕੀ ਸੰਸਾਰ ਅਤੇ ਹੋਰ ਸਭਿਆਚਾਰਾਂ ਤੋਂ ਉੱਚਾ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਪਰ ਹਰ ਕੋਈ ਜੋ ਗਾਈਡਡ ਟੂਰ 'ਤੇ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਬਸਤੀਵਾਦੀ ਸਾਮਰਾਜਵਾਦੀਆਂ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਜੋ ਬਾਂਦਰਾਂ ਨੂੰ ਦੇਖਣ ਲਈ ਆਉਂਦੇ ਹਨ, ਮੇਰੇ ਲਈ ਬਹੁਤ ਦੂਰ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਜਿਵੇਂ ਸਾਹਸੀ ਯਾਤਰੀਆਂ ਵਿੱਚ ਜੋ ਵਿਸ਼ਾਲ ਸੰਸਾਰ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਉੱਥੇ ਉਹ ਵੀ ਹੋਣਗੇ ਜੋ ਦੂਜੇ ਲੋਕਾਂ ਅਤੇ ਸਭਿਆਚਾਰਾਂ ਨੂੰ ਨੀਵਾਂ ਸਮਝਦੇ ਹਨ। ਮੈਂ ਇੱਕ ਗਾਈਡ ਦੇ ਨਾਲ ਜਾਂ ਬਿਨਾਂ ਇੱਕ ਟੂਰ ਨੂੰ ਉੱਤਮਤਾ ਦੇ ਅਜਿਹੇ ਉਦਾਸ ਰਵੱਈਏ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਵੇਖਦਾ ਹਾਂ ਜੋ ਮਨੁੱਖਤਾ ਦੇ ਇੱਕ ਹਿੱਸੇ ਦੇ ਕੰਨਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਹੈ.

    • ਫ੍ਰੈਂਕੋਇਸ ਨੰਗ ਲੇ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ

      ਇਹ ਪੜ੍ਹਦਾ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਸੈਲਾਨੀ ਸਿਰਫ਼ ਉਹੀ ਨਹੀਂ ਹਨ ਜੋ ਉੱਤਮ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦੇ ਹਨ.

    • khun moo ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ

      ਮੈਂ ਕਲਪਨਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਕੋਈ ਵਿਅਕਤੀ ਜੋ ਸੇਵਾਮੁਕਤ ਹੈ ਅਤੇ ਕਦੇ ਯੂਰਪ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਵਿਵਸਥਿਤ ਟੂਰ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਦਾ ਹੈ।
      ਵਿਸ਼ਾਲ ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਨਾ ਸਿਰਫ ਸੰਗਠਿਤ ਯਾਤਰਾਵਾਂ ਹੈ, ਬਲਕਿ ਸੁਤੰਤਰ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਵੀ।
      ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਹਰ ਕੋਈ ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ ਨਹੀਂ ਬੋਲਦਾ। ਮੈਂ ਦੇਖਿਆ ਕਿ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਇਟਾਲੀਅਨ ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ ਦਾ ਇੱਕ ਸ਼ਬਦ ਨਹੀਂ ਬੋਲਦੇ।
      ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਬਜ਼ੁਰਗ ਲੋਕ ਬਹੁਤ ਸੀਮਤ ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ ਬੋਲਦੇ ਹਨ ਜਾਂ ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ ਬਿਲਕੁਲ ਨਹੀਂ ਬੋਲਦੇ ਹਨ।

      ਇਕੱਲੇ ਸੈਲਾਨੀ ਅਤੇ ਸਮੂਹ ਯਾਤਰਾ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਦੋਵੇਂ ਦੇਸ਼ ਦਾ ਕੁਝ ਹੱਦ ਤੱਕ ਸੀਮਤ ਚਿੱਤਰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦੇ ਹਨ।
      ਅਸੀਂ ਸਾਰੇ ਬੀਚ 'ਤੇ, ਸ਼ਾਪਿੰਗ ਮਾਲਾਂ 'ਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਾਂ, ਪਰ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਝੁੱਗੀਆਂ-ਝੌਂਪੜੀਆਂ 'ਤੇ ਆਉਂਦੇ ਹਨ, ਬਹੁਤ ਬੋਰਿੰਗ ਪਿੰਡਾਂ ਨੂੰ,
      ਟਾਪੂਆਂ ਨੂੰ ਜਾਣ ਵਾਲੀਆਂ ਬੱਸਾਂ ਸੈਲਾਨੀਆਂ ਨਾਲ ਭਰੀਆਂ ਹੋਈਆਂ ਹਨ।
      ਬੈਂਕਾਕ ਖੇਤਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਸਥਾਨਕ ਬੱਸਾਂ ਵਿੱਚ ਤੁਸੀਂ ਫਰੈਂਗਜ਼ ਨੂੰ ਘੱਟ ਹੀ ਦੇਖਦੇ ਹੋ।
      ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਵਿੱਚ ਲੋਕਲ ਬੱਸਾਂ ਦਾ ਵੀ ਇਹੀ ਹਾਲ ਹੈ।

    • ਰੋਜ਼ਰ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ

      ਖੈਰ, ਅਲਫੋਂਸ, ਮੋਟੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮੈਨੂੰ ਤੁਹਾਡੇ ਨਾਲ ਸਹਿਮਤ ਹੋਣਾ ਪਏਗਾ।

      ਉਹ ਜਨਤਕ ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ, ਹਰ ਕਿਸਮ ਦੇ ਯਾਤਰਾ ਬਰੋਸ਼ਰਾਂ ਵਿੱਚ ਸੁੰਦਰ ਕਹਾਣੀਆਂ ਦੁਆਰਾ ਅਗਵਾਈ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਓਏ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸੋਸ਼ਲ ਮੀਡੀਆ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਉੱਤਮ ਸੈਲਾਨੀ ਸੱਚਮੁੱਚ ਇੱਕ ਦੂਜੇ ਦੀ ਨਕਲ ਕਰਦੇ ਹਨ।

      ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ 'ਨਜ਼ਰੀਆਂ' ਸਾਨੂੰ ਲੋੜੀਂਦੇ ਪੈਸੇ ਦੀ ਧੋਖਾ ਦੇਣ ਲਈ ਇੱਕ ਨਕਦ ਗਊ ਹਨ।

      ਇਹ ਦੱਸਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਨਹੀਂ, ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਅਜਿਹੀ ਭੀੜ-ਭੜੱਕੇ ਵਾਲੀ ਬੱਸ 'ਤੇ ਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਹੰਕਾਰੀ ਸਾਥੀ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨਾਲ ਲਗਾਤਾਰ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ।

      ਨਹੀਂ, ਮੈਂ ਉਹਨਾਂ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਬਣਾਏ ਬੱਸ ਸਫ਼ਰਾਂ ਨੂੰ ਨਜ਼ਰਅੰਦਾਜ਼ ਕਰਨਾ ਵੀ ਪਸੰਦ ਕਰਦਾ ਹਾਂ। ਤੁਸੀਂ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਘੁੰਮ ਕੇ ਅਸਲ ਸੱਭਿਆਚਾਰ ਦਾ ਅਨੁਭਵ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਜਿੱਥੇ ਹਰ ਯਾਤਰਾ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਮਿੰਟ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਛੁਪੇ ਹੋਏ ਹੀਰੇ ਰੰਗੀਨ ਕੈਟਾਲਾਗ ਵਿੱਚ ਵੀ ਨਹੀਂ ਹਨ।

      ਤੁਸੀਂ ਯੋਜਨਾਬੱਧ ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਆਕਰਸ਼ਣਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘ ਕੇ ਕਿਸੇ ਸਥਾਨ ਦੇ ਅਸਲ ਸੱਭਿਆਚਾਰ ਨੂੰ ਨਹੀਂ ਸਮਝ ਸਕਦੇ। ਇਹ ਅਕਸਰ ਅਣਦੇਖੀਆਂ ਥਾਵਾਂ, ਸਥਾਨਕ ਲੋਕਾਂ ਨਾਲ ਮੁਲਾਕਾਤਾਂ ਅਤੇ ਇੱਕ ਭਾਈਚਾਰੇ ਦੇ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਜੀਵਨ ਵਿੱਚ ਡੁੱਬਣਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਇੱਕ ਯਾਤਰਾ ਨੂੰ ਅਭੁੱਲ ਬਣਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।

      ਅਸਲ ਸਥਾਨਕ ਆਬਾਦੀ ਉਸ ਜਨਤਕ ਸੈਰ-ਸਪਾਟੇ ਨੂੰ ਦੇਖ ਕੇ ਘੱਟ ਅਤੇ ਘੱਟ ਖੁਸ਼ ਹੈ. ਇਹ ਇਸ ਤੱਥ ਤੱਕ ਵੀ ਵਧਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇੱਕ ਸੈਲਫੀ ਲੈਣ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਣ ਦੇ ਉਦੇਸ਼ ਨਾਲ ਬੱਸਾਂ ਦੇ ਸਫ਼ਰਾਂ ਦੀ ਭੀੜ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਉਪਾਅ ਕੀਤੇ ਜਾ ਰਹੇ ਹਨ।

      ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਜਨਤਕ ਸੈਰ-ਸਪਾਟੇ ਦੀ ਭੀੜ-ਭੜੱਕੇ ਤੋਂ ਬਚਣ ਨਾਲ ਮੈਨੂੰ ਆਪਣੀ ਰਫਤਾਰ ਨਾਲ ਯਾਤਰਾ ਕਰਨ ਦਾ ਮੌਕਾ ਮਿਲਦਾ ਹੈ। ਹਰ ਆਕਰਸ਼ਣ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਕੋਈ ਕਾਹਲੀ ਨਹੀਂ, ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਅਨੁਸੂਚਿਤ ਗਤੀਵਿਧੀ ਲਈ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਕਰਨ ਲਈ ਕੋਈ ਤਣਾਅ ਨਹੀਂ।

      ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਸਾਨੂੰ ਸਾਰਿਆਂ ਨੂੰ ਟਿਕਾਊ ਸੈਰ-ਸਪਾਟੇ ਦੀ ਮੁੜ ਖੋਜ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਯਾਤਰੀਆਂ ਲਈ ਲਾਭਦਾਇਕ ਹੈ, ਸਗੋਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਸਥਾਨਾਂ ਲਈ ਵੀ ਲਾਭਦਾਇਕ ਹੈ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਦੌਰਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ.

  18. ਪੀਅਰ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ

    ਹੈਲੋ ਅਲਫੋਂਸ,
    ਤੁਸੀਂ ਲਿਖਦੇ ਹੋ ਕਿ ਘੁੰਮਣਾ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਮੂਰਖ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ!
    ਇਹ ਤੁਹਾਡੇ ਸਹਿਕਰਮੀ ਲਈ ਸੱਚਮੁੱਚ ਸੱਚ ਹੋਵੇਗਾ ਜਿਸ ਨੇ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਅਤੇ ਦੇਸ਼ਾਂ ਨੂੰ ਮਿਲਾਇਆ. ਮੈਂ ਅਜੇ ਪਿੰਗ ਪੌਂਗ ਬਾਲ ਟ੍ਰਿਕ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਨਹੀਂ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹਾਂ।
    ਅਤੇ ਇਹ ਵੀ ਤੁਹਾਡੀ ਜਾਣ-ਪਛਾਣ ਵਾਲਾ ਜੋ ਜਪਾਨ ਗਿਆ ਸੀ।
    ਰੋਬ V ਦੀ ਪ੍ਰਤੀਕ੍ਰਿਆ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਪੜ੍ਹੋ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਅਰਥ ਰੱਖਦਾ ਹੈ!

    • ਰੌਬਰਟ_ਰੇਯੋਂਗ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ

      ਓ ਪੀਰ 'ਤੇ ਆਓ, ਹਰ ਕਿਸੇ ਨੂੰ ਆਪਣੀ ਰਾਏ ਰੱਖਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਹੈ।

      ਤੁਸੀਂ ਰੋਬ V ਦੇ ਬਿਆਨ ਨਾਲ ਸਹਿਮਤ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਪਰ ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਇਹ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਅਲਫੋਂਸ ਦਾ ਕੋਈ ਬਿੰਦੂ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਮੈਂ ਨੋਟ ਕਰਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਅਲਫੋਂਸ ਕੋਲ ਨਕਦ ਰਜਿਸਟਰ ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਬਾਰੇ ਬਹੁਤ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਥਾਪਿਤ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀ ਹੈ। ਅਤੇ ਬੱਸ ਯਾਤਰਾਵਾਂ ਇਸਦਾ ਇੱਕ ਵਧੀਆ ਉਦਾਹਰਣ ਹਨ.

      ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਵੀ ਕਾਰਨ ਦੱਸੇ ਬਿਨਾਂ ਅਲਫੋਂਸ ਦੀਆਂ ਦਲੀਲਾਂ ਨੂੰ ਸਖਤੀ ਨਾਲ ਦਬਾਉਣ ਤੋਂ ਦੂਰ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦੇ।


ਲੈਟ ਈਨ ਰੀਐਕਟੀ ਐਟਰ

Thailandblog.nl ਕੂਕੀਜ਼ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ

ਸਾਡੀ ਵੈੱਬਸਾਈਟ ਕੂਕੀਜ਼ ਲਈ ਵਧੀਆ ਕੰਮ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਅਸੀਂ ਤੁਹਾਡੀਆਂ ਸੈਟਿੰਗਾਂ ਨੂੰ ਯਾਦ ਰੱਖ ਸਕਦੇ ਹਾਂ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਨਿੱਜੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ ਵੈੱਬਸਾਈਟ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਵਿੱਚ ਸਾਡੀ ਮਦਦ ਕਰਦੇ ਹੋ। ਹੋਰ ਪੜ੍ਹੋ

ਹਾਂ, ਮੈਨੂੰ ਇੱਕ ਚੰਗੀ ਵੈੱਬਸਾਈਟ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ