ਰੋਡ 1265: ਪਾਈ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵਧੀਆ ਕਾਰ ਯਾਤਰਾ

ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਹੋ ਪਾਈ, ਮੇ ਹਾਂਗ ਸੋਨ ਪ੍ਰਾਂਤ ਦੇ ਉੱਤਰ ਵਿੱਚ ਜਾਂ ਇਸ ਦੇ ਨੇੜੇ ਕਿਤੇ ਇੱਕ ਜੀਵੰਤ ਸੈਲਾਨੀ ਸ਼ਹਿਰ ਛੁੱਟੀਆਂ ਤੁਸੀਂ ਜਾਣਦੇ ਹੋ, ਉੱਥੇ ਦੀਆਂ ਸੜਕਾਂ ਕਾਰ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਨਾਲ ਕਾਫ਼ੀ ਵਿਅਸਤ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ। ਹਾਈਵੇਅ 1095, ਜੋ ਚਿਆਂਗ ਮਾਈ ਅਤੇ ਪਾਈ ਨੂੰ ਜੋੜਦਾ ਹੈ, ਇਸਦਾ ਇੱਕ ਵਧੀਆ ਉਦਾਹਰਣ ਹੈ।

ਰਸਤਾ

ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਸ਼ਾਂਤ ਅਤੇ ਸੁੰਦਰ ਕਾਰ ਦੀ ਸਵਾਰੀ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਪਾਈ ਸ਼ਹਿਰ ਤੋਂ ਲਗਭਗ 18 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੱਖਣ-ਪੂਰਬ ਵੱਲ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰੋ ਅਤੇ ਰੋਡ 1265 ਲਵੋ। ਫਿਰ ਤੁਸੀਂ ਸ਼ਾਇਦ ਸਭ ਤੋਂ ਇਕੱਲੀ ਸੜਕ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚੋਗੇ। ਸਿੰਗਾਪੋਰ, ਜੋ ਤੁਹਾਨੂੰ ਗਲਿਆਨੀ ਵਧਾਨਾ ਜ਼ਿਲ੍ਹੇ ਵਿੱਚ ਲੈ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਸੜਕ ਇੱਕ ਵਹਿੰਦੀ ਨਦੀ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਚੱਲਦੀ ਹੈ, ਕੁਝ ਸੁੰਦਰ ਪਹਾੜੀਆਂ ਅਤੇ ਸੰਘਣੇ ਜੰਗਲਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਦੀ ਹੈ। ਸੜਕ ਦਰਮਿਆਨੀ ਕੁਆਲਿਟੀ ਦੀ ਹੈ, ਅਕਸਰ ਟੋਇਆਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਈ ਵਾਰ ਸੜਕ ਦੇ ਗਲਤ ਪਾਸੇ ਤੋਂ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਮਜਬੂਰ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਸਮੱਸਿਆ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਸ਼ਾਇਦ ਹੀ ਕੋਈ ਹੋਰ ਆਵਾਜਾਈ ਹੈ. ਗਲਿਆਨੀ ਵਧਾਨਾ ਜ਼ਿਲ੍ਹੇ ਦੀ ਸੜਕ ਲਗਭਗ 60 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਲੰਬੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਲਈ ਤੁਹਾਨੂੰ ਡੇਢ ਘੰਟੇ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।

ਤੁਸੀਂ ਸਫ਼ਰ ਦੌਰਾਨ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰੋਗੇ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਦੁਨੀਆਂ ਵਿਚ ਇਕੱਲੇ ਹੋ, ਪਰ ਪਹਾੜਾਂ ਦੇ ਕਦੇ-ਕਦਾਈਂ ਨਜ਼ਾਰੇ ਅਤੇ ਹਰੇ-ਭਰੇ ਚੌਲਾਂ ਦੇ ਝੋਨੇ ਦੇਖਣ ਲਈ ਇਹ ਬਹੁਤ ਫਾਇਦੇਮੰਦ ਹੈ। ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਕ੍ਰਿਸਟਲ ਸਾਫ ਨਦੀ ਦੇ ਸਮਾਨਾਂਤਰ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਂਦੇ ਹੋ.

ਨਵਾਂ ਸੀਮਾ

ਗਲਿਆਨੀ ਵਧਾਨਾ ਚਿਆਂਗ ਮਾਈ ਪ੍ਰਾਂਤ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਨਵਾਂ ਜ਼ਿਲ੍ਹਾ ਹੈ, ਜਿਸਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਲਗਭਗ ਚਾਰ ਸਾਲ ਪਹਿਲਾਂ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਅਤੇ ਟਿਕਾਊ ਸੈਰ-ਸਪਾਟੇ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕਰਨ ਦੇ ਉਦੇਸ਼ ਨਾਲ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ। ਜ਼ਿਲ੍ਹੇ ਦਾ ਨਾਮ ਮਰਹੂਮ HRH ਰਾਜਕੁਮਾਰੀ ਗਲਿਆਨੀ ਵਧਾਨਾ ਦੇ ਨਾਮ 'ਤੇ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ HM ਦ ਕਿੰਗ ਦੀ ਵੱਡੀ ਭੈਣ ਸੀ।

ਇਸ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਵਾਟ ਚੈਨ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਸੀ ਅਤੇ ਇਹ ਵੱਡੇ ਮਾਏ ਚੈਮ ਜ਼ਿਲ੍ਹੇ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਸੀ। ਉੱਤਰੀ ਕਿਨਾਰੇ 'ਤੇ, ਖਿੰਡੇ ਹੋਏ ਕੈਰਨ ਭਾਈਚਾਰੇ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਕੇਂਦਰ ਤੋਂ ਕਾਫ਼ੀ ਦੂਰੀ 'ਤੇ ਰਹਿੰਦੇ ਸਨ। ਵਾਟ ਚੈਨ ਅਤੇ ਮਾਏ ਚੈਮ ਵਿਚਕਾਰ ਸੜਕੀ ਸੰਪਰਕ ਇੰਨਾ ਮਾੜਾ ਸੀ ਕਿ ਵਾਟ ਚੈਨ ਦੇ ਵਸਨੀਕ, ਜੋ ਸਥਾਨਕ ਸਰਕਾਰੀ ਦਫਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਜਾਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਸਨ, ਨੇ ਸਿੱਧਾ ਲਿੰਕ ਲੈਣ ਦੀ ਬਜਾਏ, ਚਿਆਂਗ ਮਾਈ ਰਾਹੀਂ 200 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦਾ ਰਸਤਾ ਚੁਣਨ ਨੂੰ ਤਰਜੀਹ ਦਿੱਤੀ, ਜੋ ਕਿ ਦੂਰੀ ਵਿੱਚ ਸਿਰਫ ਅੱਧਾ ਲੰਬਾ ਸੀ। .

ਵਿਕਾਸ

ਇਹ ਹੁਣ ਵੀ ਉੱਥੇ ਸ਼ਾਂਤ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਜ਼ਿਆਦਾ ਦੇਰ ਨਹੀਂ ਚੱਲੇਗਾ, ਕਿਉਂਕਿ ਯੋਜਨਾਵਾਂ ਜ਼ਿਲ੍ਹੇ ਦਾ ਹੋਰ ਵਿਕਾਸ ਕਰਨ ਦੀਆਂ ਹਨ। ਨਿਵੇਸ਼ਕਾਂ ਨੂੰ ਉਮੀਦ ਹੈ ਕਿ ਜ਼ਿਲ੍ਹਾ ਸੈਲਾਨੀਆਂ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ ਅਤੇ ਜ਼ਮੀਨ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਕੁਝ ਸਾਲ ਪਹਿਲਾਂ ਨਾਲੋਂ ਦਸ ਗੁਣਾ ਹੋ ਜਾਣਗੀਆਂ। ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਇੱਥੇ ਸੁਪਰਮਾਰਕੀਟ, ਫਰਨੀਚਰ ਸਟੋਰ, ਰੈਸਟੋਰੈਂਟ ਅਤੇ ਹੋਰ ਸਮਾਨ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਜ਼ਿਲ੍ਹੇ ਦੇ ਬਾਹਰਲੇ ਲੋਕਾਂ ਦੁਆਰਾ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ।

ਸੜਕਾਂ ਅਤੇ ਦਫਤਰੀ ਕੰਪਲੈਕਸਾਂ 'ਤੇ ਵੀ ਬਹੁਤ ਸਾਰਾ ਨਿਰਮਾਣ ਚੱਲ ਰਿਹਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਥੇ ਅਤੇ ਉਥੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਨਵੀਆਂ ਕੰਪਨੀਆਂ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਸੈਰ-ਸਪਾਟੇ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਨੂੰ ਅਜੇ ਵੀ ਤਿਆਰ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ ਅਤੇ ਫਿਲਹਾਲ ਇਹ ਚੰਗੀ ਗੱਲ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਲੋਕ ਅਜੇ ਵੀ ਵੱਡੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਸੈਰ-ਸਪਾਟੇ ਵਿੱਚ ਨਾ ਆਉਣ।

ਕੇਂਦਰ ਵਿੱਚ ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਖੋਲ੍ਹੇ ਗਏ ਚੈਨ ਚਾਓ ਰੈਸਟੋਰੈਂਟ ਦੇ ਮਾਲਕ ਵਰਪਨ ਯੋਡ-ਯਿੰਗ ਕਹਿੰਦੇ ਹਨ, “ਕਾਰੋਬਾਰ ਅਜੇ ਠੀਕ ਨਹੀਂ ਚੱਲ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸ਼ਾਂਤ ਹੈ। ਉਹ ਫਰੇ ਤੋਂ ਹੈ ਅਤੇ ਆਪਣੇ ਪਤੀ ਨਾਲ ਮਿਲ ਕੇ ਉਹ ਪੱਟਯਾ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਕਾਰੋਬਾਰ ਚਲਾਉਂਦੇ ਸਨ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਇਸਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਅਤੇ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਸੈਲਾਨੀਆਂ ਦੀ ਆਮਦ ਦਾ ਲਾਭ ਲੈਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਵਿੱਚ ਵਾਟ ਚੈਨ ਚਲੇ ਗਏ।

ਬੈਨ ਵਾਟ ਚੈਨ

ਕੈਰਨ ਪਹਾੜੀ ਕਬੀਲੇ

ਇਹ ਜ਼ਿਲ੍ਹਾ ਸਮੁੰਦਰੀ ਤਲ ਤੋਂ 1000-1500 ਮੀਟਰ ਦੀ ਉਚਾਈ 'ਤੇ ਸਥਿਤ ਹੈ, ਥਾਈਲੈਂਡ ਦੇ ਹੋਰ ਸਥਾਨਾਂ ਨਾਲੋਂ ਮੌਸਮ ਠੰਡਾ ਹੈ, 100.000 ਤੋਂ ਵੱਧ ਰਾਈ ਦੇ ਪਾਈਨ ਜੰਗਲਾਂ ਦਾ ਧੰਨਵਾਦ. ਜੰਗਲ ਥਾਈਲੈਂਡ ਦੀ ਜੰਗਲਾਂ ਦੀ ਕਟਾਈ ਦੀ ਤਬਾਹੀ ਤੋਂ ਬਚ ਗਿਆ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਜ਼ਿਲ੍ਹੇ ਵਿੱਚ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਆਬਾਦੀ ਕੈਰੇਨ ਪਹਾੜੀ ਕਬੀਲਿਆਂ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹੈ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਹਮੇਸ਼ਾ ਜੰਗਲ ਨੂੰ, ਸ਼ਾਇਦ ਥਾਈਲੈਂਡ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ, ਆਪਣੀ ਹੋਂਦ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਮੰਨਿਆ ਹੈ। ਕੈਰੇਨ ਦੀ ਬੋਲੀ ਵਿੱਚ, ਜ਼ਿਲ੍ਹੇ ਨੂੰ "ਮੂ ਜੇ ਕੀ" ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ "ਨਦੀ ਦਾ ਮੂਲ"। ਉਹ ਨਦੀ ਫਿਰ ਮਾਏ ਚੈਮ ਹੈ, ਜੋ ਪਿੰਗ ਨਦੀ ਦੀਆਂ ਮੁੱਖ ਸਹਾਇਕ ਨਦੀਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ। ਸਥਾਨਕ ਲੋਕ ਪਗੋਡਾ ਦੇ ਪੈਰਾਂ 'ਤੇ ਸਥਿਤ ਪਿੰਡ ਨੂੰ "ਕੋਰ ਥੋਰ ਟੀ" ਵੀ ਕਹਿੰਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਬਾਨ ਵਾਟ ਚੈਨ ਵਿੱਚ ਬਣਾਏ ਗਏ ਪਹਿਲੇ ਪਗੋਡਾ ਦਾ ਹਵਾਲਾ ਹੈ, ਜੋ ਤਿੰਨ ਸਦੀਆਂ ਤੋਂ ਸਥਾਨਕ ਭਾਈਚਾਰੇ ਦਾ ਨਸ ਕੇਂਦਰ ਹੈ।

ਹਰ ਸਵੇਰ, ਇੱਕ ਧੁੰਦ ਜ਼ਿਲ੍ਹੇ ਵਿੱਚ ਲਟਕਦੀ ਹੈ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਉਹ ਪਰਦੇ ਦੀ ਦੁਨੀਆ ਤੋਂ ਵੱਖ ਰਹਿਣਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਹਰ ਦਿਨ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਅਤੇ ਚੁੱਪ-ਚਾਪ ਲੰਘਦਾ ਹੈ, ਪਿੰਡ ਦੇ ਲੋਕ ਖੇਤਾਂ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ, ਮੰਦਰ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਤਰਖਾਣ ਅਤੇ ਪਿੰਡ ਦੇ ਚੌਂਕ ਵਿੱਚ ਖੇਡਦੇ ਬੱਚਿਆਂ ਨੂੰ ਕੋਈ ਕਾਹਲੀ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਜਾਪਦੇ।

ਉੱਥੇ ਜਾਓ ਅਤੇ ਇੱਕ ਦਿਨ ਲਈ ਇਸਦਾ ਅਨੰਦ ਲਓ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਉਮੀਦ ਹੈ ਕਿ ਸਭ ਕੁਝ ਪਹਿਲਾਂ ਵਾਂਗ ਰਹੇਗਾ, ਪਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹ ਜਾਣਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਕੁਝ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਟੂਰਿਸਟ ਬੱਸਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਨੈਵੀਗੇਟ ਕਰਨਾ ਪਏਗਾ, ਕਿਉਂਕਿ ਪੈਸੇ ਦਾ ਲਾਲਚ ਹੈ ਅਤੇ ਜ਼ਿਲ੍ਹੇ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਵਿੱਚ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ ਪਰ ਕੇ.

ਬੈਂਕਾਕ ਪੋਸਟ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਲੇਖ ਤੋਂ ਲਿਆ ਗਿਆ।