ਸ਼ਿਫੋਲ ਨੂੰ ਉਮੀਦ ਹੈ ਕਿ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਹੋਵੇਗਾ। ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਅਤੇ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ ਨਾਲ ਯਾਤਰਾ ਕਰਨਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖਣ ਲਈ, ਸ਼ਿਫੋਲ ਨੇ ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਸਫਾਈ ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਡੇਢ ਮੀਟਰ ਦੀ ਦੂਰੀ ਅਤੇ ਯਾਤਰੀ ਸੰਚਾਰ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਉਪਾਅ ਕੀਤੇ ਹਨ। ਉਹ ਉਪਾਅ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖੇ ਜਾਣਗੇ।
ਮੈਂ ਇੱਕ ਦੋਸਤ ਲਈ ਪ੍ਰਬੰਧ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹਾਂ ਜੋ ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ ਪੱਟਾਯਾ ਵਿੱਚ ਰਹਿ ਰਿਹਾ ਹੈ ਨੀਦਰਲੈਂਡ ਵਾਪਸ ਆਉਣ ਲਈ। ਖੁਸ਼ਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ, KLM ਆਪਣੀ ਟਿਕਟ ਨੂੰ 31 ਮਾਰਚ ਤੱਕ ਬਦਲਣ ਦੇ ਯੋਗ ਸੀ। ਕਰਮਚਾਰੀ ਨੇ ਫੋਨ 'ਤੇ ਇਹ ਵੀ ਸੰਕੇਤ ਦਿੱਤਾ ਕਿ ਥਾਈ ਨਾਗਰਿਕਤਾ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਲੋਕਾਂ ਲਈ ਬੈਂਕਾਕ ਦੇ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਤੱਕ ਕੋਈ ਪਹੁੰਚ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਉਹ ਸਿਹਤ ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ ਪ੍ਰਦਾਨ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ। ਮੈਨੂੰ ਇਸ ਬਾਰੇ ਔਨਲਾਈਨ ਕੁਝ ਵੀ ਨਹੀਂ ਮਿਲਿਆ, ਸਿਵਾਏ ਇਸ ਦੇ ਕਿ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ 'ਤੇ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਰਾਹੀਂ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਲਈ ਇਹ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੈ।
ਹੁਣ ਵੱਡਾ ਸਵਾਲ? ਕੀ ਹੁਣ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਲਾਗੂ ਹੋਣ ਕਾਰਨ ਹਵਾਈ ਅੱਡਾ ਖੁੱਲ੍ਹਾ ਰਹੇਗਾ...? 30 ਮਾਰਚ ਲਈ KLM ਟਿਕਟ ਲਓ। ਉਡੀਕ ਕਰੋ ਅਤੇ ਦੇਖੋ ਜਾਂ ਕੀ ਕਿਸੇ ਨੂੰ ਕੁਝ ਪਤਾ ਹੈ?
ਕੀ ਕੋਹ ਫਾਂਗਨ 'ਤੇ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਕੋਈ ਹਵਾਈ ਅੱਡਾ ਹੈ? ਮੈਨੂੰ ਲਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਉਸ ਸਮੇਂ ਅਜਿਹਾ ਕਰ ਰਹੇ ਸਨ? ਪਰ ਮੈਂ ਇਸ ਬਾਰੇ ਹੋਰ ਨਹੀਂ ਸੁਣਦਾ. ਜੇ ਨਹੀਂ, ਤਾਂ ਕੀ ਕੋਈ ਹੋਰ ਹਵਾਈ ਅੱਡਾ ਹੋਵੇਗਾ? ਮੇਰੇ ਪੁੱਛਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਮੈਂ ਕਿਸੇ ਸਮੇਂ ਕੋਹ ਫਾਂਗਨ ਜਾਣਾ ਚਾਹਾਂਗਾ ਪਰ ਮੈਂ ਕਿਸ਼ਤੀ ਨਹੀਂ ਲੈ ਸਕਦਾ ਕਿਉਂਕਿ ਮੈਂ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਸਮੁੰਦਰੀ ਰੋਗੀ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹਾਂ। ਅਸਲ ਕੁੱਤੇ ਦੀ ਗੰਦਗੀ. ਮੈਨੂੰ ਉੱਡਣ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਪਰੇਸ਼ਾਨੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਚਿਆਂਗ ਮਾਈ ਹਵਾਈ ਅੱਡਾ ਨਵੇਂ ਸਾਲ ਦੀ ਸ਼ਾਮ 'ਤੇ 54 ਉਡਾਣਾਂ ਨੂੰ ਰੱਦ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ ਅਤੇ 37 ਹੋਰ ਉਡਾਣਾਂ ਨੂੰ ਮੁੜ ਤਹਿ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਇਹ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲਈ ਹੈ। ਕਾਊਂਟਡਾਊਨ ਦੌਰਾਨ, ਹਵਾ ਵਿੱਚ ਛੱਡੇ ਜਾ ਰਹੇ ਆਤਿਸ਼ਬਾਜ਼ੀ ਅਤੇ ਲਾਲਟੈਨ ਹਵਾਈ ਆਵਾਜਾਈ ਲਈ ਬਹੁਤ ਖਤਰਨਾਕ ਹਨ।
ਯੂ-ਤਪਾਓ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਦਾ ਉਦਘਾਟਨ
U-Tapo ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ 'ਤੇ ਦੂਜੇ ਯਾਤਰੀ ਟਰਮੀਨਲ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਘੋਸ਼ਣਾ ਤੋਂ ਦਸ ਸਾਲ ਬਾਅਦ, ਇਹ 4 ਦਸੰਬਰ, 2019 ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਿਆ ਗਿਆ। ਇਸ ਨਾਲ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਤਿੰਨ ਗੁਣਾ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਧ ਗਈ ਹੈ।
ਮੈਂ 2 ਦਸੰਬਰ ਤੋਂ 15 ਦਸੰਬਰ ਤੱਕ ਥਾਈਲੈਂਡ ਜਾਵਾਂਗਾ। ਅੱਜਕੱਲ੍ਹ ਮੈਂ ਆਪਣਾ ਰਸਤਾ ਲੱਭਣ ਲਈ WiFi ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ ਪਸੰਦ ਕਰਦਾ ਹਾਂ, ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂ. ਮੈਂ ਇੰਟਰਨੈੱਟ 'ਤੇ ਪੜ੍ਹਿਆ ਹੈ ਕਿ ਬੈਂਕਾਕ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ 'ਤੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਥਾਈ ਸਿਮ ਕਾਰਡ ਉਪਲਬਧ ਹਨ। ਮੈਨੂੰ ਸਮਝ ਨਹੀਂ ਆਉਂਦੀ ਕਿ ਇਹ ਸਿਮ ਕਾਰਡ ਕਿਵੇਂ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ? ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਕੀ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਹੀ WiFi ਹੈ ਜਾਂ ਕੀ ਇਹ ਅਸੀਮਤ ਹੈ? ਮੈਨੂੰ ਇਹ ਵੀ ਨਹੀਂ ਪਤਾ ਕਿ ਮੈਂ ਏਅਰਪੋਰਟ 'ਤੇ ਸਿਮ ਕਾਰਡ ਕਿੱਥੋਂ ਚੁੱਕ ਸਕਦਾ ਹਾਂ?
ਹਵਾਈ ਅੱਡਿਆਂ ਦੇ ਵਿਭਾਗ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਨਖੋਨ ਪਾਥੋਮ ਪ੍ਰਾਂਤ ਰਾਜਧਾਨੀ ਦੀ ਸੇਵਾ ਲਈ ਇੱਕ ਨਵੇਂ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਲਈ ਆਦਰਸ਼ ਸਥਾਨ ਹੈ। ਬੈਂਕਾਕ ਦੇ ਕੇਂਦਰ ਦੀ ਦੂਰੀ ਸਿਰਫ 50 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਹੈ. ਅਤੇ ਹੋਰ ਵੀ ਫਾਇਦੇ ਹਨ।
ਬੈਂਕਾਕ ਵਿੱਚ ਤੀਜੇ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਲਈ ਪ੍ਰਸਤਾਵ
ਹਵਾਈ ਅੱਡਾ ਵਿਭਾਗ ਬੈਂਕਾਕ ਦੇ ਪੱਛਮ ਵਿੱਚ ਨਖੋਨ ਪਾਥੋਮ ਸੂਬੇ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਨਵੇਂ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਦਾ ਪ੍ਰਸਤਾਵ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਇਹ ਸੁਵਰਨਭੂਮੀ ਅਤੇ ਡੌਨ ਮੁਏਂਗ ਦੋਵਾਂ ਹਵਾਈ ਅੱਡਿਆਂ ਨੂੰ ਰਾਹਤ ਦੇਣ ਲਈ ਹੈ।
ਤ੍ਰਾਂਗ ਵਿੱਚ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਦਾ ਵਿਸਤਾਰ
ਅੰਡੇਮਾਨ ਸਾਗਰ 'ਤੇ ਤੱਟਵਰਤੀ ਸੂਬੇ ਦਾ ਦੌਰਾ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਸੈਲਾਨੀਆਂ ਦੇ ਵਧਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲਣ ਲਈ ਤ੍ਰਾਂਗ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਦਾ ਵਿਸਤਾਰ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ। ਰਨਵੇ ਨੂੰ ਵਧਾਇਆ ਜਾਵੇਗਾ, ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਟਰਮੀਨਲ ਬਣਾਇਆ ਜਾਵੇਗਾ ਅਤੇ ਰਨਵੇਅ ਦੇ ਅਸਫਾਲਟ ਦਾ ਨਵੀਨੀਕਰਨ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ।
ਬੈਂਕਾਕ ਵਿੱਚ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਜਾਮ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਸੈਲਾਨੀਆਂ ਲਈ ਰਵਾਨਗੀ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਆਖਰੀ ਰਾਤ ਸੁਵਰਨਭੂਮੀ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਦੇ ਨੇੜੇ ਇੱਕ ਹੋਟਲ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨ ਦਾ ਇੱਕ ਕਾਰਨ ਹੈ। ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਦੇ ਨੇੜੇ ਹੋਟਲਾਂ ਲਈ ਇੱਥੇ ਕੁਝ ਸੁਝਾਅ ਹਨ।
ਮੈਂ ਇੱਕ ਸਾਲ ਪਹਿਲਾਂ ਸੁਣਿਆ ਸੀ ਕਿ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਏਅਰਪੋਰਟ ਰਾਹੀਂ ਥਾਈਲੈਂਡ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਮੀਗ੍ਰੇਸ਼ਨ ਕਈ ਵਾਰ ਪੁੱਛਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਤੁਸੀਂ 20.000 ਬਾਹਟ ਨਕਦ ਦਿਖਾ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਕੀ ਇਹ ਅਜੇ ਵੀ ਵਾਪਰਦਾ ਹੈ? ਮੇਰੇ ਕੋਲ ਗੈਰ-ਪ੍ਰਵਾਸੀ ਬੀ (ਵਪਾਰਕ ਵੀਜ਼ਾ) ਹੈ। ਕੀ ਇਹ ਗੈਰ-ਬੀ ਵੀਜ਼ਾ ਵਾਲੇ ਲੋਕਾਂ ਤੋਂ ਵੀ ਪੁੱਛਿਆ ਗਿਆ ਹੈ? ਮੈਨੂੰ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਇੰਨਾ ਅਜੀਬ ਪ੍ਰਬੰਧ ਹੈ, ਕੌਣ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਬਟੂਏ ਵਿੱਚ 20.000 ਬਾਹਟ ਨਕਦ ਲੈ ਜਾਵੇਗਾ?
ਇਸ ਬਾਰੇ ਕੁਝ ਮਾੜੀ ਗੱਲ ਹੈ: AOT ਹਵਾਈ ਅੱਡਿਆਂ 'ਤੇ ਡਿਊਟੀ-ਮੁਕਤ ਦੁਕਾਨਾਂ ਨਾਲ ਮੁਕਾਬਲਾ ਨਹੀਂ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹੈ
ਹਾਂ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹ ਸਮਝਣ ਲਈ ਅਧਿਐਨ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਥਾਈਲੈਂਡ ਦੇ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ (AoT) ਦੇ ਸਿਖਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਥਾਈਲੈਂਡ ਦੇ ਹਵਾਈ ਅੱਡਿਆਂ ਵਿੱਚ ਡਿਊਟੀ-ਮੁਕਤ ਦੁਕਾਨਾਂ ਲਈ ਰਿਆਇਤ ਦੀ ਵੰਡ ਵਿੱਚ ਪਰਛਾਵੇਂ ਹਿੱਤ ਹਨ। ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ, ਕਿੰਗ ਪਾਵਰ ਗਰੁੱਪ ਨੂੰ ਮੁੱਖ ਹਵਾਈ ਅੱਡਿਆਂ 'ਤੇ ਡਿਊਟੀ-ਮੁਕਤ ਦੁਕਾਨਾਂ ਚਲਾਉਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦੇਣ ਵਾਲੀ ਇਕੋ-ਇਕ ਪਾਰਟੀ ਰਹੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਉੱਥੋਂ ਦੇ ਉਤਪਾਦ ਆਮ ਦੁਕਾਨਾਂ ਨਾਲੋਂ ਵੀ ਮਹਿੰਗੇ ਹਨ।
ਸੁਵਰਨਭੂਮੀ, ਬੈਂਕਾਕ ਦੇ ਨੇੜੇ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਹਵਾਈ ਅੱਡਾ
ਸਿਰਫ 13 ਸਾਲ ਪੁਰਾਣੇ ਇਸ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਨੌਜਵਾਨ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਦਾ ਇਤਿਹਾਸ ਪੜ੍ਹਨਾ ਚੰਗਾ ਲੱਗਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਬਹੁਤ ਭ੍ਰਿਸ਼ਟਾਚਾਰ ਅਤੇ ਸਾਜ਼ਿਸ਼ ਸੀ।
ਕੀ ਕੋਰਾਤ ਹਵਾਈ ਅੱਡਾ ਖੁੱਲ੍ਹਾ ਹੈ?
ਕੀ ਕੋਰਾਤ ਹਵਾਈ ਅੱਡਾ ਖੁੱਲ੍ਹਾ ਹੈ? ਜੇਕਰ ਹਾਂ ਤਾਂ ਮੈਨੂੰ ਇਸ ਸਥਾਨ ਤੋਂ ਮੰਜ਼ਿਲਾਂ ਬਾਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਕਿੱਥੋਂ ਮਿਲ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਮੈਂ ਕੁਝ ਬੁੱਕ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਦਾ ਹਾਂ ਤਾਂ ਮੈਨੂੰ ਹਮੇਸ਼ਾ ਡੌਨ ਮੁਆਂਗ ਜਾਂ ਬੁਰੀਰਾਮ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ 'ਤੇ ਭੇਜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਥਾਈਲੈਂਡ ਦੇ ਹਵਾਈ ਅੱਡਿਆਂ ਦੇ ਬੋਰਡ ਆਫ਼ ਡਾਇਰੈਕਟਰਜ਼ ਨੇ ਕੱਲ੍ਹ ਸੁਵਰਨਭੂਮੀ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ 'ਤੇ ਦੂਜਾ ਟਰਮੀਨਲ ਬਣਾਉਣ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਦੂਜੇ ਟਰਮੀਨਲ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਵਧਾਉਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਹਵਾਈ ਅੱਡਾ, ਜੋ ਕਿ 2006 ਵਿੱਚ ਖੋਲ੍ਹਿਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਹੁਣ ਆਪਣੀ ਜੈਕਟ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ।
'ਪੱਟਿਆ ਨੇੜੇ ਯੂ-ਤਪਾਓ ਸੁਵਰਨਭੂਮੀ ਜਿੰਨਾ ਵੱਡਾ ਹੋਵੇਗਾ'
ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਜੇ ਸਾਰੀਆਂ ਯੋਜਨਾਵਾਂ ਅੱਗੇ ਵਧਦੀਆਂ ਹਨ. ਅਭਿਲਾਸ਼ਾ ਉੱਥੇ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਯੂ-ਟਪਾਓ ਨੂੰ ਦੱਖਣ-ਪੂਰਬੀ ਏਸ਼ੀਆ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਹੱਬ ਬਣਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਜਿਸਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਹਰ ਸਾਲ 66 ਮਿਲੀਅਨ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਦੇ ਨਾਲ, ਸੁਵਰਨਭੂਮੀ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਹੈ।