ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਮੋੜ ਵਿੱਚ, ਏਅਰਲਾਈਨ ਟਿਕਟਾਂ ਦੀ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਮੰਗ, ਮਾਲੀਆ ਯਾਤਰੀ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਵਿੱਚ ਮਾਪੀ ਗਈ, ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ 21,5% ਵੱਧ ਗਈ ਹੈ। ਇਹ ਫਰਵਰੀ ਦਾ ਰਿਕਾਰਡ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮੋੜ ਦਾ ਸੰਕੇਤ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਲੀਪ ਸਾਲ ਦੇ ਮਾਮੂਲੀ ਵਿਗਾੜ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਮਹਾਂਮਾਰੀ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਮੰਗ ਪਿਛਲੇ ਪੱਧਰਾਂ ਨੂੰ ਪਾਰ ਕਰ ਗਈ ਹੈ।
ਏਵੀਏਸ਼ਨ ਓਮਿਕਰੋਨ ਪ੍ਰਤੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਪ੍ਰਤੀਕਿਰਿਆ ਤੋਂ ਖੁਸ਼ ਨਹੀਂ ਹੈ
ਓਮੀਕਰੋਨ ਵੇਰੀਐਂਟ ਦੇ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਫੈਲਣ ਲਈ ਸਰਕਾਰਾਂ ਦੇ "ਅਤਿਕਥਾ" ਪ੍ਰਤੀਕਰਮਾਂ ਕਾਰਨ ਏਅਰਲਾਈਨ ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਡਿੱਗ ਗਈ ਹੈ। ਇਹ ਗੱਲ ਆਈਏਟੀਏ ਦੇ ਸੀਈਓ ਵਿਲੀ ਵਾਲਸ਼ ਦੀ ਰਾਏ ਹੈ। ਉਹ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਦੇਸ਼ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬੇਅਸਰ ਉਪਾਅ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਬਾਰਡਰ ਬੰਦ, "ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ" ਟੈਸਟਿੰਗ ਅਤੇ ਕੁਆਰੰਟੀਨਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ।
ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਸੰਕਟ ਤੋਂ ਬਹੁਤ ਦੂਰ ਹੈ
ਹਵਾਈ ਯਾਤਰਾ ਦੀ ਮੰਗ ਪਿਛਲੇ ਮਹੀਨੇ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਥੋੜੀ ਜਿਹੀ ਵਧੀ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਅਜੇ ਵੀ ਕੋਰੋਨਾ ਸੰਕਟ ਦੇ ਨਤੀਜਿਆਂ ਤੋਂ ਭਾਰੀ ਭੁਗਤ ਰਹੀ ਹੈ।
ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਖੇਤਰ ਦਾ ਬਹੁਤ ਬੁਰਾ ਹਾਲ ਹੈ। ਹਰ ਮਿੰਟ ਸੈਕਟਰ ਲਗਭਗ $ 300.000 ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਵਿੱਤੀ ਤਬਾਹੀ ਵੱਡੀ ਅਤੇ ਵੱਡੀ ਹੋ ਰਹੀ ਹੈ. ਇਸ ਤੱਥ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ ਕਿ ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਨੂੰ ਸਰਕਾਰਾਂ ਤੋਂ ਸਮਰਥਨ ਮਿਲਦਾ ਹੈ, ਚੀਜ਼ਾਂ ਠੀਕ ਨਹੀਂ ਚੱਲ ਰਹੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਪੈਸੇ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, IATA ਦੇ ਸੀਈਓ ਅਲੈਗਜ਼ੈਂਡਰ ਡੀ ਜੂਨੀਆਕ ਨੇ ਚੇਤਾਵਨੀ ਦਿੱਤੀ ਹੈ।
ਇੰਟਰਨੈਸ਼ਨਲ ਏਅਰ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਐਸੋਸੀਏਸ਼ਨ (ਆਈਏਟੀਏ) ਦਾ ਥਾਈਲੈਂਡ ਅਤੇ ਹੋਰ ਸਰਕਾਰਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਸਪੱਸ਼ਟ ਸੰਦੇਸ਼ ਹੈ: "ਜੇਕਰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਅਲੱਗ-ਥਲੱਗ ਕਰਨਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਸੈਲਾਨੀ ਦੂਰ ਰਹਿਣ!"
ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਸੰਗਠਨ ਆਈਏਟੀਏ ਦਾ ਕਹਿਣਾ ਹੈ ਕਿ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਵਿੱਚ 1,5 ਦੀ ਦੂਰੀ ਕੋਈ ਵਿਕਲਪ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਸੀਟਾਂ ਨੂੰ ਖਾਲੀ ਰੱਖਣਾ ਅਸੰਭਵ ਅਤੇ ਬੇਲੋੜਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ, IATA ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਬੋਰਡ 'ਤੇ ਗੰਦਗੀ ਦਾ ਜੋਖਮ ਘੱਟ ਹੈ।
ਇੰਟਰਨੈਸ਼ਨਲ ਏਅਰ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਐਸੋਸੀਏਸ਼ਨ (ਆਈਏਟੀਏ) ਸੁਵਰਨਭੂਮੀ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਦੇ ਰਨਵੇਅ ਅਤੇ ਟੈਕਸੀਵੇਅ ਦੀ ਹਾਲਤ ਨੂੰ ਲੈ ਕੇ ਚਿੰਤਤ ਹੈ। ਮੰਤਰੀ ਅਰਖੋਮ ਵੈਨ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਥਾਈਲੈਂਡ ਦੇ ਮੈਨੇਜਰ ਏਅਰਪੋਰਟ (AoT) ਨੂੰ ਇਸ ਸਮੱਸਿਆ ਨਾਲ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਨਜਿੱਠਣ ਲਈ ਕਹੇਗਾ।
ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਸੰਸਥਾ ਆਈਏਟੀਏ ਨੇ ਭਵਿੱਖਬਾਣੀ ਕੀਤੀ ਹੈ ਕਿ ਥਾਈਲੈਂਡ ਵਿੱਚ ਹਵਾਈ ਆਵਾਜਾਈ ਅਗਲੇ 20 ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਤੀ ਸਾਲ 3 ਮਿਲੀਅਨ ਉਡਾਣਾਂ ਤੱਕ ਵਧੇਗੀ। ਥਾਈਲੈਂਡ ਫਿਰ ਵਿਸ਼ਵ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ XNUMXਵਾਂ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਖਿਡਾਰੀ ਹੈ।
ਆਈਏਟੀਏ (ਇੰਟਰਨੈਸ਼ਨਲ ਏਅਰ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਐਸੋਸੀਏਸ਼ਨ) ਚਾਹੁੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਥਾਈਲੈਂਡ ਕਈ ਹਵਾਈ ਅੱਡਿਆਂ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਸੁਵਰਨਭੂਮੀ ਦੇ ਸੁਧਾਰ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਕਰੇ। ਥਾਈਲੈਂਡ ਨੂੰ ਅਗਲੇ 20 ਸਾਲਾਂ ਲਈ ਹਵਾਈ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਜ਼ੋਰਦਾਰ ਵਧਦੀ ਗਿਣਤੀ ਦੀ ਸੇਵਾ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਹਵਾਈ ਯਾਤਰਾ ਦੀ ਗਲੋਬਲ ਮੰਗ 6 ਫੀਸਦੀ ਵਧੀ ਹੈ। ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਸੰਗਠਨ ਆਈਏਟੀਏ ਨੇ ਵੀਰਵਾਰ ਨੂੰ ਇਹ ਐਲਾਨ ਕੀਤਾ।
ਗੁੰਮ ਹੋਏ ਸਮਾਨ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ RFID ਟੈਗ ਅਰਬਾਂ ਯੂਰੋ ਬਚਾ ਸਕਦਾ ਹੈ
ਏਅਰਲਾਈਨਜ਼ IATA ਦੀ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਵਪਾਰ ਸੰਘ RFID ਲੇਬਲਾਂ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਦੀ ਵਕਾਲਤ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਆਰਐਫਆਈਡੀ ਲੇਬਲ ਦੀ ਵਿਸ਼ਵਵਿਆਪੀ ਵਰਤੋਂ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੇ ਗੁੰਮ ਹੋਏ ਸਮਾਨ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਲੜਾਈ ਵਿੱਚ ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਨੂੰ ਅਰਬਾਂ ਯੂਰੋ ਬਚਾ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਆਈਏਟੀਏ: ਸੁਵਰਨਭੂਮੀ ਨੂੰ ਕਬਜ਼ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ
ਡਬਲਿਨ ਵਿੱਚ ਇੰਟਰਨੈਸ਼ਨਲ ਏਅਰ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਐਸੋਸੀਏਸ਼ਨ (ਆਈਏਟੀਏ) ਦੇ ਸਾਲਾਨਾ ਸੰਮੇਲਨ ਵਿੱਚ, ਡਾਇਰੈਕਟਰ-ਜਨਰਲ ਟੋਨੀ ਟਾਈਲਰ ਨੇ ਸੁਵਰਨਭੂਮੀ ਨੂੰ ਇੱਕ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਦੀ ਇੱਕ ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂ ਦਰਸਾਇਆ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇਹ ਨਹੀਂ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਥਾਈਲੈਂਡ ਦੇ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਦੇ ਵਾਧੇ ਕਾਰਨ ਹਵਾਈ ਭੀੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਏਅਰਲਾਈਨ ਇੰਡਸਟਰੀ 39,4 ਬਿਲੀਅਨ ਡਾਲਰ ਦੇ ਰਿਕਾਰਡ ਕੁੱਲ ਮੁਨਾਫੇ ਵੱਲ ਵਧ ਰਹੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਸਾਲ ਹਵਾਈ ਟਿਕਟਾਂ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਔਸਤਨ ਸੱਤ ਫੀਸਦੀ ਡਿੱਗ ਰਹੀਆਂ ਹਨ। ਇਹ ਉਹੀ ਹੈ ਜੋ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਵਪਾਰ ਸੰਘ IATA ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ, ਜਿਸ ਨੇ ਕੱਲ੍ਹ ਡਬਲਿਨ ਵਿੱਚ ਆਪਣੀ ਸਾਲਾਨਾ ਮੀਟਿੰਗ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਵਿੱਚ ਨਵੇਂ ਪੂਰਵ ਅਨੁਮਾਨ ਦਾ ਐਲਾਨ ਕੀਤਾ ਸੀ।
ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਸੰਗਠਨ ਆਈਏਟੀਏ ਨੂੰ ਉਮੀਦ ਹੈ ਕਿ ਕੱਚੇ ਤੇਲ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਕਾਰਨ ਇਸ ਸਾਲ ਏਅਰਲਾਈਨ ਟਿਕਟ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਹੋਰ ਘਟਣਗੀਆਂ।
ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਯਾਤਰੀ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਵਿੱਚ ਗਲੋਬਲ ਵਾਧਾ ਪਿਛਲੇ ਪੂਰਵ ਅਨੁਮਾਨਾਂ ਨਾਲੋਂ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਥੋੜ੍ਹਾ ਘੱਟ ਮਜ਼ਬੂਤ ਹੋਵੇਗਾ। ਇਹ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਚੀਨ ਦੀ ਕਮਜ਼ੋਰ ਆਰਥਿਕ ਵਿਕਾਸ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹੈ, ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਐਸੋਸੀਏਸ਼ਨ IATA ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ.
ਫਿਲਹਾਲ, ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ਾਂ 'ਤੇ ਹੱਥ ਦੇ ਸਮਾਨ ਲਈ ਕੋਈ ਮਿਆਰੀ ਆਕਾਰ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ। ਏਅਰਲਾਈਨ ਸੰਗਠਨ ਆਈਏਟੀਏ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਆਕਾਰਾਂ ਦੀ ਅਸਪਸ਼ਟਤਾ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਸੀ ਜੋ ਕੰਪਨੀਆਂ ਹੁਣ ਵਰਤਦੀਆਂ ਹਨ, ਪਰ ਯੋਜਨਾ ਦੀ ਘੋਸ਼ਣਾ ਕਰਨ ਤੋਂ ਇੱਕ ਹਫ਼ਤੇ ਬਾਅਦ, IATA ਨੇ ਇਸਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਰੋਕ ਦਿੱਤਾ।
IATA ਹੈਂਡ ਸਮਾਨ ਲਈ ਸਟੈਂਡਰਡ ਦੇ ਨਾਲ ਆਉਂਦਾ ਹੈ
ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਬੈਂਕਾਕ ਲਈ ਆਪਣੀ ਫਲਾਈਟ ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ ਨਾਲ ਹੈਂਡ ਸਮਾਨ ਵੀ ਲੈ ਜਾਂਦੇ ਹੋ? ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਓਵਰਹੈੱਡ ਡੱਬੇ ਵਿੱਚ ਫਿੱਟ ਨਾ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਬੈਗ ਜਾਂ ਸੂਟਕੇਸ ਨਾਲ ਸੰਘਰਸ਼ ਕਰਨਾ ਬੀਤੇ ਦੀ ਗੱਲ ਹੈ ਜੇਕਰ ਇਹ ਆਈਏਟੀਏ ਤੱਕ ਹੈ। ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਲਈ ਉਦਯੋਗ ਸੰਘ ਸੂਟਕੇਸਾਂ ਦੇ ਇੱਕ ਮਿਆਰੀ ਅਤੇ ਪ੍ਰਮਾਣੀਕਰਣ ਦੇ ਨਾਲ ਆਉਂਦਾ ਹੈ ਜੋ ਕੈਬਿਨ ਸਮਾਨ ਲਈ ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਸਾਰੀਆਂ IATA ਮੈਂਬਰ ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਸਟੈਂਡਰਡ ਕੇਸ ਨੂੰ ਸਵੀਕਾਰ ਕਰਨਗੀਆਂ।