ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਮੈਂ ਬੈਂਕਾਕ ਵਿੱਚ ਸੀ ਅਤੇ ਦੇਖਿਆ ਕਿ ਏਅਰਪੋਰਟ ਰੇਲ ਲਿੰਕ ਦੀ ਲਾਲ ਐਕਸਪ੍ਰੈਸ ਲਾਈਨ ਹੁਣ ਵਰਤੋਂ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਕੁਝ ਸਮਾਂ ਪਹਿਲਾਂ ਅਜਿਹਾ ਹੀ ਹੋਇਆ ਸੀ। ਨਤੀਜਾ ਇੱਕ ਭੀੜ-ਭੜੱਕੇ ਵਾਲੀ ਨੀਲੀ ਸਿਟੀ ਲਾਈਨ ਹੈ ਜੋ ਹਰ ਸਟੇਸ਼ਨ 'ਤੇ ਰੁਕਦੀ ਹੈ।
ਯਾਤਰੀ ਏਅਰਪੋਰਟ ਰੇਲ ਲਿੰਕ ਨੂੰ ਨਜ਼ਰਅੰਦਾਜ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ
ਏਅਰਪੋਰਟ ਰੇਲ ਲਿੰਕ ਅਜੇ ਤੱਕ ਇੱਕ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਸਫਲਤਾ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਬੈਂਕਾਕ ਦੇ ਕੇਂਦਰ ਨਾਲ ਰੇਲ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਉਹਨਾਂ ਯਾਤਰੀਆਂ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਜੋ ਸੁਵਰਨਭੂਮੀ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਤੋਂ ਬੈਂਕਾਕ ਤੱਕ ਤੇਜ਼ੀ ਅਤੇ ਆਰਾਮ ਨਾਲ ਯਾਤਰਾ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਹੁਣ ਤੱਕ, ਏਅਰਪੋਰਟ ਰੇਲ ਲਿੰਕ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਅਤੇ ਦਫਤਰੀ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਜੋ ਬੈਂਕਾਕ ਵਿੱਚ ਭਾਰੀ ਆਵਾਜਾਈ ਨੂੰ ਬਾਈਪਾਸ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਪੂਰਬੀ ਉਪਨਗਰਾਂ ਦੇ ਵਸਨੀਕ ਆਉਣ-ਜਾਣ ਲਈ ਰੇਲਗੱਡੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਇੱਕ ਘੰਟੇ ਦੇ ਸਫ਼ਰ ਦੇ ਸਮੇਂ ਦੀ ਬਚਤ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਤੋਂ ਇੱਕ ਸਵਾਰੀ…
ਟਿਕਟ ਏਅਰਪੋਰਟ ਰੇਲ ਲਿੰਕ ਸਸਤੀ ਹੋਵੇਗੀ
ਘਾਟੇ ਵਿੱਚ ਚੱਲ ਰਹੇ ਏਅਰਪੋਰਟ ਰੇਲ ਲਿੰਕ ਨੂੰ ਹੋਰ ਆਕਰਸ਼ਕ ਬਣਾਉਣ ਲਈ, ਐਕਸਪ੍ਰੈਸ ਲਾਈਨ 'ਤੇ ਰੇਟ, ਜੋ ਹੁਣ 15-45 ਬਾਹਟ ਹੈ, ਨੂੰ ਸੰਭਾਵਤ ਤੌਰ 'ਤੇ 20 ਬਾਹਟ ਦੀ ਯੂਨਿਟ ਰੇਟ ਤੱਕ ਘਟਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾਵੇਗਾ ਅਤੇ ਉਡੀਕ ਸਮਾਂ 15 ਤੋਂ 10 ਮਿੰਟ ਤੱਕ ਵੇਚਿਆ ਜਾਵੇਗਾ। ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਮੰਤਰਾਲਾ ਇਹ ਵੀ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਏਗਾ ਕਿ ਭੀੜ ਦੇ ਸਮੇਂ ਮੱਕਾਸਨ ਸਟੇਸ਼ਨ 'ਤੇ ਜ਼ਿਆਦਾ ਟੈਕਸੀਆਂ ਮੌਜੂਦ ਹੋਣ। ਉਪ ਮੰਤਰੀ ਕਿਟੀਸਾਕ ਹਥਾਸੋਨਕਰੋਹ (ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ) ਦੇ ਸਕੱਤਰ ਵਾਨ ਯੁਬਾਮਰੂੰਗ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਹੁਣ ਸਿਰਫ ਕੁਝ ਟੈਕਸੀਆਂ ਹਨ ਕਿਉਂਕਿ "ਕੁਝ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ...
ਏਅਰਪੋਰਟ ਰੇਲ ਲਿੰਕ ਬੈਂਕਾਕ: ਤੇਜ਼ ਅਤੇ ਸਸਤਾ!
ਬੈਂਕਾਕ ਤੋਂ ਰਵਾਨਗੀ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਆਖਰੀ ਦਿਨ ਮੈਨੂੰ ਏਅਰਪੋਰਟ ਰੇਲ ਲਿੰਕ ਨੂੰ ਅਜ਼ਮਾਉਣ ਦਾ ਮੌਕਾ ਮਿਲਿਆ। ਸੁਵਰਨਭੂਮੀ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਤੋਂ ਬੈਂਕਾਕ ਦੇ ਕੇਂਦਰ ਤੱਕ ਇਸ ਤੇਜ਼ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਦੇ ਨਾਲ ਮੇਰੇ ਤਜ਼ਰਬਿਆਂ ਨੂੰ ਪੋਸਟ ਕਰਨ ਵਿੱਚ. ਏਅਰਪੋਰਟ ਰੇਲ ਲਿੰਕ ਵਿੱਚ ਦੋ ਲਾਈਨਾਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਉੱਤੇ ਐਕਸਪ੍ਰੈਸ ਰੇਲ ਗੱਡੀਆਂ ਚਲਦੀਆਂ ਹਨ: ਐਕਸਪ੍ਰੈਸ ਲਾਈਨ (ਲਾਲ): ਸੁਵਰਨਭੂਮੀ ਏਅਰਪੋਰਟ ਤੋਂ ਮੱਕਾਸਨ ਸਟੇਸ਼ਨ (ਨਾਨ-ਸਟਾਪ)। ਯਾਤਰਾ ਦਾ ਸਮਾਂ 15 ਮਿੰਟ ਹੈ। ਸਿਟੀ ਲਾਈਨ (ਨੀਲਾ): ਸੁਵਰਨਭੂਮੀ ਏਅਰਪੋਰਟ ਤੋਂ ਫਯਾ ਥਾਈ ਸਟੇਸ਼ਨ ਤੱਕ (ਸਟਾਪ…
