ਜੋਮਟੀਅਨ ਬੀਚ ਦੀ ਦੇਖਭਾਲ ਕੀਤੀ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ
ਉਮੀਦਾਂ ਦੇ ਉਲਟ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਜੋਮਟੀਅਨ ਬੀਚ ਨੂੰ ਨਵਾਂ ਬਣਾਉਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ। ਜੋਮਟੀਅਨ ਬੀਚ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ ਪੁਲਿਸ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੇ ਕੋਨੇ ਵਿੱਚ, ਸਭ ਕੁਝ ਠੀਕ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਸੋਈ 6 ਤੱਕ ਫੈਲਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ।
ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ ਬੀਚ ਮਾਲਕ ਨੂੰ ਉਮੀਦ ਹੈ ਕਿ ਕੁਝ ਲੋਕ ਅਜੇ ਵੀ ਉਨ੍ਹਾਂ ਤੋਂ ਇੱਕ ਸਨ ਲੌਂਜਰ ਕਿਰਾਏ 'ਤੇ ਲੈਣਗੇ। ਮੈਨੂੰ ਨਹੀਂ ਲੱਗਦਾ ਕਿ ਲੋੜੀਂਦੇ ਸ਼ੋਰ ਅਤੇ ਧੂੜ ਦੇ ਕੋਲ ਬੀਚ 'ਤੇ ਬੈਠਣਾ ਮਜ਼ੇਦਾਰ ਹੈ, ਭਾਵੇਂ ਤੁਸੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਬੋਲਣ ਲਈ, ਉੱਥੇ ਮੁਫਤ ਬੈਠੋ। ਪਰ ਬੀਚ ਰੱਖਿਅਕਾਂ ਕੋਲ ਜ਼ਿਆਦਾ ਵਿਕਲਪ ਨਹੀਂ ਹਨ. ਦੂਰ ਰਹਿਣ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕੋਈ ਆਮਦਨ ਨਹੀਂ। ਨਾ ਜੋਮਟਿਏਨ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਦੂਜੇ ਬੀਚ ਰੱਖਿਅਕਾਂ ਨੂੰ ਉਮੀਦ ਹੈ ਕਿ ਕੰਮ ਜਲਦੀ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ ਅਤੇ ਅਕਤੂਬਰ ਦੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਨਵਾਂ ਉੱਚ ਸੀਜ਼ਨ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਤਿਆਰ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ।
ਅਸੀਂ ਸਖ਼ਤ ਮਿਹਨਤ ਕਰਦੇ ਹਾਂ, ਪਰ ਮੌਸਮ ਦਾ ਵੀ ਸਾਥ ਦੇਣਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ। ਕਦੇ-ਕਦਾਈਂ ਭਾਰੀ ਬਾਰਸ਼ਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਇਸ ਸਮੇਂ ਬਹੁਤ ਤਬਦੀਲੀਯੋਗ। ਜਿੱਥੋਂ ਤੱਕ ਮੈਂ ਸਮਝਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੇ ਕੰਮ ਕਾਰਨ ਆਮਦਨੀ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਬੀਚ ਮਾਲਕਾਂ ਲਈ ਅਜੇ ਤੱਕ ਕੋਈ ਮੁਆਵਜ਼ਾ ਨਹੀਂ ਹੈ।
ਇਸ ਮਹੀਨੇ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਵਿੱਚ, 200 ਤੋਂ ਵੱਧ ਬਾਹਟ ਬੱਸ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੇ ਇੱਕ ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਕਿਉਂਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ 'ਸੇਫਟੀ ਟੈਕਸੀ' ਨਾਮਕ ਇੱਕ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਵਿੱਚ ਹਿੱਸਾ ਲਿਆ ਸੀ। ਇਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਇਕਰਾਰਨਾਮਾ ਸ਼ਾਮਲ ਸੀ ਕਿ ਉਹ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਨਿਯਮਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨਗੇ, ਚੋਰੀ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦਾ ਧਿਆਨ ਰੱਖਣਗੇ, ਆਦਿ ਅਤੇ ਗੈਰ-ਕਾਨੂੰਨੀ ਪਾਰਕਿੰਗ ਨਹੀਂ ਕਰਨਗੇ। ਉਮੀਦ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਦਾ ਦੂਜੇ ਸਾਥੀਆਂ 'ਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪਏਗਾ।
ਪਿਛਲੇ ਹਫ਼ਤੇ ਮੈਂ ਜੋਮਟੀਅਨ ਵਿੱਚ ਵੀ ਸੀ।
ਦਰਅਸਲ, ਸਾਰਾ ਕੁਝ ਟੁੱਟ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਕੰਮਾਂ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਰੌਲਾ ਪਿਆ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ ਮੈਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਦੇਰ ਨਹੀਂ ਠਹਿਰਿਆ।
ਮੈਂ ਫਿਰ ਸੋਂਗਥੈਵਜ਼ ਨੂੰ ਵੀ ਦੇਖਿਆ, ਅਤੇ ਉਸ "ਸੁਰੱਖਿਆ ਟੈਕਸੀ" ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਉਹਨਾਂ ਨੇ ਚੋਰੀ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਕਿਹੜੇ ਉਪਾਅ ਕੀਤੇ ਸਨ।
ਬਹੁਤਿਆਂ ਨੇ ਆਪਣੇ ਸਰੀਰ ਨੂੰ ਕਿਸੇ ਕਿਸਮ ਦੇ ਤਾਰ ਦੇ ਜਾਲ ਨਾਲ ਪਾਸਿਆਂ ਦੇ ਨਾਲ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕੀਤਾ ਹੋਇਆ ਸੀ।
ਉਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਸੁਕਾਉਣ ਵਾਲੇ ਰੈਕ 'ਤੇ ਵੀ ਲੱਭਦੇ ਹੋ.
ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਸੋਚੋ, ਕਿਉਂਕਿ ਮੈਨੂੰ ਲਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਹੁਣ ਚੋਰਾਂ ਲਈ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਂਦੇ ਸਮੇਂ ਹੈਂਡਬੈਗ ਜਾਂ ਹਾਰ ਨੂੰ ਖਿੱਚਣਾ ਬਹੁਤ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹੀ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਗਿਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ
ਜੋਮਟਿਅਨ ਤੋਂ ਮੈਂ ਜੋ ਸੋਂਗਥੈਵ ਲੈ ਕੇ ਵਾਪਸ ਆਇਆ ਸੀ, ਉਸ ਨਾਲ ਤਾਰ ਦੀ ਬਜਾਏ ਪਲਾਸਟਿਕ ਦੀਆਂ ਪਲੇਟਾਂ ਜੁੜੀਆਂ ਹੋਈਆਂ ਸਨ। ਨਤੀਜਾ ਇਹ ਹੋਇਆ ਕਿ ਲਗਭਗ ਕੋਈ ਹਵਾ ਉਸ ਸੋਂਗਥੈਉ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਗਈ। ਗਰਮ ਅਤੇ ਭਰਿਆ ਹੋਇਆ. ਮੈਂ ਉਸ ਤਾਰ ਦੇ ਕੰਮ ਨੂੰ ਤਰਜੀਹ ਦਿੰਦਾ ਹਾਂ।
ਅਸੀਂ ਜਨਵਰੀ 2016 ਵਿੱਚ ਇੱਥੇ ਜਾਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਾਂ, ਕੀ ਇਹ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਉਦੋਂ ਤਿਆਰ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ ਅਤੇ ਕੀ ਅਸੀਂ ਫਿਰ ਚੁੱਪਚਾਪ ਬੀਚ ਅਤੇ ਕਿਰਾਏ ਦੇ ਬਿਸਤਰੇ 'ਤੇ ਲੇਟ ਸਕਦੇ ਹਾਂ? ਕੀ ਅਜੇ ਵੀ ਜੋਮਟੀਅਨ ਬੀਚ 'ਤੇ ਬੈੱਡ ਬੈਨ ਹੈ ਅਤੇ ਪੈਟੋਂਗ ਬੀਚ 'ਤੇ ਸਥਿਤੀ ਕਿਵੇਂ ਹੈ?
ਜੋਮਟੀਅਨ ਬੀਚ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਪੂਰੇ ਜੋਮਟੀਅਨ ਬੀਚ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹੈ ਅਤੇ ਟੁਕੜਿਆਂ ਵਿੱਚ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਦਾ ਟੀਚਾ ਮਿਡਲ 2017 ਹੈ।
ਉੱਚੇ ਸੀਜ਼ਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਇਹ ਇਰਾਦਾ ਹੈ ਕਿ ਮੌਜੂਦਾ ਟੁਕੜਾ ਤਿਆਰ ਹੈ ਅਤੇ ਫਿਰ ਲੋਕ ਹੋਰ ਅੱਗੇ ਵਧਦੇ ਹਨ.
ਡੋਂਗਟਨ ਬੀਚ ਇਸ ਤੋਂ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ, ਤੰਗ ਜੋਮਟੀਅਨ 'ਤੇ ਬੈਠਣਾ ਬਿਹਤਰ ਹੈ
ਬੁੱਧਵਾਰ ਨੂੰ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਸਾਰਾ ਬੀਚ ਹੈ, ਕੋਈ ਕੁਰਸੀਆਂ ਨਹੀਂ, ਕੋਈ ਛਤਰੀਆਂ ਨਹੀਂ ਹਨ।
ਲੇਖ ਕੰਮ ਕਰਨ ਬਾਰੇ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਜਾਂ ਕੋਈ ਸਪੱਸ਼ਟੀਕਰਨ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ…
ਕੰਮ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਕੀ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਇਸ ਨੂੰ ਠੋਸ ਬਣਾਓ ਤਾਂ ਜੋ ਇਹ ਉਹਨਾਂ ਲੋਕਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਦਿਲਚਸਪ ਯੋਗਦਾਨ ਬਣ ਸਕੇ ਜੋ ਉੱਥੇ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ, ਇੱਕ ਕੰਡੋ ਕਿਰਾਏ 'ਤੇ ਲੈਂਦੇ ਹਨ, ਜਾਂ ਛੁੱਟੀਆਂ ਵਿੱਚ ਉੱਥੇ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ?
ਵੇਖੋ: http://www.pattayamail.com/localnews/2-year-jomtien-beach-facelift-underway-47868
ਫੋਟੋ ਇਹ ਦੱਸਦੀ ਹੈ ਕਿ ਜੋਮਟੀਅਨ ਬੀਚ ਦਾ ਹੌਟਸਪੌਟ ਕੀ ਸੀ। ਹਾਲਾਂਕਿ ਮੈਂ ਬੀਚ ਦੇ ਇਸ ਹਿੱਸੇ 'ਤੇ ਝੂਠ ਨਹੀਂ ਬੋਲਾਂਗਾ, ਇਹ ਹਮੇਸ਼ਾਂ ਕਾਫ਼ੀ ਵਿਅਸਤ ਹੁੰਦਾ ਸੀ ਅਤੇ ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਅਜਿਹਾ ਕਰਨ ਦੀ ਚੋਣ ਕੀਤੀ ਸੀ, ਤਾਂ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਬੀਚ ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਨਾਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲੇ ਰਸਤੇ ਬਾਰੇ ਸ਼ਿਕਾਇਤ ਕਰਨ ਲਈ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਸੀ। ਮੈਂ ਕਈ ਵਾਰ ਉੱਥੇ ਆਉਂਦਾ ਸੀ ਜਦੋਂ ਮੈਨੂੰ ਕਾਸੀਕੋਰਨ ਵਿਖੇ ਹੋਣਾ ਪੈਂਦਾ ਸੀ ਅਤੇ ਕਈ ਵਾਰ ਪਾਰਕ ਕਰਨਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੁੰਦਾ ਸੀ, ਪਰ ਇਹ ਕਾਰਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ। ਇਹ ਦੇਖਣ ਲਈ ਉਤਸੁਕ ਹੈ ਕਿ ਹੁਣ ਕੀ ਪੂਰਾ ਕੀਤਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ. ਬੀਚ ਚੇਅਰ ਰੈਂਟਲ ਕੰਪਨੀਆਂ ਲਈ ਬਹੁਤ ਬੁਰਾ ਹੈ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਇੱਕ ਦਿਨ ਖੁੰਝਣਾ ਪਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਹੁਣ ਉਨ੍ਹਾਂ ਕੋਲ ਫਿਲਹਾਲ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਗਾਹਕ ਹੋਣਗੇ, ਪਰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਅਜੇ ਵੀ ਕਿਰਾਇਆ ਅਦਾ ਕਰਨਾ ਪਏਗਾ।