ਸਿੰਘਾ ਪਾਰਕ ਚਿਆਂਗ ਰਾਏ ਵਿੱਚ ਸਾਈਕਲਿੰਗ ਰੂਟ

ਚਿਆਂਗ ਰਾਏ ਥਾਈ ਅਤੇ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਦੋਵਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਸਥਾਨ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਕਦੇ-ਕਦਾਈਂ ਰੁੱਖੇ ਪਹਾੜੀ ਲੈਂਡਸਕੇਪ, ਪਹਾੜੀ ਪਿੰਡਾਂ ਅਤੇ ਸਜਾਏ ਮੰਦਰਾਂ ਲਈ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਬੂਨ ਰਾਡ ਬਰੂਅਰੀ (ਵਾਸਤਵ ਵਿੱਚ ਸਿੰਘਾ ਬੀਅਰ ਤੋਂ) ਨੇ ਹੁਣ ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਕਿਸਮ ਦੇ ਸੈਲਾਨੀਆਂ 'ਤੇ ਆਪਣੀਆਂ ਉਮੀਦਾਂ ਟਿਕਾਈਆਂ ਹਨ: ਸਾਈਕਲਿੰਗ ਦੇ ਸ਼ੌਕੀਨ।

ਗਰੁੱਪ ਕੋਲ 8600 ਰਾਏ ਖੇਤ ਹਨ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਚਾਹ ਦੇ ਬਾਗ, ਸਬਜ਼ੀਆਂ ਦੀ ਕਾਸ਼ਤ ਅਤੇ ਫਲਾਂ ਦੇ ਬਾਗ ਹਨ। ਇਸ ਦੇ ਇੱਕ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਸਿੰਘਾ ਪਾਰਕ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਈਕੋਟੋਰਿਜ਼ਮ ਲਈ ਮਨੋਨੀਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। "ਸਿੰਘਾ ਪਾਰਕ ਟੂਰਿੰਗ ਬਾਈਕ ਫੈਸਟ" ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਇੱਥੇ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਤਿੰਨ ਸਾਈਕਲਿੰਗ ਰੂਟ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ ਜੋ ਪਾਰਕ ਵਿੱਚ ਸ਼ੁਰੂ ਅਤੇ ਸਮਾਪਤ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।

“ਸਾਈਕਲ ਸਵਾਰ ਰੂਟਾਂ 'ਤੇ ਕਈ ਵਾਰ ਚੰਗੀਆਂ ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ ਸਵਾਰ ਹੋ ਕੇ ਕੁਦਰਤ ਮਾਤਾ ਦੇ ਅਜੂਬਿਆਂ ਦਾ ਅਨੰਦ ਲੈਣਗੇ। ਬਾਈਕਫਾਈਂਡਰ ਦੇ ਸੰਸਥਾਪਕ ਜ਼ੇਉਥਵੀ ਕੰਚਨਪਾਕਾਪੋਂਗ ਦਾ ਕਹਿਣਾ ਹੈ ਕਿ, ਜੰਗਲੀ ਖੇਤਰ ਦੇ ਰਸਤੇ ਪਗਡੰਡੀ ਹੋਰ ਵੀ ਔਖੀ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਹੋਰ ਵੀ ਦਿਲਚਸਪ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਤੁਸੀਂ ਹੁਣ ਉੱਤਰ ਦੇ ਲੈਂਡਸਕੇਪਾਂ ਦੇ ਸੁੰਦਰ ਦ੍ਰਿਸ਼ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹੋ, "ਬਾਈਕਫਾਈਂਡਰ ਦੇ ਸੰਸਥਾਪਕ, ਜ਼ੇਉਥਵੀ ਕੰਚਨਪਾਕਾਪੋਂਗ ਕਹਿੰਦੇ ਹਨ, "ਕੁਝ ਰਸਤੇ ਸਾਈਕਲ ਸਵਾਰਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਅਸਲ ਚੁਣੌਤੀ ਹਨ, ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਇਹ ਜਾਣਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਕਿ ਗੀਅਰਾਂ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਸੰਭਾਲਣਾ ਹੈ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਪਹਾੜੀ ਖੇਤਰਾਂ 'ਤੇ। ਇਸ ਸਬੰਧ ਵਿੱਚ ਊਰਜਾ ਦੀ ਖਪਤ ਦੀ ਵੰਡ ਵੀ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ। .

ਜ਼ੇਉਥਵੀ ਸਾਈਕਲ ਸਵਾਰਾਂ ਦੇ ਇੱਕ ਸਮੂਹ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਦ ਨੇਸ਼ਨ ਦਾ ਇੱਕ ਰਿਪੋਰਟਰ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ, ਜੋ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ: “ਸਾਡਾ ਸਮੂਹ ਪਹਿਲਾਂ ਖੁਨ ਹੌਰਨ ਫੋਰੈਸਟ ਪਾਰਕ ਵਿੱਚ ਝਰਨੇ ਤੱਕ 34 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦਾ ਰਸਤਾ ਕਰਨ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਪਹਾੜੀ ਬਾਈਕ ਅਤੇ ਪਹਾੜੀ ਬਾਈਕ ਦੇ ਮਿਸ਼ਰਣ ਦੀ ਸਵਾਰੀ ਕਰਦੇ ਹਾਂ, ਸਾਡੇ ਵਿੱਚੋਂ ਕੁਝ ਇਹ ਦਿਖਾਉਂਦੇ ਹਨ ਕਿ ਇਹ ਜਿੰਨੀ ਜਲਦੀ ਹੋ ਸਕੇ ਸਿਖਰ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚਣ ਲਈ ਇੱਕ ਮੁਕਾਬਲਾ ਹੈ। ਸਿਖਰ 'ਤੇ ਜਾਣ ਦਾ ਰਸਤਾ ਬੁਰੀ ਹਾਲਤ ਵਿੱਚ ਹੈ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਟੋਇਆਂ ਕਾਰਨ ਸਾਵਧਾਨੀ ਵਰਤਣ ਦੀ ਸਲਾਹ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਜੋ ਸਾਨੂੰ ਕਾਠੀ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਕੱਢਣ ਦਾ ਖ਼ਤਰਾ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਇੱਕ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਅਸੀਂ ਪਹਾੜੀ ਦੀ ਚੋਟੀ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚ ਜਾਂਦੇ ਹਾਂ ਤਾਂ ਸੜਕ ਬਿਹਤਰ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਮੋੜਾਂ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ ਹੇਠਾਂ ਵੱਲ ਗਤੀ ਵਧ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।

ਖੁਨ ਕੋਮ ਫੋਰੈਸਟ ਪਾਰਕ ਵਿੱਚ ਪਹੁੰਚਣਾ ਬਦਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ 70 ਮੀਟਰ ਉੱਚੇ ਝਰਨੇ ਨੂੰ ਦੇਖਣ ਲਈ ਬਹੁਤ ਦੇਰ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਹਨੇਰਾ ਹੈ। ਜ਼ੂਦਥਵੀ ਪਹਿਲੇ ਦਿਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸਟਾਕ ਲੈਂਦਾ ਹੈ: “ਝਰਨੇ ਦੇ ਰਸਤੇ ਵਿੱਚ ਚਾਰ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦਾ ਗਰੇਡੀਐਂਟ 5 ਅਤੇ 10% ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸੀ। ਸਾਈਕਲ ਸਵਾਰਾਂ ਲਈ ਜੋ ਚੜ੍ਹਾਈ 'ਤੇ ਸਵਾਰੀ ਕਰਨ ਦੇ ਆਦੀ ਹਨ, ਇਹ ਕੋਈ ਅਟੱਲ ਸਮੱਸਿਆ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਪਰ ਮੈਂ ਦੇਖਿਆ ਹੈ ਕਿ ਤੁਹਾਡੇ ਵਿੱਚੋਂ ਕੁਝ ਉੱਚੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਸਵਾਰੀ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਜ਼ਰੂਰੀ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਇਹ ਥਕਾ ਦੇਣ ਵਾਲਾ ਹੈ। ਆਪਣੇ ਦਿਲ ਦੀ ਧੜਕਣ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰੋ ਅਤੇ ਤੁਹਾਡੀਆਂ ਲੱਤਾਂ ਅਤੇ ਗੇਅਰਸ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸਬੰਧ ਨੂੰ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰੋ ਜੋ ਚੜ੍ਹਨਾ ਆਸਾਨ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ।"

ਅਗਲੇ ਦਿਨ ਅਸੀਂ ਜਲਦੀ ਉੱਠਦੇ ਹਾਂ ਅਤੇ ਕੈਰਨ ਦੁਆਰਾ ਚਲਾਏ ਗਏ ਹਾਥੀ ਪਿੰਡ ਤੱਕ 70 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦਾ ਸਫ਼ਰ ਤੈਅ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹਾਂ। ਇਹ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਆਕਰਸ਼ਣਾਂ ਵਾਲਾ ਇੱਕ ਸੁੰਦਰ ਰਸਤਾ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਮਾਏ ਫਾਹ ਲੁਆਂਗ ਗਾਰਡਨ ਜਿੱਥੇ ਅਸੀਂ ਫੁੱਲਾਂ ਦੇ ਬਾਗ ਦੀ ਪ੍ਰਸ਼ੰਸਾ ਕਰਦੇ ਹਾਂ। ਅਸੀਂ ਆਪਣੀਆਂ ਬਾਈਕ 'ਤੇ ਵਾਪਸ ਆਉਂਦੇ ਹਾਂ ਅਤੇ 18 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਬਾਅਦ ਅਸੀਂ ਮੇ ਕੋਕ ਨਦੀ ਦੇ ਕੰਢੇ ਫਾਸੋਏਟ ਹੌਟ ਸਪਾ ਦੇ ਗਰਮ ਚਸ਼ਮੇ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚ ਜਾਂਦੇ ਹਾਂ। ਫਿਰ 6 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਅੱਗੇ ਇੱਕ ਕੱਚੀ ਸੜਕ 'ਤੇ ਦੋਵੇਂ ਪਾਸੇ ਟੋਏ ਨਾਲ, ਅਸੀਂ ਲੱਕੜ ਦੇ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਪੁਲ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚਦੇ ਹਾਂ। Zeuthavee ਸਾਨੂੰ ਭਰੋਸਾ ਦਿਵਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਪੁਲ ਜਿੰਨਾ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਉਸ ਤੋਂ ਕਿਤੇ ਜ਼ਿਆਦਾ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਹੈ ਅਤੇ ਸਾਨੂੰ ਰੂਟ ਦੇ ਆਖਰੀ ਹਿੱਸੇ ਬਾਰੇ ਵੀ ਦੱਸਦਾ ਹੈ: “ਹੋਰ 6 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦਾ ਇਹ ਹਿੱਸਾ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕਰਨ ਵਾਲਿਆਂ ਲਈ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ, ਗਰੇਡੀਐਂਟ 12 ਅਤੇ 14% ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਇਹ ਜਾਣਨ ਲਈ ਕਿ ਗੇਅਰਸ ਦੀ ਸਹੀ ਵਰਤੋਂ ਕਿਵੇਂ ਕਰਨੀ ਹੈ। ਆਪਣੀ ਸਾਈਕਲ ਅਤੇ ਊਰਜਾ ਦੀ ਖਪਤ ਨੂੰ ਕੰਟਰੋਲ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ। ਪਿਛਲੇ ਪਹੀਏ 'ਤੇ ਸੰਤੁਲਨ ਲਈ ਆਪਣੇ ਭਾਰ ਨੂੰ ਕਾਠੀ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਪਾਸੇ ਰੱਖੋ ਅਤੇ 80% ਲਈ ਆਪਣੀ ਪਿਛਲੀ ਬ੍ਰੇਕ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ।

ਅਸੀਂ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਘਟਨਾ ਦੇ ਪੁਲ ਦੇ ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ ਪਹੁੰਚ ਜਾਂਦੇ ਹਾਂ ਅਤੇ ਫਿਰ 6 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਹੋਰ ਸਾਈਕਲ ਚਲਾ ਕੇ ਰੁਅਨਮਿਟ ਐਲੀਫੈਂਟ ਵਿਲੇਜ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਜਾਂਦੇ ਹਾਂ। ਉਸ ਦਿਨ ਬਾਅਦ ਵਿਚ ਅਸੀਂ ਸਾਈਕਲ 'ਤੇ ਵਾਪਸ ਸਿੰਘਾ ਪਾਰਕ ਚਲੇ ਗਏ। ਬਦਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ ਮੈਨੂੰ ਬੈਂਕਾਕ ਵਾਪਸ ਜਾਣਾ ਪਵੇਗਾ ਅਤੇ ਚਿਆਂਗ ਮਾਈ ਰਾਹੀਂ ਤੀਜੇ ਰਸਤੇ ਦਾ ਅਨੁਭਵ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦਾ। ਇਹ ਰਸਤਾ ਤੁਹਾਨੂੰ ਫੋ ਖੁਨ ਮੇਂਗਰਾਈ, ਮਹਾਨ ਸਮਾਰਕ ਅਤੇ ਵਾਟ ਰੋਂਗ ਖੁਨ ਤੋਂ ਪਾਰ ਲੈ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਪਹਿਲੇ ਦੋ ਰੂਟਾਂ ਦੀਆਂ ਚੁਣੌਤੀਆਂ ਅਤੇ ਮਜ਼ੇਦਾਰ ਨੂੰ ਦੇਖਦੇ ਹੋਏ, ਇਹ ਕਹਿਣਾ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਰਸਤਾ ਅਸਲ ਸਾਈਕਲ ਸਵਾਰ ਲਈ ਇੱਕ ਆਕਰਸ਼ਕ ਚੁਣੌਤੀ ਵਿੱਚ ਵੀ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾਉਂਦਾ ਹੈ।

ਸਿੰਘਾ ਪਾਰਕ ਚਿਆਂਗ ਰਾਏ ਬਾਰੇ ਵਧੇਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਲਈ, ਕਾਲ (053) 172 870,

ਨੂੰ ਈਮੇਲ ਕਰੋ [ਈਮੇਲ ਸੁਰੱਖਿਅਤ] ਜਾਂ www.BoonRawdFarm.com 'ਤੇ ਜਾਓ।

ਸਿੰਘਾ ਪਾਰਕ ਦੀ ਇੱਕ ਚੰਗੀ ਛਾਪ ਹੇਠਾਂ:

[embedyt] http://www.youtube.com/watch?v=KqAtTZ7NoCw[/embedyt]

ਸਰੋਤ: ਦ ਨੇਸ਼ਨ