ਪੱਟਯਾ ਵਿਖੇ ਟਰਮੀਨਲ 21
ਇਸ ਹਫ਼ਤੇ ਮੈਂ ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਖੋਲ੍ਹਿਆ ਟਰਮੀਨਲ 21 ਪੱਟਯਾ ਵਿੱਚ ਦੁਬਾਰਾ. ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਹ ਬਾਹਰ ਅਤੇ ਪਾਰਕਿੰਗ ਗੈਰੇਜ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਵਿਅਸਤ ਸੀ, ਪਰ ਸ਼ਾਪਿੰਗ ਸੈਂਟਰ ਵਿੱਚ ਇਹ ਬਹੁਤ ਮਾੜਾ ਨਹੀਂ ਸੀ.
ਕੁਝ ਗੱਲਾਂ ਨੇ ਮੈਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕੀਤਾ। ਸ਼ਾਇਦ ਲੋਕ ਅਜਿਹੇ ਵੱਡੇ ਸ਼ਾਪਿੰਗ ਸੈਂਟਰਾਂ ਦੇ "ਆਦੀ ਜਾਂ ਖਰਾਬ" ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਮੈਂ ਇਸ ਨਵੇਂ ਜੋੜ ਤੋਂ ਬਹੁਤ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਨਹੀਂ ਹੋਇਆ ਪਾਟੇਯਾ.
ਸੰਭਾਵਿਤ ਸੈਲਾਨੀਆਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਪਾਰਕਿੰਗ ਗੈਰੇਜ ਬਹੁਤ ਛੋਟਾ ਹੈ। ਮੈਨੂੰ ਥੱਲੇ ਤੋਂ ਉੱਪਰ ਤੱਕ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਮਜਬੂਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਦੁਬਾਰਾ ਵਾਪਸ! ਇੱਕ ਵੀ ਥਾਂ ਨਹੀਂ। ਇਸ ਲਈ, ਕਾਰ ਨੂੰ ਕਾਰਾਂ ਦੇ ਅੱਗੇ ਯਾਤਰਾ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਪਾਰਕਿੰਗ ਸਥਾਨਾਂ ਵਿੱਚ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਪਰ ਇਸ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ (ਨਿਰਪੱਖ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ) ਕਿ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਜਾਣ ਦੇਣ ਲਈ ਕਾਰ ਨੂੰ ਦੂਰ ਧੱਕਿਆ ਜਾ ਸਕੇ। ਸਾਰੇ ਡੇਕਾਂ 'ਤੇ ਹਰ ਜਗ੍ਹਾ ਡਬਲ ਪਾਰਕਿੰਗ ਸੀ! ਕੋਈ ਵੀ ਕਾਰ ਨੂੰ ਬਿਗ ਆਈਜ਼ ਪਾਰਕਿੰਗ ਲਾਟ ਵਿੱਚ ਪਾਰਕ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਟਰਮੀਨਲ 21 ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਇੱਕ ਪਾਸੇ ਵਾਲੀ ਗਲੀ। ਇਹ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਦੁਆਰ ਅਜੇ ਵੀ ਬੰਦ ਸੀ ਅਤੇ ਕੋਈ ਵਿਅਕਤੀ ਸਿਰਫ਼ ਪੱਟਾਯਾ ਨੂਆ ਰੋਡ ਰਾਹੀਂ ਪਾਰਕਿੰਗ ਗੈਰੇਜ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋ ਸਕਦਾ ਸੀ।
ਇਸ ਟਰਮੀਨਲ 21 ਦਾ ਆਕਾਰ ਕੋਰਾਟ ਨਾਲੋਂ ਛੋਟਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕੁਝ ਹੱਦ ਤਕ ਨਿਰਜੀਵ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਸਬੰਧ ਵਿੱਚ, ਮੇਰੀ ਤਰਜੀਹ ਕੇਂਦਰੀ ਤਿਉਹਾਰ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਪਾਰਕਿੰਗ ਹਮੇਸ਼ਾ ਉਪਲਬਧ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਭਾਵੇਂ ਇਹ ਕਦੇ-ਕਦੇ ਛੇਵੀਂ ਮੰਜ਼ਿਲ 'ਤੇ ਹੋਵੇ। ਬੈਂਕਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਭੁਗਤਾਨ ਲੈਣ-ਦੇਣ, ਸੂਟਕੇਸ, ਬੈਗ, ਗਹਿਣੇ, ਫੂਡ ਪ੍ਰੋਸੈਸਰ, ਫੁਟਵੀਅਰ ਅਤੇ ਕਈ ਰੈਸਟੋਰੈਂਟਾਂ ਲਈ ਇਹ ਸੀਮਾ ਵਧੇਰੇ ਵਿਆਪਕ ਹੈ। ਅਤੇ ਸਮੁੰਦਰ ਦਾ ਇੱਕ ਸੁੰਦਰ ਦ੍ਰਿਸ਼.
ਹਰ ਕਿਸੇ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਲਈ ਫੈਸਲਾ ਕਰਨਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਇਸ ਸਥਾਨ 'ਤੇ ਆਉਣ ਲਈ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਵਿੱਚ ਇੰਤਜ਼ਾਰ ਕਰਨਾ ਯੋਗ ਹੈ ਜਾਂ ਨਹੀਂ. ਹਫ਼ਤੇ ਦਾ ਦਿਨ ਚੁਣਨਾ ਅਕਲਮੰਦੀ ਦੀ ਗੱਲ ਹੈ।
ਜਾਂ ਤੁਸੀਂ 10 ਬਾਥ ਵੈਨ ਜਾਂ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਨਾਲ ਜਾਂਦੇ ਹੋ ਕਿਉਂਕਿ ਹਾਂ, ਸਾਰੇ ਵੱਡੇ ਸ਼ਾਪਿੰਗ ਸੈਂਟਰਾਂ ਵਿੱਚ ਪਾਰਕਿੰਗ ਦੀ ਘੱਟ ਥਾਂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ (ਮੇਰੇ ਖਿਆਲ ਵਿੱਚ) ਅਤੇ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸ਼ਨੀਵਾਰ-ਐਤਵਾਰ ਨੂੰ ਜਦੋਂ ਬਹੁਤ ਗਰਮੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਲੋਕ ਇਕੱਲੇ ਸੈਰ ਕਰਨ ਆਉਂਦੇ ਹਨ ਕਿਉਂਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਕੋਲ ਆਰਸੀਓ ਹਾਹਾ ਹੈ।
ਜਦੋਂ ਮੈਂ ਸ਼ਹਿਰ ਵਿੱਚ ਜਾਂਦਾ ਹਾਂ, ਮੈਨੂੰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸੈਂਟਰਲ ਵਿੱਚ ਬੈਂਕ ਅਤੇ ਟੌਪਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਹੋਰ ਕੁਝ ਨਹੀਂ ਮਿਲਦਾ।
ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਮੈਨੂੰ ਕਦੇ ਵੀ ਅਜਿਹੇ ਸਟੋਰ ਦਾ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਪਸੰਦ ਨਹੀਂ ਹੈ।
ਇਹ ਤੁਹਾਨੂੰ ਜਿੰਨੀ ਜਲਦੀ ਸੰਭਵ ਹੋ ਸਕੇ, ਜਿੱਥੇ ਤੁਸੀਂ ਜਾਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ ਉੱਥੇ ਪਹੁੰਚਾਉਣ ਲਈ ਨਹੀਂ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਸਗੋਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੁਕਾਨਾਂ ਤੱਕ ਲੈ ਜਾਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।
ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਮੰਜ਼ਿਲ 'ਤੇ ਸਟੋਰ ਤੋਂ ਦੂਜੀ ਮੰਜ਼ਿਲ 'ਤੇ ਸਟੋਰ ਤੱਕ ਜਾਣ ਲਈ ਚੱਕਰ ਕੱਟਦੇ ਹੋਏ ਮਿੰਟ ਬਿਤਾਉਂਦੇ ਹੋ।
ਵੇਚਣ ਵਾਲਿਆਂ ਲਈ ਵਧੀਆ, ਪਰ ਗਾਹਕ ਲਈ ਨਹੀਂ।
ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ, ਮੈਂ ਉਮੀਦ ਕਰਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਉਸ ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਐਂਕਰ ਕੀਤਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ ਗਿਆ ਹੈ.
ਨਹੀਂ ਤਾਂ ਇਹ ਤੂਫਾਨ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਉਤਾਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਮੈਨੂੰ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਜਹਾਜ਼ ਬਹੁਤ ਹਵਾ ਨੂੰ ਫੜਦਾ ਹੈ.
ਬਹੁਤ ਭਾਰੀ ਤੂਫ਼ਾਨ (ਵਿੰਡ ਫੋਰਸ 12) ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ 117 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਦੀ ਹਵਾ ਦੀ ਗਤੀ।
ਇੱਕ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਉਡਾਣ ਭਰਨ ਲਈ 300 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਜਾਂ ਇਸ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਅਸੀਂ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਇਹ ਮੰਨ ਸਕਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਜਾਣਕਾਰ ਲੋਕ ਉਸ ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਹੇਠਾਂ ਸੁੱਟ ਦਿੰਦੇ ਹਨ।
ਉਦਘਾਟਨ ਵਾਲੇ ਦਿਨ ਮੇਰੇ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਨਾਲ ਪਾਰਕਿੰਗ ਵੀ ਸੰਭਵ ਨਹੀਂ ਸੀ। ਸਭ ਕੁਝ ਪੈਕ. ਅਤੇ ਸਟੋਰ ਦਾ ਅੰਦਰਲਾ ਹਿੱਸਾ ਬਹੁਤ ਚੀਨੀ, ਜਾਪਾਨੀ ਅਤੇ ਕੋਰੀਅਨ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦਾ ਸੀ, ਪਰ ਥਾਈ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਕੁਝ ਵੀ! ਅਤੇ ਇੱਕ ਆਈਫਲ ਟਾਵਰ, ਇੱਕ "ਮੌਂਟਮਾਰਟਰ" ਅਤੇ ਪੀਸਾ ਦੇ ਇੱਕ ਟਾਵਰ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇਹ ਦੂਰੋਂ ਵੀ ਯੂਰਪੀ ਕਿਸੇ ਵੀ ਚੀਜ਼ ਨਾਲ ਮੇਲ ਨਹੀਂ ਖਾਂਦਾ ਸੀ। ਕੁੱਲ ਫਲੋਰ ਏਰੀਆ (3 ਤੋਂ 4 ਮੰਜ਼ਿਲਾਂ) ਨੇ ਵੀ ਮੈਨੂੰ ਨਿਰਾਸ਼ ਕੀਤਾ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਦੁਕਾਨਾਂ ਦੀ ਮਾਮੂਲੀ ਸੰਖਿਆ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਖਾਣੇ ਦੇ ਵਿਕਲਪ (ਜੋ ਸਾਰੇ ਭਰੇ ਹੋਏ ਸਨ...)।
ਮੈਂ ਕੇਂਦਰੀ ਤਿਉਹਾਰ ਨੂੰ ਵੀ ਤਰਜੀਹ ਦਿੰਦਾ ਹਾਂ, ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸੁਹਾਵਣਾ, ਵਿਹਾਰਕ ਅਤੇ ਸਪਸ਼ਟ!
ਕਾਸ਼ ਕਿ ਗਿਆਨਵਾਨ ਲੋਕਾਂ ਨੇ ਇੱਥੇ ਆਪਣੀ ਪੂਰੀ ਵਾਹ ਲਗਾਈ ਹੁੰਦੀ।
ਫਿਰ, ਜਿੱਥੋਂ ਤੱਕ ਮੈਨੂੰ ਪਤਾ ਹੈ, ਫੋਟੋ ਵਿੱਚ ਪੀਸਾ ਦੇ ਟਾਵਰ ਦੀ ਪ੍ਰਤੀਕ੍ਰਿਤੀ ਟੇਢੀ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਸੀ.
ਜਨ ਬੇਉਟ.
ਹੁਣ ਜੇ ਥਾਈ ਕੁਝ ਸਹੀ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਇਹ ਦੁਬਾਰਾ ਚੰਗਾ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ! 555
ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਆਮ ਥਾਈ ਅਤੇ ਥੋੜ੍ਹੇ ਜਿਹੇ ਧਮਾਕੇਦਾਰ ਖਾਣ-ਪੀਣ ਦੀਆਂ ਦੁਕਾਨਾਂ, ਪਰ ਸੈਂਟਰਲ ਫੈਸਟੀਵਲ ਨੂੰ ਵੀ ਚੁਣੋ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਇੱਕ ਦਰਜਨ ਦੇ ਕਰੀਬ ਮਾਲ ਹੈ... (ਪਾਰਕਿੰਗ ਸਮੱਸਿਆ)
ਜਿਸ ਬਾਰੇ ਮੈਂ ਵੀ ਚਿੰਤਤ ਹਾਂ ਉਹ ਹੈ ਅਗਾਊਂ ਸਹਾਇਤਾ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਜਹਾਜ਼...
ਮੇਰੇ ਕੋਲ ਬਹੁਤ ਔਖਾ ਸਮਾਂ ਹੈ ਅਤੇ ਉਮੀਦ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸੋਚਿਆ ਗਿਆ ਹੈ (ਸਲਾਹ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਪਾਸ ਨਾ ਕਰੋ)
(ਟੀ.ਆਈ.ਟੀ.)
ਟੋਨੀ ਐੱਮ