ਪੱਟਯਾ ਵਿੱਚ ਲੈਕਸ - ਦਿਨ 1

ਸਬਮਿਟ ਕੀਤੇ ਸੰਦੇਸ਼ ਦੁਆਰਾ
ਵਿੱਚ ਤਾਇਨਾਤ ਹੈ ਯਾਤਰਾ ਦੀਆਂ ਕਹਾਣੀਆਂ
ਟੈਗਸ:
ਫਰਵਰੀ 6 2016

ਕੁਝ ਹਫ਼ਤੇ ਪਹਿਲਾਂ ਮੈਂ (ਬਦਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ) ਪੱਟਯਾ ਦੀ ਸਿਰਫ 9 ਦਿਨਾਂ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਲਈ ਥਾਈਲੈਂਡ ਬਲੌਗ ਤੋਂ ਸੁਝਾਅ ਮੰਗੇ। ਮੈਨੂੰ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਸੁਝਾਅ ਮਿਲੇ ਹਨ, ਮੇਰੀ ਯਾਤਰਾ ਲਗਭਗ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬਦਲ ਗਈ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਕਾਫ਼ੀ ਸਸਤਾ ਬਣਾਉਣ ਦੇ ਯੋਗ ਵੀ ਸੀ।

ਸੰਪਾਦਕਾਂ ਨੇ ਫਿਰ ਮੈਨੂੰ ਮੇਰੇ ਸਫ਼ਰ ਦੀ ਇੱਕ ਰਿਪੋਰਟ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕਿਹਾ, ਜੋ ਬੇਸ਼ੱਕ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਲੱਗਦੀ ਹੈ ਜੇਕਰ ਮੈਂ ਉਹਨਾਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਦਾ ਅਨੁਭਵ ਕਰਦਾ ਹਾਂ ਜੋ ਇੱਥੇ ਸਾਂਝੀਆਂ ਕਰਨ ਯੋਗ ਹਨ. ਪਰ ਖੁਸ਼ਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ ਇਹ ਪੱਟਾਯਾ ਵਿੱਚ ਕਦੇ ਵੀ ਬੋਰਿੰਗ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਮੈਂ ਛੁੱਟੀ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਦਿਨ ਅਨੁਭਵ ਕੀਤਾ ਸੀ!

ਸਫ਼ਰ

ਮੈਨੂੰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹ ਦੱਸਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਸਫ਼ਰ ਬਹੁਤ ਲੰਬਾ ਹੈ, ਬਹੁਤ ਲੰਬਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸ਼ਾਇਦ ਤੁਹਾਡੇ ਵਿੱਚੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਲੋਕਾਂ ਵਾਂਗ ਮੈਂ ਵੀ ਲਗਭਗ 6 ਘੰਟਿਆਂ ਬਾਅਦ ਸੱਚਮੁੱਚ ਅੱਕ ਜਾਂਦਾ ਹਾਂ। ਖੁਸ਼ਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ, ਮੇਰੇ ਕੋਲ ਟਾਇਲਟ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਹਮੇਸ਼ਾ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਸਥਾਨ 'ਤੇ ਵਧੇਰੇ ਵਿਸ਼ਾਲ ਜਗ੍ਹਾ ਸੀ ਪਰ ਸੂਚੀਆਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਬਹੁਤ ਖਤਰਨਾਕ ਚਾਈਨਾ ਏਅਰਲਾਈਨਜ਼. ਮੈਂ ਵਿਚਕਾਰਲੀ ਕਤਾਰ ਵਿੱਚ, ਗਲੀ 'ਤੇ ਬੈਠਾ ਸੀ ਅਤੇ ਮੇਰੇ ਕੋਲ ਤਿੰਨ ਫਰਾਂਸੀਸੀ ਬੈਠੇ ਸਨ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਥੋੜਾ ਜਿਹਾ ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ ਬੋਲਦਾ ਸੀ ਅਤੇ ਬਾਕੀ ਲਈ ਅਨੁਵਾਦ ਕਰਦਾ ਸੀ। ਆਪਣੇ ਆਪ ਵਿੱਚ ਚੰਗੇ ਲੋਕ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਦੁਪਹਿਰ ਦੇ ਖਾਣੇ ਲਈ ਵਾਧੂ ਸੈਂਡਵਿਚ ਅਤੇ ਰਾਤ ਦੇ ਖਾਣੇ ਲਈ ਆਲੂਆਂ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਵਾਧੂ ਆਮਲੇਟ ਮੰਗਿਆ ਸੀ। ਮੈਨੂੰ ਇਹ ਅਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਲੱਗਿਆ, ਅਤੇ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਹੋਰ ਵਧੀਆ ਥਾਈ ਅਮਲੇ ਨੇ ਕੀਤਾ। ਪਰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਉਹ ਮਿਲਿਆ ਜੋ ਉਹ ਚਾਹੁੰਦੇ ਸਨ ਅਤੇ ਇਸ ਲਈ ਇਹ ਪਤਾ ਚਲਦਾ ਹੈ ਕਿ ਬੇਵਕੂਫ ਹੋਣਾ ਦੁਬਾਰਾ ਇਨਾਮ ਹੈ.

ਪਰ ਖੁਸ਼ਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ ਮੇਰੇ ਕੋਲ ਕੋਈ ਰੋਣ ਵਾਲੇ ਬੱਚੇ ਨਹੀਂ ਸਨ, ਇਸ ਲਈ ਇਹ ਠੀਕ ਸੀ। 'ਨੋ ਐਸਕੇਪ' ਅਤੇ 'ਬ੍ਰੇਵਹਾਰਟ' (ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਸਮਾਂ ਲੱਗਦਾ ਹੈ) ਫਿਲਮਾਂ ਦੇਖਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਕੁਝ ਸੰਗੀਤ ਸੁਣਨ ਅਤੇ ਵਿਚਕਾਰ ਖਾਣਾ ਖਾਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਸਫ਼ਰ ਜਲਦੀ ਹੀ ਅੱਧਾ ਹੋ ਗਿਆ। ਆਖ਼ਰੀ ਦੋ ਘੰਟੇ ਚੱਲਦੇ ਰਹੇ, ਨਿਯਮਤ ਗੜਬੜ ਦੇ ਨਾਲ, ਅਤੇ ਮੈਂ ਸਵੇਰੇ 6.30 ਵਜੇ ਦੇ ਕਰੀਬ ਬੈਂਕਾਕ ਦੇ ਸੁਵਰਨਭੂਮੀ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ 'ਤੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਉਤਰਿਆ।

ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਥਾਈਲੈਂਡ ਵਿੱਚ

ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਛੱਡਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਮੈਨੂੰ ਹਮੇਸ਼ਾ ਤੁਰੰਤ ਗੰਧ ਆਉਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਮੈਂ ਥਾਈਲੈਂਡ ਵਿੱਚ ਹਾਂ. ਘਰ ਆ ਕੇ ਮਹਿਸੂਸ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਮੈਂ ਤੁਰੰਤ ਇਮੀਗ੍ਰੇਸ਼ਨ ਵੱਲ ਤੇਜ਼ ਰਫ਼ਤਾਰ ਨਾਲ ਚੱਲਿਆ ਅਤੇ ਇਸ ਵਾਰ ਨਿਸ਼ਚਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਸ ਦਾ ਫਲ ਮਿਲਿਆ ਕਿਉਂਕਿ ਮੈਂ ਆਪਣੇ ਪਿੱਛੇ ਚੀਨੀ ਨਾਲ ਭਰੇ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਦੋ ਜਹਾਜ਼ ਛੱਡੇ। ਇੱਕ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਮੈਂ ਇਮੀਗ੍ਰੇਸ਼ਨ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚਿਆ ਤਾਂ ਮੈਂ ਹਮੇਸ਼ਾ ਗਲਤ ਕਤਾਰਾਂ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਦਾ ਹਾਂ, ਕਿਉਂਕਿ ਦੂਜੀਆਂ ਕਤਾਰਾਂ ਬਹੁਤ ਤੇਜ਼ ਹੋ ਗਈਆਂ ਸਨ। ਪਰ ਮੈਂ ਸ਼ਿਕਾਇਤ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦਾ, ਮੇਰਾ ਬਾਕੀ ਦਾ ਜਹਾਜ਼ ਮੇਰੇ ਤੋਂ ਬਹੁਤ ਪਿੱਛੇ ਸੀ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਸਾਰੇ ਚੀਨੀਆਂ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਸੀ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਮੈਂ ਪਛਾੜ ਦਿੱਤਾ ਸੀ।

ਇੱਕ ਹੋਰ ਛੋਟਾ ਜਿਹਾ ਹੰਗਾਮਾ ਹੋਇਆ ਜਦੋਂ ਇੱਕ ਇਮੀਗ੍ਰੇਸ਼ਨ ਅਧਿਕਾਰੀ ਇੱਕ ਬੰਦ ਕਾਊਂਟਰ 'ਤੇ ਬੈਠ ਗਿਆ। ਹਮੇਸ਼ਾ ਅਜਿਹੇ ਲੋਕ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਪਿੱਛੇ ਤੋਂ ਆਉਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਸੋਚਦੇ ਹਨ ਕਿ 'ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ, ਮੈਂ ਉਸੇ ਵੇਲੇ ਨਵੇਂ ਕਾਊਂਟਰ 'ਤੇ ਖੜ੍ਹਾ ਹੋਣ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹਾਂ', ਪਰ ਅਫਸੋਸ, ਅਫਸਰ ਇੱਕ ਮਿੰਟ ਲਈ ਵੀ ਨਹੀਂ ਬੈਠਿਆ, ਥੋੜਾ ਜਿਹਾ ਗੜਬੜ ਹੋ ਗਿਆ। ਅਤੇ ਦੁਬਾਰਾ ਚਲੇ ਗਏ। ਫਿਰ ਇਸ ਅਰਬੀ ਦਿੱਖ ਵਾਲੇ ਆਦਮੀ ਨੇ ਜ਼ਾਹਰ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸੋਚਿਆ ਕਿ ਉਹ ਅਗਲੀ ਕਤਾਰ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਹੋਰ ਲੋਕ ਉਸ ਨਾਲੋਂ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਉਡੀਕ ਕਰ ਰਹੇ ਸਨ।

ਇੱਕ ਛੋਟੇ ਅੰਗਰੇਜ਼ ਨੇ ਸੋਚਿਆ ਕਿ ਇਸ 'ਵੈਂਕਰ' ਨੂੰ ਪਿਛਲੇ ਪਾਸੇ ਖੜ੍ਹਾ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਉਸ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਪਰ ਉਸ ਦੀ ਸ਼ਿਕਾਇਤ ਦਾ ਕੋਈ ਕਾਰਨ ਨਹੀਂ ਸੀ ਕਿ ਅੱਗੇ ਧੱਕੇ ਵਾਲੇ ਨੂੰ ਪਿਛਲੇ ਪਾਸੇ ਖੜ੍ਹਾ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਇਮੀਗ੍ਰੇਸ਼ਨ ਤੋਂ ਇੱਕ ਔਰਤ ਨੂੰ ਬੁਲਾਇਆ ਗਿਆ, ਪਰ ਕੋਈ ਫਾਇਦਾ ਨਹੀਂ ਹੋਇਆ। ਫਿਰ ਸ਼ੈੱਫ ਅੰਦਰ ਆਇਆ… ਅਤੇ ਫਿਰ ਮੈਨੂੰ ਜਾਰੀ ਰੱਖਣਾ ਪਿਆ ਤਾਂ ਮੈਨੂੰ ਨਹੀਂ ਪਤਾ ਕਿ ਇਹ ਕਿਵੇਂ ਖਤਮ ਹੋਇਆ। ਖੁਸ਼ਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ, ਉਸ ਹੰਗਾਮੇ ਕਾਰਨ ਉਡੀਕ ਬਹੁਤ ਤੇਜ਼ ਹੋ ਗਈ. ਆਮ ਵਾਂਗ, ਮੇਰਾ ਸੂਟਕੇਸ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਬੈਲਟ 'ਤੇ ਸੀ ਅਤੇ ਮੈਂ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲਣ ਲਈ ਬਾਹਟਸ ਲਈ ਕੁਝ ਯੂਰੋ ਬਦਲੇ 'ਘੋਸ਼ਣਾ ਕਰਨ ਲਈ ਕੁਝ ਨਹੀਂ' ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਮੈਂ ਸਿੱਧਾ ਤੁਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਸੀ। ਇੱਕ ਥਾਈ ਸਿਮ ਕਾਰਡ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ, ਇਸ 'ਤੇ 1000 ਬਾਹਟ ਕ੍ਰੈਡਿਟ ਪਾਓ, ਅਤੇ ਹੇਠਾਂ ਟੈਕਸੀ ਸਟੈਂਡ 'ਤੇ, ਮੀਟਰ (ਜਿਸ ਨੂੰ ਕੋਈ ਚਾਲੂ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ) ਟੈਕਸੀ 'ਤੇ ਜਾਓ।

ਟੈਕਸੀ

ਸੁਵਰਨਭੂਮੀ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ 'ਤੇ ਟੈਕਸੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕੰਮ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਟਿਕਟ ਪ੍ਰਿੰਟ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੀ ਟਿਕਟ 'ਤੇ ਟੈਕਸੀ ਨੰਬਰ ਦੀ ਉਡੀਕ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ ਲਗਭਗ ਅੰਦਰ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਹਮੇਸ਼ਾ ਵਾਂਗ ਉਹ ਮੀਟਰ ਚਾਲੂ ਨਹੀਂ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ, ਅਤੇ ਮੈਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਕੀਮਤ 'ਤੇ ਗੱਲਬਾਤ ਕਰਨੀ ਪਈ। ਇਸ ਤੱਥ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ ਕਿ ਮੈਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ 7 ਵਾਰ ਥਾਈਲੈਂਡ ਗਿਆ ਹਾਂ, ਮੈਨੂੰ ਯਾਦ ਨਹੀਂ ਸੀ ਕਿ ਮੈਂ ਪਿਛਲੀ ਵਾਰ ਕੀ ਭੁਗਤਾਨ ਕੀਤਾ ਸੀ। ਪਰ ਡਰਾਈਵਰ ਨੇ ਜੋ 2000 THB ਮੰਗਿਆ ਸੀ ਉਹ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸੀ, ਮੈਨੂੰ ਪਤਾ ਸੀ।

ਮੈਂ ਪੁੱਛਿਆ ਕਿ ਕੀ ਉਹ ਮੀਟਰ ਚਾਲੂ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। 'ਨੋ ਮੀਟਰ ਟੈਕਸੀ' ਦਾ ਜਵਾਬ ਸੀ, ਅਤੇ ਮੈਂ ਉਸਨੂੰ ਸਪੱਸ਼ਟ ਕੀਤਾ ਕਿ ਉਸਦੀ ਛੱਤ 'ਤੇ ਕੁਝ ਹੋਰ ਹੈ। ਮੀਟਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਤੌਲੀਏ ਨਾਲ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਢੱਕਿਆ ਹੋਇਆ ਸੀ ਅਤੇ ਉਸਨੇ ਮੈਨੂੰ ਇੱਕ ਲੈਮੀਨੇਟਡ ਰੇਟ ਕਾਰਡ ਦਿੱਤਾ ਅਤੇ ਕਿਹਾ, 'ਪੱਟਾਇਆ ਲਈ ਮੀਟਰ ਨਹੀਂ, ਪੱਟਿਆ ਲਈ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਮਤ THB 2000' ਅਤੇ ਰੇਟ ਕਾਰਡ 'ਤੇ ਪੱਟਯਾ ਸ਼ਬਦ ਵੱਲ ਇਸ਼ਾਰਾ ਕੀਤਾ। ਜਦੋਂ ਮੈਂ ਉਸਨੂੰ ਦੱਸਿਆ ਕਿ ਕਾਰਡ ਵਿੱਚ 1700 THB ਲਿਖਿਆ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਕੀਮਤ ਬਣ ਗਈ। ਮੇਰੇ ਕੋਲ 1500 THB ਜਾਂ ਇਸ ਤੋਂ ਘੱਟ ਤੱਕ ਸੌਦੇਬਾਜ਼ੀ ਕਰਨ ਲਈ ਬਹੁਤ ਲੰਮੀ ਡ੍ਰਾਈਵ ਸੀ, ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਉਸ 'ਤੇ ਛੱਡ ਦਿੱਤਾ। ਮੈਂ ਲੰਬੇ ਸਫ਼ਰ ਤੋਂ ਟੁੱਟ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਜਲਦੀ ਤੋਂ ਜਲਦੀ ਆਪਣੇ ਹੋਟਲ ਪਹੁੰਚਣਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਸੀ।

ਸਵੇਰੇ 7.30 ਵਜੇ ਦੇ ਕਰੀਬ ਅਸੀਂ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਪੱਟਯਾ ਲਈ ਆਪਣੇ ਰਸਤੇ 'ਤੇ ਚਲੇ ਗਏ, ਜਿੱਥੇ 'ਪੱਟਾਇਆ ਵਿੱਚ ਜੀ ਆਇਆਂ' ਦੇ ਚਿੰਨ੍ਹ ਨੂੰ ਦੇਖ ਕੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਮੇਰੀ ਛੁੱਟੀ ਭਾਵੁਕ ਹੋ ਗਈ। ਅੱਧੇ ਘੰਟੇ ਬਾਅਦ ਅਸੀਂ ਆਖਰਕਾਰ ਸੋਈ ਹਨੀ ਵਿੱਚ ਹੈਰੀਜ਼ ਪਲੇਸ ਪਹੁੰਚ ਗਏ। ਛੁੱਟੀ ਹੁਣ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ!

ਹੈਰੀ ਦਾ ਸਥਾਨ

ਹੈਰੀਜ਼ ਪਲੇਸ 'ਤੇ ਚੈਕਿੰਗ, ਜੋ ਕਿ ਸੋਈ ਹਨੀ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਗੈਸਟ ਹਾਊਸ ਹੈ, ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧ ਕੁਝ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਮਹਿਲਾ ਕਰਮਚਾਰੀ ਨੇ ਜ਼ੋਰ ਦੇ ਕੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਹ ਮੇਰਾ ਛੋਟਾ ਲੈਪਟਾਪ ਬੈਗ ਲੈ ਕੇ ਜਾਵੇ ਅਤੇ ਮੈਂ ਆਪਣਾ ਵੱਡਾ ਬੈਗ। ਮੈਂ ਦੇਖਿਆ ਕਿ 'ਛੋਟਾ ਬੈਗ ਛੋਟਾ ਜਿਹਾ ਟਿਪ ਹੈ' ਅਤੇ ਕੁਝ ਹਾਸੇ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਅਸੀਂ ਉੱਪਰ ਵੱਲ ਤੁਰ ਪਏ। ਥਾਈ ਪੈਰਾਂ ਲਈ ਬਣੀਆਂ ਤੰਗ ਪੌੜੀਆਂ ਵਾਲੀਆਂ ਉਹ ਤਿੰਨ ਪੌੜੀਆਂ ਥੋੜ੍ਹੇ ਨਿਰਾਸ਼ਾਜਨਕ ਹਨ, ਪਰ ਕੁੱਲ ਮਿਲਾ ਕੇ ਮੇਰੇ ਕੋਲ ਇੱਕ ਵਧੀਆ ਕਮਰਾ ਹੈ ਜੋ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਲੈਸ ਹੈ। ਮੈਂ ਹਰ ਕਿਸੇ ਨੂੰ ਇਸ ਦੀ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹਾਂ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਬਦਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ ਹੋਟਲ Booking.com 'ਤੇ ਨਹੀਂ ਲੱਭਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਜ਼ਰੂਰੀ ਨਹੀਂ, ਹੈਰੀ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਜਿਸਨੂੰ ਮੈਂ ਸਵਾਦ ਸਟ੍ਰੋਪਵਾਫੇਲ ਦੇ ਇੱਕ ਪੈਕ ਨਾਲ ਖੁਸ਼ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਸੀ, ਕਿਉਂਕਿ ਉਹ ਰੁੱਝਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ. ਦਿਲਚਸਪੀ ਰੱਖਣ ਵਾਲੇ www.atharrysplace.com ਰਾਹੀਂ ਦੇਖ ਅਤੇ ਬੁੱਕ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਸੁਝਾਅ: ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਸ਼ੁੱਕਰਵਾਰ ਨੂੰ ਉੱਥੇ ਹੋ, ਫਿਰ ਹਮੇਸ਼ਾ ਇੱਕ ਥੀਮ ਰਾਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਬਹੁਤ ਵਿਅਸਤ ਅਤੇ ਮਜ਼ੇਦਾਰ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

ਪਾਟੇਯਾ

ਮੈਂ ਹਮੇਸ਼ਾ ਇੱਕ ਵੱਡੇ ਸੈਮਸੋਨਾਈਟ ਬੈਗ ਨਾਲ ਯਾਤਰਾ ਕਰਦਾ ਹਾਂ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਬੇਢੰਗੇ ਸੂਟਕੇਸ ਨਾਲੋਂ ਮੇਰੇ ਲਈ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਬੈਗ ਹਮੇਸ਼ਾ ਵੱਡੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਪੈਕ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਮੈਂ ਹਰ 2 ਰਾਤਾਂ ਨੂੰ ਹੋਟਲ ਬਦਲਦਾ ਹਾਂ। ਇਸ ਲਈ ਮੈਂ ਬੈਗ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਰਹਿੰਦਾ ਹਾਂ ਅਤੇ ਇਸ ਲਈ ਪੈਕਿੰਗ ਅਤੇ ਅਨਪੈਕ ਕਰਨ ਲਈ ਮੁਸ਼ਕਿਲ ਨਾਲ ਕੋਈ ਸਮਾਂ ਬਿਤਾਉਂਦਾ ਹਾਂ. ਇਸ ਲਈ ਮੈਂ ਤੁਰੰਤ ਲੇਟ ਗਿਆ, ਪਰ ਮੈਨੂੰ ਨੀਂਦ ਨਹੀਂ ਆਈ, ਜਿਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਮੈਂ 10 ਵਜੇ ਦੇ ਕਰੀਬ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਜਿਹਾ ਨਾਸ਼ਤਾ ਕਰਨ ਲਈ ਹੇਠਾਂ ਚਲਾ ਗਿਆ। ਇੱਕ ਟੋਸਟਡ ਸੈਂਡਵਿਚ ਜਿਸਨੂੰ ਇੱਕ ਕ੍ਰੋਕ ਮੌਨਸੀਏਰ ਵਜੋਂ ਲੇਬਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਸੁਆਦੀ ਸੀ ਅਤੇ ਮੇਰੇ ਪੁੱਛਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਥੋੜ੍ਹਾ ਜਿਹਾ ਭਟਕ ਗਿਆ ਕਿ ਮੈਂ ਸੀ, ਸਮੁੰਦਰ ਕਿਸ ਪਾਸੇ ਸੀ, ਮੈਂ ਪੱਟਯਾ ਦੀ ਖੋਜ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤੀ।

ਮੈਂ ਸੋਈ ਹਨੀ ਤੋਂ ਹੇਠਾਂ ਬੀਚ ਵੱਲ ਤੁਰ ਪਿਆ, ਜਿਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਮੈਂ ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ ਦੂਜੀ ਸੜਕ ਵੱਲ ਮੁੜਿਆ। ਮੈਂ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਪਹਿਲੇ 'ਆਮ' ਮਸਾਜ ਪਾਰਲਰ 'ਤੇ ਐਲੋਵੇਰਾ ਨਾਲ ਰਗੜਨ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ, ਆਪਣੀ ਖੁਦ ਦੀ ਸਨਸਕ੍ਰੀਨ ਨਾਲ ਪੂਰਕ। ਮੇਰੀ ਪਿਛਲੀ ਛੁੱਟੀ ਦੇ ਬਾਅਦ ਤੋਂ ਇੰਝ ਜਾਪਦਾ ਹੈ ਕਿ ਮੈਨੂੰ ਸੂਰਜ ਤੋਂ ਆਪਣੀ ਚਮੜੀ 'ਤੇ ਕਿਸੇ ਕਿਸਮ ਦੀ ਐਲਰਜੀ ਹੋ ਰਹੀ ਹੈ, ਇਸਲਈ ਮੈਂ ਇਸ ਛੁੱਟੀ 'ਤੇ ਚੰਗੀ ਮਾਤਰਾ ਵਿੱਚ ਸਨਸਕ੍ਰੀਨ ਲਗਾਉਣ ਅਤੇ ਜਿੰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੋ ਸਕੇ ਸੂਰਜ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਰੱਖਣ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਲੱਕੀ ਫਿੰਗਰਜ਼ 'ਤੇ ਇੱਕ ਹੋਰ ਸੁਹਾਵਣਾ ਮਸਾਜ ਸੀ, ਜਿਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਮੈਂ ਬੀਚ ਵੱਲ ਤੁਰ ਪਿਆ।

ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਮੈਂ ਆਪਣੇ ਪਹਿਲੇ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਜ਼ਿਕਰ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਇਹ ਪੱਟਾਯਾ ਵਿੱਚ ਮੇਰੀ ਪਹਿਲੀ ਛੁੱਟੀ 'ਇਕੱਲੀ' ਹੈ। ਅਤੇ ਫਿਰ ਇਹ ਥੋੜਾ ਵੱਖਰਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੀ ਪ੍ਰੇਮਿਕਾ ਨਾਲ ਪੱਟਿਆ ਜਾਂਦੇ ਹੋ. ਮੈਂ ਕਦੇ ਨਹੀਂ ਦੇਖਿਆ ਕਿ ਬੀਚ ਰੋਡ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਦਰਜਨਾਂ (ਅਤੇ ਸ਼ਾਮ ਨੂੰ ਸ਼ਾਇਦ ਸੈਂਕੜੇ) ਔਰਤਾਂ ਫਰੰਗ ਦੀ ਤਲਾਸ਼ ਵਿੱਚ ਲਟਕ ਰਹੀਆਂ ਹਨ। ਹੁਣ ਮੈਂ ਇਸ ਤੋਂ ਬਚ ਨਹੀਂ ਸਕਦਾ ਸੀ, ਕਿਉਂਕਿ ਧਿਆਨ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸੀ. ਮੇਰੇ ਭਰੋਸੇ ਲਈ ਚੰਗਾ ਹੈ, ਪਰ ਬਦਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ ਔਰਤਾਂ ਲਈ...

ਸੋਈ 7/8 ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਬੀਚ 'ਤੇ ਥੋੜ੍ਹੀ ਖੋਜ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਮੈਨੂੰ ਮੇਰਾ ਵੱਡਾ ਦੋਸਤ ਐਲਬਰਟ ਮਿਲਿਆ ਜਿਸ ਕੋਲ ਮੇਰੇ ਲਈ ਬਿਲਕੁਲ ਸਾਹਮਣੇ ਕੁਰਸੀ ਤਿਆਰ ਸੀ। ਕੁਝ ਫੜਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਮੈਂ ਥੋੜਾ ਜਿਹਾ ਸੰਘਰਸ਼ ਕੀਤਾ, ਪਰ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਨੀਂਦ ਨਹੀਂ ਆਈ। ਸਪੀਡਬੋਟ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਕਾਰਨ ਦੇ ਤੇਜ਼ ਹੋਣ ਲੱਗੀ (ਬਿਨਾਂ ਸਫ਼ਰ ਕੀਤੇ), ਮੋਬਾਈਲ ਸਪੀਕਰ ਵੇਚਣ ਵਾਲੇ ਨੇ ਆਪਣੇ ਮਾਲ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਅਤੇ ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਸਾਡੇ ਨਾਲ ਵਾਲੀ ਇੱਕ ਥਾਈ ਔਰਤ ਨੂੰ ਇੱਕ ਕਿਸਮ ਦੇ ਮੋਬਾਈਲ ਟੈਟੂ ਸਟੇਸ਼ਨ ਨਾਲ ਮੌਕੇ 'ਤੇ ਟੈਟੂ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ। ਪੂਰਾ ਬਜ਼ਾਰ ਆਮ ਵਾਂਗ ਲੰਘਿਆ ਅਤੇ ਸਮੁੰਦਰ ਦੇ ਪਾਣੀ ਵਿੱਚ ਡੁੱਬਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ (ਪੱਟਾਇਆ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਸਾਫ਼), ਮੈਂ ਸ਼ਾਮ 16.00 ਵਜੇ ਦੇ ਆਸਪਾਸ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ ਕਿ ਇਹ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਸੀ ਅਤੇ ਮੈਂ ਵਾਕਿੰਗ ਸਟ੍ਰੀਟ ਵੱਲ ਚੱਲ ਪਿਆ।

ਵਾਕਿੰਗ ਸਟ੍ਰੀਟ ਦੇ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਦੁਆਰ ਦੇ ਅੱਗੇ ਤੁਰਕੀ ਡੋਨਰ ਦੀ ਦੁਕਾਨ 'ਅੰਕਾਰਾ ਡੋਨਰ ਪੰਪੂਈ' ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਤੁਸੀਂ ਪੱਟਯਾ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਡੋਨਰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਜੇ ਸਾਰੇ ਥਾਈਲੈਂਡ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ। ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਮਾਲਕ ਨੂੰ ਦੇਖਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ 'ਪੰਪੂਈ' ਨਾਮ ਨੂੰ ਸਮਝਦੇ ਹੋ, ਜਿਸਦਾ ਅਸਲ ਵਿੱਚ 'ਮੱਕ ਮਾਕ' ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਮੈਂ ਇਸ ਛੁੱਟੀ 'ਤੇ ਜਿੰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੋ ਸਕੇ ਤੁਰਨ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਈ ਹੈ ਅਤੇ ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਹ ਇੱਕ ਲੰਮੀ ਸੈਰ ਸੀ, ਅਵਿਸ਼ਵਾਸ਼ਯੋਗ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਵਾਦ ਵਾਲਾ ਮੀਟ ਹਰ ਕਦਮ ਦੀ ਕੀਮਤ ਸੀ.

ਇਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਮੈਂ ਸੈਕਿੰਡ ਰੋਡ ਤੋਂ ਹੋ ਕੇ ਸੋਈ ਹਨੀ ਵਾਪਸ ਚਲਿਆ ਗਿਆ ਜਿੱਥੇ ਮੈਂ 5 ਵਜੇ ਦੇ ਕਰੀਬ ਕੁਝ ਘੰਟਿਆਂ ਲਈ ਸੌਣ ਲਈ ਚਲਾ ਗਿਆ। ਰਾਤ 20.00 ਵਜੇ ਦੇ ਕਰੀਬ ਮੈਂ ਫਿਰ ਜਾਗਿਆ ਜਿਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਮੈਂ ਆਰਾਮ ਨਾਲ ਸ਼ਾਮ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹੋਣ ਲੱਗਾ। ਮੈਂ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੈਰੀਜ਼ ਬਾਰ ਤੱਕ ਗਿਆ, ਜੋ ਕਿ ਥਾਈ ਨਾਡਿਆ ਦੁਆਰਾ ਚਲਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਨਾਡਿਆ ਵੱਲੋਂ ਨਿੱਘਾ ਸੁਆਗਤ ਕਰਨ ਅਤੇ ਨਾਡਿਆ ਦੇ ਦੋਸਤ ਪਾਲ ਨਾਲ ਮਿਲਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਮੈਂ ਸੈਂਟਰਲ ਫੈਸਟੀਵਲ ਵੱਲ ਤੁਰ ਪਿਆ। ਫਲੋਰ 5 'ਤੇ ਸਵੇਨਸੇਨ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਕੋਲ ਮੇਰੀ ਮਨਪਸੰਦ ਆਈਸਕ੍ਰੀਮ/ਮਿਠਾਈ ਹੈ। ਆਈਸ ਕਰੀਮ ਅਤੇ ਕੋਰੜੇ ਕਰੀਮ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਚਾਕਲੇਟ ਲਾਵਾ ਕੇਕ। ਮੇਰਾ ਪਾਣੀ ਦਾ ਗਲਾਸ ਅਤੇ ਮੇਨੂ ਕਾਰਡ ਤੁਰੰਤ ਹਵਾਲੇ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਅਤੇ ਮੈਂ ਲਗਭਗ ਆਈਸਕ੍ਰੀਮ ਦਾ ਸਵਾਦ ਲੈ ਸਕਦਾ ਸੀ... ਪਰ ਫਿਰ ਇੱਕ ਕਰਮਚਾਰੀ ਮੈਨੂੰ ਦੱਸਣ ਆਇਆ ਕਿ ਉਹ ਰਾਤ 23.00 ਵਜੇ ਬੰਦ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਤੁਸੀਂ ਆਈਸਕ੍ਰੀਮ ਦਾ ਆਰਡਰ ਦੇ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਪਰ ਸਿਰਫ ਲੈਣ ਲਈ। ਮੈਨੂੰ ਇਹ ਪਸੰਦ ਨਹੀਂ ਆਇਆ, ਇਸ ਲਈ ਮੈਂ ਅੱਜ ਸਮੇਂ 'ਤੇ ਹੋਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਨ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹਾਂ ਤਾਂ ਜੋ ਮੈਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕੱਲ੍ਹ ਵੀ ਇਸ ਸੁਆਦੀ ਮਿਠਆਈ ਦੀ ਤਸਵੀਰ ਦਿਖਾ ਸਕਾਂ।

ਮੈਂ ਵਾਕਿੰਗ ਸਟ੍ਰੀਟ ਜਾਣ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ ਜਿੱਥੇ ਦ ਸਟੋਨਸ ਹਾਊਸ ਵਿਖੇ ਇੱਕ ਵਧੀਆ ਬੈਂਡ ਵਜਾਇਆ ਗਿਆ। ਮੈਂ ਉੱਥੇ ਸ਼ਰਾਬ ਪੀਤੀ ਅਤੇ ਫਿਰ ਹੋਟਲ ਵਾਪਸ ਜਾਣ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ। ਇੱਕ ਵਾਰ ਉੱਥੇ ਮੈਂ ਫੁੱਲ ਬਾਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਬੈਂਡ ਨੂੰ ਗਲੀ ਵਿੱਚ ਵਜਾਉਂਦੇ ਦੇਖਿਆ ਅਤੇ ਇਹ ਬਹੁਤ ਵਿਅਸਤ ਸੀ।

ਵੈਸੇ ਵੀ, ਮੈਂ ਲੰਘਿਆ ਅਤੇ ਮੈਂ ਜਲਦੀ ਹੀ ਵੇਨ ਨਾਲ ਗੱਲ ਕੀਤੀ, ਜੋ 51 ਸਾਲ ਦਾ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਲੰਬਾ ਅੰਗਰੇਜ਼ ਹੈ। ਮੈਂ 15 ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਪੱਟਾਯਾ ਆ ਰਿਹਾ ਹਾਂ ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ ਉਸ ਤੋਂ ਇਹ ਜਾਣਨ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕਰੋਗੇ ਕਿ ਇਹ ਕਿਵੇਂ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਸੱਚਾਈ ਤੋਂ ਅੱਗੇ ਕੁਝ ਵੀ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦਾ, ਕਿਉਂਕਿ ਇੱਕ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਇੱਕ ਔਰਤ ਪੀਣ ਦਾ ਆਦੇਸ਼ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਅਤੇ ਥਾਈ ਕੁੜੀ ਜੋ ਬਾਰ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰਦੀ ਸੀ, ਸ਼ਾਇਦ ਉਸਦੀ ਉਮਰ ਤੋਲਦੀ ਸੀ, ਕਿਉਂਕਿ ਉਹ ਬਹੁਤ ਪਤਲੀ ਸੀ (ਪਰ ਬਹੁਤ ਛੋਟੀ ਵੀ ਨਹੀਂ ਸੀ)। ਕਿਸੇ ਵੀ ਹਾਲਤ ਵਿੱਚ, ਮੈਨੂੰ ਨਹੀਂ ਪਤਾ ਕਿ ਉਸਨੇ ਉਹ ਡਰਿੰਕ ਕਿੱਥੇ ਛੱਡੀ ਸੀ, ਪਰ ਮੈਂ ਹੈਰਾਨ ਸੀ ਕਿ ਉਹ ਬਿਲਕੁਲ ਵੀ ਤੁਰ ਸਕਦੀ ਸੀ।

ਵੈਸੇ ਵੀ, ਵੇਨ ਇੱਕ ਮਿਸ਼ਨ 'ਤੇ ਸੀ, ਅਤੇ ਉਸਦਾ ਮਿਸ਼ਨ ਉਸਨੂੰ ਆਪਣੇ ਹੋਟਲ ਵਿੱਚ ਲੈ ਜਾਣਾ ਸੀ, ਭਾਵੇਂ ਕਿ ਵਿੱਤ ਨੂੰ ਅਜੇ ਅੰਤਿਮ ਰੂਪ ਨਹੀਂ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਕੁੜੀ ਨੇ ਵੇਨ ਤੋਂ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਮੰਗਿਆ ਜੋ ਦੇਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਸੀ, ਪਰ ਇਸ ਦੌਰਾਨ ਵੇਨ ਦਾ ਬਾਰ ਬਿੱਲ ਵਧ ਰਿਹਾ ਸੀ। ਉਸਦੀ ਜੁੱਤੀ ਅਜੇ ਵੀ ਵੇਨ ਦੀ ਕੁਰਸੀ ਦੇ ਕੋਲ ਸੀ, ਇਸ ਲਈ ਉਸਨੂੰ ਭਰੋਸਾ ਸੀ ਕਿ ਮੱਛੀ ਨੇ ਡੰਗ ਮਾਰਿਆ ਸੀ, ਇਹ ਸਿਰਫ ਡੰਡੇ ਸੀ ਜਿਸਨੇ ਇਸਨੂੰ ਅੰਦਰ ਕਰਨਾ ਸੀ। ਪਰ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਪੱਟਯਾ ਵਿੱਚ ਅਕਸਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਚੀਜ਼ਾਂ ਥੋੜਾ ਵੱਖਰਾ ਨਿਕਲੀਆਂ. ਜੁੱਤੀ ਅਚਾਨਕ ਚਲੀ ਗਈ ਸੀ ਅਤੇ ਅਚਾਨਕ ਇੱਕ ਹੋਰ ਸੈਲਾਨੀ ਸੀ ਜੋ ਪ੍ਰਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਔਰਤ ਦੇ ਨਾਲ ਫੁੱਲ ਬਾਰ ਛੱਡ ਗਿਆ ਸੀ. ਜਿਸ ਨੇ ਸ਼ਾਇਦ ਪੁੱਛਣ ਦੀ ਕੀਮਤ ਅਦਾ ਕੀਤੀ. ਸ਼ਾਮ ਦੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਵੇਨ ਨੂੰ ਇੱਕ ਬਿੱਲ ਦੇ ਨਾਲ ਛੱਡ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ… ਅਤੇ ਅਗਲੇ ਦਿਨ ਇੱਕ ਗੰਭੀਰ ਹੈਂਗਓਵਰ ਨਾਲ।

ਕੱਲ੍ਹ ਅਸੀਂ ਵੇਨ ਦੇ ਨਾਲ ਉਸਦੇ ਹੋਟਲ ਵਿੱਚ ਨਾਸ਼ਤਾ ਕਰਾਂਗੇ, ਪੈਰਾਂ ਦੀ ਮਸਾਜ ਲਵਾਂਗੇ (ਇਹ ਸਭ ਕੁਝ ਪੈਦਲ ਚੱਲਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ), ਬੀਚ 'ਤੇ ਜਾਵਾਂਗੇ, ਉਹ ਸੁਆਦੀ ਆਈਸਕ੍ਰੀਮ ਖਾਵਾਂਗੇ ਜਿਸਦੀ ਮੈਂ ਹਫ਼ਤਿਆਂ ਤੋਂ ਉਡੀਕ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹਾਂ, ਬੇਸ਼ਕ ਸਾਡੇ ਤੁਰਕੀ ਨੂੰ ਜਾਓ। ਦੋਸਤ ਇੱਕ ਸੁਆਦੀ ਡੋਨਰ ਸੈਂਡਵਿਚ ਲਈ ਅਤੇ ਰਾਤ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਬਾਹਰ…

ਨੂੰ ਜਾਰੀ ਰੱਖਿਆ ਜਾਵੇਗਾ!

"ਪੱਟਾਇਆ ਵਿੱਚ ਲੈਕਸ - ਦਿਨ 17" ਦੇ 1 ਜਵਾਬ

  1. Fransamsterdam ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ

    ਇਹ ਸੁਣ ਕੇ ਹਮੇਸ਼ਾ ਚੰਗਾ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕਿਸੇ ਨੇ ਸੁਝਾਵਾਂ ਨਾਲ ਕੀ ਕੀਤਾ ਹੈ।
    ਟੈਕਸੀ ਲਈ 1700 ਬਾਹਟ ਜਨਤਕ ਟੈਕਸੀ ਲਈ ਘੱਟ ਜਾਂ ਘੱਟ ਆਮ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਰੇਟ ਵਧਦਾ ਹੈ।
    ਕਮਾਲ ਦੀ ਗੱਲ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਬੀਚ ਰੋਡ 'ਤੇ ਔਰਤਾਂ ਅਤੇ ਲੇਡੀਬੁਆਏ ਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਨਹੀਂ ਦੇਖਿਆ ਸੀ। ਰਾਤ ਨੂੰ ਮੇਰੇ ਅੰਦਾਜ਼ੇ ਅਨੁਸਾਰ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਇੱਕ ਹਜ਼ਾਰ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਮੈਂ ਕਦੇ ਵੀ ਇਸ ਦੁਆਰਾ ਪਰਤਾਇਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ. ਆਖਰਕਾਰ, ਉਹਨਾਂ ਸਾਰਿਆਂ ਕੋਲ ਇੱਕ ਕਾਰਨ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਇੱਕ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਬਾਰ ਵਿੱਚ ਘੁੰਮਣ ਦੀ ਬਜਾਏ ਘੰਟਿਆਂ ਬੱਧੀ ਉੱਥੇ ਖੜ੍ਹੇ ਰਹਿਣਗੇ ਜਿੱਥੇ ਉਹ ਕੁਝ ਲੇਡੀ ਡ੍ਰਿੰਕ ਵੀ ਸਕੋਰ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ.
    ਮੇਰੇ ਕਮਰੇ ਵਿੱਚ ਜਾਣ ਲਈ ਪੌੜੀਆਂ ਦੀਆਂ ਤਿੰਨ ਉਡਾਣਾਂ ਮੇਰੇ ਲਈ ਇੱਕ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਪੁਆਇੰਟ ਹੋਵੇਗੀ, ਪਰ ਕੁਝ ਦਿਨਾਂ ਲਈ ਇਸ ਨਾਲ ਕੋਈ ਫਰਕ ਨਹੀਂ ਪਵੇਗਾ।
    ਦਿਨ 2 ਦੀ ਉਡੀਕ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ। ਵੇਨ ਨੂੰ ਆਪਣਾ ਫਿਸ਼ਿੰਗ ਲਾਇਸੈਂਸ ਭੁੱਲਣ ਨਾ ਦਿਓ।

  2. ਬਾਰਟ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ

    ਹੈਲੋ ਲੈਕਸ,

    ਚੰਗਾ ਹੈ ਮੈਂ ਕੱਲ੍ਹ ਤੁਹਾਡੀ ਰਿਪੋਰਟ ਦੀ ਉਡੀਕ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹਾਂ .... ਯੂਰਪ ਵਿੱਚ ਵਾਪਸ ਆਉਣ ਲਈ ਦਰਦ ਨੂੰ ਥੋੜਾ ਜਿਹਾ ਸੌਖਾ ਕਰੋ!

    • Lex ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ

      ਪਿਆਰੇ ਬਾਰਟ,

      ਮੈਂ ਕੁਝ ਸਮਾਂ ਪਹਿਲਾਂ ਇਹ ਟੁਕੜੇ ਲਿਖੇ ਸਨ ਅਤੇ ਮੈਂ ਇੱਕ ਹਫ਼ਤੇ ਲਈ ਨੀਦਰਲੈਂਡ ਵਾਪਸ ਆਇਆ ਹਾਂ (ਸਾਹ)। ਮੈਂ ਕਿਵੇਂ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਮੈਂ ਉੱਥੇ ਦੁਬਾਰਾ ਹੁੰਦਾ ...

  3. ਵਾਲਿ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ

    ਮੈਂ ਜਲਦੀ ਹੀ ਇਕੱਲਾ ਥਾਈਲੈਂਡ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹਾਂ, ਮੇਰੀ ਥਾਈ ਪਤਨੀ ਦਾ ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਦਿਹਾਂਤ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਮੈਨੂੰ ਟੈਕਸੀਆਂ ਅਤੇ ਹੋਟਲਾਂ ਆਦਿ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਬਾਰੇ ਬਹਿਸ ਕਰਨਾ ਪਸੰਦ ਨਹੀਂ ਹੈ! ਤੁਸੀਂ ਸਟੇਸ਼ਨ 'ਤੇ ਰੇਲ ਟਿਕਟਾਂ ਖਰੀਦਦੇ ਹੋ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਨੀਦਰਲੈਂਡਜ਼ ਵਿੱਚ, ਨਾ ਕਿ ਪਿਛਲੀ ਗਲੀ ਵਿੱਚ ਕਿਸੇ ਟਰੈਵਲ ਏਜੰਸੀ ਤੋਂ। ਮੈਂ ਟੈਕਸੀਆਂ ਨਾਲ ਵੀ ਗੜਬੜ ਨਹੀਂ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦਾ, ਮੀਟਰ ਨਹੀਂ ਚਾਲੂ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਪੀਲੀਆਂ/ਹਰੇ ਟੈਕਸੀਆਂ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਹਨ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਰੰਗਾਂ ਦੀਆਂ ਟੈਕਸੀਆਂ ਤੋਂ ਸੁਚੇਤ ਰਹਿਣਾ ਪਵੇਗਾ!

    • Lex ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ

      ਪਿਆਰੇ ਵੈਲੀ,

      ਤੁਹਾਡੇ ਨੁਕਸਾਨ ਲਈ ਅਫ਼ਸੋਸ ਹੈ।
      ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖੋ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਅਕਸਰ ਉਤਰ ਜਾਓਗੇ… ਮੈਨੂੰ ਅਜਿਹਾ ਕੋਈ ਨਹੀਂ ਮਿਲਿਆ (ਪੱਟਾਇਆ ਵਿੱਚ) ਜੋ ਮੀਟਰ ਚਾਲੂ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਸਾਰੀਆਂ ਸਥਿਰ ਕੀਮਤਾਂ।

  4. ਮਾਰਕ ਡੇਲ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ

    ਸੁਵਰਨਭੂਮੀ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ 'ਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਟੈਕਸੀਆਂ ਬਾਰੇ ਇਹ ਫਿਰ ਗਲਤ ਹੈ !!! ਸਾਰੀਆਂ ਟੈਕਸੀਆਂ ਹਾਂ ਸਾਰੀਆਂ ਮੀਟਰ ਨਾਲ ਅਤੇ ਇਸ 'ਤੇ ਮੰਜ਼ਿਲ ਦੇ ਨਾਲ ਨੋਟ ਦੇ ਨਾਲ ਚਲਦੀਆਂ ਹਨ। ਜੇਕਰ ਕੋਈ ਮੀਟਰ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਤੁਰੰਤ ਇੱਕ ਹੋਰ ਲੈ ਲਓ ਅਤੇ ਨੰਬਰ ਵਾਲਾ ਨੋਟ ਉਸ ਵਿਅਕਤੀ ਨੂੰ ਵਾਪਸ ਕਰ ਦਿਓ ਜਿਸਨੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹ ਦਿੱਤਾ ਹੈ! 2. ਇੱਕ ਨਿਯਮਤ ਟੈਕਸੀ (ਲਿਮੋਜ਼ਿਨ ਨਹੀਂ) ਲਈ ਪੱਟਯਾ ਦੀ ਕੀਮਤ 1200 ਥਬੀ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਕੁਝ ਮਹੀਨੇ ਪਹਿਲਾਂ ਮੈਂ ਉਲਟ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਹਾਈਵੇ ਟੋਲ ਸਮੇਤ 900 THB ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕੀਤਾ ਸੀ ਅਤੇ ਇਸ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਵੀ 800 THB ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕੀਤਾ ਸੀ। ਇਹ ਕੁਝ ਹੱਦ ਤੱਕ ਸੈਲਾਨੀਆਂ ਦਾ ਕਸੂਰ ਹੈ ਕਿ ਟੈਕਸੀ ਦੀ ਦੁਨੀਆ ਵਿੱਚ ਦੁਰਵਿਵਹਾਰ ਅਤੇ ਘੁਟਾਲੇ ਅਜੇ ਵੀ ਵਧ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਵਿੱਚ ਹਿੱਸਾ ਨਾ ਲਓ, ਇਹ ਹਰ ਸੈਲਾਨੀ ਅਤੇ ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਸਥਾਨਕ ਉਪਭੋਗਤਾ ਨੂੰ ਵੀ ਲਾਭ ਪਹੁੰਚਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਕਦੇ ਵੀ ਅਜਿਹੀ ਟੈਕਸੀ ਨੂੰ ਸਵੀਕਾਰ ਨਾ ਕਰੋ ਜੋ ਮੀਟਰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਚਾਲੂ ਨਾ ਹੋਵੇ ਜਾਂ ਇੱਕ ਵਾਰ ਪੁੱਛਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ! ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਉਦੋਂ ਨਹੀਂ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਡੀ ਵਰਗੇ ਮੰਜ਼ਿਲ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚ ਗਏ ਹੋ!

    • ਜੈਕ ਜੀ. ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ

      ਇਸ ਲਈ ਇਸ ਨੂੰ ਕੰਪਿਊਟਰ ਖੰਭੇ ਨੂੰ ਵਾਪਸ ਦੇਣ? ਜਾਂ ਫਿਰ ਡੇਢ ਸਾਲ ਪਹਿਲਾਂ ਵਾਂਗ ਹੀ ਬੀਬੀਆਂ ਅਤੇ ਸੱਜਣ ਫਾਰਮ ਭਰ ਰਹੇ ਹਨ?

      • ਰੌਨੀਲਾਟਫਰਾਓ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ

        ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਹੋਰ ਨੋਟ ਲੈਣ ਕਿਉਂ ਨਹੀਂ ਜਾਂਦੇ? ਜੇਕਰ ਮੈਨੂੰ ਠੀਕ ਯਾਦ ਹੈ, ਤਾਂ ਵੀ ਤੁਸੀਂ ਉਸ ਨੋਟ 'ਤੇ ਜ਼ਿਕਰ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਜੇਕਰ ਕੋਈ ਦੁਰਵਿਵਹਾਰ ਹੋਇਆ ਹੈ ਅਤੇ ਫਿਰ ਭੇਜ ਸਕਦੇ ਹੋ।
        ਫਿਰ ਟੈਕਸੀ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਇਹ ਦੇਖਣਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਟਰਨ ਸਿਸਟਮ 'ਤੇ ਵਾਪਸ ਆਉਂਦਾ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਉਸ ਨੂੰ ਸਿਸਟਮ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਇੱਕ ਗਾਹਕ ਮਿਲ ਚੁੱਕਾ ਹੋਵੇਗਾ।

        ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਉਸਨੂੰ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਗਾਹਕ ਦੇ ਛੱਡਣਾ ਪਏ ਅਤੇ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਵਾਪਸ ਆਉਣ ਲਈ ਵਾਪਸ ਆਉਣਾ ਪਏ। ਉਹ ਫਿਰ ਸੂਚੀ ਦੇ ਅੰਤ 'ਤੇ ਹੋਵੇਗਾ।

        ਟੈਕਸੀ ਨੂੰ ਟਰਨ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਕਿਵੇਂ ਰਜਿਸਟਰ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਬਾਰੇ ਕੋਈ ਜਾਣਕਾਰੀ ਨਹੀਂ ਹੈ।
        ਮੈਂ ਸੋਚਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਮੈਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਦੇਖਿਆ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਉਹਨਾਂ ਰੁਕਾਵਟਾਂ 'ਤੇ ਰਜਿਸਟਰਡ ਹਨ, ਅਤੇ ਉਹ ਫਿਰ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ ਆਪ ਰਜਿਸਟਰਡ ਅਤੇ ਡੀਰਜਿਸਟਰ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।
        ਜੇਕਰ ਕੋਈ ਟੈਕਸੀ ਤੋਂ ਇਨਕਾਰ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਉਸਨੂੰ "ਬਾਹਰ" ਵਜੋਂ ਰਜਿਸਟਰ ਕਰਨ ਲਈ ਛੱਡਣਾ ਪੈ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਦੁਬਾਰਾ "ਇਨ" ਵਜੋਂ ਰਜਿਸਟਰ ਕਰਨ ਲਈ ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ ਵਾਪਸ ਆਉਣਾ ਪੈ ਸਕਦਾ ਹੈ।

        ਕੁਜ ਪਤਾ ਨਹੀ. ਜੇ ਕੋਈ ਜਾਣਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਕਿਵੇਂ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਮੈਨੂੰ ਲਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਅਸੀਂ ਇਸ ਬਾਰੇ ਪੜ੍ਹਾਂਗੇ.

    • Fransamsterdam ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ

      ਕਿਉਂਕਿ ਸੁਵਰਨਭੂਮੀ 'ਤੇ ਜਨਤਕ ਟੈਕਸੀ ਹੁਣ ਸਟਾਫ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਪਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਟੈਕਸੀ ਦੇ ਲੇਨ ਨੰਬਰ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਪੁਸ਼ ਬਟਨ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਖੰਭੇ ਤੋਂ ਕਾਗਜ਼ ਦਾ ਇੱਕ ਟੁਕੜਾ ਮਿਲਦਾ ਹੈ, ਕਾਗਜ਼ ਦੇ ਟੁਕੜੇ 'ਤੇ ਹੁਣ ਕੋਈ ਮੰਜ਼ਿਲ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਤੁਸੀਂ ਉਸ ਖੰਭੇ 'ਤੇ ਵੀ ਨੋਟ ਵਾਪਸ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ। ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਟੈਕਸੀ ਪਸੰਦ ਨਹੀਂ ਹੈ ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਕਾਗਜ਼ ਦਾ ਨਵਾਂ ਟੁਕੜਾ ਲੈ ਸਕਦੇ ਹੋ।
      ਤੁਸੀਂ ਦਾਅਵਾ ਕਰਦੇ ਹੋ: ਜੇਕਰ ਕੋਈ ਮੀਟਰ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ, ਤਾਂ ਤੁਰੰਤ ਇੱਕ ਹੋਰ।
      ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਇਹ ਤੁਹਾਡੇ ਲਈ ਅਨੁਕੂਲ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ 900 ਜਾਂ 800 ਬਾਹਟ ਲਈ ਪੱਟਯਾ - ਸੁਵਰਨਭੂਮੀ ਮੀਟਰ ਦੀ ਕੀਮਤ ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ ਪੱਟਯਾ ਤੋਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਮੀਟਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ।
      ਸੁਵਰਨਭੂਮੀ ਤੋਂ ਪੱਟਯਾ ਸੋਈ 13 ਤੱਕ ਦੇ ਮੀਟਰ 'ਤੇ, ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਜਾਮ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ, ਇਹ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਤੋਂ ਰਵਾਨਗੀ ਲਈ 1232 ਬਾਹਟ ਪਲੱਸ ਟੋਲ ਅਤੇ ਟੋਲ 'ਤੇ ਆਉਂਦਾ ਹੈ।
      ਇਹ ਕੁਝ ਹੱਦ ਤਕ ਸੈਲਾਨੀਆਂ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹੈ ਜੋ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਕੀਮਤਾਂ 'ਤੇ ਸੁਵਰਨਭੂਮੀ ਜਾਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਡਰਾਈਵਰ ਕਈ ਵਾਰ ਇਸ ਨੁਕਸਾਨ ਦੀ ਭਰਪਾਈ ਹੋਰ ਯਾਤਰਾਵਾਂ ਨਾਲ ਕਰਨ ਲਈ ਝੁਕ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।

  5. ਮੈਨੂੰ ਫਰੰਗ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ

    ਵਧੀਆ ਅਤੇ ਮਜ਼ਾਕੀਆ. ਜੀਵਨ ਜਿਵੇਂ ਹੈ।
    ਜਾਰੀ ਰੱਖੋ, ਲੈਕਸ.

  6. ਿਰਕ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ

    ਮਿਸਟਰ ਅਰੇਕਾ ਲੌਜ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਸੋਈ ਡਾਇਨਾ ਵਿੱਚ ਟੀ ਸਿਰਫ 100 ਬੀਕੇਕੇ-ਪੱਟਾਇਆ ਪੁੱਛਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਪਿਛਲੀ ਵਾਰ ਮੇਰੇ ਕੋਲ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਟ੍ਰੈਵਲ ਏਜੰਸੀਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਦੁਆਰਾ 900 ਬੀਕੇਕੇ - ਬੀਕੇਕੇ ਲਈ ਟੈਕਸੀ ਵੀ ਸੀ, ਅਤੇ ਉਸਨੂੰ ਵੀ ਮੇਰੇ ਕੋਲ 5 ਵਜੇ ਆਉਣਾ ਪਿਆ: ਸਵੇਰੇ XNUMX ਵਜੇ ਤੁਸੀਂ ਥੋੜਾ ਬੱਚਤ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹੋ।

    • ਵਿਲਮ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ

      ਮੈਨੂੰ ਕਈ ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਮਿਸਟਰ ਟੀ ਟੈਕਸੀ ਨਾਲ ਬਹੁਤ ਚੰਗੇ ਅਨੁਭਵ ਹੋਏ ਹਨ। ਤੁਸੀਂ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਕਾਲ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਜਾਂ ਈਮੇਲ ਰਾਹੀਂ ਬੁੱਕ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਕੀਮਤ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਤੈਅ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਦਿਨ ਦੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਮੇਂ, ਕਿਤੇ ਵੀ। 8 ਜਨਵਰੀ, 2016 ਨੂੰ ਮੇਰੀ ਆਖਰੀ ਸਵਾਰੀ, ਪੱਟਯਾ ਤੋਂ ਬੈਂਕਾਕ (ਸੁਕੁਮਵਿਤ 43) ਟੋਲਵੇ ਸਮੇਤ 1100 ਬਾਹਟ ਸੀ।

  7. ਿਰਕ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ

    ਛੋਟਾ ਸੁਧਾਰ ਜ਼ਰੂਰ 1000 😉 ਦੀ ਬਜਾਏ 100 bth ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ

  8. ਲਨ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ

    ਬੱਸ ਕਿਉਂ ਨਹੀਂ ਲੈਂਦੇ? 134 ਇਸ਼ਨਾਨ! ਅਤੇ ਇਹ ਉਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.

  9. ਮਹਾਂਕਾਵਿ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ

    ਕੀ ਅਗਲੀ ਵਾਰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਟੂਰਿੰਗਕਾਰਬਸ ਸੇਵਾ ਨੂੰ ਸਿੱਧਾ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਤੋਂ ਲੈ ਜਾਏਗੀ-ਪੱਟਾਇਆ ਅਤੇ ਉੱਥੋਂ ਇੱਕ ਮਿੰਨੀ ਬੱਸ ਜੋ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਤੁਹਾਡੀ ਮੰਜ਼ਿਲ / ਪਤੇ ਦੇ ਨਾਮ ਨਾਲ ਉਡੀਕ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਦੋ ਘੰਟਿਆਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਤੁਹਾਡੇ ਹੋਟਲ / ਕੰਡੋ / ਅਪਾਰਟਮੈਂਟ ਵਿੱਚ ਛੱਡ ਦੇਵੇਗੀ ਕਿਉਂਕਿ ਮੇਰੇ ਖਿਆਲ ਵਿੱਚ 350 ਬੈਟਜ ਏ. ਟੈਕਸੀ ਆਰਥਿਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦਿਲਚਸਪ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ ਜੇਕਰ, ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਤੁਹਾਡੇ ਵਿੱਚੋਂ ਚਾਰ ਹਨ ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ 15 ਮਿੰਟ ਪਹਿਲਾਂ ਪਹੁੰਚਦੇ ਹੋ।

  10. ਮਿਸਟਰ ਬੋਜੰਗਲਸ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ

    ਵਧੀਆ ਕਹਾਣੀ ਐਲੇਕਸ. ਤੁਹਾਡਾ ਧੰਨਵਾਦ. 😉 ਮੈਂ ਉਤਸੁਕ ਹਾਂ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਆਖਰਕਾਰ ਕਿੱਥੇ ਜਾਵੋਗੇ।

  11. ਜਾਰਜ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ

    ਨੀਦਰਲੈਂਡ ਵਿੱਚ ਟੈਕਸੀ ਇੰਟਰਨੈਟ ਰਾਹੀਂ ਆਰਡਰ ਕੀਤੀ ਗਈ, ਡਰਾਈਵਰ ਤੁਹਾਡੇ ਨਾਮ ਦੇ ਨਾਲ ਉਡੀਕ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ ਅਤੇ ਪਟਾਇਆ ਦੇ ਹੋਟਲ ਵਿੱਚ ਲਿਮੋਸਿਨ ਲੈ ਕੇ ਆਇਆ ਹੈ 1199 ਬਾਥ 51 ਬਾਥ ਟਿਪ 1250 ਬਾਥ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਭੁਗਤਾਨ ਨਾ ਕਰੋ

    ਪੱਟਯਾ ਟੈਕਸੀ ਸੇਵਾ


ਲੈਟ ਈਨ ਰੀਐਕਟੀ ਐਟਰ

Thailandblog.nl ਕੂਕੀਜ਼ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ

ਸਾਡੀ ਵੈੱਬਸਾਈਟ ਕੂਕੀਜ਼ ਲਈ ਵਧੀਆ ਕੰਮ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਅਸੀਂ ਤੁਹਾਡੀਆਂ ਸੈਟਿੰਗਾਂ ਨੂੰ ਯਾਦ ਰੱਖ ਸਕਦੇ ਹਾਂ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਨਿੱਜੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ ਵੈੱਬਸਾਈਟ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਵਿੱਚ ਸਾਡੀ ਮਦਦ ਕਰਦੇ ਹੋ। ਹੋਰ ਪੜ੍ਹੋ

ਹਾਂ, ਮੈਨੂੰ ਇੱਕ ਚੰਗੀ ਵੈੱਬਸਾਈਟ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ