ਚਿਆਂਗ ਮਾਈ ਲਈ ਰਾਤ ਦੀ ਰੇਲਗੱਡੀ

(ਪਵਾਰਿਨ ਪ੍ਰਪੁਕਦੀ / Shutterstock.com)

ਮੈਂ ਜਵਾਨ ਹਾਂ, ਸਦੀ ਦੀ ਵਾਰੀ ਅਜੇ ਆਉਣੀ ਹੈ ਅਤੇ ਕੋਰੋਨਾ ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਦੂਰ ਹੈ। ਇਹ ਥਾਈਲੈਂਡ ਵਿੱਚ ਮੇਰੀ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਹੈ। ਇਹ ਮੇਰੇ ਕੰਮ ਦੀ ਸੂਚੀ ਵਿੱਚ ਸੀ. "ਕਿਉਂਕਿ", ਹਿੱਪੀ ਪੈਰਾਡਾਈਜ਼ ਗੋਆ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸਾਥੀ ਯਾਤਰੀ ਨੇ ਭਾਰਤ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਦੌਰਾਨ ਕਿਹਾ: "ਮੁਸਕਰਾਹਟ ਦੀ ਧਰਤੀ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਵ ਦੇਸ਼ ਹੈ।" ਜੋਅ ਕਮਿੰਗਜ਼ ਦੀ ਲੋਨਲੀ ਪਲੈਨੇਟ ਗਾਈਡ ਥਾਈਲੈਂਡ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਸਾਥੀ ਵਜੋਂ ਮੈਂ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਬੈਕਪੈਕ ਕਰਦਾ ਹਾਂ।

ਮੈਂ ਹੁਆਲਾਮਫੌਂਗ ਸਟੇਸ਼ਨ 'ਤੇ ਚਿਆਂਗ ਮਾਈ ਲਈ ਰਾਤ ਦੀ ਰੇਲਗੱਡੀ ਲਈ ਟਿਕਟ ਖਰੀਦਦਾ ਹਾਂ ਅਤੇ ਮੈਂ ਖਾਓ ਸਾਨ ਰੋਡ ਦੇ ਨੇੜੇ ਇੱਕ ਸਸਤੇ ਹੋਸਟਲ ਵਿੱਚ ਆਪਣੀ ਯਾਤਰਾ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹਾਂ। ਮੇਰੇ ਖਿਆਲ ਵਿੱਚ 'ਚਿਆਂਗ ਮਾਈ ਲਈ ਰਾਤ ਦੀ ਰੇਲਗੱਡੀ' ਇੱਕ ਰੋਮਾਂਚਕ ਦਾ ਸਿਰਲੇਖ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਮੈਂ ਸਟੇਸ਼ਨ 'ਤੇ ਟੁਕ-ਟੂਕ ਲੈ ਕੇ ਜਾਂਦਾ ਹਾਂ, ਤਾਂ ਬੈਂਕਾਕ ਨੇ ਸ਼ਾਮ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਨੂੰ ਗਲੇ ਲਗਾਇਆ। ਸ਼ਾਮ 18.10 ਵਜੇ ਦੀ ਟ੍ਰੇਨ ਤਿਆਰ ਹੈ, ਮੈਂ ਸਮੇਂ 'ਤੇ ਠੀਕ ਹਾਂ। ਛੇ ਵਜੇ ਤੱਕ ਮੈਂ ਆਪਣੀ ਰਾਖਵੀਂ ਸੀਟ 'ਤੇ ਹੁੰਦਾ ਹਾਂ ਅਤੇ ਪਲੇਟਫਾਰਮਾਂ 'ਤੇ ਜੋ ਕੁਝ ਵੀ ਦੇਖਦਾ ਹਾਂ, ਉਸ ਨੂੰ ਗਿੱਲਾ ਕਰ ਲੈਂਦਾ ਹਾਂ। ਮੈਂ ਸਹਿਜਤਾ ਨਾਲ ਇੱਕ ਦੋਸਤਾਨਾ ਥਾਈ ਤੋਂ ਖੰਡ ਦੇ ਨਾਲ ਬਰਫ਼-ਠੰਡੇ ਸੰਤਰੇ ਦਾ ਜੂਸ ਦਾ ਇੱਕ ਗਲਾਸ ਲੈਂਦਾ ਹਾਂ ਜੋ ਗਲੀ ਤੋਂ ਹੇਠਾਂ ਤੁਰਦਾ ਹੈ। ਉਹ ਐਨਕਾਂ ਨਾਲ ਭਰੀ ਇੱਕ ਟਰੇ ਲੈ ਕੇ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਜੋ ਉਹ ਮੈਨੂੰ ਅਤੇ ਡੱਬੇ ਵਿੱਚ ਹੋਰ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਦਿੰਦੀ ਹੈ। ਥਾਈ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਛੱਡ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਦਸ ਮਿੰਟ ਬਾਅਦ ਉਹ ਸੱਠ ਬਾਹਟ ਲੈਣ ਲਈ, ਬਰਾਬਰ ਚਮਕਦਾਰ, ਆਉਂਦੀ ਹੈ। ਵਧੀਆ ਚਾਲ, ਮੈਨੂੰ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਅਹਿਸਾਸ ਹੋਇਆ।

ਉੱਤਰ ਦਾ ਮੋਤੀ

ਬੈਕਪੈਕ ਸਮਾਨ ਦੇ ਰੈਕ ਵਿੱਚ ਹੈ, ਮੋਢੇ ਵਾਲਾ ਬੈਗ ਮੇਰੀਆਂ ਲੱਤਾਂ ਨਾਲ ਝੁਕਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ ਅਤੇ ਪੈਸੇ ਦੀ ਬੈਲਟ ਮੇਰੇ ਪਸੀਨੇ ਨਾਲ ਭਰੇ ਪੇਟ 'ਤੇ ਮੇਰੀ ਕਮੀਜ਼ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਲਟਕਦੀ ਹੈ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਰੇਲਗੱਡੀ ਆਰਾਮ ਨਾਲ ਰਫਤਾਰ ਨਾਲ ਚਲਦੀ ਹੈ। ਉਹ ਝੁੱਗੀਆਂ-ਝੌਂਪੜੀਆਂ ਅਤੇ ਗੰਦੇ ਰਿਹਾਇਸ਼ੀ ਖੇਤਰਾਂ ਤੋਂ ਅੱਗੇ ਲੰਘਦੀ ਹੈ। ਉੱਤਰੀ ਦੇ ਪਰਲ ਲਈ ਰਾਤ ਦੀ ਰੇਲਗੱਡੀ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਚਿਆਂਗ ਮਾਈ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਬੈਕਪੈਕਰਾਂ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਹੈ। ਮੈਂ ਬਲਾਕ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਜਾਂਦਾ ਹਾਂ ਅਤੇ ਸਾਥੀ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨਾਲ ਗੱਲਬਾਤ ਕਰਦਾ ਹਾਂ। ਮੈਂ ਬਰਫ਼ ਦੀ ਬਾਲਟੀ ਵਾਲੇ ਮੁੰਡੇ ਤੋਂ ਬੀਅਰ ਖਰੀਦਦਾ ਹਾਂ। ਅੱਠ ਵਜੇ ਮੈਂ ਸਬਜ਼ੀਆਂ ਅਤੇ ਚਿਕਨ ਦੇ ਨਾਲ ਚੌਲਾਂ ਦਾ ਆਰਡਰ ਕਰਦਾ ਹਾਂ ਜੋ ਮੈਂ ਫੋਲਡਿੰਗ ਟੇਬਲ 'ਤੇ ਖਾਂਦਾ ਹਾਂ ਜਦੋਂ ਕਿ ਚੈਂਗ ਬੀਅਰ ਦੀ ਇੱਕ ਬੋਤਲ ਖਤਰਨਾਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅੱਗੇ-ਪਿੱਛੇ ਹਿੱਲਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਤੀਬਰ ਸੰਤੁਸ਼ਟੀ ਦਾ ਅਨੁਭਵ ਕਰਦਾ ਹਾਂ।

ਰਾਤ ਦੀ ਰੇਲਗੱਡੀ ਦੀ ਤਾਜ

ਥਾਈਲੈਂਡ ਵਿੱਚ ਜਲਦੀ ਹਨੇਰਾ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇਸਲਈ ਮੈਨੂੰ ਲਗਭਗ ਸੱਤ ਵਜੇ ਤੋਂ ਕੁਝ ਦਿਖਾਈ ਨਹੀਂ ਦਿੰਦਾ। ਇਸ ਲਈ ਅਨੁਭਵ ਕਰਨ ਲਈ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੈ. ਪਹੀਆਂ ਦੇ ਖੜਕਣ ਅਤੇ ਚੀਕਣ ਦੇ ਉੱਪਰ, ਮੈਂ ਇੱਕ ਗੂੰਜ ਅਤੇ ਗੂੰਜਿਆ ਹਾਸਾ ਸੁਣਦਾ ਹਾਂ ਜੋ ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਅਲੋਪ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਮੇਰੇ ਕੋਲ ਹੇਠਲਾ ਬੰਕ ਹੈ। ਚਿੱਟੇ ਸੂਟ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮੁਖ਼ਤਿਆਰ ਮੇਰਾ ਬਿਸਤਰਾ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਇਸ਼ਾਰੇ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਮੈਂ ਸਿਰ ਹਿਲਾਉਂਦਾ ਹਾਂ ਅਤੇ ਕੁਝ ਸਧਾਰਨ ਕਾਰਵਾਈਆਂ ਨਾਲ ਉਹ ਉੱਪਰਲੇ ਬੰਕ ਅਤੇ ਹੇਠਲੇ ਬੰਕ ਨੂੰ ਜੋੜਦਾ ਹੈ। ਤੇਜ਼ ਹਰਕਤਾਂ ਨਾਲ ਉਹ ਚਾਦਰ, ਕੰਬਲ ਅਤੇ ਸਿਰਹਾਣੇ ਨਾਲ ਕੰਮ ਪੂਰਾ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਮੈਂ ਬਿਸਤਰੇ 'ਤੇ ਸੈਟਲ ਹੋ ਗਿਆ, ਬੈਗ ਬੈੱਡ ਦੇ ਪੈਰਾਂ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਝੁਕਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ. ਮੈਂ ਬੈੱਡਸਾਈਡ ਲੈਂਪ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰਦਾ ਹਾਂ ਅਤੇ ਆਪਣੀ ਕਿਤਾਬ ਪੜ੍ਹਦਾ ਹਾਂ, ਰੇਲਗੱਡੀ ਦੀ ਭੀੜ ਵੱਲ ਹਿਲਾਉਂਦਾ ਹਾਂ ਰੇਸ਼ਮ ਵਾਂਗ ਨਰਮ। ਬਾਂਸ ਵਾਂਗ ਲਚਕੀਲਾ ਵੈਨ ਜੋਨ ਹਾਉਸਰ. ਅਜੇ ਵੀ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।

(StrippedPixel.com / Shutterstock.com)

ਮੇਰੀ ਨਵੀਂ ਸਹੇਲੀ

ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਯਾਤਰੀ ਜਲਦੀ ਹੀ ਸੌਂ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਵਾਕਵੇਅ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸੁੰਨਸਾਨ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਰੇਲਗੱਡੀ ਹਨੇਰੇ ਵਿੱਚ ਚੀਕਦੀ ਹੈ, ਚੀਕਦੀ ਹੈ, ਚੀਕਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਗੂੰਜਦੀ ਹੈ। ਕਈ ਵਾਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਹਾਰਨ ਵਜਾਉਣਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਰਾਡ ਫਾਈ (ਸ਼ਾਬਦਿਕ ਅਨੁਵਾਦਿਤ ਫਾਇਰ ਟਰੱਕ) ਨਿਯਮਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ 'ਕਿਤੇ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ' ਵਿੱਚ ਖੜ੍ਹਾ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ। ਮੇਰਾ ਪਰਦਾ ਖੁੱਲ੍ਹਾ ਹੈ। ਹਨੇਰਾ ਮੈਨੂੰ ਦੇਖਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਨਾਜ਼ੁਕ ਔਰਤ ਜੋ ਹੁਣ ਡ੍ਰਿੰਕਸ ਵੇਚਦੀ ਹੈ, ਗਲੀ ਤੋਂ ਹੇਠਾਂ ਚੱਲਦੀ ਹੈ, ਚੂਲੇ ਚਿਆਂਗ ਮਾਈ ਲਈ ਰਾਤ ਦੀ ਰੇਲਗੱਡੀ ਦੀ ਤਾਲ ਵਿੱਚ ਹਿੱਲਦੀ ਹੈ। ਦੂਜੇ ਦੌਰ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਉਹ ਫਰੰਗ ਦੇ ਨਾਲ ਮੰਜੇ 'ਤੇ ਬੈਠਣ ਲਈ ਆਉਂਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਸੌਣਾ ਨਹੀਂ ਚਾਹੁੰਦਾ, ਉਸਦੀ ਕਿਤਾਬ ਪੜ੍ਹਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਹੋਰ ਠੰਡੀ ਬੀਅਰ ਦੀ ਕਾਮਨਾ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਅਤੇ ਹਾਂ, ਮੈਂ ਉਸ ਲਈ ਵੀ ਇੱਕ ਚਾਹਾਂਗਾ, ਉਹ ਸੁਹਜ ਨਾਲ ਸੰਕੇਤ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਮੈਂ ਸਿਰ ਹਿਲਾਇਆ, ਉਸਦਾ ਪਤਲਾ ਹੱਥ ਬਰਫ਼ ਦੇ ਕਿਊਬ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਬੋਤਲ ਚੁੱਕ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਬਦਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ ਮੇਰੀ ਥਾਈ ਅਜੇ ਮੇਰੇ ਮੌਜੂਦਾ ਕੋਲੇ ਦੀ ਥਾਈ ਜਿੰਨੀ ਚੰਗੀ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਸੰਚਾਰ ਵਿੱਚ ਹੱਥਾਂ ਅਤੇ ਪੈਰਾਂ ਦੇ ਕੰਮ ਅਤੇ ਥਾਈ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ ਦੇ ਕੁਝ ਅਵਾਰਾ ਸ਼ਬਦ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਉਹ ਜਾਣਨਾ ਚਾਹੁੰਦੀ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਮੈਂ ਵਿਆਹਿਆ ਹੋਇਆ ਹਾਂ, ਜੇ ਮੇਰੀ ਕੋਈ ਪ੍ਰੇਮਿਕਾ ਹੈ, ਮੈਂ ਕਿੱਥੇ ਰਹਿੰਦੀ ਹਾਂ, ਮੈਂ ਕਿੰਨੀ ਕਮਾਈ ਕਰਦਾ ਹਾਂ, ਮੈਂ ਕਿਹੋ ਜਿਹਾ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹਾਂ, ਜੇ ਮੈਨੂੰ ਥਾਈਲੈਂਡ ਪਸੰਦ ਹੈ। ਅਤੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ: ਮੈਂ ਉਸ ਦੀਆਂ ਹਨੇਰੀਆਂ ਅੱਖਾਂ ਵਿੱਚ ਪੜ੍ਹਿਆ ਕਿ ਕੀ ਮੈਂ ਉਸਨੂੰ ਵੀ ਪਸੰਦ ਕਰਦਾ ਹਾਂ. ਇੱਕ ਹੋਰ, ਉਹ ਹੌਲੀ ਜਿਹੀ ਪੁੱਛਦੀ ਹੈ। ਮੈਂ ਉਸਦਾ ਧੰਨਵਾਦ ਕਰਦਾ ਹਾਂ, ਬਿੱਲ ਦਾ ਨਿਪਟਾਰਾ ਕਰਦਾ ਹਾਂ, ਉਸਨੂੰ ਹੈਲੋ ਕਹਾਂਗਾ। ਮੈਨੂੰ ਮੇਰੇ ਨਵੇਂ ਦੋਸਤ ਤੋਂ ਇੱਕ ਵਾਈ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੋਈ, ਜੋ ਉਸਦੇ ਸੰਪੂਰਨ ਦੰਦਾਂ ਨੂੰ ਮੁਸਕਰਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਸੁਪਨੇ ਰਹਿਤ ਨੀਂਦ ਵਿੱਚ ਡਿੱਗਦਾ ਹੈ.

ਚਿਆਂਗ ਮਾਈ

ਮੇਰੇ ਸਿਰ ਦੇ ਉੱਪਰ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਜਿਹਾ ਘੁੰਮਦਾ ਪੱਖਾ ਠੰਡਾ ਹੋਣ ਦਾ ਭਰਮ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਸਵੇਰੇ ਪੰਜ ਵਜੇ ਦੇ ਕਰੀਬ ਮੈਂ ਪਸੀਨੇ ਨਾਲ ਉੱਠਦਾ ਹਾਂ, ਮੈਂ ਟਾਇਲਟ ਵਿਚ ਘੁੰਮਦਾ ਹਾਂ, ਵਾਸ਼ਰੂਮ ਵਿਚ ਟੂਟੀ 'ਤੇ ਤਰੋਤਾਜ਼ਾ ਹੁੰਦਾ ਹਾਂ। ਇੱਕ ਘੰਟੇ ਬਾਅਦ ਮੈਂ ਨਾਸ਼ਤਾ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਆਦਮੀ ਤੋਂ ਪਨੀਰ ਸੈਂਡਵਿਚ ਅਤੇ ਕੌਫੀ ਆਰਡਰ ਕਰਦਾ ਹਾਂ ਜੋ ਮੇਰੇ ਬਿਸਤਰੇ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਜਲਦੀ ਖੜ੍ਹਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਲਹਿਰ ਸਵੇਰ ਦਾ ਐਲਾਨ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਪਰਦੇ ਖੁੱਲ੍ਹਦੇ ਹਨ, ਨੀਂਦ ਦੇ ਸਿਰ ਚਿਪਕ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਬੁੜ-ਬੁੜ ਅਤੇ ਸਵੇਰ ਦੇ ਸ਼ੋਰ। ਸਫ਼ੈਦ-ਸੂਟ ਵਾਲਾ ਮੁਖ਼ਤਿਆਰ ਬੇਮਿਸਾਲ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਭ ਕੁਝ ਦੁਬਾਰਾ ਸਾਫ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਸੂਰਜ ਚੜ੍ਹਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਅਸੀਂ ਚਿਆਂਗ ਮਾਈ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਜਾਂਦੇ ਹਾਂ। ਥੋੜੀ ਦੇਰੀ ਨਾਲ ਅਸੀਂ ਨੌਂ ਵਜੇ ਸਟੇਸ਼ਨ 'ਤੇ ਚਲੇ ਗਏ। ਹੈਂਗਓਵਰ, ਬੇਚੈਨ ਅਤੇ ਇੱਕ ਤਜਰਬਾ ਹੋਰ ਅਮੀਰ ਮੈਂ ਕੈਰੇਜ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲਦਾ ਹਾਂ। ਬਾਹਰ ਨਿਕਲਣ 'ਤੇ ਟੁਕ ਟੁਕ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਦੀ ਭੀੜ ਹੈ ਜੋ ਗਿੱਦੜਾਂ ਵਾਂਗ ਆਪਣੇ ਸੰਭਾਵੀ ਗਾਹਕਾਂ ਨੂੰ ਤੂਫਾਨ ਦਿੰਦੇ ਹਨ। ਮੈਨੂੰ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਸਭ ਠੀਕ ਹੈ। ਉੱਤਰੀ ਥਾਈਲੈਂਡ ਵਿੱਚ ਮੇਰਾ ਸਾਹਸ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ।