ਦੂਸਰੀ ‘ਚੋ ਪ੍ਰਯਾ’ ਪੁੱਟਣ ਦਾ ਵਿਚਾਰ ਮੁੜ ਉੱਭਰਿਆ ਹੈ। ਕਈ ਸਾਲ ਪਹਿਲਾਂ, ਬੈਂਕਾਕ ਦੇ ਸਾਬਕਾ ਗਵਰਨਰ, ਫਿਚਿਟ ਰੱਤਾਕੁਲ ਦੁਆਰਾ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਪ੍ਰਸਤਾਵਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਪਰ ਉਸ ਸਮੇਂ ਇਹ ਇੱਕ ਦੂਜੇ ਦੇ ਹੱਥ ਨਹੀਂ ਲੱਗਾ ਸੀ।

ਹੁਣ ਜਦੋਂ ਬੈਂਕਾਕ ਨੂੰ ਉੱਤਰ ਤੋਂ ਪਾਣੀ ਦੇ ਵੱਡੇ ਪੱਧਰ ਤੋਂ ਖ਼ਤਰਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਉਸਨੇ ਇੱਕ ਵਾਰ ਫਿਰ ਇਹ ਵਿਚਾਰ ਲਿਆ.

'ਸਮੁੰਦਰ ਵਿੱਚ ਜਾਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਬੈਂਕਾਕ ਨੂੰ ਫਿੱਟ ਕਰਨ ਲਈ ਪਾਣੀ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ। ਪਾਣੀ ਥਾਚਿਨ ਜਾਂ ਬੈਂਗ ਪਾਕਾਂਗ ਦਰਿਆਵਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਬੈਂਕਾਕ ਤੋਂ ਵੀ ਲੰਘੇਗਾ। ਸਾਨੂੰ ਪਾਣੀ ਨੂੰ ਸ਼ਹਿਰ ਤੋਂ ਲੰਘਣ ਲਈ ਹੋਰ ਤਰੀਕਿਆਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।' [ਟਚਿਨ ਨਦੀ ਬੈਂਕਾਕ ਦੇ ਪੱਛਮ ਵੱਲ ਸਮੁੰਦਰ ਵਿੱਚ ਵਗਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਪੂਰਬ ਵੱਲ ਬੈਂਗ ਪਾਕੋਂਗ ਨਦੀ।]

ਡਰੇਨੇਜ ਅਤੇ ਸੀਵਰੇਜ ਵਿਭਾਗ ਦੇ ਸਾਬਕਾ ਡਿਪਟੀ ਡਾਇਰੈਕਟਰ ਚੰਚਾਈ ਵਿਟੂਨਪਾਨਿਆਕਿਜ, ਫਿਚਿਟ ਨਾਲ ਸਹਿਮਤ ਹਨ ਕਿ ਬੈਂਕਾਕ ਨੂੰ ਉੱਤਰ ਤੋਂ ਪਾਣੀ ਦੇ ਵਹਾਅ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲਣ ਲਈ ਨਵੇਂ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ; ਸ਼ਹਿਰ ਨੂੰ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹੋਰ ਜਲ ਮਾਰਗਾਂ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ ਜੋ ਪਾਣੀ ਨੂੰ ਸਮੁੰਦਰ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਾਉਂਦੇ ਹਨ।

ਬੈਂਕਾਕ ਵਿੱਚ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਪੁਰਾਣੀ ਡਰੇਨੇਜ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹਨ। ਪਿਚਿਟ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਭਾਰੀ ਬਾਰਿਸ਼ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲਣ ਅਤੇ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਪੂਰਬ ਵਾਲੇ ਪਾਸੇ ਉੱਤਰ ਤੋਂ ਪਾਣੀ ਦੇ ਨਿਕਾਸ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। 1983 ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਜਦੋਂ ਵੱਡੇ ਹੜ੍ਹਾਂ ਨੇ ਸ਼ਹਿਰ ਨੂੰ ਮਾਰਿਆ, ਨਹਿਰਾਂ ਪੁੱਟੀਆਂ ਗਈਆਂ, ਸੁਰੰਗਾਂ ਬਣਾਈਆਂ ਗਈਆਂ, ਸਟੋਰੇਜ ਖੇਤਰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤੇ ਗਏ ਅਤੇ ਪੰਪਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ ਬਣਾਏ ਗਏ। ਇਸ ਦੇ ਅੰਦਰਲੇ ਖੇਤਰ ਨੂੰ ਹੜ੍ਹਾਂ ਤੋਂ ਬਚਾਉਣ ਲਈ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਇੱਕ ਡਿੱਕ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ।

ਬੈਂਕਾਕ ਦੇ ਉੱਤਰ-ਪੂਰਬ ਵਿੱਚ ਐਚਐਮ ਕਿੰਗਜ਼ ਡਾਈਕ ਅਤੇ ਸਰਾਬੁਰੀ ਪ੍ਰਾਂਤ ਵਿੱਚ ਪਾਸਕ ਚੋਲਸੀਡ ਡੈਮ ਮੁੱਖ ਸੁਰੱਖਿਆ ਹਨ, ਜੋ 800 ਮਿਲੀਅਨ ਘਣ ਮੀਟਰ ਪਾਣੀ ਰੱਖ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਉੱਤਰ ਤੋਂ ਬਾਕੀ ਦਾ ਪਾਣੀ ਚਾਓ ਪ੍ਰਯਾ ਅਤੇ ਥਾਚਿਨ ਨਦੀਆਂ ਰਾਹੀਂ ਸਮੁੰਦਰ ਨੂੰ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਪਰ ਸ਼ਹਿਰ ਕੋਲ ਪਾਣੀ ਦੇ ਲੋਕਾਂ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਕੋਈ ਬਚਾਅ ਨਹੀਂ ਹੈ ਜੋ ਹੁਣ ਉੱਤਰ ਤੋਂ ਆ ਰਹੇ ਹਨ। ਇਹ ਪਾਣੀ ਸ਼ਹਿਰ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਇਮਾਰਤਾਂ ਦੁਆਰਾ ਇਸ ਵਿੱਚ ਰੁਕਾਵਟ ਪਾਈ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਪੂਰਬ ਵਾਲੇ ਪਾਸੇ ਸੁਵਰਨਭੂਮੀ ਹਵਾਈ ਅੱਡਾ ਪਾਣੀ ਦੇ ਹੋਰ ਨਿਕਾਸ ਨੂੰ ਸਮੁੰਦਰ ਤੱਕ ਰੋਕਦਾ ਹੈ।

www.dickvanderlugt.nl

1 ਵਿਚਾਰ "ਸਾਬਕਾ ਗਵਰਨਰ ਪੁਰਾਣੇ ਵਿਚਾਰ ਨੂੰ ਮੁੜ ਸੁਰਜੀਤ ਕਰਦਾ ਹੈ: ਇੱਕ ਦੂਜਾ ਚਾਓ ਪ੍ਰਯਾ"

  1. ਖਾਰਸ਼ ਲਾਇਕੋਰਿਸ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ

    ਮਜ਼ੇਦਾਰ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਤਿੰਨ ਸਾਲ ਪਹਿਲਾਂ, ਬੈਂਕਾਕ ਦੇ ਗਵਰਨਰ ਸੁਖਮਬੰਦ ਪਰੀਬਤਰਾ ਕੁਝ ਵਾਟਰਵਰਕਸ ਨੂੰ ਨੇੜਿਓਂ ਦੇਖਣ ਲਈ ਸਾਡੇ ਤਤਕਾਲੀ ਰਾਜਦੂਤ ਤਜਾਕੋ ਵੈਨ ਡੇਨ ਹਾਉਟ ਨਾਲ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰ 'ਤੇ ਸਵਾਰ ਹੋਏ ਸਨ।

    ਇਹ ਉਸੇ ਮਹੀਨੇ ਡੱਚ ਹਾਈਡਰੋ ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਹੋਮਨ ਵੈਨ ਡੇਰ ਹੇਡਨ ਦੇ ਨਿਰਾਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਕਿਸ਼ਤੀ 'ਤੇ ਚੜ੍ਹਨ ਤੋਂ ਠੀਕ ਸੌ ਸਾਲ ਬਾਅਦ ਮਾਰਚ ਦੇ ਮਹੀਨੇ ਵਿੱਚ ਵਾਪਰਿਆ ਸੀ।

    "ਸਾਨੂੰ ਕਦੇ ਵੀ ਉਸਨੂੰ ਜਾਣ ਨਹੀਂ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਸੀ," ਪ੍ਰਿੰਸ ਡੈਮਰੋਂਗ ਨੇ ਰਾਜਾ ਚੁਲਾਲੋਂਗਕੋਰਨ ਨੂੰ ਲਿਖਿਆ। ਇਹ ਲਿਖਤ ਅਜੇ ਵੀ ਬੈਂਕਾਕ ਵਿੱਚ ਨੈਸ਼ਨਲ ਆਰਕਾਈਵਜ਼ ਵਿੱਚ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਪ੍ਰਿੰਸ ਡੈਮਰੋਂਗ 1932 ਵਿੱਚ ਨੀਦਰਲੈਂਡਜ਼ ਦਾ ਦੌਰਾ ਕੀਤਾ, ਤਾਂ ਉਸਨੇ ਜ਼ੋਰ ਦੇ ਕੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਹੋਮਨ ਵੈਨ ਡੇਰ ਹੇਡਨ ਰਾਤ ਦੇ ਖਾਣੇ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਉਸਦੇ ਕੋਲ ਬੈਠ ਜਾਵੇ ਜੋ ਐਮਸਟਰਡਮ ਦੇ ਮੇਅਰ ਨੇ ਉਸਨੂੰ ਟ੍ਰੋਪੇਨਮਿਊਜ਼ੀਅਮ (ਕੇਆਈਟੀ) ਵਿੱਚ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਸੀ।

    ਹੋਮਨ ਵੈਨ ਡੇਰ ਹੇਡਨ ਨੇ ਨਾ ਸਿਰਫ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਬਣਾਇਆ, ਬਲਕਿ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਬੈਂਕਾਕ ਦੇ ਕਲੌਂਗ ਅਤੇ ਤਾਲੇ ਵੀ ਬਣਾਏ।
    ਇਸ ਤੱਥ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ ਕਿ ਹਰ ਸਾਲ ਇਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਸਾਂਭ-ਸੰਭਾਲ ਲਈ ਅਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਇਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਰੱਖਣ ਲਈ ਵੱਡੇ ਬਜਟ ਹੋਣ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਦੇ ਹੜ੍ਹਾਂ ਦੇ ਸਮੇਂ ਇਹ ਲਗਭਗ ਗੰਧਲੇ ਹੋ ਗਏ ਸਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਕਾਰਜ ਦਾ ਹਿੱਸਾ, ਵਾਧੂ ਪਾਣੀ ਦੀ ਨਿਕਾਸੀ, ਹੁਣ ਨਹੀਂ. ਮਿਆਦ ਪੁੱਗ ਗਈ।


ਲੈਟ ਈਨ ਰੀਐਕਟੀ ਐਟਰ

Thailandblog.nl ਕੂਕੀਜ਼ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ

ਸਾਡੀ ਵੈੱਬਸਾਈਟ ਕੂਕੀਜ਼ ਲਈ ਵਧੀਆ ਕੰਮ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਅਸੀਂ ਤੁਹਾਡੀਆਂ ਸੈਟਿੰਗਾਂ ਨੂੰ ਯਾਦ ਰੱਖ ਸਕਦੇ ਹਾਂ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਨਿੱਜੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ ਵੈੱਬਸਾਈਟ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਵਿੱਚ ਸਾਡੀ ਮਦਦ ਕਰਦੇ ਹੋ। ਹੋਰ ਪੜ੍ਹੋ

ਹਾਂ, ਮੈਨੂੰ ਇੱਕ ਚੰਗੀ ਵੈੱਬਸਾਈਟ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ