Thailandblog.nl ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਡਾ ਸੁਆਗਤ ਹੈ
ਪ੍ਰਤੀ ਮਹੀਨਾ 275.000 ਮੁਲਾਕਾਤਾਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਥਾਈਲੈਂਡਬਲੌਗ ਨੀਦਰਲੈਂਡ ਅਤੇ ਬੈਲਜੀਅਮ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਥਾਈਲੈਂਡ ਭਾਈਚਾਰਾ ਹੈ।
ਸਾਡੇ ਮੁਫ਼ਤ ਈ-ਮੇਲ ਨਿਊਜ਼ਲੈਟਰ ਲਈ ਸਾਈਨ ਅੱਪ ਕਰੋ ਅਤੇ ਸੂਚਿਤ ਰਹੋ!
ਨਿletਜ਼ਲੈਟਰ
ਤਾਲਿੰਸਟੇਲਿੰਗ
ਥਾਈ ਬਾਹਤ ਨੂੰ ਦਰਜਾ ਦਿਓ
ਪ੍ਰਾਯੋਜਕ
ਨਵੀਨਤਮ ਟਿੱਪਣੀਆਂ
- ਰੋਬ ਵੀ.: ਗ੍ਰਿੰਗੋ ਨਾਲ ਲਗਭਗ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਹਿਮਤ ਹੋਵੋ, ਜੋ ਵੱਖੋ-ਵੱਖਰੇ ਹਨ ਉਹਨਾਂ ਪ੍ਰਤੀ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਇੰਨਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦਾ। ਇੱਕ ਗੱਲਬਾਤ
- ਡਰਾਈਕਸ: ਮੈਂ ਦੋਵਾਂ ਜਵਾਬਾਂ ਨਾਲ ਸਹਿਮਤ ਹਾਂ, ਪਰ ਲੋੜੀਂਦੇ ਸਰੋਤ ਹੋਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਥਾਈਲੈਂਡ ਵਿੱਚ ਵਿੱਤ ਇੱਕ ਗੰਭੀਰ ਮੁੱਦਾ ਹੈ ਅਤੇ
- ਕ੍ਰਿਸ: ਇੱਕ ਆਮ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਘਰ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਪ੍ਰਤੀ ਵਰਗ ਮੀਟਰ 13.000 ਤੋਂ 16.000 ਬਾਹਟ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। (ਸਭ ਵਿੱਚ, ਡਰਾਇੰਗ,
- ਹਰਮਨ: ਭਾਵੇਂ ਥਾਈਲੈਂਡ ਵਿੱਚ ਬਲਨ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇ, ਇਹ ਸਮੱਸਿਆ ਉਦੋਂ ਤੱਕ ਹੱਲ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗੀ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਗੁਆਂਢੀ ਦੇਸ਼ ਪਾਲਣਾ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ।
- ਹਰਮਨ: ਵਿਲੀਅਮ -ਕੋਰਟ, ਚਿਆਂਗ ਮਾਈ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦੁਨੀਆ ਦੇ ਚੋਟੀ ਦੇ 3 ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਥੇ ਅਕਸਰ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਚਿਆਂਗ ਮਾਈ ਹੈ
- ਵਿਲਮ: ਪਿਆਰੇ ਗ੍ਰਿੰਗੋ, ਸੱਚਮੁੱਚ ਬਹੁਤ ਸਪੱਸ਼ਟ ਕਹਾਣੀ, ਮੈਂ ਇਸ ਤੋਂ ਬਹੁਤ ਕੁਝ ਪਛਾਣਦਾ ਹਾਂ, ਕਿ ਕੁੜੀਆਂ ਸਤਿਕਾਰ ਦੀਆਂ ਹੱਕਦਾਰ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਹਰ ਫਰੰਗ ਨਹੀਂ
- yan: ਥਾਈਲੈਂਡ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਡਾਕਟਰੀ ਲਈ ਕਿਸੇ ਕਿਸਮ ਦੇ ..."ਹੱਬ" ਲਈ "ਹੱਬ" ਕਹੇ ਬਿਨਾਂ ਸ਼ਾਇਦ ਹੀ ਕੋਈ ਮਹੀਨਾ ਲੰਘ ਜਾਵੇ
- ਕਾਰਲਾ: ਟਾਪੂਆਂ 'ਤੇ ਜਾਓ, ਅਸੀਂ ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਅਜਿਹਾ ਕਰਦੇ ਆ ਰਹੇ ਹਾਂ। ਸੁਝਾਅ: ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਸ਼ਾਂਤੀ ਅਤੇ ਸ਼ਾਂਤ ਅਤੇ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਮਾਹੌਲ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਕੋਹ ਫਯਾਮ 'ਤੇ ਜਾਓ!
- ਕੋਰਨੇਲਿਸ: ਹਾਹਾ ਸਜਾਕ, ਅਲੋਹਾ ਲਈ ਤੁਹਾਨੂੰ ਹਵਾਈ ਜਾਣਾ ਪਵੇਗਾ। ਉਹ ਹੁਣ ਉਹ ਸਾਰੇ ਹੋਰ ਸੰਖੇਪ ਰੂਪਾਂ ਨੂੰ ਸਕੂਲਾਂ ਵਿੱਚ ਪੇਸ਼ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ। ਵਿਚ ਥ
- ਕੁਇਲਿਟਸ ਜਨ: ਮਾਫ਼ ਕਰਨਾ, ਮੈਨੂੰ 3 ਹਫ਼ਤਿਆਂ ਬਾਅਦ ਥਾਈਲੈਂਡ ਵਿੱਚ ਭੋਜਨ ਬੋਰਿੰਗ ਲੱਗਿਆ ਅਤੇ ਮੈਂ ਹਮੇਸ਼ਾ ਉਹੀ ਸਵਾਦ ਲਿਆ। ਅਸਰਦਾਰ ਸਟ੍ਰੀਟ ਫੂਡ ਸਭ ਰੈਸਟਾਊ ਨਾਲੋਂ ਬਿਹਤਰ ਸੀ
- ਰੋਬ ਵੀ.: ਠੀਕ ਹੈ, ਇਹ ਸਭ ਇੰਨਾ ਬੁਰਾ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਹੈ ਨਾ? ਤੁਸੀਂ ਅਕਸਰ ਇੱਕ ਸਤਰੰਗੀ ਝੰਡਾ ਦੇਖਦੇ ਹੋ ਜੋ ਲਿੰਗਕਤਾ, ਲਿੰਗ ਅਤੇ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ
- ਹੰਸ: ਅਸੀਂ ਕੰਥਾਰਲਕ (ਸਿਸਾਕੇਤ) ਤੋਂ 20m140 2 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦਾ ਬੰਗਲਾ ਬਣਾਇਆ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਇਸਨੂੰ 2016 ਵਿੱਚ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ ਸੀ ਅਤੇ ਇਹ 2020 ਵਿੱਚ ਤਿਆਰ ਹੋ ਗਿਆ ਸੀ। ਓ.ਐੱਮ.ਡੀ
- ਮਥਿਆਸ: ਖੈਰ ਰੇਨੇ, ਮੈਂ ਤੁਹਾਡੇ ਨਾਲ ਇਸ ਬਾਰੇ 100% ਸਹਿਮਤ ਹਾਂ। ਤੁਸੀਂ ਜਿੱਥੇ ਵੀ ਜਾਂਦੇ ਹੋ, ਜਾਂ ਇੰਟਰਨੈੱਟ 'ਤੇ ਹਰ ਮੀਡੀਆ 'ਤੇ, ਇਹ ਸਾਡੇ ਗਲੇ ਵਿੱਚ ਸੁੱਟ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ
- ਜੈਕ ਐਸ: LGJOAJDLFJLAKFLAKAJALJ ਵਿਆਹ…. ਆਦਮੀ ਓ ਆਦਮੀ... ਮੈਂ ਪੁਰਾਣੇ ਜ਼ਮਾਨੇ ਦਾ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹਾਂ... ਮੈਂ ਇਹ ਉਹਨਾਂ ਮੂਰਖਤਾਪੂਰਣ ਸੰਖੇਪ ਸ਼ਬਦਾਂ ਨਾਲ ਲਿਆ ਹੈ
- ਸਿਬ: ਸਤਿ ਸ੍ਰੀ ਅਕਾਲ, ਤੁਸੀਂ ਕਈ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਮਾਡਲ ਜਾਂ ਕਿਸਮਾਂ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਚੋਣਾਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਪਰ ਤੁਸੀਂ ਕਿਸੇ ਆਰਕੀਟੈਕਟ ਨੂੰ ਵੀ ਨਿਯੁਕਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ
ਪ੍ਰਾਯੋਜਕ
ਬੈਂਕਾਕ ਦੁਬਾਰਾ
ਮੇਨੂ
ਫਾਇਲਾਂ
ਵਿਸ਼ੇ
- ਦੀ ਪਿੱਠਭੂਮੀ
- ਗਤੀਵਿਧੀਆਂ
- Advertorial
- ਏਜੰਡਾ
- ਟੈਕਸ ਸਵਾਲ
- ਬੈਲਜੀਅਮ ਸਵਾਲ
- ਦ੍ਰਿਸ਼
- ਬਿਜ਼ਰ
- ਬੁੱਧ ਧਰਮ
- ਕਿਤਾਬ ਦੀਆਂ ਸਮੀਖਿਆਵਾਂ
- ਕਾਲਮ
- ਕਰੋਨਾ ਸੰਕਟ
- ਸਭਿਆਚਾਰ
- ਡਾਇਰੀ
- ਡੇਟਿੰਗ
- ਦਾ ਹਫ਼ਤਾ
- ਡੌਜ਼ੀਅਰ
- ਡੁਬਕੀ ਕਰਨ ਲਈ
- ਆਰਥਿਕਤਾ
- ਜਿੰਦਗੀ ਦਾ ਇੱਕ ਦਿਨ....
- ਟਾਪੂ
- ਭੋਜਨ ਅਤੇ ਪੀਣ
- ਸਮਾਗਮ ਅਤੇ ਤਿਉਹਾਰ
- ਬੈਲੂਨ ਫੈਸਟੀਵਲ
- ਬੋ ਸੰਗ ਛਤਰੀ ਫੈਸਟੀਵਲ
- ਮੱਝਾਂ ਦੀਆਂ ਨਸਲਾਂ
- ਚਿਆਂਗ ਮਾਈ ਫਲਾਵਰ ਫੈਸਟੀਵਲ
- ਚੀਨੀ ਨਵਾਂ ਸਾਲ
- ਪੂਰਾ ਚੰਦਰਮਾ ਪਾਰਟੀ
- ਕ੍ਰਿਸਮਸ
- ਕਮਲ ਦਾ ਤਿਉਹਾਰ - ਰਬ ਬੂਆ
- ਲੋਈ ਕ੍ਰੈਥੋਂਗ
- ਨਾਗਾ ਫਾਇਰਬਾਲ ਫੈਸਟੀਵਲ
- ਨਵੇਂ ਸਾਲ ਦੀ ਸ਼ਾਮ ਦਾ ਜਸ਼ਨ
- ਪਿ ਤਾ ਤਾ ਖੋਂ
- ਫੁਕੇਟ ਸ਼ਾਕਾਹਾਰੀ ਤਿਉਹਾਰ
- ਰਾਕੇਟ ਤਿਉਹਾਰ - ਬਨ ਬੈਂਗ ਫਾਈ
- ਸੋਂਗਕ੍ਰਾਨ - ਥਾਈ ਨਵਾਂ ਸਾਲ
- ਆਤਿਸ਼ਬਾਜ਼ੀ ਤਿਉਹਾਰ ਪੱਟਿਆ
- ਪ੍ਰਵਾਸੀ ਅਤੇ ਸੇਵਾਮੁਕਤ
- ਆਓ
- ਕਾਰ ਬੀਮਾ
- ਬੈਂਕਿੰਗ
- ਨੀਦਰਲੈਂਡਜ਼ ਵਿੱਚ ਟੈਕਸ
- ਥਾਈਲੈਂਡ ਟੈਕਸ
- ਬੈਲਜੀਅਨ ਦੂਤਾਵਾਸ
- ਬੈਲਜੀਅਨ ਟੈਕਸ ਅਧਿਕਾਰੀ
- ਜੀਵਨ ਦਾ ਸਬੂਤ
- ਡਿਜੀਡੀ
- ਪਰਵਾਸ ਕਰੋ
- ਕਿਰਾਏ 'ਤੇ ਮਕਾਨ ਲੈਣ ਲਈ
- ਇੱਕ ਘਰ ਖਰੀਦੋ
- ਯਾਦ ਵਿਚ
- ਤਨਖਾਹ ਪਰਚੀ
- ਕੋਨਿੰਗਸੈਗ
- ਰਹਿਣ ਸਹਿਣ ਦਾ ਖਰਚ
- ਡੱਚ ਦੂਤਾਵਾਸ
- ਡੱਚ ਸਰਕਾਰ
- ਡੱਚ ਐਸੋਸੀਏਸ਼ਨ
- ਨਿਊਜ਼
- ਗੁਜ਼ਰ ਰਹੇ ਹਨ
- ਪਾਸਪੋਰਟ
- ਪੈਨਸ਼ਨ
- ਡਰਾਇਵਰ ਦਾ ਲਾਇਸੈਂਸ
- ਵੰਡ
- ਚੋਣਾਂ
- ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬੀਮਾ
- ਵੀਜ਼ਾ
- ਕੰਮ
- ਹਸਪਤਾਲ
- ਸਿਹਤ ਬੀਮਾ
- ਬਨਸਪਤੀ ਅਤੇ ਜੀਵ ਜੰਤੂ
- ਹਫ਼ਤੇ ਦੀ ਫੋਟੋ
- ਯੰਤਰ
- ਪੈਸਾ ਅਤੇ ਵਿੱਤ
- ਇਤਿਹਾਸ ਨੂੰ
- ਸਿਹਤ
- ਚੈਰਿਟੀਜ਼
- ਹੋਟਲ
- ਘਰਾਂ ਨੂੰ ਦੇਖਦੇ ਹੋਏ
- ਈਸ਼ਾਨ
- ਖਾਨ ਪੀਟਰ
- ਕੋਹ ਮੂਕ
- ਰਾਜਾ ਭੂਮੀਬੋਲ
- ਥਾਈਲੈਂਡ ਵਿੱਚ ਰਹਿ ਰਿਹਾ ਹੈ
- ਪਾਠਕ ਸਪੁਰਦਗੀ
- ਪਾਠਕ ਕਾਲ
- ਪਾਠਕ ਸੁਝਾਅ
- ਪਾਠਕ ਸਵਾਲ
- ਸਮਾਜ
- ਬਾਜ਼ਾਰ
- ਮੈਡੀਕਲ ਸੈਰ ਸਪਾਟਾ
- ਵਾਤਾਵਰਣ
- ਨਾਈਟ ਲਾਈਫ
- ਨੀਦਰਲੈਂਡ ਅਤੇ ਬੈਲਜੀਅਮ ਤੋਂ ਖ਼ਬਰਾਂ
- ਥਾਈਲੈਂਡ ਤੋਂ ਖ਼ਬਰਾਂ
- ਉੱਦਮੀ ਅਤੇ ਕੰਪਨੀਆਂ
- ਸਿੱਖਿਆ
- ਖੋਜ
- ਥਾਈਲੈਂਡ ਦੀ ਖੋਜ ਕਰੋ
- ਸਮੀਖਿਆ
- ਕਮਾਲ
- ਕਾਰਵਾਈ ਕਰਨ ਲਈ ਕਾਲ ਕਰਨ ਲਈ
- ਹੜ੍ਹ 2011
- ਹੜ੍ਹ 2012
- ਹੜ੍ਹ 2013
- ਹੜ੍ਹ 2014
- ਹਾਈਬਰਨੇਟ
- ਰਾਜਨੀਤੀ
- ਚੋਣ
- ਯਾਤਰਾ ਦੀਆਂ ਕਹਾਣੀਆਂ
- ਰੀਜੈਨ
- ਸੰਬੰਧ
- ਖਰੀਦਦਾਰੀ
- ਸਮਾਜਿਕ ਮੀਡੀਆ ਨੂੰ
- ਸਪਾ ਅਤੇ ਤੰਦਰੁਸਤੀ
- ਖੇਡ
- ਸਟੇਡੇਨ
- ਹਫ਼ਤੇ ਦਾ ਬਿਆਨ
- ਬੀਚ
- ਭਾਸ਼ਾ
- ਵਿਕਰੀ ਲਈ
- TEV ਵਿਧੀ
- ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਥਾਈਲੈਂਡ
- ਬੱਚਿਆਂ ਨਾਲ ਥਾਈਲੈਂਡ
- ਥਾਈ ਸੁਝਾਅ
- ਥਾਈ ਮਸਾਜ
- ਸੈਰ ਸਪਾਟਾ
- ਬਾਹਰ ਜਾ ਰਿਹਾ
- ਮੁਦਰਾ - ਥਾਈ ਬਾਠ
- ਸੰਪਾਦਕਾਂ ਤੋਂ
- ਜਾਇਦਾਦ
- ਆਵਾਜਾਈ ਅਤੇ ਆਵਾਜਾਈ
- ਵੀਜ਼ਾ ਸ਼ਾਰਟ ਸਟੇਅ
- ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਵੀਜ਼ਾ
- ਵੀਜ਼ਾ ਸਵਾਲ
- ਏਅਰਲਾਈਨ ਟਿਕਟਾਂ
- ਹਫ਼ਤੇ ਦਾ ਸਵਾਲ
- ਮੌਸਮ ਅਤੇ ਜਲਵਾਯੂ
ਪ੍ਰਾਯੋਜਕ
ਬੇਦਾਅਵਾ ਅਨੁਵਾਦ
ਥਾਈਲੈਂਡਬਲੌਗ ਕਈ ਭਾਸ਼ਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਮਸ਼ੀਨ ਅਨੁਵਾਦਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਅਨੁਵਾਦ ਕੀਤੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਤੁਹਾਡੇ ਆਪਣੇ ਜੋਖਮ 'ਤੇ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਅਨੁਵਾਦਾਂ ਵਿੱਚ ਗਲਤੀਆਂ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਨਹੀਂ ਹਾਂ।
ਸਾਡਾ ਪੂਰਾ ਇੱਥੇ ਪੜ੍ਹੋ ਬੇਦਾਅਵਾ.
ਰਾਇਲਟੀ
© ਕਾਪੀਰਾਈਟ ਥਾਈਲੈਂਡ ਬਲੌਗ 2024। ਸਾਰੇ ਅਧਿਕਾਰ ਰਾਖਵੇਂ ਹਨ। ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਹੋਰ ਨਹੀਂ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ, ਜਾਣਕਾਰੀ ਦੇ ਸਾਰੇ ਅਧਿਕਾਰ (ਟੈਕਸਟ, ਚਿੱਤਰ, ਆਵਾਜ਼, ਵੀਡੀਓ, ਆਦਿ) ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਲੱਭਦੇ ਹੋ, Thailandblog.nl ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਲੇਖਕਾਂ (ਬਲੌਗਰਾਂ) ਕੋਲ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ।
ਥਾਈਲੈਂਡ ਬਲੌਗ ਦੁਆਰਾ ਸਪੱਸ਼ਟ ਲਿਖਤੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੱਤੇ ਜਾਣ ਤੱਕ, ਪੂਰੀ ਜਾਂ ਅੰਸ਼ਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਟੇਕਓਵਰ, ਹੋਰ ਸਾਈਟਾਂ 'ਤੇ ਪਲੇਸਮੈਂਟ, ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਪ੍ਰਜਨਨ ਅਤੇ/ਜਾਂ ਵਪਾਰਕ ਵਰਤੋਂ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਨਹੀਂ ਹੈ।
ਇਸ ਵੈੱਬਸਾਈਟ 'ਤੇ ਪੰਨਿਆਂ ਨੂੰ ਲਿੰਕ ਕਰਨ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਦਾ ਹਵਾਲਾ ਦੇਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਹੈ।
ਮੁੱਖ » ਕਾਰਵਾਈ ਕਰਨ ਲਈ ਕਾਲ ਕਰਨ ਲਈ » ਕਾਲ: ਦਸਤਾਵੇਜ਼ੀ ਨਿਰਮਾਤਾ ਬੈਂਕਾਕ ਵਿੱਚ ਖਤਰਨਾਕ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਦੇ ਪੀੜਤਾਂ/ਗਵਾਹਾਂ ਦੀ ਭਾਲ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ
ਪਿਆਰੇ ਥਾਈਲੈਂਡ ਪ੍ਰੇਮੀ, ਮੈਨੂੰ ਆਪਣੀ ਜਾਣ ਪਛਾਣ ਕਰਨ ਦਿਓ. ਮੇਰਾ ਨਾਮ ਮਿਕ ਰਾਸ ਹੈ ਅਤੇ ਮੈਂ ਇਸ ਸਮੇਂ ਬੈਂਕਾਕ ਦੇ ਖਤਰਨਾਕ ਆਵਾਜਾਈ ਬਾਰੇ ਇੱਕ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ੀ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹਾਂ। ਇਸ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ੀ ਲਈ ਮੈਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਲੋਕਾਂ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰਨਾ ਚਾਹਾਂਗਾ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਬੈਂਕਾਕ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਗੰਭੀਰ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਹਾਦਸੇ ਦਾ ਅਨੁਭਵ ਕੀਤਾ ਹੈ।
ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਕਿਸੇ ਅਜਿਹੇ ਵਿਅਕਤੀ ਨੂੰ ਜਾਣਦੇ ਹੋ ਜਿਸਦਾ ਕੋਈ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਦੁਰਘਟਨਾ ਹੋਇਆ ਹੈ ਜਾਂ ਤੁਸੀਂ ਖੁਦ ਇਸ ਦਾ ਅਨੁਭਵ ਕੀਤਾ ਹੈ? ਨੂੰ ਈਮੇਲ ਭੇਜੋ [ਈਮੇਲ ਸੁਰੱਖਿਅਤ] ਜਾਂ ਇਸ ਪੋਸਟ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਆਪਣੇ ਈ-ਮੇਲ ਪਤੇ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਟਿੱਪਣੀ ਪੋਸਟ ਕਰੋ ਅਤੇ ਮੈਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਈ-ਮੇਲ ਭੇਜਾਂਗਾ।
ਮੈਨੂੰ ਨਹੀਂ ਲੱਗਦਾ ਕਿ ਬੈਂਕਾਕ ਵਿੱਚ ਆਵਾਜਾਈ ਇੰਨੀ ਖ਼ਤਰਨਾਕ ਹੈ, ਪਰ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਵਿਅਸਤ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਜਾਮ ਵਿੱਚ ਫਸ ਗਏ ਹੋ ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਦੁਰਘਟਨਾ ਦਾ ਕਾਰਨ ਨਹੀਂ ਬਣ ਸਕਦੇ। ਇਹ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਯੂ-ਟਰਨ ਵਾਲੀਆਂ ਸੂਬਾਈ ਸੜਕਾਂ ਹਨ ਜੋ ਜਾਨਲੇਵਾ ਹਨ। ਇੱਕ ਹੋਰ ਸਮੱਸਿਆ ਤੇਜ਼ ਰਫਤਾਰ, ਟਰੈਫਿਕ ਵਿੱਚ ਸ਼ਰਾਬ ਦੀ ਦੁਰਵਰਤੋਂ ਅਤੇ ਬਿਨਾਂ ਹੈਲਮੇਟ ਦੇ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਸਵਾਰਾਂ ਦੀ ਹੈ। ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਸੜਕ ਹਾਦਸੇ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਚਾਲਕ ਹਨ।
ਅਤੇ ਸਹੀ ਸਿਖਲਾਈ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣਾ ਨਾ ਭੁੱਲੋ। ਥਾਈ ਡਰਾਈਵਰ ਲਾਇਸੈਂਸ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨਾ ਕੁਝ ਵੀ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਜੇਕਰ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਕੋਲ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਲਾਇਸੈਂਸ ਹੈ। ਕਈ ਇਸ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਚੱਲਦੇ ਹਨ।
ਬੀਕੇਕੇ ਵਿੱਚ ਸੜਕ ਸੁਰੱਖਿਆ ਇੰਨੀ ਮਾੜੀ ਨਹੀਂ ਹੈ।
ਬੇਸ਼ੱਕ ਉੱਥੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਹਾਦਸੇ ਵਾਪਰਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਿਰਫ ਛੱਤ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਫਾਈਲਾਂ ਦੇ ਕਾਰਨ ਲਾਜ਼ੀਕਲ।
ਇਸ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਸਪੀਡ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚੋ, ਤੁਸੀਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਦੁਬਾਰਾ ਬ੍ਰੇਕ ਲਗਾ ਲੈਂਦੇ ਹੋ।
ਬੈਂਕਾਕ ਤੋਂ ਬਾਹਰ, ਹਾਈਵੇਅ ਅਤੇ ਸੈਕੰਡਰੀ ਸੜਕਾਂ ਖ਼ਤਰਨਾਕ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਕੁਝ ਪਾਇਲਟਾਂ ਦੀ ਤੇਜ਼ ਰਫ਼ਤਾਰ ਕਾਰਨ।
ਟਾਰਮੈਕ ਦੇ ਸਿੱਧੇ ਹਿੱਸੇ 'ਤੇ ਖੱਬੇ ਅਤੇ ਸੱਜੇ ਨੂੰ ਓਵਰਟੇਕ ਕਰੋ ਅਤੇ ਮੋੜ ਹੁੰਦੇ ਹੀ ਘਬਰਾਹਟ ਪੈਦਾ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਖੱਬੇ ਮੋੜਨ ਲਈ ਸੱਜੇ ਮੋੜ ਦੇ ਸਿਗਨਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ ਜਾਂ ਬਿਨਾਂ ਸਿਗਨਲ ਦੇ ਅੰਦਰ ਅਤੇ ਬਾਹਰ ਅਭੇਦ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।
ਜਾਂ ਇਹ ਅੰਦਾਜ਼ਾ ਲਗਾਉਣਾ ਸੰਭਵ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਪਿੱਛੇ ਤੋਂ ਆ ਰਿਹਾ ਟਰੈਫਿਕ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਨੇੜੇ ਆ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂ ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ਕਿਸੇ ਟਰੱਕ ਨੂੰ ਓਵਰਟੇਕ ਕਰਨਾ। ਉਹ ਬ੍ਰੇਕਾਂ 'ਤੇ ਕਦਮ ਰੱਖਦੇ ਹਨ ਜਦੋਂ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਕੋਲ ਉਸੇ ਟਰੱਕ ਨੂੰ ਓਵਰਟੇਕ ਕਰਨ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਸਮਾਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਮੈਨੂੰ ਇਸਦੀ ਆਦਤ ਪੈ ਗਈ ਹੈ।
ਵਿਵਸਥਿਤ ਕਰੋ ਅਤੇ ਫਿੱਟ ਕਰੋ ਅਤੇ ਸ਼ੀਸ਼ੇ 'ਤੇ ਨਜ਼ਰ ਰੱਖੋ।
ਅਤੇ ਫਿਰ ਵੀ ਅਜਿਹੇ ਪਾਇਲਟ ਹਨ ਜੋ ਕਿ ਕਿਤੇ ਵੀ ਮੈਨੂੰ ਸਖ਼ਤ ਮੋਢੇ ਦੇ ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ਤੋਂ ਪਛਾੜਦੇ ਹਨ.
ਦਿਲ ਮੇਰੇ ਗਲੇ ਵਿੱਚ ਧੜਕਦਾ ਹੈ।
ਮੈਂ Kees ਨਾਲ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਹਿਮਤ ਹਾਂ। ਢੁਕਵੀਂ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਸਿਖਲਾਈ ਦੀ ਘਾਟ ਹੈ। ਕਿਸੇ ਕੋਲ ਸਹੀ ਸਿੱਖਿਆ ਨਹੀਂ ਹੈ ਅਤੇ ਉਹ ਜੋ ਵੀ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਮੈਂ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਸਮੱਸਿਆ ਦੇ ਬੈਂਕਾਕ ਵਿੱਚ ਨਿਯਮਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਂਦਾ ਹਾਂ, ਪਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਆਪਣੇ ਸਿਰ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਪਾਸੇ ਅੱਖਾਂ ਹੋਣੀਆਂ ਚਾਹੀਦੀਆਂ ਹਨ।
ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਸਵਾਰ ਜੋ ਵੀ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਕਾਰਾਂ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ। ਪਰ ਇਹ ਸਾਰੇ ਥਾਈਲੈਂਡ ਵਿੱਚ ਇੱਕੋ ਜਿਹਾ ਹੈ.
ਬੱਸ ਇਹ ਦੇਖੋ ਕਿ ਹੋਰ ਸੜਕ ਉਪਭੋਗਤਾ ਕੀ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ।
ਹੈਲੋ ਹੈਂਕ,
ਮੈਂ ਬੈਂਕਾਕ ਵਿੱਚ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਦੇ ਨਾਲ ਤੁਹਾਡੇ ਤਜ਼ਰਬਿਆਂ ਬਾਰੇ ਹੋਰ ਜਾਣਨਾ ਚਾਹਾਂਗਾ। ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਲਈ ਖੁੱਲ੍ਹੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਮੈਨੂੰ ਈਮੇਲ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ [ਈਮੇਲ ਸੁਰੱਖਿਅਤ]?
ਗ੍ਰੀਟਿੰਗ,
ਮਿਕ
ਮੈਂ ਉਪਰੋਕਤ ਟਿੱਪਣੀਆਂ ਨਾਲ ਸਹਿਮਤ ਹਾਂ। ਬੈਂਕਾਕ ਵਿੱਚ ਇਹ ਦੇਸ਼ ਦੇ ਬਾਕੀ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਖਤਰਨਾਕ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਯੂ-ਟਰਨ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜਦੋਂ ਟਰੱਕ ਇੱਕ ਚੌੜੇ ਕਰਵ ਨਾਲ ਉਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਦੇ ਹਨ। ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਲੇਨ ਸਕੂਟਰ ਲੇਨ ਹਨ। 50 ਤੋਂ ਸਖ਼ਤ, ਕੋਈ ਹੈਲਮੇਟ, ਗਲਾਸ ਆਨ... ਹਰ ਥਾਈ ਕਿਸੇ ਅਜਿਹੇ ਵਿਅਕਤੀ ਨੂੰ ਜਾਣਦਾ ਸੀ ਜੋ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਆਪਣੇ ਅੰਤ ਨੂੰ ਮਿਲਿਆ। ਮੈਂ ਵੀ, ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਇੱਕ ਦੁਰਘਟਨਾ ਵਿੱਚ ਮੇਰੇ ਇੱਕ ਦੋਸਤ ਦੀ ਮੌਤ ਤੋਂ ਬਾਅਦ.
ਖੁਸ਼ਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ, ਮੈਂ ਕਦੇ ਕੋਈ ਦੁਰਘਟਨਾ ਨਹੀਂ ਦੇਖੀ ਜਾਂ ਅਨੁਭਵ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ। ਖੈਰ, ਇੱਕ ਵਾਰ, ਜੋ ਕਿ ਬੈਂਕਾਕ ਵਿੱਚ ਸੀ, ਇੱਕ ਵਿਅਸਤ ਮੁੱਖ ਸੜਕ 'ਤੇ ਇੱਕ ਸਕੂਟਰ ਦੇਖਿਆ. ਕੁਝ ਫੁੱਟ ਦੂਰ ਇੱਕ ਆਦਮੀ ਪਿਆ ਸੀ। ਕੁਝ ਅਫਸਰਾਂ ਨੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਦੇ ਨਿਰਦੇਸ਼ ਦਿੱਤੇ, ਪਰ ਹੋਰ ਕੁਝ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ। ਮੈਨੂੰ ਉਮੀਦ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਆਦਮੀ ਅਜੇ ਵੀ ਜ਼ਿੰਦਾ ਸੀ.
ਕਿਉਂਕਿ ਕੋਵਿਡ ਸੰਕਟ ਅਤੇ ਸੰਬੰਧਿਤ ਤੱਥ ਕਿ ਨਦੀ 'ਤੇ ਕਿਸ਼ਤੀ ਹੁਣ ਰਵਾਨਾ ਨਹੀਂ ਹੋਈ, ਮੈਂ ਹਰ ਰੋਜ਼ ਕਾਰ ਰਾਹੀਂ ਦਫਤਰ ਜਾਂਦਾ ਸੀ। ਤਾਲਿੰਗਚਨ ਤੋਂ ਬੈਂਗ ਰਾਕ ਤੱਕ ਮੁੱਖ ਸੜਕ 'ਤੇ। ਹਰ ਕੰਮਕਾਜੀ ਦਿਨ, ਲਗਭਗ 08.00:10 ਵਜੇ। ਮੈਂ ਜੋ ਦੇਖਿਆ ਹੈ ਉਸਨੂੰ ਸ਼ਬਦਾਂ ਵਿੱਚ ਬਿਆਨ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ: ਹਰ ਦੂਜੇ ਦਿਨ ਇੱਕ ਦੁਰਘਟਨਾ, ਐਂਬੂਲੈਂਸ, ਹਰ ਰੋਜ਼ ਬਹੁਤ ਤੇਜ਼ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਵਾਲੇ ਲੋਕ, ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਲੇਨ 'ਤੇ ਓਵਰਟੇਕ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਬੰਬਾਰ ਜੋ ਮੱਖੀਆਂ ਵਾਂਗ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲੋਂ ਲੰਘਦੇ ਹਨ; XNUMX ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ, ਬੈਂਕਾਕ ਵਿੱਚ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਵਿੱਚ ਦੋ ਵਿਦਿਆਰਥੀਆਂ ਦੀ ਮੌਤ ਹੋ ਗਈ।
ਹੁਣ ਉਦੋੰਥਣੀ ਵਿਚ, ਰੋਜ ਸੜਕ ਤੇ। ਹਾਂ, ਅਜੀਬ ਯੂ-ਟਰਨ ਅਤੇ ਕਦੇ-ਕਦਾਈਂ ਡਰਾਈਵਰ ਜੋ ਸੋਚਦਾ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਮੈਕਸ ਵਰਸਟੈਪੇਨ ਹੈ। ਪਰ ਔਸਤਨ ਲੋਕ ਇੱਥੇ ਹੌਲੀ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਇੱਥੇ ਘੱਟ ਆਵਾਜਾਈ ਅਤੇ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾ ਹੈ।
ਇਸ ਲਈ ਬੈਂਕਾਕ ਵਿੱਚ ਘੱਟ ਖ਼ਤਰਨਾਕ? ਬਿਲਕੁਲ ਨਹੀਂ।
ਹੈਲੋ ਸਟੈਨ,
ਸਾਨੂੰ ਇਹ ਪੜ੍ਹ ਕੇ ਅਫ਼ਸੋਸ ਹੋਇਆ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਥਾਈਲੈਂਡ ਵਿੱਚ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਕਾਰਨ ਇੱਕ ਦੋਸਤ ਨੂੰ ਗੁਆ ਦਿੱਤਾ ਹੈ। ਇਸ ਨੁਕਸਾਨ ਨਾਲ ਹਮਦਰਦੀ ਪ੍ਰਗਟ ਕਰਦੇ ਹਾਂ। ਮੈਂ ਬੈਂਕਾਕ ਵਿੱਚ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਦੇ ਨਾਲ ਤੁਹਾਡੇ ਅਨੁਭਵ ਬਾਰੇ ਕੁਝ ਸਵਾਲ ਪੁੱਛਣਾ ਚਾਹਾਂਗਾ। ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਲਈ ਖੁੱਲ੍ਹੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਮੈਨੂੰ ਈਮੇਲ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ [ਈਮੇਲ ਸੁਰੱਖਿਅਤ]?
ਗ੍ਰੀਟਿੰਗ,
ਮਿਕ
ਮੇਰੇ ਕੋਲ ਇੱਕ ਕਬੂਲ ਹੈ… ਹੁਣ ਕਈ ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਮੈਂ ਹਰ ਸਾਲ ਕਾਰ ਰਾਹੀਂ ਕੋਹ ਚਾਂਗ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹਾਂ… ਬੀਕੇਕੇ ਤੋਂ ਅੱਗੇ-ਪਿੱਛੇ।
ਇਸ ਸਾਲ, ਕੁਝ ਕਾਰਨਾਂ ਕਰਕੇ, ਕਾਰ ਦੁਆਰਾ ਕੋਹ ਚਾਂਗ ਤੋਂ ਕੋਹ ਸਮੂਈ ਤੱਕ ਵੀ…. ਅਤੇ ਮੈਂ ਕਦੇ ਨਹੀਂ ਕਹਿੰਦਾ ਕਿ ਕਦੇ ਦੁਰਘਟਨਾ ਨਹੀਂ ਦੇਖੀ ਹੈ ਇਸ ਦਾ ਅਨੁਭਵ ਕਰਨ ਦਿਓ ... ਬਹੁਤ ਕੁਝ ਸੁਣਿਆ ਹੈ.
ਕੋਹ ਚਾਂਗ 'ਤੇ, ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲਾਂ 'ਤੇ ਸੈਲਾਨੀ, ਪ੍ਰਤੀ ਸਾਲ ਔਸਤਨ 50 ਲੋਕ, ਇਹ ਹਫ਼ਤੇ ਵਿਚ ਦੋ ਹੈ ਜੇ ਕੋਈ ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਸੀਜ਼ਨ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿਚ ਰੱਖਦਾ ਹੈ ... ਮੈਂ ਇਹ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਸਰੋਤਾਂ ਤੋਂ ਜਾਣਦਾ ਹਾਂ, ਪਰ ਮੈਂ ਕਦੇ ਕੁਝ ਨਹੀਂ ਦੇਖਿਆ (ਗੰਧਿਤ ਨਹੀਂ ਹੈ).
ਇਹ ਮੈਨੂੰ ਥੋੜਾ ਪਰੇਸ਼ਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਲੋਕ ਪੜ੍ਹਦੇ ਅਤੇ ਸੁਣਦੇ ਹਨ ਕਿ ਥਾਈਲੈਂਡ ਇੱਕ ਹੈ ... ਦੁਨੀਆ ਵਿੱਚ ...
ਮੈਨੂੰ ਇਹ ਅਜੀਬ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਮੈਨੂੰ ਨਹੀਂ ਲਗਦਾ ਕਿ ਉਹ ਕਾਉਬੌਇਆਂ ਵਾਂਗ ਸਵਾਰੀ ਕਰਦੇ ਹਨ .. ਮਾਲ ਢੋਆ-ਢੁਆਈ ਇਕ ਹੋਰ ਚੀਜ਼ ਹੈ, ਹਾਂ ਕਦੇ-ਕਦੇ ਮੈਨੂੰ ਆਪਣਾ ਸਾਹ ਰੋਕਣਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ ... ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਜਦੋਂ ਮੈਂ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ 'ਤੇ ਆਪਣੇ ਤਿੰਨ ਬੱਚਿਆਂ ਨਾਲ ਮਾਂ ਨੂੰ ਦੇਖਦਾ ਹਾਂ ...
ਸ਼ਾਇਦ ਮੈਂ ਇੱਕ ਅਪਵਾਦ ਹਾਂ।
ਥਾਈਲੈਂਡ ਵਿੱਚ ਯੂ-ਟਰਨ ਖਤਰਨਾਕ?
ਮੈਨੂੰ ਇਹ ਯਾਦ ਰੱਖਣ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਥਾਈਲੈਂਡ ਵਿੱਚ ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੀਆਂ ਸੜਕਾਂ (ਬਿਨਾਂ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਲਾਈਟਾਂ) 'ਤੇ ਚੌਰਾਹੇ ਹਨ
ਕ੍ਰਿਸ V, ਅਤੇ ਕੀ ਤੁਹਾਨੂੰ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਲਾਈਟਾਂ ਵਾਲੇ ਚੌਰਾਹੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹਨ? ਹਾਂ, ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਟਰੱਕ ਡਰਾਈਵਰ ਹੋ, ਤਾਂ: ਪੀਲੇ 'ਤੇ ਗੈਸ ਦੀ ਇੱਕ ਡੈਸ਼, ਉਸ ਵੱਡੇ ਹਾਰਨ ਨੂੰ ਦਬਾਓ ਅਤੇ 'ਸ਼ਾਇਦ ਸਹੀ ਹੈ...' ਫਿਰ ਮੈਨੂੰ ਯੂ-ਟਰਨ ਦਿਓ; ਫਿਰ ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਉਹ ਹੌਲੀ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ.
ਮੈਨੂੰ ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਪਤਾ ਲੱਗਾ ਹੈ ਕਿ ਥਾਈਲੈਂਡ ਵਿੱਚ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਸਕੂਲ ਹਨ।
ਮੇਰੇ ਦੋਸਤ ਦੀ ਧੀ ਨੇ ਆਪਣਾ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਲਾਇਸੈਂਸ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ। ਉਸ ਨੇ ਬੜੇ ਮਾਣ ਨਾਲ ਉਹ ਕਾਗਜ਼ ਦਾ ਟੁਕੜਾ ਲੈਸਨ ਕਾਰ ਦੇ ਕੋਲ ਖੜ੍ਹ ਕੇ ਫੋਟੋ ਰਾਹੀਂ ਦਿਖਾਇਆ।
ਜ਼ਾਹਰ ਹੈ ਕਿ ਥਾਈ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਸਕੂਲ ਕਾਰ ਦੇ ਸਿਖਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਚਿੰਨ੍ਹ ਦੇ ਨਾਲ ਇੰਨੇ ਚਮਕਦਾਰ ਢੰਗ ਨਾਲ ਗੱਡੀ ਨਹੀਂ ਚਲਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਕਾਰ ਦੇ ਸਾਈਡ 'ਤੇ ਪ੍ਰਿੰਟ ਕੀਤੇ ਟੈਕਸਟ ਨਾਲ.
ਥਾਈ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਸਕੂਲ ਲਗਭਗ ਸਿਰਫ਼ ਆਪਣੇ ਬੰਦ ਮੈਦਾਨਾਂ 'ਤੇ ਹੀ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਂਦੇ ਹਨ ਨਾ ਕਿ ਜਨਤਕ ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ।
ਜ਼ਾਹਰ ਹੈ ਕਿ ਮੇਰੀ ਪਤਨੀ ਨਿਯਮ ਦਾ ਅਪਵਾਦ ਸੀ। ਉਸਨੇ ਪੱਟਯਾ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਇੰਸਟ੍ਰਕਟਰ ਨਾਲ 20 ਇੱਕ ਘੰਟੇ ਦੇ ਸਬਕ ਲਏ। ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਨਾਲ ਅਤੇ ਦੋਹਰੇ ਨਿਯੰਤਰਣ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ, ਆਦਿ। ਉਸਨੇ ਪੱਟਯਾ ਅਤੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਹਰ ਜਗ੍ਹਾ ਗੱਡੀ ਚਲਾਈ। ਮੈਂ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ ਇਸ ਤੋਂ ਖੁਸ਼ ਨਹੀਂ ਸੀ। ਪਰ ਉਸਨੇ ਆਨਰਜ਼ ਨਾਲ ਗ੍ਰੈਜੂਏਸ਼ਨ ਕੀਤੀ ਅਤੇ ਹੁਣ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਸਵਾਰੀ ਕੀਤੀ।