ਬੈਂਕਾਕ 'ਚ ਨੰਗੀ ਔਰਤ ਨੇ ਮਚਾਈ ਹਲਚਲ (ਵੀਡੀਓ)

ਸਹੀ। ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਸਹੀ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਸਹੀ ਹੋ।
ਮੇਰੀ ਗਲਤੀ ਇੱਕ ਦੂਜੇ ਤੋਂ ਦੂਰ ਸੂਬਿਆਂ ਦੇ ਕਈ ਜ਼ਿਲ੍ਹਾ ਰਾਜਧਾਨੀਆਂ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਲੋਕਾਂ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤੇ ਗਏ ਨਿਰੀਖਣ 'ਤੇ ਅਧਾਰਤ ਸੀ, ਕਿ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਜਾਣੇ-ਪਛਾਣੇ ਪੁਆਇੰਟਾਂ 'ਤੇ ਜਿੱਥੇ ਹੈਲਮੇਟ ਪਹਿਨਣ ਦੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਨਿਯਮਤ ਅਧਾਰ 'ਤੇ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ (ਅਤੇ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਦਿਨ, ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਸਿਰਫ਼ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਦੇ ਬੀਮੇ 'ਤੇ ਹੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ), ਅਤੇ ਇਸ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਹੋਰ ਥੋੜ੍ਹੇ-ਥੋੜ੍ਹੇ ਸਮੇਂ ਦੌਰਾਨ, ਪੁਲਿਸ ਨੇ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਨੂੰ ਕਦੇ ਨਹੀਂ ਰੋਕਿਆ ਜੇਕਰ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਯਾਤਰੀ ਬਿਨਾਂ ਹੈਲਮੇਟ ਦੇ ਸੀ ਅਤੇ ਕਦੇ ਵੀ ਇਸ ਬਾਰੇ ਕੋਈ ਟਿੱਪਣੀ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਭਾਵੇਂ ਡਰਾਈਵਰ ਇਸੇ ਕਾਰਨ ਕਰਕੇ ਰੋਕਿਆ ਗਿਆ ਸੀ। ਸ਼ਾਇਦ ਵੱਡੇ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਵਿਚ ਚੈਕਿੰਗ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸਖ਼ਤ ਸੀ, ਮੈਨੂੰ ਇਸ ਦਾ ਕੋਈ ਤਜਰਬਾ ਨਹੀਂ ਹੈ।

ਜ਼ਾਹਰਾ ਤੌਰ 'ਤੇ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਅਤੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ 1994 ਤੋਂ ਲਾਗੂ ਹੈ:
http://www.tarc.or.th/content/does-law-enforcement-awareness-affect-motorcycle-helmet-use-evidence-urban-cities-thailand
2013 ਤੋਂ ਇਹ ਟੈਕਸਟ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਲੋਕ ਉਸ ਬਾਰੇ ਜਾਣੂ ਹਨ ਜੋ ਮੈਂ ਹੁਣੇ ਬਿਆਨ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਜਾਂਚ ਹੁਣ ਵੱਖਰੇ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ; ਮੈਂ ਖੁਦ ਵੀ 2014 ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਹੁਣ ਤੱਕ ਅਜਿਹੀ ਆਮ ਚੌਕੀ ਦੇ ਨੇੜੇ ਨਹੀਂ ਠਹਿਰਿਆ ਹਾਂ।