ਕੱਲ੍ਹ ਤੋਂ ਇੱਕ ਦਿਨ ਪਹਿਲਾਂ, ਥਾਈਲੈਂਡ ਵਿੱਚ ਪਹਿਲੀ ਗਰਮੀ ਦਾ ਰਿਕਾਰਡ ਟੁੱਟ ਗਿਆ ਸੀ, ਕੰਚਨਾਬੁਰੀ ਵਿੱਚ 42,7 ਡਿਗਰੀ ਸੈਲਸੀਅਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਹ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ 2012 ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਗਰਮ ਦਿਨ ਨਾਲੋਂ ਇੱਕ ਡਿਗਰੀ ਵੱਧ ਸੀ।
ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ਦੀ ਤਸਵੀਰ ਕੱਲ ਸਵੇਰ ਤੋਂ ਇੱਕ ਥਾਈ ਨਿਊਜ਼ ਚੈਨਲ ਚੈਨਲ 3 ਦੀ ਹੈ। ਇਸ 'ਤੇ ਤੁਸੀਂ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹੋ ਕਿ ਥਾਈਲੈਂਡ 'ਚ ਇਸ ਸਮੇਂ ਬਹੁਤ ਗਰਮੀ ਹੈ। ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਹਫ਼ਤਿਆਂ ਵਿੱਚ ਗਰਮੀ ਦੇ ਰਿਕਾਰਡ ਮੁੜ ਟੁੱਟਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ।
42,7 ਡਿਗਰੀ ਸੈਲਸੀਅਸ ਦੇ ਨਾਲ ਕੰਚਨਾਬੁਰੀ (ਮੱਧ ਥਾਈਲੈਂਡ) ਵਿੱਚ ਬੁੱਧਵਾਰ ਨੂੰ ਸਭ ਤੋਂ ਗਰਮ ਸੀ। ਉੱਤਰ ਵਿੱਚ, ਟਾਕ 42.3 ਡਿਗਰੀ ਸੈਲਸੀਅਸ ਦੇ ਨਾਲ ਸਭ ਤੋਂ ਗਰਮ ਸਥਾਨ ਸੀ। ਬੈਂਕਾਕ ਵਿੱਚ, ਇਹ 37,5 ਡਿਗਰੀ ਸੈਲਸੀਅਸ ਸੀ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਬੈਂਕਾਕ ਵਿੱਚ ਹਵਾ ਦੀ ਠੰਢ 10 ਡਿਗਰੀ ਤੱਕ ਵੱਧ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਅਤੀਤ ਵਿੱਚ ਗਰਮੀ ਦੇ ਰਿਕਾਰਡ
ਹੁਣ ਇਹਨਾਂ ਮਹੀਨਿਆਂ ਵਿੱਚ ਹਮੇਸ਼ਾ ਗਰਮੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਇਹ ਕਿੰਨੀ ਗਰਮ ਸੀ? 2012 ਵਿੱਚ, ਲੈਮਪਾਂਗ, ਫਰੇ ਅਤੇ ਟਾਕ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਤਾਪਮਾਨ ਦਰਜ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ; ਇੱਥੇ ਇਹ 41,7 ਡਿਗਰੀ ਸੈਲਸੀਅਸ ਹੋ ਗਿਆ। ਬੈਂਕਾਕ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਤਾਪਮਾਨ 40,0 ਡਿਗਰੀ ਸੈਲਸੀਅਸ ਸੀ।
2011 ਵਿੱਚ ਬੁਰੀਰਾਮ 40,7 ਡਿਗਰੀ ਸੈਲਸੀਅਸ ਨਾਲ ਸਭ ਤੋਂ ਗਰਮ ਸੀ, ਇਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ 40,4 ਡਿਗਰੀ ਸੈਲਸੀਅਸ ਨਾਲ ਟਾਕ ਅਤੇ 39.2 ਡਿਗਰੀ ਸੈਲਸੀਅਸ ਨਾਲ ਲੋਪਬੁਰੀ ਸੀ। ਬੈਂਕਾਕ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਤਾਪਮਾਨ 38.5 ਡਿਗਰੀ ਸੈਲਸੀਅਸ ਦਰਜ ਕੀਤਾ ਗਿਆ।
2010 ਵਿੱਚ, ਮਾਏ ਹਾਂਗ ਸੋਨ ਵਿੱਚ 43,4 ਡਿਗਰੀ ਸੈਲਸੀਅਸ ਤਾਪਮਾਨ ਦਾ ਰਿਕਾਰਡ ਸੀ, ਇਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਕੰਚਨਾਬੁਰੀ ਵਿੱਚ 43 ਡਿਗਰੀ ਸੈਲਸੀਅਸ ਅਤੇ ਬੁਰੀਰਾਮ: 41.1 ਡਿਗਰੀ ਸੈਲਸੀਅਸ ਸੀ। ਬੈਂਕਾਕ ਵਿੱਚ ਇਹ 39.7 ਡਿਗਰੀ ਸੈਲਸੀਅਸ ਤੋਂ ਵੱਧ ਗਰਮ ਨਹੀਂ ਸੀ।
ਥਾਈਲੈਂਡ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਰਿਕਾਰਡ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਤਾਪਮਾਨ: 44.05 °C।
ਅਸਲ ਰਿਕਾਰਡ ਲਈ ਸਾਨੂੰ ਹੋਰ ਵੀ ਪਿੱਛੇ ਜਾਣਾ ਪਵੇਗਾ। ਥਾਈਲੈਂਡ ਵਿੱਚ ਰਿਕਾਰਡ 'ਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਗਰਮ ਦਿਨ 27 ਅਪ੍ਰੈਲ, 1960 ਸੀ; ਫਿਰ ਉੱਤਰਾਦਿਤ ਵਿੱਚ ਇਹ 44.05 ਡਿਗਰੀ ਸੈਲਸੀਅਸ ਹੋ ਗਿਆ।
ਅਜੇ ਅਪ੍ਰੈਲ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਹੈ ਅਤੇ ਅਸਲ ਗਰਮੀ ਅਜੇ ਆਉਣੀ ਹੈ। ਥਾਈ ਮੌਸਮ ਵਿਭਾਗ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਅਸੀਂ ਗਿੱਲੇ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਾਂ ਅਤੇ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਹਫ਼ਤਿਆਂ ਵਿੱਚ ਤਾਪਮਾਨ 43 ਡਿਗਰੀ ਸੈਲਸੀਅਸ ਜਾਂ ਇਸ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਸਰੋਤ: www.richardbarrow.com/2013/04/record-breaking-temperatures-in-thailand/
ਅਜੇ ਵੀ ਠੰਡੇ NL ਨਾਲੋਂ ਬਿਹਤਰ - ਹੁਣ 09.15 'ਤੇ ਮੈਂ ਚਿਆਂਗ ਮਾਈ ਦੇ ਉੱਤਰ ਵਿਚ ਪਹਾੜੀਆਂ ਵਿਚ ਡੋਈ ਸਟੇਪ ਦੇ ਨੇੜੇ ਪੜ੍ਹਿਆ, ਛਾਂ ਵਿਚ ਲਟਕ ਰਹੇ ਥਰਮਾਮੀਟਰ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ 27 ਡਿਗਰੀ ਘੱਟ। ਸੁਆਦੀ, ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਮੈਂ ਵਾਪਸ ਨਹੀਂ ਜਾਣਾ ਚਾਹੁੰਦਾ!
ਮੈਂ ਵੀ ਦੇਖਣ ਲਈ ਬਾਹਰ ਗਿਆ। ਬਾਲਕੋਨੀ 'ਤੇ (ਉੱਤਰੀ ਪਾਸੇ, ਹਮੇਸ਼ਾ ਛਾਂ ਵਾਲਾ) ਇਹ ਹੁਣ -5 ਅਪ੍ਰੈਲ 09:35 ਵਜੇ - 29 ਡਿਗਰੀ ਹੈ। ਕੱਲ੍ਹ ਬਾਅਦ ਦੁਪਹਿਰ ਤਾਪਮਾਨ 39 ਡਿਗਰੀ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਗਿਆ। ਇਸ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਾਕਤ ਨਾਲ ਪ੍ਰਸ਼ੰਸਕਾਂ ਨਾਲ ਹੀ ਸਹਿਣ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਤੁਸੀਂ ਉੱਡ ਗਏ ਹੋ, ਪਰ ਨਹੀਂ ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਪਿਘਲ ਰਹੇ ਹੋ।
ਅਜਿਹੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਮੈਂ ਥਾਈ ਲੋਕਾਂ ਲਈ ਬਹੁਤ ਸਤਿਕਾਰ ਕਰਦਾ ਹਾਂ ਜੋ ਸਿਰਫ਼ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ। ਮੈਂ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਿਆ।
ਸਹਿਮਤ ਜੈਕ.
ਜਿਹੜੇ ਅੰਦਰ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਉਹ ਖੁਸ਼ ਹਨ, ਪਰ ਬਾਹਰ ਇਹ ਉਨ੍ਹਾਂ ਸਾਰਿਆਂ ਲਈ ਡਰਾਉਣਾ ਹੋਵੇਗਾ।
ਉਹ ਜਲਦੀ ਹੀ ਭੁੱਲ ਜਾਂਦੇ ਹਨ.
ਮੇਰੇ ਲਈ ਵੀ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ ਅਤੇ ਉਹ ਇਨ੍ਹਾਂ ਹਾਲਾਤਾਂ ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ ਕੰਮ ਲਈ ਸਾਰੇ ਸਨਮਾਨ ਦੇ ਹੱਕਦਾਰ ਹਨ।
ਨਾ ਸਿਰਫ ਥਾਈ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਅੱਤ ਦੀ ਗਰਮੀ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ, ਜੇਕਰ ਅਸੀਂ ਦੁਨੀਆ ਵਿੱਚ ਕਿਤੇ ਡਰੇਜ਼ਿੰਗ ਦਾ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ, ਤਾਂ ਅਸੀਂ 12 ਘੰਟੇ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਇੱਕ ਦਿਨ ਦੀ ਸ਼ਿਫਟ ਹੈ।
ਅੱਜ ਕੱਲ੍ਹ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਆ ਕਾਰਨਾਂ ਕਰਕੇ ਸ਼ਾਰਟਸ ਅਤੇ ਨੰਗੀ ਛਾਤੀ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਤੁਸੀਂ ਉਸ ਗਰਮੀ ਵਿੱਚ ਓਵਰਆਲ, ਲਾਈਫ ਜੈਕੇਟ, ਹੈਲਮੇਟ ਅਤੇ ਸਟੀਲ ਟੋ ਕੈਪਾਂ ਵਾਲੇ ਭਾਰੀ ਬੂਟਾਂ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਸਿਰਫ ਬੱਕਰੀ ਦੀ ਉੱਨ ਦੀਆਂ ਜੁਰਾਬਾਂ ਨਾਲ ਹੀ ਪਹਿਨ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਨਹੀਂ ਤਾਂ ਤੁਹਾਡੇ ਪੈਰ ਟੁੱਟ ਜਾਣਗੇ।
ਅਕਸਰ ਸਥਾਨਕ ਲੋਕਾਂ ਨਾਲ ਮਿਲ ਕੇ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਸਾਡੇ ਨਾਲੋਂ ਵੀ ਮਾੜਾ ਲੈਂਦੇ ਹਨ।
ਅਜਿਹੇ ਤਾਪਮਾਨ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਹਰ ਕਿਸੇ ਲਈ ਡਰਾਉਣਾ ਹੋਵੇਗਾ।
ਉਹ ਇੱਥੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਦੀਆਂ ਕੁਝ ਇਮਾਰਤਾਂ ਨੂੰ ਸਿੱਧਾ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ।
ਇਹ ਕਾਫ਼ੀ ਵੱਡਾ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਹੈ।
ਸਥਾਨਕ, ਪਰ ਮੈਨੂੰ ਆਸ ਪਾਸ ਦੇ ਦੇਸ਼ਾਂ ਤੋਂ ਵੀ ਸ਼ੱਕ ਹੈ।
ਉਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਸਰੀਰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸੂਰਜ ਤੋਂ ਬਚਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਸਿਰ ਸਮੇਤ, ਸਿਰਫ ਅੱਖਾਂ ਖਾਲੀ ਹਨ।
ਹੈਲਮੇਟ ਕਦੇ-ਕਦਾਈਂ ਦੇਖੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਸਕੈਫੋਲਡਿੰਗ 'ਤੇ ਜੁੱਤੀਆਂ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ
ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਵੀ ਫਰੰਗ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਮੈਂ ਇਹ ਨਹੀਂ ਪੁੱਛ ਸਕਦਾ ਕਿ ਕੀ ਇਹ ਇਸ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਢੰਗ ਨਾਲ ਸੰਭਾਲ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਮੈਨੂੰ ਨਹੀਂ ਲੱਗਦਾ ਕਿ ਅਸੀਂ ਡੱਚ "ਫਰਾਂਗ" ਇਸ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਢੰਗ ਨਾਲ ਸੰਭਾਲ ਸਕਦੇ ਹਾਂ, ਪਰ ਥਾਈ ਲੋਕਾਂ ਨੇ ਸਾਲਾਂ ਦੌਰਾਨ ਇੱਕ ਵੱਖਰੀ ਕੰਮ ਦੀ ਗਤੀ ਅਪਣਾਈ ਹੈ।
ਮੈਂ ਕਦੇ ਅਨੁਭਵ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਹੈ ਕਿ ਕੰਮ ਦੀ ਗਤੀ ਮੌਸਮ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਦੁਆਰਾ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜਨ ਕਾਸ ਇਸ ਲਈ 100% ਜਾਂਦਾ ਹੈ.
ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਨਾਲ ਨਹੀਂ ਆ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਡਰੇਜ਼ਿੰਗ ਕਾਰੋਬਾਰ ਵਿੱਚ ਬਾਹਰ ਹੋ।
ਕੀ ਮੈਂ ਇੰਜਨ ਰੂਮ ਦੇ ਸਟਾਫ ਦਾ ਜ਼ਿਕਰ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ, ਕਈ ਵਾਰ ਉੱਥੇ 80 ਡਿਗਰੀ ਤੱਕ ਹੇਠਾਂ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜੇਕਰ ਟਿੰਕਰਿੰਗ ਹੈ, ਦਸਤਾਨੇ ਹਨ, ਨਹੀਂ ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਔਜ਼ਾਰਾਂ 'ਤੇ ਸਾੜੋਗੇ।
ਮੈਂ ਇਸਨੂੰ ਬਾਹਰ ਨਹੀਂ ਪੜ੍ਹ ਸਕਦਾ ਕਿਉਂਕਿ ਇੱਥੇ ਇੱਕ ਨਹੀਂ ਹੈ (ਮੈਨੂੰ ਬਾਹਰੋਂ ਇੱਕ ਖਰੀਦਣਾ ਪਏਗਾ) ਪਰ ਅੰਦਰਲੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ 'ਤੇ ਹੁਣ ਪੂਰੇ ਧਮਾਕੇ 'ਤੇ ਪੱਖੇ ਦੇ ਨਾਲ 34 ਡਿਗਰੀ ਹੈ। ਬਾਹਰ ਸ਼ਾਇਦ ਥੋੜਾ ਹੋਰ ਅਤੇ ਕੱਲ੍ਹ ਦੇ ਉਲਟ ਹਵਾ ਦਾ ਸਾਹ ਨਹੀਂ.
ਮੇਰੇ ਕੋਲ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਗਰਮੀ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਹਨ ਸੋਮਵਾਰ ਨੂੰ ਮੈਂ ਰੈੱਡ ਕਰਾਸ ਅਤੇ ਫਿਰ ਏਸ਼ੀਆਟਿਕ ਲਈ ਇੱਕ ਸੰਗ੍ਰਹਿ ਮੁਹਿੰਮ ਵਿੱਚ ਗਿਆ। ਮੈਂ ਟੈਕਸੀਆਂ ਦੇ ਫਰਿੱਜਾਂ ਵਿੱਚ ਗਿਆ ਅਤੇ ਸਾਡੇ ਵਿੱਚੋਂ 4 ਗਾਇਬ ਸਨ, ਇਸ ਲਈ ਮੈਨੂੰ ਹਰ ਵਾਰ ਸਾਹਮਣੇ ਬੈਠਣਾ ਪੈਂਦਾ ਸੀ। ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਹਮੇਸ਼ਾ ਪੂਰੇ ਧਮਾਕੇ 'ਤੇ ਅਤੇ ਮੇਰੇ ਚਿਹਰੇ 'ਤੇ ਸੀ. ਸਲਾਟਾਂ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣਾ ਸੰਭਵ ਨਹੀਂ ਸੀ ਕਿਉਂਕਿ ਉਹ ਬਲੌਕ ਸਨ ਜਾਂ ਸਿਰਫ਼ ਮੌਜੂਦ ਨਹੀਂ ਸਨ। ਟੈਕਸੀ ਡਰਾਈਵਰ ਲਈ ਛੱਡਣਾ ਕੋਈ ਵਿਕਲਪ ਨਹੀਂ ਸੀ। ਨਤੀਜਾ - ਕੱਲ੍ਹ ਤੋਂ ਟਿਫੀ 'ਤੇ, ਕਿਉਂਕਿ ਮੈਨੂੰ ਬੁਰੀ ਜ਼ੁਕਾਮ ਅਤੇ ਨਾਲ ਸਿਰ ਦਰਦ ਅਤੇ ਨੱਕ ਵਗਣਾ ਸੀ।
ਇਹ ਹਮੇਸ਼ਾ ਥਾਈ ਟੈਕਸੀਆਂ, ਵੈਨਾਂ ਆਦਿ ਤੋਂ ਬਹੁਤ ਤੰਗ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਅਜਿਹਾ ਲਗਦਾ ਹੈ ਜਿਵੇਂ ਤੁਸੀਂ ਫ੍ਰੀਜ਼ਰ ਵਿੱਚ ਘੁੰਮ ਰਹੇ ਹੋ। ਮੈਂ ਹਮੇਸ਼ਾ ਇੱਕ ਵਾਧੂ ਸਕਾਰਫ਼ ਅਤੇ ਇੱਕ ਲੰਬੀ ਬਾਹਾਂ ਵਾਲੀ ਕਮੀਜ਼ ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਆਵਾਜਾਈ ਲਈ ਲਿਆਉਂਦਾ ਹਾਂ।
ਸੰਚਾਲਕ: ਤੁਹਾਡੀ ਟਿੱਪਣੀ ਵਿਸ਼ੇ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਹੈ।
ਮੈਂ ਇੱਕ ਪ੍ਰਸ਼ੰਸਕ ਨੂੰ ਨਫ਼ਰਤ ਕਰਦਾ ਹਾਂ। ਮੇਰਾ ਤਜਰਬਾ ਹੈ ਕਿ ਧੁੱਪ ਵਾਲੇ ਮੌਸਮ ਵਿੱਚ ਬਾਹਰ ਧੁੱਪ ਅਤੇ ਹਵਾ ਵਿੱਚ ਬੈਠਣਾ ਬਿਹਤਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਕਿ ਅੰਦਰ ਸੂਰਜ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ ਅਤੇ ਧੂੜ ਵਿੱਚ. ਬੀਚ 'ਤੇ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਥੋੜੀ ਜਿਹੀ (ਬਹੁਤ) ਚੰਗੀ ਚੀਜ਼ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਫਿਰ ਤੁਸੀਂ ਸਮੁੰਦਰ ਦੇ ਪਾਣੀ ਵਿੱਚ ਡੁਬਕੀ ਲਗਾਉਂਦੇ ਹੋ। ਜੇ ਤੱਟ ਦੇ ਨੇੜੇ ਇਹ ਸਾਲ ਦੇ ਇਸ ਸਮੇਂ (ਅਪ੍ਰੈਲ) ਵਿੱਚ ਸੁਹਾਵਣਾ ਨਾਲੋਂ ਗਰਮ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਮੁੰਦਰ ਵਿੱਚ ਥੋੜਾ ਜਿਹਾ ਤੈਰਾਕੀ ਕਰੋ, ਘੱਟ ਪਾਣੀ ਤੋਂ ਦੂਰ, ਮੇਰੀ ਸਲਾਹ ਹੈ. ਇਹ ਵਿਚਾਰ ਕਿ ਨਹਾਉਣ ਦਾ ਪਾਣੀ ਤਾਜ਼ਾ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ - ਠੰਡੇ ਦੇ ਅਰਥਾਂ ਵਿੱਚ ਤਾਜ਼ਾ - ਇੱਕ ਗਲਤ ਵਿਚਾਰ ਹੈ ਜੋ ਠੰਡੇ ਖੇਤਰਾਂ ਤੋਂ ਲਿਆਇਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਤੁਸੀਂ (ਬਹੁਤ) ਠੰਡੇ ਪਾਣੀ ਤੋਂ, ਥਾਈ ਸਮੁੰਦਰੀ ਇਸ਼ਨਾਨ ਤੋਂ ਠੀਕ ਹੋਵੋਗੇ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਅਪ੍ਰੈਲ ਵਿੱਚ ਲੈਂਦੇ ਹੋ, ਜੋ ਤੁਹਾਨੂੰ ਤਾਜ਼ਗੀ ਦੇਵੇਗਾ।
ਬੀਚ 'ਤੇ ਵਿਕਰੇਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਔਖਾ ਸਮਾਂ ਆ ਰਿਹਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਵੱਖਰੇ ਵਿਅੰਜਨ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ: ਉਹ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਜਿੰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੋ ਸਕੇ ਢੱਕਦੇ ਹਨ, ਔਰਤਾਂ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਟੋਪੀ ਪਹਿਨਦੀਆਂ ਹਨ. ਇਹ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ ਜਾਪਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਮੈਨੂੰ ਨਹੀਂ ਪਤਾ ਕਿ ਮੈਨੂੰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਕੀ ਸਲਾਹ ਦੇਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਢਿੱਲੀ ਰੇਤ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਣਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਸੈਲਾਨੀ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਉਹ ਮੁਸ਼ਕਿਲ ਨਾਲ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਤੈਰ ਸਕਦੇ ਹਨ।
ਕਦੇ-ਕਦੇ ਮੈਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਦੇਖਦਾ ਹਾਂ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਕੋਲ ਵਧੇਰੇ ਵਿਕਲਪ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਗਲਤ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਤਾਜ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਪੈਰਾਂ ਦੇ ਤਲੇ ਤੱਕ ਕਾਲੇ ਰੰਗ ਵਿੱਚ ਬੀਚ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਤੁਰਨ ਨਾਲ ਬਦਬੂ ਆਉਂਦੀ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਇੱਕ ਹੱਥ ਵਿੱਚ ਸਿਗਰਟ, ਦੂਜੇ ਵਿੱਚ ਬੀਅਰ ਦੀ ਬੋਤਲ। ਅਜਿਹੇ ਕਾਲੇ ਚਿੱਤਰ ਦਾ ਇੱਕ ਹੱਥ ਅਤੇ ਦੂਸਰਾ ਹੁੱਡ ਵੱਲ ਮੁੜਦਾ ਹੈ.
ਘੱਟੋ ਘੱਟ (ਜਾਂ ਲਗਭਗ?) ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਅਜੀਬ ਅਪ੍ਰੈਲ ਵਿੱਚ ਪੂਰੇ ਬੈਂਕਾਕ ਦੀ ਪੜਚੋਲ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਹਫ਼ਤਾ ਬਿਤਾ ਰਿਹਾ ਹੈ.
ਸੰਖੇਪ ਵਿੱਚ: ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਅਨੁਕੂਲ ਹੋਣ ਦਾ ਮੌਕਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਅਜਿਹਾ ਕਰੋ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਅਧਿਕਾਰ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰੋ; ਮੌਸਮ ਦੇ ਹਾਲਾਤ ਤੁਹਾਡੇ ਅਨੁਕੂਲ ਨਹੀਂ ਹਨ।
ਲੀਜੇ,
ਮੈਂ ਸਮਝ ਸਕਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਪੱਖੇ ਨੂੰ ਨਫ਼ਰਤ ਕਰਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਹਵਾ ਵਿੱਚ ਬਾਹਰ ਬੈਠਣ ਨੂੰ ਤਰਜੀਹ ਦਿੰਦੇ ਹੋ, ਜੋ ਮੈਂ ਕਰਦਾ ਹਾਂ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਮੈਂ ਇੱਕ ਪੱਖੇ ਨੂੰ ਨਫ਼ਰਤ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ ਪਰ ਇਸਨੂੰ ਇੱਕ ਸੁਹਾਵਣਾ ਕਾਢ ਸਮਝਦਾ ਹਾਂ।
ਤੁਹਾਡੀ ਸਲਾਹ ਦੇ ਨਾਲ, ਕਿ ਘਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਬੈਠਣ ਦੀ ਬਜਾਏ ਸੂਰਜ ਵਿੱਚ ਬੈਠਣਾ ਬਿਹਤਰ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਸੂਰਜ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ, ਮੈਂ ਫਿਰ ਵੀ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਸਵਾਲ ਪੁੱਛਦਾ ਹਾਂ ... ਹਾਲਾਂਕਿ ਮੈਂ ਇਸਨੂੰ ਨਿਯਮਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦੇਖਦਾ ਹਾਂ ਅਤੇ ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਨਤੀਜੇ
ਤੁਸੀਂ ਗਿੱਲੇ ਹੋਣ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਇਹੀ ਸਲਾਹ ਦੇ ਸਕਦੇ ਹੋ - ਛੱਤ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਦੀ ਬਜਾਏ ਮੀਂਹ ਵਿੱਚ ਖੜ੍ਹੇ ਰਹੋ।
ਮੈਂ ਤੁਹਾਡੇ ਨਾਲ ਸਹਿਮਤ ਹਾਂ ਕਿ ਮੌਸਮ ਤੁਹਾਡੇ ਅਨੁਕੂਲ ਨਹੀਂ ਹੈ।
ਮੌਸਮ ਦੇ ਹਾਲਾਤਾਂ ਨਾਲ ਸਹੀ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਨਜਿੱਠਣਾ ਜਾਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਤੋਂ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਸਹੀ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਬਚਾਉਣਾ ਸੰਭਵ ਹੈ।
ਪਿਆਰੇ ਰੌਨੀ,
ਤੁਹਾਡੀ ਦਿਆਲੂ ਅਤੇ ਬੁੱਧੀਮਾਨ ਟਿੱਪਣੀਆਂ ਲਈ ਧੰਨਵਾਦ। ਇੱਕ ਘਰ, ਹੋਰ ਚੀਜ਼ਾਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਮੀਂਹ ਅਤੇ ਹਵਾ ਤੋਂ ਬਚਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਕਈ ਵਾਰ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਬਾਹਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਸਿਰ ਉੱਤੇ ਛੱਤ ਦੇ ਬਿਨਾਂ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਧੁੱਪ ਵੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ - ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਮੈਂ ਦੱਸਿਆ ਹੈ - ਕਾਫ਼ੀ ਥੋੜੀ ਹਵਾ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਬਾਰੇ ਕੁਝ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸਨਸਕ੍ਰੀਨ ਲਗਾਉਣਾ, ਛਾਂ ਵਿੱਚ ਬੈਠਣਾ ਅਤੇ ਹੂਡੀ ਨਾਲ ਤੈਰਾਕੀ ਕਰਨਾ। ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਸਕੂਟਰ ਦੀ ਸਵਾਰੀ ਕਰਨ ਜਾ ਰਹੇ ਹੋ ਤਾਂ ਧੁੱਪ ਅਤੇ ਹਵਾ ਵਿੱਚ ਨੰਗੀਆਂ ਲੱਤਾਂ ਨਾਲ ਅਜਿਹਾ ਨਾ ਕਰੋ, ਸਗੋਂ ਲੰਬੀ ਪੈਂਟ ਪਹਿਨੋ। ਅਜਿਹੇ ਹੋਰ ਉਪਾਅ ਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਬਾਰੇ ਸੋਚਣਾ ਅਤੇ ਲੈਣਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਪਰ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਹਨ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਕੁਝ ਦੇਖਭਾਲ ਨਾਲ ਤੁਸੀਂ ਸਿੱਧੀ ਧੁੱਪ ਦਾ ਵਿਰੋਧ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਇਮਾਰਤ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸਿਖਲਾਈ ਵਜੋਂ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹੋ: ਜਿੰਨਾ ਜ਼ਿਆਦਾ ਤੁਸੀਂ ਸੂਰਜ ਅਤੇ ਗਰਮੀ ਨਾਲ ਨਜਿੱਠਣਾ ਸਿੱਖੋਗੇ, ਤੁਸੀਂ ਓਨੇ ਹੀ ਸਿਹਤਮੰਦ ਬਣੋਗੇ।
ਪਰ ਮੈਨੂੰ ਕੀ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਜੇਕਰ ਮੇਰੇ ਘਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਡਰਾਫਟ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਬਹੁਤ ਗਰਮ ਹੈ? ਠੀਕ ਹੈ, ਮੈਨੂੰ ਝੁਲਸਣ ਨਹੀਂ ਮਿਲੇਗੀ। ਪਰ ਇਹ ਮੈਨੂੰ ਬਿਮਾਰ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ (ਠੰਡੇ ਅਤੇ ਬਦਤਰ)। ਦਰਵਾਜ਼ਿਆਂ ਜਾਂ ਖਿੜਕੀਆਂ ਤੋਂ ਜੋ ਇੱਕ ਦੂਜੇ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਖੁੱਲ੍ਹਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ... ਪ੍ਰਸ਼ੰਸਕਾਂ ਤੋਂ। ਇਸ ਲਈ ਮੈਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਦਾ ਪ੍ਰਸ਼ੰਸਕ ਨਹੀਂ ਹਾਂ। ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ, ਮੈਨੂੰ ਸਮੁੰਦਰ ਵਿੱਚ ਧੁੱਪ ਸੇਕਣਾ ਅਤੇ ਤੈਰਾਕੀ ਕਰਨਾ ਪਸੰਦ ਹੈ - ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਅਤੇ ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਜਦੋਂ ਇਹ ਬਹੁਤ ਗਰਮ ਹੁੰਦਾ ਹੈ - ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ। ਇਸ ਵਿਚ ਕੁਝ ਸਿਖਲਾਈ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਜਾਂ ਇਸ ਨੂੰ ਆਦਤ ਕਹੋ, ਮੈਂ ਦੁਪਹਿਰ ਦੇ ਅੰਤ ਵਿਚ ਥੱਕ ਗਿਆ ਹਾਂ, ਪਰ ਤੰਦਰੁਸਤ ਥੱਕਿਆ ਹੋਇਆ ਹਾਂ. ਇਹ ਇੱਕ ਥਕਾਵਟ ਹੈ ਜੋ ਤੁਹਾਨੂੰ ਚੰਗੀ ਨੀਂਦ ਲੈਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਅਗਲੀ ਸਵੇਰ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ। ਘਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਰਹਿਣਾ ਮੈਨੂੰ ਬਿਮਾਰ ਥੱਕ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਮੈਂ ਇੱਥੇ ਥਾਈਲੈਂਡ ਵਿੱਚ ਘਰੇਲੂ ਵਿਅਕਤੀ ਨਹੀਂ ਹਾਂ। ਜਿਹੜੇ ਲੋਕ (ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਨੀਦਰਲੈਂਡ ਵਿੱਚ ਸਨ) ਨੂੰ ਸੂਰਜ ਅਤੇ ਗਰਮੀ ਨਾਲ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਹਨ। ਉਹ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਮੌਸਮ ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ ਸ਼ਾਇਦ ਸਾਰੀਆਂ ਮੌਸਮੀ ਸਥਿਤੀਆਂ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਹਨ (ਅਤੇ ਥਾਈਲੈਂਡ ਨੇ ਅਪ੍ਰੈਲ ਵਿੱਚ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕੀਤੀ ਹੈ)।
ਅਤੇ ਫਿਰ ਇਹ: ਮੈਂ ਇਸ ਤੱਥ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕੀਤੀ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਸਰੀਰ ਦੇ ਨਾਲ ਛਾਂ ਵਿੱਚ ਬੈਠ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਸੂਰਜ ਵਿੱਚ ਆਪਣੀਆਂ ਲੱਤਾਂ ਨਾਲ ਅਜਿਹਾ ਕਰਨਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਹੈ (ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਕਸਰ ਆਪਣੀ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਹਿਲਾਉਣਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ, ਧਰਤੀ ਘੁੰਮਦੀ ਰਹਿੰਦੀ ਹੈ). ਮੈਨੂੰ ਇਹ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪਸੰਦ ਹੈ ਜਦੋਂ ਮੈਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਜੈੱਟ ਲੈਗ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪਿਆ ਹੈ।
ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਬੁੱਧੀਮਾਨ ਦਿਖਾਈ ਦੇਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਹ ਜੈੱਟ ਲੈਗ ਹੈ, ਜੈਟ ਲੈਗ ਨਹੀਂ।
ਤੁਹਾਨੂੰ ਠੰਡੇ ਹੋਣ ਜਾਂ ਡਰਾਫਟ ਵਿੱਚ ਹੋਣ ਨਾਲ ਜ਼ੁਕਾਮ (ਜਾਂ ਬਦਤਰ) ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ, ਪਰ ਸਿਰਫ "ਤੁਹਾਡੀਆਂ ਮਾਸਪੇਸ਼ੀਆਂ 'ਤੇ ਜ਼ੁਕਾਮ" ਹੁੰਦਾ ਹੈ; ਇਸ ਨੂੰ ਦੇਖੋ।
ਮੈਨੂੰ ਇਹ ਪਸੰਦ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਲੋਕ ਬਲੌਗ 'ਤੇ ਇਕ ਦੂਜੇ 'ਤੇ ਇੰਨੇ ਸਨਕੀ ਹਨ, ਹੋਰ ਅਤੇ ਹੋਰ.
ਇਹ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦਾ ਆਦਾਨ-ਪ੍ਰਦਾਨ ਹੈ ਜਾਂ ਨਹੀਂ ??
ਸੰਚਾਲਕ ਲਈ ਫੀਡ: ਹੁਣ ਕੌਣ ਬਾਹਰ ਆ ਰਿਹਾ ਹੈ? ਜਾਂ ਉੱਥੇ ਸਨਕੀ ਹੈ? ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ: ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ 'ਮੈਂਬਰਾਂ ਦੇ ਹੇਠਾਂ' ਕੁਝ ਨਹੀਂ ਹੈ ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਡਰਾਫਟ ਤੋਂ ਉਹ ਪ੍ਰਾਪਤ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ ਜੋ ਮੈਂ ਇਸ ਤੋਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦਾ ਹਾਂ। ਫਿਰ: ਜ਼ਾਹਰ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜੈੱਟ ਲੈਗ ਨੂੰ ਅਜੇ ਤੱਕ ਜੈੱਟ ਲੈਗ ਵਿੱਚ ਡਚ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਜੇ ਸਿਰਫ ਮੇਰੇ ਕੋਲ ਇੱਕ ਸਪੈਲ ਜਾਂਚ ਸੀ (ਜਾਂ ਤੁਸੀਂ ਉਸ ਸ਼ਬਦ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਸਪੈਲ ਕਰਦੇ ਹੋ), ਪਰ ਸੁਧਾਰ ਲਈ ਧੰਨਵਾਦ.